（单车）客运车辆进站协议书范本参考模板范本.doc

1、2021年客运车辆进站协议书甲方（客运站名称）：汽车客运站 乙方（客车经营户）： 为维护好车站经营秩序，规范客运班车及客车经营户、驾乘人员的进站经营和服务行为，明确甲、乙双方的权利、义务，建立安全文明、规范有序的客运站场经营秩序，根据中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国反恐怖主义法、中华人民共和国道路运输条例、道路旅客运输及客运站管理规定、汽车客运站安全生产规范等法律、法规和上级交通主管部门、公司及客运站制定的相关规章制度，结合开远市汽车南客运站实际情况，按照“车进站、人归点、站管车、服务好”的原则，以维护站、运双方以及广大旅客的合法权益，创造一个良好稳定的客运环境，经甲、乙双方协商签订以

2、下协议： 一、乙方进站营运车辆车牌号： 车型： 、座（床）位数： 、线路： 、发车时间： 。 二、财务结算： 1、甲方为乙方经营的客运车辆提供的例保安检、组织客源、售票检票、行包托运、运费结算、维护正常发车秩序、解决矛盾纠纷等服务均属有偿服务。按客运费的8%收取客运代理费、0.8元/人收到旅客站务服务费、税局代缴每月运费3.27%增值税。费用从乙方客运收入中扣除，结算清单要妥善保管，如有遗失，3个月后经甲方审查认可，按遗失清单金额的50%结算给乙方，乙方到发车时间未上车的旅客，甲方按规定划出清单，乙方不得无理干预。 2、除客运管理费外，甲方每月还收取进站设备设施维护费80元、安全例检费60元/

3、车，经营代表费10元，停车费另计。以上费用由甲方在结算客运收入时直接扣除。 3、结算周期：每月的进站经营客运班次运费结算在次月15日以前完成，遇节假日、星期六（日）顺延时间。 三、甲、乙双方的权利和义务： 1.甲方严格执行公路客运行业主管部门的规定，按规定的进站程序、批准的营运线路、车辆和班次接纳乙方客运班车进站经营。 2. 甲方按照客运班线许可决定书的相关内容审查乙方提供的车辆以及车辆的牌证、车辆座（床）位数，车辆类型、等级复核等技术条件是否符合要求，资质证件是否齐全有效，并按许可的线路、班次为乙方车辆安排发车时间。 3.甲方按交通主管部门对乙方车辆行政许可的道路客运经营区域、营运线路和班次

4、运行进行管理和考核，可根据客流变化，合理调整班次、科学安排运力，有组织调用进站经营车辆加班，乙方车辆应当服从甲方的安排及调整。 4. 甲方对乙方班次运营进行管理与监督。乙方应守法经营，遵守站规站约，投放的营运车辆必须做到营运手续、证照齐全有效，车况良好，服务设施和安全设施配备齐全并能有效使用，车容车貌整洁，张贴警示和告知标识，喷涂监督电话，并按规定放置营运线路牌和进站证，不准悬置自制标志牌。 5. 甲方对乙方进行监督检查，检查内容包括班车发车前安全告知、安全视频播放、安全带是否系好。严格按照“三不进站（无关人员不进站；无关车辆不进站；易燃、易爆、易腐蚀等危险物品不进站）、六不出站”（客车超载不

5、出站；安全例检不合格车辆不出站；驾驶员资格不符不出站；客车证件不齐全不出站；出站登记表未经审核签字不出站；乘客、驾驶员未系安全带和驾驶员不作安全承诺不出站）规定，检查进站车辆是否配备了有效的动态监控终端、安全消防器材、应急设施设备是否齐全有效，是否有超员、客货混装等现象。 6. 甲方对乙方的经营行为进行管理与监督。监督检查无票乘车、站外约客约货、站内喊客拉客、乱收费、乱涨价、恶意压价，不按核定的班次时间发车、抢点、压点，不按规定线路行驶和规定站点停靠等违规违约经营行为。如果检查发现乙方客运车辆存在这些行为甲方将按规定对乙方处以500-1000元罚款。 7. 乙方应遵守国家有关法律、法规、政策和

6、上级有关部门的规章以及甲方的管理规定，服从甲方管理调度，接受甲方检查监督，对甲方为实施公共突发事件应急预案而采取的措施乙方应无条件服从。 8. 乙方客运班车进站经营后，必须按道路客运班线许可证明及规定的发班时间运行，向旅客提供连续运输服务，不得擅自停班或私自由他人顶班，不得私下进行发班时间的交易，如有违反，甲方有权取消发班时间及建议运管部门收回道路客运班线经营许可证明。 9.乙方必须保证所聘用的驾驶员身体健康、状态良好，无酒驾、毒驾记录，资质证件齐全有效。车辆技术性能良好，设施设备齐全有效，车容清洁、卫生。 10.乙方所经营客车及聘用驾乘人员应服从甲方的调度、管理和安全查验，并接受甲方和社会各

7、界对乙方经营行为及服务质量的投诉和监督，服从道路运输管理机构及相关部门的监督管理。乙方车辆及驾乘人员存在不符合客运车辆运营管理规定的，甲方有权单方解除进站协议，取消乙方车辆发车。 11.根据中华人民共和国反恐怖主义法，乙方应严格遵守实名制售票、检票规定以及 “三不进站、六不出站”中的相关管理规定和甲方各项安全管理制度，不得站外揽客，不得代旅客打票，并积极配合、服从甲方工作人员的安全检查，严禁私揽纵容危禁物品上车，违者严格按“反恐法”规定从严从重处罚。 四、乙方车辆日常发班应遵守以下规定，如不遵守，甲方视情节严重情况对乙方处200-1000元罚款。 1. 乙方驾乘人员及车辆进站经营必须符合要求。

8、驾乘人员须配戴进站出入证，持有效驾驶证、从业资格证和行管部门要求的其他有效证件；营运车辆必须具备车辆技术检验合格证、道路运输证、机动车行驶证、进站证等有效证卡方可进站报班。 2.乙方车辆应在指定地点下客和报班、应班，到站区指定位置停放并及时拔出电门钥匙，在指定发班区发车，站内按照进出线路限速5公里行驶，禁止高音鸣笛，自觉接受出站安检。 3. 乙方必须服从甲方关于场地及车辆等卫生的管理规定，严禁将车上的垃圾抛洒在车场内。不得在甲方站场内修车、加油、用火、用电、洗车、乱停乱放。乙方夜间在甲方站场内停放的车辆须断电，不得在车内留宿人员或存放贵重物品。如有遗失，甲方不负赔偿责任，但可以配合协助追查。

9、4.乙方不得拒载甲方按国家规定所组织的持打折优惠票的旅客，特别是享有优待票价的革命残废军人、消防员、警察或儿童，乙方不得在客运车辆上播放违禁视频。 5.车辆安全检验合格后，须由该车持有效证件的驾驶员签字（属双班驾驶员的两人都须签字），不准代签，出站时的检查需与报班时驾驶员相吻合，中途不得变换驾驶员，否则责任自负。 6. 甲方检查出车辆有问题，乙方必须到有资质的修理厂进行维修，并要开具维修清单，清单上要有维修人签字加盖公章，否则甲方有权不开具例保合格单。 7. 乙方客车因故不能发班的，应提前1日告知客运站调度室，双方以保证旅客运输原则协商解决办法。当班客车无故不按时应班且未及时告知客运站调度室的

10、，1小时以内视为误班，1小时以上视为脱班；由此造成输送旅客而产生的所有费用由乙方负责。因特殊原因不能按时应班的，乙方应当向甲方提供相应证明并经甲方核实属实方可免责。 五、违约责任及承担方式： 1、乙方及其雇佣的驾乘人员违反本协议第三、四条中乙方责任及义务的，视为乙方违约，甲方可视情况单方解除本协议，取消乙方车辆进站载客资格，由此给甲方造成损失的，乙方应当全额赔偿，相应的赔偿金甲方可直接从乙方车辆客运经营收入中扣除，乙方车辆客运经营收入不够扣缴时，由乙方用现金补齐。 2.乙方车辆出站，应持有效座次清单到出站口进行检验，登记后方可出站运行，经过签到站时必须进站签到，并服从签到站的管理，无签到站盖章

11、的清单不予结算运费，凡不自觉办理出站登记手续和不进签到站签到冲卡逃检者，甲方给予乙方每次500元以上处罚并可直接从乙方车辆客运经营收入中扣除，乙方车辆客运经营收入不够扣缴时，由乙方用现金补齐。 3.乙方对甲方的管理、服务存在任何意见和要求，可向甲方领导和有关部门反映或提出建议，严禁在客运站范围内吵闹，更不能聚众闹事，违者甲方给予乙方300元以上处罚并可直接从乙方车辆客运经营收入中扣除，乙方车辆客运经营收入不够扣缴时，由乙方用现金补齐。情节严重的甲方有权停班，直到取消进站资格。 4.车站是对外开放精神文明的重要窗口，乙方应遵守甲方车站秩序及文明卫生的管理规定，服从甲方工作人员的指挥，严禁乱倒垃圾

12、，乱停乱放，阻碍通道及其他车辆通行，违者甲方将给予200元至500元的处罚并可直接从乙方车辆客运经营收入中扣除，乙方车辆客运经营收入不够扣缴时，由乙方用现金补齐。情节严重的将对乙方进行停班处理或取消进站资格。 5.乙方不服从甲方对车辆的组织、指挥和调度时，甲方有权采取暂停班次、收取违约金或通报批评等方法处理。 6.对乙方进站经营的客车违反所有规定，有堵站、罢运、欺行霸市、扰乱站场秩序的行为的，除报告有关执法部门依法处理外，甲方有权对该车进行处罚，直至解除对该车车辆的进站协议。 七、在本协议期限内，如因国家政策或道路运输行业等原因致使本合同无法履行的，一律按国家政策或道路运输行业管理的要求办理。 八、双方因履行本协议发生纠纷时应及时协商解决，协商不成，任何一方均可向甲方所在地人民法院提起诉讼解决。 九、本协议从 年 月 日起至 年 月 日止，本协议一式二份，经甲乙双方签字后生效，双方必须严格遵守各项协议条款。甲方单位名称（章） 乙方公司名称： 甲方代表人签字： 乙方代表人签字： 二0二一年一月一日