客车驾驶员防御性驾驶培训课件.ppt

1、您的积极参与将使此次培训取得更好的效果泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训单元六单元六道路运输防御性驾驶方法朱风华泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训2015-06防御性驾驶的来源防御性驾驶的创始人是美国的Smith，他靠这一技术成立了公司，该公司专门编纂了防御性驾驶课程，对于轿车驾驶包括14大点，两小点；对于货车、大型客车驾驶包括五大黄金法则。目前在中国最著名的防御性驾驶培训是上海勒夫企业管理咨询有限公司。泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训车-越来越难开当今世界车水马龙 泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运

2、输驾驶员继续教育培训WONDERFUL各种违章泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训不不幸每天都在发生幸每天都在发生 泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训1防御性驾驶的通用规则 2不同车辆行驶状态下的防御性驾驶3不同道路环境下的防御性驾驶Table of Contents内 容 大 纲泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训观察与风险评估Part1交流车辆行驶意图Part2控制车辆行驶速度Part3管理车辆周边安全空间Part4 防御性驾驶的通用规则防御性驾驶的通用规则p76p78p79p80第一节第一节General r

3、ules of defensive driving泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训防御性驾驶，是指驾驶员在行车过程中，更全面的观察并了解驾驶环境，随时针对路况、行人及环境等与交通有关的迹象进行分析、判断，更准确的预测不确定的、潜在的危险因素并作出预先估计，及时的采取避让、减速或停车等预防措施避免发生交通事故。什么是防御性驾驶，你是防御型驾驶员吗？一方面要求驾驶员在驾驶时规范操作，尽量不犯错误，确保自己的车辆不会主动引发交通事故另一方面在别人犯错误时，要能够及时发现并宽容对待，提前采取措施进行规避，确保不出现被动性的交通事故。防御性驾驶的终极目标泰兴市汽车运输总公司

4、2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训What is defensive driving，Are you a defensive driver？什么是防御性驾驶通过有效的使用看听等感觉，预测及认知可能发生的情境，进而预先采取措施，预防因为别人的失误或因为环境的因素，而造成事故的驾车技术。它是预测危险并远离危险的一种驾驶技术及用路哲学。它也是驾驶人驾驶态度、安全意识和技能的综合体现。泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训What is defensive driving防御性驾驶培训的目的防御性驾驶培训的目的01防御性驾驶的核心防御性驾驶的核心预防措施安全驾驶意识安全

5、驾驶习惯不主动造成事故不被动涉及事故安全导向而非责任导向02形成科学系统安全驾形成科学系统安全驾驶体系驶体系帮助驾驶员了解自身生理缺陷；全面观察了解驾驶环境；更准确的预测不确定的潜在的危险因素；及时采取有效措施避免交通事故。03培训的目标培训的目标让驾驶员养成良好的驾驶习惯，形成良好的安全理念；训练驾驶员“更加集中注意力，尽早识别并有意识的抉择，准确而又迅速的动作”，避免发生交通事故。泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训The purpose of the defensive driving training驾驶员类型及特点驾驶员类型及特点防御性平庸性攻击性车速快，横

6、冲直撞，频繁变道抢道，刹车次数多。遵章守法，快慢适当。该走不走，该停停不下来，行车无规律。泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训The driver type and characteristics仅仅会开车注重机械操作简单的车辆构造知识粗糙的驾驶技能非正规学校无经验积累能开好车，车辆控制好有效抉择避免危险多年的培训、学习熟练的驾驶技巧正规驾校及多年经验驾驶车辆攻击性、平庸性与防御性驾驶员的区别攻击性、平庸性与防御性驾驶员的区别泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训The difference between the attacking,medi

7、ocrity and defensive drivers in the English translation攻攻防国内与国外驾驶员类型分布对比国内与国外驾驶员类型分布对比攻击性10%防御性60%平庸性8 80 0%10%10%30%泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训Domestic and foreign driver release typeObservation and risk assessment观察前方情况01020304观察后方及两侧情况防范驾驶盲区的影响风险评估观察与风险评估泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训观察与风险评估

8、Observation and risk assessmentp行车中，迫使驾驶员调整行车速度或路线的任何障碍物，都可称为危险源。在繁忙的公路上，驾驶员会同时接受到大量信息，比如各种类型的交通参与者、不同颜色的标志或宣传广告、各具特色的地域风情风貌等，其中有很多并不是危险源的东西会引起驾驶员的关注，而真正的危险源却被驾驶员忽略了。安全的驾驶员必须学会有选择的观察，过滤大量无关的信息，辨识潜在的危险源，并进行风险评估。泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训行驶过程中六大重点危险源行驶过程中六大重点危险源这些！你注意没有06紧急停车及紧急停车道02道口及服务区进出口04隧

9、道 涵 洞及超会车05红绿灯口及违章停车03窄路、交叉路口01行人及电动车普通道路高速公路泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训Drive six major hazards防御性驾驶五大黄金法则防御性驾驶五大黄金法则1放眼远方 先知先觉2眼观六路 洞悉危机3视线灵活 保持扫视4预估风险 留有余地5目光接触 引人注意泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训Defensive driving five golden rules01放眼远方 先知先觉Look to the distance clairvoyance泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客

10、货运输驾驶员继续教育培训观察前方情况保持眼部持续的运动，尽量向前方远处看，驾驶员不停的扫视前方路面，从自己眼前的障碍物道视力力所能及的最远处都要观察。只有观察得足够远，才能让驾驶员有足够的时间判断并采取预防措施。驾驶员观察时，可能注意到了潜在的危险，并且意识到此危险的严重性，担他注意带这个危险后，就忽视了其他的危险，结果还是造成了事故。因此，驾驶员要注意总体的危险而非特别的危险，避免只看一个方向或只注意一个危险源。在道路两侧设置交通标志或标线、交通安全设施，目的是事先提示或警告驾驶员前方可能会遇到危险，因此，驾驶员要学会观察和利用交通标志或标线，预测前方的险情。泰兴市汽车运输总公司2015年度

11、道路客货运输驾驶员继续教育培训4-6秒区域12-15秒区域30-120秒区域三层空间观察法三层空间观察法自己绝对势力范围，实施行动的区域，驾驶员有时间提前采取措施的区域。重点集中观察区域，能够提前12-15秒发现障碍或感知危险的区域执行区抉择区计划区观察的最远处，选择观察的区域，在30-120秒后车辆进入该区域。泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训Three space observation警惕警惕有一种看前方不叫看前方有一种看前方不叫看前方发呆凝视专注凝视紧盯一个物体超过2秒钟人在心不在思想开小差泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训观察前

12、方情况口诀观察前方情况口诀普通道路电动车普通道路电动车 行人违章成习惯行人违章成习惯你不撞他他撞你你不撞他他撞你 有理你也要担责有理你也要担责唯有提前避让他唯有提前避让他 惹不起他躲得起惹不起他躲得起 遇到窄路和岔口遇到窄路和岔口 提前减速是根本提前减速是根本不闯不抢红绿灯不闯不抢红绿灯 我行我道我安全我行我道我安全 高速公路非超速高速公路非超速 限速区间把车开限速区间把车开遇有道口进出口遇有道口进出口 提前观察须减速提前观察须减速标志标线要看清标志标线要看清 保持车距最重要保持车距最重要超车会车别斗气超车会车别斗气 果断平和把命保果断平和把命保紧急停车要提示紧急停车要提示 立刻离开是王道立刻

13、离开是王道泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训02眼观六路 洞悉危机All eyes Insight into crisis泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训观察后方及两侧情况 Observe the rear and both sides of the situation 除了观察前方情况外，驾驶员还必须随时掌握车辆后方及两侧的情况。无论车后或两侧是那种障碍物，驾驶员都必须明白与他们的距离和靠近他们的速度，这样驾驶员才可以决定是否改变车速、变更车道或改变行驶方向。对于保障行车安全来说，驾驶员有效利用后视镜来观察非常重要。大型车辆驾驶舱外各

14、设置有一面后视镜，驾驶员可以借此看清车身左右两侧及车后50m以内的交通情况。行车中，驾驶员应该每隔5s快速观察一下后视镜，了解车辆后侧和两侧的情况，观察时间不宜太长，否则会影响对前方情况的观察，十分危险。由于后视镜为曲面镜，可能会感觉物体离自己很远，但实际距离却比较近，判断时要加以注意。泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训03视线灵活 保持扫视The line of sight flexible Keep the scanning泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训防范盲区驾驶的影响弯道、上坡、交叉路口都会遮挡驾驶员视线，形成盲区。车身较高、

15、立柱遮挡等车辆自身原因也是形成盲区的主要原因。泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训盲区驾驶要领盲区驾驶要领起步前，绕车一周细观察；行驶中，两侧后视不可少；上坡时，昂头关注上坡路；转弯时，一慢二看再通过；交叉口，情况不明不盲动；高速时，视线变窄盲区多；左右侧，更多关注在右侧；停车时，缓慢减速不急停；靠边时，右侧情况要看清。Blind driving Essentials泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训04预估风险 留有余地Forecast risks leave room泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训最危险的

16、位置示意图泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训危险的空间危险的空间不做规则破坏者不做平衡打破者不做空间扰乱者泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训05目光接触 引人注意Eye contact泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训当遇到精力不集中的其他驾驶员、行人或骑车人时，能及时友好地使用喇叭、灯光和手势提醒对方，并与之进行眼神接触。取得眼神接触并不保证一定安全，要确保你的警告奏效，同时做好应急准备。不在左、右和前方驾驶员盲区内行驶当能见度较低时，及时打开灯光让其他人看见你的车辆。如果你不确定能安全通过，请勿轻易行驶。在

17、变道前提前开启转向灯，并看后视镜，确认无其他车辆再变道。把握合适的行驶时机，不要突然改变车速、车道等。目光接触 引人注意的技巧 泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训Eye contact remarkable skill为车辆提供足够的行驶空间为驾驶员提供良好的视野为你的及时反应提供时间执行安全驾驶五大黄金法则的三大好处执行安全驾驶五大黄金法则的三大好处预防、预测-预则立，不预则废泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训 不同车辆行驶状态下的防御性驾驶不同车辆行驶状态下的防御性驾驶第二节第二节Different defensive driving

18、 vehicle traffic condition泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训跟车被跟车会会车车超超车车转弯变更车道倒车掉掉头头停停车车4 42 23 31 15 56 67 78 89 9周边安全空间跟车、被跟车、会车、超车的防御性驾驶跟车、被跟车、会车、超车的防御性驾驶超车会车被跟车跟车在车流量大的情况下，与车流的速度保持一致，适当加大跟车距离，大家都有感觉，车流量大的时候最反感和痛恨的是强行加塞和频繁变更车道的人，所以说给人空间等于给自己空间。无论超车还是会车，要坚持不让超会车瞬间在道路上形成“三点一线”，这是车辆行驶过程中最忌讳的驾驶方法。无论何种情

19、况都要能确保一脚刹车能停车，一把方向能避让。你是不是有这样的体会：跟车非常不舒服，心情烦躁，操作容易变形；被跟车老是感觉被人盯梢，不知道他究竟想干什么，所以想甩开他。有了这样的感觉，你就会自觉不自觉的加速，要么超过去，要么甩开他，这就是车辆周边安全空间被挤压，让驾驶人没有安全感！泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训防御性驾驶的五个要素防御性驾驶的五个要素0102030504态 度：你想什么了解：你知道什么观察：你看到什么操作：你做的怎么样判断：你要做什么泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训防御性驾驶人应具备的两个驾驶态度Professiona

20、l drivers should have two driving attitude谨慎宽容严于律己宽以待人态度决定一切，驾驶态度决定安全驾驶行为和结果！泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训积极的态度消极的态度积极的态度与消极的态度积极的态度与消极的态度严格遵守交通规则关心其他交通参与者时刻保持清醒头脑从不投机，没有万一容忍他人违规犯错认可只有对车辆呵护有加才能安全认可驾驶需要有较好的驾驶技能认可没有任何驾驶任务是非常紧急而忽视安全不遵守交通法规不考虑道路其他交通参与者不礼让他人不容忍他人的违章和错误不考虑后果开麻木车，侥幸车不考虑安全争时间、抢速度、改路线不考虑道路

21、复杂的路况、路段存在的潜在的危险泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训A positive attitude and negative attitude3熟练的车辆驾驶技能1防御性驾驶技术2遵守法律法规和公司制度4好的态度（谨慎、宽容）和习惯了解了解防御性驾驶人必备的条件防御性驾驶人必备的条件泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训避免驾驶过程中的五种分心避免驾驶过程中的五种分心不熟悉的任务分心夜间、天气道路、环境配班驾驶员身体原因分心不舒服饥饿精神分心家里事情工作安排赌气斗气车内分心音乐电话旅客吵架景物分心风景美女突发事件0402050103泰兴

22、市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训人车道路、天气、线路、时间、法律法规等了解是安全驾驶的基础行人、非机动车行人、非机动车驾驶人、旅客、驾驶人、旅客、驾驶员自身身体、驾驶员自身身体、情绪、性格等情绪、性格等车辆性能、刹车、车辆性能、刹车、转向、配件、常转向、配件、常见故障、例保检见故障、例保检查、油气水电等查、油气水电等天气、道路状况、天气、道路状况、线路特点、限制线路特点、限制规定、法律法规、规定、法律法规、公司要求等公司要求等泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训骑电单车低头走路接打电话雨中等候穿雨披的公交下客携带宠物老弱病残儿童：不按常理出牌

23、，天不怕地不怕；特别是多个儿童在一起追逐嬉戏的，千万别毁了祖国的未来，所以慢点再慢点的你唯一的驾驶方法；老年、残疾人：身不由己，力不从心，经受不了刺激，容易自身跌倒。骑电动车的：马路敢死队，见缝插针，随心所欲，但制动是软肋，跑得起来，停不下来。特别要遇到老年人和女人骑车时要离得远点。低头走路的：玩深沉，独来独往。此时他的思绪早就跑到爪哇岛了，离他远点。接打电话的：给人感觉不是做生意的就是谈恋爱的，反正他自己感觉不是走在路上，是飘在云里。穿雨披的：不是我不想听，雾朦胧雨朦胧。是我实在听不见，更别说看得见了，所以你也就将就点吧。携带宠物的：宠物的智商和安全意识大家都懂的，人跟着宠物走，被宠物玩了还

24、觉得自己的命没有宠物重要。公交下客的：公交车下客，大部分旅客会从公交车后面横穿，但也有不怕死的会从公交车前面穿马路。让我们重点观察在道路上通行的以下人员让我们重点观察在道路上通行的以下人员泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训电动四轮摩托4渣土农用出租3能跑不跑2新车豪车外牌1让我们重点观察在道路上通行的这样四类车让我们重点观察在道路上通行的这样四类车不是车不好，也不是路不好，关键是驾驶的人出问题了，不是新手刚出道就是老手在打电话。要么是驾驶的人把车当成宝贝，生怕自己的爱车被刮了或者碰了别人，陪不到钱不说还可能因为开了豪车要倒霉，要么就是刚刚拿到驾照还不知道怎么挂档的人

25、开的。外牌车人生地不熟，束手束脚，还情有可原。道路上的霸王，敢与任何车较量，就是宝马、劳斯莱斯也要让他三分。出租车就怕你不碰，你碰你试试。不需要驾驶证行驶证照样行驶在机动车道这是他们无与伦比的骄傲摩托车曾经为道路奉献了无数的生命，貌似现在正在被电动车取代。泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训高速道口红绿灯下学校岔口山路弯道隧道立交山路，拍在电视上很美，有弯道的山路，拍在照片上是美不胜收，但身临其境的你，恐怕看不到美在哪里，更多的是焦虑和慌张。特别要警惕对道路不熟悉的车辆可能会突然减速、急打方向，以及从道口上来的车辆快速变道。我们必须注意的五种道路环境我们必须注意的五种

26、道路环境通常会出现抢绿灯、闯红灯的情况，特别是在T型交叉路口，有时候会出现驾驶员对红灯理解的不一致，后车容易追尾。加之行人、电动车在红绿灯控制的岔口违章屡见不鲜，所以在行经红绿灯时千万要谨慎驾驶！放学和上学前的校门口是蔚为壮观，一切规则规矩都败下阵来，儿童重要，但规则更重要，这就是我们教育的失败之处。岔口就不多说了，大家都知道的。进隧道，什么都看不见，那是暗适应；出隧道也是什么都看不见，那是亮适应。所以进出隧道要小心；立交上车流比较复杂，记住尽量不要变道，控制车速和方向很重要。泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训了解了解疲劳产生的六大因素及预防疲劳产生的六大因素及预防

27、睡睡眠眠不不足足32.9%身身体体状状况况19.7%紧紧张张驾驾驶驶16.4%生生理理时时差差14.9%疲劳的预防：加强节律认识，保持良好睡眠，调节自我情绪，合理安排行车，不长时间高速或在道路拥堵繁忙地段驾驶，让手眼大脑有足够的放松时间。加强自我保护，保护眼睛不长时间阳光刺激，合理用药，避免空腹开车，道道路路不不良良10%时时间间太太长长6.1%泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训了解了解交通事故发生的原因交通事故发生的原因速度注意力车辆态度疲劳天气事故原因经验健康道路其他泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训机械事故占事故起数的5%环境事故占

28、事故起数的1%了解了解交通事故的分类交通事故的分类人为事故占事故起数的94%制动、转向失灵、爆胎等010302超速、超车、超疲劳、酒后、精力分散、违章操作、判断失误天气、道路、恶劣环境等泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训了解速度与制动距离的关系Speed and braking distance车速车速gl/h秒秒/m/m反应距离反应距离（0.2s0.2s）理论制动理论制动距离距离mm制动时间制动时间s s总制动距总制动距离离mm总制动时总制动时间间s s3391.8121.313.81.5349142.8241.826.81.9165183.6392.142.62

29、.3781234.6582.562.62.7297275.4813.086.43.2114326.41073.34113.43.54采摘于汽车刹车距离及平衡状态的交通流图中数据按英尺换算而来泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训正在拨号185制动距离思考问题交谈不使用电话170m166m146m当时速达到当时速达到105105公里时接打电话的制动距离公里时接打电话的制动距离根据百度搜索社会调查数据编绘泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训什么样的什么样的速度速度才安全才安全旅客瞌睡不点头旅客瞌睡不点头水杯平稳不洒水水杯平稳不洒水出现障碍早准备出现

30、障碍早准备行驶犹如天上飞行驶犹如天上飞自身驾驶不劳累自身驾驶不劳累可快可慢可停车可快可慢可停车让超会车皆有余让超会车皆有余不靠急刹划方向不靠急刹划方向正确的速度合适的速度舒适的速度当你看不见前方出现的故障或潜在的危险时，你的速度-快了！当你看清楚前车尾部张贴的标贴时，你的距离-近了！当你看清路边美女的五官时，你的思想-飞了！泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训最高限速不应成为你实际驾驶速度速度究竟多少才算快这是一个极限值不是你的目标值泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训如何避免发生交通事故如何避免发生交通事故发生交通事故后，我们听得最多的就是

31、：我没有看见、我没有发现、他突然横穿等等苍发生交通事故后，我们听得最多的就是：我没有看见、我没有发现、他突然横穿等等苍白的辩解；我们的分析也经常使用：麻痹、大意、思想不集中、速度快等放之四海而皆白的辩解；我们的分析也经常使用：麻痹、大意、思想不集中、速度快等放之四海而皆准的原因总结事故的教训！准的原因总结事故的教训！我觉得：要想真正避免发生交通事故，唯一的方法就是：杜绝交叉！杜绝交叉就是早了解、早发现、早判断、早行动！就是真正成为一名防御型驾驶员！套用一句广告词：没有杀戮就没有买卖！没有交叉就没有交通事故！泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训有人认为我们每天走的同样的

32、路看的同样的风景开的同样的车我还有什么不了解每天路面上潜在的危险都在不断变化.请你始终保持警惕，每次开车都把他当成是第一次！泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训观察的方法路口、岔口、乡镇道路、车站、学校、医院等人流相对集中的单位门口、车流量较大的地段和区间、时间段。变道、转弯、弯道、进出道口、倒车、掉头、停车、树木遮挡的岔口、上坡、隧道、桥涵、山体、道路中心绿化分隔带遮挡的通道等。重点关注的八类人、四种类型的车辆、自身存在的过错和违规。缓行观察盲区观察警觉观察泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶

33、员继续教育培训兴奋沮丧在我们的驾驶生涯中肯定有难忘的经历在我们的驾驶生涯中肯定有难忘的经历.第一次单独驾驶第一次走高速第一次出远门第一次发生事故第一次车辆抛锚第一次无法控制更痛苦的是，陡峭的山区、90度的弯道、繁忙的城区、无知的行人、任性的电动车.当你无法集中注意力、无法准确判断危险、不能熟练运用防御性驾驶技术的时候！最危险的路段就在你眼前泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训好的判断需要你平时经验的积累，需要预见，警觉、事先了解和保持头脑清醒！判断是对任何情况决定正确后的反应能力！防御性驾驶-判断泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训苍蝇安东尼

34、刘翔普通人车速越快，反应时间越长；清醒越差，反应速度越慢！车速越快，反应时间越长；清醒越差，反应速度越慢！与判断密切相关的与判断密切相关的-人的反应时间人的反应时间0.104S0.123S0.01S0.3-1.5S泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训 不同道路运输环境下的防御性驾驶不同道路运输环境下的防御性驾驶第三节第三节Different defensive driving vehicle traffic condition泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训通过隧道通过隧道通过立交桥桥涵漫水桥通过立交桥桥涵漫水桥进出客货运站场进出客货运站

35、场通过铁路道口通过铁路道口高速公路行车高速公路行车山区道路行车山区道路行车乡村道路行车乡村道路行车城乡结合部行车城乡结合部行车夜间及特殊天气条件下行驶夜间及特殊天气条件下行驶有了好的态度、了解了驾驶过程中可能有了好的态度、了解了驾驶过程中可能出现的危险，并进行了仔细的观察，做出现的危险，并进行了仔细的观察，做出了准确的判断，如果不能正确操作，出了准确的判断，如果不能正确操作，就好比足球运动员在面对空门时一脚踢就好比足球运动员在面对空门时一脚踢飞飞-功亏一篑！夜间驾驶雾天驾驶雨天驾驶冰雪道路驾驶高温天气驾驶在五种特殊天气条件下的防御性驾驶在五种特殊天气条件下的防御性驾驶泰兴市汽车运输总公司201

36、5年度道路客货运输驾驶员继续教育培训夜间驾驶夜间驾驶在没有路灯的道路上白天驾驶视线：视距缩短，景物模糊，视角狭窄。灯光：照射不远，盲区变大。对方灯光强射时，容易造成短暂性失明，并且双眼容易追光，而忽视了前方的情况。特别提醒：夜间22点以后，所有营运客车最高限速为该道路对该车型最高限速的80%；每两个小时必须更换驾驶员；凌晨2-5点都必须停车休息（未采取接驳运输的车辆）。泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训雾、雨、冰雪、高温天气防御性驾驶随着雾霾天气成为常态，雾天驾驶打开灯光、经常鸣号、降低车速，加大跟车间距，寻找参照物也应该成为我们雾天驾驶的常态化。雨天驾驶保持雨刮器

37、的正常、清除前档玻璃的雾气、远离穿雨披和没有任何雨具的人，不要从水淹段通过，降低车速，特大暴雨时停止运行。冷却水、空调、管路、油气、电路、轮胎等设备的完好，防止疲劳驾驶。黄昏时段要警惕夜间在路边纳凉的人们。出车前清扫车身积雪，检查灯光、制动、方向、冷却水、防滑链等是否完好齐备。行驶中匀速前进，加大转弯半径，尽量按照前车印行驶，通过桥梁、立交、隧道窑确认是否冰冻。泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训是什么决定您能长期安全驾驶是什么决定您能长期安全驾驶习惯有计划、身体和心理有计划、身体和心理上的准备、根据路况上的准备、根据路况和环境驾驶、保持跟和环境驾驶、保持跟车距离、系

38、好安全带、车距离、系好安全带、不使用手机等与驾驶不使用手机等与驾驶无关的事情。无关的事情。不做任何准备，飞行员、对路况、车况、环境等影响安全的因素不管不问，急刹车较多，喜欢耍方向、各项规定和要求置之脑后。泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训改变习惯从现在做起通过学习，你能做到以下四点吗？通过学习，你能做到以下四点吗？你知道你知道“安安全到达全到达”比比“按时到达按时到达”重要吗重要吗你是职你是职业驾驶业驾驶员，能员，能做到不做到不与业余与业余驾驶员驾驶员争高低争高低吗吗你能始你能始终掌握终掌握驾驶主驾驶主动权吗动权吗你学会你学会运用运用1515秒视力秒视力引导时引导时

39、间了吗间了吗泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训结束语 防御型驾驶是一种新型安全驾驶观，并越来越得到世界各国的公认，我们今天用短短的时间学习了防御型驾驶五大黄金法则和防御型驾驶的五大要素，学习培训是一方面，更重要的是大家通过培训提高自己的思想，端正自己的态度，提升自身的技能。防御型驾驶的思想比具体的操作方法更重要，只有理解并接受了什么是防御，为什么要防御，以及愿意防御、主动防御、自觉防御的问题，防御性驾驶的观念才能深入人心。由于本人知识有限，借鉴了大量的资料，培训水平和能力还有待进一步提高，在此一并表示感谢和歉意！人生最大的幸福是陪伴在家人周围，人生最大的福祉的给他人平安！安全是回家唯一的路！祝大家一路平安、一生平安！朱 风 华2015-06-09泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训谢谢大家泰兴市汽车运输总公司2015年度道路客货运输驾驶员继续教育培训