1、由牛顿第一定律可知: 物体不受外力 所受合外力为零 物体处于静止或匀速直线运动 状态,即运动状态不变。 那么设想:如果物体所受合外力不为零,则物体运 动会怎样? 问题 物体加速度a和哪些因素有关?你是怎么知道的?问题 2.实验:探究加速度与力、质量的关系 加速度大小与物体受力大小有关,质量一定时 ,受力越大,其加速度越大 加速度还与物体质量有关,受力一定时,质量越 小,其加速度越大,这里的力指物体所受合力。 问题 通过课本上的图,你能定性地说出图中加速度 与力质量的关系吗? 分析2 分析1 实验要说明什么问题? 如何由实验得出结论? 怎么设计这个实验? a与F关系? a与m关系? 1.测量哪些
2、量? 2.怎么测量? 数据处理 控制一个量 不变 a、F、m m: a: F: 天平 打点计时器 物体所受的 合力 问题1 问题2 问题3 研究方法:控制变量法 保持物体的质量不变,测量物体在不同作用下的 加速度,分析加速度与合外力的关系。 保持物体所受力合外力相同,测量不同质量的物 体在该力下的加速度,分析加速度与质量的关系。 怎样测量物体的质量? 怎样测量物体的加速度? 怎样给小车提供一个恒定的合力? 活动一 设计实验 问题1 问题2 问题3 实验实验 装置 图图 如何测定小车受到的合力? 绳子拉力大小与钩码的重力大小关系? 什么情况下,绳子拉力近似等于钩码重力即小车所 受的合力? 问题4
3、 问题5 问题6 加速度与合力的关系 实验基本思路:保持小车的质量不变,测量小车 在不同作用下的加速度,分析加速度与合力的关系。 怎样改变合力? 探究1 问题7 F/ / N a/ms -2 0.15 0.30 0.45 0.60 0.75 0 0. 1 0.2 0.3 0.4 0.5 当小 车质 量不 变时 次数F/N a/m s -2 1 2 3 4 5 0.10 0.146 0.20 0.302 0.30 0.428 0.40 0.592 0.50 0.751 问题8 如何更直观地处理数据?如何更直观地处理数据? 探究加速度与质量的关系 实验基本思路:保持小车所受合力相同,测量不 同质量
4、的小车在该力下的加速度,分析加速度与质量 的关系。 怎样改变小车的质量? 探究2 问题9 m/ / kg a/ms -2 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 a/ms -2 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 /kg -1 m 1 当 拉 力 不 变 时 次数 m/kga/m s -2 1 2 3 4 5 /kg -1 2.50 2.00 1.33 1.00 0.83 m 1 0.400 0.861 0.500 0.692 0.750 0.470 1.000 0.352 1.200 0.29
5、0 问题10 如何更直观地如何更直观地 处理数据?处理数据? 以小车、一端带滑轮的长木板、粗线、砝码、钩码、天 平、刻度尺、宽口夹子为实验器材,研究小车的运动。 怎样测量(或比较)物体的加速度? 怎样提供和测量物体所受的拉力F ? 活动二 问题1 问题2 保持物体的质量不变,测量物体在不同的力作用下 的加速度,分析加速度与力的关系 小车质量M= g,小车上砝码质量m= g,小盘质量M= g 次 数 小车1小车2 1 2 3 4 5 位移 x1/cm 位移 x2/cm (M+m2)(g ) (表示F2 大小) 盘中砝码 m2(g) 300 0 10 50 20 30 40 60 盘中砝码 m1(
6、g) (M+m1)(g ) (表示F1 大小) 70 F2 / / F 1 x2 /x1 0 次 数 1 2 3 4 x2 x1 F2 F1 F a a1 a2 小车质量M= g,小盘质量M= g,盘中砝码质量m= g 次 数 小车1小车2 1 2 3 4 5 (M+m1)(M+m2) 保持物体所受的力相同,测量不同质量的物体在 该力作用下的加速度,分析加速度与质量的关系 300 6 50 车上砝 码m1(g ) 位移 x1/cm 100 50 150 200 250 车上砝码 m2(g) 位移 x2/cm 小车1质量M1小车2质量M2 300 x2 /x1 0 次 数 1 2 3 4 M2
7、/ / M1 x2 x1 M2 M1 M1 / / M2 M1 M2a m 1 a1 a2 1整个实验平衡了摩擦力后,不管以后是改变小 盘和砝码的质量还是改变小车和砝码的质量,都不 需要重新平衡摩擦力平衡摩擦力是指使小车所受 动力(小车重力沿斜面方向的分力)与小车所受阻力 (包括小车所受摩擦力和打点计时器对小车之后所 拖纸带的摩擦力)大小相等平衡摩擦力时,应在 小车后拖上纸带,先接通电源,再用手给小车一个 初速度,若在纸带上打出的点的间隔是均匀的,则 表明平衡了摩擦力,否则必须重新调整小木板的位 置 实验注意事项 2平衡摩擦力后,每次实验时必须满足在小车上所加 砝码的质量远大于砝码和小盘的总质
8、量的条件下进行 只有如此,砝码和小盘的总重力才可视为与小车受 到的拉力相等 3改变拉力和小车质量后,每次开始时小车应尽量靠 近打点计时器(或尽量远离定滑轮的一端),并应先接 通电源,再放开小车,且在小车到达定滑轮前应按住 小车 4各纸带的加速度a,都应是该纸带的平均加速度 5作图象时,要使尽可能多的点在所作直线上,不在 直线上的点应尽可能对称分布在所作直线的两侧 1小车质量M应比重物的质量m大得多,其原理将在后 面的牛顿运动定律的应用中专门讨论二者差距越小, 图象线性越差 2夹口的密合性能差是造成误差的原因之一由于小 车的质量和速度较大,夹子不易夹住小车的后拖线;有 些时候夹子夹住一根拖线,而另一根未被夹住,对应小 车仍向前运动,这些都是造成位移误差的原因 3小车运动停止时不能与定滑轮相碰,如果小车碰到 定滑轮才松手让夹子夹住拖线,则与定滑轮相碰的小车 位移偏小,产生误差 误差分析 小结 问题1加速度与力的关系? 问题2加速度与质量的关系? 问题3如何利用控制变量法? 问题4本实验的注意事项和误差分别为什么?
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