弓网系统典型案例分析课件.ppt

1、弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析接触网及弓网事故分类接触网及弓网事故分类弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析1生产生产1.1绝缘子1.1.1绝缘磁瓶自己断裂1.1.2合成材料或绝缘杆自己断裂1.2部件的材料缺陷1.2.1接触导线缺陷1.2.2承力索缺陷1.2.3吊弦1.2.4其他零件2安装或维修安装或维修2.1安装缺陷2.1.1接触不良，卡子松动2.1.2电联接不良2.1.3安装缺陷2.1.4调试误差2.2维修缺陷2.2.1损坏件，旧短路熔透2.2.2损坏件，磨损2.2.3污染了的绝缘器2.2.4锈蚀件2.2.5其他维修缺陷2.2.6其他原因2.3在接触网处工作2.3.1电气技术部

2、门的工作2.3.2电气技术部门的严重电气事故2.3.3电气技术公司的工作2.3.4电气技术公司的严重电气事故2.4错误开关操作/误接地弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析接触网及弓网事故分类接触网及弓网事故分类弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析3运转管理运转管理3.1接触网中运转管理的故障3.1.1远动控制故障3.1.2由中心开关引起的误开关操作3.1.3变电站/分区站/分段开闭所的故障3.1.4变电站/分区站/分段开闭所的损坏件3.1.5110-kV网络故障3.1.6辅助设施损坏3.1.7实地控制装置故障3.2防护触发3.2.1过载触发3.2.2温度过载触发3.2.3短路触发3.3

3、电压差3.3.1由负载均匀引起的载荷波动3.3.2至基本开关的偏差3.3.3中性供电区3.3.4与供电区有关的短路弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析接触网及弓网事故分类接触网及弓网事故分类弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析4外部影响外部影响4.1企业运营4.1.1驱动车辆引起的故障4.1.1.1在施工或排除故障时的接地4.1.1.2在接地的装载线路内4.1.1.3在没固定的轨道内4.1.1.4驶入中性区4.1.2铁路运营事故4.1.2.1脱轨4.1.2.2侧面冲突/正面冲突4.1.2.3与汽车在道口相撞4.1.2.4超过车档4.1.2.5其他事故4.1.3其他缺陷4.1.3.1误开

4、关操作或误接地4.1.3.2强电事故4.1.3.3其他原因4.2列车运行4.2.1电力机车的损坏4.2.1.1受电弓损坏或以下故障之一4.2.1.2顶部设施损坏4.2.1.3主开关损坏4.2.1.4电力机车的其他损坏4.2.1.5其他物体撞击电力机车4.2.2信号冒进4.2.2.1EI6冒进4.2.2.2专业线EI6冒进或机务段内机车库线路冒进4.2.2.3EI1/EI2冒进4.2.2.4EI1/EI4/EI5冒进4.2.3铁路运营事故4.2.3.1脱轨4.2.3.2侧面冲突/正面冲突4.2.3.3超过车档4.2.3.4车辆损坏或机车脱轨弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析接触网及弓网事故

5、分类接触网及弓网事故分类弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析4.2.4在分段开关内停车4.2.4.1在列车运行时4.2.4.2在调车时4.2.4.3在防护区段内停车4.2.5受电弓条件4.2.5.1更换受电弓4.2.5.2受电弓不降在转盘上4.2.6车辆损坏或装载错误4.2.6.1车辆损坏4.2.6.2装载错误或汽车天线或军用物资运输4.2.6.3车辆用篷布松动或车顶松动4.2.6.4车辆火灾或机车火灾4.2.7其他错误4.2.7.1错误接地4.2.7.2强电事故4.2.7.3其他原因4.3铁路设备的维修4.3.1线上施工4.3.1.1线上结构损坏4.3.1.2由第三者进行线路施工的筑路机

6、械4.3.1.3由第三者进行线路施工的吊车/挖掘机4.3.2一般土建施工4.3.2.1地基施工4.3.2.2由第三者对铁路设备施工的吊车/挖掘机4.3.2.3由第三者进行的桥梁施工4.3.3信号设备施工4.3.3.1信号设备施工4.3.3.2信号设备损坏或故障4.3.4铁路运营事故4.3.4.1由于断轨引起的脱轨4.3.4.2由于信号装置损坏引起的脱轨4.3.5伐木工作和其他工作4.3.5.1由第三者进行伐木工作4.3.6其他错误行为4.3.6.1误开关操作或误接地4.3.6.2强电事故4.3.6.3其他原因弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析4.4

7、异物影响4.4.1由飞鸟引起的撞击4.4.1.1对绝缘器4.4.1.2对开关4.4.1.3对线路分段绝缘器4.4.1.4对桥梁4.4.1.5对机车4.4.1.6对其他位置4.4.2天气影响4.4.2.1雷击4.4.2.2暴风/暴风雨4.4.2.3风偏离4.4.2.4洪水4.4.2.5由于暴风折断树木/树枝引起的接触网故障4.4.2.6接触网上的冰，冰凌，冰雪4.4.2.7树木上的冰，冰凌，冰雪4.4.2.8在电力机车/车顶/受电弓上的冰凌4.4.2.9由冰，冰凌，雪引起的通信线路与接触网搭接4.4.2.10桥梁上，隧道内接触导线的水，冰，雪4.4.2.11共振弓网系统典型案例分析弓网系统典型案

8、例分析弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析4.4.3由第三者操纵的公路工程设备/坦克4.4.3.1在道口处的公路车辆4.4.3.2在道口处军用车辆的天线4.4.3.3在线路处的公路车辆4.4.3.4由第三者操作的吊车，挖掘机，工程施工机械4.4.4地方铁路4.4.4.1由非铁路机车引起的故障4.4.4.2在非铁路区域的故障4.4.4.3私人铁路机车错误，如脱轨或侧面冲撞4.4.4.4撞车4.4.4.5私营铁路在自备线内脱轨4.4.5树木/树干4.4.5.1在接触网内4.4.5.2涉及电力机车/机车顶部/受电弓4.4.5.3由第三者进行的伐木工作4.4.6非铁路人员在接触网旁或在接触网附近4

9、.4.6.1非铁路人员在接触网旁4.4.6.2防止自杀的保护开关4.4.6.3由于投掷石块引起的绝缘损坏4.4.6.4破坏/铁路的犯罪弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析4.4.7房屋，森林和灌木火灾4.4.7.1灌木或森林火灾4.4.7.2建筑物火灾或其他火灾4.4.7.3在火灾时的防护开关操作4.4.8接触网中的零部件4.4.8.1接触网中的接触导线/吊索4.4.8.2接触网中的其他零部件4.4.8.3桥梁处的接触网导线和吊索4.4.8.4桥梁处接触网的其他零部件4.4.8.5接触网内的风筝4.4.8.6接触网内的气球4.4.8.7接触网内的篷布

10、4.4.9由第三者进行的工作4.4.9.1装卸作业4.4.9.2由第三者进行的其他作业4.4.9.3有第三者在桥梁处的施工4.4.10对铁路的犯罪，投掷石块，障碍物4.4.11其他原因或无法确定的原因4.4.11.1其他原因4.4.11.2不明原因4.4.11.3误报弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析德国铁路事故分类情况德国铁路事故分类情况弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析I 制造缺陷-绝缘子断裂-零部件的材料缺陷II.安装或维护缺陷-安装-维护-接触网设备上工作III.运行缺陷运行缺陷-开关设备的故障-保护脱扣-电压差别-错误分合闸IV.外界影响外界影响-运行-建筑和信号-牵引,

11、货物-外界影响弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析德国铁路接触网的运营情况德国铁路接触网的运营情况德国铁路列车故障技术分类情况德国铁路列车故障技术分类情况(1995(1995年数据年数据)弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析由图可见，尽管接触网故障比例较小，但造由图可见，尽管接触网故障比例较小，但造 成的晚点时间比例确较大成的晚点时间比例确较大弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析德国德国德国铁路接触网的运营情况德国铁路接触网的运营情况按责任方排列的德国铁路接触网故障分类统计表按责任方排列的德国铁路接触网故障分类统计表(1995数据数据)弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析弓网系

12、统典型案例分析弓网系统典型案例分析弓网三十二字令弓网三十二字令缺、异、贴、缺、异、贴、磨、腐、裂、磨、腐、裂、短、断、机、电需关切！短、断、机、电需关切！杂、坡、隙！杂、坡、隙！弓与网、弓与网、乾坤结、乾坤结、脱、打、钻、抬几何决脱、打、钻、抬几何决!动动 静静 核！核！接触网施工中容易出现的典型问题弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析（1 1）几何：导高、拉出值、始触区、无线夹区）几何：导高、拉出值、始触区、无线夹区（2 2）电气：电导率、接触电阻、分相）电气：电导率、接触电阻、分相（3 3）机械：振动、波动）机械：振动、波动（4 4）材料：磨损、温升）材料：磨损、温升弓网系统太极图弓网

13、系统太极图弓网关系示意图弓网关系示意图受电弓受电弓接触网接触网几何几何电气电气机械机械材料材料弓网关系弓网关系网处于坤位的理由网处于坤位的理由柔顺柔顺无碰打弓的任何景况无碰打弓的任何景况具有良好的弹性具有良好的弹性具有良好的波动特性，具有良好的波动特性，适应受电弓高速运行适应受电弓高速运行适应地形变化适应地形变化适应环境变化适应环境变化(地形、气候、建筑地形、气候、建筑)弓处于亁位的理由弓处于亁位的理由刚健刚健上下走直线、上下走直线、右不摇摆右不摇摆举重若轻举重若轻(升弓力矩适当升弓力矩适当)近而承者，则贵乎恭顺小近而承者，则贵乎恭顺小心，故刚不如柔之善；心，故刚不如柔之善；远而应者，则贵乎强

14、毅有远而应者，则贵乎强毅有为，故柔不如刚之善。为，故柔不如刚之善。弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析 接触线断线接触线断线 原因：扎断、烧断、刮断、材质不良、接头脱落。原因：扎断、烧断、刮断、材质不良、接头脱落。承力索断线承力索断线 补偿绳断线补偿绳断线(偏磨偏磨)吊弦和吊索事故吊弦和吊索事故(松脱；锚段关节转换柱处，载流承力索与弹性吊索距离不够松脱；锚段关节转换柱处，载流承力索与弹性吊索距离不够)零部件零部件(断裂或松脱断裂或松脱)中心锚结事故中心锚结事故(两边张力差过大，引起偏移；中心锚结绳松弛刮弓；两边张力差过大，引起偏移；中心锚结绳松弛刮弓；)地线事故地线事故(地线接触主良或载流

15、面积不够地线接触主良或载流面积不够)电连接事故电连接事故(烧损、分流烧损、分流)支柱折断支柱折断(砸断、撞断砸断、撞断)线岔事故线岔事故(非支抬高不够、调整不当、非支抬高不够、调整不当、)接触网参数超标引发弓网事故接触网参数超标引发弓网事故(拉出值拉出值)绝缘子绝缘子(折断、爆裂、污染折断、爆裂、污染)绝缘器绝缘器中国铁路接触网典型事故与缺陷中国铁路接触网典型事故与缺陷弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析接触网补偿装置安装调整不易到位接触网补偿装置安装调整不易到位补偿装置常见问题：补偿装置常见问题：棘轮补偿装置偏磨、隧道内棘轮补偿棘轮补偿装置偏磨、隧道内棘轮补偿装置定滑轮偏磨或磨制动块、棘

16、轮绕圈装置定滑轮偏磨或磨制动块、棘轮绕圈数不标准，补偿绳绞劲缠绕、散股断股数不标准，补偿绳绞劲缠绕、散股断股等问题等问题 接触网专业对行车造成干扰的重大问题接触网专业对行车造成干扰的重大问题 弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析接触网专业对行车造成干扰的重大问题接触网专业对行车造成干扰的重大问题 电气绝缘距离不够电气绝缘距离不够!隔离开关引线与接地体的绝缘距离不隔离开关引线与接地体的绝缘距离不足足300mm AF线与隧道洞壁绝缘距离不足线与隧道洞壁绝缘距离不足500mm AF线与桥墩距离不足线与桥墩距离不足弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析接触网专业对行车造成干扰的重大问题接触网专业

17、对行车造成干扰的重大问题 电气绝缘距离不够电气绝缘距离不够!（1 1）负馈线对向下锚处与保护线间绝缘距离不足；）负馈线对向下锚处与保护线间绝缘距离不足；（2 2）隧道口负馈线与保护线转换处绝缘距离不足；）隧道口负馈线与保护线转换处绝缘距离不足；（3 3）隧道内负馈线在锚段关节处与接触悬挂、非支腕臂的绝缘距离不足；）隧道内负馈线在锚段关节处与接触悬挂、非支腕臂的绝缘距离不足；（4 4）上网隔开电缆头处接触线与负馈线母排间的绝缘间隙不足；）上网隔开电缆头处接触线与负馈线母排间的绝缘间隙不足；（5 5）隔离开关引线与接地体的绝缘距离不足；）隔离开关引线与接地体的绝缘距离不足；（6 6）跨线桥处负馈线

18、距梁底静态距离不足；）跨线桥处负馈线距梁底静态距离不足；（7 7）负馈线与隧道口洞壁绝缘距离不足。）负馈线与隧道口洞壁绝缘距离不足。建立建立接触网绝缘间隙检修记录接触网绝缘间隙检修记录，每季度检查、调整一遍。，每季度检查、调整一遍。弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析定位器防风拉线及吊弦线夹质量和状态不符合设计要求。定位器防风拉线及吊弦线夹质量和状态不符合设计要求。接触网专业对行车造成干扰的重大问题接触网专业对行车造成干扰的重大问题 定位器防风拉线为软态材料，自然状态下就出现弯曲变形的情况，无法满足接触网在大风舞动条件下发挥防风钳制作用。整体吊弦线夹在小于标准紧固力矩（23N.m）的条件下

19、即出现明显的变形。每年全面检查一遍，每旬巡视时纳入重点巡视内容每年全面检查一遍，每旬巡视时纳入重点巡视内容 弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析不按要求施工不按要求施工梅花扳手施工人员未使用力矩扳手施工人员未使用力矩扳手 弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析不按要求施工不按要求施工 施工人员随意踩踏导线施工人员随意踩踏导线 中国铁路接触网典型事故与缺陷中国铁路接触网典型事故与缺陷弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析隔离开关动作时开关本体及相关连接设备晃动严重隔离开关动作时开关本体及相关连接设备晃动严重 弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析运行环境不良运行环境不良 危树 中国铁路

20、接触网典型事故与缺陷中国铁路接触网典型事故与缺陷弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析运行环境不良运行环境不良 跨线桥排水孔位于线索正上方，在夏季漏水、冬季结冰跨线桥排水孔位于线索正上方，在夏季漏水、冬季结冰 弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析运行环境不良运行环境不良 易搭鸟窝中国铁路接触网典型事故与缺陷中国铁路接触网典型事故与缺陷弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析运行环境不良运行环境不良 易搭鸟窝易搭鸟窝中国铁路接触网典型事故与缺陷中国铁路接触网典型事故与缺陷弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析运行环境不良运行环境不良 中国铁路接触网典型事故与缺陷中国铁路接触网典型事故与缺

21、陷弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析l安装注意事项：安装注意事项：l禁止止动垫圈未掰，或长肢贴向螺母，短肢贴向有环夹板；禁止止动垫片长肢和短肢同时掰向螺母侧。止动垫片未掰禁止止动垫片长肢和短肢同时掰向螺母侧。定位线夹安装不正确定位线夹安装不正确中国铁路接触网典型事故与缺陷中国铁路接触网典型事故与缺陷弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析l禁止用锤子或手钳敲击禁止用锤子或手钳敲击U U型固定销弯曲夹角为型固定销弯曲夹角为9090 U U型销的掰开方向型销的掰开方向应朝上应朝上6060度度 定位线夹安装不正确定位线夹安装不正确弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析铝合金定位管铝合金定位管

22、 弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析禁止止动垫圈长肢与短肢同时掰向螺母侧 禁止使用活动扳手紧固螺栓、螺母 载流整体吊弦载流整体吊弦弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析正确错误错误接触线电连接线夹接触线电连接线夹弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析 接触网施工中容易出现的典型问题弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析拉线基础破损接触网施工中容易出现的典型问题弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析缺开口销接触网施工中容易出现的典型问题弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析腕臂安装缺陷接触网施工中容易出现的典型问题弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析腕臂偏移过大腕臂安装缺陷接

23、触网施工中容易出现的典型问题弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析定位装置安装缺陷 定位器电气连接线线鼻子安装角度不符合要求接触网施工中容易出现的典型问题弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析定位器坡度小定位管安装不合理抬头过高定位装置安装缺陷接触网施工中容易出现的典型问题弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析定位管支撑安装方向反定位装置安装缺陷接触网施工中容易出现的典型问题弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析接触线中心锚结松弛中心锚结缺陷中心锚结缺陷接触网施工中容易出现的典型问题弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析终端锚固线夹安装缺陷终端锚固线夹安装缺陷接触线终端锚固线夹销钉方

24、向穿反接触网施工中容易出现的典型问题弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析定位线夹安装缺陷定位线夹安装缺陷定位线夹U型销钉、止动垫片安装错误止动垫片掰向同一侧U型销钉向上掰开角度大于60度接触网施工中容易出现的典型问题弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析接触线电连接压接线夹压偏电连接安装缺陷接触网施工中容易出现的典型问题弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析接触线电连接压接线夹螺纹卡子未插入电连接安装缺陷螺纹卡子未插入接触网施工中容易出现的典型问题弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析电连接线散股电连接安装缺陷接触网施工中容易出现的典型问题弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析 吊

25、弦松弛接触网施工中容易出现的典型问题弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析 非支接触线严重扭面接触网施工中容易出现的典型问题弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析开口销安装缺陷开口销未完全插入接触网施工中容易出现的典型问题弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析弹性吊索留头过短、散股弹性吊索缺陷弹性吊索缺陷接触网施工中容易出现的典型问题弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析弹性吊索缺陷弹性吊索缺陷弹性吊索线夹内夹胶条止动垫片未打开胶条接触网施工中容易出现的典型问题弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析补偿装置安装缺陷棘轮偏斜平衡轮不水平接触网施工中容易出现的典型问题弓网系统典型案例分析

26、弓网系统典型案例分析坠坨抱箍脱落、回头未绑扎坠坨抱箍安装位置错误补偿装置安装缺陷接触网施工中容易出现的典型问题弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析补偿装置安装缺陷接触网施工中容易出现的典型问题弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析PW线断股损伤PW线断股损伤接触网施工中容易出现的典型问题弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析杆号牌颠倒其他设备缺陷接触网施工中容易出现的典型问题弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析其他设备缺陷接触网施工中容易出现的典型问题弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析避雷器监测器外壳接地线螺栓与线夹不匹配其他设备缺陷接触网施工中容易出现的典型问题弓网系统典型

27、案例分析弓网系统典型案例分析 供电设备接地线连接螺栓松弛缺母缺垫片 避雷器与避雷器检测仪连线螺栓未紧固其他设备缺陷接触网施工中容易出现的典型问题弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析其他设备缺陷接触网施工中容易出现的典型问题弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析 支柱地脚螺栓未紧固、缺螺母、无备母变电所27.5kV电缆支撑钢柱无防撞措施其他设备缺陷接触网施工中容易出现的典型问题弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析接触悬挂位于桥下漏水孔处，无防护措施，导线腐蚀其他设备缺陷接触网施工中容易出现的典型问题弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析接触网及弓网系统典型案例研讨接触网及弓网系统典型

28、案例研讨弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析接触网及弓网系统典型案例研讨接触网及弓网系统典型案例研讨弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析接触网及弓网系统典型案例研讨接触网及弓网系统典型案例研讨弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析接触网及弓网系统典型案例研讨接触网及弓网系统典型案例研讨弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析接触网及弓网系统典型案例研讨接触网及弓网系统典型案例研讨 X年年X 月月 X日日X 车站南端四跨绝车站南端四跨绝缘锚段关节处发生行车事故，缘锚段关节处发生行车事故，1816 次次列车通过时受电弓被刮坏，损坏的受列车通过时受电弓被刮坏，损坏的受电弓继续运行又刮坏接触

29、网设备，电弓继续运行又刮坏接触网设备，40 号定位器脱落，号定位器脱落，42 号支柱的定位器被号支柱的定位器被打弯，打弯，38 号支柱的腕臂被打坏，电连号支柱的腕臂被打坏，电连接线刮断，接线刮断，42 40 号间导线刮断，受号间导线刮断，受电弓打坏，影响行车电弓打坏，影响行车 2 个多小时。个多小时。弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析接触网及弓网系统典型案例研讨接触网及弓网系统典型案例研讨 四跨绝缘锚段关节在转换支柱处两导线的水平距离和垂直距离应是四跨绝缘锚段关节在转换支柱处两导线的水平距离和垂直距离应是 450mm 士士 50mm，中心柱两导线等高，水平距离，中心柱两导线等高，水平距离

30、450 士士 50mm。这个数值大家都知道，调整时。这个数值大家都知道，调整时也都能进行测量，也都能进行测量，而往往忽略两导线或承力索不同的吊弦与吊弦、吊弦与电连接线、而往往忽略两导线或承力索不同的吊弦与吊弦、吊弦与电连接线、吊弦与斜拉线及斜拉线与定位器之间的距离。吊弦与斜拉线及斜拉线与定位器之间的距离。两者之间只有两者之间只有 50 mm。当开关打开，工作支有电，非工作支接地，。当开关打开，工作支有电，非工作支接地，25 kv 电压电压击穿击穿50mm的空气间隙放电烧断吊弦和斜拉线，断的吊弦和斜拉线悬落在导线下方，的空气间隙放电烧断吊弦和斜拉线，断的吊弦和斜拉线悬落在导线下方，刮坏受电弓。刮

31、坏受电弓。事故直接原因；事故直接原因；非支斜拉线与工作支吊弦之间距离不满足绝缘间隙要求，只有非支斜拉线与工作支吊弦之间距离不满足绝缘间隙要求，只有 50 mm，当隔离开关打开后造成空气间隙放电烧断斜拉线和吊弦。，当隔离开关打开后造成空气间隙放电烧断斜拉线和吊弦。事故间接原因；维修人员对电气绝缘间隙不敏感性，缺少相应电气安全知识。事故间接原因；维修人员对电气绝缘间隙不敏感性，缺少相应电气安全知识。弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析接触网及弓网系统典型案例研讨接触网及弓网系统典型案例研讨弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析接触网及弓网系统典型案例研讨接触网及弓网系统典型案例研讨弓网系统典

32、型案例分析弓网系统典型案例分析接触网及弓网系统典型案例研讨接触网及弓网系统典型案例研讨弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析2010年年2月月6日，某高铁隧道内日，某高铁隧道内75#杆定位脱落、杆定位脱落、73#杆斜拉线脱落，停时杆斜拉线脱落，停时46分钟，影响动车分钟，影响动车19列。列。13:00 行调反映行调反映G1031单组司机反映在单组司机反映在K2091+588接接触网无电，询问相关所亭未跳闸，接触网有电。触网无电，询问相关所亭未跳闸，接触网有电。13:36 SS213、214断路器跳闸，重合成功，下行断路器跳闸，重合成功，下行T线故障，短路电流线故障，短路电流1.72=2850

33、A，过流，阻抗一段动作，过流，阻抗一段动作，故标故标22.96+2065.531=2088.491KM。13:40 G1033反映受电弓被打反映受电弓被打。弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析lT073定位管被打掉落在T075-077间，定位器从中间打断挂在接触线上弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析T075T075定位管吊线定位管吊线被刮断，定位管被刮断，定位管下垂，定位器线下垂，定位器线夹刮脱，定位器夹刮脱，定位器根部打脱，由电根部打脱，由电连接线吊在网上连接线吊在网上弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析由于73号杆处用于固定连接定位管定位环与旋转接头的水平销钉下部型开口销脱落

34、，在外力多次作用下，水平销钉脱出，造成定位管及定位器整体下垂，侵入受电弓限界，当1031次通过该处时（单列编组）时击打受电弓，造成受电弓滑板受损；1033次（重联编组）前车通过73号杆时，受电弓撞上定位器，将定位器打断，定位管打落，受损的受电弓继续运行，将75杆处定位管、定位器打变形。弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析为防止出现弓网故障，采取以下技术措施为防止出现弓网故障，采取以下技术措施（1）对易发生弓网事故的关键部位，如线岔、锚段关节、拉出值、定位坡度、分段）对易发生弓网事故的关键部位，如线岔、锚段关节、拉出值、定位坡度、分段绝缘器及导线上安装的各种线夹等要认真检查及时处理，保证其符

35、合技术要求。加绝缘器及导线上安装的各种线夹等要认真检查及时处理，保证其符合技术要求。加强步行和乘车巡视，在气温突变时要加强乘车巡视和夜间巡视，掌握管内的薄弱设强步行和乘车巡视，在气温突变时要加强乘车巡视和夜间巡视，掌握管内的薄弱设备，进行追踪检查及时处理。备，进行追踪检查及时处理。（2）对于一些事故总结出来的规律性问题要组织检查、测试，并制定一些相应的对）对于一些事故总结出来的规律性问题要组织检查、测试，并制定一些相应的对策和规定。如对分段绝缘器及接触线接头线夹处接触线高度可比正常情况下提高策和规定。如对分段绝缘器及接触线接头线夹处接触线高度可比正常情况下提高1020mm；对曲线跨中的接触线偏

36、移值及曲线四跨锚段关节更应如此；对定位坡度；对曲线跨中的接触线偏移值及曲线四跨锚段关节更应如此；对定位坡度调整在规定的范围内。调整在规定的范围内。弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析为防止出现弓网故障，采取以下技术措施为防止出现弓网故障，采取以下技术措施（3）为提高接触网的稳定性，在桥上和风口处跨距大的处所增设定位支柱或加装防）为提高接触网的稳定性，在桥上和风口处跨距大的处所增设定位支柱或加装防风支撑等防风措施。风支撑等防风措施。（4）加强接触网和工务维修单位的联系，工务起、拨道一定要有接触网方面的配合，）加强接触网和工务维修单位的联系，工务起、拨道一定要有接触网方面的配合，同时进行接触网

37、拉出值的测量和必要的调整。同时进行接触网拉出值的测量和必要的调整。（5）采用技术先进的检测手段，及时掌握接触网的技术状态，并进行检修调整。积）采用技术先进的检测手段，及时掌握接触网的技术状态，并进行检修调整。积极推行技术状态修，推广接触网不停电检修等作业方式，也是提高接触网运行质量极推行技术状态修，推广接触网不停电检修等作业方式，也是提高接触网运行质量的重要手段。的重要手段。(6)在机务段派驻供电技术人员，对出入库机车实行例行检查，实行受电弓准入制度。在机务段派驻供电技术人员，对出入库机车实行例行检查，实行受电弓准入制度。弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析设备检修不到位之一设备检修不到位

38、之一分段器绝缘击穿故障分段器绝缘击穿故障一、故障概况一、故障概况 1月月19日日22时时35分，供电臂跳闸，重合不成功，接触网巡视检查发现专线分，供电臂跳闸，重合不成功，接触网巡视检查发现专线3#分段分段器绝缘击穿，且隔离开关打开，器绝缘击穿，且隔离开关打开，23时时24分合上开关后送电成功，中断供电分合上开关后送电成功，中断供电51分钟。分钟。二、故障原因二、故障原因 该分段绝缘器因下雪，主绝缘积雪，绝缘性能降低，加之隔离开关长期处于分该分段绝缘器因下雪，主绝缘积雪，绝缘性能降低，加之隔离开关长期处于分闸状态，致使分段器主绝缘长期处于对地耐压，导致击穿。闸状态，致使分段器主绝缘长期处于对地耐

39、压，导致击穿。三、对策措施三、对策措施 1.加强接触网重点设备巡视检查，对货场、专用线、机库线等日常容易忽略处加强接触网重点设备巡视检查，对货场、专用线、机库线等日常容易忽略处所设备要安排专人定期进行专项巡视检查。所设备要安排专人定期进行专项巡视检查。2.货物线、专用线和机库线等线路分段绝缘器禁止长期处于对地耐压状态，逐步货物线、专用线和机库线等线路分段绝缘器禁止长期处于对地耐压状态，逐步将以上处所菱形分段器更换为消弧式分段绝缘器，提高绝缘性能，并实施寿命管理。将以上处所菱形分段器更换为消弧式分段绝缘器，提高绝缘性能，并实施寿命管理。3.完善应急抢修预案，当故障地点发生在站场时，应重点排查货物

40、线分段器设完善应急抢修预案，当故障地点发生在站场时，应重点排查货物线分段器设备状态。备状态。弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析高速铁路接触网的设备与零件高速铁路接触网的设备与零件弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析l 4 4月月1818日，日，上上海动车客车段向海动车客车段向上上海客专维修基地海客专维修基地、南京供电段、杭州南京供电段、杭州供电段传递联控信供电段传递联控信息单。反馈息单。反馈信息：信息：4 4月月1111日至日至4 4月月1818日，日，管内上海南动车所、管内上海南动车所、上海虹桥动车所、上海虹桥动车所、南京动车所动车组南京动车所动车组接连发生多起碳滑接连发生多起碳滑

41、条破损超限的现象。条破损超限的现象。沪宁城际沪宁城际高铁高铁受电弓碳滑条破损受电弓碳滑条破损案例分析案例分析高速铁路接触网的设备与零件高速铁路接触网的设备与零件受电弓滑板破损图片受电弓滑板破损图片弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析受损动车组受电弓受损动车组受电弓交路交路l0G7121-G7121-G7124-0G7124-0G7015-G7015-G7020-G7021-G7084-0G7084；l0G7001-G7001-G7006-G7131-G7134-G7143-0G7154；l0DJ5625-DJ5622-G7123-G7126-G7013-G7018-G7101-G7104-

42、0G7104；l0DJ5621-DJ5621-G7122-G7129-G7132-G7141-G7142-0G7142；l0G7127-G7127-G7130-G7017-G7256-G7255-G7080-0G7080。高速铁路接触网的设备与零件高速铁路接触网的设备与零件沪宁城际沪宁城际高铁高铁受电弓碳滑条破损受电弓碳滑条破损案例分析案例分析弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析l4 4月月1919日日客专维修基地客专维修基地安排技术人员全线添乘检查（上海南京安排技术人员全线添乘检查（上海南京G7006,G7006,南京上海虹桥南京上海虹桥G7131G7131），并未发现明显异常。），并未

43、发现明显异常。l利用利用4 4月月1919日、日、2020日相关天窗，结合作业对宝华山、丹阳丹徒、常日相关天窗，结合作业对宝华山、丹阳丹徒、常州丹阳、昆山南阳澄湖、仙林仙林线路所、戚墅堰、花桥昆州丹阳、昆山南阳澄湖、仙林仙林线路所、戚墅堰、花桥昆山南、南翔北线路所山南、南翔北线路所-安亭北线路所进行夜间巡视检查，均未发现问安亭北线路所进行夜间巡视检查，均未发现问题。同步还安排题。同步还安排4 4月月2020日日4 4月月2222日各工区对管内大站咽喉区开展重点日各工区对管内大站咽喉区开展重点监测，查看分段绝缘器过弓情况，汇报未发现明显异常。监测，查看分段绝缘器过弓情况，汇报未发现明显异常。前期

44、查找情况前期查找情况二、故障信息及分析过程二、故障信息及分析过程l4 4月月2323日，日，信息反馈至路局后，供电处信息反馈至路局后，供电处会同会同车辆处召开受电弓碳滑板异常专题分车辆处召开受电弓碳滑板异常专题分析会，析会，与上海动车客车段与上海动车客车段、供电段、供电段等单位等单位联合分析联合分析故障范围。具体如下：故障范围。具体如下：高速铁路接触网的设备与零件高速铁路接触网的设备与零件弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析l由于南京动车所的动车组不进上海南动车所，上海南动车所的动车组不进虹桥动车所,故判断打弓区段应在上海南动车所与南京动车所动车组运行路径的交集处。故故障范围锁定在虹桥至仙

45、林仙林站间，排除南京站、出入库线及虹桥相关联络线等。分析结论分析结论2分析结论分析结论1l经了解，受电弓碳滑条破损超限的动车均为上行方向车次，破损位置靠中心偏左110mm附近。按该信息推断为上行接触网存在隐患。高速铁路接触网的设备与零件高速铁路接触网的设备与零件弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析l根据根据4 4月月份铁道部份铁道部综合检测车综合检测车检测情况来看，检测情况来看，共计对沪宁共计对沪宁城际高铁城际高铁2 2次次检测（分别为检测（分别为4 4月月5 5日，日，4 4月月1515日）日）。其中其中，4 4月月5 5日无缺陷数据，日无缺陷数据，4 4月月1515日共计日共计1515

46、个高差，无硬点缺陷，且不是所有沪宁城际上车辆受电弓都个高差，无硬点缺陷，且不是所有沪宁城际上车辆受电弓都受损，则可以初步确定管内沪宁城际正线存在问题可能性不大，受损，则可以初步确定管内沪宁城际正线存在问题可能性不大，打弓打弓区段区段重点重点锁定锁定站场的侧线。站场的侧线。分析结论分析结论3针对上述针对上述受损动车组受损动车组车次，进行交路统计和分析，发现镇江站、常州站、车次，进行交路统计和分析，发现镇江站、常州站、无锡站、苏州站、昆山南的侧线为重点排查对象。无锡站、苏州站、昆山南的侧线为重点排查对象。分析结论分析结论4初步分析结果初步分析结果经过上述分析，沪宁城际高铁打弓位置初步判断在虹桥经过

47、上述分析，沪宁城际高铁打弓位置初步判断在虹桥站至仙林站间上行线站场接触网中类似分段绝缘器的有站至仙林站间上行线站场接触网中类似分段绝缘器的有断口设备引起断口设备引起超限刮蹭超限刮蹭动车组动车组受电弓。受电弓。弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析l方案：方案：l一是上海动车段一是上海动车段23日晚日晚继续重点继续重点检查检查上述交路上述交路动车组受电弓动车组受电弓情况。情况。l二是上海二是上海客专客专维修基地利用维修基地利用23日日晚晚天窗点对苏州、无锡、镇江、虹天窗点对苏州、无锡、镇江、虹桥桥4个站的所有分段绝缘器进行检查。个站的所有分段绝缘器进行检查。l三是三是23日晚天窗点杭州供电段对

48、虹桥站所有分段绝缘器进行检查。日晚天窗点杭州供电段对虹桥站所有分段绝缘器进行检查。三、故障点查找三、故障点查找4 4月月2323日检查结果日检查结果一是上海动车段一是上海动车段23日晚检查南京动车所日晚检查南京动车所CRH2085C（G7124）、虹桥动车所）、虹桥动车所CRH2003A（D3056）、上海南动车所）、上海南动车所CRH2007A（D5482），经查），经查CRH2085C和和CRH2003A动车组受电弓破损过限并进行了更换。动车组受电弓破损过限并进行了更换。二是二是当日当日G7124当日再次刮弓当日再次刮弓，重点对重点对G7124经过进路进行排查，确定刮弓隐经过进路进行排查，

49、确定刮弓隐患排查的重点站场为镇江、常州、无锡、苏州四个城际站场。上海患排查的重点站场为镇江、常州、无锡、苏州四个城际站场。上海客专客专维修维修基地利用基地利用23日日晚临时晚临时申请天窗点对苏州、无锡、镇江、虹桥申请天窗点对苏州、无锡、镇江、虹桥4个站的所有分段个站的所有分段绝缘器进行了检查，均未发现异常情况绝缘器进行了检查，均未发现异常情况。三是杭州供电段三是杭州供电段23日晚申请临时天窗，对上海虹桥站所有分段绝缘器进行了日晚申请临时天窗，对上海虹桥站所有分段绝缘器进行了检查，均未发现异常情况。检查，均未发现异常情况。弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析l在在4 4月月2424日凌晨天窗

50、点内，日凌晨天窗点内，维修基地维修基地针对镇江站、无锡站、苏州站进针对镇江站、无锡站、苏州站进行分段绝缘器的全面检查和测量，以及所拍摄照片情况均为发现明显行分段绝缘器的全面检查和测量，以及所拍摄照片情况均为发现明显异常点，分段绝缘器均外观完整良好，无特别撞击痕迹。异常点，分段绝缘器均外观完整良好，无特别撞击痕迹。弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析l4月月24日日昼间，昼间，上海客专维修基地上海客专维修基地再次安排再次安排人员人员至镇江站、常州站、至镇江站、常州站、苏州站针对苏州站针对G7124的后弓碳滑板进行录像抓拍，从录像截图上看，的后弓碳滑板进行录像抓拍，从录像截图上看，G7124行