桥梁工程第1篇第1章 概述课件.ppt

1、1大家好大家好2桥梁工程桥梁工程 A讲课人：易壮鹏讲课人：易壮鹏3第一篇第一篇 总总 论论第一章第一章 概概 述述4 桥梁的基本组成与分类桥梁的基本组成与分类 桥梁发展动态桥梁发展动态内容提要内容提要 5 桥梁的桥梁的定义定义：“桥是跨越障碍的通道桥是跨越障碍的通道”。美国韦氏大美国韦氏大词典词典 功能功能：桥梁是公路、铁路和城市道路的重要组成部分，特：桥梁是公路、铁路和城市道路的重要组成部分，特别是别是 大、中桥梁的建设对当地政治、经济、国防等都具有大、中桥梁的建设对当地政治、经济、国防等都具有重要意义。重要意义。6桥梁工程的地位与作用桥梁工程的地位与作用 土木工程的分支，交通工程的咽喉；土

2、木工程的分支，交通工程的咽喉；桥梁工程占公路总造价的桥梁工程占公路总造价的10%20%；国民经济发展的需要，人民生活的需要；国民经济发展的需要，人民生活的需要；国防和军事上的需要；国防和军事上的需要；很多桥梁被建成艺术品，成为城市的标志性建筑，具很多桥梁被建成艺术品，成为城市的标志性建筑，具有鲜明的时代特征；有鲜明的时代特征；国家主干线的规划与实施，有许多跨大江大河、海湾国家主干线的规划与实施，有许多跨大江大河、海湾海峡、山区峡谷的桥梁需要建设。海峡、山区峡谷的桥梁需要建设。720202020年以前，我国将新增近年以前，我国将新增近4 4万公里万公里高速公路，百万公里普通公路，需要高速公路，百

3、万公里普通公路，需要建设大量的跨海湾海峡、山区峡谷、建设大量的跨海湾海峡、山区峡谷、大江大河的超大跨径桥梁。大江大河的超大跨径桥梁。我国交通建设我国交通建设“7918网网”的高速公路规划的高速公路规划图图8 杭州湾跨海大桥，是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，全长杭州湾跨海大桥，是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，全长36公里，公里，是目前世界上最长的跨海大桥，是目前世界上最长的跨海大桥，9苏通长江大桥，连接南通和苏州两市苏通长江大桥，连接南通和苏州两市，主跨为，主跨为1088m是钢箱梁斜拉桥是钢箱梁斜拉桥10万县长江大桥，万县长江大桥，劲性骨架钢筋混凝土箱形拱桥，主跨劲性骨架钢筋混凝土箱形拱

4、桥，主跨420m 11湖南吉首矮寨特大桥，主跨湖南吉首矮寨特大桥，主跨1176米钢桁梁悬索桥米钢桁梁悬索桥12第一节第一节 桥梁的基本组成与分类桥梁的基本组成与分类四个基本部分：四个基本部分：上部结构、下部结构、支座和附属设施上部结构、下部结构、支座和附属设施llL桥台路堤设计水位通航水位低水位h上部结构b0桥墩锥形护坡基础上部结构：跨越障碍的主要承重结构，也叫桥跨结构上部结构：跨越障碍的主要承重结构，也叫桥跨结构.下部结构：桥墩、桥台、基础下部结构：桥墩、桥台、基础.支支 座：设在墩、台顶，用于传力，并保证一定变位座：设在墩、台顶，用于传力，并保证一定变位.附属设施：桥面系、伸缩缝、桥头搭板

5、、锥形护坡等附属设施：桥面系、伸缩缝、桥头搭板、锥形护坡等.一、一、桥梁的基本组成桥梁的基本组成13全全桥桥结结构构14低低 水水 位位：枯水季节的最低水位：枯水季节的最低水位;高高 水水 位位：洪峰季节河流中的最高水位：洪峰季节河流中的最高水位;设计水位设计水位：按规定设计洪水频率计算所得的高水位：按规定设计洪水频率计算所得的高水位;通航水位通航水位：在各级航道中，保持船舶正常航行的水位。：在各级航道中，保持船舶正常航行的水位。llL桥台路堤设计水位通航水位低水位h上部结构b0桥墩锥形护坡基础15净跨径净跨径：设支座设支座桥梁为相邻两墩、台身顶内缘之间的水平净距；桥梁为相邻两墩、台身顶内缘之

6、间的水平净距；无支座无支座的桥梁为上、下部结构相交处内缘间的水平净距。的桥梁为上、下部结构相交处内缘间的水平净距。总跨径总跨径：设支座设支座桥梁，为相邻支座中心的水平距离，桥梁，为相邻支座中心的水平距离，无支座无支座桥梁为上、下部结构相交面之中心间的水平距离。桥梁为上、下部结构相交面之中心间的水平距离。计算跨径：计算跨径：多孔桥梁中各孔净跨径的总和。多孔桥梁中各孔净跨径的总和。llL桥台路堤设计水位通航水位低水位h上部结构b0桥墩锥形护坡基础16桥梁全长桥梁全长：有桥台有桥台的桥梁为两岸桥台翼墙尾端间的距离；的桥梁为两岸桥台翼墙尾端间的距离；无桥台无桥台的桥梁为桥面系行车道长度。的桥梁为桥面系

7、行车道长度。llL桥台路堤设计水位通航水位低水位h上部结构b0桥墩锥形护坡基础17桥下净空桥下净空：为满足通航（行车、行人）的需要和保证桥梁安：为满足通航（行车、行人）的需要和保证桥梁安 全而对上部结构底缘以下规定的空间界限。全而对上部结构底缘以下规定的空间界限。桥面净空桥面净空：桥梁行车道、人行道上方应保持的空间界限。：桥梁行车道、人行道上方应保持的空间界限。桥梁建筑高度桥梁建筑高度：是上部结构底缘至桥面顶面的垂直距离；：是上部结构底缘至桥面顶面的垂直距离；容许建筑高度容许建筑高度：线路定线中所确定的桥面标高，与通航（或：线路定线中所确定的桥面标高，与通航（或 通车、人）净空界限顶部标高之差

8、。通车、人）净空界限顶部标高之差。18净净 跨跨 径径：每孔拱跨两个起拱线之间的水平距离：每孔拱跨两个起拱线之间的水平距离;计算跨径计算跨径：相邻两拱脚截面形心点之间的水平距离相邻两拱脚截面形心点之间的水平距离;净净 矢矢 高高：拱顶截面下缘至起拱线连线的垂直距离拱顶截面下缘至起拱线连线的垂直距离;计算矢高计算矢高：拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的 垂直距离垂直距离;矢矢 跨跨 比比：净矢高与净跨径之比净矢高与净跨径之比,或计算矢高与计算跨径之比或计算矢高与计算跨径之比.ffl730109845261110l191 1、桥梁按受力体系分类、桥梁按

9、受力体系分类弯弯 梁式桥梁式桥压压 拱式桥拱式桥拉拉 悬索桥悬索桥刚架桥刚架桥：受力状态介于梁桥和拱桥之间：受力状态介于梁桥和拱桥之间斜拉桥斜拉桥：斜拉索受拉，主梁为多点弹性支撑梁：斜拉索受拉，主梁为多点弹性支撑梁二、二、桥梁的分类桥梁的分类20 组成：组成：受力特点：受力特点：在竖向荷载作用下，桥墩和桥台处无水平反力，梁以受在竖向荷载作用下，桥墩和桥台处无水平反力，梁以受弯为主。弯为主。用材：用材：抗弯、抗拉能力强的材料（钢、配筋混凝土、钢一混凝抗弯、抗拉能力强的材料（钢、配筋混凝土、钢一混凝土组合结构等）土组合结构等）主梁主梁桥墩（台）桥墩（台）桥墩（台）桥墩（台）（1）梁式桥）梁式桥(b

10、eam bridge)21 型式：型式：l 简支梁桥简支梁桥l 连续梁桥连续梁桥l 悬臂梁桥悬臂梁桥l 钢桥和钢钢桥和钢混混凝土组合梁桥凝土组合梁桥VV铁路路面标高公路路面标高VV(a)(b)(c)(d)(e)22飞云江桥飞云江桥多跨简支梁，全长多跨简支梁，全长1721m1721m，分跨为，分跨为18x51+5x62+14x35(m)18x51+5x62+14x35(m)，桥面宽，桥面宽13m13m2324 组成：组成：主拱圈主拱圈吊吊杆杆纵梁（系杆）纵梁（系杆）桥墩（台）桥墩（台）桥墩（台）桥墩（台）受力特点：受力特点：在竖向荷载作用下，桥墩和桥台将承受水在竖向荷载作用下，桥墩和桥台将承受水

11、平推力，承重平推力，承重 结构（拱圈或拱肋）以受压为主。结构（拱圈或拱肋）以受压为主。用材：用材：抗压能力强的圬工材料（如砖、石、混凝土）抗压能力强的圬工材料（如砖、石、混凝土）和钢筋混凝土、钢等来建造。和钢筋混凝土、钢等来建造。（2）拱式桥）拱式桥(arch bridge)25 型式：型式：双曲拱双曲拱a、中承式钢管拱中承式钢管拱c、系杆拱桥、系杆拱桥d、“飞雁式飞雁式”三三跨自锚式微小推力拱桥跨自锚式微小推力拱桥e(d)HR(拱)(b)MVMV(曲梁)uHR图1.4H(e)H(a)(c)2627丫髻沙大桥丫髻沙大桥（飞雁式拱桥，（飞雁式拱桥，7636076m，桥梁，桥梁全长全长1084m，

12、2000年建成）年建成）28 组成：组成：梁（或板）与立柱（或竖墙）梁（或板）与立柱（或竖墙）整体结合在一起的刚架结构，梁整体结合在一起的刚架结构，梁和柱的连结处具有很大的刚性，和柱的连结处具有很大的刚性，以承担负弯矩的作用。以承担负弯矩的作用。受力特点：受力特点：在竖向荷载作用下，柱脚处具有水平反力，梁部主要受弯，在竖向荷载作用下，柱脚处具有水平反力，梁部主要受弯，但弯矩水平值较同跨径的简支梁小，梁内还有轴压力但弯矩水平值较同跨径的简支梁小，梁内还有轴压力H，因，因而其受力状态介于梁桥与拱桥之间。而其受力状态介于梁桥与拱桥之间。用材：用材：钢筋混凝土、预应力混凝土、钢等钢筋混凝土、预应力混凝

13、土、钢等图1.5(f)(e)(d)(c)VV(b)VHVHVMH(a)MVH（3）刚构桥）刚构桥(rigid frame bridge)29 型式：型式：u 门式刚架桥门式刚架桥u T型刚构桥型刚构桥 cu 连续刚构桥连续刚构桥 du 刚构刚构连续组合体系连续组合体系e u 斜腿式刚构桥斜腿式刚构桥 fVMHMVHVVVHVH(a)(c)(b)(d)(e)(f)图1.5VMHMVHVVVHVH(a)(c)(b)(d)(e)(f)图1.5 图图 1.5 刚构桥刚构桥30T型刚构桥：型刚构桥：重庆长江大桥重庆长江大桥85.64X138156174104.5m，分离双箱。，分离双箱。挂梁（挂梁（T梁

14、）长梁）长30m。1980年建成。年建成。连续刚构：连续刚构：广东洛溪桥广东洛溪桥我国第一座大跨径连续刚构桥，我国第一座大跨径连续刚构桥，跨径为跨径为65+125180110m，h支支=10m，h中中=3.0 m，双，双肢薄壁墩肢薄壁墩,1988年建成通车。年建成通车。3132 组成：组成：主梁主梁塔塔塔塔斜拉索斜拉索 受力特点：受力特点：竖向荷载作用下，受拉的斜索将主梁多点吊起，并将主竖向荷载作用下，受拉的斜索将主梁多点吊起，并将主梁的恒载和车辆等其它荷载传至塔柱，再通过塔柱基础传梁的恒载和车辆等其它荷载传至塔柱，再通过塔柱基础传至地基。塔柱基本上以受压为主。跨度较大的主梁就象一至地基。塔柱

15、基本上以受压为主。跨度较大的主梁就象一条多点弹性支承（吊起）的连续梁一样工作，从而使主梁条多点弹性支承（吊起）的连续梁一样工作，从而使主梁内的弯矩大大减小。主梁截面的基本受力特征为偏心受压内的弯矩大大减小。主梁截面的基本受力特征为偏心受压构件。高次超静定结构。构件。高次超静定结构。（4）斜拉桥）斜拉桥(cable-stayed bridge）33 型式：型式：纵向：纵向：三跨双塔式结构、独塔双跨式（稀索桥三跨双塔式结构、独塔双跨式（稀索桥a，不等跨斜拉不等跨斜拉b，斜塔，斜塔c，斜塔无背索式，斜塔无背索式d）横向：横向：双索面布置，也有单索面结构。双索面布置，也有单索面结构。图图1.7 独塔式

16、斜拉桥独塔式斜拉桥75303(c)54200(d)59.3759.37(a)195320(b)用材：用材：高强平行钢丝或钢绞线等制成斜拉索，主梁用材高强平行钢丝或钢绞线等制成斜拉索，主梁用材有预应力混凝土、钢、钢混凝土组合（结合、叠合）、钢有预应力混凝土、钢、钢混凝土组合（结合、叠合）、钢混凝土混合等混凝土混合等34南京长江二桥南京长江二桥 35大三岛生口岛图1.24(b)(b)辅助跨边跨58502465030500+190.550主跨边跨5850246503050062800辅助跨-5.000通航净空：净宽380m，净高24m，设计最高通航水位 7.990-5.000通航净空：125m18m

17、设计最低通航水位：-4.20日本多多罗大桥（单位：日本多多罗大桥（单位：m）南京长江二桥（单位：南京长江二桥（单位：m）3637 组成：组成：塔塔柱柱缆索缆索锚锚锭锭锚锚锭锭塔塔柱柱吊杆吊杆加劲梁加劲梁 受力特点：受力特点：竖向荷载作用下，通过吊杆使缆索承受很大的拉力，竖向荷载作用下，通过吊杆使缆索承受很大的拉力，缆索锚于悬索桥两端的锚碇结构中。缆索传至锚碇的拉力缆索锚于悬索桥两端的锚碇结构中。缆索传至锚碇的拉力可分解为垂直和水平两个分力，因而悬索桥也是具有水平可分解为垂直和水平两个分力，因而悬索桥也是具有水平反力（拉力）的结构。反力（拉力）的结构。（5）悬索桥）悬索桥(suspension

18、bridge)38 用材：用材：采用高强度的钢丝成股编制形成钢缆采用高强度的钢丝成股编制形成钢缆 型式：型式：单跨式悬索桥单跨式悬索桥a，三跨式悬索桥，三跨式悬索桥b缆索(a)(b)锚碇桥塔吊杆加劲梁图图1.8 悬索悬索桥桥39明石海峡桥（明石海峡桥（l=1991m）40（6 6）其它组合体系桥）其它组合体系桥4142桥梁按总长和跨径分类（中国，桥梁按总长和跨径分类（中国，2004规范）规范）桥梁分类桥梁分类多孔跨径总长多孔跨径总长L（m）单孔跨径单孔跨径L0（m）特大桥特大桥L1000L0150大桥大桥100L100040L0150中桥中桥30L10020L040小桥小桥8L305L0202

19、、桥梁的其它分类简述桥梁的其它分类简述 用途用途：公路桥、铁路桥、公铁两用桥、农桥、人行桥、：公路桥、铁路桥、公铁两用桥、农桥、人行桥、水运桥、管线桥水运桥、管线桥 跨径跨径：特殊大桥、大桥、中桥、小桥和涵洞。：特殊大桥、大桥、中桥、小桥和涵洞。43中承式拱桥中承式拱桥 下承式拱桥下承式拱桥 承重结构材料承重结构材料：圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、：圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥、钢混凝土组合桥和木桥。钢桥、钢混凝土组合桥和木桥。跨越障碍性质跨越障碍性质：跨河桥、立交桥、高架桥、栈桥：跨河桥、立交桥、高架桥、栈桥 平面布置平面布置：正交桥、斜交桥、弯桥。：正交桥、斜交桥、弯

20、桥。行车道位置行车道位置：上承式桥、中承式桥、下承式桥。：上承式桥、中承式桥、下承式桥。44 按桥梁的可移动性：按桥梁的可移动性：固定桥、活动桥（开启桥、升降桥、固定桥、活动桥（开启桥、升降桥、旋转桥、浮桥等）旋转桥、浮桥等）天津的金汤桥天津的金汤桥 (平转开启结构平转开启结构,全长全长76.476.4米。米。)45思考题 1 1、桥梁的主要有哪几个组成部分？、桥梁的主要有哪几个组成部分？2 2、净跨径和计算跨径的区别。、净跨径和计算跨径的区别。3 3、桥梁按照受力主要划分为哪几类？、桥梁按照受力主要划分为哪几类？46 桥梁发展的三次飞跃桥梁发展的三次飞跃 我国桥梁建设成就我国桥梁建设成就 国

21、外桥梁发展概况国外桥梁发展概况第二节第二节 桥梁发展动态桥梁发展动态47桥梁发展的三次飞跃：桥梁发展的三次飞跃：19世纪中叶世纪中叶钢材钢材的出现，随后又出现的出现，随后又出现高强度钢材高强度钢材，使桥梁工，使桥梁工程的发展获得了第一次飞跃，跨度不断加大。程的发展获得了第一次飞跃，跨度不断加大。20世纪初，世纪初，钢筋混凝土钢筋混凝土的应用，以及的应用，以及30年代兴起的年代兴起的预应力混预应力混凝土凝土技术，使桥梁建设获得了廉价、耐久、且刚度和承载力技术，使桥梁建设获得了廉价、耐久、且刚度和承载力均很大建筑材料，从而推动桥梁的发展产生第二次飞跃。均很大建筑材料，从而推动桥梁的发展产生第二次飞

22、跃。20世纪世纪50年代以后，随着年代以后，随着计算机技术计算机技术和和有限元技术有限元技术的迅速发的迅速发展，使得人们能够方便地完成过去不可能完成的大规模结构展，使得人们能够方便地完成过去不可能完成的大规模结构计算，这使桥梁工程的发展获得了第三次飞跃。计算，这使桥梁工程的发展获得了第三次飞跃。48一、一、我国桥梁建设成就我国桥梁建设成就 河北赵县的赵州桥，又称安济桥，为隋大业初年（约公元河北赵县的赵州桥，又称安济桥，为隋大业初年（约公元605年）李春所年）李春所建。赵州桥是一座空腹式圆弧形石拱桥，净跨建。赵州桥是一座空腹式圆弧形石拱桥，净跨37.02米，宽米，宽9米，矢高米，矢高7.23米，

23、在拱背上设有米，在拱背上设有4个跨度不等的腹拱，这样做既减轻了桥身自重，又便于个跨度不等的腹拱，这样做既减轻了桥身自重，又便于排洪，并且增加了美观。赵州桥因其构思和工艺的精巧而举世闻名。排洪，并且增加了美观。赵州桥因其构思和工艺的精巧而举世闻名。49 芦沟桥正名叫广利桥。位于北京市西南芦沟桥正名叫广利桥。位于北京市西南 15 公里的永定河上。芦沟桥址公里的永定河上。芦沟桥址自古以来已是燕蓟地区通往华北平原的渡口。是一座著名的古代联拱大自古以来已是燕蓟地区通往华北平原的渡口。是一座著名的古代联拱大石桥，全长石桥，全长 266.5 米，宽米，宽 9.3 米。桥墩平面为船形，分水尖（船头最米。桥墩平

24、面为船形，分水尖（船头最前端接触水面的部分）上包有三角铁，可以斩冰、分水。桥墩和拱圈均前端接触水面的部分）上包有三角铁，可以斩冰、分水。桥墩和拱圈均为石砌，石间用腰铁（作接合用类似铁箍的构件）连接，十分牢固。为石砌，石间用腰铁（作接合用类似铁箍的构件）连接，十分牢固。50颐和园内的玉带桥和十七孔桥颐和园内的玉带桥和十七孔桥 51 福建泉州万安桥，又称洛阳桥福建泉州万安桥，又称洛阳桥,建于建于1053-1059年，全长年，全长1106米，共米，共47孔，跨径孔，跨径1117米，桥宽米，桥宽3.7米，是世界上尚存的最长和工程最艰巨的石米，是世界上尚存的最长和工程最艰巨的石梁桥，万安桥位于洛阳江的入

25、海口处，桥下江底以磐石铺遍，并且独具匠梁桥，万安桥位于洛阳江的入海口处，桥下江底以磐石铺遍，并且独具匠心地用养殖海生牡蛎的方法胶固桥基形成整体，不仅世界上绝无仅有，千心地用养殖海生牡蛎的方法胶固桥基形成整体，不仅世界上绝无仅有，千年风雨已经证明此法的奇妙和可靠。年风雨已经证明此法的奇妙和可靠。52 钢桥钢桥 混凝土梁桥混凝土梁桥 拱桥拱桥 斜拉桥斜拉桥 悬索桥悬索桥 现代桥梁建筑的成就现代桥梁建筑的成就53武汉长江大桥位于武汉市，中国第一座跨越长江的公路铁路两用钢桁架武汉长江大桥位于武汉市，中国第一座跨越长江的公路铁路两用钢桁架桥。上层为公路，行车道宽桥。上层为公路，行车道宽18米，两侧人行道

26、各宽米，两侧人行道各宽2.25米，下层为双米，下层为双线铁路。正桥有线铁路。正桥有9孔，共长孔，共长1155.5米，包括米，包括3联联3孔平行弦连续桁架，每孔平行弦连续桁架，每孔跨度孔跨度128米，桁高米，桁高16米。米。1.1 钢桥钢桥54 南京长江大桥位于南京市，跨越长江的公路铁路两用钢桁架桥。上层为南京长江大桥位于南京市，跨越长江的公路铁路两用钢桁架桥。上层为公路，行车道宽公路，行车道宽15m15m，两侧人行道各宽，两侧人行道各宽2.25m2.25m。下层为双线铁路。正桥有。下层为双线铁路。正桥有1010孔，共长孔，共长1576m1576m，包括，包括1 1孔孔128m128m简支桁架梁

27、和简支桁架梁和3 3联联3 3孔各孔各160m160m连续桁架梁。连续桁架梁。55 九江长江大桥位于江西九江，跨越长江的公铁两用（九江长江大桥位于江西九江，跨越长江的公铁两用（4车道加双线）桥。车道加双线）桥。正桥正桥11孔，跨度为孔，跨度为3162+3162+(180+216+180)+2126m，架，架4联三角形桁架式钢连续梁，联三角形桁架式钢连续梁，3个大孔增设拱系构件加强。主跨个大孔增设拱系构件加强。主跨216m，为中，为中国当时铁路钢桥跨度之最。钢梁设双层桥面，上层公路下层铁路。国当时铁路钢桥跨度之最。钢梁设双层桥面，上层公路下层铁路。56 芜湖长江公铁两用大桥，主跨为芜湖长江公铁两

28、用大桥，主跨为312m的钢桁梁斜拉桥，钢材为的钢桁梁斜拉桥，钢材为14锰钒铌。锰钒铌。57 钱塘江桥位于浙江杭州浙赣铁路上，为中国工程师自己设计并监造的公钱塘江桥位于浙江杭州浙赣铁路上，为中国工程师自己设计并监造的公路铁路两用简支钢桁梁桥。全长路铁路两用简支钢桁梁桥。全长1453米，上层设双车道公路，宽米，上层设双车道公路，宽6.1米。米。58预应力混凝土梁式桥最大跨径表预应力混凝土梁式桥最大跨径表序号序号桥桥 名名主跨主跨(m)结构形式结构形式桥桥 址址年份年份1石板坡长江大桥石板坡长江大桥330连续刚构连续刚构中国重庆中国重庆20062斯托尔马桥（斯托尔马桥（Stolma）301连续刚构连

29、续刚构挪威挪威19983拉脱圣德桥（拉脱圣德桥（Raftsundet）298连续刚构连续刚构挪威挪威19984亚松森桥（亚松森桥（Asuncion）2703跨跨T构构巴拉圭巴拉圭19795虎门大桥辅航道桥虎门大桥辅航道桥270连续刚构连续刚构中国广东中国广东19976苏通大桥辅航道桥苏通大桥辅航道桥268连续刚构连续刚构中国江苏中国江苏建设中建设中7云南元江大桥云南元江大桥265连续刚构连续刚构中国云南中国云南建设中建设中8门道桥（门道桥（Gateway）260连续刚构连续刚构澳大利亚澳大利亚19859伐罗德伐罗德2号桥（号桥（Varodd2）260连续梁连续梁挪威挪威199410宁德下白石大

30、桥宁德下白石大桥260连续刚构连续刚构中国福建中国福建建设中建设中1.2 混凝土梁桥混凝土梁桥59 跨越黄河的特大公路桥。桥全长跨越黄河的特大公路桥。桥全长4475.09m，共，共108孔，其中孔，其中77孔孔为跨径为跨径50m的预应力混凝土简支的预应力混凝土简支T型梁，其余型梁，其余31孔跨径为孔跨径为20m。60 预应力混凝土连续梁桥。上部结构为预应力混凝土连续梁桥。上部结构为4x38+2x38(m)两联等高度连续梁，两联等高度连续梁，横剖面采用单箱双室，梁高横剖面采用单箱双室，梁高2.5m。下部结构采用直径。下部结构采用直径1.5m双柱式柔性墩。双柱式柔性墩。61 对称平衡悬臂法施工的大

31、跨度预应力混凝土箱形截面连续梁得到了迅速对称平衡悬臂法施工的大跨度预应力混凝土箱形截面连续梁得到了迅速的发展，的发展，1991年建成的云南六库怒江大桥，主桥跨径为年建成的云南六库怒江大桥，主桥跨径为85m+154m+85m预应力混凝土连续梁，预应力混凝土连续梁，62 宜昌乐天溪桥跨越长江支流乐天溪出口处，系为配合三峡工程而建的一座宜昌乐天溪桥跨越长江支流乐天溪出口处，系为配合三峡工程而建的一座4孔孔1联预应力混凝土连续梁桥。桥墩采用建于同一基础上的双壁式墩，系中国首联预应力混凝土连续梁桥。桥墩采用建于同一基础上的双壁式墩，系中国首次在连续梁桥桥墩中采用双排支座，这样可以削减支点弯矩与剪力。次在

32、连续梁桥桥墩中采用双排支座，这样可以削减支点弯矩与剪力。63 沅陵沅水桥，连续刚构桥，主桥采用沅陵沅水桥，连续刚构桥，主桥采用H形薄壁墩，引桥采用双柱墩，使结形薄壁墩，引桥采用双柱墩，使结构显得非常轻巧。构显得非常轻巧。64 1997年建成的广东虎门辅航道桥，跨径组合为年建成的广东虎门辅航道桥，跨径组合为150+270+150m，主桥位，主桥位于于R=7000m的平曲线上，建成时跨径居同类桥世界首位。的平曲线上，建成时跨径居同类桥世界首位。65混凝土拱桥表混凝土拱桥表序号序号桥桥 名名主跨主跨(m)主拱圈型式主拱圈型式桥址桥址年份年份1巫山长江大桥巫山长江大桥460钢管混凝土钢管混凝土中国重庆

33、中国重庆20052万县长江大桥万县长江大桥420钢骨混凝土箱拱钢骨混凝土箱拱中国重庆中国重庆19973克尔克克尔克1号桥号桥390混凝土箱拱混凝土箱拱南斯拉夫南斯拉夫19804益阳茅草街大桥益阳茅草街大桥368钢管混凝土钢管混凝土中国湖南中国湖南建设中建设中5广州丫髻沙珠江大桥广州丫髻沙珠江大桥360钢管混凝土钢管混凝土中国广东中国广东20006江界河大桥江界河大桥330混凝土桁架拱混凝土桁架拱中国贵州中国贵州19957Hoover Dam Bypass323混凝土拱混凝土拱美国美国建设中建设中8邕宁邕江大桥邕宁邕江大桥312钢骨混凝土箱拱钢骨混凝土箱拱中国广西中国广西19969格莱兹维尔桥格

34、莱兹维尔桥305混凝土拱混凝土拱澳大利亚澳大利亚196410艾米赞德桥艾米赞德桥290混凝土拱混凝土拱巴西巴西19641.3 拱桥拱桥66巫山长江大桥巫山长江大桥 主跨为主跨为460m的中承的中承式钢管拱桥，矢跨比为式钢管拱桥，矢跨比为1/3.8，全长，全长612.2米，桥米，桥面净宽面净宽19米，双向米，双向4车道。车道。2005年年1月月8日正式竣工日正式竣工通车。目前世界最长的钢通车。目前世界最长的钢管混凝土拱桥。管混凝土拱桥。万县长江大桥万县长江大桥（钢骨混凝土箱拱，矢（钢骨混凝土箱拱，矢跨比跨比1/5,拱圈高拱圈高7m,宽宽16m,l=420m,桥宽桥宽B=24m,1997年年)67

35、重庆朝天门长江大桥重庆朝天门长江大桥 全长全长1710米，主桥跨径为米，主桥跨径为190552190932m，全宽，全宽365米，主桥为中承式钢桁架米，主桥为中承式钢桁架系杆双层拱桥，分上下两层，上系杆双层拱桥，分上下两层，上层为双向层为双向6车道，下层中间为双车道，下层中间为双向交通轻轨，两边为预留车道。向交通轻轨，两边为预留车道。2004年开工，预计年开工，预计2008年完年完工。工。上海卢浦大桥上海卢浦大桥 世界上跨度最大的拱桥，世界上跨度最大的拱桥，为中承式系杆拱桥，主跨跨为中承式系杆拱桥，主跨跨径达到了径达到了550m，矢跨比为，矢跨比为1/5.5，拱肋为全焊钢结构，拱肋为全焊钢结构

36、 68 乌巢河桥，主跨为乌巢河桥，主跨为120m双肋石拱桥，腹拱为双肋石拱桥，腹拱为9孔孔13m，南岸引桥，南岸引桥3孔孔13m，北岸引桥，北岸引桥1孔孔15m。主拱圈由两条分离式矩形石肋和。主拱圈由两条分离式矩形石肋和8条钢筋混凝土横条钢筋混凝土横系梁组成。系梁组成。69 涪陵乌江大桥全长涪陵乌江大桥全长351.83m，高，高84m，主跨为，主跨为1跨跨200m钢筋混凝土钢筋混凝土箱形拱，矢跨比箱形拱，矢跨比1/4，拱上建筑为，拱上建筑为13孔孔15.8m钢筋混凝土简支板，双柱钢筋混凝土简支板，双柱式柔性排架，主拱圈采用式柔性排架，主拱圈采用3室箱室箱 70 兰江桥，主桥为兰江桥，主桥为10

37、孔净跨孔净跨36m、拱矢度为、拱矢度为1/6的的4肋肋3波外悬两个半波波外悬两个半波的双曲拱。双曲拱支承于桥墩的悬臂端部，主桥长为的双曲拱。双曲拱支承于桥墩的悬臂端部，主桥长为505.68m。71长沙湘江一桥长沙湘江一桥72施工中的茅草街大桥施工中的茅草街大桥73兰新线吉昌河桥是中国第一座预应力混凝土铁路系杆拱桥。该桥的拱轴线为兰新线吉昌河桥是中国第一座预应力混凝土铁路系杆拱桥。该桥的拱轴线为折线形，各节点在二次抛物线上。为减少主梁的弯矩，拱肋与主梁在支点处折线形，各节点在二次抛物线上。为减少主梁的弯矩，拱肋与主梁在支点处偏心连接，主梁与拱肋的刚度比为偏心连接，主梁与拱肋的刚度比为108：1，

38、拱矢高，拱矢高11.2m，矢度，矢度1/5。74斜拉桥的世界最大跨度表斜拉桥的世界最大跨度表序号序号桥名桥名主跨主跨(m)主梁主梁桥址桥址年份年份1苏通大桥苏通大桥1088混合梁混合梁中国江苏中国江苏建设中建设中2昂船洲大桥昂船洲大桥1018混合梁混合梁中国香港中国香港建设中建设中3鄂东长江大桥鄂东长江大桥926混合梁混合梁中国湖北中国湖北建设中建设中4多多罗桥（多多罗桥（Tatara）890混合梁混合梁日本日本19995诺曼底桥（诺曼底桥（Normandy）856混合梁混合梁法国法国19956Incheon-2800钢箱梁钢箱梁韩国韩国建设中建设中7南京长江三桥南京长江三桥648钢箱梁钢箱梁

39、中国江苏中国江苏20058南京长江二桥南汊桥南京长江二桥南汊桥628钢箱梁钢箱梁中国江苏中国江苏20019舟山金塘大桥舟山金塘大桥620钢箱梁钢箱梁中国浙江中国浙江建设中建设中10武汉白沙洲大桥武汉白沙洲大桥618混合梁混合梁中国湖北中国湖北20001.4 斜拉桥斜拉桥75苏通大桥苏通大桥（l=1088m，主塔高约，主塔高约300米，米，2008年通车）年通车）76 长沙湘江北桥全长长沙湘江北桥全长3616.66m，跨越湘江的主桥由双塔单索面预应力混，跨越湘江的主桥由双塔单索面预应力混凝土斜拉桥和两侧分别为凝土斜拉桥和两侧分别为9x50m和和3x50m的连续梁所组成，两岸引桥长的连续梁所组成，

40、两岸引桥长1330.68m.斜拉桥的主梁为三室闭合箱梁。斜拉桥的主梁为三室闭合箱梁。77南京长江二桥南京长江二桥 78 汀九桥是世界上第一座多跨连续斜拉桥，该桥三桥五塔，主跨为汀九桥是世界上第一座多跨连续斜拉桥，该桥三桥五塔，主跨为(475m+448m)的结合梁，桥面为双向的结合梁，桥面为双向3车道车行道，由两块桥面板组车道车行道，由两块桥面板组成，中间设置成，中间设置5.5m宽的伸缩缝。桥塔为独柱型，三索面成扇形布置。宽的伸缩缝。桥塔为独柱型，三索面成扇形布置。79 东营黄河桥是我国修建的第一座钢斜拉桥，全长东营黄河桥是我国修建的第一座钢斜拉桥，全长2817.46m。主桥为。主桥为5孔连续钢

41、斜拉桥，引桥为孔连续钢斜拉桥，引桥为71孔孔30m先张法预应力混凝土箱梁桥。主梁采用先张法预应力混凝土箱梁桥。主梁采用带正交异性钢桥面的分离双边箱截面，索塔为带正交异性钢桥面的分离双边箱截面，索塔为H型框架，塔高型框架，塔高69.7m，斜，斜拉索呈扇形布置。拉索呈扇形布置。80悬索桥国内外最大跨径表悬索桥国内外最大跨径表序序号号桥名桥名主跨主跨(m)主梁主梁桥址桥址年份年份1明石海峡大桥明石海峡大桥1991钢桁梁钢桁梁日本日本19982舟山西堠门大桥舟山西堠门大桥1650分离双箱分离双箱中国浙江中国浙江建设中建设中3大贝尔特东桥大贝尔特东桥1624钢箱梁钢箱梁丹麦丹麦19984润扬长江公路大桥

42、南汊桥润扬长江公路大桥南汊桥1490钢箱梁钢箱梁中国江苏中国江苏20055恒比尔桥恒比尔桥1410钢箱梁钢箱梁英国英国19816江阴长江公路大桥江阴长江公路大桥1385钢箱梁钢箱梁中国中国19997青马大桥青马大桥1377翼形钢桁梁翼形钢桁梁中国香港中国香港19978维拉扎诺桥维拉扎诺桥1298钢桁梁钢桁梁美国美国19649金门大桥金门大桥1280钢桁梁钢桁梁美国美国193710武汉阳逻长江大桥武汉阳逻长江大桥1280钢箱梁钢箱梁中国湖北中国湖北建设中建设中1.5 悬索桥悬索桥81西堠门大桥西堠门大桥浙江舟山大陆连岛工程的一部分，主跨浙江舟山大陆连岛工程的一部分，主跨1650m，建设中。，建设

43、中。82 江阴长江大桥是中国第一座跨径超千米的桥梁，全桥总长近江阴长江大桥是中国第一座跨径超千米的桥梁，全桥总长近3km，北边孔，北边孔由多跨预应力连续刚构组成由多跨预应力连续刚构组成.南北引桥均为预应力混凝土梁桥，分别长南北引桥均为预应力混凝土梁桥，分别长132m和和1365m.主跨桥道梁采用带风嘴的扁钢箱梁结构，一对缆索的垂跨主跨桥道梁采用带风嘴的扁钢箱梁结构，一对缆索的垂跨比为比为1/10.5，桥塔为门式钢筋混凝土结构。，桥塔为门式钢筋混凝土结构。83 虎门大桥是一座钢箱梁悬索桥，东部的塔柱一侧有虎门大桥是一座钢箱梁悬索桥，东部的塔柱一侧有16根直径根直径2米的双排柱式米的双排柱式墩。一

44、对缆索由直径墩。一对缆索由直径5.2mm的高强钢丝组成，采用的高强钢丝组成，采用PPWS法架设。法架设。84 明石海大桥位于日本本州四国联络桥神户明石海大桥位于日本本州四国联络桥神户鸣门线上的明石海峡的公鸣门线上的明石海峡的公路悬索桥，是一座路悬索桥，是一座960m+1991m+960m的超跨径纪录的公路桥。的超跨径纪录的公路桥。85南斯拉夫克尔克桥南斯拉夫克尔克桥二、国外桥梁发展概况二、国外桥梁发展概况86悉尼港桥悉尼港桥 87美国金门大桥，主跨美国金门大桥，主跨1280m，全桥为金黄色，与水、天相互映衬，浑，全桥为金黄色，与水、天相互映衬，浑然一体，非常漂亮。其主梁采用钢桁梁，结构也显得极为轻巧。然一体，非常漂亮。其主梁采用钢桁梁，结构也显得极为轻巧。88 明石海大桥位于日本本州四国联络桥神户明石海大桥位于日本本州四国联络桥神户鸣门线上的明石海峡的公鸣门线上的明石海峡的公路悬索桥，是一座路悬索桥，是一座960m+1991m+960m的超跨径纪录的公路桥。的超跨径纪录的公路桥。89法国法国Millau多跨连续斜拉桥多跨连续斜拉桥