国际商法之国际货物运输法共45张课件.ppt

1、第六章第六章 国际货物运输法国际货物运输法 教学目的教学目的w 通过本章学习使学生掌握国际海上、铁路及航空货物运输法的基本概念和原理，掌握有关国际条约，并能够运用理论指导实践。本章内容本章内容第一节第一节 国际海上货物运输合同国际海上货物运输合同第二节第二节 国际多式联运合同国际多式联运合同第三节第三节 国际航空货物运输合同国际航空货物运输合同第四节第四节 国际铁路货物运输合同国际铁路货物运输合同本章重点本章重点w 国际海上货物运输合同的法律调整本章难点本章难点汉堡规则 海牙规则思考题目思考题目 1、简述汉堡规则的主要内容2、简述海牙规则的主要内容 w 课时安排课时安排 6课时 第一节第一节

2、国际海上货物运输合同国际海上货物运输合同 国际海上货物运输合同是指承运人或船国际海上货物运输合同是指承运人或船舶所有人以船舶将货物从一国港口运至另舶所有人以船舶将货物从一国港口运至另一国港口，而由托运人或承租人支付运费一国港口，而由托运人或承租人支付运费的合同。的合同。国际海上货物运输合同的种类国际海上货物运输合同的种类：一、提单一、提单二、租船合同二、租船合同（一）提单的概念和种类（一）提单的概念和种类1 1、什么是提单？、什么是提单？w Bill of Lading,B/L，是指用以证明海上运输合同和货物由承运人接管或装载以及承运人保证据以交付货物的单据。w 作用：作用：运输合同的证明 货

3、物收据 物权凭证 一、提单一、提单2 2、提单有哪些种类？、提单有哪些种类？w 已装船提单已装船提单 备运提单备运提单w 记名提单记名提单 不记名提单不记名提单 指示提单指示提单w 清洁提单清洁提单 不清洁提单不清洁提单w 直达提单直达提单 转船提单转船提单 多式联运提单多式联运提单w 全式提单全式提单 略式提单略式提单w 倒签提单倒签提单 预借提单预借提单w 已装船提单已装船提单（On board B/L;Sipped B/L）是指轮船公司已将货物装上指定船舶后所签发的提单，其特点是提单上必须以文字表明货物已经装某某船上，并载有装船日期，同时还应由船长或代理人签字。w 备运提单备运提单（Re

4、ceived for Shipment B/L）又称收讫待运提单，是指船公司已收到托运货物等待装运期间所签发的提单。w 记名提单记名提单（Straight B/L）是指提单上的收货人栏内填明特定收货人名称，只能由该特定收货人提货的提单。国际贸易中很少用。w 不记名提单不记名提单（Bearer B/L）是指提单收货人栏内没有指明任何收货人，谁持有提单，谁就可以提货，承运人交货，只凭单，不凭人的提单。采用这种提单风险大，故在国际贸易中也很少用。w 指示提单指示提单（Order B/L）是指提单上的收货人栏填写“凭指定”或“凭某某人指定”字样的提单。这种提单可以背书转让，在国际贸易中广为使用。w 清

5、洁提单清洁提单（Clean B/L）是指货物在装船时“表面状况良好”，船公司在提单上未加注任何有关货物受损或包装不良等批注的提单。w 不清洁提单不清洁提单（Unclean B/L）是指轮船公司在提单上对货物表面状况或包装有不良或存在缺陷等批注的提单。w 直达提单直达提单（Direct B/LDirect B/L）是指轮船中途不经过换船而直接驶往目的港卸货所签发的提单，凡合同和信用证规定不准转船者，必须使用这种直达提单。w 转船提单转船提单（Transhipment B/LTranshipment B/L）是指从装运港装货的轮船，不直接驶往目的港，而需在中途港换装另外船舶所签发的提单。w 联运提

6、单联运提单（Throngh B/LThrongh B/L）是指经过海运和其它运输方式联合运输时由第一承运人所签发的包括全程运输的提单。w 全式提单全式提单 是指既有正面内容又带背面提单条款的提单。在国际贸易中使用较多。w 简式提单简式提单 是指省略提单背面条款的提单。w 倒签提单倒签提单（Anti-dated B/L）是指承运人在货物装船完毕后，签发提单时，应托运人的请求，将提单签发日期提前至信用证规定的装船日期。w 预借提单预借提单 （Advanced B/L）是指承运人接管货物后，在没有装船或装船过程中，应托运人的请求及时签发的提单。w 班轮提单班轮提单 (Liner B/L or Reg

7、ular Liner B/L)，有固定航线，按照规定时间，停靠规定港口而航行的船舶叫做班轮，货物由班轮承运而签发的提单叫做“班轮提单”。w 租船提单租船提单 (Chart Party B/L)，是指承运人根据租船合同而签发的提单。在这种提单上注明“一切条款、条件和免责事项按某年某月某日的租船合同”或批注“根据XXX租船合同开立”字样。ATTENTION:（二）有关提单的国际公约（二）有关提单的国际公约 关于提单的国际公约关于提单的国际公约 1、海牙公约、海牙公约 2、维斯比规则、维斯比规则 3、汉堡规则、汉堡规则 1、海牙公约、海牙公约 1931（1）承运人的责任）承运人的责任 适航责任 管货

8、责任（2）承运人的责任原则及免责条款）承运人的责任原则及免责条款 过失免责 无过失免责（3）承运人的责任期间）承运人的责任期间 钩到钩 舷到舷（4）诉讼时效）诉讼时效 1年适航责任 管货责任A.在开航前与开航时克尽职责使船舶适航B.对承运的货物适当的谨慎地装载、搬运、积载、运送、保管、照料和卸载 2、维斯比规则、维斯比规则 1977维斯比规则维斯比规则 对海牙规则的修改有以下各项：（1）扩大了公约的适用范围：货物从一个缔约国起运或提单规定受公约拘束时，公约即可适用。（2）增加了集装箱条款 （3）明确了提单的证据效力 （4）诉讼时效延长 （5）强调船方雇佣人员的法律责任限制 （6）赔偿限额提高为

9、每件10000金法郎或毛重每公斤30金法郎，按二者中的高者计算。3、汉堡规则、汉堡规则 1978（1）对承运人得责任采取完全过失责任制，承运人如要求免责，应负举证责任。（2）废除驾驶和管理船舶过失免责条款。（3）承运人对火灾负责，但由货方举证。（4）承运人对延迟交付负责，但赔偿额以运费得2.5倍为限。（5）责任期间：从装船至卸船，改为港至港。（6）责任限制：每件货物835计算单位或毛重每公斤2.5计算单位，以二者之中高者为准。（7）诉讼时效：二年。经索赔人声明可以延长。（8）保函的效力托运人的责任托运人的责任 1、根据海牙规则，托运人应保证申报得货物得标志、号码、数量和重量的正确性。按照汉堡规

10、则，托运人除上述各项外，还应将其危险性质的质量申报正确。2、无论按照海牙规则或汉堡规则，托运人托运危险货物均应将其危险性质通知承运人。3、按照汉堡规则，托运人应保证赔偿承运人由于接受保函，未对提单批注而受到的损失。ATTENTION:（一）（一）航次租船合同航次租船合同（二）（二）定期租船合同定期租船合同（三）（三）光船租赁合同光船租赁合同 二、租船合同二、租船合同（一）（一）航次租船合同航次租船合同 1 1、航次租船合同的定义：、航次租船合同的定义：航次租船合同是指船舶所有人（出租人）在约定的航程内，为了运输约定货物提供整个船舶的使用，而由租船人（承租人）支付运费的运输合同。2、船舶所有人的

11、义务船舶所有人的义务 3、航次租船的特征航次租船的特征2、船舶所有人的义务：、船舶所有人的义务：w（1）船舶具有适航性；w（2）船舶合理勤勉的履行航程；w（3）不得有不合理的绕航。3、航次租船的特征：、航次租船的特征：w 当事人有哪些？w 船舶由谁管理并负担费用？w 运费如何计算？w 装卸时间、滞期费、速遣费的问题？（二）（二）定期租船合同定期租船合同 1 1、定期租船合同的定义：、定期租船合同的定义：定期租船合同是指船舶所有人在约定的期间内，为了运输约定的货物，提供整个船舶的使用，而由租船人支付租金的运输合同。2、船舶所有人的义务船舶所有人的义务 3、定期租船的特征定期租船的特征 2、船舶所

12、有人的义务船舶所有人的义务：（1）船舶所有人应保证他在订约时对船舶特性的陈述的正确性。（2）船舶所有人应在交船时提供具有适航性的船舶。（3）船舶所有人负责船舶的维修，在航运期间保持船舶处于彻底有效状态。（4）船舶所有人应负责赔偿因船舶不适航货照料货物不当而造成的货物损害。（5）船舶所有人应使船舶以最大的速率进行航程。承租人应有哪些义务？承租人应有哪些义务？3 3、定期租船的特征定期租船的特征：w 出租人负责船舶的航行和管理；w 承租人负责船舶的调度和营运；w 承租人按租船时间计算租金；w 一般为整船出租。（三）（三）光船租赁合同光船租赁合同 1 1、光船租赁合同的定义：、光船租赁合同的定义：光

13、船租赁合同是指船舶所有人提供不配备船员的船舶，由租船人在约定期内占有、管理和使用，并向船舶所有人支付租金的合同。2 2、光船租赁双方的义务光船租赁双方的义务3 3、光船租赁光船租赁的特征的特征 2 2、光船租赁双方义务：光船租赁双方义务：（1）出租人应在租期开始之时提供具有适航性的船舶。（2）租船人应在租期届满时以良好条件还船。（3）租船人在租赁期间负责维修船舶，但交船时不能发现的潜在缺点由船舶所有人负责修理。（4）租船人投保船壳保险和船舶责任险。（5）租船人作为承运人，对货损负责。（6）租船人对因船长、船员的过失使第三者遭受的损害负责。（7）租船人有权取得全部救助费，但亦可由租船人与船舶所有

14、人按比例分得。（8）租船人可以享受责任限制。（9）船舶所有人对船舶载运的货物无留置权。（10）租船人应指示船舶在约定的范围内载运合法货物（11）租船人有权转让船舶。3、光船租赁光船租赁的特征的特征w 承租人享有船舶的占有权和使用权；w 出租人只提供船舶证明文件和收取租金；w 船舶营运开支由承租人承担；w 发生海事请求权时，只能扣押合同租用的船舶，不得扣押出租人其他船舶。第二节第二节 国际多式联运合同国际多式联运合同 一、一、国际多式联运合同概述国际多式联运合同概述 二、二、联合国国际货物多式联运公约的主要联合国国际货物多式联运公约的主要内容内容 一、一、国际多式联运合同概述国际多式联运合同概述

15、1、国际多式联运合同的定义国际多式联运合同的定义：国际多式联运合同是指多式联运经营人以至少两种不同的运输方式，负责将货物从一国境内接管货物的地点，运至另一国境内指定交付货物的地点，并收取全程费用的合同。多式联运合同的当事人为多式联运经营人和发货人。2、国际多式联运的特点、国际多式联运的特点 3、适用国际多式联运合同的法律和惯例、适用国际多式联运合同的法律和惯例 2、国际多式联运的特点：、国际多式联运的特点：w 采用两种或两种以上的运输方式；采用两种或两种以上的运输方式；w 运输单据包含全程运输；运输单据包含全程运输；w 一个经营人对全程运输负责；一个经营人对全程运输负责；w 全程单一的运输费率

16、。全程单一的运输费率。3、适用国际多式联运合同的法律和惯例、适用国际多式联运合同的法律和惯例：联合国国际货物多式联运公约和国际商会制定的联运单证统一规则。二、二、多式联运公约的主要内容多式联运公约的主要内容 1、多式联运经营人对联运的全程负责。2、责任期间为自多式联运经营人接管货物之时到交付货物之时止。3、对货物的赔偿责任，采用统一的责任制，即运输全程共同适用一个责任原则（完全过失责任制）；共同适用一个赔偿限额（包括海运时每件920特别提款权，或毛重每公斤2.75特别提款权）。4、诉讼时效为二年。第三节第三节 国际航空货物运输合同国际航空货物运输合同一、航空货运单的概念一、航空货运单的概念 国

17、际航空货物运输的单证称为“航空货运单”。它是订立合同、接受货物、运输条件以及关于货物重量、尺码、包装和件数的初步证据。有关国际航空货物运输的国际公约主要有：1929年 华沙公约；1955年 海牙协议书；1961年 瓜达拉哈拉公约。二、二、华沙公约的主要内容华沙公约的主要内容 1、航空运输期间。2、承运人的责任与免责。3、承运人的责任限制。4、托运人和收货人的权利和义务。5、争议与诉讼条款，第四节第四节 国际铁路货物运输合同国际铁路货物运输合同一、铁路货物运单的概念一、铁路货物运单的概念 铁路货物运单是国际铁路货物联运的运输合同。它既是铁路承运货物的凭证，也是铁路在终点到站向收货人核收运杂费用和

18、点交货物的依据。关于国际铁路货物运输的国际公约：1890 国际货约 1951 国际货协。二、二、国际货协的主要内容国际货协的主要内容 1、运输合同的订立；2、承运人的权利和义务；3、发货人/收货人的权利和义务；4、赔偿请求与诉讼时效。课堂练习课堂练习1 1、中国、中国C C公司向日本公司向日本J J公司出口冻蔬菜，双方约定公司出口冻蔬菜，双方约定于于1111月前从烟台港发运。月前从烟台港发运。C C公司于公司于1010月月3030日将日将货物装载到了货物装载到了T T运输公司的运输公司的4040尺冷藏箱运往码头，尺冷藏箱运往码头，准备装载到当晚准备装载到当晚9 9时启航的集装箱船只。由于冷时启

19、航的集装箱船只。由于冷藏箱出现故障，船方临时进行修理。由于无法藏箱出现故障，船方临时进行修理。由于无法排除故障，排除故障，1111月月1 1日早晨，货物被重新装卸到另日早晨，货物被重新装卸到另一冷藏箱，装运上船。开船时间因此而推迟到一冷藏箱，装运上船。开船时间因此而推迟到1111月月1 1日下午日下午1 1时。由于预报日本海有台风，船时。由于预报日本海有台风，船只又在锚地停留了只又在锚地停留了2 2天。天。C C公司同公司同J J公司约定的提公司约定的提单签发日期是单签发日期是1111月之前，所以，为了能够顺利月之前，所以，为了能够顺利结汇，结汇，C C公司出具保函，请求公司出具保函，请求T

20、T公司将提单日期公司将提单日期签发为签发为1010月月3030日。日。【问题】：【问题】：（1 1）在这种情况下，）在这种情况下，T T公司应当如何处理？公司应当如何处理？（2 2）如果）如果C C公司和公司和J J公司都出具保函同意将提单日公司都出具保函同意将提单日期倒签一天，期倒签一天，T T公司是否可以签发日期为公司是否可以签发日期为1010月月3030日的提单？日的提单？2 2、中国、中国C C公司向英国公司向英国E E公司出口花生，价格条款公司出口花生，价格条款为为CIF LONDONCIF LONDON。C C公司安排运输时，同公司安排运输时，同D D船公船公司口头协商同意转船，但

21、双方都没有通知司口头协商同意转船，但双方都没有通知E E公公司。司。C C公司和买方公司和买方E E公司之间采用信用证结算，公司之间采用信用证结算，信用证要求卖方提供不可转船直达提单，信用证要求卖方提供不可转船直达提单，C C公公司要求船公司司要求船公司D D签发了直达指示提单。签发了直达指示提单。C C公司公司将经过签字倍数的提单通过银行结汇后转让将经过签字倍数的提单通过银行结汇后转让到到E E公司。货物到达目的港后，公司。货物到达目的港后，E E公司凭单将公司凭单将货物取出，发现由于转船而进行二次装卸，货物取出，发现由于转船而进行二次装卸，有些货物包装不牢固发生短少，故要求承运有些货物包装不牢固发生短少，故要求承运人赔偿。船公司认为发运人人赔偿。船公司认为发运人C C公司当时同自己公司当时同自己达成口头的协议允许转船，拒绝承担损失赔达成口头的协议允许转船，拒绝承担损失赔偿。偿。【讨论】：【讨论】：你认为本案中货物的损失应该由谁承担？你认为本案中货物的损失应该由谁承担？