汽车驾驶员(中级)第十一章课件.pptx

1、第十一章第一节汽车检修必备的专业知识一、常用检修工具及设备二、检修注意事项一、常用检修工具及设备1.跨接线图11-1跨接线一、常用检修工具及设备1)跨接时必须弄清被检元件的规定电压值。2)不要用跨接线将被检元件“电源”端子直接搭铁，以免导致电源短路。2.测试灯图11-2无电源测试灯一、常用检修工具及设备图11-3自带电源测试灯一、常用检修工具及设备(1)无电源测试灯的使用方法1)检测断路故障。2)检测短路故障。(2)自带电源测试灯的使用方法自带电源测试灯是在手柄内加装两节1.5V干电池，主要用于检测电路断路故障。1)将自带电源测试灯跨接在被测电路的两端，如果灯不亮，则说明被测电路有断路故障。2

2、)依次选择适当测点(能用优选法选择测点则更好)移动探针(或探头)缩小测试范围，直到灯亮为止，则可确定电路的断开点在最后两个测点之间。一、常用检修工具及设备3.数字式万用表图11-4KM300型车用数字式万用表的面板1直流/交流按钮2保持按钮3量程按钮4车速按钮5选择开关一、常用检修工具及设备(1)测量直流电压1)将车用万用表“选择开关”旋转到直流电压(DCV)位置，此时万用表进入自动选择量程方式，能自动选择最佳测量量程。图11-5测量直流电压一、常用检修工具及设备2)红色测试针的导线插入面板电压/欧姆插孔中，黑色测试针的导线插入面板COM插孔中。3)要注意万用表的“+”、“-”测试针应与电路测

3、点的“+”、“-”极性一致。4)读取被测直流电压值。(2)测量直流电流1)按下“直流/交流(DC/AC)”按钮，选择直流挡。2)根据被测电流的大小，将“选择开关”旋转到15A、mA或A位置，如果不能确定所需电流量程，应先从15A开始往下降。一、常用检修工具及设备3)红色测试针的导线插入所选定的15A或mA/A插孔内，黑色测试针的导线插入面板的COM插孔内。4)打开被测电路。5)读取被测直流电流值。(3)测量电阻1)将“选择开关”旋转到欧姆位置上，此时万用表进入自动选择量程方式，能自动选择最佳量程。2)红色测试针的导线插入面板电压/欧姆插孔中，黑色测试针的导线插入面板COM插孔中。一、常用检修工

4、具及设备图11-6测量直流电流一、常用检修工具及设备图11-7测量电阻一、常用检修工具及设备3)读取被测电阻值。(4)测量温度1)将“选择开关”旋转到温度位置上。2)将万用表配备的带测试针的特殊插头，插接到面板黄色插孔内，测试针与被测温度的部位接触，如图11-8所示。图11-8测量温度一、常用检修工具及设备3)温度稳定后，读取测量值。(5)测量转速1)将“选择开关”旋转到转速(RPM或RPM10)位置上。2)感应夹的红色导线插入面板电压/欧姆插孔内，黑色导线插入COM插孔内，感应夹在通往火花塞的高压线上，其上方的箭头应指向火花塞，如图11-9所示。3)按下“转速”选择按钮，根据被测发动机的冲程

5、数，对应选择“4”或“2”。4)读取被测发动机转速。一、常用检修工具及设备图11-9测量转速一、常用检修工具及设备4.手动真空泵1)检查前将各真空软管连接好，防止因真空泄漏而导致测量结图11-10手动真空泵一、常用检修工具及设备2)检查时必须按规定对被检元件施加负压力，施加负压力过度会损坏被检元件。3)检查完毕后，在拆开连接的真空软管前，应先施放负压力，否则将灰尘湿气等吸入被检元件内，会造成不良后果。图11-11燃油压力表一、常用检修工具及设备5.燃油压力表6.喷油器清洗仪(1)便携式喷油器清洗仪便携式喷油器清洗仪无需拆卸喷油器，即可就车进行清洗，使用非常方便，如图11-12所示。图11-12

6、便携式喷油器清洗仪1储液器2清洗仪电动泵3压力指示表4检测阀5滤清器6开关阀7油压检查口8喷油器9供油管10电动燃油泵11油箱12回油管13燃油压力调节器一、常用检修工具及设备1)将储液器加满喷油器清洗液。2)安装喷油器清洗仪。3)拆开电动燃油泵线束连接器，接通清洗仪电动泵电源，起动发动机。4)使发动机以2000rmin的转速运转约10min后，使发动机熄火，即完成喷油器清洗。5)最后拆下喷油器清洗仪，恢复燃油供给系统。(2)固定式喷油器清洗仪固定式喷油器清洗仪如图11-13所示，此种清洗仪一般除用来清洗喷油器外，还具有喷油器滴漏检查和喷油量检查的功能。一、常用检修工具及设备图11-13固定式

7、喷油器清洗仪一、常用检修工具及设备7.故障诊断仪(1)专用型故障诊断仪专用型故障诊断仪是汽车制造公司为自己生产的汽车而专门设计制造的，如日本本田车系专用的PGM、美国克莱斯勒车系专用的DRB、美国福特车系专用的STAR、德国大众车系专用V.A.G1552等。一、常用检修工具及设备(2)通用型故障诊断仪通用型故障诊断仪是汽车保修设备制造公司为适应诊断检测多种车型而设计制造的，一般都配有不同车系的测试卡和适合各种车型的检测连接电缆连接器，测试卡存储有几十种甚至上百种不同公司、不同车型汽车电控系统的检测程序、检测数据和故障码等资料，适合综合性维修企业使用。图11-14专用型故障诊断仪a)克莱斯勒车系

8、DRBb)福特车系STAR1操作面板2、48号端子插接器3磁卡512号端子插接器一、常用检修工具及设备(3)专用型故障诊断仪V.A.G1552专用型故障诊断仪V.A.G1552的面板如图11-16所示。1)连接仪器和诊断接口。2)接通电源。3)打开点火开关置于ON位置，但不起动发动机，该仪器进入工作状态，屏幕显示的内容是：图11-15通用型故障诊断仪a)MT2500通用型故障诊断仪b)OTC4000通用型故障诊断仪1检测连接电缆2打印机连接电缆3备用电源按钮4显示屏5选择滚轮6操纵按钮7指示灯8测试卡一、常用检修工具及设备图11-16V.A.G1552的面板1显示屏，从此处可读取所输出数据2测

9、试导线插座3程序卡及插口盖板4测试线缆5数字、字母及符号键盘一、常用检修工具及设备4)按“C”键确认，屏幕显示的内容是：5)选择模式“1”，进入“快速数据传输”状态，屏幕显示的内容是：6)输入01后，进入发动机电控系统，有关功能如下：7)输入01后，控制单元的版本信息就会显示在屏幕上，显示的内容是：8)输入02后，进入故障查询功能，屏幕显示故障数量如下：一、常用检修工具及设备9)按提示箭头键，显示各个故障码，再按箭头键，显示其相应文字说明；如果故障类型之后有/SP，表示该故障是偶然产生的短时间故障，即10)输入03后，进入执行元件测试功能，例如喷油器电磁阀、怠速控制阀等，即11)输入04后，进

10、入基本数据设定功能，该项功能中显示从000009共10组编码，其意义可参阅相关修理手册。12)依次输入05、06、07进入相应功能。13)输入08后，可读取测量数据流，如发动机转速、冷却液温度、进气温度、点火提前角、喷油脉宽等。一、常用检修工具及设备14)输入09后，可读取从0099共100组独立通道数据。15)输入10后，进入数据更新功能，可对数据进行修正，此时必须进行分步进行：读出修正值、测试修正值、存储修正值、删除已知值。1)开机前，确保各元件之间的连接良好，以免出现故障。2)在点火开关ON的情况下，不得随意拔下传感器电插或仪器测试线。3)对于需开机测试的项目，首先连接仪器及其他接线，然

11、后打开点火开关。一、常用检修工具及设备4)不得在测试过程中随意起动或加速，应严格按照测试要求进行。5)不得随意更改基本参数的设置，以免损坏发动机。(4)431ME汽车电控系统检测仪431ME汽车电控系统检测仪由主机、测试卡、测试主线、测试辅线和测试接头组成，并附带一个传感器/测试仪。图11-17431ME汽车电控系统检测仪的面板一、常用检修工具及设备1)主机。2)测试卡。3)测试主线。4)测试辅线。5)测试接头。6)传感器模拟/测试仪。1)开机。选择相应测试卡(丰田车选择亚洲车系测试卡，假定为A01)，将其标签朝上插入主机下部的测试卡中。一、常用检修工具及设备 将测试主线与主机相连，另一端的电

12、源线与汽车点烟器或通过双钳电源线与蓄电池相接，使主机通电。2)调显示屏亮度。3)选择测试接头。主机通电后进入亚洲车系诊断系统，屏幕显示的内容是：表格一、常用检修工具及设备 按确认键后，显示A01卡可测试的车系，主要包括以下内容：表格 选择“丰田/TOYOTA”车系，按确认键屏幕显示出该车系测试接头型式，即一、常用检修工具及设备表格 用或键阅读图中内容，按提示选择合适的测试接头。将选择测试的测试接头一端与测试主线相连，另一端与车上的诊断插座相接。一、常用检修工具及设备4)测试故障码。在选择测试接头时，若选择“半圆形诊断座”，按确认键，显示测试功能如下：表格一、常用检修工具及设备 选择“测试故障码

13、”功能，按确认键，屏幕显示“自动测试所有系统”和“选择系统测试”两项供选择，即表格 选择“自动测试所有系统”，按确认键。一、常用检修工具及设备此时，解码器自动对被检汽车的发动机(ENG)、自动变速器(AT)、制动防抱死(ABS)、安全气囊(SRS)和定速系统(CC)进行检测，并自动显示检测结果。用键和确认键可读取各系统的故障码及内容。表格一、常用检修工具及设备表格 选择“选择系统测试”，按确认键，则显示可测试的5个系统为一、常用检修工具及设备表格一、常用检修工具及设备表格5)重阅已测故障码。一、常用检修工具及设备 选择“重阅已测故障码”，按确认键，屏幕显示出“已测系统列表重阅”和“选择系统重阅

14、”两种选择，即表格 选择“已测系统列表重阅”，按确认键，屏幕自动显示已测系统的测试结果如下：一、常用检修工具及设备表格一、常用检修工具及设备 选择“选择系统重阅”，按确认键，屏幕显示出可选择的5个系统，用键和确认键，可阅读各系统故障码及故障码的内容。6)查阅故障码。选择“查阅故障码”，按确认键，屏幕显示出5个系统。在选择某系统后，屏幕显示出“依照故障码顺序查阅”和“输入故障码查阅”两项选择，用键和确认键选择其中一项，即一、常用检修工具及设备表格 选择“依照故障码顺序查阅”，按确认键，屏幕可能显示出故障码11的内容。按键，可查看下一个顺序号的故障码内容。屏幕显示的内容是：一、常用检修工具及设备表

15、格 如果选择“输入故障码查阅”，按确认键，屏幕显示出“请输入故障码”。按主机上的09数字键，即可将故障码输入，按键可更改数字，按确认键可查出该故障码对应的故障内容并指导修车。此时，屏幕显示的内容是：一、常用检修工具及设备表格7)清除故障码。选择“清除故障码”，按确认键，屏幕显示清码方法，即一、常用检修工具及设备表格 有些系统故障码的清除，有特别提示时，应按特别提示操作，如丰田汽车安全气囊(SRS)的故障码清除，就有特别提示如下：一、常用检修工具及设备表格一、常用检修工具及设备 人工清除故障码的方法有时不止一种，需要根据被测车型的情况进行选择。8)打印测试结果。连接微型打印机，选择“打印测试结果

16、”，按确认键，屏幕显示出5个系统。用键选择要打印的系统，按确认键，即可打印出测试结果。1)不得在开机状态下随意拔出或插上传感器插头，以免损伤控制微机。一、常用检修工具及设备2)不得随意长时间进行执行元件测试，以免损坏执行元件。3)测试中出现故障应立即停止测试，并关闭点火开关。4)测试区通风良好，严禁烟火。二、检修注意事项1)在点火开关接通时，不允许拆开任何12V电器装置，比如：蓄电池、怠速控制阀、喷油器、点火装置等的连接线路，以防止电器装置中的线圈自感作用产生的瞬时电压损坏ECU或传感器。2)发动机发生故障时，切记盲目拆检，首先要确定是否是机械故障，如果机械部分确实无故障，再对电控系统进行检查

17、。3)在进行故障诊断时，应首先观察“故障指示灯”是否点亮。二、检修注意事项4)线路连接不良是导致电控系统发生故障的常见原因，在故障诊断过程中，应注意检查线束连接器是否清洁、连接是否可靠。5)在对燃油系统进行维修前，应拆开蓄电池负极电缆线，以免损坏电控系统元件。6)在维修中，需拆开线束连接器时，应注意各车型线束连接器的锁扣型式，不可盲目用力硬拉。7)对电控系统电路或元件进行检查时，除特殊指明外，必须使用高阻抗数字式万用表检查电压、电阻或电流。二、检修注意事项8)电控汽油喷射式发动机即使熄火后，燃油供给系统也有较高的残余压力，为防止发生意外事故，在对燃油系统进行拆卸作业前，必须释放燃油系统残余压力

18、。第二节汽车检修技能训练实例1.训练准备2.训练要求3.训练时间4.基本操作步骤1.训练准备2.训练要求3.训练时间4.技术标准5.基本操作步骤1.训练准备1)喷油器清洗仪。2)电喷发动机一台。3)万用表、V.A.G1552故障诊断仪。4)旋具、量杯、试灯。1.训练准备1)汽车一辆。2)汽车常用维修工具1套。4.技术标准1)火花塞性能良好，电极呈现灰白色，无积炭。2)火花塞间隙应在0.70.9mm之间。复 习 思 考 题1.跨接线的用途是什么？2.测试灯的用途是什么？如何使用？3.数字式万用表都有哪些用途？4.如何使用M431汽车电控系统检测仪？5.检修电喷发动机的注意事项有哪些？6.如何清洁火花塞？7.如何清洗喷油器？一、判断题(对画，错画)二、选择题(将正确答案的序号填入括号内)一、定位倒车驾驶二、“8”字形路线稳定性驾驶复 习 思 考 题三、汽油机不能起动故障的诊断与排除四、发动机怠速不稳定故障的诊断与排除一、判断题(对画，错画，每小题1分，共20分)二、选择题(每小题1分，共80分)一、判断题二、选择题