道路维修工程交通组织方案.doc

1、道路维修工程交通组织方案一、工程概况本项目包括交口路面及排水改造及交口路面与排水改造工程等。二、工期目标本工程合同工期为45日历天11月27日开工，1月11日竣工。本工程施工过程中受外界的干扰因素较多，特别紫阳路路面改造、百花路路面及排水改造、百花路与紫云路交口路面改造、百花路与新安路交口路面及排水改造行车影响，将制约施工进度，但我们通过合理的组织和安排，力争将影响减少到最小程度，保证按时完工。 （一）紫阳路路面改造、百花路路面及排水改造、百花路与紫云路交口路面改造、百花路与新安路交口路面及排水改造施工时间为11月27日12月27日施工完成。（二）清凉路与新安路交口路面改造施工时间12月20日

2、12月30日完工。（三）紫霞大桥与富资路交口路面改造施工时间12月25日1月5日完工。 （四）富丰路路面改造及清凉路与紫云路交口路面与排水改造施工时间12月27日1月11日完工。三、交通组织原则（1）、尽量把施工对交通的影响降到最低；（2）、不能造成施工地段道路行车堵塞；（3）、与相关交通主管部门做好充分的协调、密切的配合；（4）、疏解处设置完善的导向标志，并设专职交通协管员负责指挥交通，不得造成车流混乱的现象。四、设备进场方案1、机械进场前，首先在机械进场下车点设置安全警示标志，具体设置如下：1）在距离下车点前后100m开始设置塑料隔离锥，隔离锥间距2m一个，下车点前后60 m为机械下车安全

3、操作段，隔离锥设置距离离道路边线6m，道路中线隔离带6m。2）在下车点前后100m起作抛物线缓和段设置隔离锥，由道路边线开始设置过度到机械下车安全操作段，距离道路边缘6m。3）隔离锥摆放顺序按车辆行驶方向依次自边线逐渐向预定距离摆放。4）在两端隔离锥缓和设置段，分别设置道路改道标志牌，整个隔离锥及标识设置过程均设置安全员一名进行安全监控，所有操作人员穿戴安全警示背心，保证施工安全。2、待所有安全标识设置完成后通知机械运输进场，机械进场后由专职人员负责指挥机械下车，下车前工人将事先准备好的塑料垫块（废旧轮胎）均匀的摆放在机械行驶的线路上以便机械行驶，以免机械下车行驶造成路面损坏。3、机械下车后运

4、输车辆立即驶出作业区，自行返回。4、机械完成进场后，立即将所有设置的隔离锥等安全标识撤离，保证道路恢复畅通，安全岛及标识的撤离按先摆后撤，后摆先撤的原则，撤离过程中设置安全员1名，杜绝意外事故发生。整个进场过程保持道路路面清洁，对有污染的地点必须清理后开放交通，完成机械进场作业。施工期间，根据交通管理部门的要求设立标志、标牌，并沿线悬挂警示红灯，以便提醒车辆减速、慢行，确保行车安全。五、交通安全协管及保畅措施1、 组织措施以项目部为主体，成立相应交通安全管理领导小组，由项目经理担任组长，项目副经理、总工程师任副组长，小组成员由专职安全员、现场技术员、施工员等相关人员组成。负责交通安全管理及保障

5、交通畅通。领导小组成员必须经过安全培训合格，并持有安全上岗证，具备多年施工安全生产经验，能贯彻国家、黄山市和上级有关安全生产、交通管理的政策和规定，严格执行有关法规、条例和规定。参加该段施工人员须经过三级安全教育培训，签订安全生产劳动合同，按有关人事管理制度和安全管理制度的有关规定，符合者方可上岗。使得全员在安全生产过程中真正做到“反三违”和“三不伤害”，并树立全局观念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，确保本工程双创双赢。在安全领导小组的领导下利用休工期间认真学习安全生产法，做好安全事故预控，落实安全监控责任人，及时通报前期工作、总结近期工作，交待当前安全生产注意事项，并按上级

6、主管部门的要求，积极开展各类安全活动。及时考核安全生产情况，评比和奖罚同步进行。2、安全、保畅措施按照经理部安全生产要求和职能部门的分工，相应建立多种安全管理制度，明确各部门的职能和职责，形成安全管理网络化、科学化、规范化。以“安全责任重于泰山”的思想为指导，开展齐抓共管，落实安全责任。并与相关要害管理部门签订安全责任状，严把工程安全关，确保整体工程形象。 在施工段及交叉路口明显设置安全警示标志2块，按照交通施工通告，在施工段设置限速标志牌2块，并设置红灯和反光标志。 在施工处，为确保安全，配备限速标志、严禁超车标志、变道行驶指示标志等，按有关要求设置夜间照明和危险信号红灯。 协管员加强辖区段

7、日常巡查，记好日记，严格管理，文明施工保畅通，协助各施工队保持行车道路面整洁,标牌、标志设置规范。 维护交通畅通，交通不得阻塞20分钟以上，如超过20分钟以上要及时向交通部门汇报，便于及时疏通车辆。如遇故障车辆和交通事故发生要积极配合交通部门的协调工作，并就近调用工程机械（装载机）以最短的时间内疏通道路，确保道路畅通。 在施工过程中，道路上不得堆放材料和停放机械，24小时保持道路双向畅通。 车道宽度必须仔细调查，满足通行要求。 一切施工机械、车辆平时必须整齐停放于适当位置。 施工车辆、机械不得随意在施工路段超车、调头或逆向行驶、占道装卸。 向社会发布通告，限制驶入或分流。 与交管部门联系，协助

8、交通疏导。六、安全文明措施和体系安全文明施工目标：争创市级文明工地，保证施工安全无事故发生，最大限度保证高速公路正常运行。本工程位于百花路、清凉路、新安路、紫云路上，车流量大，车速快，交通安全文明特别重要。对安全文明管理上，首先要组建一个强有力的安全文明领导小组。制定作业组“工作范围”及“操作安全规程”，使全体施工人员明确职责，建立安全规章制度、安全生产书，真正做到责任到人，责任到岗。专职交通安全维护组负责施工过程中交通措施情况检查。交通转换前，技术负责人向参加施工的所有人员进行全面的技术交底做到人人心中有数。交通安全维护组职责：主要负责施工作业区的交通转换、管理工作，对施工全过程负责，其工作

9、范围及其操作注意事项如下： 1、负责交通标志系统的全面检查处理。2、负责落实高速公路管理部门的管理要求。3、执行安全管理小组及工班长临时交办的任务。4、必须严格遵守高速公路管理部门的管理规程。七、交通管制措施1、交通管制安全保障措施（1）交通管制现场人员必须按要求佩戴安全防护用品（红白相间马褂）。（2）大力宣传，做好安全教育工作。对项目从业人员及社会人员进行安全教育，并加大宣传力度。（3）交通管制过程中，必须布设标准化栏杆，安全警示牌必须到位。（4）交通管制过程中，交通管制人员不经允许不能私自离开自己管制的范围。（5）交通管制过程中，管制人员要负责行人车辆的交通安排工作。（6）准备解除交通管制

10、时，项目部安全员及技术人员定期检查管制范围内交通状况，如有落石、杂物等物品，请立即清除，待清除干净后方可恢复交通。（7）解除交通管制后，交通管制人员必须负责对交通的疏导畅通。2、交通安全的辅助措施（1）道路半幅封闭期间施工方应积极配合交管部门疏导交通，及时向交管部门传达施工信息，严格做到不超范围占道施工。严格遵守交通部门的一切指令和指导。（2）在疏导交通的出入口设置规范的警示标识，夜间设置足够的照明和红色警示灯，告诫车辆按道限速行驶，安全通过施工路段。（3）保持施工路段的整洁，切实做到路面无泥浆、无油污、无积水、无障碍物。（4）杜绝野蛮施工，保护好施工区域内的现状管线（尤其是通信、电力、给排水

11、等重要管线），防止因损坏管线造成意外伤害，危及交通安全。3、施工区交通安全管理施工区的交通安全管理是安全施工的实施环节，施工现场的安全与整个施工安全与否。在施工现场交通安全管理要注重人这个最重要的因素：（1）施工现场设专职交通协管员，负责维护现场交通秩序。 （2）交通协管员应经过培训，掌握交通法规和如何快速、有效地指挥交通，能应付突发的交通情况。（3）由专职安全员负责监督现场的安全管理，并及时维护设置的交通安全管理设施。（4）全体施工人员上路前应进行施工安全教育，从思想上重视施工安全；施工作业时，施工人员应身着黄色反光背心；注重安全作业，不跨域作业区，严禁进入交通安全设施外的未封闭道路上流动。（5）施工机械在施工区内应按规定地点有序停放，车辆除作业时不得停在作业区，进出施工区域时应服从专职交通协管员管理，不得擅自进出；避免施工车辆任何一部位进入未封闭道路，造成危险。