1、传动系的功用与组成传动系的功用与组成 传动系布置形式传动系布置形式 其它形式传动系简介其它形式传动系简介 第一章第一章 汽车传动系汽车传动系 一、传动系的功用与组成一、传动系的功用与组成传动系的功用传动系的功用 传动系分类传动系分类 机械式传动系一般组成机械式传动系一般组成 传动系的功能传动系的功能 传动系各组成部分的功能传动系各组成部分的功能 2.2.分类分类 按结构和传动介质分，型式有：按结构和传动介质分，型式有：（1 1）机械式机械式 （2 2）液力机械式液力机械式 （3 3）静液式静液式（容积液压式）（容积液压式）（4 4）电动式电动式 1.1.功用功用 发动机发出的动力发动机发出的动
2、力驱动车轮驱动车轮3.3.机械式一般结构组成机械式一般结构组成 普普通通双双轴轴货货车车传传动动系系轿车（桑塔纳轿车（桑塔纳20002000）传动系统）传动系统发动机发动机离合器离合器变变速速器器主减主减速器速器半轴半轴4.4.功能功能 （1 1）减速和变速）减速和变速 传动比传动比 （2 2）实现汽车倒驶）实现汽车倒驶 发动机转速不变，驱动轮反向，在变速发动机转速不变，驱动轮反向，在变速器中加倒档。器中加倒档。（3 3）必要时中断传动必要时中断传动 （4 4）差速作用）差速作用 （5 5）万向传动万向传动离合器离合器 变速器空档变速器空档暂时中断暂时中断长时间中断长时间中断5.5.各部分功能
3、各部分功能（1 1）离合器：）离合器：平顺接合平顺接合 ，传递动力；，传递动力；必要时暂时切断传动必要时暂时切断传动。（2 2）变速器：）变速器：实现变速、变扭和变向。实现变速、变扭和变向。（3 3）万向传动装置：）万向传动装置：将变速器传出的动将变速器传出的动力传给主减速器。力传给主减速器。（4 4）主减速器：）主减速器：减速，增矩减速，增矩。（5 5）差速器：）差速器：将主减速器传来的动力分将主减速器传来的动力分配给左、右半轴。配给左、右半轴。（6 6）半轴：）半轴：将动力由差速器传给驱动轮。将动力由差速器传给驱动轮。发动机前置，后轮驱动发动机前置，后轮驱动 发动机前置，前轮驱动发动机前置
4、，前轮驱动 发动机中置，后轮驱动发动机中置，后轮驱动 发动机后置，后轮驱动发动机后置，后轮驱动 全轮驱动全轮驱动 二、传动系的布置形式二、传动系的布置形式1.1.发动机前置，后发动机前置，后轮驱动（轮驱动（FRFR）Front-engine Front-engine Rear-driveRear-drive2.2.发动机前置，前发动机前置，前轮驱动（轮驱动（FFFF）Front-engine Front-engine Front-driveFront-drive3.3.发动机中置，后发动机中置，后轮驱动（轮驱动（MRMR）Middle-engine Middle-engine Rear-dri
5、veRear-drive4.4.发动机后置，后发动机后置，后轮驱动（轮驱动（RRRR）Rear-engine Rear-engine Rear-driveRear-drive5.5.全轮驱动（全轮驱动（4WD4WD）4 Wheel Drive 特点：有多个驱特点：有多个驱动桥，动桥，加加 分动分动器。提高通过性器。提高通过性和动力性和动力性 轿车传动系驱动方式比较轿车传动系驱动方式比较三、其它形式传动系简介三、其它形式传动系简介2.2.静液式传动系静液式传动系 3.3.电力式传动系电力式传动系 1.1.液力机械式传动系液力机械式传动系 组合运用液力传动和机械传动组合运用液力传动和机械传动1.1
6、.液力机械式传动系液力机械式传动系 变矩变矩器器自动变速器自动变速器驱动桥驱动桥 液力传动也叫动液传动，动液传动装置有液力偶合器和液力传动也叫动液传动，动液传动装置有液力偶合器和液力变矩器两种。往往需要串联一个有级式机械变速器液力变矩器两种。往往需要串联一个有级式机械变速器2.2.静液式传动系静液式传动系离合离合器器控制阀控制阀油泵油泵液压液压马达马达由油泵、液压马达和控制装置等组成。油泵产生由油泵、液压马达和控制装置等组成。油泵产生液压能，由液压马达将液压能转换成机械能液压能，由液压马达将液压能转换成机械能3.3.电力式传动系电力式传动系 离合离合器器控制阀控制阀发电机发电机电动机电动机 由发电机发电，再由电动机驱动驱动桥或由由发电机发电，再由电动机驱动驱动桥或由电动机直接驱动带有减速器的驱动轮电动机直接驱动带有减速器的驱动轮
