拖拉机底盘构造与维修教学课件第5-6章.ppt

1、12任务任务5.1 5.1 分动器与传动轴认知与拆装分动器与传动轴认知与拆装 四轮驱动的拖拉机，两个前轮也需产生驱动力，四轮驱动的拖拉机，两个前轮也需产生驱动力，因此需要将来自发动机的动力传递给前驱动轮，并接因此需要将来自发动机的动力传递给前驱动轮，并接受变速控制，和后轮在速度上匹配得当，保持协调一受变速控制，和后轮在速度上匹配得当，保持协调一致，这就使得四轮驱动拖拉机的传动系多出了前驱动致，这就使得四轮驱动拖拉机的传动系多出了前驱动部分，它包括分动器、传动轴和前驱动桥，其中前驱部分，它包括分动器、传动轴和前驱动桥，其中前驱动桥又包括前中央传动、前最终传动和前驱动桥支承。动桥又包括前中央传动、

2、前最终传动和前驱动桥支承。3任务任务5.1 5.1 分动器与传动轴认知与拆装分动器与传动轴认知与拆装 任务要求任务要求 知识目标：1）掌握分动器的基本组成结构。2）掌握传动轴的基本组成结构。能力目标：1）能对分动器进行正确拆装与调整。2）能对传动轴进行正确拆装与调整。4动力传递：变速器传变速器传动齿轮动齿轮分动惰轮分动箱齿轮分动箱轴1.1.分动器分动器任务任务5.1 5.1 分动器与传动轴认知与拆装分动器与传动轴认知与拆装 51.1.分动器分动器任务任务5.1 5.1 分动器与传动轴认知与拆装分动器与传动轴认知与拆装 分动器的功能是根据作业要求，把来自于变速器的输出动力通过齿轮传动分出一部分给

3、前驱动桥，以驱动前轮转动，产生驱动力，在不需要前轮驱动时将动力切断。注意：只有在田间作业或道路泥泞轮胎打滑时才允许使用四轮驱动，分动器接合前驱动桥，其它情况下严禁使用，61.1.分动器分动器任务任务5.1 5.1 分动器与传动轴认知与拆装分动器与传动轴认知与拆装 常发常发D D系列拖拉机系列拖拉机滑移齿轮换挡滑移齿轮换挡分动器分动器71.1.分动器分动器任务任务5.1 5.1 分动器与传动轴认知与拆装分动器与传动轴认知与拆装 常发常发D D系列拖拉机系列拖拉机啮合套换挡啮合套换挡分动器分动器82.2.传动轴传动轴任务任务5.1 5.1 分动器与传动轴认知与拆装分动器与传动轴认知与拆装 传动轴的

4、功能是把来自于分动器的动力传递给前驱动桥。910任务任务5.2 5.2 前驱动最终传动认知与拆装前驱动最终传动认知与拆装任务要求任务要求 知识目标：1）掌握圆锥齿轮式前最终传动基本组成结构。2）掌握行星机构式前最终传动基本组成结构。能力目标：1）能对圆锥齿轮式前最终传动进行正确拆装与调整。2）能对行星机构式前最终传动进行正确拆装与调整。11任务任务5.2 5.2 前驱动最终传动认知与拆装前驱动最终传动认知与拆装 前驱动桥最终传动不仅要能传递动力给前驱动轮，前驱动桥最终传动不仅要能传递动力给前驱动轮，实现减速增矩，还要能协助转向系统使前驱动轮绕固实现减速增矩，还要能协助转向系统使前驱动轮绕固定轴

5、线（主销轴线）旋转，实现转向。前最终传动常定轴线（主销轴线）旋转，实现转向。前最终传动常用的结构型式有圆锥齿轮式和行星机构式。用的结构型式有圆锥齿轮式和行星机构式。12动力传递：动力传递：半轴中间传动主动齿轮中间传动从动齿轮 立轴末减速主动齿轮 末减速从动齿轮 驱动轴（1）结构及工作原理）结构及工作原理1.1.圆锥齿轮式前最终传动圆锥齿轮式前最终传动任务任务5.2 5.2 前驱动最终传动认知与拆装前驱动最终传动认知与拆装 转向：转向：驱动轴通过合体件（边减速壳体及轴承盖）下套入立轴套管，上通过转向臂套入上轴承盖，绕立轴套管与上轴承盖组成的虚拟主销轴线旋转13（2）中间传动调整）中间传动调整1.

6、1.圆锥齿轮式前最终传动圆锥齿轮式前最终传动任务任务5.2 5.2 前驱动最终传动认知与拆装前驱动最终传动认知与拆装 中间传动齿轮啮合可通过中间传动调整垫片的厚度增减调整，必要时改变立轴套管垫片的厚度，通过移动中间传动主动齿轮来进行调整14（3）末减速调整）末减速调整1.1.圆锥齿轮式前最终传动圆锥齿轮式前最终传动任务任务5.2 5.2 前驱动最终传动认知与拆装前驱动最终传动认知与拆装 末减速齿轮啮合可通过末减速调整垫片的厚度增减调整，必要时改变驱动轴盖垫片的厚度，通过移动末减速从动齿轮来进行调整15（4）立轴调整）立轴调整1.1.圆锥齿轮式前最终传动圆锥齿轮式前最终传动任务任务5.2 5.2

7、 前驱动最终传动认知与拆装前驱动最终传动认知与拆装 承承重量重量传递路线：传递路线：左半轴套管立轴套管推力球轴承左边减速壳体和驱动轴盖深沟球轴承驱动轴左前驱动轮地面16（4）立轴调整）立轴调整1.1.圆锥齿轮式前最终传动圆锥齿轮式前最终传动任务任务5.2 5.2 前驱动最终传动认知与拆装前驱动最终传动认知与拆装 调整方法：调整方法：在立轴的上端装有立轴调整垫片，当两端的齿轮啮合调整好后，选取合适的调整垫片厚度，使立轴上端面与中间传动从动齿轮上的立轴挡圈座面相平即可172.2.万向行星机构式前最终传动万向行星机构式前最终传动任务任务5.2 5.2 前驱动最终传动认知与拆装前驱动最终传动认知与拆装

8、 18（1）十字轴式刚性万向节）十字轴式刚性万向节2.2.万向行星机构式前最终传动万向行星机构式前最终传动任务任务5.2 5.2 前驱动最终传动认知与拆装前驱动最终传动认知与拆装 a）十字轴万向节 b）十字轴润滑油道及密封装置1螺栓 2锁紧垫片 3轴承盖 4、8万向节叉 5注油嘴 6十字轴 7安全阀 9油封 10滚针 11套筒 12油封挡盘 13油封座19（1）十字轴式刚性万向节）十字轴式刚性万向节2.2.万向行星机构式前最终传动万向行星机构式前最终传动任务任务5.2 5.2 前驱动最终传动认知与拆装前驱动最终传动认知与拆装 20（1）十字轴式刚性万向节）十字轴式刚性万向节2.2.万向行星机构

9、式前最终传动万向行星机构式前最终传动任务任务5.2 5.2 前驱动最终传动认知与拆装前驱动最终传动认知与拆装 十字轴式刚性万向节的损坏是以十字轴轴颈和滚针轴承的磨损为标志的，因此润滑与密封直接影响万向节的使用寿命。万向节的功用是能够在相互位置及两轴间夹角不断变化的两转轴之间传递动力。212.2.万向行星机构式前最终传动万向行星机构式前最终传动任务任务5.2 5.2 前驱动最终传动认知与拆装前驱动最终传动认知与拆装 （2）双联式十字轴万向节双联式十字轴万向节单个十字轴万向节只能允许两传动轴之间的夹角变化为1520,不能满足转向要求。双联式十字轴万向节其实就是两个单个十字轴万向节的组合使用，只是两

10、万向节间的距离较短，直接做成了一个双联叉，允许夹角变化可达50。22动力传递：动力传递：万向节驱动轴太阳轮行星轮行星轮轴行星架前轮毂2.2.万向行星机构式前最终传动万向行星机构式前最终传动任务任务5.2 5.2 前驱动最终传动认知与拆装前驱动最终传动认知与拆装 （3）结构组成及工作原理）结构组成及工作原理转向：转向：前轮毂通过前轮毂通过支座、转向支座、转向节与主销固节与主销固定定，万向节，万向节允许转动传递动力允许转动传递动力232.2.万向行星机构式前最终传动万向行星机构式前最终传动任务任务5.2 5.2 前驱动最终传动认知与拆装前驱动最终传动认知与拆装 （4）轮毂支承轴承调整）轮毂支承轴承

11、调整轴承预紧度是靠锁紧螺母调整的，调整时，先松开锁紧垫片，转动锁紧圆螺母，保证在转动前轮毂时有35N.m的摩擦阻力矩。242.2.万向行星机构式前最终传动万向行星机构式前最终传动任务任务5.2 5.2 前驱动最终传动认知与拆装前驱动最终传动认知与拆装 （5）转向主销支承轴承调整）转向主销支承轴承调整调整时，通过增减调整垫片的厚度，使轴承有一定的预紧力，在前驱动桥顶起的条件下，保证转动转向节6的转动阻力矩为1.21.8N.m2526任务任务5.3 5.3 前中央传动及前驱动桥支承认知与拆装前中央传动及前驱动桥支承认知与拆装 任务要求任务要求 知识目标：1）掌握前中央传动基本组成结构。2）掌握前驱

12、动桥支承基本组成结构。能力目标：1）能对前中央传动进行正确拆装与调整。2）能对前驱动桥支承进行正确拆装与调整。27（1）结构）结构1.1.前中央传动前中央传动任务任务5.3 5.3 前中央传动及前驱动桥支承认知与拆装前中央传动及前驱动桥支承认知与拆装 1左半轴套管 2、17O型密封圈 3从动齿轮 4、14、15圆锥滚子轴承 5半轴 6、8螺栓 7从动齿轮调整垫片 9轴承座 10油封 11锁紧螺母 12开口销 13隔套 16主动齿轮调整垫片 19主动齿轮 20右半轴套管 21差速器总成 22定位销 23前中央传动壳体 28（2）轴承预紧度调整）轴承预紧度调整1.1.前中央传动前中央传动任务任务5

13、.3 5.3 前中央传动及前驱动桥支承认知与拆装前中央传动及前驱动桥支承认知与拆装 主动齿轮轴承预紧度是通过锁紧螺母11的拧紧力矩来控制的。从动齿轮轴承4预紧度的调整是通过从动齿轮调整垫片7和螺栓6的压紧力来控制的。在压紧力不变的情况下，调整垫片7的厚度增加，则轴承4外圈两端的轴向安装限位尺寸增大，使轴向游隙增加，从而预紧力减小，若调整垫片7的厚度减小，则轴承预紧力增加。29（3）齿轮啮合调整）齿轮啮合调整1.1.前中央传动前中央传动任务任务5.3 5.3 前中央传动及前驱动桥支承认知与拆装前中央传动及前驱动桥支承认知与拆装 若要使主动齿轮19相对于从动齿轮3向离开的方向移动，则应增加主动齿轮

14、调整垫片16的厚度；若要使从动齿轮3向靠近主动齿轮19的方向移动，则应同时改变左右两边调整垫片7的厚度，右边的增加，左边的减少，增加量应等于减少量（只需将左边减少的垫片加入右边即可），以保证不改变已调整好的轴承预紧度。301轴承外座 2轴承外座锁止螺钉 3调整锁紧螺母4螺栓 5调整螺母锁紧板 6圆锥滚子轴承 7从动齿轮 8差速器 9盖板 10前中央传动壳体（4）典型结构）典型结构结构结构1.1.前中央传动前中央传动任务任务5.3 5.3 前中央传动及前驱动桥支承认知与拆装前中央传动及前驱动桥支承认知与拆装 31（4）典型结构）典型结构 轴承预紧度调整轴承预紧度调整1.1.前中央传动前中央传动任

15、务任务5.3 5.3 前中央传动及前驱动桥支承认知与拆装前中央传动及前驱动桥支承认知与拆装 调整时，先松开调整螺母锁紧板5，转动调整锁紧螺母3，保证在转动差速器总成时有1.22.0N.m的预紧摩擦阻力矩。旋入调整锁紧螺母3，预紧力增加，旋出则减小。32（4）典型结构）典型结构 齿轮啮合调整齿轮啮合调整1.1.前中央传动前中央传动任务任务5.3 5.3 前中央传动及前驱动桥支承认知与拆装前中央传动及前驱动桥支承认知与拆装 增大齿侧间隙时，应先将左侧调整锁紧螺母3旋出，使左侧轴承外座1左移，然后将右侧调整锁紧螺母3旋入，使右侧轴承外座1也左移，最终使安装于差速器壳体上的从动齿轮7左移，远离主动齿轮

16、。注意左右调整锁紧螺母3旋出和旋入的圈数应相等，以保证不改变已调整好的轴承预紧度。332.2.其他典型结构其他典型结构任务任务5.3 5.3 前中央传动及前驱动桥支承认知与拆装前中央传动及前驱动桥支承认知与拆装 双独立轴承座结构：双独立轴承座结构：主从动齿轮安装主从动齿轮安装在各自独立的轴在各自独立的轴承座内，再对接承座内，再对接装入前桥壳体装入前桥壳体342.2.其他典型结构其他典型结构任务任务5.3 5.3 前中央传动及前驱动桥支承认知与拆装前中央传动及前驱动桥支承认知与拆装 整体结构式：整体结构式：主从动齿轮在主从动齿轮在独立壳体内装独立壳体内装配后，再整体配后，再整体装入前桥壳体装入前

17、桥壳体353.3.前驱动桥支承前驱动桥支承任务任务5.3 5.3 前中央传动及前驱动桥支承认知与拆装前中央传动及前驱动桥支承认知与拆装 1后支座 2支座螺栓 3轴承座 4前中央传动壳体 5前摆轴 6前支座 7油杯 8前支座盖 9前支座衬套 10前摆轴垫片 11螺栓 12后支座衬套 13后支座盖（1）结构）结构363.3.前驱动桥支承前驱动桥支承任务任务5.3 5.3 前中央传动及前驱动桥支承认知与拆装前中央传动及前驱动桥支承认知与拆装 前后支座6和1不能将前摆轴5和轴承座3夹紧，否则会转动不灵活，甚至夹死；但也不能留有较大间隙，否则会造成运动冲击，甚至使前前动桥整体前后窜动而影响行驶稳定性。（

18、2）安装调整）安装调整在前摆轴5和前支座6的轴向接触面间装有前摆轴垫片10，用于调整安装尺寸L，形成合适的装配间隙，此装配间隙一般为0.20.4mm。3738任务任务6.16.1 转向节总成拆装与轮距调整转向节总成拆装与轮距调整任务要求任务要求知识目标：知识目标：掌握行驶系结构组成和转向轮定位常识。能力目标：能力目标：借助使用说明书，能正确对转向节总成进行拆 装，对拖拉机轮距进行调整。39任务任务6.16.1 转向节总成拆装与轮距调整转向节总成拆装与轮距调整1.1.行驶系统功用与组成行驶系统功用与组成（1 1）功用）功用 行驶系统是支持整机并保证拖拉机正常行驶的系统。行驶系统是支持整机并保证拖

19、拉机正常行驶的系统。接受由发动机经传动系统传来的转矩，并通过驱动轮与地面间附着作用，产生地面对驱动轮的牵引力，以保证拖拉机正常行驶；支持整机，传递并承受地面作用于车轮上各向反力及其所形成的力矩；尽可能缓和地面对整机造成的冲击，并衰减其振动，保证拖拉机行驶平顺性；与转向系统协调配合工作，实现拖拉机行驶方向的正确控制，以保证拖拉机操纵稳定性。40任务任务6.16.1 转向节总成拆装与轮距调整转向节总成拆装与轮距调整1.1.行驶系统功用与组成行驶系统功用与组成（2 2）组成）组成 行驶系统一般由车轮、前轴总成（用于两轮驱动）、前驱动壳体（用于四轮驱动）、后桥最终传动壳体、悬架（当前，一般拖拉机没有）

20、和托架（用于将前轴或前驱动桥与发动机相连）等组成。412.2.前轴及转向节总成前轴及转向节总成任务任务6.16.1 转向节总成拆装与轮距调整转向节总成拆装与轮距调整（1 1）前轴）前轴1前梁 2左前梁臂 3左转向节总成 4右转向节总成 5右前梁臂 6前梁摇摆轴422.2.前轴及转向节总成前轴及转向节总成任务任务6.16.1 转向节总成拆装与轮距调整转向节总成拆装与轮距调整（1 1）前轴）前轴1左转向节 2左前梁臂 3左转向臂 4前梁臂固定螺母 5垫圈 6前梁 7右前梁臂 8右转向臂 9右转向节 10前梁臂固定垫套 11前梁臂固定螺栓432.2.前轴及转向节总成前轴及转向节总成任务任务6.16.

21、1 转向节总成拆装与轮距调整转向节总成拆装与轮距调整（2 2）转向节总成）转向节总成1螺母 2、20弹簧垫圈3立轴垫圈 4左转向臂5左前梁臂 6注油嘴 7推力球轴承 8立轴油封9左转向节 10半圆键11油封 12、14圆锥滚子轴承 13前轮毂 15垫片 16开口销 17开槽螺母 18纸垫 19轴承盖 21螺栓442.2.前轴及转向节总成前轴及转向节总成任务任务6.16.1 转向节总成拆装与轮距调整转向节总成拆装与轮距调整（3 3）前轮毂轴承预紧度检查与调整）前轮毂轴承预紧度检查与调整将前轮顶离地面，沿轴线方向推动车轮，如能感到有轴向移动时应调整。将槽形锁紧螺母2拧到用手刚旋转不动前轮时，然后将

22、槽形锁紧螺母2旋退回1/301/10圈，453.3.转向轮定位转向轮定位任务任务6.16.1 转向节总成拆装与轮距调整转向节总成拆装与轮距调整 转向轮应具有自动回位作用，以保证拖拉机稳定的直线行驶。转向轮应具有自动回位作用，以保证拖拉机稳定的直线行驶。转向轮定位：转向轮定位：转向轮、主销和前梁之间的安装应具有一定的相对位置。转向轮、主销和前梁之间的安装应具有一定的相对位置。1.主销后倾角主销后倾角 转向轮的转向轮的定位参数定位参数2.主销内倾角主销内倾角 3.前轮外倾角前轮外倾角 4.前轮前束前轮前束 AB463.3.转向轮定位转向轮定位任务任务6.16.1 转向节总成拆装与轮距调整转向节总成

23、拆装与轮距调整YbaL前定义：定义：主销在汽车纵向平面内主销在汽车纵向平面内向后倾斜一个角向后倾斜一个角。（1 1）主销后倾角）主销后倾角作用：作用：拖拉机转向后，使转拖拉机转向后，使转向轮自动回正；直线行驶时，向轮自动回正；直线行驶时，保持其稳定性。保持其稳定性。473.3.转向轮定位转向轮定位任务任务6.16.1 转向节总成拆装与轮距调整转向节总成拆装与轮距调整定义：定义：主销在汽车的横向主销在汽车的横向平面内向内倾斜一个平面内向内倾斜一个角。角。（2 2）主销内倾角）主销内倾角作用：作用：使转向车轮自动回正；使转向车轮自动回正；使转向操纵轻便。使转向操纵轻便。483.3.转向轮定位转向轮

24、定位任务任务6.16.1 转向节总成拆装与轮距调整转向节总成拆装与轮距调整（3 3）前轮外倾角）前轮外倾角定义：定义：通过车轮中心的通过车轮中心的拖拖拉机拉机横向平面与车轮平面横向平面与车轮平面的交线与地面垂线之间的的交线与地面垂线之间的夹角夹角。作用：作用：当拖拉机行驶时，使当拖拉机行驶时，使车轮在满载时接近与地面垂车轮在满载时接近与地面垂直，以减轻轮胎的偏磨损；直，以减轻轮胎的偏磨损；与拱形路面相适应。与拱形路面相适应。493.3.转向轮定位转向轮定位任务任务6.16.1 转向节总成拆装与轮距调整转向节总成拆装与轮距调整（4 4）前轮前束）前轮前束定义：定义：拖拉机两前轮在安拖拉机两前轮在

25、安装时，前边缘距离小于后装时，前边缘距离小于后边缘距离，其差值称为前边缘距离，其差值称为前轮前束。轮前束。作用：作用：减少或消除前轮外倾减少或消除前轮外倾造成的车轮向外张开的不良造成的车轮向外张开的不良后果；补偿拖拉机行驶阻力后果；补偿拖拉机行驶阻力使车轮张开的作用。使车轮张开的作用。504.4.轮距调整轮距调整任务任务6.16.1 转向节总成拆装与轮距调整转向节总成拆装与轮距调整（1 1）前轮距调节）前轮距调节1左前梁臂 2前梁臂固定螺母 3托架 4右前梁臂 5右转向节臂 6前梁臂固定螺栓 7前梁 8转向外横拉杆 9横拉杆固定螺栓 10横拉杆固定螺母 11转向内横拉杆 12转向纵拉杆 13左

26、转向节臂先松开1和4的螺母2、螺母10，然后拔出螺栓6和螺栓9，再同时移动1、4、11至需要的位置 514.4.轮距调整轮距调整任务任务6.16.1 转向节总成拆装与轮距调整转向节总成拆装与轮距调整（2 2）后轮距调节）后轮距调节1最终传动壳体 2驱动轴 3辐板 4轮辋安装耳 5轮辋借助于辐板和轮辋间的不同安装位置与方向进行有级调节以图a为标准，图b、c、d和e的辐板采用了反装；图a和e的轮辋采用了正外装，而图b的轮辋采用了反内装、图c的轮辋采用了反外装、图d的轮辋采用了正内装。525.5.车轮车轮任务任务6.16.1 转向节总成拆装与轮距调整转向节总成拆装与轮距调整（1 1）车轮规格）车轮规

27、格参数：参数：B B 轮辋名义宽度轮辋名义宽度d d 轮辋名义直径轮辋名义直径d d1 1 螺栓孔节圆直径螺栓孔节圆直径d d2 2 轮毂直径轮毂直径d d3 3 螺栓孔直径螺栓孔直径E E 偏置距偏置距BEd3dd1d2车轮组成：轮辋、辐板、外胎、内胎车轮组成：轮辋、辐板、外胎、内胎 535.5.车轮车轮任务任务6.16.1 转向节总成拆装与轮距调整转向节总成拆装与轮距调整（2 2）轮辋）轮辋 类型及结构形式类型及结构形式 GB/T3372-2010GB/T3372-2010类型类型深槽轮辋深槽轮辋DC DC W W，DW DW 型型 深槽轮辋深槽轮辋DC DH DC DH 型型深槽轮辋深槽

28、轮辋DC CDC C、D D、E E、F F 型型深槽深槽轮辋轮辋DC JDC J、K K、KB KB 型型平底轮辋平底轮辋 FBFB全斜底轮辋全斜底轮辋 TBTB对开式轮辋对开式轮辋 DT DT 等等结构形式：一件式、两件式、三件式、四件式结构形式：一件式、两件式、三件式、四件式 五件式五件式车轮组成：轮辋、辐板、外胎、内胎车轮组成：轮辋、辐板、外胎、内胎 545.5.车轮车轮任务任务6.16.1 转向节总成拆装与轮距调整转向节总成拆装与轮距调整（2 2）轮辋）轮辋 类型及结构形式类型及结构形式 GB/T3372-2010GB/T3372-2010车轮组成：轮辋、辐板、外胎、内胎车轮组成：轮

29、辋、辐板、外胎、内胎 555.5.车轮车轮任务任务6.16.1 转向节总成拆装与轮距调整转向节总成拆装与轮距调整（2 2）轮辋）轮辋 国产规格代号国产规格代号数值字母或数值(字母)GB/T33722010国标号轮辋轮廓类型代号轮辋名义直径代号in轮辋结构形式代号一件式；多件式轮辋名义宽度代号in轮缘高度代号C、D、E、F、G、H、J、K、L、P、R、S、T、V、W4.5E16（DC）；7.020（WFB）；W10 28（WDC）565.5.车轮车轮任务任务6.16.1 转向节总成拆装与轮距调整转向节总成拆装与轮距调整（2 2）轮辋）轮辋 轮廓术语轮廓术语571-1-胎冠胎冠 （外胎面）（外胎面

30、）2-2-胎肩胎肩 3-3-胎胎侧侧 4 4 胎缘（胎圈胎缘（胎圈 ）6-6-缓冲层（带缓冲层（带束层）束层）7 7 胎体（帘布层胎体（帘布层 ）外胎的各部位名称外胎的各部位名称5.5.车轮车轮任务任务6.16.1 转向节总成拆装与轮距调整转向节总成拆装与轮距调整（3 3）轮胎）轮胎 结构结构1 1-外胎面外胎面 2 2-胎体（帘布层胎体（帘布层 ）3 3 缓冲层（带束层）缓冲层（带束层）子午线胎（子午线胎（A A）普通斜交胎（普通斜交胎（B B）585.5.车轮车轮任务任务6.16.1 转向节总成拆装与轮距调整转向节总成拆装与轮距调整（3 3）轮胎）轮胎 结构尺寸结构尺寸BdHHD参数：参数

31、：D D 轮胎外径轮胎外径d d 轮胎内径轮胎内径H H 轮胎断面高度轮胎断面高度B B 轮胎断面宽度轮胎断面宽度H/B 100%H/B 100%轮胎扁平轮胎扁平率率（8080、7575、7070、6060、5555）595.5.车轮车轮任务任务6.16.1 转向节总成拆装与轮距调整转向节总成拆装与轮距调整（3 3）轮胎）轮胎 规格标志规格标志 GB/T2979-2008 GB/T2979-2008 605.5.车轮车轮任务任务6.16.1 转向节总成拆装与轮距调整转向节总成拆装与轮距调整（4 4）使用说明）使用说明 轮胎应与轮辋相适配轮胎应与轮辋相适配 外胎外形尺寸虽一样，但有花纹，内部层级

32、之分（承载力）外胎外形尺寸虽一样，但有花纹，内部层级之分（承载力）外胎表面一般有厂家、尺寸、承载力、气压、花纹、外胎表面一般有厂家、尺寸、承载力、气压、花纹、旋向标识旋向标识 车轮偏置距车轮偏置距E E的大小会影响轮距的大小会影响轮距 左右轮胎应按时换位，以减小磨损左右轮胎应按时换位，以减小磨损6162任务任务6.2 6.2 转向系统认知与拆装转向系统认知与拆装任务要求任务要求知识目标：知识目标：1）了解机械转向系统结构组成。2）掌握液压转向系统结构组成及工作原理。能力目标：能力目标：能正确对转向系统进行调整，能正确拆装液压 转向器。63任务任务6.2 6.2 转向系统认知与拆装转向系统认知与

33、拆装1.1.机械转向系统机械转向系统（1 1）结构组成）结构组成1.1.转向盘转向盘 2.2.转向轴转向轴3.3.转向器转向器4.4.转向摇臂转向摇臂5.5.纵拉杆纵拉杆7.7.转向节臂转向节臂8.8.横拉杆横拉杆9.9.梯形臂梯形臂横拉杆后置横拉杆后置横拉杆前置横拉杆前置64（2 2）工作原理）工作原理任务任务6.2 6.2 转向系统认知与拆装转向系统认知与拆装1.1.机械转向系统机械转向系统转动转向盘1转向轴2 转向器3（能减速增矩）转向摇臂4 纵拉杆5 转向节臂7（固定于右转向节上，使右转向轮偏转）横拉杆8 左梯形臂9（固定于左转向节上，使左转向轮偏转）65（3 3）球面蜗杆滚轮式转向器

34、）球面蜗杆滚轮式转向器任务任务6.2 6.2 转向系统认知与拆装转向系统认知与拆装1.1.机械转向系统机械转向系统转向轴转向轴蜗杆蜗杆滚轮滚轮 摇臂轴摇臂轴摇臂摇臂调整调整垫片垫片66（3 3）球面蜗杆滚轮式转向器）球面蜗杆滚轮式转向器任务任务6.2 6.2 转向系统认知与拆装转向系统认知与拆装1.1.机械转向系统机械转向系统 蜗杆轴承预紧度调整 调整方法是增减壳体和下盖之间的调整垫片的厚度，要求不装转向摇臂轴总成时，转动方向盘的阻力矩为0.490.98N.m。啮合间隙调整 在调整球面蜗杆和滚轮间的啮合间隙时，应先调整好蜗杆轴承预紧度，且滚轮应处于球面蜗杆的中间位置。调整方法是增减j螺母和垫圈

35、之间的调整垫片的厚度。如滚轮与蜗杆在两端啮合较紧，而在中间位置有较大的啮合间隙时，表明蜗杆与滚轮磨损严重，应该更换。67转向球接头的作用是在转向杆件机构中，连接两个需要有空间运动的杆件，并能传递沿杆件轴线方向的动力。（4 4）转向球接头）转向球接头任务任务6.2 6.2 转向系统认知与拆装转向系统认知与拆装1.1.机械转向系统机械转向系统68（1 1）组成）组成任务任务6.2 6.2 转向系统认知与拆装转向系统认知与拆装2.2.液压转向系统液压转向系统1油罐 2油泵 3转向阀进油管 4转向阀 5左转向油管 6油缸 7右转向油管 8转向阀回油管 9转向盘 10转向轴11转向节臂 12左梯形臂 1

36、3横拉杆 14右梯形臂 15右旋转向球接头 16左旋转向球接头69（2 2）工作原理）工作原理任务任务6.2 6.2 转向系统认知与拆装转向系统认知与拆装2.2.液压转向系统液压转向系统不转向时，转向阀4处于中立位置，其内部通向油管5和7的阀口均关闭，高压油经转向阀4和转向阀回油管8流回油箱。右转时，进油管3与右转向油管7连通，油缸6右腔进油（从拖拉机后方向前方看）；回油管8与左转向油管5连通，油缸6左腔回油；油缸6的活塞从缸内伸出，推动转向节臂11顺时针转动，使拖拉机向右转向。70（3 3）BZZ1BZZ1型液压转向器结构组成型液压转向器结构组成任务任务6.2 6.2 转向系统认知与拆装转向

37、系统认知与拆装2.2.液压转向系统液压转向系统转向轴阀芯拨销联动轴联动轴转子转子阀套阀套71（3 3）BZZ1BZZ1型液压转向器结构组成型液压转向器结构组成任务任务6.2 6.2 转向系统认知与拆装转向系统认知与拆装2.2.液压转向系统液压转向系统1回位弹簧2阀体 3单向阀 4阀芯 5阀套 6联动轴 7配油盘 8定子 9转子 10拨销72（3 3）BZZ1BZZ1型液压转向器结构组成型液压转向器结构组成任务任务6.2 6.2 转向系统认知与拆装转向系统认知与拆装2.2.液压转向系统液压转向系统73（3 3）BZZ1BZZ1型液压转向器结构组成型液压转向器结构组成任务任务6.2 6.2 转向系

38、统认知与拆装转向系统认知与拆装2.2.液压转向系统液压转向系统74（4 4）转子泵）转子泵工作原理工作原理任务任务6.2 6.2 转向系统认知与拆装转向系统认知与拆装2.2.液压转向系统液压转向系统75（5 5）随动阀工作原理（中立）随动阀工作原理（中立）任务任务6.2 6.2 转向系统认知与拆装转向系统认知与拆装2.2.液压转向系统液压转向系统中立：中立：高压油高压油孔孔11孔孔1 1 孔孔77长槽长槽 孔孔6 6 油箱油箱76（5 5）随动阀工作原理（中立）随动阀工作原理（中立）任务任务6.2 6.2 转向系统认知与拆装转向系统认知与拆装2.2.液压转向系统液压转向系统中立：中立：高压油高

39、压油孔孔11孔孔1 1 孔孔77长槽长槽 孔孔6 6 油箱油箱77（5 5）随动阀工作原理（中立）随动阀工作原理（中立）任务任务6.2 6.2 转向系统认知与拆装转向系统认知与拆装2.2.液压转向系统液压转向系统78（5 5）随动阀工作原理（转向）随动阀工作原理（转向）任务任务6.2 6.2 转向系统认知与拆装转向系统认知与拆装2.2.液压转向系统液压转向系统转向：转向：高压油高压油孔孔22短槽短槽孔孔3(3(一一半半)计量孔计量孔(2(2个个)计量泵计量泵计量孔计量孔(另另2 2个个)孔孔3(3(另另一半一半)中槽中槽22孔孔4 4 腔腔 B B腔腔孔孔5 5 长长槽槽 孔孔6 6 油箱油箱

40、79（5 5）随动阀工作原理（转向）随动阀工作原理（转向）任务任务6.2 6.2 转向系统认知与拆装转向系统认知与拆装2.2.液压转向系统液压转向系统转向：转向：高压油高压油孔孔22短槽短槽孔孔3(3(一一半半)计量孔计量孔(2(2个个)计量泵计量泵计量孔计量孔(另另2 2个个)孔孔3(3(另另一半一半)中槽中槽22孔孔4 4 腔腔 B B腔腔孔孔5 5 长长槽槽 孔孔6 6 油箱油箱80（5 5）随动阀工作原理（转向）随动阀工作原理（转向）任务任务6.2 6.2 转向系统认知与拆装转向系统认知与拆装2.2.液压转向系统液压转向系统81任务任务6.2 6.2 转向系统认知与拆装转向系统认知与拆装2.2.液压转向系统液压转向系统