城市轨道交通运输设备的运用-期末复习题课件.ppt

1、1ppt课件l 项目一项目一 轨道交通线路练习题轨道交通线路练习题l一、填空题一、填空题l1 1轨道交通线路简称线路，它是由轨道交通线路简称线路，它是由路基和轨道路基和轨道组成的组成的一个整体工程结构。一个整体工程结构。l2 2线路中心线在水平面上的投影，叫线路中心线在水平面上的投影，叫线路的平面线路的平面，它，它表明线路的曲、直变化状态和走向。表明线路的曲、直变化状态和走向。l3 3线路的平面由线路的平面由直线直线、圆曲线以及连接直线与圆曲线、圆曲线以及连接直线与圆曲线的的缓和曲线缓和曲线组成组成组成组成l 4 4线路中心线展直后在铅垂面上的投影，叫线路的线路中心线展直后在铅垂面上的投影，叫

2、线路的纵断面纵断面，它可表明线路的坡度变化。，它可表明线路的坡度变化。2ppt课件l5 5在轨道交通中，车辆从一股轨道转向或越过另一股在轨道交通中，车辆从一股轨道转向或越过另一股轨道的设备，称为轨道的设备，称为道岔道岔。l6 6线路根据地形的变化，有上坡、下坡和平道。上、线路根据地形的变化，有上坡、下坡和平道。上、下坡是按列车运行方向来区分的，通常用下坡是按列车运行方向来区分的，通常用“+”+”号表示号表示上坡上坡，用，用“一一”号表示下坡。号表示下坡。l二、选择题二、选择题(不定选项不定选项)l1 1常见的路基为常见的路基为(AD)(AD)路基。路基。l A A路堤式路堤式 B B半路堑式半

3、路堑式 C C半堤半堑式半堤半堑式 D D路堑式路堑式3ppt课件l2 2线路在转向处所设的曲线为圆曲线，其基本组成要素有线路在转向处所设的曲线为圆曲线，其基本组成要素有(ABCD)(ABCD)。l A A曲线半径曲线半径R BR B曲线转角曲线转角Q CQ C曲线长曲线长L DL D切线长度切线长度T Tl 3 3线路纵断面由线路纵断面由(ABC)(ABC)组成。组成。l A A平道平道 B B坡道坡道 C C竖曲线竖曲线 D D缓和曲线缓和曲线l4 4轨道是由轨道是由(ABCD)(ABCD)道岔和其他附属设备等不同力学性质的道岔和其他附属设备等不同力学性质的材料组成的构筑物。材料组成的构筑

4、物。l A A钢轨钢轨 B B轨枕轨枕 C C连接零件连接零件 D D道床道床l5 5按线路与地面的关系可分为按线路与地面的关系可分为(ACD)(ACD)。l A A地下线路地下线路 B B车场线车场线 C C地面线路地面线路 D D地上线路地上线路4ppt课件l三、判断题三、判断题l 1 1路基是轨道的基础，也叫做下部建筑，它是轨道路基是轨道的基础，也叫做下部建筑，它是轨道交通运输的基础。交通运输的基础。()()l 2 2缓和曲线的特征为从缓和曲线所衔接的直线一端缓和曲线的特征为从缓和曲线所衔接的直线一端起，它的曲率半径起，它的曲率半径p p由无穷大逐渐增加到它所衔接的圆由无穷大逐渐增加到它

5、所衔接的圆曲线半径曲线半径R R。()l 3 3线路在空间的位置是用它的中心线来表示的。线路在空间的位置是用它的中心线来表示的。()()l 4 4按线路与地面的关系可分为正线、辅助线和车场按线路与地面的关系可分为正线、辅助线和车场线等。线等。()l 5 5道床直接支承钢轨，并通过扣件牢固与钢轨相联道床直接支承钢轨，并通过扣件牢固与钢轨相联接。接。()()l 5ppt课件l6 6曲线半径越大，曲线阻力越小。曲线半径越大，曲线阻力越小。()()l 7 7曲线附加阻力与列车重量之比，叫曲线附加阻力。曲线附加阻力与列车重量之比，叫曲线附加阻力。()l 8 8道岔的有害空间是限制列车过岔速度的一个重要道

6、岔的有害空间是限制列车过岔速度的一个重要因素。因素。()()l 四、思考题四、思考题l 1 1钢轨的功用有哪些钢轨的功用有哪些?l 2 2道岔的几何要素有哪些道岔的几何要素有哪些?l 3 3试画出一副普通右开单开道岔示意图，在图上标试画出一副普通右开单开道岔示意图，在图上标注各组成部分和主要部件。注各组成部分和主要部件。各有何作用各有何作用?l 4 4现场手摇道岔时如何操现场手摇道岔时如何操?l 6ppt课件l 项目二城市轨道交通车站练习题项目二城市轨道交通车站练习题l一、填空题一、填空题l1 1站后折返的不足是站后折返的不足是列车折返时间较长列车折返时间较长。l2 2车站采用的站台型式绝大多

7、数为车站采用的站台型式绝大多数为岛上站台岛上站台与与侧式站侧式站台台两种。两种。l3 3地铁车站站厅主要功能是地铁车站站厅主要功能是集散客流兼客运服务集散客流兼客运服务等。等。l4 4在单线铁路，车站的范围是以在单线铁路，车站的范围是以两端进站信号机机柱两端进站信号机机柱中心线中心线为界，车站，外方是区问，内方属于车站。为界，车站，外方是区问，内方属于车站。l5 5按照站内各个车场相互位置配列的不同，车站又可按照站内各个车场相互位置配列的不同，车站又可分为分为横列式横列式、纵列式纵列式和和混合式混合式等类型。等类型。l6 6车站与车站之间的区间称为车站与车站之间的区间称为站间区间站间区间，车站

8、与线路，车站与线路所之间的区间称为所之间的区间称为所间区间所间区间。7ppt课件l7 7警冲标是信号标志的一种，设在两会合线线间距为警冲标是信号标志的一种，设在两会合线线间距为4 4米米的中的中间，用来指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆的侧面冲撞。间，用来指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆的侧面冲撞。l8 8客运站上，旅客、行包、交通车等的流动行驶路线通常称为客运站上，旅客、行包、交通车等的流动行驶路线通常称为流线流线。l二、选择题二、选择题(不定选项不定选项)l1 1(A)(A)是设在两种不同行车密度交界处的车站。是设在两种不同行车密度交界处的车站。lA A 区域站区域站 B B 终点站

9、终点站 C C 换乘站换乘站 D D 中间站中间站l2 2地铁站台有效宽度主要根据地铁站台有效宽度主要根据(ABCD)(ABCD)等因素综合考虑确定。等因素综合考虑确定。l A A 站台型式站台型式 B B车站远期预测高峰小时客流量大小车站远期预测高峰小时客流量大小l C C 列车运行间隔时间列车运行间隔时间 D D 结构横断面形式结构横断面形式8ppt课件l3 3地铁地铁(C)(C)站台面积利用率高，可调剂客流，乘客有乘错车站台面积利用率高，可调剂客流，乘客有乘错车的可能的可能l A A混合式混合式 B B侧式侧式 C C岛式岛式l4 4站厅位于站厅位于(D)(D)的布置方式常用于终点站，且

10、车站一端靠近的布置方式常用于终点站，且车站一端靠近城市主要道路的地面车站。城市主要道路的地面车站。l A A车站上层车站上层 B B 车站两侧的上层或下层车站两侧的上层或下层 C C 车站两侧车站两侧 D D车站一端车站一端l5 5连接区间并贯穿或直股伸入车站的线路为连接区间并贯穿或直股伸入车站的线路为(D)(D)线。线。l A A 到发到发 B B 牵出牵出 C C 调车调车 D D 正正l6 6股道有效长度的起止范围由下列股道有效长度的起止范围由下列(ABCD)(ABCD)等因素确定。等因素确定。l A A 警冲标警冲标 B B 道岔的尖轨尖端道岔的尖轨尖端 C C 出站信号机出站信号机

11、D D 车档车档l7 7铁路客运站客运的业务包括铁路客运站客运的业务包括(ABCD)(ABCD)l A A 客票发售客票发售 B B 行包保管和交付行包保管和交付 C C 邮件装卸和搬运邮件装卸和搬运 D D 行包托运行包托运9ppt课件l8 8铁路车站按技术作业分类可分为铁路车站按技术作业分类可分为(BCD)(BCD)。l A A客运站客运站 B B区段站区段站 C C 编组站编组站 D D 中间站中间站l三、判断题三、判断题l1 1选择车站位置时，在有条件时应优先选用偏路口站位。选择车站位置时，在有条件时应优先选用偏路口站位。()l2 2列车经由站后渡线折返时具有列车空走少，折返时间列车经

12、由站后渡线折返时具有列车空走少，折返时间较短的优点。较短的优点。()l3 3地铁车站技术设备用房主要包括站长室、行车值班室地铁车站技术设备用房主要包括站长室、行车值班室和业务室等。和业务室等。()()l4 4地铁车站主要出入口应朝向地铁的主客流方向。地铁车站主要出入口应朝向地铁的主客流方向。()()10ppt课件l5 5道岔编号方法，用阿拉伯数字从车站两端由里向外依次编号，道岔编号方法，用阿拉伯数字从车站两端由里向外依次编号，上行列车到达一端用双数，下行列车到达一端用单数。上行列车到达一端用双数，下行列车到达一端用单数。()l6 6在双线铁路，车站的范围是以两端进站信号机机柱中心线为在双线铁路

13、，车站的范围是以两端进站信号机机柱中心线为界，外方是区间，内方属于车站。界，外方是区间，内方属于车站。()l7 7股道编号方法是按站内正线规定用阿拉伯数字编号，站线用股道编号方法是按站内正线规定用阿拉伯数字编号，站线用 罗马数字编号的原则编号。罗马数字编号的原则编号。()l8 8线路有效长是指线路一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔线路有效长是指线路一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头的长度。基本轨接头的长度。()l9 9铁路客运站站房是客运站的主体，包括为旅客服务的各种房铁路客运站站房是客运站的主体，包括为旅客服务的各种房屋屋(广厅、售票厅、候车厅、行包房等广厅、售票厅、候车厅、行包房

14、等)、技术办公房屋、技术办公房屋(运转室、运转室、站长室、公安室等站长室、公安室等)以及职工用房等。以及职工用房等。()()11ppt课件l四、简答题四、简答题ll l 地铁车站岛式站台与侧式站台各有何优缺点地铁车站岛式站台与侧式站台各有何优缺点?l2 2地铁车站建筑一般由哪几部分组成地铁车站建筑一般由哪几部分组成?l3 3地铁车站有何主要功能地铁车站有何主要功能?l4 4铁路车站的定义及作用是什么铁路车站的定义及作用是什么?l5.5.画出站前折返线画出站前折返线(采用交叉渡线采用交叉渡线)示意图并分析其优示意图并分析其优缺点。缺点。12ppt课件l 项目三项目三 车辆练习题车辆练习题l一、填

15、空题一、填空题l1 1某地铁列车编组形式为一某地铁列车编组形式为一A A*B B*C=CC=C*B B*A A一，其中一，其中“一一”表表示示自动车钩自动车钩，“+”+”表示表示半永久半永久l性牵引杆性牵引杆，“=”=”表示表示半自动车钩半自动车钩。l2 2新型的城市轨道交通车辆车体采用新型的城市轨道交通车辆车体采用大断面铝合金型材大断面铝合金型材和和机械紧固模块化机械紧固模块化组合结构。组合结构。l3 3空气制动机是以压缩空气作为制动原动力，自动式空气空气制动机是以压缩空气作为制动原动力，自动式空气制动机的特点是制动机的特点是充风缓解充风缓解，排风制动排风制动。l4 4铁路车辆的分类按用途分

16、，有铁路车辆的分类按用途分，有客车客车和和货车货车两大类。两大类。l6 6铁路机车车辆采用的制动方式有铁路机车车辆采用的制动方式有闸瓦剑动和盘形剑动闸瓦剑动和盘形剑动。13ppt课件l二、选择题二、选择题(不定选不定选)l1铁路车辆的分类，按用途分有铁路车辆的分类，按用途分有(A)。l A客车和货车客车和货车 B四轴车和六轴车四轴车和六轴车l c 50吨车和吨车和60吨车吨车 D货车和四轴车货车和四轴车l2(C)车车辆车车辆I端指客室内安装有电子柜和设备端指客室内安装有电子柜和设备柜的那端。柜的那端。l A、D B、C C、B D、Al 14ppt课件l3车辆运行状态指示灯车辆运行状态指示灯(

17、D)灯亮，表示该节车灯亮，表示该节车所有的气制动和停车制动已经缓解。所有的气制动和停车制动已经缓解。l A 红红 B 蓝蓝 C 白白 D 绿绿l4用于使车辆与车辆，机车或动车相互连挂，用于使车辆与车辆，机车或动车相互连挂，传递牵引力，制动力并缓和纵向冲击力的车辆传递牵引力，制动力并缓和纵向冲击力的车辆部件为部件为(B)装置。装置。l A制动制动 B车钩缓冲车钩缓冲 c车体车体 D侧架和摇枕侧架和摇枕15ppt课件l三、判断题三、判断题l1-1-城市轨道交通车辆在每个客室门内侧的上方或一侧安装有一城市轨道交通车辆在每个客室门内侧的上方或一侧安装有一个黄色的紧急开门手柄。个黄色的紧急开门手柄。()

18、l2 2除了发生列车夹人、夹物开车，原则上不允许列车未停稳就除了发生列车夹人、夹物开车，原则上不允许列车未停稳就拉下紧急开门手柄，以避免造拉下紧急开门手柄，以避免造l成人身伤亡事故或扩大事件的损害后果。成人身伤亡事故或扩大事件的损害后果。()()l3 3车辆车辆“左侧左侧”是指观察者朝向车辆是指观察者朝向车辆I I端时观察者右边所对应端时观察者右边所对应的那一侧。的那一侧。()l4 41 13 3号门，指的是各车右侧的第一个车门。号门，指的是各车右侧的第一个车门。()l5 5空气制动机是以压缩空气作为制动原动力。空气制动机是以压缩空气作为制动原动力。()()l6 6车辆的轴重受制于轨道和桥梁允

19、许的最大荷载。车辆的轴重受制于轨道和桥梁允许的最大荷载。()()l四、思考题四、思考题l1 1一般地铁车辆由哪七部分组成一般地铁车辆由哪七部分组成?16ppt课件l 项目四供电设备的运用练习题项目四供电设备的运用练习题l一、填空题一、填空题l1轨道交通的电流制有轨道交通的电流制有（DC）直流）直流和（和（AC）交流）交流两两类。类。l2根据用电性质的不同，城市轨道交通供电系统大致根据用电性质的不同，城市轨道交通供电系统大致可分为两部分，即由牵引变电所为主可分为两部分，即由牵引变电所为主l组成的组成的牵引供电系统牵引供电系统和以降压变电所为主组成的动力和以降压变电所为主组成的动力照明供电系统。照

20、明供电系统。l3城市轨道交通系统的供电系统一般设置三类变电所，城市轨道交通系统的供电系统一般设置三类变电所，即即主变电压所主变电压所、隆压变电所隆压变电所和和牵引变电所牵引变电所。17ppt课件l4 4牵引供电就是将电能直接或者经过输送、变换后提牵引供电就是将电能直接或者经过输送、变换后提供给车组的供给车组的牵引电动机牵引电动机，由牵引电动，由牵引电动l机将机将电能转换成机械能电能转换成机械能，从而驱动车辆运行。，从而驱动车辆运行。l5 5牵引变电所向接触网牵引变电所向接触网(或接触轨或接触轨)供电有两种方式供电有两种方式单单边供电和双边供电边供电和双边供电。l6 6中压环网中压环网是轨道交通

21、供电系统中主变电所与牵引供是轨道交通供电系统中主变电所与牵引供电系统、动力照明供电系统间相互连电系统、动力照明供电系统间相互连l接的重要环节。接的重要环节。18ppt课件l二、选择题二、选择题(不定选项不定选项)l1 1地铁常用外部电源的供电方式有那些地铁常用外部电源的供电方式有那些(ABC)(ABC)。l A A集中供电集中供电 B B分散供电分散供电l c c混合供电混合供电 D D集中分散供电集中分散供电l2 2牵引网中从牵引变电所向接触网输送牵引电能的导线为牵引网中从牵引变电所向接触网输送牵引电能的导线为(C)(C)。l A A回流线回流线 B B接触轨接触轨 C C馈电线馈电线 D

22、D接触网接触网l三、判断题三、判断题l1 1地铁供电系统多采用分散供电。地铁供电系统多采用分散供电。()l2 2牵引变电所从主变电所获得电能并降压变成低压交流电。牵引变电所从主变电所获得电能并降压变成低压交流电。()l3 3接触轨又称第三轨，是沿着走行轨道一侧平行铺设附加第接触轨又称第三轨，是沿着走行轨道一侧平行铺设附加第三轨。三轨。()()19ppt课件l四、思考题四、思考题l 1 1供电系统的工作原理是什么供电系统的工作原理是什么?l 2 2牵引网由哪几部分组成牵引网由哪几部分组成?在牵引供电系统中分别起到什么在牵引供电系统中分别起到什么作用作用?l 3.3.以接触网供电为例绘制城市轨道交

23、通牵引供电系统示意图，以接触网供电为例绘制城市轨道交通牵引供电系统示意图，在图上标注各部分的名称，并回答它们各自的作用。在图上标注各部分的名称，并回答它们各自的作用。20ppt课件l 项目五项目五 信号练习题信号练习题l一、填空题及答案一、填空题及答案l1 1轨道交通显示信号与实现通信的设备包括轨道交轨道交通显示信号与实现通信的设备包括轨道交通信号、联锁、闭塞，统称通信号、联锁、闭塞，统称信号设备信号设备。l2 2信号按设置位置的不同可分为信号按设置位置的不同可分为固定信号固定信号和移动信和移动信号。号。l3 3手信号的种类很多，常见的有列车运行手信号、手信号的种类很多，常见的有列车运行手信号

24、、调车调车手信号、联系用手信号等。手信号、联系用手信号等。21ppt课件l二、选择题二、选择题(不定选项不定选项)l1(D)色提醒列车注意或减速。色提醒列车注意或减速。l A白白 B绿绿 C红红 D黄黄l2下列下列(BCD)信号为视觉信号。信号为视觉信号。l A机车鸣笛机车鸣笛 B信号机信号信号机信号 C 机车信号机车信号 D信号旗信号旗l三、判断题三、判断题l1响墩信号为视觉信号。响墩信号为视觉信号。()l四、思考题四、思考题l1信号的显示必须满足哪些基本技术要求信号的显示必须满足哪些基本技术要求?22ppt课件l 项目六项目六 联锁设备的使用练习题联锁设备的使用练习题l一、填空题一、填空题

25、l1 1接车进路指列车进入车站接车进路指列车进入车站(车场车场)所经过的路径，始于所经过的路径，始于进站进站信号机信号机(或接车进路信号机或接车进路信号机)，终于另一端咽喉的，终于另一端咽喉的出站信号机出站信号机(或进路信号机或进路信号机)。l2 2发车进路指列车由车站发车进路指列车由车站(车场车场)驶出所经过的路径，始于驶出所经过的路径，始于出出站信号机站信号机，止于发车口。，止于发车口。l3 3联锁是指进路、进路上的道岔、防护进路的信号机之间的联锁是指进路、进路上的道岔、防护进路的信号机之间的相互制约相互制约的关系。的关系。l4 4联锁图表是车站联锁设备间联锁关系的说明，采用联锁图表是车站

26、联锁设备间联锁关系的说明，采用图和表图和表的形式来表示。的形式来表示。l5 5排列进路时，几组道岔要定位都要在定位，要反位则都要排列进路时，几组道岔要定位都要在定位，要反位则都要在反位，这些道岔称在反位，这些道岔称为联动道岔为联动道岔。23ppt课件l6 6在轨道交通信号系统中，控制车站内的道岔、进路和在轨道交通信号系统中，控制车站内的道岔、进路和信号机并实现它们之间的联锁关系的系统称为信号机并实现它们之间的联锁关系的系统称为车站信号联车站信号联锁系统锁系统。l7 7进路的锁闭按时机分为进路的锁闭按时机分为进路锁闭进路锁闭和和接近锁闭接近锁闭。l二、选择题二、选择题l1 1联锁基础设备包括联锁

27、基础设备包括(ABCD)(ABCD)等。等。l A A信号机信号机 B B继电器继电器 C C轨道电路轨道电路 D D转辙机转辙机l2 2轨道电路一般由钢轨、钢轨绝缘、钢轨接续线、引接轨道电路一般由钢轨、钢轨绝缘、钢轨接续线、引接线、受电设备和线、受电设备和(B)(B)组成。组成。l A A 联锁设备联锁设备 B B 送电设备送电设备 C C 电路设备电路设备 D D 信号设备信号设备l3 3为满足列车提速后的行车安全和提高运输效率的要求，为满足列车提速后的行车安全和提高运输效率的要求，道岔转换装置必须道岔转换装置必须(ABCD)(ABCD)l A A高安全高安全 B B高可靠高可靠 C C长

28、寿命长寿命 D D多维护多维护24ppt课件l5 5联锁图表由联锁图表由(A B)(A B)组成。组成。l A A联锁表联锁表 B B信号平面布置图信号平面布置图 c c信息表信息表 D D电路表电路表l6 6轨道电路的作用有轨道电路的作用有(ABCD )(ABCD )等。等。l A A检查和监督股道是否占用检查和监督股道是否占用B B检查和监督道岔区段有无机车车检查和监督道岔区段有无机车车辆通过，锁闭占用道岔区段的道岔辆通过，锁闭占用道岔区段的道岔 C C检查和监督轨道上的钢轨检查和监督轨道上的钢轨是否完好是否完好 D D传输不同的信息传输不同的信息l7 7取消进路时必须符合的条件取消进路时

29、必须符合的条件(ABCD )(ABCD )。l A A进路处于空闲状态进路处于空闲状态 B B防护该进路的信号机随办理取消而关防护该进路的信号机随办理取消而关闭闭l c c进路的接近区段确实无车占用进路的接近区段确实无车占用 D D在列车处于安全行驶状态在列车处于安全行驶状态25ppt课件l三、判断题三、判断题ll l变通进路一般是两点间最近的、对其他进路作业影响最小的变通进路一般是两点间最近的、对其他进路作业影响最小的进路。进路。()l2 2信号平面布置图是编制联锁表的主要依据。信号平面布置图是编制联锁表的主要依据。()()l3 365026502电气集中的室外设备有组合架、电源屏、分线盘等

30、。电气集中的室外设备有组合架、电源屏、分线盘等。()l4 465026502电气集中电路的动作层次是：先锁闭进路，再选择进路，电气集中电路的动作层次是：先锁闭进路，再选择进路，然后开放信号，最后是解锁进路。然后开放信号，最后是解锁进路。()l5 5道岔的反位是指道岔经常开通的位置，而定位则是排列进路道岔的反位是指道岔经常开通的位置，而定位则是排列进路时临时改变的位置。时临时改变的位置。()l6 6道岔区段有车占用时道岔不能转换，即为进路锁闭。道岔区段有车占用时道岔不能转换，即为进路锁闭。()()26ppt课件l四、思考题四、思考题l1 1轨道电路的作用有哪些轨道电路的作用有哪些?l2 2轨道电

31、路区段划分的原则是什么轨道电路区段划分的原则是什么?l3 365026502电气集中的主要技术特征有哪些电气集中的主要技术特征有哪些?27ppt课件l项目七闭塞设备练习题项目七闭塞设备练习题l一、填空题一、填空题l1保证列车按照空间间隔运行的行车技术方法称为保证列车按照空间间隔运行的行车技术方法称为行车闭塞法行车闭塞法，简称闭塞。简称闭塞。l2用于办理行车闭塞手续的设备叫用于办理行车闭塞手续的设备叫闭塞设备闭塞设备。l3闭塞设备必须保证一个区间内，在同一时间里只能闭塞设备必须保证一个区间内，在同一时间里只能允许一个允许一个列车列车占用这一基本原则的实现。占用这一基本原则的实现。l4轨道电路用以

32、监督列车的轨道电路用以监督列车的出发和到达出发和到达，并使双方闭塞机的接，并使双方闭塞机的接发车表示灯有相应的表示。发车表示灯有相应的表示。l5常用的闭塞方法除半自动闭塞外，还有自动闭塞、移动闭塞常用的闭塞方法除半自动闭塞外，还有自动闭塞、移动闭塞和电话闭塞。和电话闭塞。l6三显示自动闭塞当线路上的钢轨有断裂时，轨道电路断路断三显示自动闭塞当线路上的钢轨有断裂时，轨道电路断路断电，继电器失磁释放衔铁，使信号机显示红灯，能保证行车安电，继电器失磁释放衔铁，使信号机显示红灯，能保证行车安全，符合全，符合“故障故障安全安全”原则。原则。28ppt课件l二、不定项选择题二、不定项选择题l1 1接车表示

33、灯接车表示灯(FBD)(FBD)和发车表示灯和发车表示灯(JBD)(JBD)分别都由分别都由(ACD)(ACD)组成。组成。l A A红表示灯红表示灯 B B蓝表示灯蓝表示灯 C C黄表示灯黄表示灯 D D绿表示灯绿表示灯l2 2移动闭塞最显著的特点是取消了以移动闭塞最显著的特点是取消了以(D)(D)信号机为分隔的固定信号机为分隔的固定信号闭塞分区。信号闭塞分区。l A A进站进站 B B出站出站 C C复示复示 D D通过通过l3 3四显示自动闭塞要求高速列车按规定速度越过四显示自动闭塞要求高速列车按规定速度越过(D)(D)显示的信显示的信号机后必须减速。号机后必须减速。l A A黄黄 B

34、B绿绿 C C红红 D D黄绿黄绿29ppt课件l4 4半自动闭塞设备有半自动闭塞设备有(ABCD)(ABCD)。l A A轨道电路轨道电路 B B出站信号机出站信号机l C C闭塞机和外线闭塞机和外线 D D操纵和表示设备操纵和表示设备l5 5半自动闭塞的主要特征有半自动闭塞的主要特征有(ABCD)(ABCD)。l A A一个闭塞区间同一时间只允许一列车运行一个闭塞区间同一时间只允许一列车运行 B B人工人工解除闭塞解除闭塞l C C人工确认列车完整到达人工确认列车完整到达 D D人工办理闭塞手续人工办理闭塞手续30ppt课件l三、判断题三、判断题l1 1采用半自动闭塞时，列车占用区间的凭证

35、为出站信采用半自动闭塞时，列车占用区间的凭证为出站信号机的开放信号。号机的开放信号。()()l2 2出站信号机既要防护列车区间运行的安全，又要防出站信号机既要防护列车区间运行的安全，又要防护出发列车在站内运行安全，因此它要受闭塞机和车护出发列车在站内运行安全，因此它要受闭塞机和车站联锁设备的双重控制。站联锁设备的双重控制。()()l3 3四显示自动闭塞对于低速运行的列车来说，越过黄四显示自动闭塞对于低速运行的列车来说，越过黄绿显示的通过信号机时不必减速。绿显示的通过信号机时不必减速。()l7 7轨道电路可间断地检测列车运行位置或传递运行信轨道电路可间断地检测列车运行位置或传递运行信息。息。()

36、31ppt课件l四、思考题四、思考题l1 1半自动闭塞的主要特征有哪几方面半自动闭塞的主要特征有哪几方面?l2 2什么情况下采用电话办理闭塞什么情况下采用电话办理闭塞?l3 3什么是三显示和四显示自动闭塞什么是三显示和四显示自动闭塞?两者有何主要区别两者有何主要区别?l4.4.调度命令的要素？调度命令的要素？32ppt课件l项目八项目八、九、十练习题九、十练习题l一、填空题一、填空题l1 1城市轨道交通城市轨道交通通信系统通信系统主要包括传输、无线、公主要包括传输、无线、公务电话、调度电话、站内及轨旁电话、闭路电视、有务电话、调度电话、站内及轨旁电话、闭路电视、有线广播、时钟等。线广播、时钟等

37、。l2 2闸机的状态可以通过闸机的状态可以通过状态码状态码来判定。来判定。l3 3屏蔽门设置在车站每侧站台边缘，由固定门、应屏蔽门设置在车站每侧站台边缘，由固定门、应急门、端门及与列车车门对应的急门、端门及与列车车门对应的滑动门滑动门组成组成33ppt课件l 4 4地铁无线通信系统地铁无线通信系统在地铁通信系统中作用在地铁通信系统中作用重要，是地铁内部固定人员与流动人员之间进行高重要，是地铁内部固定人员与流动人员之间进行高效移动通信联络的唯一手段。效移动通信联络的唯一手段。l 5 5闸机按阻挡单元的型式的不同分类，可分闸机按阻挡单元的型式的不同分类，可分为为门式门式和和三扛式三扛式。l 6 6

38、烟烙尽系统设备可以分成两大部分，即烟烙尽系统设备可以分成两大部分，即药药剂存储和喷放设备剂存储和喷放设备、报警和控制设备报警和控制设备。34ppt课件l二、不定项选择题二、不定项选择题ll l广播系统由广播系统由(ABCD)(ABCD)等几部分组成。等几部分组成。lA A机柜机柜 B B广播台广播台 C C噪音感应探头噪音感应探头 D D扬声器扬声器l三、判断题三、判断题l1 1站长广播台安装在控制中心，具有选择呼叫、组站长广播台安装在控制中心，具有选择呼叫、组合呼叫、全部呼叫等功能。合呼叫、全部呼叫等功能。()l2 2调度总机呼叫调度台，按热线功能方式，无需拨调度总机呼叫调度台，按热线功能方

39、式，无需拨号，举机即通。号，举机即通。()l3 3当票箱将满或已满时，闸机会向车站计算机发送当票箱将满或已满时，闸机会向车站计算机发送相应的信息更换票箱操作。相应的信息更换票箱操作。()()35ppt课件l4 4闸机安装在各个地铁站的付费区与非付费区交界处，闸机安装在各个地铁站的付费区与非付费区交界处，是乘客进、出地铁站付费区时的检票口。是乘客进、出地铁站付费区时的检票口。()()l5 5既能达到灭火目的又不会腐蚀设备的灭火系统为二既能达到灭火目的又不会腐蚀设备的灭火系统为二氧化碳灭火系统。氧化碳灭火系统。()l6 6泡沫灭火器主要适用于各种易燃、可燃液体、可燃泡沫灭火器主要适用于各种易燃、可

40、燃液体、可燃气体火灾，还可扑救仪器仪表、图书档案、工艺器和气体火灾，还可扑救仪器仪表、图书档案、工艺器和低压电器设备等的初起火灾。低压电器设备等的初起火灾。()l7 7PSLPSL控制盘一般设在站台端墙屏蔽门内侧。控制盘一般设在站台端墙屏蔽门内侧。()l8 8烟烙尽系统处于自动控制状态，当保护区有人工作时，可将烟烙尽系统处于自动控制状态，当保护区有人工作时，可将系统的控制转为半自动手动状态。系统的控制转为半自动手动状态。()36ppt课件l四、思考题四、思考题l4 4地铁地铁BOMBOM通常有哪些具体功能通常有哪些具体功能?l5 5地铁安装屏蔽门有什么作用地铁安装屏蔽门有什么作用?l6 6试说明为匝机更换票箱的操作步骤。试说明为匝机更换票箱的操作步骤。37ppt课件