动设备中级知识-真空泵分解课件.ppt

1、罗茨真空泵基础知识隋凇先设备部设备维修专业名称的由来 它是由19世纪来自美国印第安纳州的罗茨兄弟发明的。罗茨风机为容积式风机，输送的风量与转数成比例。目 录 罗茨真空泵的工作原理和结构图 罗茨真空泵的特点 罗茨真空泵的启动使用注意事项 罗茨真空泵的维护保养 罗茨真空泵的故障判断及检修方法一、工作原理利用两个叶形转子在气缸内作相对运动来压缩和输送气体的回转压缩机。这种压缩机靠转子轴端的同步齿轮使两转子保持啮合。转子上每一凹入的曲面部分与气缸内壁组成工作容积，在转子回转过程中从吸气口带走气体，当移到排气口附近与排气口相连通的瞬时，因有较高压力的气体回流，这时工作容积中的压力突然升高，然后将气体输送

2、到排气通道。两转子依次交替工作。原理 两转子互不接触，它们之间靠严密控制的间隙实现密封，故排出的气体不受润滑油污染。这种鼓风机结构简单，制造方便，适用于低压力场合的气体输送和加压，也可用作真空泵。由于周期性的吸、排气和瞬时等容压缩造成气流速度和压力的脉动，因而会产生较大的气体动力噪声。此外，转子之间和转子与气缸之间的间隙会造成气体泄漏，从而使效率降低。可以多级串联使用。适用场合 由于它在低压强范围工作，气体分子自由路程较长，气体漏过微小缝隙的阻力很大，因而能获得较高的压缩比，可以作为增压泵使用，但是普通罗茨泵由于其结构及功率限制，它不能独立地把气体直接排到大气中去，需要和前级真空泵串联使用，此

3、时被抽除的气体通过前级真空泵排到大气中去。ZJQ结构简图结构简图ZJP结构简图结构简图壳体转子轴承和同步齿轮 二、罗茨泵的特点u在较宽的压强范围内有较大的抽速；u起动快，能立即工作；u对被抽气体中含有的灰尘和水蒸气不敏感；u转子不必润滑，泵腔内无油；u振动小，转子动平衡条件较好，没有排气阀；u驱动功率小，机械摩擦损失小；u结构紧凑，占地面积小；u运转维护费用低。ZJP系列ZJP型a使用注意事项 注意：ZJP1200B 罗茨泵配备了溢流阀，溢流阀可以在一定条件下起跳以在一定程度上避免由于超压差使用而导致的泵电机过载。虽然如此，ZJP1200B 罗茨泵并不能在泵入口压力为大气压时起动，ZJP120

4、0B 罗茨泵必须在入口压力达到一定压力值以下才能起动 最 大 允 许 压 差5300（帕）长期 工 作 允 许 压 差4000（帕）溢流 阀 起 跳 压 差4000（帕）ZJQ系列ZJ系列ZJQ系列罗茨真空泵 气冷式罗茨真空泵，除具备了普通罗茨泵的优点外（如转速高、体积小），还具有在高压力下连续工作而不会超温，以及工作极限仅取决于泵本身的机械强度等特殊优点。气冷式罗茨真空泵 本型泵在工作时，气体是垂直进入且垂直排出的，泵除上侧有进气口，下侧有排气口外，泵的两侧均有冷气返气口，以向泵内提供冷气，泵利用空气或冷却器以提供冷气。如工作原理图所示，本型泵在运转时，两只同步齿轮带动两只转子在泵体内以相反

5、方向转动，并不断形成进气、返冷气、排气过程，膨胀端的意义 在罗茨泵的使用过程中会产生大量的热能，热能会被源源不断地传向转子及泵体，但是转子处于真空中，转子本身无法散热，这些热能只能被泵体吸收并被排向大气，由于上述原因在转子和泵体间必然存在一定的温度差，这种温差会导致转子和泵体间的间隙不断减小。膨胀端的意义 罗茨泵的轴承被分开安装在泵的两个侧盖中，一端的轴承被固定住，另一端的被设计成可以微量活动的方式，由此而来泵就形成了活端及死端的布置方法，这样在实际使用中活端的轴承可以作微量的轴向游动以防止转子由于热膨胀而被顶死。罗茨真空泵的启动注意 进排气管道应该保证密封，即使微小泄漏都会影响泵的工作真空度

6、。起动前的准备：1.检查冷却水是否能流动通畅，冷却水管路绝对不允许堵塞。2.检查润滑油是否足够，油位线应达到视油镜的中心位置。3.外伸轴封油杯经常注满润滑油 4.检查各部位有无松动现象，电机转向是否同泵上的箭头方向一致。启动 1.起动前级泵。2.打开罗茨泵的进气阀门。3.当泵的进气口压力达到设定的起动压力，起动罗茨泵。4.泵运转时应当平稳，转子不得有冲击声 5.泵的轴封处不允许有漏油现象。6.泵在运转过程中，如局部温升过大，或电流计的读数突然发生变化，或产生异常的不规则的噪音或其他异常现象，应立即停车检查原因。停车 1.先关闭进气口管路上的进气阀门。2.停止罗茨泵的运行（如有排气阀门，则还要关

7、闭排气口的阀门）。3.停止前级泵的运行。4.关闭冷却水进水阀。5.如果长期停止使用或者在寒冷地带，所有泵必须将冷却水套内的水全部排净，否则会使套内的水冻结，造成泵铸件冻裂。罗茨真空泵的使用注意1.该泵配备防爆电器部件，可用来抽除含易爆、易燃气体。该泵尽管能用来抽经常存在于大气中的少量颗粒，但不能用来抽腐蚀性气体、加工物体、化学物、冷凝物、粉末或其他颗粒，否则会导致该泵损坏、性能降低、使用寿命缩短。2.加油只能在罗茨泵停止时进行，以防油被吸进罗茨泵泵腔或者造成罗茨泵损坏；加油量需严格控制，加油后油位在油镜中心位置为宜。3.气冷式罗茨泵在某些工作条件下（例如入口压力过高、工作环境温度过高）其表面（

8、尤其是排气口表面）温度可达80以上，敬请用户在罗茨泵动转过程中勿随意触摸罗茨泵表面，以防烫伤。4.运转时硬颗粒（例如焊渣）落入泵腔会造成严重的甚至不可修复的损坏。5.请勿把手指或外物伸入运动部件的旋转范围内，以免产生严重的人身危害或者使泵以及其他部件受到损坏。三、维护保养1每日检查：（1），油位检查：油位过多，使温度升高，油位过低，造成润滑不良。（2），温度检查：用温度计检查各部位温度。（3），声音检查；检查是否有异常声音。（4），电动机负荷检查：注意观察电流是否异常，是否波动。2每月检查：联轴器弹性体。3每季检查；齿轮箱内润滑油是否变质。4每半年检查：（1），前盖轴承箱内润滑油是否变质。（2

9、），密封是否损坏。5每一年检查：（1），轴承是否磨损。（2），活塞环及活塞环衬套是否磨损。（3），齿轮微量程度的磨损对转子正常工作是否产 生影响，是否需要调整。拆卸步骤 拆 卸：1)松开螺钉取下端盖乙；2)借助压力油泵拆卸齿轮；3)松开螺栓取卸轴承压盖和轴承座乙以及轴承；4)松开螺栓取出销，卸侧盖乙；5)松开螺栓卸电机，拆泵联轴器；6)拆卸主、从动轴上锁紧螺母；7)由侧盖乙方向，将转子、轴等等一起取下；8)拆卸挡圈、轴承座甲、侧盖甲、密封套和密封环。安装调整 零件装配顺序与拆卸顺序恰好相反，端面间隙按经验调整（一般固定端间隙为约0.15mm，膨胀端间隙比死端间隙大约0.2mm 即可）。安装主、

10、从动齿轮时应先使紧固件（齿轮调节套）与轴承端面接触，并调整好转子间隙后，然后再慢慢放掉油泵中的油降压。四、故障判断及检修方法 故障 原因 消除方法 极限压力达不到 管道、系统漏气 泵部分漏气 前级泵极限压力下降 润滑油太脏或牌号不对 油封磨损 转速太低 系统检漏 对泵检漏 修理或更换前级泵 调换润滑油 调换油封 提高变频抽速不足 管道通道能力不够 前级泵抽速下降 增大管道通道能力 修理或更换前级泵电动机过载 入口压力过高入口压力过高 转子端面与转子端面与端盖单面接触端盖单面接触 与设备要求的与设备要求的流量相比，风机流量相比，风机流量太大流量太大 调整、控制入口压力调整、控制入口压力 调整转子

11、端面间隙调整转子端面间隙 将多余气体放到大气将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速中或降低鼓风机转速 过热 选择的前级泵抽速不够，造成压缩比过大 入口压力过高 冷却不良 齿轮箱润滑油过多 转子与泵壳接触 齿轮、轴承、油封润滑不良 重新选用前级泵，降降低通过鼓风机的压差低通过鼓风机的压差 调整、控制入口压力 畅通、加大冷却水 调整油量 修整 保证油量适当，润滑良好声音异常 装配不良 转子相碰 撞 入口压力过高 过载或润滑不良造成对齿轮的损伤 轴承磨损 重装 调整位置、清理转子保证间隙 调整、控制入口压力 调换齿轮 调换轴承 轴承、齿轮早期磨损严重 润滑油不良 润滑油不足 调换润滑油 补充润滑油 现有罗茨泵常见故障 真空度达不到或太低真空度达不到或太低 1.出入口不畅 2.系统或机体泄露 3.间隙 振动声音异常振动声音异常 1.转子带料 2.轴承或齿轮损坏3.找正不好 排气温度高排气温度高 1.系统泄露 2.出口不畅 3.转子带料4.大负荷 润滑油进系统润滑油进系统 1.机封或丝堵泄露 2.系统带氯苯串进油箱讨论时间 欢迎大家提出问题及意见，大家讨论谢谢！