工程造价控制新理念课件.ppt

1、1工程造价控制新理念从更广的思路和角度控制造价从更广的思路和角度控制造价2“鸟巢鸟巢”-国家体育国家体育场场“水立方水立方”国家游泳中心国家游泳中心“水滴水滴”天津奥体中天津奥体中心心 随着我国的经济实力的增强，中国正在各个方面赶超西方国家，包括大随着我国的经济实力的增强，中国正在各个方面赶超西方国家，包括大型的建设项目。出现了越来越多的超大型项目型的建设项目。出现了越来越多的超大型项目,如国家大剧院、国家体育场、如国家大剧院、国家体育场、国家游泳中心、天津奥林匹克体育场、杭州湾跨海大桥、胶州湾隧道等，国家游泳中心、天津奥林匹克体育场、杭州湾跨海大桥、胶州湾隧道等，这些大型工程建设项目为了满足

2、特殊的功能设计和突出文化理念，往往没这些大型工程建设项目为了满足特殊的功能设计和突出文化理念，往往没有前例可循，还具有建设周期长、投资额大、工程质量要求高等特点，这有前例可循，还具有建设周期长、投资额大、工程质量要求高等特点，这给工程造价控制带来了新的挑战。给工程造价控制带来了新的挑战。工程造价工程造价新挑战新挑战3l 超大项目、超新项目对造价控制传统思想的挑战 材料选择、施工理念（“水立方”、国家大剧院）l 项目管理理念的转变 对造价控制传统思想的挑战“三大控制思想”投资者的诉求的满足 单纯的控制造价 项目增值思想 项目管理工具的创新 工程造价控制方法的创新 项目治理与组织结构的理论出现 工

3、程造价控制的新理念 工程造价控制思路的转换工程造价控制思路的转换4 对于这些大型的公共项目的工程造价控制，如果还是仅仅沿用传统的控制方面，对于这些大型的公共项目的工程造价控制，如果还是仅仅沿用传统的控制方面，就工程项目本身的造价而控制造价，是远远不够的。必就工程项目本身的造价而控制造价，是远远不够的。必须须站在更高的角度，跳出站在更高的角度，跳出工程项目本身而控制造价，这样才能更好地控制大型工程建设项目的投资，增加工程项目本身而控制造价，这样才能更好地控制大型工程建设项目的投资，增加这些大型工程建设项目的价值。这些大型工程建设项目的价值。工程造价控制思路的转换工程造价控制思路的转换传统工程造价

4、控制的思路传统工程造价控制的思路工程造价控制的新思路工程造价控制的新思路 工程造价控制要贯穿工程项目工程造价控制要贯穿工程项目建设的建设的全过程全过程，对工程建设全过程的，对工程建设全过程的各个阶段各个阶段进行工程造价控制，进行工程造价控制，将主要的人力物力将主要的人力物力投入在施工阶段，投入产出比较低，造投入在施工阶段，投入产出比较低，造成效率不高。成效率不高。工程造价控制要跳出仅仅对工程建设工程造价控制要跳出仅仅对工程建设过程的造价控制，要从过程的造价控制，要从明确项目目标明确项目目标，全生命周期造价管理全生命周期造价管理，工程项目利益相工程项目利益相关者治理关者治理，工程管理模式工程管理

5、模式，合理对工程合理对工程项目利益相关者（特别是建设单位）的项目利益相关者（特别是建设单位）的激励激励，全过程造价管理全过程造价管理，工程项目价值工程项目价值管理管理等方面控制造价，其等方面控制造价，其目的目的是是合理控合理控制工程项目投资，增加项目价值制工程项目投资，增加项目价值。仅仅对工程建设过程控制造价仅仅对工程建设过程控制造价从更广的思路和角度控制造价从更广的思路和角度控制造价5工程造价控制新思路决策阶段设计阶段施工阶段使用与维护阶段割裂各阶段信息的概预算控制全生命周期造价管理全生命周期造价管理前期策划前期策划建设期项目管理建设期项目管理保修期保修期(1-2(1-2 年年)运营期设施管

6、理运营期设施管理前期介入（信息向前集成）前期介入（信息向前集成）前期介入（信息向前集成）前期介入（信息向前集成）增加项目价值增加项目价值传统的造价管理造价管理新思路向后指导向后指导6项目决策阶段建设项目建设阶段运营拆除可研项目运营阶段前期策划前期策划建设期项目管理建设期项目管理保修期保修期(1-2(1-2 年年)运营期设施管理运营期设施管理前期介入（信息向前集成）前期介入（信息向前集成）前期介入（信息向前集成）前期介入（信息向前集成）项目全生命管理项目全生命管理 增值的途径增值的途径7 施工阶段 工 程 建 设 监 理 设 计 阶 段 项 目 管 理 项项 目目 全全 寿寿 命命 管管 理理

7、使 用 阶 段设施管理 项 目 建 设 的 全 过 程 管 理 决 策 阶 段项目前期策划与管理8对全生命周期造价管理的需求对全生命周期造价管理的需求实施阶段和运营阶段投资/费用的累积（不包括土地成本）实施阶段投资的累积（不包括土地成本）投资节约的可能性（不包括土地成本）投资投资/费用累费用累积积投资节约可投资节约可能性能性节约投资的可节约投资的可能性能性=100%实施阶段投资实施阶段投资(不包括土地成本不包括土地成本)设计准备设计准备概念设计概念设计初步设计初步设计技术设计技术设计施工图设计施工图设计施工阶段施工阶段全部投资全部投资/费用费用(不包括土不包括土地成本地成本)开始开始运营运营报

8、废报废投资节约可能性和投资累积曲线投资节约可能性和投资累积曲线由投资节约可能性和由投资节约可能性和投资累积曲线可以看投资累积曲线可以看出，仅靠施工阶段的出，仅靠施工阶段的造价管理远远不能满造价管理远远不能满足对工程项目造价和足对工程项目造价和成本的控制要求，项成本的控制要求，项目前期设计阶段是节目前期设计阶段是节约投资可能性最大的约投资可能性最大的阶段，且项目运营和阶段，且项目运营和报废阶段都会带来费报废阶段都会带来费用的累积增加，因而用的累积增加，因而应对项目的前期设计应对项目的前期设计阶段、施工阶段、运阶段、施工阶段、运营阶段和拆除报废阶营阶段和拆除报废阶段进行全生命周期的段进行全生命周期

9、的造价管理。造价管理。9100%50%LCC0%时间（年）影100%响水平50%规划设计施工维护支出增加影响降低 Haas Haas（19941994）结合公路项目实际状况给出了基础设施管理系统中各）结合公路项目实际状况给出了基础设施管理系统中各子系统（规划、设计、施工、维护）的成本发生规律及影响度的统计模子系统（规划、设计、施工、维护）的成本发生规律及影响度的统计模式（见图式（见图2 2）,其中维护阶段的成本在其中维护阶段的成本在LCCLCC中占有相当大的比例。并进一中占有相当大的比例。并进一步指出早期的决策和承诺对于后期行动的成本节约总是有利的，即使是步指出早期的决策和承诺对于后期行动的成

10、本节约总是有利的，即使是施工过程中的决定，对于基础设施的养护与修复。施工过程中的决定，对于基础设施的养护与修复。项目生命周期各阶段成本及其对项目生命周期各阶段成本及其对LCCLCC的影响的影响10时间（年）初始建设成本每年运营维护成本成本修复成本寿命期或分析期成本 项目建成移交以后，项目预期功能的可靠程度会受到前期设计、项目建成移交以后，项目预期功能的可靠程度会受到前期设计、施工成果的制约，也会因为使用过程中必然发生的劣化而降低其施工成果的制约，也会因为使用过程中必然发生的劣化而降低其功能，通过维护功能，通过维护/修复等活动实施以维持其使用功能，通常这样的修复等活动实施以维持其使用功能，通常这

11、样的活动具有周期循环的特点。从而，在运营维护阶段的周期性费用活动具有周期循环的特点。从而，在运营维护阶段的周期性费用经过累计，其总和巨大。经过累计，其总和巨大。设施生命周期发生的成本流设施生命周期发生的成本流11运行阶段安装阶段制造/施工阶段设计阶段计划阶段费用图：设备生命周期费用 瑞典设备维修协会的乌尔曼教授通过上图说明了设备的生命周期瑞典设备维修协会的乌尔曼教授通过上图说明了设备的生命周期费用发生的规律。他认为设备（包括建筑物、构筑物、机器等）在费用发生的规律。他认为设备（包括建筑物、构筑物、机器等）在计划计划设计设计施工施工/制造过程中所发生的费用是递增的，到安装阶段制造过程中所发生的费

12、用是递增的，到安装阶段开始下降，其后的运行阶段保持一定的费用水平，但会持续很长时开始下降，其后的运行阶段保持一定的费用水平，但会持续很长时间（超过前面各阶段时间跨度的总和还要多很多），最后当设备使间（超过前面各阶段时间跨度的总和还要多很多），最后当设备使用费用再上升时就是设备的更新或废弃阶段。用费用再上升时就是设备的更新或废弃阶段。英国皇家工程英国皇家工程研究院的一份研究院的一份报告也同样印报告也同样印证了乌尔曼教证了乌尔曼教授的观点，报授的观点，报告以现在三十告以现在三十年的办公建筑年的办公建筑为例，计算得为例，计算得出了其生命周出了其生命周期施工成本、期施工成本、维护成本、运维护成本、运营

13、成本的比例营成本的比例关系是关系是1：5：200。12对全生命周期造价管理的需求对全生命周期造价管理的需求(续续)随着工程造价管理的进一步发展，人们逐渐认识到：仅靠施随着工程造价管理的进一步发展，人们逐渐认识到：仅靠施工阶段的造价管理远远不能满足对工程项目造价和成本的控制工阶段的造价管理远远不能满足对工程项目造价和成本的控制要求。要求。业主是推动建筑业发展的原动力业主是推动建筑业发展的原动力：业主方更多地希望设计和：业主方更多地希望设计和施工紧密结合，提供包括项目前期的策划和开发设计、施工以施工紧密结合，提供包括项目前期的策划和开发设计、施工以至物业管理和项目结束的全生命周期服务。至物业管理和

14、项目结束的全生命周期服务。因此，因此，迫切需要对工程建设项目全生命周期进行造价控制迫切需要对工程建设项目全生命周期进行造价控制。13全生命周期全生命周期工程造价工程造价管理模式管理模式全过程全过程工程造价工程造价管理模式管理模式考虑一次性建设考虑一次性建设成本与运营维护成本与运营维护成本的平衡成本的平衡过分强调一次性过分强调一次性建设成本建设成本,忽视运忽视运营及维护成本营及维护成本一次性建设成本一次性建设成本一次性建设成本一次性建设成本运营及维护成本运营及维护成本运营及维护成本运营及维护成本全生命周期造价（全生命周期造价（LCC）管理模式下一次性建设成本与运营及维护成本的平衡）管理模式下一次

15、性建设成本与运营及维护成本的平衡14 西塔位于珠江新城核心商务。广州市政府计划在该商务区内西塔位于珠江新城核心商务。广州市政府计划在该商务区内建设两座标志性超高层物业建设两座标志性超高层物业“双塔双塔”，西塔是其中一幢。，西塔是其中一幢。西塔项目投资概算西塔项目投资概算6060亿元，亿元，20052005年年底开始动工建设，西塔楼年年底开始动工建设，西塔楼高高432432米，由地下米，由地下4 4层、地上层、地上103103层的主塔楼和层的主塔楼和2828层的附楼组成，层的附楼组成，将建设成为华南地区顶级综合性商务物业。将建设成为华南地区顶级综合性商务物业。考虑建设成本和运营维护成本的均衡考虑

16、建设成本和运营维护成本的均衡广州西塔广州西塔西塔中标设计方西塔中标设计方案是由两家英国案是由两家英国建筑公司联合体建筑公司联合体共同设计的共同设计的“通通透水晶透水晶”，建筑，建筑外表光滑通透、外表光滑通透、形体纤细，犹如形体纤细，犹如两块细长的水晶两块细长的水晶沿着中央广场中沿着中央广场中轴线升起。专家轴线升起。专家认为其功能设计认为其功能设计良好，建筑外形良好，建筑外形简洁典雅，一气简洁典雅，一气呵成，对于节能、呵成，对于节能、防风、防震均作防风、防震均作了细致的安排。了细致的安排。15广州西塔考虑建设成本和运营维护成本的均衡广州西塔考虑建设成本和运营维护成本的均衡LCC的设计理念的设计理

17、念n 垃圾回收和水垃圾回收和水系统全部采用系统全部采用真空处理，没真空处理，没有异味也没有有异味也没有污染。污染。增加结构用钢量，前期成本增加考虑一次性考虑一次性建设成本与建设成本与运营维护成运营维护成本的平衡本的平衡一次性建设成本一次性建设成本一次性建设成本一次性建设成本运营及维护成本运营及维护成本运营及维护成本运营及维护成本采用“低反射、高透明”的双层玻璃，前期成本增加可抵御八度地震、即使遭遇爆炸等事件，也不至于倒塌双层玻璃节能效果更好，同时反射污染减少。16 在设计阶段就充分考虑运营阶段的经济效益在设计阶段就充分考虑运营阶段的经济效益广州西塔考虑建设成本和运营维护成本的均衡广州西塔考虑建

18、设成本和运营维护成本的均衡n顶级写字楼顶级写字楼提供高档办公场地；提供高档办公场地；n超五星级酒店超五星级酒店提供高层次、高消费提供高层次、高消费能力客户；能力客户；n高档商场旅游观光高档商场旅游观光提供旅游收入；提供旅游收入；n国际会议中心国际会议中心提升商务层次；提升商务层次；n高端服务式公寓高端服务式公寓涉足房产，获取高涉足房产，获取高额利润回报额利润回报设设计计阶阶段段 在设计中考虑的综合性商务服务的提在设计中考虑的综合性商务服务的提供，使西塔建成后将成为珠三角最顶尖供，使西塔建成后将成为珠三角最顶尖的综合性商务物业的综合性商务物业17工程造价控制的关键在于前期工程造价控制的关键在于前

19、期 100%95%75%35%10%1/41/23/4决决策策和和初初步步设设计计技技术术设设计计施施工工图图设设计计施工阶段施工阶段项目进展时间项目进展时间对对投投资资的的影影响响程程度度各阶段对投资影响程度分析图各阶段对投资影响程度分析图Kelly（1982）的研究发）的研究发现一个项目现一个项目80%的造价在的造价在方案设计阶段就已经确定，方案设计阶段就已经确定，所以后续的控制只能影响所以后续的控制只能影响到其余的到其余的20%投资。投资。Wootoon（1982）认为）认为项目总造价中能受现场直项目总造价中能受现场直接控制的部分在接控制的部分在6%-20%之间。之间。1819 控制工程

20、造价，增加项目价值应注重项目前期的策划与设控制工程造价，增加项目价值应注重项目前期的策划与设计计“向前向后，稳住中央向前向后，稳住中央”，即信息流向前集成。即信息流向前集成。从项目全寿命周期造价管理的角度，保证现有施工阶段从项目全寿命周期造价管理的角度，保证现有施工阶段的造价控制技术，加强项目前期策化的力度与深度，的造价控制技术，加强项目前期策化的力度与深度，设计阶设计阶段周全考虑项目未来运营的需要段周全考虑项目未来运营的需要，提高设计的前瞻性与先进提高设计的前瞻性与先进性。性。使用阶段使用阶段 施工阶段施工阶段设计阶段设计阶段主要精力主要精力投入少投入少关注较少关注较少主要精力主要精力关注增

21、大关注增大信息向前向前集成(使用新工具)运营、维护管理运营、维护管理向后指导向后指导施工阶段造价控制技术工作重点向前工作重点向前传统造价控制造价控制新思路(新工具、新方法)20前期前期实 现项目前期的工程造价控制项目前期的工程造价控制基基于全寿命周期的项目设计于全寿命周期的项目设计设计设计结构结构项目设计阶段项目设计阶段理论工具平台理论工具平台 中期中期后期后期项目性质，规模，功能项目性质，规模，功能 设计信息专递机制设计信息专递机制合理的项目选址合理的项目选址 投资估算投资估算 运营的功能布局运营的功能布局 提高附属设置价值提高附属设置价值 初步设计初步设计 详细设计详细设计 施工技术措施施

22、工技术措施 变更方式，流程变更方式，流程 招标，采购策略分析招标，采购策略分析具体工具包：具体工具包：VE LCC Benchmarking Field searching 限额设计限额设计 接口集成设计（多子接口集成设计（多子项工程项工程）具体工具包：具体工具包：VE LCC 博弈论博弈论 Benchmarking Field searching具体工具包：具体工具包：SWOT分析分析 模拟预测模拟预测 Stakeholders Benchmarking Field searching 投资估算法投资估算法21信息流向前集成，建设运营一体信息流向前集成，建设运营一体 传统的工程造价管理注重传

23、统的工程造价管理注重一次性建设成本一次性建设成本，而，而忽视忽视后期的运营和维护成本后期的运营和维护成本。而全生命周期造价管理注重。而全生命周期造价管理注重一次性建设成本和后期的运营及维护成本之间的一次性建设成本和后期的运营及维护成本之间的平衡平衡。按照全生命周期造价管理，应在项目前期的策划设按照全生命周期造价管理，应在项目前期的策划设计阶段充分考虑项目的运营和维护阶段的成本，使运计阶段充分考虑项目的运营和维护阶段的成本，使运营和维护阶段信息流向前集成，达到营和维护阶段信息流向前集成，达到建设运营一体化建设运营一体化，从而实现全生命周期成本最低。从而实现全生命周期成本最低。22WIDEMAN，

24、1990建设项目的成本不确定性和项目增值机会曲建设项目的成本不确定性和项目增值机会曲线线增值机会增值机会成本不确定性成本不确定性“A framework for project and program management integration”,Drexa Hll,PA:Project Management institute“项目和多项目管理集成的框架项目和多项目管理集成的框架”，Drexa Hll,PA:美国项目管理协会美国项目管理协会由建设项目的成本不由建设项目的成本不确定性和项目增值机确定性和项目增值机会曲线可见，在项目会曲线可见，在项目全生命周期中，前期全生命周期中，前期规划设计

25、阶段是项目规划设计阶段是项目增值机会最大的阶段，增值机会最大的阶段，也是对成本影响最大也是对成本影响最大的阶段，因此，应将的阶段，因此，应将项目施工和运营阶段项目施工和运营阶段的信息流向前集成到的信息流向前集成到前期规划设计阶段，前期规划设计阶段，采用价值管理的思想采用价值管理的思想增加项目价值，缩减增加项目价值，缩减成本。成本。LCC管理机制管理机制基于信息流集成的基于信息流集成的“早期价值管理早期价值管理”23运营信息向前集成运营信息向前集成指导项目设计与建设安装工程指导项目设计与建设安装工程 1、客流量预测、客流量预测项目前期，运用宏观比例预测法和同类项目前期，运用宏观比例预测法和同类项

26、目比较预测法，对电视观光塔项目的客流量作初步预测；项目比较预测法，对电视观光塔项目的客流量作初步预测；2、电视塔观光塔收入预测、电视塔观光塔收入预测。收入组成收入组成旅游观光收入旅游观光收入发射信号收入发射信号收入观观光光门门票票收收入入餐餐厅厅收收入入纪纪念念品品收收入入其其他他设设施施收收入入电电视视发发射射收收入入广广播播发发射射收收入入通通讯讯业业务务收收入入其其他他信信号号发发射射广州电视新塔的全生命周期造价管理广州电视新塔的全生命周期造价管理24可建筑性、可施工性可建筑性、可施工性专家、学者专家、学者可建筑性的定义可建筑性的定义专家、学者专家、学者可施工性的定义可施工性的定义CIR

27、IA(1983)在使最终的建筑能满足所有的既定要求的前提下，设计使得施工更加容易的程度。美国建筑业协会（CII）可施工性是在工程的规划、设计、采购、现场施工中最优地利用施工知识和经验以达到项目的整体目标。Ferguson(1989)在既定的质量要求下，高效地、经济地建造建筑物的能力。澳大利亚建筑业协会 可施工性是一个系统，其目的是在施工过程中获得施工技能的最佳组合，协调各种项目的及环境的制约因素，以使项目目标和建筑功能达到最优。Chen(1991)在整个建筑采购过程中，考虑了影响项目及项目其他目标所做出得决策，能够使施工变得容易并且保证施工质量的程度。廖美薇 可施工性延伸到使用阶段，要求项目的

28、设计使整个生命周期内获得最大收益而最小限度消耗资源25可施工性的原则可施工性的原则（一）概念设计阶段（一）概念设计阶段正式的可施工性计划是工程执行计划的一部分正式的可施工性计划是工程执行计划的一部分将建设知识和经验融入到工程早期规划中将建设知识和经验融入到工程早期规划中建设施工人员参与到设计决策中建设施工人员参与到设计决策中工程进度受施工要求的影响工程进度受施工要求的影响基础的设计方案要考虑到施工的主要技术基础的设计方案要考虑到施工的主要技术现场布置有利于施工现场布置有利于施工工程参与人员对工程的可施工性负责工程参与人员对工程的可施工性负责采用先进的信息技术采用先进的信息技术（二）设计和采购阶

29、（二）设计和采购阶段段设计和采购进度受施工要求的影响设计和采购进度受施工要求的影响设计方案要易于施工设计方案要易于施工设计部件要标准化设计部件要标准化在制定施工规范时考虑施工效率问题在制定施工规范时考虑施工效率问题标准组件和预安装件的设计要便于制造、运输和安装。标准组件和预安装件的设计要便于制造、运输和安装。在不利天气下，设计要便于施工在不利天气下，设计要便于施工工程参与人员对工程的可施工性负责工程参与人员对工程的可施工性负责设计和施工工顺便于系统运转。设计和施工工顺便于系统运转。（三）现场施工阶段（三）现场施工阶段采用新的施工技术，如创新的施工顺序安排、使用临时施工系统、采用新的施工技术，如

30、创新的施工顺序安排、使用临时施工系统、使用新的施工设备。使用新的施工设备。26 中央电视台新台址位于北京东三环路的中央商务区内，由中央电视中央电视台新台址位于北京东三环路的中央商务区内，由中央电视台台(CCTV)(CCTV)主楼、服务楼、电视文化中心主楼、服务楼、电视文化中心(TVCC)(TVCC)及室外工程组成，总投资及室外工程组成，总投资约约5050亿人民币，其中主楼高亿人民币，其中主楼高234234米，地上米，地上5252层、地下层、地下3 3层，设层，设1010层裙楼，层裙楼，建筑面积建筑面积4747万平方米。主楼的两座塔楼双向内倾斜万平方米。主楼的两座塔楼双向内倾斜6 6度，在度，在

31、163163米以上由米以上由“L”L”形悬臂结构连为一体，建筑外表面的玻璃幕墙由强烈的不规则几何形悬臂结构连为一体，建筑外表面的玻璃幕墙由强烈的不规则几何图案组成，造型独特、结构新颖、高新技术含量大，在国内外均属图案组成，造型独特、结构新颖、高新技术含量大，在国内外均属“高、高、难、精、尖难、精、尖”的特大型项目。的特大型项目。CCTV新台址主楼新台址主楼中央电视台新楼设中央电视台新楼设计体现了后现代主计体现了后现代主义思想，它一反男义思想，它一反男性图腾崇拜的传统，性图腾崇拜的传统，摈弃摩天大楼，选摈弃摩天大楼，选择了大胆的耸入云择了大胆的耸入云霄旋转再插入自体霄旋转再插入自体的设计方案，彰

32、显的设计方案，彰显一种人类无性繁殖一种人类无性繁殖的趋势。这种惊世的趋势。这种惊世骇俗的设计理念遭骇俗的设计理念遭到社会舆论的批评。到社会舆论的批评。当然项目的造价确当然项目的造价确定和控制更成为难定和控制更成为难点。点。可建筑性、可施工性案例可建筑性、可施工性案例3.2 实际工程中基于可建筑性、可施工性的造价控制方案实际工程中基于可建筑性、可施工性的造价控制方案27CCTV新台址可建筑性、可施工性的讨论CCTV新台址新台址可建筑性可建筑性可施工性可施工性难抗火灾难抗火灾维持两柱倾斜维持两柱倾斜成本增大成本增大不对称性的不对称性的抗震难题抗震难题10层高的悬梁压力问题层高的悬梁压力问题10层高

33、的悬梁安装问题层高的悬梁安装问题可建筑性可建筑性(buildability)：建筑：建筑物满足功能的前提下，设计使物满足功能的前提下，设计使施工容易的程度施工容易的程度基础压力不平均基础压力不平均（由于两侧不等高力柱、（由于两侧不等高力柱、9层层高裙楼及其对角面高裙楼及其对角面3层地下建层地下建筑所形成的不均匀压力）筑所形成的不均匀压力）可施工性可施工性(constructability)：是可建筑性的延伸，延伸到使是可建筑性的延伸，延伸到使用阶段和寿命终了时期用阶段和寿命终了时期28 天津奉化桥是中心城区快速路工程南横的一部分，连接河东区天津奉化桥是中心城区快速路工程南横的一部分，连接河东区

34、大直沽西路和河西区奉化道，是横跨海河上的首座中承式全钢结构大直沽西路和河西区奉化道，是横跨海河上的首座中承式全钢结构拱桥，总投资拱桥，总投资1.28亿。该桥全长亿。该桥全长257.3米，共分为三个跨，跨径米，共分为三个跨，跨径128米，直接跨海河，桥梁最大宽度米，直接跨海河，桥梁最大宽度58.5米，桥面设计为双向米，桥面设计为双向6车道，车道，两边是人行桥和景观道，一直和两岸亲水平台相连接。桥梁结构形两边是人行桥和景观道，一直和两岸亲水平台相连接。桥梁结构形式为中承式、全钢构、拱肋（花蕊）与（花瓣）组合型拱桥。式为中承式、全钢构、拱肋（花蕊）与（花瓣）组合型拱桥。奉化桥存奉化桥存在的可建筑在的

35、可建筑性和可施工性和可施工性差问题：性差问题：（1）设计技）设计技术含量高，术含量高，施工工艺要施工工艺要求高，须使求高，须使用多项特殊用多项特殊施工工艺施工工艺（2）钢花瓣）钢花瓣重量大，施重量大，施工困难，设工困难，设计阶段对施计阶段对施工方案考虑工方案考虑不足不足可建筑性、可施工性案例可建筑性、可施工性案例29可建筑性、可施工性案例可建筑性、可施工性案例 天津慈海桥是天津海河综合开发改造重要项目之一天津慈海桥是天津海河综合开发改造重要项目之一。慈海桥位于三岔河。慈海桥位于三岔河口，横跨子牙河，连接河北区五马路和红桥区三条石横街，全长口，横跨子牙河，连接河北区五马路和红桥区三条石横街，全长

36、330米，分米，分为两层，上层为机动车专用道路，下层为人行道桥。慈海桥主体建筑摩天轮为两层，上层为机动车专用道路，下层为人行道桥。慈海桥主体建筑摩天轮直径为直径为110米，相当于米，相当于35层楼高，轮外装挂层楼高，轮外装挂64个个360度透明悬挂式座舱，每度透明悬挂式座舱，每个座舱可乘坐个座舱可乘坐8个人，可同时供个人，可同时供512个人观光。摩天轮旋转一周所需时间为个人观光。摩天轮旋转一周所需时间为30分钟，到达最高处时，周边景色一览无余，成为名副其实的分钟，到达最高处时，周边景色一览无余，成为名副其实的“天津之眼天津之眼”。慈海桥存在的可建筑性和可施工慈海桥存在的可建筑性和可施工性差问题

37、：性差问题：110米高的摩天轮米高的摩天轮“站起来站起来”困难，困难，施工难度很大。摩天轮的安装需要施工难度很大。摩天轮的安装需要的步骤很多，可以比喻成组装一个的步骤很多，可以比喻成组装一个“橘子橘子”。摩天轮的轮盘将被分为。摩天轮的轮盘将被分为24等份进行安装，在地面先安装一等份进行安装，在地面先安装一段轮盘，然后将装上的这段轮盘向段轮盘，然后将装上的这段轮盘向上推，推上去后再继续安装一段轮上推，推上去后再继续安装一段轮盘，边安装边向上推，最后将整个盘，边安装边向上推，最后将整个摩天轮装好。摩天轮装好。慈海桥慈海桥30工程项工程项目造价目造价控制控制可行性研究可行性研究 定额控制定额控制 限

38、额设计限额设计 价值工程价值工程 招标投标招标投标 合同管理合同管理工程造价控制新思路造价管理新思路31工程造价控制新工具应用工程造价控制新工具应用 2.运用运用VE控制工程造价，增加项目价值的思控制工程造价，增加项目价值的思考方法考方法3.项目价值的确定项目价值的确定利益相关者分析利益相关者分析 1.价值管理价值管理(VM)概述概述32(4)“建设建设-运营运营”一体化对控制工程造价的作一体化对控制工程造价的作用用 具有准公共品属性的项目适合采用具有准公共品属性的项目适合采用“建设建设-运营运营”一体化一体化的管理模式。的管理模式。“建设建设-运营运营”一体化即是全生命周期项目管一体化即是全

39、生命周期项目管理。理。工程项目管理主要有以下两种模式：工程项目管理主要有以下两种模式：一是投资、建设、使用、监管一是投资、建设、使用、监管“四分开四分开”管理管理模式；模式；二是投融资、建设、使用、资源利用二是投融资、建设、使用、资源利用“一体化一体化”管理模式。管理模式。这两种模式如何选择，取决于项目的技术经济这两种模式如何选择，取决于项目的技术经济特征。特征。33 “建设建设-运营运营”一体化即在项目的策划阶段充分考虑一体化即在项目的策划阶段充分考虑项目实施将会面对的问题和项目运营的各项要求，在项目实施将会面对的问题和项目运营的各项要求，在项目的实施过程中充分考虑运营阶段可能出现的情况，项目的实施过程中充分考虑运营阶段可能出现的情况，通过项目的筹备、生产、运营等环节的充分结合，使通过项目的筹备、生产、运营等环节的充分结合，使项目各关系方运用公共的、统一的管理语言和规则以项目各关系方运用公共的、统一的管理语言和规则以及协调的成功标准，以使项目创造最大的经济效益、及协调的成功标准，以使项目创造最大的经济效益、社会效益和环境效益。社会效益和环境效益。实现实现“建设建设-运营运营”一体化可获得项目全生命周期成一体化可获得项目全生命周期成本最低，在利益共同体上实现项目价值，获得项目可持本最低，在利益共同体上实现项目价值，获得项目可持续发展能力。续发展能力。返回返回