发动机冷却系的拆装课件.ppt

1、汽油机电喷系统的拆装 发动机冷却系的拆装（一）润滑系的功用（二）润滑系的组成（三）润滑系润滑方式与润滑油路（四）润滑系主要零部件复习提问复习提问润滑系的构造与拆装任务要求1.叙述汽油机燃油供给系统的组成、作用和控制思路；2.识别汽油机燃油供给系统的主要零件，并叙述其主要作用；3.规范地进行汽油机燃油供给系统的拆装。任务描述一辆2010款大众朗逸1.6型自动挡轿车，搭载直列四缸电控发动机，使用过程中怠速不稳，急加速困难并伴有剧烈抖动，匀速运行不畅。经过维修人员对节气门体和空气滤清器清洁后，故障仍然存在。故判断为燃油供给系统存在异常情况，需对燃油供给系统进行拆装检修。（一）汽油机燃油供给系统的作用

2、（二）汽油喷射系统类型（三）电子控制汽油喷射系统的组成（四）燃油供给系统及主要零部件理论知识准备（一）汽油机燃油供给系统的作用汽油机燃料供给系的任务是根据发动机各种工况的不同要求，提供一定数量和浓度的可燃混合气并将其供入汽缸燃烧，最后将燃烧后的废气排入大气。汽油机的燃油供给方式有两种，即化油器方式和汽油喷射方式。汽油喷射方式又分为机械控制喷射、机电混合控制和电子控制喷射。目前，轿车发动机燃料系大都采用电子控制汽油喷射技术。我国规定自2001年7月1日起禁止生产化油器轿车。（二）汽油喷射系统类型 1.按喷射控制方式分类 2.按空气量的计量方式分类 3.按喷射安装位置分类1.按喷射控制方式分类同时

3、喷射是指将各汽缸的喷油器并联，所有喷油器由电脑的同一个指令控制，同时喷油，同时断油。分组喷射是指将各汽缸的喷油器分成几组，同一组喷油器同时喷油或断油。顺序喷射是指各喷油器由电脑分别控制，按发动机各汽缸的工作顺序喷油，如图所示。喷射控制方式2.按空气量的计量方式分类直接计量方式是用空气流量计检测进气歧管的空气流量，并将空气流量转换成电信号，输送给电控单元，电控单元根据空气量计算出每一循环的汽油喷射量。间接计量方式是将进气歧管绝对压力、进气歧管空气温度和发动机转速经传感器输出给电控单元，由电控单元根据信号计算出进气量。再产生与之相应的喷油脉冲，控制喷油器喷射适量的汽油。3.按喷射安装位置分类多点喷

4、射系统是指每缸进气门处装有一个由ECU控制的喷油器。单点喷射系统是指在进气道节气门前方装有一个中央喷射装置，由12个喷油器集中喷油。（三）电子控制汽油喷射系统的组成电子控制汽油喷射系统主要由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统等组成，如图所示。电子控制汽油喷射系统组成电子控制汽油喷射系统的控制原则是电子控制单元（ECU）为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油器为控制对象，保证发动机在各种工况下获得最佳的混合气浓度，以满足发动机动力性、经济性和排放要求。（四）燃油供给系统及主要零部件燃油供给系统的功用是向汽缸内供给一定量的燃油，主要由燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、燃油分配管等组成

5、，如图所示。燃油供给系统燃油泵将燃油从燃油箱吸出后经过燃油滤清器，滤去杂质和水分后，由燃油压力调节器控制其压力，最后将燃油送至各缸喷油器喷入进气道或燃烧室。在进气时，燃油与空气形成的可燃混合气被吸入汽缸。1.电动燃油泵2.燃油箱3.燃油滤清器4.燃油压力调节器5.燃油分配管6.喷油器1.电动燃油泵电动燃油泵（如图所示）的直流电动机通电后带动泵体旋转，将燃油从进油口吸入，流经电动燃油泵内部，再从出油口压出，给燃油系统供油。燃油进入燃油泵前要先经过燃油滤网，以过滤燃油中的杂质。安全阀可以避免燃油管路出现阻塞时因压力过高而造成油管破裂或燃油泵损坏；单向阀的设置是为了发动机熄火后密封油路，使燃油管路中

6、保持一定的压力，以便发动机下次起动（特别是热起动）更加容易。电动燃油泵2.燃油箱燃油箱用来储备汽车运行所需的燃油。油箱通常位于汽车后部，如图所示。燃油箱由薄钢板或塑料制成。油箱上的加油盖可以防止燃油从油箱中溅出，它可以释放燃油被发动机吸走时所产生的真空。它还可以在防止汽油蒸气直接进入大气，汽油蒸气通过管道进入活性炭罐，然后储存在罐中。燃油箱3.燃油滤清器燃油滤清器串联在供油管路上。它的作用是在燃油进入燃油分配管之前把含在油中的水分和杂物除去，防止燃油系统堵塞（特别是喷油器处）。4.燃油压力调节器燃油压力调节器的主要功用是使系统油压（即供油总管内油压）与进气歧管内压力之差保持为恒定值，一般为25

7、0300kPa，如下图所示。这样，从喷油器喷出的燃油量便唯一地取决于喷油器的开启时间，如图所示。燃油压力调节器燃油压力调节器工作原理5.燃油分配管燃油分配管安装在进气歧管或汽缸盖上，它的作用是安装喷油器并将高压燃油输送给各个喷油器。燃油分配管与喷油器之间用O形圈和卡环密封，O形圈可防止燃油渗漏，并具有隔热和隔振的作用。卡环将喷油器固定在燃油分配管上。大多数燃油分配管上都有燃油压力测试口，可用于检查和释放油压。另外，燃油压力调节器一般也安装在燃油分配管上。6.喷油器喷油器是电控燃油喷射系统中一个重要的执行元件，在ECU的控制下，将汽油呈雾状喷入进气歧管内。喷油器的一端为进油口，与燃油分配管连接；

8、另一端为喷油口，插入进气歧管中或燃烧室，两端分別用O形密封圈密封，如图所示。实践操作1.实践准备2.注意事项3.作业准备4.拆装操作步骤1.实践准备（1）工具准备：工具车、工具箱、清洁工具等。（2）材料准备：与该车型相符的汽油、密封件、工作页工单、维修手册等。（3）及时清理发动机周围的污物。2.注意事项（1）防止零件被损伤，如不当的敲击和放置等。（2）注意每个零件的安装位置和摆放顺序。（3）拆卸下来的零件要合理地进行摆放与清洁。（4）合理规范地使用工具，注意拆装的安全。3.作业准备（1）汽车进入工位前，将工位清理干净，准备好相关的器材。（2）将汽车停放在举升机中央位置。（3）拉紧驻车制动器操纵

9、杆，并将变速杆置于空挡（N挡）或驻车挡（P挡）位置。（4）套上转向盘护套、变速杆手柄套和座位套、铺设脚垫。（5）在车内拉动发动机机舱盖手柄，在车外打开并支撑发动机舱盖。（6）粘贴翼子板和磁力护裙。4.拆装操作步骤1）拆卸2）安装1）拆装（1）拔下燃油泵继电器。（2）起动发动机，维持怠速运转，直至发动机熄火，关闭点火开关。（3）拆下蓄电池负极电缆。（4）拆下曲轴箱通风阀，拆下加油盖，拆下气门室盖，如图所示。拆下气门室盖（5）先压下闭锁装置，拉出节气门位置传感器的连接器，拉出怠速空气控制装置的连接器，拔下曲轴箱通风管，如图所示。拆下节气门体上的连接件（6）拆卸节气门位置传感器连接螺钉，如图所示 拆

10、卸连接螺钉（7）拆卸节气门位置传感器。（8）拆卸节气门位置传感器O形密封圈。（9）断开氧传感器的连接器，如图所示。断开氧传感器的连接器（10）用专用工具拆下氧传感器，如图所示。拆下氧传感器（11）拆下燃油压力调节器上的真空软管。（12）使用专用工具拆下输油管，如图所示 拆下输油管（13）拆下燃油压力调节器上的回油管。（14）压住连接器闭锁，拉出喷油器连接器，如图所示。拉出喷油器连接器（15）卸下燃油分配管固定螺栓，将燃油分配管和喷油器一起拆下，如图所示。拆下燃油分配管（16）取下两个隔离器，如图所示。取下隔离器（17）将4个喷油器从燃油分配管上拔出，如图所示。拔出喷油器2）安装（1）在新的O形

11、圈涂上一薄层汽油，然后安装到喷油器上，如图所示。安装O形圈（2）在燃油分配管口涂上一薄层汽油，将喷油器插入燃油分配管，左右旋转喷油器将其装入燃油分配管，如图所示。插入喷油器装入喷油器（3）安装隔离器，按规定力矩用螺栓将燃油分配管和喷油器固定在进气歧管上。（4）连接喷油器连接器，先将回油管连接到燃油压力调节器上，再连接输油管。（5）将真空软管连接到燃油压力调节器上。（6）安装氧传感器，连接氧传感器的连接器。（7）安装节气门位置传感器O形密封圈。（8）当节气门位于正常关闭位置时，将节气门位置传感器安装到节气门体总成上，如图所示。安装节气门位置传感器（9）连接节气门位置传感器连接器、怠速空气控制装置

12、连接器；连接节气门体上曲轴箱通风管。（10）安装气门室盖；安装曲轴箱通风管。（11）插入燃油泵继电器，连接蓄电池负极电缆。（12）拆下翼子板和磁力护裙，关闭发动机舱盖。（13）清理器材，清洁地面卫生。润滑系的构造与拆装小组合作学习模式岗位责职岗位责职操作岗位操作岗位指导岗位指导岗位记 录 与 观 察记 录 与 观 察岗位岗位评估岗位评估岗位人数人数1人人1人人2人人2人人 待完成任务并达到合格指标后，同学待完成任务并达到合格指标后，同学间相互交换学习岗位，让每位同学在不间相互交换学习岗位，让每位同学在不同岗位，培养学生不同的能力要求。同岗位，培养学生不同的能力要求。根据课题内容及班级学生人数，合理安排分组实训，充分利用教学资源，提高教学效果。课堂小结 1.汽油机燃油供给系统的作用2.汽油喷射系统类型3.润滑系润滑方式与润滑油路布置作业1.汽油机燃油供给系统的作用2.电子控制汽油喷射系统的组成3.写出拆装步骤本章结束本章结束