电控发动机油泵喷油器检测课件.ppt

1、知识储备考查：知识储备考查：1、电控燃油喷射对油泵控制功能？为什么？、电控燃油喷射对油泵控制功能？为什么？2、对油泵的控制形式有几种？、对油泵的控制形式有几种？2 2、控制形式：、控制形式：1 1、油泵控制电路的控制功能：、油泵控制电路的控制功能：油泵的控制油泵的控制当点火开关打开后，当点火开关打开后，ECU将油泵控制电路接通，油泵工作将油泵控制电路接通，油泵工作23s，以建立必须的油压。若以建立必须的油压。若ECU仍未接收到起动信号，仍未接收到起动信号，ECU将油泵控制将油泵控制电路切断，即使点火开关打开，油泵停止工作。电路切断，即使点火开关打开，油泵停止工作。1、ECU控制的油泵控制电路控

2、制的油泵控制电路2、油泵开关控制的油泵控制电路（早期的叶片式空气流量传感器、油泵开关控制的油泵控制电路（早期的叶片式空气流量传感器喷油系统）喷油系统）3、具有转速控制的油泵控制电路。、具有转速控制的油泵控制电路。ECU控制的油泵控制电路控制的油泵控制电路1 1、控制原理：、控制原理：当点火开关打开，当点火开关打开，IGIG接通，接通，ECU1ECU1通电，油泵继电器触点闭通电，油泵继电器触点闭合，油泵运转合，油泵运转23s23s后，后，ECU1ECU1断电，油泵停止工作。起动时断电，油泵停止工作。起动时STST端闭合，端闭合，ECUECU接收到起动信号接通接收到起动信号接通1 1，油泵运转。，

3、油泵运转。2 2、控制电路、控制电路：蓄电池：蓄电池油泵继电器油泵继电器电脑电脑1 1 搭铁。搭铁。3 3、油泵电路、油泵电路：蓄电池：蓄电池电脑继电器触点电脑继电器触点油泵继电器触点油泵继电器触点油油泵泵搭铁。搭铁。控制电路控制电路转速控制的油泵控制电路转速控制的油泵控制电路1 1、特点：、特点：发动机高速大负荷运行时需要供油量大，燃油泵应高速发动机高速大负荷运行时需要供油量大，燃油泵应高速运转，以提供较大的泵油量。当发动机低速小负荷运行时，燃油运转，以提供较大的泵油量。当发动机低速小负荷运行时，燃油泵应低速运转，以减少泵的磨损和不必要的能源消耗泵应低速运转，以减少泵的磨损和不必要的能源消耗

4、。2 2、控制原理：、控制原理：当发动机低速、中小负荷运行时，触点当发动机低速、中小负荷运行时，触点B B闭合，因电闭合，因电路中串有电阻器，使油泵工作转速变低。当发动机在高速大负荷路中串有电阻器，使油泵工作转速变低。当发动机在高速大负荷运行时，运行时，ECUECU提供信号，切断油泵控制继电器的电路，触点提供信号，切断油泵控制继电器的电路，触点A A闭合，闭合，油泵直接与电源相通，油泵高速运转。油泵直接与电源相通，油泵高速运转。AJR发动机燃油泵控制电路发动机燃油泵控制电路一、油泵工作电路分析一、油泵工作电路分析1、控制电路、控制电路点火开关点火开关ON电源电源15#J1786#J17线圈线圈

5、J1785#ECU4#搭铁搭铁2、油泵工作电路、油泵工作电路30#电源线电源线J17、30#J17开关开关J1787#S5保险丝保险丝油泵油泵31#线搭铁线搭铁二、油泵不工作原因分析二、油泵不工作原因分析AJR发动机燃油泵控制电路发动机燃油泵控制电路怎么不来油啦？怎么不来油啦？1、检测继电器供电情况：用万用表测量继电器、检测继电器供电情况：用万用表测量继电器86#、30#有无有无12v的电压。的电压。2、检测、检测继电器继电器工作情况工作情况3、检测、检测S5保险是否完好保险是否完好4、检测继电器、检测继电器85#端子与端子与ECU4#端子搭铁端子搭铁情况情况5、检测油泵、检测油泵电源线、搭铁

6、电源线、搭铁情况情况通过上述检查，油泵还是不工作，可能油泵本身坏了。通过上述检查，油泵还是不工作，可能油泵本身坏了。6、检查、检查油泵油泵：用跨接线将蓄电池电源跨接到油泵供电端子，观察油泵是否工作。用跨接线将蓄电池电源跨接到油泵供电端子，观察油泵是否工作。AJR发动机燃油泵控制电路发动机燃油泵控制电路三、油泵电路检测步骤三、油泵电路检测步骤四、燃油泵继电器检测四、燃油泵继电器检测方法一：方法一：拔下燃油泵继电器，用蓄拔下燃油泵继电器，用蓄电池电源跨接继电器电池电源跨接继电器85、86号断子，号断子，继电器开关吸合，能听到嗒、嗒的继电器开关吸合，能听到嗒、嗒的吸合声。吸合时，用万用表测量继吸合声

7、。吸合时，用万用表测量继电器电器30和和87间应有小于间应有小于1的电阻的电阻值，表明继电器工作正常。值，表明继电器工作正常。方法二：方法二：用万用表检测继电器用万用表检测继电器85、86号间应有规定的电阻值。继电器号间应有规定的电阻值。继电器吸合时，用万用表测量继电器吸合时，用万用表测量继电器30和和87间应有小于间应有小于1的电阻值，表明继的电阻值，表明继电器工作正常。电器工作正常。燃油系统的检测燃油系统的检测（1）燃油泵继电器正常）燃油泵继电器正常（2）燃油泵工作正常）燃油泵工作正常（3）燃油滤清器正常）燃油滤清器正常（4）蓄电池电压正常）蓄电池电压正常 1、压力调节器的测试条件、压力调

8、节器的测试条件燃油系统的检测燃油系统的检测2、油压测试、油压测试第一步：第一步：在燃油分在燃油分配管接头下垫一块配管接头下垫一块布，松开进油管接布，松开进油管接头，流出的燃油用头，流出的燃油用布吸掉；布吸掉；燃油系统的检测燃油系统的检测第二步：第二步：串接燃油压力表，打开压力串接燃油压力表，打开压力表开关启动发动机并怠速运转，标准表开关启动发动机并怠速运转，标准值约值约0.25MPa；第三步：第三步：拔下真空管，此时标准值应拔下真空管，此时标准值应接近接近0.3MPa；第四步：第四步：接上真空管，踩一下加速踏接上真空管，踩一下加速踏板，燃油压力应在板，燃油压力应在0.280.30MPa之间之间

9、跳动；跳动；第五步：第五步：关闭点火开关，关闭点火开关，10min后，后，燃油保持压力应大于燃油保持压力应大于0.15MPa；第六步：第六步：如果燃油保持压力小于如果燃油保持压力小于0.15MPa,启动发动机并怠速运转启动发动机并怠速运转,当建当建立油压后熄火立油压后熄火,同时关闭压力表开关同时关闭压力表开关,观观察压力表指针是否下降察压力表指针是否下降.如果压力仍下降:压力调节器阀门不密封，喷油器滴油，进油端之后的管路有渗漏。如果压力仍下降：进油端之前的管路有渗漏,燃油泵出油止回阀不密封。燃油系统的检测燃油系统的检测油压下降的原因油压下降的原因燃油系统的检测燃油系统的检测3、燃油泵的检测、燃

10、油泵的检测第一步：打开点火开关，油泵应第一步：打开点火开关，油泵应运转约运转约2S。如不运转，关闭点火。如不运转，关闭点火开关，取下油泵继电器，检测继开关，取下油泵继电器，检测继电器供电情况，插座电器供电情况，插座30、86孔与孔与搭铁间应为蓄电池电压。搭铁间应为蓄电池电压。第二步：在油泵继电器第二步：在油泵继电器87号脚和蓄号脚和蓄电池正极间直接跨接，油泵应连续电池正极间直接跨接，油泵应连续运转。如仍不运转，检查运转。如仍不运转，检查S5保险，保险，如保险未断，应检查油泵插头如保险未断，应检查油泵插头13端子间的电压为蓄电池电压。端子间的电压为蓄电池电压。燃油系统的检测燃油系统的检测3、燃油

11、泵的检测、燃油泵的检测第三步：拔下第三步：拔下5号保险，用测号保险，用测试二极管将试二极管将5号保险的一端与号保险的一端与地连接，短时启动（不超地连接，短时启动（不超4S）油泵继电器应吸合，二极管油泵继电器应吸合，二极管应发亮。否则在应发亮。否则在5号保险的另号保险的另一脚重试。如二极管仍不亮，一脚重试。如二极管仍不亮，检查继电器插座检查继电器插座3孔与孔与5号保号保险间有无断线，无断线应更险间有无断线，无断线应更换油泵继电器。换油泵继电器。第四步：如油泵继电器吸合第四步：如油泵继电器吸合而油泵不转，应检查线路，而油泵不转，应检查线路，油泵继电器油泵继电器3孔与油泵插头孔与油泵插头端应无断点。

12、无断点而油泵端应无断点。无断点而油泵不转应更换油泵。（油泵、不转应更换油泵。（油泵、空气流量计、喷油器、碳罐空气流量计、喷油器、碳罐电磁阀、氧传感器加热器均电磁阀、氧传感器加热器均通过油泵继电器和附加保险通过油泵继电器和附加保险丝供电。）丝供电。）燃油系统的检测燃油系统的检测3、燃油泵的检测、燃油泵的检测 旧油泵不能干试。由于泵壳内剩余汽油，旧油泵不能干试。由于泵壳内剩余汽油，通电试验时，一旦电刷与换向器接触不良，通电试验时，一旦电刷与换向器接触不良，产生火花引起爆炸。产生火花引起爆炸。新油泵也不能干试。由于油泵电机密封在新油泵也不能干试。由于油泵电机密封在壳体内，干试通电产生的热量无法散发，

13、电壳体内，干试通电产生的热量无法散发，电枢过热会烧坏，需浸在汽油中试验枢过热会烧坏，需浸在汽油中试验。燃油泵使用要点燃油泵使用要点事故中燃油安全控制事故中燃油安全控制1、安全气囊充气张开时燃油泵停止运转、安全气囊充气张开时燃油泵停止运转ECU从安全气囊中央传感器信号线探从安全气囊中央传感器信号线探测到气囊充气信号时，测到气囊充气信号时，ECU便会断开便会断开断路继电器，使油泵停止工作。断路继电器，使油泵停止工作。2、当车辆发生碰撞或翻车时燃油泵停止运转、当车辆发生碰撞或翻车时燃油泵停止运转碰撞时，惯性动作开关内的钢球移动，使开关触点张开，碰撞时，惯性动作开关内的钢球移动，使开关触点张开，ECU

14、会会立即停止燃油泵运转。立即停止燃油泵运转。1、油泵控制电路的基本控制功能是什么？2、油泵的控制形式有哪几种？3、描述AJR发动机油泵的控制电路及工作电路 4、从电路图分析，油泵不工作有哪些原因？5、如何判断继电器工作是否正常？就车检测 电路检测 喷油量检测喷油器检测喷油器检测一、就车诊断法一、就车诊断法1、听诊法听诊法发动机热车后怠速运转时，用发动机热车后怠速运转时，用旋具（螺丝刀）或听诊器接触旋具（螺丝刀）或听诊器接触喷油器通过测听各缸喷油器工喷油器通过测听各缸喷油器工作的声音来判断喷油器是否工作的声音来判断喷油器是否工作。在发动机运转时喷油器有作。在发动机运转时喷油器有节奏的节奏的“嗒塔

15、嗒塔”声是喷油器在声是喷油器在电脉冲下的工作声。电脉冲下的工作声。若各缸工作正常，声音清脆均匀；若某缸工作声音很小，该缸工作若各缸工作正常，声音清脆均匀；若某缸工作声音很小，该缸工作不正常；若听不到某缸的声音，则该缸喷油器不工作。不正常；若听不到某缸的声音，则该缸喷油器不工作。2、逐缸断电（油）法、逐缸断电（油）法使发动机处于怠速运转，交替断开各喷油使发动机处于怠速运转，交替断开各喷油器的电插头。器的电插头。3、发光二极管法、发光二极管法在喷油器线束插头的两端之间串接两只发在喷油器线束插头的两端之间串接两只发光二极管（并联）和一只光二极管（并联）和一只510/0.25W电电阻（与二极管串联）。

16、启动发动机二极管阻（与二极管串联）。启动发动机二极管应闪烁。应闪烁。一、就车诊断法一、就车诊断法喷油器的控制电路喷油器的控制电路1、电路识读、电路识读二、喷油器工作电路检测二、喷油器工作电路检测2、检测喷油器的电源电压检测方法 第一步：拔下喷油器的2芯插头；第二步：启动发动机 第三步：万用表正极在1#插头，负极搭铁。测量喷油器的电源电压。标准值：12V。3、检测喷油器电阻 检测方法 第一步：关闭点火开关；第二步：拔下喷油器的2芯插头；第三步：测量喷油器的电阻。标准值：13184、检测线束的导通性 第一步：用万用表测量各喷油器2#端子分别与ECU上的73、80、58、65的导通性。第二步：用万用

17、表测量各喷油器1#端子与5S保险接点线束的导通性。检测方法：检测方法：第一步：打开点火开关；第一步：打开点火开关；第二步：把喷油器伸入量杯中；第二步：把喷油器伸入量杯中；第三步：短接油泵主继电器，使油泵一直处于工作状第三步：短接油泵主继电器，使油泵一直处于工作状态；态；第四步：将喷油器与蓄电池正、负极相连，使喷油器第四步：将喷油器与蓄电池正、负极相连，使喷油器喷油，观察喷油量。喷油，观察喷油量。标准值：标准值：30s内，喷油器流量为内，喷油器流量为7085mL。各喷油器的流量差。各喷油器的流量差小于等于小于等于9mL。三、喷油量检测三、喷油量检测 ECU控制喷油器功率三极管故障 断路：喷油器不

18、喷油，使某缸不工作而运转不平稳。短路：喷油器会连续喷油，发动机会冒黑烟或“淹死”火花塞使某缸不工作。维修提示维修提示1、如何判断喷油器的工作性能？、如何判断喷油器的工作性能？2、简述喷油器电路检测方法步骤、简述喷油器电路检测方法步骤3、控制喷油器的的功率三极管出现短路、断路，发动机有何影响？、控制喷油器的的功率三极管出现短路、断路，发动机有何影响？1、油泵控制电路的基本控制功能是什么？、油泵控制电路的基本控制功能是什么？2、油泵的控制形式有哪几种？、油泵的控制形式有哪几种？3、描述、描述AJR发动机油泵的控制电路及工作电路发动机油泵的控制电路及工作电路4、从电路图分析，油泵不工作有哪些原因？、从电路图分析，油泵不工作有哪些原因？5、如何判断继电器工作是否正常？、如何判断继电器工作是否正常？