BASF鹦鹉培训教材课件.ppt

1、原厂油漆与修补油漆的区别原厂油漆与修补油漆的区别目目 录录健康与安全健康与安全涂料的基本知识涂料的基本知识汽车涂料的发展历史与趋势汽车涂料的发展历史与趋势汽车修补漆的种类汽车修补漆的种类汽车修补涂装工具与设备汽车修补涂装工具与设备汽车修补工艺流程汽车修补工艺流程颜色理论颜色理论喷漆易见毛病及解决办法喷漆易见毛病及解决办法结束放映结束放映打蜡抛光打蜡抛光健康与安全健康与安全（1 1）守则）守则所有漆料产品应适当贮存及远离孩童。所有产品必须在通风较好的环境下及装置排气系统的操用间内使用。汽车修补漆只供专业喷涂或工业施工之用。有关产品说明书及安全守则可向经销商或油漆制造商查阅。所有产品在使用前必须详

2、细阅读有关资料及说明书。健康与安全健康与安全（2 2）个人保护）个人保护有慢性肺病或呼吸系统问题者，应避免接触漆料及有关产品。避免皮肤和呼吸系统延长或重复接触漆雾、溶剂和挥发性气体。不可在工作间内饮食或吸烟。须穿戴适当的防毒面罩、眼罩和工作服。喷涂时，应遵守各种设备的施工指示和要求。在使用双组份（2K）的产品时，更应注意所列有关的安全要求和防护设施。（2 2）个人保护）个人保护所有漆料及溶剂使用后必须妥善保存及封盖，并必须远离烟火和避免接触高温。不可将漆料转换到没有标签说明的容器内。当漆料有溅漏时，必须使用安全物料吸收（例如砂），及弃置于有盖的金属桶内，并依照当地法例处理。施工后进行饮食、吸烟

3、或使用卫生间，都有必须彻底洗手。健康与安全健康与安全（3 3）急救及医护）急救及医护 呼吸困难：尽速将有关人等移至新鲜空气处，如没有呼吸应实施人 工呼吸，并呼叫求助。眼睛溅入：立即用大量清水冲洗15分钟并送医诊治。皮肤接触：立即除下污染物并以大量清水及肥皂清洗。误 服：勿诱使用呕吐，保持体温和安静并尽快送医救治。健康与安全健康与安全（4 4）防火）防火工作间禁止吸烟，禁止明火作业。经常保持走火通道畅通，所有灭火装置应经常保持维修和检查，所有工作人员都必须学习正确的防火知识。（5 5）灭火）灭火使用泡沫干粉灭火剂或二氧化碳以扑灭火源。健康与安全健康与安全organic solvents+10+1

4、0公里公里=对流层对流层2020公里公里+40+40公里公里 =同温层同温层在同温层内的臭氧在同温层内的臭氧(CFCs)CFCs)臭氧洞臭氧洞氧化氮氧化氮有机溶剂有机溶剂烟雾烟雾0 03 3烟雾烟雾O O3 39在对流层内的臭氧在对流层内的臭氧(VOCs)VOCs)影响健康影响健康 影响植物影响植物(温室效应温室效应)健康与安全健康与安全（6）环保意识）环保意识切勿倾倒溶剂或漆料于排水道。切勿倾倒溶剂或漆料于排水道。废漆及溶剂应收集于容器内并交有关部门处理或回收。废漆及溶剂应收集于容器内并交有关部门处理或回收。使用溶剂回收机可减低溶剂的弃置并可节省成本。使用溶剂回收机可减低溶剂的弃置并可节省成

5、本。树脂可能是合成的物质树脂可能是合成的物质合成树脂：呼吸道过敏、皮肤过敏二液型烤漆的硬化剂可能含有异氰酸盐二液型烤漆的硬化剂可能含有异氰酸盐异氰 酸盐：刺激皮肤、粘膜、以及呼吸器官障碍。健康与安全健康与安全健康与安全健康与安全结束语结束语 汽车修补漆的作业，必须注意安全，避免工业意外的发生。因此，我们必须谨记：预防胜于补救。预防胜于补救。结束放映结束放映返回目录返回目录涂料的基本知识涂料的基本知识什么是油漆什么是油漆 颜料树脂溶剂 添加剂油漆涂料的基本知识涂料的基本知识组成涂料的主要成份组成涂料的主要成份-天然树脂和合成树脂天然树脂和合成树脂 I I：序号序号树脂类别树脂类别主要成膜物质主要

6、成膜物质125673489油脂天然树脂酚醛树脂沥青醇酸树脂氨基树脂硝基纤维树脂纤维酯、纤维醭CAB过氯乙烯树脂天然植物油、鱼油、合成油等松香及其衍生物、虫胶、乳酪素、动物胶、大漆等酞醛树脂、改性酚醛树脂、二甲苯树脂天然沥青、煤焦沥青、硬质酸沥青、石油沥青甘油醇树脂、季茂四醇及其它醇类的醇酸树脂等脲醛树脂、三聚氰氨甲醛树脂硝基纤维素、改性硝基纤维素乙酸纤维、苄基纤维、乙基纤维、乙酸丁酸纤维等过氯乙烯树脂、改性过氯乙烯树脂涂料的基本知识涂料的基本知识序号序号树脂类别树脂类别主要成膜物质主要成膜物质1011141516121317烯类树指天丙烯酸树脂聚酯树脂环氧树脂聚氨基甲酸酯元素有机聚合物橡胶其它

7、含烯类聚合物树脂、含氟树脂、石油树脂等丙烯酸树脂、丙烯酸共聚树脂及其改性树脂饱和聚酯树脂、不饱和聚酯树脂环氧树脂、改性环氧树脂聚氨基甲酸酯有机硅、有机钛、有机铝开然橡胶及其衍生物、合成橡胶及其衍生物以上16类以外的成膜物质，如无机高份子材料等组成涂料的主要成份组成涂料的主要成份-天然树脂和合成树脂天然树脂和合成树脂 II II：涂料的基本知识涂料的基本知识溶剂溶剂溶剂类别溶剂类别溶剂特性及功用溶剂特性及功用真溶剂助溶剂稀溶剂一种自己能溶解树脂及溶纤剂的溶剂自己不能溶解树脂及溶纤剂，但当与真溶剂联用时，可以提供溶解性用于稀释涂料但不能溶解树脂及溶纤剂 涂料中使用各种各样的树脂，各种不同的树脂用各

8、种不同的溶剂来作为溶解及稀释剂。不同的稀释剂应用于不同的涂料，有几种不同的稀释剂，其所含的溶剂及其混合比各不相同，用户可以按周围的温度，选用最适合蒸发速度的稀释剂。例：快、中、慢及特慢等稀释剂。以溶解力和挥发度区分。以溶解力和挥发度区分。涂料的基本知识涂料的基本知识硬化剂硬化剂油漆种类油漆种类硬化剂类型硬化剂类型特性特性原子灰（聚指腻子）环氧漆-2K现稀酸-聚氧脂-氧基类PUB聚乙烯醇 类底漆过氧化物磷酸类胺类硬化剂异氰酸类快反应类、慢反应类、不可还原可还原类油漆慢反应，不可还原类油漆快反应类、慢反应类、不可还原类油漆涂料的基本知识涂料的基本知识 热固型丙烯烯酸酯涂料。因其聚合物具有优良的保光

9、性、保色性和耐候性，特别适用于装饰性和保护性都要求较高的物体。适宜“湿碰湿”施工，施工省时、简单。物理干燥，示意（硝化纤维素）物理干燥，示意（硝化纤维素）粘合剂（树脂）粘合剂（树脂）颜料颜料溶剂溶剂涂料的基本知识涂料的基本知识有氧干燥，示意（合成瓷漆）有氧干燥，示意（合成瓷漆）溶剂蒸发，粘合剂与氧反应溶剂蒸发，粘合剂与氧反应反应后的分子将颜料包裹起来反应后的分子将颜料包裹起来粘合剂（树脂）粘合剂（树脂）氧氧颜料颜料溶剂溶剂涂料的基本知识涂料的基本知识化学干燥，示意（化学干燥，示意（2K-丙烯酸漆）丙烯酸漆）经过反应后的分子包裹着的颜料经过反应后的分子包裹着的颜料粘合剂粘合剂固化剂固化剂颜料颜料

10、溶剂溶剂涂料的基本知识涂料的基本知识结束放映结束放映返回目录返回目录结束语结束语 这节讲述油漆的基本知识，我们可以简明地了解常见油漆现象，同时帮助我们更好地使用漆料。油漆的分类、汽车面漆的历史油漆的分类、汽车面漆的历史高固体硝基漆高固体硝基漆热固性氨基漆热固性氨基漆热固性聚脂漆热固性聚脂漆粉未涂料粉未涂料5060708090喷漆喷漆高固体硝基漆高固体硝基漆热固性氨基醇酸漆热固性氨基醇酸漆热固性丙烯酸漆热固性丙烯酸漆热固性丙烯酸清漆热固性丙烯酸清漆水溶性漆水溶性漆氟碳清漆氟碳清漆抗刮痕清漆抗刮痕清漆新交键清漆新交键清漆硝基漆硝基漆/快干丙烯酸快干丙烯酸硝基结合丙烯酸喷漆硝基结合丙烯酸喷漆纤维酯纤

11、维酯2K丙烯酸喷漆丙烯酸喷漆水溶性漆水溶性漆聚酯氨基漆聚酯氨基漆氟碳清漆氟碳清漆抗刮痕清漆抗刮痕清漆原原厂厂漆漆修修补补漆漆原原厂厂漆漆|素素色色历史与发展历史与发展纤维醚纤维醚CAB00发展与趋势发展与趋势汽车涂料发展历史汽车涂料发展历史 在1924年前，所有涂装工作都是使用油制涂料，就是把烟尘、轻煤或其他颜料跟树脂混合，这类型涂料需要一个月时间才可以完成涂装工作。第二次世界大战前，硝基漆替代了油制涂料，硝基漆最大的好处是干燥快，使用简单。发展与趋势发展与趋势汽车涂料发展历史汽车涂料发展历史 战争后，醇酸合成树脂的油漆也开始广泛使用，这种油漆的特点是覆盖性良好，不需抛光也可以得到良好的光泽，

12、而且耐天气的性能非常好。单组份的丙烯风干漆在七十年代前也相当受喷漆工人所喜爱，它的特点不但干燥快，使用简单，光泽和耐天气性能都比硝基漆好。发展与趋势发展与趋势汽车涂料发展历史汽车涂料发展历史 在七十年代，也是汽车维修油漆一个重大发展的年代，双组份的聚氨基丙烯油漆使汽车维修喷漆起了重大的变化，无论在喷漆设备、工艺和效果方面都有了一大突破，也成为汽车维修喷漆的主要材料，它的光泽、耐天气性能跟原厂汽车生产的油漆极为相似，在欧州，这类型的油漆差不多占有了整个市场。发展与趋势发展与趋势汽车涂料发展历史汽车涂料发展历史未来的趋势未来的趋势-水性油漆水性油漆 随着欧州及美州意识到大量溶剂排放对生态的影响，水

13、性油漆应用的要求越来越大，通过立法和控制，溶剂性油漆的用量于未来会逐渐减少，而水溶性的漆料将会代替溶剂性的漆料。发展与趋势发展与趋势结束放映结束放映返回目录返回目录结束语结束语 油漆的发展日新月异，作为汽车修补漆技师，不仅要懂得如何使用现有的油漆，同时也要洞悉油漆的发展趋势，以提高自己的竞争力。与原厂漆的区别与原厂漆的区别 下页的示意图体现了现代化轿车厂生产线上的涂装过程。由于涂装完成前的车身是一个平整的空壳子，所以涂装过程所采用的原材料基本上是单组份的（常温下配料，但不起化学反应，能达到管道输送的工艺要求），工艺为高温固化工艺。原厂漆的涂装原厂漆的涂装与原厂漆的区别与原厂漆的区别原厂漆的涂装

14、过程原厂漆的涂装过程与原厂漆的区别与原厂漆的区别修补漆与原厂漆的区别修补漆与原厂漆的区别 汽车修补涂装是指经钣金修复之平面，加工达到原厂漆要求的表面。由于此时汽车内饰件等零部件均已安装就位，考虑到修补涂装过程的安全性、可靠性，所以油漆修补涂装过程所用的原材料基本上为双组份的（现用现配，使用时间有严格的限制），采用的工序为室温固化或烘烤强制固化工艺。与原厂漆的区别与原厂漆的区别修补漆与原厂漆的区别修补漆与原厂漆的区别原厂普通漆面的组成原厂普通漆面的组成单工序普通漆面单工序普通漆面中涂层中涂层电泳底漆电泳底漆磷酸锌防护层磷酸锌防护层钢板钢板漆膜厚约80微米原厂金属漆面的组成原厂金属漆面的组成漆膜厚

15、约100微米清漆面清漆面中涂层中涂层电泳底漆电泳底漆磷酸锌防护层磷酸锌防护层钢板钢板双工序金属底漆双工序金属底漆与原厂漆的区别与原厂漆的区别修补漆与原厂漆的区别修补漆与原厂漆的区别维修漆（银底漆）漆面的组成维修漆（银底漆）漆面的组成漆膜厚约150微米双组份清漆双组份清漆双组份中间漆双组份中间漆防锈漆防锈漆磷化锌磷化锌钢板钢板底色漆底色漆与原厂漆的区别与原厂漆的区别结束放映结束放映返回目录返回目录结束语结束语 汽车修补漆不等于原厂漆，但它向着与原厂漆效果看齐的方向走。修补漆的种类修补漆的种类面漆基单工序色漆 附着力，涂膜要求约于50微米。3030/3368底单组份丙烯酸是底色漆 293系列色素色

16、漆，金属漆，珍珠漆薄涂层配合高浓度的颜料，提供遮盖力，附着力和快干性能底色漆 295系列漆单组份水性聚是氨脂素色漆，金属漆，珍珠漆清双组份丙烯氨 透明涂层提供附着力，光泽性，清晰8070亚光清漆基清漆度，耐久性与硬度等，涂膜厚度要求是8000超中浓度清漆3030/3368漆不低于50微米。8300高浓度清漆3030/3368修补漆的种类修补漆的种类产品涂料类型特性施必快产品物理干燥化学反应溶剂-包括真 提供对涂料的溶解能力和调整涂料3364/3365/3366(2K)稀溶剂，助溶剂 的粘度以达至施工要求。是3054/3056(1K)释和稀释剂，不剂含固成份异氰酸类高反 一种物质促使涂料反应而固

17、化，分子硬应和低反应硬 交键，涂层于干燥后会变成结实而坚3040化化剂固。3030剂3368酸类固化剂一种对涂料产生促干作用的物质过氧化物聚酯固化剂添多种类型的物 柔软性；哑光剂；纹理效果剂；9050柔软添加剂料提供：防走珠剂；促干剂加SA101粗纹理效果剂SA102细纹理效果剂剂砂石防 水性柔软聚氨 柔软底漆厚涂层提供附着力于配对碎石划痕、车身底版保护剂撞漆脂涂层的底漆上，以抵抗砂石的碰撞。7101干燥修补漆的种类修补漆的种类结束放映结束放映返回目录返回目录结束语结束语 了解修补漆的种类，可以方便我们在修补作业时懂得如何应付各种不同种类的油漆，从而避免发生油漆毛病以及应对不同客户的要求。刮板

18、刮板工具与设备工具与设备3M黑霸王和砂碟机黑霸王和砂碟机工具与设备工具与设备砂纸砂纸 筛目数通常印在砂纸的背面。数字越大，磨擦粒子越细。在汽车重涂中所使用的筛目数通常在#60-#2000之间。工具与设备工具与设备砂纸砂纸日日 本本美美 国国 砂砂 纸纸欧欧 洲洲#60#80#120#180#240#320#600#1000#1500#2000 60 80 120 220 -240 360 600 -P60 P80 P120 P220 -P240 P500 P1200 P1500 -工工作作类类别别 清清除除漆漆料料 打打磨磨羽羽状状边边缘缘 打打磨磨中中间间漆漆 面面涂涂后后之之 打打磨磨聚聚

19、酯酯腻腻子子 驳驳口口打打磨磨 抛抛光光工工序序工具与设备工具与设备 磨板磨板磨板是用于打磨腻子或补土以获取平坦的表面。工具与设备工具与设备圆盘式转动圆盘式转动小圆圈式转动小圆圈式转动双转动式移动双转动式移动平直式移动平直式移动圆盘打磨机以快速转动的形式用于清除旧漆膜和准备焊接前的工作。轨迹式打磨机主要用于打磨原子灰（腻子）或喷灰。它旋转的方式象月球围绕地球的方式。主要用于打磨斜边、原子灰（腻子）或喷灰等。双作用打磨机轨迹式打磨机主要用于打磨原子灰（腻子）或喷灰。工具与设备工具与设备带操作臂的真空吸尘器带操作臂的真空吸尘器 手移动式打磨组合及摇臂是与吸尘机及打磨机连接的结合体。几乎能在操作间的

20、任何地点工作，方便、快捷、安全。工具与设备工具与设备红外线烤干机红外线烤干机 利用红外线原理，对局部漆面进行快速干燥。工具小车工具小车 乘载喷涂工作中使用的小件工具与物料，方便使用和管理。工具与设备工具与设备零部件固定架零部件固定架 固定小部件于喷涂间内，方便喷涂与移动。配料工具配料工具 油尺、粘度计、秒表、油壶，是喷涂前调校盛装油漆必不可少的工具。工具与设备工具与设备压缩机压缩机 压缩泵的功能是不断地提供压缩空气。通常设定的压力要求为5-7 Kg/cm2，但必须考虑管道系统或需要高气压风动工具的气喉长度限制。压缩泵有活塞型和螺杆型等几种，其中螺杆型适合大耗气量的厂房使用。活塞型螺杆型 修补类

21、型 油漆种类 油漆应用系统 喷咀口径 辅助气孔 局部修补 底漆中间漆 吸上式 约 1.5 mm 小 面漆 重力式 约 1.3 mm 多 全车喷涂 底漆中间漆 吸力式 约 1.8 mm 小 面漆 重力式 约 1.5 mm 多 喷枪喷枪工具与设备工具与设备 喷枪以功能分为面漆喷枪和底漆喷枪两种，以结构分为吸上式和重力式两种。工具与设备工具与设备洗枪机（溶剂漆）洗枪机（溶剂漆）洗枪机利用空气的压力和不断循环的溶剂，有效地清洗喷枪。除了能提高工作人员的效率外，同时避免了溶剂对人体的伤害，也部份实现了物料循环再用的环保要求。喷洗喷枪口内置抽风组合风喉接口手动冲洗口风 压内 喉 泵 脏 溶 剂溶剂过滤器清

22、洁溶剂工具与设备工具与设备结束放映结束放映返回目录返回目录结束语结束语 工具是我们的“衣食父母”，我们要懂得使用它们，同时也要懂得爱护它们！修补工艺流程修补工艺流程施施工工流流程程图图（1）钣金处理后的车身工件）钣金处理后的车身工件（2）新车身钣金件）新车身钣金件 深深 凹凹 穴穴检查车身状况检查车身状况 清涂涂层打磨羽状边缘清涂涂层打磨羽状边缘 打磨腻子打磨腻子 浅浅 凹凹 穴穴 喷涂底漆（防锈和增加附着力）喷涂底漆（防锈和增加附着力）填填 补补 腻腻 子子 喷涂中间漆（填充、防止吸收、增加喷涂中间漆（填充、防止吸收、增加附着力）附着力）施涂车身封闭剂（防震、防水、隔施涂车身封闭剂（防震、防

23、水、隔音）音）打磨中间漆、清洁除油打磨中间漆、清洁除油喷涂喷涂2/3工序银序漆工序银序漆喷涂单工序喷涂单工序 素色漆素色漆 喷涂清漆喷涂清漆 打腊、抛光打腊、抛光 打磨工件表面打磨工件表面 喷涂清漆喷涂清漆 喷涂喷涂2/3工序底色漆工序底色漆 喷涂喷涂单工序素色漆单工序素色漆 清洁、除油和除尘清洁、除油和除尘 打磨中间漆、打磨中间漆、施涂车身封闭剂（防水、防震、施涂车身封闭剂（防水、防震、隔音）隔音）施涂中间漆（填充、防止吸收、增施涂中间漆（填充、防止吸收、增加附着力）加附着力）深深 凹凹 穴穴修补工艺流程修补工艺流程清洁、除油清除旧漆层使用压力枪和除硅清洁剂剂（鹦鹉产品541-5）清除车身上

24、的灰尘和油渍。使用FESTOOL-P60120号砂纸配合单向式打磨机清除受损位置的旧漆层。修补工艺流程修补工艺流程使用P120180打磨羽状过缘。使用压力枪和除硅清洁剂（鹦鹉541-5）清除车身上的灰尘和油渍，使用反向粘贴法遮蔽车身需喷涂底漆的位置。清洁、除油、遮蔽清洁、除油、遮蔽打磨羽状边缘打磨羽状边缘修补工艺流程修补工艺流程混合底漆（施必快8583）及喷涂1-2层于打磨后露出的金属位置，然后烤干60度30分钟或20度8小时干燥。注：喷涂2K底漆时必需配戴防毒面罩，并必须在喷涂间内进行操作。喷涂底漆喷涂底漆混合原子灰（原子灰2035硬化剂0911）填补于车身凹陷的位置，然后烤干或让其自干20

25、度30分钟。填补打磨原子灰填补打磨原子灰修补工艺流程修补工艺流程打磨原子灰打磨原子灰使用P60-280号干磨砂纸打磨干燥后的原子灰，如有需要可使用填眼灰（原子灰0909+2-3%硬化剂0911）填补针孔、砂纸痕等。清洁、除尘、遮蔽清洁、除尘、遮蔽使用吹尘枪和除硅清洁剂（除硅清洁剂7010）清除车身的灰尘和油渍，有需要使用反向粘贴法粘贴庶蔽纸。修补工艺流程修补工艺流程喷涂中涂漆喷涂中涂漆混合中涂漆（鹦鹉高浓度中涂漆5110，以4：1：5%的比例添加硬化剂和稀释剂，或使用鹦鹉高浓度漆，比例为4：1添加硬化剂），喷涂2-3层，每层相隔5-10分钟，然后烤干60度30分钟或20度过夜干燥。打磨中涂漆打

26、磨中涂漆喷涂打磨指示层。使用FESTOOL-P320-400干磨砂纸配合双向式打磨机打磨干燥后的中间漆，如有需要可以用P600-800号水磨砂纸作小面积水磨施工。修补工艺流程修补工艺流程清洁、除尘、遮蔽清洁、除尘、遮蔽用除硅清洁剂（鹦鹉除硅清洁剂541-5）清洁车身的汗渍和油渍，使用吹尘枪配合粘尘布清除车身上的灰尘和微粒，有需要粘贴遮蔽纸。面漆喷涂面漆喷涂-单工序素色漆单工序素色漆混合面漆（使用鹦鹉面漆按比例添加硬化剂和稀释剂，干燥时间60度30分钟或20度过夜干燥。修补工艺流程修补工艺流程面漆喷涂面漆喷涂-两工序银底漆喷涂混合两工序银底漆（鹦鹉底漆/珍珠漆，以2：1比例添加专用稀释剂），喷涂

27、2-3层，每层相隔5-10分钟。静置10-15分钟后可喷涂清漆。清漆喷涂清漆喷涂混合清漆（使用鹦鹉中浓度清漆923-155或鹦鹉高浓度清漆923-255，以2：1比例混合相应硬化剂，按施工温度添加硬化剂和稀释剂）。中浓度清漆喷涂两层，每层相隔5-10分钟，高浓旗清漆喷涂1层半。干燥时间为60度30分钟或20度干燥过夜。打蜡、抛光打蜡、抛光油漆完全干燥后，检查车身效果，如果有需要使用FESTOOL150抛光机配合P12001500号砂纸打磨小流挂或尘点，再用3M抛光蜡清除砂纸痕或重拾光泽。修补工艺流程修补工艺流程颜色理论颜色理论驳口技术驳口技术 银粉漆的修补,要使修补处与原漆膜颜色100%的一样

28、是几乎不可能的事。只能将其对色至某一程度，今人的眼睛察觉不出它的差异。驳口喷涂技术驳口喷涂技术驳口喷涂技术驳口喷涂技术（两工序油漆系统）（两工序油漆系统）车身修补与颜色效果吻合效果应用驳口天那水的色漆与清漆效果驳口喷涂技术驳口喷涂技术简明步骤说明：简明步骤说明：施工：底色漆驳口喷涂（两工序系统）应用例子：使用前调校颜色样本 覆盖需要修补的位置。在修补在面积内使用吻合的色漆进行喷涂。使用驳口天那水进行色漆与清漆的驳口喷涂。底材：以正常的程序准备，中间漆喷涂的面积尽量小。预处理：使用湿的海绵和打磨蜡清洁及打磨底材。清洁：使用除硅清洁剂。修补：步骤1步聚2步聚3 在修补的面积上喷涂颜色吻合的底色漆。

29、静置。喷涂清漆。混合：5份驳口天那水+1份已加硬化剂的2K清漆 在正常的气压下，用以上漆料在边缘位置进行柔合。如有需要可抛光：如有需要，可待漆层完全干燥后使用抛光蜡在驳口位置进行抛光打蜡。驳口喷涂技术驳口喷涂技术局部损坏的轿车：局部损坏的轿车：问题与分析：问题与分析：修补类似类型的汽车，喷涂油漆通常需要廷续较大的车身面积，为了避免进行更大面积的喷涂，可使用驳口天那水进行底色漆与清漆的驳口喷涂，接驳口的位置通常在车身较窄的部位，例如所列的车顶支柱位置。损坏的组件：损坏的组件：左后车身底色漆与清漆接驳口喷涂位置。损坏部位原车漆驳口喷涂技术驳口喷涂技术步骤步骤1修补损坏的部位底色漆：与原车身色吻合。

30、渐进法或其它合适的方法。在此位置喷涂一层在此位置喷涂二层在此位置进行颜色吻合喷涂损坏部位的切面图损坏部位的切面图请注意：要给予修补部位充分的静置时间。原车身色中间漆喷涂一层的底色漆喷涂二层的底色漆原子灰进行驳口喷涂的底色漆驳口喷涂技术驳口喷涂技术步骤步骤2损坏部位：在颜色柔合完成后（两工序）在颜色吻合工作完成后在喷涂清漆后损坏部位的切面图在损坏部位上，修补漆的结构在损坏部位上，修补漆的结构请注意：清漆必须喷涂于车顶支柱以下工件全部位置。驳口漆第一层色漆第二层色漆中间漆原子灰清漆原车色驳口喷涂技术驳口喷涂技术步骤步骤3色漆与清漆的驳口喷涂色漆与清漆的驳口喷涂渐进式喷涂。渐进式喷涂。在正常的气压下

31、使用以下的漆料。在正常的气压下使用以下的漆料。混合：5份驳口天那水+1份已加硬化剂的2K清漆在正常的气压下，用以上漆料在边缘位置进行雾喷。色漆与清漆喷驳口的位置第一阶段第二阶段5份驳口天那水+1份已加硬化剂的2K清漆清漆喷涂位置清漆原车身漆驳口喷涂技术驳口喷涂技术步骤步骤4完成修补：完成修补：如有需要可进行抛光打蜡。如有需要可进行抛光打蜡。如有需要，待漆层完全干燥后，可在驳口位置打蜡抛光。按照以上的上步骤施工，可完满地完成损坏部位的修补。驳口喷涂技术驳口喷涂技术驳口喷涂技术驳口喷涂技术（三工序珍珠漆系统）（三工序珍珠漆系统）全新的车门在新旧件间进行颜色柔合使用驳口天那水进行底色漆、珍珠漆与清漆

32、的驳口喷涂驳口喷涂技术驳口喷涂技术简明步骤说明：简明步骤说明：施工：底色漆与珍珠漆的喷涂驳口（三工序系统）应用例子：使用前调校颜色样本 全新的车门。在一定范围内进行颜色柔合。使用驳口天那水进行底色漆、珍珠漆与清漆的驳口喷涂。底材：以正常的程序准备。预处理：使用P1000-1200砂纸或3M灰色菜瓜布打磨驳口位置。清洁：使用除硅清洁剂。修补：注意：如有需要可微调色漆 遮盖车身的其它位置。在新组件上喷涂底色漆。除去遮蔽纸。用粘尘布清洁需要喷涂驳口的位置。使用驳口工艺喷涂底色漆于旧组件上。应用驳口工艺喷涂底色漆，以柔合旧组件上的颜色。驳口喷涂技术驳口喷涂技术简明步骤说明：简明步骤说明：修补：注意：如

33、有需要可微调色漆（承上页）静置。喷涂珍珠底色漆，进行颜色柔合处理。全面积喷涂清漆。溶解边缘位置。混合：5份驳口天那水+1份已加硬化剂的2K清漆 在正常的气压下，用以溶解边缘位置的雾喷。如有需要可抛光：如有需要，可待漆层完全干燥后使用抛光蜡在驳口位置进行抛光打蜡。驳口喷涂技术驳口喷涂技术损坏位置描述损坏位置描述车门损坏的汽车：车门损坏的汽车：全新的车门左后门损坏的部位请注意：损坏的部分用一道全新的车门代替。原车身颜色有原厂底漆的新门步骤步骤1车身颜色颜色样本新组件的准备：新组件的准备：如有需要，施涂原子灰。全面积喷涂中间漆。对车门的内侧喷涂车厂建议的颜色。外侧 内侧遮盖漆中间漆原子灰原厂底漆中间

34、漆原子灰原厂底漆新组件（车门）驳口喷涂技术驳口喷涂技术制造颜色样本制造颜色样本清漆珍珠漆底色漆步骤步骤2安装全新的车门打磨面积请注意：使用P1000-1200号砂纸或3M 灰色菜瓜布打磨。使用除硅清洁剂进行清洁。中间漆打磨位置驳口喷涂技术驳口喷涂技术步骤步骤3遮蔽其它位置的组件遮蔽其它位置的组件喷涂新组件喷涂新组件底色漆（底层颜色）底色漆（底层颜色）请注意：如有需要，可调重新配底色漆。新喷涂油漆的切面图底色漆中间漆原子灰原厂底漆钢板驳口喷涂技术驳口喷涂技术驳口喷涂技术驳口喷涂技术步骤步骤4喷涂面积除去遮蔽纸除去遮蔽纸使用粘尘布对接合组件进行清洁。喷涂接合位置的组件：喷涂接合位置的组件：底色漆，

35、驳口喷涂漆料底色漆，驳口喷涂漆料底色漆驳口底色漆驳口底色漆原车颜色驳口喷涂技术驳口喷涂技术步骤步骤5切面图的位置喷涂接合位置的组件：喷涂接合位置的组件：底色漆进行颜色柔合处理。底色漆进行颜色柔合处理。驳口底色漆底色漆原车颜色驳口喷涂技术驳口喷涂技术步骤步骤6接合组件的喷涂：接合组件的喷涂：使用珍珠底色漆使用珍珠底色漆 进行颜色柔合处理（渐进法）进行颜色柔合处理（渐进法）切面图的位置接合组件上的漆层切面图驳口漆料涂层珍珠漆底色漆原车颜色驳口喷涂技术驳口喷涂技术步骤步骤7喷涂面积接合组件的喷涂：接合组件的喷涂：全面积喷涂全面积喷涂2K清漆。清漆。切面图的位置清漆层驳口漆层珍珠漆底色漆原车颜色驳口喷

36、涂技术驳口喷涂技术步骤步骤8色漆与清漆的驳口喷涂（车顶支柱）渐进式喷边缘位置 在正常气压下使用以下物料：5份驳口天那水+1份已加硬化剂的2K清漆色漆与清漆喷涂驳口的位置第一阶段第二阶段5份驳口天那水+1份已加硬化剂的2K清漆清漆层驳口喷涂位置的漆层结构驳口喷涂技术驳口喷涂技术步骤步骤9结束修补：如有需要，可抛光打蜡：结束修补：如有需要，可抛光打蜡：如有需要，待漆层完全干燥后使用抛光蜡对驳口位置进行抛光打蜡。按照以上的上步骤施工，可完满地完成损坏部位的修补。修补工艺流程修补工艺流程清漆的要求清漆的要求作为透明性的面涂漆膜，提供光泽度、硬度、附着力 和耐久性，中间漆（MS）清漆是以双组份（2K）丙

37、烯 酸树脂为主要的面涂清漆。它于添加异氰酸酯类硬化 剂及稀释剂后，全喷2层（漆膜约50微米）就能得到光 亮耐久的要求。如果使用高浓度（HS）清漆，则只需 施喷一层就可达到上述的效果。使用的2K硬化剂必须配合各种油漆的浓度应用（LS-低 浓度，MS-中浓度，HS-高浓度），方可达至理想的效 果，切勿胡乱混用，以免产生不良的漆膜。修补工艺流程修补工艺流程清漆的要求清漆的要求使用硬化剂和稀释剂必须配合不同温度要求。2K清漆于烘烤后漆膜更为坚固，光泽度更为稳定。结束放映结束放映返回目录返回目录抛光抛光/打蜡打蜡 流泪流泪 桔皮桔皮/橙皮橙皮 尘点尘点 漆雾漆雾 失光失光 轻微混浊轻微混浊 轻微痱子轻微

38、痱子 轻微缩光轻微缩光 灰印灰印 水印水印 化学污点化学污点 清除喷涂缺失清除喷涂缺失抛光抛光/打蜡打蜡 清除的喷涂缺失清除的喷涂缺失抛光抛光/打蜡打蜡需要什么设备及装配来解决喷涂后的缺失？需要什么设备及装配来解决喷涂后的缺失？打磨用的砂纸打磨用的砂纸转速要求转速要求抛光抛光/打蜡打蜡海绵球的优点海绵球的优点:抛光的表面会保持阴凉而不会产生过热。抛光的表面会保持阴凉而不会产生过热。海绵球表面不会积聚蜡渣，从而令到抛光转痕不易显现。海绵球表面不会积聚蜡渣，从而令到抛光转痕不易显现。海绵球不结实，可温和地抛光油漆表面。海绵球不结实，可温和地抛光油漆表面。抛光抛光/打蜡打蜡抛光抛光/打蜡打蜡抛光抛光

39、/打蜡打蜡抛光抛光/打蜡打蜡标准面漆抛光程序标准面漆抛光程序涂料干燥涂料干燥涂面质量检查涂面质量检查好不好#1500#2000湿磨长毛布球或羊毛球配合抛光腊长毛布球或羊毛球配合抛光腊一般车高级车海绵球配合精抛光腊海绵盘配合精抛光腊细海绵盘配合精抛光腊清洁车身抛光抛光/打蜡打蜡抛抛 光光 建建 议议漆面状况漆面状况小瑕疵小瑕疵较大较大缺点缺点驳口驳口位置位置水磨初抛光精抛光不需3 M粗腊3M细腊先用P1200再用P17003 M粗腊快11403M细腊1130百洁布3 M粗腊3M细腊抛光抛光/打蜡打蜡伤痕赃粒的磨除（磨除喷漆痕）加水研磨加水研磨3M粗蜡抛光3M细蜡抛光修补工艺流程修补工艺流程结束放

40、映结束放映返回目录返回目录结束语结束语 汽车修补工艺并不是一种一说就会的工作，它需要我们不断实贱、不断练习，这样，您才可以为一名技术全面的高级技师。油漆毛病与解决方法油漆毛病与解决方法底材准备底材准备-在聚脂材料（原子灰）上发生的剥落问题在聚脂材料（原子灰）上发生的剥落问题定 义：聚酯填充料（原子灰）成块脱落。成 因：底材没有经过小心准备。使用了不合适的聚酯填充料（原子灰）。不正确使用红外线烤漆器。预防方法：底材必须经过彻底清洁和打磨，使用聚酯填充（原子灰）前，须细心阅读技术资料。使用适合底材的原子灰和底漆。过行红外线烤漆器烘干时须按制造商的指示。补救方法：将有缺陷的油漆部分彻底打磨妥当，然后

41、利用合适的材料 修补。油漆毛病与解决方法油漆毛病与解决方法定 义：漆膜表面混浊无光（银粉聚于一团）。成 因：铝片（银粉）离位，原因为：不正确的喷漆粘度、喷涂方法、静止时间或喷房温度。不正确的喷枪喷咀（口径），喷涂压力。不合适的稀释剂。预防方法：利用粘度杯和调漆尺准确地调整喷涂粘度。喷涂时保持喷枪与喷涂表面平行。选用合适的喷枪与喷咀（口径）。选用制造商推荐的稀释剂。依照制造商提供的技术资料所建议的施工方法。补救方法：在清漆干燥后加以打磨和重新喷涂。涂上厚膜或清漆前，先涂上薄覆盖层。喷涂时出现的毛病喷涂时出现的毛病-聚银（起云、斑点）聚银（起云、斑点）油漆毛病与解决方法油漆毛病与解决方法定 义:与

42、既定色泽不相符。成 因：喷涂方法下正确，太湿/太干/遮光度不足。不正确的喷枪喷咀（口径）和喷涂压力。原有漆面受妻风化。配色不准确，与原色颜色不一致。预防方法：喷涂前一定要在样板上试验，确保配色准确。利用技术资料所建议的喷涂方法和接口喷涂方法。如果在配色上有困难，可采用“柔合”喷涂法。补救方法：打磨表面，将面漆颜色调校到较接近的色调，然后利用“柔合”法 或”接驳口喷涂“法重新喷涂。将附近表面抛光清洁，以检查颜色。颜色偏差，不相符颜色偏差，不相符油漆毛病与解决方法油漆毛病与解决方法定 义：面漆上有些地方凹陷。成 因：不正确的喷涂粘度、静止时间、喷房温度。喷涂压力不正确。稀释剂不稳定。空气中有污垢和

43、尘埃。预防方法：正确地调节粘度。依照技术资料所建议的施工方法。一定要保持喷漆房环境清洁，而且须经常检查空气过滤网。喷涂前须确定车身表面已经过正确的清洁。补救方法：打磨、抛光。打磨后重新喷涂。面漆凹痕面漆凹痕油漆毛病与解决方法油漆毛病与解决方法定 义：涂层表面有微粒突出。成 因：车身表面在涂漆前没有经过适当的清洁。空气过滤网已到时候更换。喷漆房气压过低。喷漆工穿着下正确、不清洁的衣服。预防方法：喷涂前须确定已使用清洁剂清洁车身及确定已经用粘尘布清洁车 身表面。定期检查过滤网。穿着不带绒毛的工作服。确保喷漆房环境清洁。补救方法：轻轻打磨和抛光受影响的部分。打磨整个喷涂部分，然后用除硅清洁剂加以清洁

44、，再重喷。颗粒（污垢和尘埃）颗粒（污垢和尘埃）油漆毛病与解决方法油漆毛病与解决方法定 义：表面固化太快而不能流平（表面自我平整的运动）。成 因：不正确的喷涂压力或粘度、喷涂方法或施工温度。使用的硬化剂和稀释剂不适合喷漆房的环境。底材打磨不足。油漆没有搅匀。预防方法：严格按照油漆技术资料所建议的混合和施工方法。正确地准备和打磨底材。避免在极高或极低温度和湿度下喷涂，同时应注意喷涂重叠、气 压及远近距离。补救方法：将表面打磨光滑，然后利用适合当时环境的硬化剂、稀释剂调节 妥当，再重新喷涂。使用P1500-2000水磨砂纸磨平后，进行抛光。桔皮（漆膜表面不光滑）桔皮（漆膜表面不光滑）油漆毛病与解决方

45、法油漆毛病与解决方法定 义：针刺状小孔，深及中间漆。成 因：玻璃纤维底材。聚酯填充料（原子灰）混合不足。经打磨的表面仍留有溶剂泡。聚酯填充料（原子灰）打底不足。预防方法：彻底混合聚酯填充料（原子灰）。不可打磨溶剂泡，或将问题漆膜完全清除。填充足够的聚酯填充料（原子灰）。补救方法：清除有毛病的面漆。打磨后涂上聚酯填充料（原子灰）。喷涂上底漆后重新喷涂面漆。针孔针孔油漆毛病与解决方法油漆毛病与解决方法定 义：漆面呈现小泡和泡痕。成 因：溶剂空气藏在漆膜内，其后逸出，留下泡痕，常见成因如下：漆膜喷涂过厚，使用太快干在硬化剂或稀释剂。喷枪喷嘴（口径）或喷涂粘度或喷涂气压不正确。加温干燥前静止时间不足或

46、烤漆房气流不足。预防方法：使用用正确的喷涂粘度、喷涂气压、喷嘴口径。使用适当的硬化剂和稀释剂。给予足够静止时间。定时检查烤房内的气压和湿度。补救方法：烘干后打磨，在受影响的范围重新喷涂中间漆，打磨后再喷面漆溶剂泡（痱子、起热痱）溶剂泡（痱子、起热痱）油漆毛病与解决方法油漆毛病与解决方法定 义：修整部分周围的面漆鼓起成环状。成 因：底材没有完全硬化，以致吸收了面漆。砂纸太粗，面漆使用了不合适的稀释剂。以原子灰或填眼灰修补的部分在喷涂面漆前没有经过正确的打底 或封闭。预防方法：打磨经修补的部分，直至金属层外露；在外露的油漆层边缘利用 稀释剂进行溶剂试验，如油漆软化，则此漆层必须封隔。原子灰及填眼灰

47、只可用于外露的金属上，不可覆盖在原有漆面上。选用合适的砂纸；确定所有预备材料都已完全干燥。补救方法：修补材料干透后，磨平损坏的部分，再以打底材料加以隔离，然后重新喷涂。腻子痕迹（原子灰印）腻子痕迹（原子灰印）油漆毛病与解决方法油漆毛病与解决方法定 义：表面有一些圆点突起。成 因：指模印下的乳头状线，喷涂前底材没有充分干透或清洁。底材的气孔/针孔在喷涂前没有经过打磨或填平。喷涂过程中没有将聚材料适当隔绝。喷涂时温度变化不定，以至产生缩聚（收缩）作用。预防方法：确定所有预备材料都已恰当地干透。用除硅清洁剂小心清洁底材。喷涂面漆前须隔离聚酯材料。小心打磨针孔，或重新施喷原子灰/填眼灰/中间漆。补救方

48、法：打磨有毛病有范围，然后重新喷涂。起泡起泡油漆毛病与解决方法油漆毛病与解决方法定 义：边缘突起近似火山口状凹陷。成 因：没有以除硅清洁剂充分清洁底材。空气供应受到油或水污染。预防方法：使用除硅清洁剂彻底清洁底材。确保进气管得到定时维修。补救方法：待中间漆干燥后，磨去凹陷。清洁整个范围，然后重新喷涂中间漆。中间漆凹陷中间漆凹陷油漆毛病与解决方法油漆毛病与解决方法定 义：边缘胀起有刮痕。成 因：打磨金属表面或原子灰的砂纸太粗，造成的沟痕和划痕透过面漆 显现出来。中间漆在打磨前没有干透或过于柔软。面漆喷涂前，打底或隔绝工作不足。预防方法：利用制造商建议的砂纸型号打磨特定的底材。打磨前须让打底材料彻

49、底硬化。喷涂正常厚度的中间漆及面漆。补救方法：将受影响范围彻底打磨，然后重新喷涂。打磨划痕（砂纸痕）打磨划痕（砂纸痕）油漆毛病与解决方法油漆毛病与解决方法定 义：填平车身的填充灰（原子灰）渗出过氧化物。成 因：聚酯填充灰（原子灰）使用太多过氧化物硬化剂。混合不足。预防方法：使用制造商建议分量的硬化剂。以量重方式或使用硬化剂分配器量度硬化剂有份量。彻底混合。补救方法：打磨受影响的范围，用喷涂原子灰隔绝，然后再喷涂。原子灰渗出过氧化物（发红原子灰渗出过氧化物（发红/现红）现红）油漆毛病与解决方法油漆毛病与解决方法定 义：机械损伤以至漆膜底下出现锈蚀。成 因：温气和化学剂透过漆膜上可见或细微裂隙（砂

50、石破损）锓蚀金属。油漆覆盖下的金属锈蚀没有完全清除。覆盖金属层的油漆补没戴手套的人手触摸，或受到金属预处理时 积聚的化学品、打磨水、脱漆剂污染的金属接触过。预防方法：可能受到机械损伤的油漆部分，在生产或在维修时都必须喷涂可 抵御砂石侵损的保护层。彻底打磨外露的金属层，清除表面和麻坑上的所有锈迹。外露的金属必须经过金属预处理和除锈剂处理。不可用手接触涂经金属预处理有金属部分，且须在30分钟内进行 底漆工序，以免锈蚀重新形成。补救方法：脱除油漆，直至金属层，再依昭上述指示重新喷涂。腐蚀腐蚀/锈蚀锈蚀油漆毛病与解决方法油漆毛病与解决方法定 义：颜色因时间流逝及质量问题而失去光泽及发生褪色。成 因：面