客舱设备第一章飞机舱门课件.ppt

1、金通航空培训大家知道她们是那么航空公司的吗？大家知道她们是那么航空公司的吗？金通航空培训金通航空培训金通航空培训1.1.是否知道波音是否知道波音737-800737-800飞机几个舱门？飞机几个舱门？2.2.飞机舱门的位置？飞机舱门的位置？3 3飞机在空中能打开舱门吗？飞机在空中能打开舱门吗？导入导入金通航空培训第一章第一章 飞机概述飞机概述第一节第一节 飞机概述飞机概述波音波音737737飞机师美国波音飞机公司生产飞机师美国波音飞机公司生产的中短程喷气运输机。的中短程喷气运输机。金通航空培训波音飞机公司厂址：美国西雅图。波音飞机公司厂址：美国西雅图。波音波音737737飞机的机型有：飞机的机

2、型有：737-100737-100、737-200737-200、737-300737-300、737-400737-400、737-500737-500、737-600737-600、737-700737-700及及737-800737-800、737-900737-900型。型。载客量由载客量由120120人人-190-190人不等。其中人不等。其中737-100737-100和和737-737-200200型为早期的型为早期的737737机型，现在我国大多数航空公司使机型，现在我国大多数航空公司使用的是用的是737-300737-300、737-400737-400、737-700737

3、-700和和737-800737-800型客机型客机。金通航空培训波音737飞机外型采用了典型的客机式设计，机翼为下单翼、上反角、后掠式、低平尾；前三点式起落架。前起落架为两轮，主起落架为两柱式，每柱有两轮；前台发动机采用翼吊式安装，左右各一台。翼吊式发动机翼吊式发动机上反角上反角起落架起落架下单翼下单翼低平尾低平尾高平尾高平尾金通航空培训第二章第二章 飞机的基本构造飞机的基本构造第一节、飞机的组成部分第一节、飞机的组成部分机翼动力装置起落装置机身尾翼金通航空培训机翼：书上第二页介绍。机翼：书上第二页介绍。机翼的作用：机翼的作用：1 1、产生升力、产生升力2 2、安放油箱，起落架，发动机、安放

4、油箱，起落架，发动机3 3、安装襟翼：起飞、着落时使用，增大升力、安装襟翼：起飞、着落时使用，增大升力发动机：是为飞行器提供推进动力或支持力，是飞行器的心发动机：是为飞行器提供推进动力或支持力，是飞行器的心脏。脏。起落架：飞机起飞、降落时与地面接触的部分叫起落架。根起落架：飞机起飞、降落时与地面接触的部分叫起落架。根据起飞的场所是陆地还是水面，决定用轮子还是浮筒。据起飞的场所是陆地还是水面，决定用轮子还是浮筒。金通航空培训尾翼尾翼:飞机尾翼的主要功用是来操纵飞机的俯仰和偏转，飞机尾翼的主要功用是来操纵飞机的俯仰和偏转，保证飞机平稳飞行。保证飞机平稳飞行。机身：飞机机身主要用来搭载人员、货物、燃

5、油和其他物机身：飞机机身主要用来搭载人员、货物、燃油和其他物资的。资的。辅助电源设备：辅助电源设备：APU AUXILIARY POWER UNITAPU AUXILIARY POWER UNIT安装与飞机尾部，是一个燃气涡轮发动机，在空中地面都安装与飞机尾部，是一个燃气涡轮发动机，在空中地面都可以使用。就是俗称外接电源。可以使用。就是俗称外接电源。APUAPU主要用途：用于飞机在地面没有外接地面服务时，为主要用途：用于飞机在地面没有外接地面服务时，为飞机操纵系统提供必需的电源盒引气。飞机操纵系统提供必需的电源盒引气。金通航空培训第二节第二节.飞机外部车辆的停靠位飞机外部车辆的停靠位前起落架处

6、有牵引车。左侧：前登机门与廊桥对接，前后登机门可与客梯车对接右侧：可以与空调车，电源车，排污车，加水车对接，前服务舱门处可以停靠食品车，前后货舱门处可停靠行李托运车。金通航空培训金通航空培训金通航空培训金通航空培训金通航空培训复习题复习题请讲出波音请讲出波音737737的飞机的基本构造？的飞机的基本构造？APUAPU中文是什么意思？中文是什么意思？正常情况下旅客应从几号门登机？正常情况下旅客应从几号门登机？金通航空培训 驾驶舱简介驾驶舱简介第一节第一节 驾驶舱简介驾驶舱简介作为一架飞作为一架飞机操纵系统机操纵系统的核心部分的核心部分，驾驶舱的，驾驶舱的构造与组成构造与组成部件非常复部件非常复杂

7、，在这里杂，在这里我们只介绍我们只介绍乘务工作中乘务工作中必须了解的必须了解的部件及其性部件及其性能和注意事能和注意事项。项。金通航空培训金通航空培训金通航空培训九：九：“禁止吸烟禁止吸烟”和和“系好安全带系好安全带”指示灯开关：指示灯开关：位于驾驶舱上方控制面板的中部，分为三个档位：位于驾驶舱上方控制面板的中部，分为三个档位：开（开（ONON）关（）关（OFFOFF）自动（自动（AUTOAUTO）。）。十：驾驶舱门锁按钮：位于驾驶舱中央控制平台的十：驾驶舱门锁按钮：位于驾驶舱中央控制平台的右下角，人工操作，当起落架收起前以及落地前起右下角，人工操作，当起落架收起前以及落地前起落架放下之后驾驶

8、舱门锁处于打开状态，其他时间落架放下之后驾驶舱门锁处于打开状态，其他时间驾驶舱门均为上锁状态。驾驶舱门均为上锁状态。金通航空培训第三节第三节 驾驶舱门的开启驾驶舱门的开启一、开启方式：一、开启方式：密码开启密码开启驾驶舱内店门开启驾驶舱内店门开启钥匙开启钥匙开启二、门锁的种类：二、门锁的种类：密码锁密码锁红外热感应锁；红外热感应锁；金通航空培训驾驶舱是整架飞机操纵控制的中心部位，所以在驾驶舱是整架飞机操纵控制的中心部位，所以在任任何情况下，何情况下，乘务员不得触碰和使用驾驶舱的各种设乘务员不得触碰和使用驾驶舱的各种设备，以免错误的操作影响飞行安全备，以免错误的操作影响飞行安全注意事注意事项项金

9、通航空培训驾驶舱的相关设备都有哪些驾驶舱的相关设备都有哪些?有几种打开驾驶舱门的方法？有几种打开驾驶舱门的方法？打开驾驶舱门时乘务员应注意什么？打开驾驶舱门时乘务员应注意什么？复习题复习题金通航空培训 飞机舱门飞机舱门金通航空培训25金通航空培训26金通航空培训27金通航空培训28金通航空培训29金通航空培训30阵风锁阵风锁金通航空培训31金通航空培训3233343536金通航空培训37金通航空培训38金通航空培训案例分析：乘务员操作失误造成滑梯非正常充气案例分析：乘务员操作失误造成滑梯非正常充气某航空公司的乘务组执行广州某航空公司的乘务组执行广州-长春航班任务，长春航班任务，飞机在长春机场落

10、地后，乘务长在打开左前登机飞机在长春机场落地后，乘务长在打开左前登机门时，应急滑梯展开，滑梯充气。由于当时飞机门时，应急滑梯展开，滑梯充气。由于当时飞机刚停稳，廊桥还没有停靠过来，充气后无人员伤刚停稳，廊桥还没有停靠过来，充气后无人员伤亡。飞机做减载处理后，继续由该航班乘务组执亡。飞机做减载处理后，继续由该航班乘务组执行后续航班任务，于当天在广州新白云国际机场行后续航班任务，于当天在广州新白云国际机场落地。落地。金通航空培训40查找滑梯充气原因事故原因分析事故造成的损失金通航空培训查找滑梯充气原因：当飞机到达长春机场停稳后查找滑梯充气原因：当飞机到达长春机场停稳后，乘务长下达解除滑梯口令。各号

11、位乘务员操作，乘务长下达解除滑梯口令。各号位乘务员操作滑梯，并解除滑梯预位。但是乘务长将滑梯预位滑梯，并解除滑梯预位。但是乘务长将滑梯预位标志带瓶口在舱门观察窗上后，没有继续操作滑标志带瓶口在舱门观察窗上后，没有继续操作滑梯杆，造成滑梯充气。梯杆，造成滑梯充气。金通航空培训事故原因分析事故原因分析1 1、操作失误、操作失误乘务长在下达解除滑梯誉为口令后，自己却没有按乘务长在下达解除滑梯誉为口令后，自己却没有按照程序进行操作（没有做到眼到，手到，口到）照程序进行操作（没有做到眼到，手到，口到）前舱乘务员未做交叉舱门检查就开启舱门。前舱乘务员未做交叉舱门检查就开启舱门。事故造成的损失事故造成的损失

12、当飞机应急门滑梯充气时，需减载乘客当飞机应急门滑梯充气时，需减载乘客4343人；每个人；每个应急门滑梯的价值应急门滑梯的价值900010000900010000元美金，充气后元美金，充气后维修需花费人民币约维修需花费人民币约1000010000元，事故给航空公司形元，事故给航空公司形象带来了负面影响，由此造成的损失是无形的，巨象带来了负面影响，由此造成的损失是无形的，巨大的。大的。金通航空培训从这个案例中吸取教训：执行航班任务时需头脑清从这个案例中吸取教训：执行航班任务时需头脑清醒，思维清晰，完成滑梯预位，解除操作时必须保醒，思维清晰，完成滑梯预位，解除操作时必须保证注意力不分散，操作之前做一次证注意力不分散，操作之前做一次“深呼吸深呼吸”，保证，保证每一操作动作都能每一操作动作都能“眼随手动眼随手动”、“心随手动心随手动”，全神，全神贯注；严格按照规定步骤操作。贯注；严格按照规定步骤操作。金通航空培训44起飞前关闭舱门时为什么要操作滑梯预位？如何操作滑梯预位？打开舱门前为什么要解除滑梯预位？如何解除滑梯预位？操作训练 1、在客舱内打开机门。2、在客舱内关闭机门。3、滑梯预位，解除预位。金通航空培训45