无线智能公交系统课件.ppt

1、 无线智能公交系统0 0产品简介 本产品是利用车辆定位技术、地理信息系统技术、公交运营优化与本产品是利用车辆定位技术、地理信息系统技术、公交运营优化与评价技术、计算机网络技术、通信技术，通过中国联通无线网络评价技术、计算机网络技术、通信技术，通过中国联通无线网络（3G/2G3G/2G）实现公交车辆、电子站牌、公交人员与中心管理平台之间）实现公交车辆、电子站牌、公交人员与中心管理平台之间的数据信息传输，为公交公司提供集智能化调度、视频监控、信息发布、的数据信息传输，为公交公司提供集智能化调度、视频监控、信息发布、安全管理于一体的先进管理手段。安全管理于一体的先进管理手段。产品四大功能：产品四大功

2、能：先进的公交运营调度功能先进的公交运营调度功能 安全可靠的视频监控功能安全可靠的视频监控功能 快速便捷的信息发布功能快速便捷的信息发布功能 完备实用的系统管理功能完备实用的系统管理功能 上海正伟数字技术有限公司 123监控大屏WCDMA/GRPSWCDMA/GRPS4牌牌智能公交产品-组网方案1 1组网方案1.中心管理平台2.前端采集设备3.传输网络4.监控中心2 2平台四大功能 针对公交公司最为关注的三大焦点:“百公里油耗”、“百公里收入”、“百公里投诉”，中国联通智能公交产品针对性地提供四大功能：先进的公交运营调度功能 -提供智能化调度手段，提高运营效率、提升收益 安全可靠的视频监控功能

3、 -提供有效监控手段，规范驾驶行为、提升服务质量 快速便捷的信息发布功能 -延伸产业链条，挖掘商业价值，方便司乘人员工作 完备实用的系统管理功能 -精细化管理3 3通过公交车载设备中的GPS功能模块实现定位信息的采集，通过无线通讯模块将定位数据上传至中心管理平台。结合地理信息系统技术，系统对定位数据进行分析处理，实现对公交车辆的位置监控、线网规划、计划排班、线路调度、报表统计分析等运营调度功能。1.运营调度功能4 4通过公交车载监控设备，记录车辆运营过程中车内及路面状况。在需要时，可通过3G通讯模块，将车载设备采集的音视频信息实时上传至中心管理平台。实现了对公交车辆的安全监控，为案件或事故发生

4、后的调查取证提供了科学有效的手段，对营造安全的搭乘环境和维护正常的搭乘秩序，起到了积极的作用。同时加强了票款管理，防止了公交企业的收入流失。2.视频监控功能5 5 通过公交车载设备中的无线通讯模块，实现公交车辆、公交人员、场站、电子站牌与中心监控平台之间的文字短消息发送和接收功能、语音通话功能，满足对车辆和驾驶员的远程调度管理需要；满足公交车辆、场站、电子站牌等渠道营运信息发布及媒体信息播放的需要。3.信息发布功能6 6充分考虑系统的实用性，实现用户管理、设备管理、权限管理、认证管理等系统管理功能，使系统功能尽可能地完善并得到充分利用。4.系统管理功能系统基本功能用户管理权限管理设备管理业务管

5、理系统管理认证管理平台管理服务器平台管理功能、控制服务功能、告警服务功能、调度功能、AAA功能、业务管理功能。数据库服务器负责整个网络视频监控系统管理数据的存储，主要用于存储用户信息、用户权限、设备权限等重要信息。分发服务器是分布在互联网各处的视频转移分发单元，主要完成视频的转发和分发功能。同时还可被级联使用。分发服务器可以完成视频的多路输入，多路输出。同时分发服务器 还可针对每个视频路由完成计费信息的采集功能。存储服务器处理来自控制服务系统或客户端应用服务器的录像启动、回放命令，完成录像的接收、存储、以及转成视频流上传给分发子系统，由其分发给客户端子系统。前端应用服务器交互前端子系统信息并进

6、行转发，并实现系统安全保障等。客户端应用服务器与控制服务子系统协调，转发客户端子系统请求、操作命令等.。某些特定实际应用情况下，部分子系统也可以安装在一台服务器上。但为提供更好的硬件支撑能力及业务性能，建议分装。7 7体积小、重量轻，安装方便，不影响乘座环境；避免人为触动摄像头角度，影响监控效果；有一定的抗震性；有红外灯，光线不好或夜间时监控。建议分辨率在420TVL以上（含）；支持MPEG4或H.264方式编码算法；具备CIF、HD1和D1三种分辨率；内置高效红外发光管，夜视距离应可达1015米；当最低照度低于13Lux时，自动从彩色转成黑/白模式。安装环境要求基本性能要求安装位置示意安装位

7、置不同，功用侧重不同。1、侧重公共安全1、2号机拍摄上下车门处，记录乘客上下车情况；3号机拍摄车内乘客搭乘情况，5号机拍摄前方路况。以上拍摄内容可作为案件或事故发生后的取证证据。2、侧重运营管理1号机拍摄下车门处，预防搭乘事故，避免搭乘意外造成的赔偿损失；4号机监控票款箱，避免收入流失；5号机拍摄实时路况，为合理指挥调度车辆提供依据，同时为避免交通事故纠纷提供证据，减少不必要的赔偿损失；6号机监督司机驾驶行为。组合安装建议：方式一：安装3号、5号机特点：安装数少，安全与运营功用兼顾；方式二：安装3号、4号、5号、6号机特点：安装数多，侧重运营管理。注：部分车辆出厂时内部已预装1、2号机，可根据

8、需要，改造使用。8 8内置GPS模块；设备记录的GPS信息，可以通过无线网络传输到中心平台。GPS定位功能支持WCDMA、GPRS、WIFI无线网络;支持多通道绑定；无线传输功能三级防震结构，保证硬盘的正常读写；灵活的录像方式：手动、上电、定时、报警；录像文件：本地回放，本地网口下载，远程无线下载；支持MPEG4或H.264压缩格式，支持多码流选择;硬盘录象功能人机界面（键盘-显示器）：使用高亮度TFT显示屏，可以实现音视频信号实时监控以及录像文件回放、检索和转存等功能；报站LED屏：可显示车辆到站信息以及滚动播放广告文字；报站器：主机内置功放电路，通过普通的车内/外喇叭实现报站。媒体显示屏：

9、可以向车内乘客播放娱乐节目、广告促销、等音视频节目。实现对公交车辆商业价值的挖掘，吸引合作伙伴。使用建议 建议硬盘大小在250G-1T之间。建议对车辆运行中拍摄的画面进行本地周期性存储，仅在紧急意外或受到监控中心控制情况下，才通过3G网络传回实时监控图象；实际应用中，1路摄像头以CIF格式按25帧/秒拍摄1小时，文件大小为200-250M。9 9监视器 包括电视墙/投影、软/硬件解码器、主控台及监控管理软件。可通过传统监控终端或C/S方式完成各种系统功能的访问。监控流量估算：以14路监控屏为例，每天每路监控屏平均监控2小时，流量大小为：70M/小时142小时30天=57.4G/月；以200辆车

10、为例，每天每车（每车4个摄像头）轮询10分钟，流量大小为：200辆车46.6M（10分钟/路*天）30天=273G/月。建议：监视大屏一般由12套DLP一体化显示单元组成，以4X3的方式拼接而成，横3排，纵向4列。实现对多路画面的同时监视。软硬件解码器主控电视墙/投影WAN/客户专网控制台管理软件1010车辆规模（辆）车辆规模（辆）平台软件平台软件（元）（元）平台硬件平台硬件 （元）（元）车载硬件车载硬件 （元）元）安装成本安装成本（元）（元）单车合计单车合计（元）（元）按300辆规模计单车成本按500辆规模计单车成本按1000辆规模计单车成本软件开发成本平台硬件成本车载硬件成本设备安装成本1111流量基本套餐 套餐月费（元）套餐月费（元）包含定向共享流量包含定向共享流量超出包内共享流量后收费超出包内共享流量后收费说明说明备注：备注：1212