活水公园建设项目环境影响报告表参考模板范本.doc

1、建设项目基本情况 项目名称市活水公园项目建设单位法人代表联系人通讯地址省市区联系电话 传真/邮政编码 建设地点 立项审批部门/批准文号/建设性质新建改扩建技改行业类别及代码N7851公园管理和E4813市政道路工程建筑占地面积(m2)17320绿化面积(m2)2715.42总投资(万元)1250其中：环保投资(万元)61环保投资占总投资比例（%）4.9评价经费（万元）/预计投产日期2016年6月项目内容及规模:1、项目由来及建设必要性是交通运输部规划的国家公路运输主枢纽之一、省第二大交通枢纽和西南陆路交通的重要交汇点，是成渝经济区的中心城市，素有“川南咽喉”、“巴蜀要塞”之称。新中国第一条铁路

2、成渝铁路和全国第二条高速公路成渝高速公路贯境而过，境内现有铁路5条（成渝、内昆、资威、归连、隆泸）、在建快速铁路1条（成渝铁路客运专线），过境高速公路5条（成渝、内宜、隆纳、内遂、成自泸赤）、在建高速公路2条（内威荣、自隆）、拟建高速公路1条（城市过境高速），周边有3个千吨级货运码头、4个机场，基本形成了南北贯通、东西相连、纵横交错、水陆空立体发展的交通网络。随着成渝铁路客运专线全面贯通，将同时融入成渝“半小时经济圈”成渝经济区是国家新的经济增长极，是西部地区综合实力最强的区域经济体。“十一五”期间，市城市建设取得了跨越式发展，人民不满足于现状，为了进一步巩固成果，造福子孙后代，在市委市政府的

3、领导下，向着更高的目标迈进，不断改善城市的软硬件设施、投资环境，尤其是市政基础设施，努力将城市建设为成渝经济区重要中心城市、综合交通枢纽和现代产业基地，以书画文化和山水园林为特色的滨水宜居城市。根据市“十二五”发展规划，伴随城市化水平不断提高，改善市政基础设施状况，特别是改善城区及周边的景观面貌，促使城乡统筹，协调发展，进一步推动市经济社会的跨越式发展，尽快形成一个经济繁荣的良好城市风貌和良好的发展形势，城市绿地系统建设显得更加迫切。鉴于此，市活水公园项目（以下简称“本项目”）建设是必要的，本项目由投资控股集团有限公司建设，总投资1250万元。本项目分为景观工程和道路工程，景观工程是利用污水厂

4、处理后的尾水打造水环境，景观工程自身无水净化功能，本项目为一般景观工程不属于活水公园。项目规划净用地面积17320m2，其中景观工程建设人行步道、木栈道、硬质铺装场地、水体、景观小品、标志标识、配套服务建筑、给排水系统、园区照明等，道路工程为在景观工程右侧修建一条长641m、宽14.5m的堤顶路。根据中华人民共和国环境影响评价法、国务院1998第253号令建设项目环境保护管理条例和中华人民共和国环境保护令2015第33号建设项目环境影响评价分类管理名录等有关规定，本项目应编制建设项目环境影响报告表。投资控股集团有限公司于2015年8月委托西南交通大学进行本项目环境影响报告表编制工作，接受委托后

5、，西南交通大学组织技术人员对该项目进行现场踏勘和资料收集等工作，根据市活水公园可行性研究报告，按照有关技术规范和环保局的有关规定于2015年10月编制完成了本项目环境影响报告表。2、产业政策及规划符合性2.1 产业政策符合性本项目包括景观工程和道路工程，根据产业结构调整指导目录（2011年本）（2013年修正）（国家发展改革委第21号令），本项目属鼓励类第二十二类“城市基础设施”第4项“城市道路及职能交通体系建设”，第13项“城镇园林绿化及生态小区建设”。因此，本项目符合国家产业政策。2.2 规划符合性本项目包括景观工程和道路工程，根据市城市总体规划（2010-2020），绿地系统引绿入城，顺

6、应自然，合理划分功能组团关系，形成“一区一带、一环多楔”的绿地系统结构。构建“郊野公园城市公园社区公园”三级公园体系，依托7条重要水系和1条交通走廊形成各具特色的带状绿色空间绿道；根据市城市总体规划（2010-2020）中的道路交通规划图，本项目拟建道路属此道路交通规划图中规划城市支路，符合道路交通规划，同时根据市“十二五”交通发展规划，“十二五”期间，市将抓住全省打造西部综合交通枢纽的重大机遇，积极参与乃至西部的大通道建设，整合现有交通资源，加快高速道路、铁路、水运等基础设施建设，尽快形成“一中心三支撑两走廊一环线”的立体交通网络，把建设成为南北贯通、东西相连、通江达海的区域性次级综合交通枢

7、纽。本项目是新城中心区规划的城市支路，道路工程的建设是实施“十二五”交通规划的充分体现。同时，本项目用地取得了市国土资源局出具的用地预审意见（内国土资函2015115号）、市城乡规划局出具用地规划许可证（地字第511000201400025号、地字第511000201400062），因此，本项目符合土地利用总体规划。综上，本项目的建设符合国家产业政策，符合市相关规划要求。3、建设项目概况3.1 基本情况项目名称：市活水公园项目；建设性质：新建；建设单位：投资控股集团有限公司；建设地点：市市中区；项目投资：1250万元。3.2 建设规模本项目规划净用地面积17320m2，包括景观工程和道路工程。

8、3.2.1 景观工程景观工程位于蓝剑大道以东，堤顶路西侧。规划用地面积7733.5m2，其中包括硬质铺装面积3398m2，水体面积1590.08m2，景观绿化面积2715.42m2，配套建筑面积30m2。公园内配套建设人行步道、木栈道、硬质铺装场地、水体、景观小品、标志标识、配套服务建筑、给排水系统、园区照明等。3.2.2 道路工程1）道路工程规模道路工程为在景观工程右侧修建堤顶路，位于市污水处理厂东侧，水产批发市场以南。规划用地面积9586.5m2，道路长641m、道路红线宽为：人行道5m+车行道7m+人行道2.5m=14.5m，项目堤顶路为城市支路，设计时速20km/h，双向2车道。项目不

9、涉及桥梁工程，不涉及隧道工程，无涵洞，全线设置平面交叉2处。本次建设内容包括路基工程、路面工程、管网工程、绿化工程以及附属工程等。主要技术指标见下表1-1。本项目建设内容均控制在沱江防洪堤红线之外，不涉及沱江水体，无亲水平台等涉水施工内容。表1-1 主要技术指标表项目单位设计采用值规范规定值道路等级城市支路城市支路设计车速km/h202040最小圆曲线半径m-20(极限值)最大纵坡%0.1568最小坡长m640.76760竖曲线最小半径（凸）m-100竖曲线最小半径（凹）m-100人群设计荷载KN/m3.533.5路面设计轴载BZZ-100BZZ-100路面结构设计年限年1010交通量饱和设计

10、年限年151015道路抗震设防度地震烈度为6度，重要附属构筑物按7度设防2）路线方案比选道路工程位于市市中区，呈南北走向。起于接蓝剑大道(桩号K0+000)，止于接小区道路（K0+461）。本项目线路方案受控于市城市总体规划-道路交通规划，道路按照城市总规进行选线，线路走向明确，故无线路方案比选，选线方案合理。道路交通规划图见附图6。3.3景观整治及效果分析水环境很好但是水面离河堤较高，可观水而少亲水，本项目定位弥补了水环境方面的缺陷。利用污水厂处理后的尾水打造水环境，即节约水资源成本，又是生动的水资源保护的教育课堂。用各种景观符号和景观语言酣畅淋漓地演绎水文化，让水与环境对话、与市民对话，让

11、人们在游览中有“一带活水，万种情怀”的景观体验。结合周边的自然风貌，利用当地居民在此健身休闲的良好基础，合理规划布局不同片区，既合理满足人们远离城市钢筋水泥，放松身心的休闲娱乐功能要求，又为市的绿地系统提供一处良好的靠近城区的生态绿地和景观背景与观景点。3.4 绿化设计适宜用于地区绿化的常绿乔木及大灌木树种有：桢楠、大叶女贞、三叶树、香樟、天竺桂、桂花、红花羊蹄甲、石楠、山玉兰、黄葛树、乐昌含笑、黄桷兰；适宜用于地区绿化的落叶乔木树种有：皂角、枫杨、栾树、灯台树、苦楝、杨树、朴树、酸枣、法桐、垂柳、樱桃、刺槐、无患子、核桃树、三角枫、鸡爪槭、樱花、腊梅、银杏、合欢、垂丝海棠、黄金槐、李树、红梅

12、、碧桃、蓝花楹、象牙红等。适宜用于地区绿化的灌木树种有：万年青、八角金盘、狭叶十大功劳、吉祥草、鸭脚木、南天竹、撒金珊瑚、木槿、玉簪、大栀子、山茶、千层金、凤尾丝兰、苏铁、火棘、迎春花、紫藤、七里香、红花酢浆草等。春季观花植物有：广玉兰、紫玉兰、贴梗海棠、垂丝海棠、西府海棠、七里香、紫藤、樱花、碧桃、红叶李、紫荆、榆叶梅、山茶、海桐、杜鹃、迎春等夏季观花植物有：广玉兰、石榴、合欢、紫薇、凤尾丝兰、栀子、夏鹃、十大功劳、六月雪、扶桑、美人蕉等。秋季观花植物有：紫薇、桂花、木芙蓉、木槿、凤尾丝兰、一串红、菊花等。冬季观花植物有：腊梅、梅花、山茶、扶桑、万年青、一品红等。垂直绿化植物有：叶子花、常春

13、藤、七里香、紫藤、爬山虎、油麻藤、蔷薇等。绿化工程种植种类及数量见下表。表1-2 绿化工程种植种类及数量见下表序号名称单位数量1黄桷树（胸径28-30cm）株1.002黄桷树（胸径13-15cm）株9.003银杏（胸径12-13cm）株12.004银杏（胸径23-25cm）株4.005龙爪槐（胸径5-6cm）株13.006朴树（胸径18-20cm）株4.007朴树（胸径23-25cm）株3.008皂角（胸径18-20cm）株6.009栾树（胸径15-18cm）株9.0010柳树（胸径15-30cm）株11.0011木芙蓉（胸径6-8cm）株4.0012红梅（胸径4-5cm）株25.0013樱花

14、（胸径6-8cm）株21.0014紫薇（胸径4-5cm）株34.0015黄花槐（胸径4-5cm）株17.0016红叶李（胸径5-7cm）株36.0017鸡爪槭（胸径4-5cm）株33.0018白玉兰（胸径10-15cm）株21.0019桂花（胸径10-12cm）株68.0020桂花（胸径15-17cm）株15.0021广玉兰（胸径12-15m）株2.0022羊蹄甲（胸径10-12cm）株28.0023乐昌含笑（胸径8-10cm）株77.0024乐昌含笑（胸径13-15cm）株17.0025杜英（胸径8-10cm）株36.0026天竺桂（胸径13-15cm）株31.0027桢楠（胸径13-15c

15、m）株4.0028桢楠（胸径8-10cm）株3.0029香樟（胸径15-18cm）株1.0030香樟（胸径12-15cm）株17.0031灌木球株57.0032人工造坡m36280.5033水生植物m2261.0034灌木地被m22383.0035草坪m21804.003.5 道路设计3.5.1 平面设计本次道路设计为污水处理厂东侧道路工程，属城市支路。起点接蓝剑大道(桩号K0+000)，终点接小区道路（K0+461），设计全长641m。本路线由于道路偏角很小，未设置平曲线。3.5.2 纵断面设计本次设计按照交叉口规划高程，并结现状道路和防洪堤高程做适当的调整。为了结合现状堤顶高程，本次设计未

16、设置变坡点，道路坡度为0.156%。3.5.3 横断面设计根据本道路在路网中的地位和功能，对其考虑了以下断面形式，与规划保持一致。根据城市道路设计规范(CJJ37-2012)和道路的使用功能需求，其标准横断面组成为：人行道5m+车行道7m+人行道2.5m =14.5m。根据市的经验暴雨强度，车行道横坡采用1.5%，人行道横坡采用2%。项目道路标准横断面图见图1-1。图1-1 本项目道路标准横断面图3.5.4 路基设计1）路基宽度根据当地气象资料设计按照路基处于中湿状态考虑，临界高度根据土质和气候因素按照当地经验选用，从而保证了在不利季节路槽距地下水的最小高度。路槽底面土基设计回弹模量值查表采用

17、35MPa。路床验收时不能满足上述要求时应及时通知设计人员采取技术措施提高土基强度或调整路面结构组合。路基采用整体式路基，由于沿线场地均会进行平整，填方路段应根据路基一般设计图严格控制路堤范围的压实度。2）路基要求填方路基应采用渗水性土分层填筑，均匀压实。路基压实度按重型压实际准，从路床面往下080cm应达到92%，80150cm应达到91%，150cm以下应达到90。路基压实度采用重型击实标准，要求见表1-3。表1-3 路基压实要求填挖类别路基深度范围（cm）压实度（%）（车行道/人行道）填方080928015091150以下90零填及挖方0309230803）路基边坡及防护道路左侧边坡为现

18、状防洪堤，道路右侧除厂区段外采用自然边坡放坡。对边坡采用土质边坡以稳定路基，对于一般填方路堤边坡坡度采用1：1.5，8m以上为1：1.75；对于一般挖方路堤边坡坡度采用1：0.75。4）路基排水道路排水工程，无污水排放，雨水通过雨水管道收纳后最终接入沱江河中。本段路基采用雨水口及雨水检查井结合管道排水等综合排水，雨水口均垂检查井布置，单双篦雨水口连络管均采用d300，坡度为12%坡向雨水检查井，雨水口深1.0m。雨水管采用合格的承插式钢筋混凝土排水管，为国标级管，管道规格为d400、d600。每隔2个检查井设置一个沉泥检查井，检查井井盖的规格为700。雨水检查井井盖标识为“雨水”。建议在机动车

19、道上的井盖选用C250型高分子井盖；在非机动车道上的井盖选用B125型高分子井盖。3.5.5 路面设计依据城市道路设计规范城镇道路路面设计规范和公路沥青路面设计规范的有关规定进行设计。路面结构类型为沥青混凝土，路面设计年限为10年。道路为城市支路，道路等级系数为1.2，路面结构类型系数1.0，车道分布系数1.0。路面结构见下表1-4。表1-4 路面结构层数回弹模量(Mpa)基层厚度(cm)1上面层14004(AC-13C沥青混凝土)2下面层12006(AC-20C沥青混凝土)3基层150025(5%水泥稳定碎石)4底基层20015(级配砂砾石)5土基35夯实土基3.5.6 人行道结构设计根据周

20、边道路及地块规划并结合活水公园景观改造提升要求，人行道结构采用如下结构形式，机制花岗石砖5cm，1：3水泥砂浆2cm，C15水泥混凝土15cm，总厚度22cm，人行道每隔8.1m设置树池，为形成良好的景观效果，推荐采用法国梧桐、香樟等树种。3.5.7 道路相交设计本次设计道路交叉口为平面交叉，本项目共设置相交2处，具体见表1-5：表1-5 项目平面交叉情况序号桩号被交道路交叉类型被交叉道路等级备注1K0+000蓝剑大道T字交叉城市主干道已建2K0+460.797小区道路T字交叉城市支路未建3.6 给排水设计3.6.1 给水系统景观绿化给水水源由污水处理厂尾水提供；生活用水由市政给水管网提供。给

21、水管采用1.0MPa PE100型管，热熔连接，给水于管覆土深度为0.7m；支管为0.5m。但若因条件不够达不到埋深要求，则需套钢管保护敷设于铺装下层。取水点设置水表井。绿化给水采用预留洒水栓的形式，间距50m。阀门选择：De50采用闸阀，DE50采用截止阀，阀体采用不锈钢材质。管线在竖向交叉时，应按小管让大管，有压让自留，能弯曲的让不能弯曲的，临时让永久的原则。开挖之后采用素土夯实，上铺100mm中粗砂找平。PE给水管需满足PE管材国家规范GB/T18742.2-2002。3.6.2 排水系统1）系统说明：项目拟采用“雨污分流”制。堤顶道路排水工程，无污水排放，雨水通过雨水管道收纳后最终接入

22、沱江河中；景观水最终进入污水处理厂二期进水口，景观排水口高程300m；公园设厕所一座，污水经预处理池处理后进入西侧蓝剑大道市政污水管道，最终排入市污水处理厂，污水处理厂排水口高程为302m，沱江高程为291m，碰管位置见附图9。特色小水景设置排空、溢流管，管材选用UPVC管，就近接入总平雨水井或雨水口。雨水管选用PE双壁波纹排水管，承插连接（橡胶圈密封）。连接管道坡度均为1%（除特殊标注外）。采用200mm粗砂或砂砾石（砾径不大于40mm）垫层基础，其安装（接口管道基础等）详04S520。双壁波纹管应达到以下要求：绿地及人行道下管材环钢度不小于4.0KN/m2，车行道下不小于8.0KN/m2。

23、双壁波纹管排水管需满足GB/T 18477.1-2007。管槽回填：塑料排水管道两侧及管顶以上500mm内的回填土，为砂土及亚粘土，不得含有粒径大于10mm的卵石、毛石等有棱角的坚硬物，应采用分层夯实，每层厚300，压实系数0.95。3.7 配套设施图1-2 配套设施意向图在景观带中适当的位置布置垃圾箱、指示牌、电话亭及座椅等配套的服务设施，满足人们的需要。3.8 光彩工程灯具形态主要有：脚灯、地灯、射灯、柱形灯、草坪灯、水下彩灯等。在管理中心设置多回路配电系统，设计考虑三级控制系统，全园主要节点广场柱灯照明为第一级，管理服务设施用电系统为第二级，草坪灯等低矮照明系统为第三级。本次方案大多数灯

24、具采用LED产品，摒弃光效低、照明效果不理想、灯具设备不易隐藏、耗电严重等诸多因素照明手法，夜景照明选用的照明器材在节能型、耐久性、等方面进行了细致的设计，灯具选型新颖，照明高效均匀，安装维护方便。3.9 消防设计3.9.1 防火总体设计方案本项目为市政设施建设项目，项目建设中各建筑构件通常为钢筋混凝土结构，其耐火等级均应达到或超过防火规范标准。按照城市道路设计规范要求消火栓采用室外地上式消防栓（SS100/65型），消防栓位于人行道，距道沿1m处，采用钢制双盘短管调整高度，内外防腐。公园主次干道消火栓间距不大于120m，每个消火栓的保护半径不得大于150m，直埋管道基础采用3:7灰土基础垫层

25、，厚300mm。3.9.2 各场所防火设计1）供电、电信线路和中端点在重要场所电缆选用阻燃电缆。电缆进出开关柜、配置盘等的孔洞均采用防火堵料封堵。终端点采用室外防火器材。设备采用手提式干粉灭火器。2）配套建筑该区内人口较少，在本次设计中在该区内室内外采用消火栓型号为SN65，充实水柱为13m，水枪口径为19mm，麻质水龙带长25m的消火器材，并且保证在各着火点同时有两股水到达。4.0 综合管线设计4.0.1 设计原则1）统筹规划，近远结合，尽量避免出现管网的二次迁改；2）局部和整体相协调，技术和经济相结合；3）新建管线尽量与现有管线相衔接；4）管线布置采用先人行道后车行道，检修频繁的管道优先布

26、置于人行道上，重力管道优先布置；4.0.2 管线的综合设计管线综合设计的目的即为合理利用城市用地，统筹安排各条工程管线在道路下的空间位置，协调管线之间以及其他各项工程之间的关系。1）管线平面规划在远近期充分结合的前提下，各综合管线在道路下的规划管廊位置根据工程管线的性质，埋设深度等确定。分支少，埋设深、检修周期短和可燃、易燃和损坏时对建筑物基础安全有影响的工程管线应远离建筑物。同时结合道路具体路幅分配情况，对各条综合管线从道路红线向道路中心线方向平行布置的次序原则如下：电力、通信、燃气、给水、雨水。2）管道的竖向设计从地面算起，从上至下各综合管线的布置顺序为：电力电缆沟、给水管道、雨水管道、中

27、压燃气管道。当管线竖向位置发生矛盾时，宜按下列原则处理：压力管线让重力自流管线；可弯曲的管线让不易弯曲的管线；分支管线让主干管线；小管径管线让大管径管线。3）管线建设次序结合各管线的竖向标高，各管线建设优先次序可为：燃气管、雨水管、电力电缆沟、给水管等。在规划道路沿线均按一定间距设置管线过街支管，以满足道路两侧地块居民的生活要求。各管线实施前，应与各管线主管部门协商一致，尽可能一次性将设计管线一次性实施到位，以避免二次开挖，引起重复投资。4.0.3 管线工程施工方式、时序1）沟槽开挖及回填 管基坑槽的开挖及支护方案由施工单位根据工程地质条件和施工经验确定，但必须采取可靠措施保证边坡稳定，以确保

28、施工人员及邻近构筑物和地下设施的安全。 沟槽开挖的宽度、边坡坡度、分层开挖每层深度等应根据现行给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）的有关规定并结合实际情况确定，沟槽开挖边坡系数n值一般土质地段建议采用 1：0.7，如果采用直壁开挖必须进行有效支护以确保施工安全。 严格按设计控制开挖高程，不得超挖和欠挖，挖至设计高程尚差200mm时，采用人工开挖至设计高程。管槽开挖如遇表土层、软塑粘土、软塑粉质粘土，应全部清除软弱层，回填砾卵石并分层夯实至设计管底标高下100150mm，要求压实度不小于95。当有地下水时，应进行施工降水，地下水位应降至槽底最低点0.5m以下，以保证干槽施工

29、。 沟槽的开挖和管线敷设与回填应一致，开槽后应组织相关单位验槽，合格后尽快进行下一道工序的施工，开槽距离和亮槽时间应尽量短。 管基达到设计强度及闭水试验合格后应及时进行沟槽回填，以确保工程质量；应特别重视管道工程的沟槽回填质量，应加强施工组织设计和选用适当回填机具设备；采取各种有效技术措施，加强检测手段，设专人负责沟槽回填工作的自监和检查；沟槽回填土须分层（每层厚度小于或等于0.2m）夯实，管道两则要同时进行，均匀上升，不得一边超载而另一边空载。 2）管道基础 硬塑及可塑粘土层（含粉质粘土层）可作为管道基础持力层，要求地基土承载力特征值 fak120Kpa。 管道基础（承插式钢筋混凝土排水管）

30、采用砂石基础，其中砂石垫层厚200mm，分二层铺设于持力层地基上，下层用颗粒尺寸为532mm的砂石级配层，厚150mm，上层用中粗砂厚50mm找平，然后再在砂垫层上作中粗砂基础。基础宽度与沟槽底同宽，采用180砂石基础。 雨水联络管由于受雨水口深度影响，覆土深度一般较小，采用 360C15砼刚性基础，每隔1520m设变形缝，作法同柔性接口，缝宽2cm。覆土深度大于4m的塑料管也采用360满包基础。基础应夯实紧密，表面平整。管道接口部位基础应预留凹槽，以便接口操作，接口完成后，随即对凹槽用相同材料填筑密实，对于不能作管道持力层的填土地段和管道穿越低洼地带的回填地段，应按前述设计要求进行地基处理。

31、 3）管道安装 管节安装前应进行外观检查，发现裂缝、保护层脱落、空鼓、掉口、掉角等缺陷，使用前应修补并经鉴定合格后，方可使用。管节安装前还应将管内外清扫干净。安装时应使管内底标高符合设计规定，调整管节及标高时，必须垫稳，两侧设撑杠稳固，防止滚动。 橡胶圈要采用管道生产厂家配套的专用橡胶圈。橡胶圈使用前必须逐个检查，不得有割裂、破损、气泡、大飞边等缺陷。安装时，管道承口内工作面、插口外工作面应清洗干净；套在插口上的圆形橡胶圈应平直无扭曲。4、项目组成及主要环境问题项目具体组成及可能产生的环境问题见下表。表1-6 项目组成及可能产生的环境问题名称建设内容及规模可能产生的环境问题备注施工期营运期一、

32、景观工程主体工程景观绿化面积2715.42m2，种植绿化景观植株及草地占用土地植被破坏施工扬尘施工废水施工噪声固体废物水土流失施工废气植物残骸铺装工程面积3398m2，包括游步道、节点广场、亲水栈道等的铺装，根据功能分别采用红砂石铺装、防腐木铺装、芝麻黑花岗石铺装、芝麻白花岗石铺装等铺地方式水体景观面积1590.08m2，包括水景墙及水池、树池及花池，假山水景配套建筑面积30m2，主要为消防建筑设施公辅工程供配电系统管理中心设置多回路配电系统，设计考虑三级控制系统，全园主要节点广场柱灯照明为第一级，管理服务设施用电系统为第二级，草坪灯等低矮照明系统为第三级/供水系统景观绿化给水水源由污水处理厂

33、尾水提供，景观进水口高程305.5m；生活用水由市政给水管网提供/排水系统景观水最终进入污水处理厂二期进水口，景观排水口高程300m；公园设厕所一座，污水经预处理池处理后进入西侧蓝剑大道市政污水管道，最终排入市污水处理厂，污水处理厂排水口高程为302m，沱江高程为291m/环保工程废水设置公厕1座，面积8.21m2，包括男厕、女厕，设置1座污水预处理池，容积3m3生活污水污泥固废垃圾桶若干生活垃圾二、道路工程路基工程道路红线宽为：人行道5m+车行道7m+人行道2.5m=14.5m占用土地水土流失施工扬尘施工噪声/路面工程路面结构从上至下为细粒式沥青混凝土面层4cm、中粒式沥青混凝土面层6cm、

34、5%水泥稳定碎石基层25cm、级配砂砾石底基层15cm和夯实土基，总厚度50cm施工扬尘、施工噪声汽车尾气噪声固废排水工程无污水排放，只包括雨水排放工程，雨水管网总长2074m，管径包括300mm、500mm和600mm，采用钢筋混凝土管，修建雨水检查井21座，沉泥井8座，阶梯式跌水槽1座，雨水口45座；雨水通过雨水管道收集后最终排入沱江中占用土地水土流失施工扬尘施工噪声/交通工程设置交通标志、交通标线、信号灯等设施施工噪声/绿化工程沿线进行道路边坡绿化建设；环保交通管理等水土流失对破坏的植被予以补偿，改善环境交叉工程本路段交叉均以平交方式连接，全线平面交叉2处影响交通、对群众出行造成不便运行

35、安全临时工程料场项目施工建筑材料砂（砾）石、条（块）石料、石渣料、混凝土、石灰、粘土、沥青、钢材等均直接从附近的建筑材料市场购买，不设料场、拌和场等施工扬尘施工废水施工噪声固体废物/施工工场本项目所需的预制构建、混凝土、水泥砂浆等均直接外购，为了方便沿线施工，在景观绿地上布置施工工场1处，占地面积300m2。主要用于暂存部分建筑材料、施工设备停放及冲洗/施工便道项目所在地基本都有道路能够到达，不需要修建临时施工便道/表土临时堆场工程挖填基本平衡，主要剥离表土用于回填及后期配套工程绿化用土，本项目表土剥离量5703m3，根据场地条件及后期绿化用土需要，设置表土堆放场地1处，位于本项目用地红线范围

36、内/施工营地项目处于市城区，周围民房较多，生活及办公用房采用租用当地民房，不设置施工营地/拆迁安置工程项目区域为规划空地，不涉及拆迁安置工程/5、项目主要原辅材料、动力消耗项目主要原辅材料消耗见表1-7。表1-7 主要原辅材料消耗情况表序号名称单位消耗量备注1水泥t50/2砂石m3200/3钢材t23/4木材m318/5水m37/电kwh234/6、项目用地及土石方情况6.1 用地本项目位于市市中区蓝剑大道以东，堤顶路西侧，规划净用地面积17320m2，包括景观工程和道路工程，市城乡规划局出具用地规划许可证地字第511000201400025号和地字第511000201400062，本项目符合

37、土地利用总体规划，市国土资源局出具的用地预审意见（内国土资函2015115号）。6.2 土石方本项目土石方由道路工程和景观工程两部分构成。在工程建设过程中，根据本项目地形地貌及道路纵断面图，路基挖方量为5938m3（含剥离表土4659m3），总填方量为7546m3。景观工程总挖方量1893m3（含剥离表土1044m3），总填方量为45m3。本项目挖方总量为7831m3，填方总量为7591m3，表土利用240m3（后期配套工程绿化用土）。景观工程除本身回填及利用285m3外，其余1608m3用于道路路基填方，土石方均在场内调运，无永久弃方。7、临时工程施工总布置主要考虑有利施工作业，易于管理，方

38、便民工生活，少占地，安全可靠，经济合理的原则进行。7.1 料场本项目施工时，不设土料场、砂石料场，不设混凝土搅拌站和沥青搅拌站，所需砂、卵石等材料均外购，所需的沥青砼、木材、钢材和水泥主要由市场供应。项目所在地运输较方便，料场大多有道路直达工地，采用汽车运输，运输条件好。7.2 施工工场、施工营地、施工便道根据项目施工特点，施工人员由施工队在附近住房居住，不集中设置施工营地。施工现场仅在项目景观绿地上布置施工工场1处。施工人员生活污水采取使用周边已建的污水收集、处理设施进行收集、处理后排放进入市政管网。由于项目拟建区域交通便捷，无临时施工便道，也无临时占地。7.3 表土临时堆场本项目挖方量较小

39、，剥离表土5703m3，表土临时堆放于项目红线范围内，不新增占地，用于场地回填、绿化覆土。施工过程中对剥离的表土资源进行轻度压实后铺上无纺布，土堆底部用装土编织袋修筑临时挡墙以减少表土资源的流失。7.4 交通组织本项目施工单位专门安排人员疏导过往车辆。本项目建设对现有交通的影响主要为项目运输建筑材料、土石方等的车辆对建设区域现有城市道路的占用。在施工期，建设单位应向当地道路管理部门、交通管理部门办理相关手续并共同制定建材、土石方运输方案，合理安排运输路线、时间，采取避开交通要道、交通量高峰时段；加强对运输车辆管理，所有运输车辆均覆盖密封，防止沿途撒漏等措施，尽量减少对沿线居民出行的影响。8、施

40、工组织8.1 施工组织建议成立专门的工程建设指挥部及专职的监理部门，以便对施工计划、财务、外购材料、施工机具设备、质量要求、施工验收及工程决算进行统一管理，各涉及地方政府参与领导管理，以发挥其优势与积极性。成立专职的监理机构对工程质量进行监督、计量与支付，确保工程质量和工期。建议本项目采用国内招标方式、分合同段组织施工力量进行施工，通过工程招标可选择资质条件优良的施工队伍，保证工程质量，降低工程造价，严格的合同管理也有利于工程的实施。各施工单位进行周密的施工进度计划，组织精良的施工队伍，配备先进的机械设备，采购充足的材料；加强各分项工程施工的紧密衔接与配合，采取切实有效的措施进行施工。工程施工

41、采取封闭式施工管理，建筑红线内修建围挡，封闭施工区域。根据工程工期、建设内容、施工难易程度、气候水文及汛期等制定周密的施工计划，组织资质、信誉优良的施工队伍，有计划、有组织、有步骤地顺利推进施工，各分项工程遵循制定施工计划施工准备认可施工报告组织实施监督检验检验合格转入下一道工序的原则，做好各工序间的衔接与配合，使之按部就班、有条不紊的顺利进行，做到安全施工，文明施工。8.2 施工基础施设本项目位于市城区，项目西侧紧邻已建蓝剑大道，周边基础设施较为方便，交通、用水、用电较为方便，均可从市政管网中直接引接，无需新建管道、新建道路或架设线路。8.3 施工布置1）在场界四周设置临时围挡，以防止外来人

42、员进入施工工地，确保安全施工。2）施工过程中使用防护网，保证安全文明施工；减轻施工粉尘对周围环境的影响。3）布置施工临时道路时，应利用项目周边道路为主要交通及运输道路，充分考虑人流、物流、交通安全等因素，保证场内运输畅通。4）将木工房、钢筋加工等强噪声源布设在了场地内部，减少施工期噪声对周围敏感点的的影响。5）将砂、石料场、模板堆场等产尘点布设在场地中间，运输方便。各种型号的材料及构件应分类堆放，堆放场地应有良好的排水设施。6）对于剩余无用的材料和各种外包装物品应集中堆放，统一处理，禁止外来人员进入场区捡拾垃圾，以免造成安全隐患。7）做好表土的临时堆放并及时清运至指定临时表土堆场。8）活污水乱

43、排乱放，施工废水经过二次沉渣后回用，减少排放量。9、交通量预测根据工可报告，本项目交通量预测结果见表1-8，车型比为大型车：中型车：小型车为1:5:10，昼夜比为7:1。表1-8 交通量预测结果表 单位：puc/d 年份2016年2020年2025年昼夜比车型比车流量预测值3255408507:1大：中：小为1:5:1010、劳动定员及工作制度本项目为开放式公园，公园内不设管理用房，定期由市政管理部门巡视检查公园内设施。公园环境容量为430人次/d，根据市气候特征和区位条件等，拟定全年游览天数为350天，市活水公园年环境容量为150500人次。11、投资计划与实施进度安排本项目总投资1250万

44、元，建设资金由业主报市人民政府按有关规定筹集。根据项目施工组织安排，本项目计划于2015年12月开工，2016年5月竣工，总工期为6个月。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目位于市市中，规划用地面积17320m2，属新建项目，该地块为规划空地，经现场调查选址地不存在环境问题，本项目区内无原有污染情况及环境遗留问题。建设项目所在地自然环境社会环境简况 自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)：1、地理位置市(又名甜城)位于天府之国的东南部，坐落在美丽富饶的沱江之滨。西靠龙泉山脉，东界重庆市与华莹山余脉相接，地势平缓，浅丘平坝相间，向南北延伸，与自贡、泸州、宜宾、德阳、遂宁、南充的丘陵地区构成盆中丘陵区总体，东