交通运输方式和布局-课件.ppt

1、一、交通一、交通 交通是实现交通是实现人和物人和物位移位移的主要手段。的主要手段。广义的交通包括广义的交通包括运输运输和和通信通信两部分，即两部分，即指借助于客观物质的实体，实现人、物和声指借助于客观物质的实体，实现人、物和声音、信息的位移。狭义的交通只包括运输，音、信息的位移。狭义的交通只包括运输，即借助于客观物质实体，实现人和物的位移。即借助于客观物质实体，实现人和物的位移。地域地域联系联系为什么会有交通？为什么会有交通？自然资源自然资源分布的不平衡分布的不平衡区域社会经济区域社会经济发展的不平衡发展的不平衡人的联系人的联系物的联系物的联系信息联系信息联系世上本没有路，走的人多了也便成了路

2、。世上本没有路，走的人多了也便成了路。鲁迅鲁迅一、主要的交通运输方式一、主要的交通运输方式1.类型：类型：铁路铁路运输运输公路公路运输运输水路水路运输运输航空航空运输运输管道管道运输运输 交通运输交通运输交通运输交通运输汽车汽车火车火车飞机飞机轮船轮船管道管道公路运输公路运输铁路运输铁路运输管道运输管道运输航空运输航空运输水路运输水路运输工具工具方式方式运量运量运运速速运费运费水路水路运输运输航空航空运输运输铁路铁路运输运输公路公路运输运输水路水路运输运输水路水路运输运输铁路铁路运输运输铁路铁路运输运输公路公路运输运输公路公路运输运输航空航空运输运输航空航空运输运输较大较大小小最大最大小小大大

3、较快较快较快较快最慢最慢最快最快最高最高最低最低较低较低较高较高最强最强最差最差最强最强差差差差大大大大最小最小最低最低高高高高高高五种主要交通运输方式优缺点的比较五种主要交通运输方式优缺点的比较各种运输方式的适应范围各种运输方式的适应范围（选择运输方式的一般原则）（选择运输方式的一般原则）贵重、急需、数量不大的货物贵重、急需、数量不大的货物空运空运短途、量小、容易死亡、变质的鲜活货物短途、量小、容易死亡、变质的鲜活货物公路公路远程、量大、容易死亡、变质的鲜活货物远程、量大、容易死亡、变质的鲜活货物铁路铁路大宗、笨重、远程、不急需的货物大宗、笨重、远程、不急需的货物水运水运 将各种将各种运输方

4、式的特点运输方式的特点，运输货物的性质、运输货物的性质、数量、运距、价格数量、运距、价格及及当地的运输条件当地的运输条件三方面综三方面综合起来考虑。合起来考虑。依据：依据：运距近，运力省，运量大、用时短运距近，运力省，运量大、用时短（取（取得最佳经济效益）的原则。得最佳经济效益）的原则。中国于中国于2007年年4月月18日起实施铁路第日起实施铁路第6次大提速次大提速一列一列CRH2、时速、时速200公里的提速牵引试验列车飞驰在京广线公里的提速牵引试验列车飞驰在京广线以开行时速以开行时速200公里动车组为主要标志的铁路提速牵引试验已经圆公里动车组为主要标志的铁路提速牵引试验已经圆满结束，并取得成

5、功。试验表明，第六次大提速条件基本具备，这满结束，并取得成功。试验表明，第六次大提速条件基本具备，这将意味着中国铁路既有现代提速已经迈入世界先进行列。将意味着中国铁路既有现代提速已经迈入世界先进行列。思考：上述材料说明交通运输方式的发展趋势是什么？思考：上述材料说明交通运输方式的发展趋势是什么？高速化运行原理运行原理优点优点油轮是指运载石油的轮船，一般情况下，油轮越大，油轮是指运载石油的轮船，一般情况下，油轮越大，运输的成本越低。到了运输的成本越低。到了1976年，世界上最大的油轮载年，世界上最大的油轮载重量达重量达55万吨。现在达到万吨。现在达到56万吨。一般把万吨。一般把25万吨级以万吨级

6、以上的油轮，称为超级油轮。上的油轮，称为超级油轮。大型化思考：这体现交通运输方式的什么发展趋势？思考：这体现交通运输方式的什么发展趋势？集装箱码头集装箱码头发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化，发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过程中的安全保证货物在运输过程中的安全思考：这体现了交通运输方式的什么发展趋势？思考：这体现了交通运输方式的什么发展趋势？专业专业化化五种交通运输方式五种交通运输方式发展趋势发展趋势公路运输公路运输铁路运输铁路运输航空运输航空运输水路运输水路运输管道运输管道运输高速化高速化专业化专业化大型化大型化网络化网络化

7、1.交通运输网交通运输网（1）定义）定义（2）交通运输网中的线）交通运输网中的线（3）交通运输网中的点）交通运输网中的点（4）交通枢纽）交通枢纽思考：在交通枢纽处会形成城市吗？思考：在交通枢纽处会形成城市吗？各种现代交通运输方各种现代交通运输方式联合，各种交通运输式联合，各种交通运输线线（如铁路、公路、航（如铁路、公路、航道）、道）、点点（如港口、车（如港口、车站、航空港）交织，形站、航空港）交织，形成了不同形式和层次的成了不同形式和层次的交通运输网。交通运输网。运输方式运输方式铁路铁路公路公路水路水路航空航空管道管道一种运输方式一种运输方式形成的运输形成的运输网网两种以上运输两种以上运输方式

8、方式形成的运输网形成的运输网铁路运输网铁路运输网航空运输网航空运输网水路运输网水路运输网公路运输网公路运输网管道运输网管道运输网铁路铁路公路运输网公路运输网铁路铁路公路公路水路水路运输网运输网不同地域的不同地域的综合运输网综合运输网省级省级综合综合运输网运输网国家级国家级综合综合运输网运输网大区级大区级综合综合运输网运输网北京北京襄阳襄阳机机场场码码头头港港口口车车站站 交通运输网中的点交通运输网中的点，如港口、车站、航空港，如港口、车站、航空港等，是客货流的集散地，是完成交通运输过程的等，是客货流的集散地，是完成交通运输过程的重要环节。重要环节。哈尔滨哈尔滨大连大连京京 哈哈 线线北京北京上

9、海上海九龙九龙广州广州京京 沪沪 线线包头包头包包兰兰线线成都成都宝鸡宝鸡昆明昆明宝宝成成线线兰州兰州乌鲁木齐乌鲁木齐焦作焦作柳州柳州连云港连云港成成昆昆线线贵阳贵阳株洲株洲京京九九线线京京广广线线焦焦柳柳线线线线陇陇海海兰新线兰新线京 包 线京 包 线沪杭线沪杭线浙浙 赣赣 线线杭州杭州湘湘 黔黔 线线贵昆贵昆线线长长 江江格尔木格尔木吐鲁番吐鲁番库尔勒库尔勒喀什喀什拉萨拉萨徐州徐州郑州郑州交通运输点的区位选择？交通运输点的区位选择？交通运输点的区位选择受交通运输点的区位选择受自然自然、社会经济社会经济等因等因素的影响。素的影响。1、影响航空港布局的区位因素：、影响航空港布局的区位因素：v自

10、然条件：自然条件：要求比较严格要求比较严格 地形：地形：有平坦开阔、坡度适当的地形，以保有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水；（避开洼地、盆地）证排水；（避开洼地、盆地）地质：地质：有良好的地质条件，保证地基稳定。有良好的地质条件，保证地基稳定。气候：气候：少云雾，跑道与盛行风向平行。少云雾，跑道与盛行风向平行。v社会因素社会因素:要与市区保持一定距离，以避免干要与市区保持一定距离，以避免干扰、保证安全；要与市内有便利的交通联系；周扰、保证安全；要与市内有便利的交通联系；周围不能有高层建筑等障碍物。围不能有高层建筑等障碍物。v经济因素：经济因素：需要建在经济发达的地区。需要建在经济发达的地区

11、。v（4 4）技术因素：技术因素：需要技术支持。需要技术支持。2、影响汽车站布局的区位因素：、影响汽车站布局的区位因素：汽车站区位选择的总原则是能够最大限度地汽车站区位选择的总原则是能够最大限度地方便旅客。方便旅客。具体来说，要考虑以下具体来说，要考虑以下4个因素：个因素：v场地开阔，道路宽敞；场地开阔，道路宽敞；v与市内交通联系；与市内交通联系；v与市外交通联系；与市外交通联系；v工程量小。工程量小。3、影响港口布局的区位因素：、影响港口布局的区位因素：水域条件水域条件（包括航行条件、停泊条件）（包括航行条件、停泊条件）v河港：沿河，水深、流缓、河宽河港：沿河，水深、流缓、河宽提供淡水和空间

12、。提供淡水和空间。v海港：沿海，水深、易靠岸、有避风浪的港湾海港：沿海，水深、易靠岸、有避风浪的港湾筑港条件：筑港条件：v地质稳定、地形平坦、坡度适当地质稳定、地形平坦、坡度适当有利于安排建筑用有利于安排建筑用地、港口设备。地、港口设备。腹地条件：腹地条件：v经济腹地：经济腹地的大小影响着客货流量，客货流量经济腹地：经济腹地的大小影响着客货流量，客货流量影响着港口的兴衰。影响着港口的兴衰。城市依托：城市依托：城市为港口提供人、财、物的优势，有利于城市为港口提供人、财、物的优势，有利于港口建设和发展。港口建设和发展。政策条件：政策条件：自由贸易港；对外开放港自由贸易港；对外开放港v注：对港口来说

13、，自然因素决定港口的位置；社注：对港口来说，自然因素决定港口的位置；社会经济因素影响着港口的兴衰。会经济因素影响着港口的兴衰。读图分析：图中读图分析：图中A、B、C、D四处，建港条件四处，建港条件最好的是何处，为什么？最好的是何处，为什么？区位选择：区位选择：C处处答案答案（解析）（解析）：海水较深海水较深（依据：等深线数字大、密集的区域反映航行（依据：等深线数字大、密集的区域反映航行条件），条件），地处天然港湾地处天然港湾（依据：海湾内部风浪小反映停泊（依据：海湾内部风浪小反映停泊条件），条件），航行、停泊条件好航行、停泊条件好（结论）；（结论）；地势平坦、开阔地势平坦、开阔（依据：等高线（

14、依据：等高线平原平原反映筑港条反映筑港条件），件），筑港条件好筑港条件好（结论）；（结论）；离市区较近离市区较近（理由：港口要依托城市，腹地越广发展潜力越（理由：港口要依托城市，腹地越广发展潜力越大）大），便于客、货流的集散便于客、货流的集散（结论）。（结论）。典型题例（2）总结：影响交通运输布局的因素有哪些？总结：影响交通运输布局的因素有哪些？v自然因素自然因素制约因素；制约因素；v社会经济因素社会经济因素决定因素；决定因素；v科技因素科技因素保障因素。保障因素。（一）交通运输布局的区位因素：（一）交通运输布局的区位因素：1、从自然因素：、从自然因素：地形：地形：地形起伏大，工程难度大。公路

15、、管道需沿等高线延伸；地形起伏大，工程难度大。公路、管道需沿等高线延伸；河流湍急，不利航行；但对航空影响小。河流湍急，不利航行；但对航空影响小。地质地质：喀斯特地形喀斯特地形防塌陷、渗漏；地质不稳定防塌陷、渗漏；地质不稳定加固地基，加固地基，避开断层等。避开断层等。气候：气候：暴雨、洪涝、冻土、泥石流等影响公路、铁路；气象灾害暴雨、洪涝、冻土、泥石流等影响公路、铁路；气象灾害（大风、雾等）影响水运、航空。（大风、雾等）影响水运、航空。土地：土地：尽量少占耕地，尤其是良田。尽量少占耕地，尤其是良田。v2、社会经济因素：、社会经济因素：v合理布局交通网合理布局交通网：分配客货运量，获取最大经济效益

16、。：分配客货运量，获取最大经济效益。v经济：经济：加快物资流通，促进区域发展。加快物资流通，促进区域发展。v资金资金：尽量减少桥梁、隧道，缩短里程，节省投资。：尽量减少桥梁、隧道，缩短里程，节省投资。v人口分布人口分布：尽量联系城镇、人口稠密区。：尽量联系城镇、人口稠密区。v污染污染：干线不要穿过城区，远离重要文物古迹等。：干线不要穿过城区，远离重要文物古迹等。v政治政治:京九线京九线维持香港稳定与繁荣；进藏铁路维持香港稳定与繁荣；进藏铁路加强援加强援藏，巩固国防等。藏，巩固国防等。v科技科技：如在冻土上修筑铁路的技术等。：如在冻土上修筑铁路的技术等。阅读材料思考：阅读材料思考：1.南昆铁路的

17、起止点、经过省区、途经地形、地质条件、沿途资源、南昆铁路的起止点、经过省区、途经地形、地质条件、沿途资源、途经地区的经济条件。途经地区的经济条件。2.从南昆铁路的案例中分析影响交通布局的各因素是一成不变的吗？从南昆铁路的案例中分析影响交通布局的各因素是一成不变的吗？若变化，如何变化？若变化，如何变化？2.影响交通运输布局的因素是变化的影响交通运输布局的因素是变化的随着技术水平的提高，自然因素对交通运输布局随着技术水平的提高，自然因素对交通运输布局的影响减弱，社会经济因素的影响在增强，并成的影响减弱，社会经济因素的影响在增强，并成为交通运输布局的决定性因素为交通运输布局的决定性因素v3 3、南昆

18、铁路建设的意义：、南昆铁路建设的意义：v（1）合理布局交通网）合理布局交通网v（2）经济意义）经济意义v有利于资源开发和物资输出：有利于资源开发和物资输出：西南区地域辽阔，人口西南区地域辽阔，人口众多，资源丰富，少数民族集中。南昆铁路的修建解决众多，资源丰富，少数民族集中。南昆铁路的修建解决了云南磷矿和贵州煤炭的外运，促进了红水河水能和广了云南磷矿和贵州煤炭的外运，促进了红水河水能和广西平果铝矿的西平果铝矿的v开发。开发。v有利于发挥铁路对经济的辐射作用：有利于发挥铁路对经济的辐射作用：加快对外开放，加快对外开放，使西南区形成使西南区形成“沿海、沿江、沿边沿海、沿江、沿边”的形势，背靠大西的形

19、势，背靠大西南，面向东南亚，促进外向型经济发展。南，面向东南亚，促进外向型经济发展。v有利于开发旅游资源，带动第三产业发展：有利于开发旅游资源，带动第三产业发展：开辟旅游开辟旅游热线，使西南丰富的旅游资源得到开发（喀斯特地形，热线，使西南丰富的旅游资源得到开发（喀斯特地形，少数民族风情、世界文化遗产等），并能带动该地区相少数民族风情、世界文化遗产等），并能带动该地区相关产业乃至整个第三产业的发展。关产业乃至整个第三产业的发展。v（3）政治意义）政治意义v有利于巩固民族团结：有利于巩固民族团结：西南区是我国少数民族聚居地西南区是我国少数民族聚居地区，铁路的通车为他们带来了致富之路。区，铁路的通车

20、为他们带来了致富之路。v有利于加快西南区脱贫速度有利于加快西南区脱贫速度v有利于社会稳定有利于社会稳定v（4）战略意义）战略意义v有利于加快对外开放，发展外向型经济：有利于加快对外开放，发展外向型经济：南昆线的建南昆线的建设使西南区具有设使西南区具有“三沿三沿”的区位优势，南连北海、湛江、的区位优势，南连北海、湛江、钦州和防城港等港口，东西有国际铁路、公路通往滇桂钦州和防城港等港口，东西有国际铁路、公路通往滇桂两省众多的过境口岸，有利于发展对外贸易和边境贸易，两省众多的过境口岸，有利于发展对外贸易和边境贸易，开拓国际市场，参与国际分工，促进国际区域经济合作。开拓国际市场，参与国际分工，促进国际

21、区域经济合作。v有利于巩固国防，保卫边疆：有利于巩固国防，保卫边疆：南昆铁路穿越在西南边南昆铁路穿越在西南边疆，在战时对于巩固国防，保卫边疆的作用不可忽视。疆，在战时对于巩固国防，保卫边疆的作用不可忽视。铁路铁路公路公路水运水运航空航空管道管道特点特点发展趋势发展趋势网络化网络化高速化高速化专业化专业化不同方式不同方式不同层次不同层次课堂小结课堂小结交通布局是否合理，在很大程度上决定于交通交通布局是否合理，在很大程度上决定于交通点点和和线线布局的合理性。布局的合理性。布局原则：应遵循布局原则：应遵循经济上合理、技术上可行和自然经济上合理、技术上可行和自然条件有利条件有利的原则。的原则。武汉是我

22、国重要的水陆交武汉是我国重要的水陆交通枢纽通枢纽,回答下面问题回答下面问题(1)图中河流名称图中河流名称:a ,b .(2)图中铁路名称图中铁路名称:c ,d .(3)武汉是长江中游的一个港口武汉是长江中游的一个港口,试分析其区位条件试分析其区位条件?区位条件区位条件自然条件自然条件水域条件水域条件陆域条件陆域条件经济腹地经济腹地城市依托城市依托长江中游沿岸长江中游沿岸,汉水与长江汇合处汉水与长江汇合处,江阔水深江阔水深,有利于航运有利于航运位于位于江汉平原江汉平原,地势平坦开阔地势平坦开阔，便于建港，便于建港武汉武汉经济腹地广阔经济腹地广阔,有重要的铁路、公路、水路，有重要的铁路、公路、水路

23、，联系方便联系方便武汉是武汉是综合性工业基地综合性工业基地，经济实力雄厚经济实力雄厚，对港口，对港口建设和发展有重要的意义建设和发展有重要的意义长江长江汉水汉水京九线京九线京广线京广线典型题例（1）活动思考：活动思考：飞机场的区位选择应遵循的原则是飞机场的区位选择应遵循的原则是要能最大限度地方便旅客，要紧靠城市中心边要能最大限度地方便旅客，要紧靠城市中心边缘设立。缘设立。充分研究当地自然条件，选择地质条件好、地充分研究当地自然条件，选择地质条件好、地基稳定、平坦开阔的位置。基稳定、平坦开阔的位置。要选择少雾、少雷暴、视野开阔、少鸟类飞行要选择少雾、少雷暴、视野开阔、少鸟类飞行的位置。的位置。为防止噪音污染城市，机场与城市距离越远越为防止噪音污染城市，机场与城市距离越远越好好 A B C D 答案：答案：