铁路货物运输课件-2.ppt

1、学习情境学习情境3-3-铁路货物运输铁路货物运输任务任务1：认识铁路货物运输系统：认识铁路货物运输系统任务任务2：办理铁路货物运输业务：办理铁路货物运输业务任务任务3：铁路货物运费计算：铁路货物运费计算【学习目标学习目标】了解铁路运输的概念、特点、相关设施和流程；了解铁路运输的概念、特点、相关设施和流程；掌握铁路运输的组织形式和运费的计算方法；掌握铁路运输的组织形式和运费的计算方法；掌握铁路运输合同、铁路运单和铁路运输货票的掌握铁路运输合同、铁路运单和铁路运输货票的填制；填制；了解货物交接检查的内容及处理方法；了解货物交接检查的内容及处理方法；掌握货物运到期限的计算。掌握货物运到期限的计算。第

2、一节第一节 铁路运输基本常识铁路运输基本常识 铁路运输的概念铁路运输的概念 铁路运输的特点铁路运输的特点 铁路运输的相关设施铁路运输的相关设施 铁路运输的流程铁路运输的流程 一、铁路运输的概念一、铁路运输的概念 铁路运输是指利用机车、车辆等技术沿途铺设轨道，铁路运输是指利用机车、车辆等技术沿途铺设轨道，用铁路列车运送货物的运输方式，是目前我国货物运输的用铁路列车运送货物的运输方式，是目前我国货物运输的主要方式之一。主要方式之一。二、铁路运输的特点二、铁路运输的特点（一）运输能力大（一）运输能力大 铁路适合长距离大宗货物的运输，特别是陆上长距离铁路适合长距离大宗货物的运输，特别是陆上长距离的运输

3、。的运输。（二）单位能耗小、运输成本较低（二）单位能耗小、运输成本较低 铁道线路的结构状态尽量使运行阻力减小，故铁路运铁道线路的结构状态尽量使运行阻力减小，故铁路运输的能耗要比公路运输和航空运输低很多。输的能耗要比公路运输和航空运输低很多。（三）运输速度较快（三）运输速度较快 常规铁路列车的速度可达到常规铁路列车的速度可达到120kmh120kmh，准高速铁路可，准高速铁路可达达160kmh160kmh，高速铁路可达，高速铁路可达200kmh200kmh，而磁悬浮列车的时，而磁悬浮列车的时速已达速已达600km600km左右。左右。（四）适应性较强（四）适应性较强 运用先进的科学技术，铁路几乎

4、可以在任何需要的地运用先进的科学技术，铁路几乎可以在任何需要的地方修建。此外，铁路在运营的过程中很少受到地理和气候方修建。此外，铁路在运营的过程中很少受到地理和气候条件的影响。条件的影响。（五）安全程度高（五）安全程度高 伴随着大量先进技术的出现及投入使用，铁路运输的伴随着大量先进技术的出现及投入使用，铁路运输的安全程度也大大提高。安全程度也大大提高。（六）基本建设投资大，周期长（六）基本建设投资大，周期长 铁路运输的缺点主要是投资大，建设周期长。铁路运输的缺点主要是投资大，建设周期长。三、铁路运输的相关设施三、铁路运输的相关设施（一）铁路机车与车辆（一）铁路机车与车辆1 1铁路机车铁路机车

5、铁路机车用于牵引列车，其本身不载运旅客或货物。铁路机车用于牵引列车，其本身不载运旅客或货物。2 2铁路车辆铁路车辆 铁路车辆是装运货物的工具，它没有动力装置，需要铁路车辆是装运货物的工具，它没有动力装置，需要把车辆连挂在一起由机车牵引，才能完成运输任务。常用把车辆连挂在一起由机车牵引，才能完成运输任务。常用的铁路货车有棚车、罐车、敞车、平车、长大货物车、冷的铁路货车有棚车、罐车、敞车、平车、长大货物车、冷藏车和漏斗车等。藏车和漏斗车等。（1 1）棚车。棚车车体由地板、侧墙、端墙、车顶、）棚车。棚车车体由地板、侧墙、端墙、车顶、门和窗组成，主要用来运送粮食、日用品、仪器等比较贵门和窗组成，主要用

6、来运送粮食、日用品、仪器等比较贵重和怕晒、怕湿的货物。重和怕晒、怕湿的货物。（2 2）罐车。罐车的车体呈罐状，主要用来运送各种）罐车。罐车的车体呈罐状，主要用来运送各种液体、液化气体和粉末状固体（如水泥）等。液体、液化气体和粉末状固体（如水泥）等。（3 3）敞车。敞车的车体由端墙、侧墙及地板组成，）敞车。敞车的车体由端墙、侧墙及地板组成，主要用来运送煤炭、矿石、钢材等不怕潮湿的货物。主要用来运送煤炭、矿石、钢材等不怕潮湿的货物。（4 4）平车。大部分平车车体只有地板，主要用于运）平车。大部分平车车体只有地板，主要用于运输钢材、木材、汽车、机器等体积、重量较大或形状不规输钢材、木材、汽车、机器等

7、体积、重量较大或形状不规则的货物，也可以借助集装箱装运其他货物。则的货物，也可以借助集装箱装运其他货物。（5 5）长大货物车。长大货物车一般采用多轴转向或）长大货物车。长大货物车一般采用多轴转向或多重底结构，以适应各种大型货物的运输，主要用于装运多重底结构，以适应各种大型货物的运输，主要用于装运大型或重型货物。长大货物车主要有长大平车、凹底平车、大型或重型货物。长大货物车主要有长大平车、凹底平车、落下孔车、双联平车、钳夹车等。落下孔车、双联平车、钳夹车等。（6 6）冷藏车。冷藏车外形结构类似于棚车，但车体）冷藏车。冷藏车外形结构类似于棚车，但车体外表涂成银灰色，以利于阳光的反射。墙板设有隔热层

8、，外表涂成银灰色，以利于阳光的反射。墙板设有隔热层，主要用于运输鱼、肉、水果、蔬菜等鲜活易腐货物。主要用于运输鱼、肉、水果、蔬菜等鲜活易腐货物。（7 7）漏斗车。漏斗车车体的下部设有一个或多个漏）漏斗车。漏斗车车体的下部设有一个或多个漏斗形卸货口，其主要特点是卸货方便，打开漏斗车的挡板，斗形卸货口，其主要特点是卸货方便，打开漏斗车的挡板，货物靠重力从卸货口自行卸下。货物靠重力从卸货口自行卸下。（二）铁路车站（二）铁路车站 1 1中间站中间站 中间站是为提高铁路区段通过能力，保证行车安全和中间站是为提高铁路区段通过能力，保证行车安全和为沿线城乡旅客及工农业生产服务而设的车站。为沿线城乡旅客及工农

9、业生产服务而设的车站。2 2区段站区段站 其主要任务是办理货物列车的中转作业，进行机车的其主要任务是办理货物列车的中转作业，进行机车的更换或机车乘务组的换班，编组区段列车和摘挂列车，以更换或机车乘务组的换班，编组区段列车和摘挂列车，以及一定数量的客货运服务。及一定数量的客货运服务。3 3编组站编组站 编组站的主要任务是解编各类货物列车，组织和取送编组站的主要任务是解编各类货物列车，组织和取送本地区车流，整备、检修机车，货车的日常保养等四项。本地区车流，整备、检修机车，货车的日常保养等四项。（三）铁路线路（三）铁路线路 铁路线路是为进行铁路运输所修建的固定线路，由路铁路线路是为进行铁路运输所修建

10、的固定线路，由路基、桥隧建筑物（包括桥梁、涵洞、隧道等）和轨道（包基、桥隧建筑物（包括桥梁、涵洞、隧道等）和轨道（包括钢轨、轨枕、连结零件、道床、防爬设备和道岔等）组括钢轨、轨枕、连结零件、道床、防爬设备和道岔等）组成，起着承受列车巨大重量、引导列车运行方向等作用。成，起着承受列车巨大重量、引导列车运行方向等作用。四、铁路运输的流程四、铁路运输的流程 铁路运输的一般流程如下：铁路运输的一般流程如下：（1 1）双方签订铁路运输合同，达成运输意愿。）双方签订铁路运输合同，达成运输意愿。（2 2）托运人在铁路核算室预算运费后交付运费，收）托运人在铁路核算室预算运费后交付运费，收款人在运单上盖章。款人

11、在运单上盖章。（3 3）承运人审核运单，并由车站盖章受理。）承运人审核运单，并由车站盖章受理。（4 4）承运人将运单按计划室通知的进站装车地点交）承运人将运单按计划室通知的进站装车地点交给相应货区的货运员。给相应货区的货运员。（5 5）货物装车后，托运人到核算室结清费用，领取）货物装车后，托运人到核算室结清费用，领取“领货凭证领货凭证”和和“货票货票”（报销联）。（报销联）。（6 6）货物运输途中，承运人应保证运输质量，必要）货物运输途中，承运人应保证运输质量，必要时应进行交接检查和换装整理。时应进行交接检查和换装整理。（7 7）货物到达前，承运人及时通知到站的代理人做）货物到达前，承运人及时

12、通知到站的代理人做好接货准备，并通知收货人及时领取货物。好接货准备，并通知收货人及时领取货物。（8 8）收货人凭）收货人凭“领货凭证领货凭证”和相关证件在到站领取和相关证件在到站领取货物。货物。第二节第二节 受理作业受理作业 选择铁路运输的组织形式选择铁路运输的组织形式 铁路运费的计算铁路运费的计算 一、选择铁路运输的组织形式一、选择铁路运输的组织形式（一）整车运输（一）整车运输 一般来说，一批货物按照重量或体积需要单独使用一一般来说，一批货物按照重量或体积需要单独使用一辆或多辆辆或多辆30t30t以上的的货车装运，或者虽不能装满一辆货以上的的货车装运，或者虽不能装满一辆货车，但由于其性质、形

13、状或运送条件等原因，必须使用一车，但由于其性质、形状或运送条件等原因，必须使用一辆货车单独装运时，都应该使用整车的形式运输。辆货车单独装运时，都应该使用整车的形式运输。（二）零担运输（二）零担运输 一批货物的重量、体积、形状和性质均不需要单独使一批货物的重量、体积、形状和性质均不需要单独使用一辆货车装运，可以与其他几批货物拼装一辆货车运送用一辆货车装运，可以与其他几批货物拼装一辆货车运送时，则可按零担形式办理运输。时，则可按零担形式办理运输。（三）集装箱运输（三）集装箱运输 为了节约货物包装材料、降低商品成本、简化运输手为了节约货物包装材料、降低商品成本、简化运输手续、提高装卸作业效率、加速货

14、物和车辆周转，以贵重、续、提高装卸作业效率、加速货物和车辆周转，以贵重、易湿货物为主，在铁路集装箱运输营业所或集装箱办理站易湿货物为主，在铁路集装箱运输营业所或集装箱办理站之间，可办理集装箱运输。之间，可办理集装箱运输。二、铁路运费的计算二、铁路运费的计算（一）确定运价里程（一）确定运价里程 根据铁道部颁布的根据铁道部颁布的铁路货物运价里程表铁路货物运价里程表算出发站算出发站至到站的运价里程。至到站的运价里程。（二）确定运价号和运价率（二）确定运价号和运价率 根据货物运单上填写的货物名称查找根据货物运单上填写的货物名称查找铁路货物运输铁路货物运输品名分类与代码表品名分类与代码表，确定适用的运价

15、号。，确定适用的运价号。（三）确定运价（三）确定运价 将货物的发到基价加上运行基价与运价里程的乘积，将货物的发到基价加上运行基价与运价里程的乘积，即可算出铁路货物运输的运价。即可算出铁路货物运输的运价。整车货物每吨运价整车货物每吨运价=发到基价发到基价+运行基价运行基价运价里程运价里程 零担货物每零担货物每10kg10kg运价运价=发到基价发到基价+运行基价运行基价运价里程运价里程 集装箱货物每箱运价集装箱货物每箱运价=发到基价发到基价+运行基价运行基价运价里程运价里程（四）确定计费重量（四）确定计费重量 1 1整车货物运输计费重量的确定整车货物运输计费重量的确定 整车货物运输时，一般按货车标

16、记载重量（以下简称整车货物运输时，一般按货车标记载重量（以下简称标重）计算运费，以吨为单位，吨以下四舍五入；货物重标重）计算运费，以吨为单位，吨以下四舍五入；货物重量超过标记载重量时，按货物实际重量计费。量超过标记载重量时，按货物实际重量计费。2 2零担货物运输计费重量的确定零担货物运输计费重量的确定 按一批办理的零担货物，其起码计费重量为按一批办理的零担货物，其起码计费重量为100kg100kg，计费单位是计费单位是10kg10kg，不足，不足10kg10kg的进为的进为10kg10kg。若是每立方米重。若是每立方米重量不足量不足300kg300kg的轻泡零担货物，则按货物重量或体积折合的轻

17、泡零担货物，则按货物重量或体积折合重量择大计费，即每立方米体积折合重量重量择大计费，即每立方米体积折合重量300kg300kg。3 3集装箱货物运输计费重量的确定集装箱货物运输计费重量的确定 集装箱货物的运费按照使用的箱数和集装箱货物的运费按照使用的箱数和铁路货物运价铁路货物运价率表率表中规定的集装箱运价率计算，但危险货物集装箱、中规定的集装箱运价率计算，但危险货物集装箱、罐式集装箱、其他铁路专用集装箱的运价率，按罐式集装箱、其他铁路专用集装箱的运价率，按铁路货铁路货物运价率表物运价率表的规定分别加成的规定分别加成3030、3030、2020计算。计算。运价率不同的货物在一个包装内或按总重量（

18、或箱）运价率不同的货物在一个包装内或按总重量（或箱）托运时，按该批或该项货物中高的运价率计费。在货物运托运时，按该批或该项货物中高的运价率计费。在货物运单内分项填记重量的货物，应分项计费，但运价率相同时，单内分项填记重量的货物，应分项计费，但运价率相同时，应合并计算。应合并计算。（五）核算附加费（五）核算附加费 1 1电气化附加费的计算电气化附加费的计算 电气化附加费电气化附加费=费率费率计费重量（箱数或轴数）计费重量（箱数或轴数）电气化里程电气化里程 2 2新路新价均摊运费新路新价均摊运费 新路新价均摊运费新路新价均摊运费=均摊运费率均摊运费率计费重量（箱数或轴数）计费重量（箱数或轴数）运价

19、里程运价里程 3 3铁路建设基金的计算铁路建设基金的计算 铁路建设基金铁路建设基金=费率费率计费重量（箱数或轴数）计费重量（箱数或轴数）运价里程运价里程（六）核算杂费（六）核算杂费 铁路货物杂费是铁路运输的货物自承运到交付的全铁路货物杂费是铁路运输的货物自承运到交付的全过程中，铁路承运人向托运人、收货人提供的辅助作业、过程中，铁路承运人向托运人、收货人提供的辅助作业、劳务，以及托运人或收货人额外占用铁路设备、使用工具、劳务，以及托运人或收货人额外占用铁路设备、使用工具、备品所发生的费用。备品所发生的费用。（七）核算费用总额（七）核算费用总额 将上述各项费用相加，就是铁路运输费用总额。费用将上述

20、各项费用相加，就是铁路运输费用总额。费用总额尾数不足总额尾数不足1角时，按四舍五入处理。角时，按四舍五入处理。【案例案例3-13-1】铁路整车运输运费计算范例铁路整车运输运费计算范例 沈阳发到大连原煤一车，使用一辆沈阳发到大连原煤一车，使用一辆60t60t的棚车装运。的棚车装运。计算此次货物运输的运费。计算此次货物运输的运费。【分分 析析】由于货物使用一辆由于货物使用一辆60t60t的棚车装运，故此批货物应按的棚车装运，故此批货物应按整车运输计算运费。计算运费的关键是确定计费里程、整整车运输计算运费。计算运费的关键是确定计费里程、整车货物运价、计费重量和其他费用。车货物运价、计费重量和其他费用

21、。【操操 作作】步骤步骤1 1 经查铁道部部核发的经查铁道部部核发的铁路货物运价里程铁路货物运价里程表表，沈阳至大连的营运里程为，沈阳至大连的营运里程为397km397km。步骤步骤2 2 经查经查铁路货物运输品名分类与代码表铁路货物运输品名分类与代码表，原煤的运价号为原煤的运价号为4 4，对应的整车发到基价为，对应的整车发到基价为9.69.6元元/t/t，运行，运行基价为基价为0.04840.0484元元/（t tkmkm）。）。步骤步骤3 3 由于整车货物每吨运价由于整车货物每吨运价=发到基价发到基价+运行基运行基价价运价里程，所以此次运输的运价为：运价里程，所以此次运输的运价为：9.6+

22、0.04849.6+0.0484397=28.8148397=28.8148元元/t/t。步骤步骤4 4 整车货物运输时，一般按货车的标重计算整车货物运输时，一般按货车的标重计算运费，故本批货物的计费重量为运费，故本批货物的计费重量为60t60t。步骤步骤5 5 经查证，本次运输未经过电气化区段和新路经查证，本次运输未经过电气化区段和新路区段，所以只收取铁路建设基金，具体为区段，所以只收取铁路建设基金，具体为0.0330.0336060397=786.06397=786.06元。元。由此可以得出本次货物的运费如下：由此可以得出本次货物的运费如下：运费运费=28.8148=28.814860+7

23、86.0660+786.06 =2514.948=2514.9 =2514.948=2514.9元（不足元（不足1 1角，四舍五入）角，四舍五入）【案例案例3-23-2】铁路零担运输运费计算范例铁路零担运输运费计算范例 北京广安门站办理一批到满洲里的装饰材料北京广安门站办理一批到满洲里的装饰材料26000kg26000kg，与另一货主拼装一辆与另一货主拼装一辆40t40t的棚车。计算托运这批装饰材料的棚车。计算托运这批装饰材料应收取的运费。应收取的运费。【分分 析析】由于该批装饰材料与另一批货物拼装，故此批货物应由于该批装饰材料与另一批货物拼装，故此批货物应按零担运输计算运费。计算运费的关键是

24、确定计费里程、按零担运输计算运费。计算运费的关键是确定计费里程、零担货物运价、计费重量和其他费用。零担货物运价、计费重量和其他费用。【操操 作作】步骤步骤1 1 经查铁道部部核发的经查铁道部部核发的铁路货物运价里程铁路货物运价里程表表，北京至满洲里的营运里程为，北京至满洲里的营运里程为2115km2115km，即此次运输的，即此次运输的运价里程为运价里程为2115km2115km。步骤步骤2 2 经查经查铁路货物运输品名分类与代码表铁路货物运输品名分类与代码表，装饰材料的零担运价号为装饰材料的零担运价号为2222，对应的零担发到基价为，对应的零担发到基价为0.1670.167元元/10kg/1

25、0kg，运行基价为，运行基价为0.000750.00075元元/（kgkgkmkm）。）。步骤步骤3 3 由于零担货物每由于零担货物每10kg10kg运价运价=发到基价发到基价+运行基运行基价价运价里程，所以此次运输的运价为：运价里程，所以此次运输的运价为：0.167+0.000750.167+0.000752115=1.753252115=1.75325元元/10kg/10kg。步骤步骤4 4 按照规定，本批货物的计费重量为按照规定，本批货物的计费重量为26000kg26000kg。步骤步骤5 5 经查证，本次运输经过的电气化里程为经查证，本次运输经过的电气化里程为1257km1257km，

26、新路区段里程为，新路区段里程为2115km2115km。所以本次运输应收取的电气化附加费所以本次运输应收取的电气化附加费=0.00012=0.00012（26000/1026000/10）1257=392.1841257=392.184元；元；新路新价均摊运费新路新价均摊运费=0.000011=0.000011（26000/1026000/10）2115=60.4892115=60.489元；元；铁路建设基金铁路建设基金=0.00033=0.00033（26000/1026000/10）2115=1814.672115=1814.67元。元。由此可以得出本次货物的运费如下：由此可以得出本次货物

27、的运费如下：运费运费=1.75325=1.75325（26000/1026000/10）+392.184+60.489+1814.67+392.184+60.489+1814.67 =6825.793 =6825.793 =6825.8 =6825.8元（不足元（不足1 1角，四舍五入）角，四舍五入）第三节第三节 缮制单证缮制单证 签订铁路运输合同签订铁路运输合同 填写货物运输服务订单填写货物运输服务订单 填写货物运单填写货物运单 填写铁路运输货票填写铁路运输货票 一、签订铁路运输合同一、签订铁路运输合同 托运人利用铁路运输货物时，应与铁路承运人签订货托运人利用铁路运输货物时，应与铁路承运人签

28、订货物运输合同。铁路运输合同的主要条款有托运人和收货人物运输合同。铁路运输合同的主要条款有托运人和收货人名称，发站和到站，货物的数量、名称、重量、车种及车名称，发站和到站，货物的数量、名称、重量、车种及车数，以及违约责任等。数，以及违约责任等。二、填写货物运输服务订单二、填写货物运输服务订单 托运人在托运货物前，应向铁路部门提出铁路货物运托运人在托运货物前，应向铁路部门提出铁路货物运输服务订单。订单一式两份，由托运人正确填写，主要包输服务订单。订单一式两份，由托运人正确填写，主要包括发站、到站、托运人、收货人、品名、数量、车种车数括发站、到站、托运人、收货人、品名、数量、车种车数及其他相关的服

29、务内容。及其他相关的服务内容。三、填写货物运单三、填写货物运单 承托双方达成托运意见后，铁路承运人向托运人签发承托双方达成托运意见后，铁路承运人向托运人签发铁路运单。铁路运单的格式由两部分组成，左侧为运单，铁路运单。铁路运单的格式由两部分组成，左侧为运单，右侧为领货凭证；运单和领货凭证背面分别有右侧为领货凭证；运单和领货凭证背面分别有“托运人须托运人须知知”和和“收货人领货须知收货人领货须知”。四、填写铁路运输货票四、填写铁路运输货票 在发站，货票是承运人向托运人核收运费的收款依据，在发站，货票是承运人向托运人核收运费的收款依据，在到站是与收货人办理交付手续的凭证；对于承运人来说，在到站是与收

30、货人办理交付手续的凭证；对于承运人来说，则是结算运费，统计工作量、运输收入等货运指标的依据。则是结算运费，统计工作量、运输收入等货运指标的依据。另外，对于托运人来说，铁路货票中注明的运费、铁另外，对于托运人来说，铁路货票中注明的运费、铁建设基金、临管线运费和新线运费等可以抵扣增值税。建设基金、临管线运费和新线运费等可以抵扣增值税。第四节第四节 发送与途中作业发送与途中作业 货物验收货物验收 货物装车货物装车 货物的交接检查货物的交接检查 货物的换装整理货物的换装整理 一、货物验收一、货物验收（一）货物检验（一）货物检验 从严格意义上讲，承运人接受了货物，就是对托运人从严格意义上讲，承运人接受了

31、货物，就是对托运人在运单中记载的有关货物现状的确认。在运单中记载的有关货物现状的确认。（二）过磅（二）过磅 按规定由铁路运输企业确定重量的货物，要认真过秤。按规定由铁路运输企业确定重量的货物，要认真过秤。由托运人确定重量的货物，车站应组织抽查。由托运人确定重量的货物，车站应组织抽查。（三）堆码（三）堆码 货物应稳固、整齐地堆码在指定货位上。货物应稳固、整齐地堆码在指定货位上。二、货物装车二、货物装车 （1 1）装车前，认真检查货车的车体（包括透光检）装车前，认真检查货车的车体（包括透光检查）、车门、车窗、盖阀是否完整良好，有无货车洗刷回查）、车门、车窗、盖阀是否完整良好，有无货车洗刷回送标签或

32、通行限制，车内是否干净，是否被毒物污染。送标签或通行限制，车内是否干净，是否被毒物污染。（2 2）装车时，必须核对运单、货票和实际货物，保）装车时，必须核对运单、货票和实际货物，保证运单、货票、货物的证运单、货票、货物的“三统一三统一”。（3 3）装车后，认真检查车门、车窗、盖、阀关闭及）装车后，认真检查车门、车窗、盖、阀关闭及拧固和装载加固情况。拧固和装载加固情况。三、货物的交接检查三、货物的交接检查（一）有运转车长值乘列车的交接、检查及（一）有运转车长值乘列车的交接、检查及处理处理 有运转车长值乘时，车站与运转车长或运转车长相互有运转车长值乘时，车站与运转车长或运转车长相互间使用列车编组顺

33、序表和乘务员手册办理签证交接。间使用列车编组顺序表和乘务员手册办理签证交接。（二）无运转车长值乘列车的交接、检查及（二）无运转车长值乘列车的交接、检查及处理处理 无运转车长值乘的列车实行站与站间交接检查的区段无运转车长值乘的列车实行站与站间交接检查的区段负责制，车站负责交接检查的工作。负责制，车站负责交接检查的工作。四、货物的换装整理四、货物的换装整理 在运输中发现货车偏载、超载、货物撒漏，以及因车在运输中发现货车偏载、超载、货物撒漏，以及因车辆技术状态不良，被车辆部门扣留，不能继续运行，需要辆技术状态不良，被车辆部门扣留，不能继续运行，需要对货物进行换装整理时，由发现站（或路局指定站）及时对

34、货物进行换装整理时，由发现站（或路局指定站）及时换装整理，并在货票（丁联）背面记明有关事项。换装整理，并在货票（丁联）背面记明有关事项。第五节第五节 到达与交接作业到达与交接作业 货物到达交接前的准备工作货物到达交接前的准备工作 货物交接货物交接 货物卸车货物卸车 货物领取货物领取 货物运到期限的计算货物运到期限的计算 一、货物到达交接前的准备工作一、货物到达交接前的准备工作（一）准备仓容（一）准备仓容 接到发货单位的预报或车站的到货确报，应及时与有接到发货单位的预报或车站的到货确报，应及时与有关部门联系入库地点，并把入库时间通知仓库，做好接货关部门联系入库地点，并把入库时间通知仓库，做好接货

35、准备。准备。（二）安排运力和装卸劳力（二）安排运力和装卸劳力 根据货物的具体情况，妥善安排市内或库区短途运力根据货物的具体情况，妥善安排市内或库区短途运力和随车装卸工人，力争迅速、准确、完好地下站。和随车装卸工人，力争迅速、准确、完好地下站。（三）组织直拨运输（三）组织直拨运输 货物到达车站，应积极组织直拨运输，即不经过中转货物到达车站，应积极组织直拨运输，即不经过中转仓库，将货物直接运往收货单位。仓库，将货物直接运往收货单位。在避免压站、压专用线的前提下，通知收货单位直接在避免压站、压专用线的前提下，通知收货单位直接到车站或专用线提取货物，或由接收的储运企业组织到车站或专用线提取货物，或由接

36、收的储运企业组织“送送货上门货上门”，只送收货单位，以避免重复装卸和不必要的搬，只送收货单位，以避免重复装卸和不必要的搬运。运。二、货物交接二、货物交接 托运人将货物托运后，将托运人将货物托运后，将“领货凭证领货凭证”寄交收货人。寄交收货人。收货人接到收货人接到“领货凭证领货凭证”后，应及时与到站联系，或通过后，应及时与到站联系，或通过网络查询货物的到达情况。网络查询货物的到达情况。货物到站后，到站应对货物进行交接，包括整车货物货物到站后，到站应对货物进行交接，包括整车货物和零担货物的交接。和零担货物的交接。三、货物卸车三、货物卸车 （1 1）卸车前，认真检查车辆、篷布苫盖、货物装载）卸车前，

37、认真检查车辆、篷布苫盖、货物装载状态有无异状，施封是否完好。状态有无异状，施封是否完好。（2 2）卸车时，必须核对运单、货票、实际货物，保）卸车时，必须核对运单、货票、实际货物，保证运单、货票、货物证运单、货票、货物“三统一三统一”。（3 3）卸车后，应将车辆清扫干净，关好车门、车窗、）卸车后，应将车辆清扫干净，关好车门、车窗、阀、盖，检查卸后货物安全距离，清理线路，将篷布按规阀、盖，检查卸后货物安全距离，清理线路，将篷布按规定折叠整齐，送到指定地点存放。定折叠整齐，送到指定地点存放。四、货物领取四、货物领取（一）货物的正常领取（一）货物的正常领取 收货人领取货物必须凭收货人领取货物必须凭“领

38、货凭证领货凭证”和相关证件到车和相关证件到车站办理领取手续。收货人为个人时，还应携带本人证件站办理领取手续。收货人为个人时，还应携带本人证件（户口簿或身份证）；收货人为单位的，应由单位出具所（户口簿或身份证）；收货人为单位的，应由单位出具所领货物和领货人姓名的证明文件及领货人本人身份证。领货物和领货人姓名的证明文件及领货人本人身份证。（二）无法交付货物的处理（二）无法交付货物的处理 从承运人发出催领通知的次日起（不能实行催领通知从承运人发出催领通知的次日起（不能实行催领通知时，从卸车完毕的次日起），满时，从卸车完毕的次日起），满3030日（搬家货物满日（搬家货物满6060天）天）仍无人领取的货

39、物或收货人拒领，托运人又未按规定期限仍无人领取的货物或收货人拒领，托运人又未按规定期限提出处理意见的货物，承运人可按无法交付货物处理。提出处理意见的货物，承运人可按无法交付货物处理。五、货物运到期限的计算五、货物运到期限的计算（一）货物发送期间（一）货物发送期间货物发送期间是指车站完成货物发送作业的时间，包括从货货物发送期间是指车站完成货物发送作业的时间，包括从货物承运到挂出的时间。物承运到挂出的时间。（二）货物运输期间（二）货物运输期间 货物运输期间是货物在途中的运输天数，每货物运输期间是货物在途中的运输天数，每250250运价公里或运价公里或其未满为其未满为1 1日；按快运办理的整车货物每

40、日；按快运办理的整车货物每500500运价公里或其运价公里或其未满为未满为1 1日。日。（三）特殊作业时间（三）特殊作业时间 （1 1）需要中途加冰的货物，每加冰一次，另加）需要中途加冰的货物，每加冰一次，另加1 1日日 （2 2）运价里程超过）运价里程超过250km250km的零担货物和的零担货物和1t1t、5t5t型集装箱型集装箱货物，另加货物，另加2 2日；超过日；超过1000km1000km加加3 3日。日。（3 3）一件货物重量超过）一件货物重量超过2t2t，体积超过，体积超过3m3m或长度超过或长度超过9m9m的的零担货物及零担危险货物另加零担货物及零担危险货物另加2 2日。日。（

41、4 4）整车分卸货物每增加一个分卸站，另加）整车分卸货物每增加一个分卸站，另加1 1日。日。（5 5）准、米轨间直通运输的整车货物，另加）准、米轨间直通运输的整车货物，另加1 1日。日。【案例案例3-33-3】货物运到期限的计算货物运到期限的计算 北京广安门站承运到石家庄站零担货物一件，重北京广安门站承运到石家庄站零担货物一件，重2300kg2300kg，计算运到期限。已知运价里程为计算运到期限。已知运价里程为274km274km。【分分 析析】货物运到期限由货物发送期间、货物运输期间和特殊作货物运到期限由货物发送期间、货物运输期间和特殊作业时间三部分组成，计算的关键就是分别算出各个作业时业时

42、间三部分组成，计算的关键就是分别算出各个作业时间，然后累加得出。间，然后累加得出。【操操 作作】步骤步骤1 1 按规定，货物的发送期间为按规定，货物的发送期间为1 1日。日。步骤步骤2 2 本次运输不属于快件运输，所以货物运输期间本次运输不属于快件运输，所以货物运输期间为为274/250=1.096=2274/250=1.096=2（天）。（天）。步骤步骤3 3 运价里程超过运价里程超过250km250km的零担货物另加的零担货物另加2 2日，一件日，一件货物重量超过货物重量超过2t2t的零担货物另加的零担货物另加2 2日，所以特殊作业时间日，所以特殊作业时间为为2+2=42+2=4（天）。（

43、天）。由此可以得出本次运输的运到期限为：由此可以得出本次运输的运到期限为：1+2+4=71+2+4=7（天）。（天）。本章小结本章小结 本章主要介绍了铁路运输的概念、特点、本章主要介绍了铁路运输的概念、特点、相关设施及作业流程，然后依据作业流程相关设施及作业流程，然后依据作业流程详细介绍了铁路运输各环节应进行的工作详细介绍了铁路运输各环节应进行的工作和相关注意事项。和相关注意事项。综合实训综合实训一、任务说明一、任务说明 新疆天山种子站新疆天山种子站20082008年年1212月月1515日和乌鲁木齐车站签订了日和乌鲁木齐车站签订了一份运输合同，将一份运输合同，将120t120t黄豆交给乌鲁木

44、齐火车站运往郑州黄豆交给乌鲁木齐火车站运往郑州北站，收货人为河南省沈丘县种子公司。乌鲁木齐车站北站，收货人为河南省沈丘县种子公司。乌鲁木齐车站20082008年年1212月月1515日承运，配给天山种子站日承运，配给天山种子站2 2辆辆60t60t的棚车，车的棚车，车号为号为P3041493P3041493和和P3041494P3041494；编织袋包装计；编织袋包装计24002400件，每件件，每件50kg50kg。装车后发站施封二枚，封号为。装车后发站施封二枚，封号为0097700977和和0097800978，天山，天山种子站当即支付全部运杂费用。种子站当即支付全部运杂费用。现要求一组同

45、学分别模拟上述各公司的相关职员，完成现要求一组同学分别模拟上述各公司的相关职员，完成此次铁路货物运输的全过程。其中：此次铁路货物运输的全过程。其中：（1 1）托运人）托运人1 1人。人。（2 2）受理托运人组两人，）受理托运人组两人，1 1人核对运单，人核对运单，1 1人检查货物人检查货物包装。包装。（3 3）验货司磅及堆码）验货司磅及堆码1 1人。人。（4 4）运输中交接检查组）运输中交接检查组1 1人。人。（5 5）收货人）收货人1 1人。人。二、任务要求二、任务要求 （1 1）明确每个人的职责，进一步熟悉铁路运输的整）明确每个人的职责，进一步熟悉铁路运输的整个流程。个流程。（2 2）会根据本章所学知识计算本次运输的运费。）会根据本章所学知识计算本次运输的运费。（3 3）会根据本章所学知识，以及通过查阅相关资料制）会根据本章所学知识，以及通过查阅相关资料制作和填写铁路运单和货票。作和填写铁路运单和货票。（4 4）通过上网查阅相关资料，了解铁路运输黄豆的包）通过上网查阅相关资料，了解铁路运输黄豆的包装方法和注意事项。装方法和注意事项。（5 5）会计算货物的运到期限。）会计算货物的运到期限。