《国际货代实务》课件项目一.pptx

1、1某贸易公司于2015年委托某货代公司办理一批仿皮派克出口德国汉堡的订舱事宜,在订舱委托书右上方书“走陆桥”。货代公司接受委托后即向某海运公司订舱,并附该公司的运价确认,但货代公司在向海运公司递交的订舱委托书上未注“走陆桥”。事后,海运公司以全水路方式将货物从上海运往汉堡。货到汉堡,收货人向贸易公司提出异议,认为贸易公司违反贸易合同规定,未采用陆桥运输方式,而是全程水路直达,不但延长了运输时间,还延误了销售时机,提出退货。国际货运代理,又称国际货物运输代理,简称国际货代,是指代表进出口商完成货物的装卸、储存、安排运输、收取货款等日常业务的机构。国际货运代理原为一种佣金代理,各国对之称谓不尽相同

2、,如通关代理行、船货代理、报关代理人、清关代理人等。虽然称谓不同,但实际含义是相同的。中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定对其下的定义是:国际货物运输代理业,是指接受进出口货物收货人、发货人的委托,以委托人或者以自己的名义,为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。国际货运代理协会联合会对国际货运代理所下的定义是:根据客户的指示,并为客户的利益而承揽货物运输的人,其本身并不是承运人。国际货运代理也可以依据这些条件,从事与运输合同有关的活动,如储货(也含寄存)、报关、验收等。国际货运代理具有以下服务优势:(1)送货安全、准确。(2)手续简单方便。(3)价格低,节省费用。(4)信

3、息通畅。(5)不仅能够组织和协调运输,创造、开发新运输路线、新运输方式以及制定新的费率,而且能够在运费、包装、单证、结关、领事要求、金融等方面为进出口商提供咨询,并就国外市场和在国外市场销售的可能性提出建议。“货运代理”一词具有两种含义:一是指货运代理人;二是指货运代理行业。与此相对应,国际货运代理的性质,也可以从国际货物运输代理人和国际货物运输代理行业两个角度来理解。国际货运代理本质上属于货物运输关系人的代理,是联系发货人、收货人和承运人的货物运输中间人,有时代表收货人接收、检查运输单据,办理货物的报检、报验和通关手续,提取货物,安排仓储和短途运输,支付运费及其他相关费用,协助收货人向责任方

4、索赔;有时代表发货人选择运输方式和运输路线,向承运人订舱,安排货物的短途运输、仓储、计重、报检、报验和通关手续,办理货物的保险,向承运人、仓储保管人及有关部门支付有关费用;有时还代表承运人揽货、签发运输单据、装箱、拼箱、配载、拆箱。(一)国际货运代理协会联合会(FIATA)现在86个国家和地区内有96个一般会员,2 700个联系会员分布于150个国家和地区。其中,亚洲地区有30个国家和地区的货运代理协会是FIATA的一般会员,165个单个货运代理组织是联系会员。在中国,FIATA拥有中国货运代理协会和台湾省、香港特别行政区的货运代理协会3个一般会员以及100多个联系会员。FIATA的总部设在瑞

5、士苏黎世,是一个非营利性的国际货运代理行业组织,其目的是保障和提高国际货运代理在全球的利益。除了在第二次世界大战期间被迫中断外,FIATA自成立以来一直比较活跃。FIATA出版的刊物有FIATA新闻和FIATA通讯。此外,随着空运业务日趋复杂化,为促进空运代理业的专业化,FIATA与国际航空运输协会(IATA)合作在11个国家中推行空运培训计划。其培训课程分为入门课程和高等课程,经考试合格后,由IATA/FIATA授予毕业文凭和证章。比如,IATA/FIATA高级证书包括国际空运货物定价证书、国际危险品和特殊货物运输代理证书。(二)中国国际货运代理协会(CIFA)2000年9月6日,中国国际货

6、运代理协会在北京正式成立。它的宗旨是:协助政府部门加强对我国国际货运代理行业的管理;维护国际货运代理业的正常经营秩序;推动会员企业间的横向交流与合作;依法维护本行业利益;保护会员企业的合法权益;促进对外贸易和国际货运代理业的发展。目前,已在全国20多个省、市、自治区建立了地方国际货运代理协会。中国国际货运代理协会自成立以来,为了规范国际货运代理行业经营秩序,维护国际货运代理企业合法权益,做了大量工作。青岛某货主将一批价值10 000美元,共计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。货物交付后,由B航空公司的代理人A航空公司于2013年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明

7、:第一承运人为B航空公司,第二承运人是C航空公司,货物共10箱,重250千克,货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京,1月3日准备按约将货物转交C航空公司时,发现货物灭失。B航空公司于当日通过A航空公司通知货主货物已灭失。为此,货主向A航空公司提出书面索赔要求,要求A航空公司全额赔偿。(一)国际货运代理人的概念目前,对货运代理人的定义基本上可以划分成两大类:一类是突破货运代理人只能作为代理人的界限,允许货运代理人作为独立经营人开展当事人业务,从而使货运代理人具有多重属性;另一类是仍将货运代理人限定在纯粹代理人的范畴,即货运代理人只能作为代理人以委托人的名义代办货物运输及其相关业务。(二

8、)国际货运代理人的业务特点(1)在名称上,国际货运代理企业只要名称中有“运输服务”“货运代理”“物流”或“集运”等相关字样即可,而并不仅限于称为“货运代理”。(2)在业务范围上,国际货运代理人与航空销售代理人、船务代理人、无船承运人、多式联运经营人、专业报关行等其他运输中间人存在一定的业务交叉。(3)在注册资本最低限额上,经营航空国际货运代理业务的,不低于300万元人民币;经营海上国际货运代理业务的,不低于500万元人民币;经营陆路国际货运代理业务或国际快递业务的,不低于200万元人民币;如果经营上述两项以上业务的,则以注册资本最低限额为其中最高一项的限额。(4)在业务经营上,既有运输方式的限

9、制,也有地域限制。(一)提出申请拟设在各市企业,按要求填写申请表,核对无误后提交,打印申请表并签字盖章,附上述须提交的书面申请材料报所在市商务主管部门,同时抄送省货代协会。(二)审核上报市商务主管部门和省货代协会进行企业网上信息和书面材料的比对初审,同意后在网上提出意见并转报省商务主管部门;省商务主管部门根据市商务主管部门和省货代协会的意见,按照商务部管理规定及其实施细则进行审查,符合有关规定的将上报商务部审批。(三)批准证书的申领经商务部批准后,由省商务主管部门转批各市商务主管部门或有关企业,同时抄送省货代协会。企业持修改后的章程到中国国际货代协会领取中华人民共和国国际货物运输代理企业批准证

10、书,并于每年3月31日前办理年审手续。(一)国际货运代理人的产生对于国际货物买卖,买卖双方必须借助海、陆、空等不同的运输方式和不同的交通工具才能实现货物的流动。绝大多数单纯经营国际贸易的货主,限于人力、物力,很难做到货物运输的便捷安全、成本降低、费用节省,必须广泛收集交通运输方面的信息,才能选择到最佳的运输方式、最新的运输工具、最好的承运人和最便宜的费用。为了适应这种需要,在国际货物运输领域里如同贸易一样产生了很多从事代理业务的代理行或代理人。(二)国际货运代理人的发展1.传统货运代理人阶段2.无船承运人(运输经营人)阶段(一)国际货运代理人的类型(1)货物报关代理。(2)租船订舱代理。(3)

11、多式联运代理。(4)储存代理。(5)转运及理货代理。(6)集装箱代理。(二)国际货运代理人的业务范围1.以代理人身份从事海、陆、空进出口货物的报关报验代理和保险等业务2.以居间人身份从事海、陆、空货物的租船、订舱及运输组织等业务3.当事人型(一)国际货运代理人的作用1.资金融通作用2.组织协调作用3.专业服务作用4.降低成本作用5.沟通控制作用(二)国际货运代理人应具备的业务素质1.具备良好的资信2.了解有关法律法规与政策3.精通国际货运业务知识我国A贸易公司委托同一城市的B货运代理公司办理一批从我国C港运至韩国D港的危险品货物。A贸易公司向B货运代理公司提供了正确的货物名称和危险品货物的性质

12、,B货运代理公司签发HOUSE B/L(货代单)给A贸易公司。随后,B货运代理公司以托运人的身份向船公司办理该批货物的订舱和出运手续。为了节省运费,同时因为B货运代理公司已投保责任险,B货运代理公司向船公司谎报货物的名称,亦未告知船公司该批货物为危险品货物。船公司按通常货物处理并装载于船舱内,结果在海上运输中,因为货物的危险性质导致火灾,造成船舶受损,该批货物全部灭失并给其他货主造成巨大损失。(一)国际货运代理责任风险的产生(1)国际货运代理本身的过失。(2)分包人的过失。(3)其他方面的原因。在理解国际货运代理的责任风险的含义时应注意如下几点:(1)责任风险具有两重性,它既可能造成损失,也可

13、能带来利润。比如,国际货运代理以当事人身份提供服务时,虽然使其风险加大,但也可能带来更多的利润。(2)责任风险可理解为实际损失与可能发生的损失之间的相对变化情况,它可能出现,也可能不出现。(3)责任风险带来的损失,可分为直接损失和间接损失。(二)国际货运代理责任风险防范的意义1.树立风险意识是提高国际货运代理企业管理水平的现实要求2.树立风险意识是市场经济发展的客观要求3.树立风险意识是市场竞争的必然要求4.树立风险意识是实现国际货运代理企业战略目标的需要(三)防止和减少国际货运代理责任风险的方法1.预防性措施2.挽救性措施(一)国际货运代理责任保险的内容国际货运代理投保责任险的内容,取决于投

14、保的种类,一般限于因其过失或疏忽所导致的风险损失。具体如下:(1)错误与遗漏。(2)迟延或未授权发货。(3)货损、货差责任不清。(4)错误与疏忽的责任。(5)货物的损坏及灭失。(6)罚款与关税。(7)物流合同。(8)律师与检验费。(9)仓库保管中的疏忽过失。(二)国际货运代理责任保险的除外责任对于国际货运代理,其除外责任通常规定在国际货运代理标准交易条件或与客户签订的合同中,归纳起来可包括以下七个方面:(1)客户的疏忽或过失所致。(2)客户或其代理人在搬运、装卸、仓储和其他处理中所致。(3)货物的自然特性或潜在的缺陷所致。(4)货物的包装不牢固,缺乏或不当包装所致。(5)货物的标志或地址错误、

15、不清楚、不完整所致。(6)货物的内容申报不清楚或不完整所致。(7)不可抗力因素所致。不同险别对除外责任的规定是不一样的。在责任保险的保单中,除外条款和限制通常包括以下内容:(1)索赔时间超过承保条例或法律规定的时效。(2)在承保期间以外发生的危险或事故。(3)违法行为造成的后果。走私或运输一些国家禁止的物品,如运输毒品、枪支、弹药。(4)保险合同或保险人条例中所规定的除外条款及不在承保范围内的国际货运代理的损失。(5)战争、入侵、外敌、敌对行为(不论是否宣战)、内战、反叛、革命、起义、军事或武装侵占、罢工、停业、暴动、骚乱、戒严和没收、充公、征购等的任何后果,以及为执行任何政府、公众或地方权威的指令而造成的任何损失或损害。(6)蓄意或故意行为,例如倒签提单、预借提单引起的损失。(7)任何由核燃料或核燃料爆炸所致核废料产生之离子辐射或放射性污染所导致、引起或可归咎于此的任何财产灭失、摧毁、毁坏或损失及费用,不论是直接或间接,还是作为其后果损失。(8)事先未征求保险人的意见,擅自赔付对方,也可能从保险人处得不到赔偿或得不到全部赔偿。(9)超出保险合同关于赔偿限额规定的部分。