第三章国际货物运输课件.ppt

1、国际货运代理u一、海洋运输一、海洋运输u二、集装箱运输二、集装箱运输u三、多式联运三、多式联运u四、海运提单四、海运提单主要内容主要内容国际货运代理国际货物运输国际货物运输水上运输水上运输陆上运输陆上运输航空运输航空运输管道运输管道运输内河运输内河运输海上运输海上运输沿海运输沿海运输近海运输近海运输远洋运输远洋运输公路运输公路运输铁路运输铁路运输多式联运多式联运u一、政府间国际组织一、政府间国际组织IGOIGO（inter-government organizationinter-government organization）u1948年联合国通过了成立“政府间海事协商组织”IMCO的公约u

2、1982年该组织更名为“国际海事组织”IMO（International Maritime Organization）u我国在1973年正式参加国际海事组织，并与1975年当选为理事国。3.1.13.1.1国际海运组织国际海运组织u每年7月11日为 中国“航海日”u每年6月25日为世界海员日。u二、非政府间国际航运组织二、非政府间国际航运组织NGONGO（non-government organizationnon-government organization）u1.波罗的海国际航运公会（BIMCO）观察员u宗旨：保护会员的利益，为会员提供情报咨询服务，防止运价投机和不合理的收费与索赔等。u

3、2.国际海事委员会（CMI）u宗旨：促进海商法、海运关税和各种海运惯例的统一。u三、国际海运企业间组织三、国际海运企业间组织u两家以上运输企业，在经营活动方面签订协议二组成的联合经营组织。u1.班轮公会u2.联营体2023-1-102023-1-10103.1.2 国际海上货物运输经营方式国际海上货物运输经营方式 班轮运输班轮运输海上运输方式海上运输方式 航次租船（程租船）航次租船（程租船）包运租船包运租船 租船运输租船运输 定期租船定期租船 光船租船光船租船海洋运输u1 1、班轮（、班轮（LinerLiner）u 1 1）班轮的特点）班轮的特点u 2 2）班轮运费的计算）班轮运费的计算u 1

4、)1)特点特点n四定四定：固定航线、固定航期、固定停靠港：固定航线、固定航期、固定停靠港 口、固定费率口、固定费率n两管两管：管装、管卸：管装、管卸n承托双方的权利、义务、责任和豁免以船公司签发的承托双方的权利、义务、责任和豁免以船公司签发的提单提单背面条款为依据背面条款为依据2)2)班轮运费的计算班轮运费的计算 A A 班轮运费是按照班轮运价表的规定计算的班轮运费是按照班轮运价表的规定计算的 B B班轮运费班轮运费=基本运费基本运费+附加费用附加费用u uA A、计费标准、计费标准u 重量法重量法：重量吨（重量吨（W W）u 体积法：尺码吨（体积法：尺码吨（M M）运费吨运费吨 u 从价法：

5、从价法：Ad.ValAd.Valu 选择法：选择法：(W/M)(W/M)u W/M or ad.val W/M or ad.val u W/M plus ad.val W/M plus ad.valu 按件法：按件法：per head per unit per head per unit u 议价法：议价法：Open RateOpen Rate2023-1-10附加运费超重、超长附加费直航附加费燃油附加费选卸附加费转船附加费港口附加费货币贬值附加费变更目的港附加费绕航附加费：2023-1-10各各大大著名班轮运输公司的图标著名班轮运输公司的图标2023-1-102023-1-10马士基的标志马

6、士基的标志 一个七角星，表示的是一个星期一个七角星，表示的是一个星期七角蓝七角蓝星，七个角代表星，七个角代表，这个是，这个是A.P.Moller家族的宏图伟愿。家族的宏图伟愿。蓝色代蓝色代表大海的颜色，寓意海上运输，也可以延伸到蓝色的天空。表大海的颜色，寓意海上运输，也可以延伸到蓝色的天空。2023-1-10 中国的几大班轮公司也榜上有名中国的几大班轮公司也榜上有名：中远集运：中远集运：第第5名；名；中海集运：第中海集运：第7名；名；海丰国际排：第海丰国际排：第26名；名；中外运集运：第中外运集运：第35名；名；海南泛洋：第海南泛洋：第36名；名；大新华物流：第大新华物流：第57名；名；泉州安

7、盛船务：第泉州安盛船务：第73名；名；锦江航运：第锦江航运：第75名；名；海华轮船：第海华轮船：第93名名。中国班轮运输公司排行榜中国班轮运输公司排行榜2023-1-10班轮运输关系人2023-1-102023-1-1021船期表、港口、运价本u（1 1）船期表（）船期表（Liner ScheduleLiner Schedule）航线、船名、航次编号、始发港、中途港、终点港的港名，到达和驶离各港的时间，其他有关的注意事项等。2023-1-102023-1-1022堆场收货地：中远国际集装箱码头（Hong Kong International Terminals)8号码头堆场截货时间：12：00

8、马士基船期表马士基船期表2023-1-102023-1-1024（2）港口u传统功能：船舶装卸作业u现代功能：港口物流u基本港、非基本港u虚拟港2023-1-102023-1-1025“区港联动”，就是将综保区视为一线海港的内陆延伸，通过海关、检验检疫、船公司等单位协同工作，形成具有报关、报检、订舱、集疏港、储运、包装、分送等功能的现场一站式办公形式，实现“一次申报、一次查验、一次放行”，真正实现综保区与一线海港的无缝对接。2023-1-102023-1-1026与周边一线海港的对接与周边一线海港的对接苏州苏州虚拟海港虚拟海港洋山港太仓港1 1小时小时外高桥2023-1-1027（3）班轮运价

9、 u班轮运价即班轮公司为提供货物运输服务而向货主收取的运费价格。u基本特点：n稳定性；n运价高；n垄断性；n运营成本加成和运费负担能力原则制订；2023-1-1028班轮运价的种类 u等级运价、单项费率运价和航线运价v货物分级表、各航线费率表、附加费率表、冷藏货和活牲畜费率表货物分级表、各航线费率表、附加费率表、冷藏货和活牲畜费率表u杂货运价和集装箱运价 n部分集装箱运价参照传统件杂货运价的制订方法，也可以采用包箱费率。2023-1-102023-1-10班轮运费的计算步骤班轮运费的计算步骤第一步：查货物分级表。先根据货物的英文名称在货物第一步：查货物分级表。先根据货物的英文名称在货物分级表中

10、查出该货物属于什么等级和按什么标准计费。分级表中查出该货物属于什么等级和按什么标准计费。货物名称货物名称 计费标准计费标准 等级等级Agricultural Machine W 10Agricultural Machine W 10Beans W 5Beans W 5Clocks W/M 8Clocks W/M 82023-1-10u 第二步：查航线费率表。根据货物等级和计费标准，在第二步：查航线费率表。根据货物等级和计费标准，在u 航线费率表中查出货物的基本运费费率。航线费率表中查出货物的基本运费费率。u 广州广州伦敦航线费率表伦敦航线费率表 u 货物等级货物等级 基本费率（美元基本费率（美

11、元/每运费吨）每运费吨）u 1 501 50u 5 100 5 100u 10 200 10 200u 第三步：查附加费率（额）表。第三步：查附加费率（额）表。2023-1-1032班轮运费的计算 u例：某批仪器从上海出口，货物等级为10级，计费方法为W/M。货物毛重12吨，体积为10.9立方。10级货物的基本运费为200美元/运费吨，本批货物增收选卸港附加费30%，港口附加费为每运费吨20美元。2023-1-1033u答：首先该批货物的计费标准为W/M，而该货物重12吨，体积10.9立方，为重货，因此以重量征收基本运费，计费数量为12运费吨。n基本运费=$200 12吨=$2 400 n选卸

12、港附加费=$2400 30%=$720n港口附加费=$20 12 吨=$240 n总运费=基本运费+附加费=$2 400+720+240=$3 360 2023-1-1034集装箱运费 u例：某玩具厂出口玩具到英国，预计装4个20集装箱。该航线的运价为$1 800/20。承运人同时征收燃油附加费30%。u答：基本运费=$1 800 4=$7 200 燃油附加费=$7 200 30%=$2 160 总运费=$7 200+2 160=$9 360 2023-1-10 我某公司出口箱装货物一批，报价为我某公司出口箱装货物一批，报价为CFR利物浦每箱利物浦每箱35美元，英国商人要求改报美元，英国商人要

13、求改报FOB价。该批货物的体积为价。该批货物的体积为4540 25（厘（厘米），每箱毛重为米），每箱毛重为35公斤，商品计费标准为公斤，商品计费标准为W/M，基本运费为，基本运费为120美元美元/运费吨，并加收运费吨，并加收燃油附加费燃油附加费20%，货币贬值附加费，货币贬值附加费10%。问。问：我方应如何报价？：我方应如何报价？2023-1-10v每箱体积每箱体积0.0450.045立方米立方米 每箱毛重每箱毛重0.0350.035公吨公吨v按体积计算的单位运费按体积计算的单位运费 =120=120（1+20%+10%1+20%+10%）0.045=7.020.045=7.02（美元）（美元

14、）vFOBFOB价价=CFR-F=35-7.02=27.98=CFR-F=35-7.02=27.98（美元）（美元）2.2.租船运输租船运输租船运输租船运输 1 1）定义：定义：是指租船人向船东租赁船舶用于运输货物的业是指租船人向船东租赁船舶用于运输货物的业务。可租赁整船和租赁部分舱位。务。可租赁整船和租赁部分舱位。2 2）特点：特点：和班轮运输方式下的和班轮运输方式下的“四定一负责四定一负责”相反，相反，可由船东和租船人临时议定。可由船东和租船人临时议定。资料资料-中国石化与中远签署战略合作协议中国石化与中远签署战略合作协议u6 6月月1818日，中国石化股份公司与中国远洋运输日，中国石化股

15、份公司与中国远洋运输（集团）总公司正式签署战略合作伙伴框架协（集团）总公司正式签署战略合作伙伴框架协议。中远集团在市场运价的基础上为中国石化议。中远集团在市场运价的基础上为中国石化提供优质的原油运输服务，中国石化为中远提提供优质的原油运输服务，中国石化为中远提供货源需求。供货源需求。3 3）租船方式的主要种类）租船方式的主要种类u1)1)定程租船定程租船 （程租船或航次租船）（程租船或航次租船）u 定义：是按航程租赁船舶的一种方式。船定义：是按航程租赁船舶的一种方式。船舶所有人负责提供一艘船舶，在指定的港口之舶所有人负责提供一艘船舶，在指定的港口之间进行间进行一个航次或数航次一个航次或数航次承

16、运指定货物的运输承运指定货物的运输。特点：船舶由船舶所有人调度、包括燃料特点：船舶由船舶所有人调度、包括燃料费、港口费等营运费由船方支付。费、港口费等营运费由船方支付。u 所承运的货物主要是运量特别大的干散货所承运的货物主要是运量特别大的干散货或液体散装货物。或液体散装货物。u2)2)定期租船定期租船（期租船）（期租船）定义定义：是指按是指按一定期限一定期限租赁船舶。船期可长和可短租赁船舶。船期可长和可短，从数月到几年。，从数月到几年。u特点：在租船期间，船员由船舶所有人配备。船舶特点：在租船期间，船员由船舶所有人配备。船舶交由租船人管理、调度和使用。货物的装配配载、交由租船人管理、调度和使用

17、。货物的装配配载、理货等由租船人负担理货等由租船人负担;包括燃料费、港口费等营运费包括燃料费、港口费等营运费由租船人支付。由租船人支付。u3 3）光船租船光船租船（财产租赁）（财产租赁）u定义：指在租期内船舶所有人只提供一艘空船定义：指在租期内船舶所有人只提供一艘空船给承租人使用。给承租人使用。u特点：配备船员、供应给养、船舶的营运管理特点：配备船员、供应给养、船舶的营运管理以及一切固定或变动的营运费用由承租人承担以及一切固定或变动的营运费用由承租人承担。u船舶所有人在租期内除了收取租金外，不再承船舶所有人在租期内除了收取租金外，不再承担任何责任和费用。担任何责任和费用。4.4.程租船运输费用

18、程租船运输费用 程租船费用主要包括程租船程租船费用主要包括程租船运费运费和和装卸费装卸费。另外。另外还有还有速遣费速遣费、滞期费滞期费等。等。1 1 程租船程租船运费运费 定义：指货物从装运港至目的港的海上基本运费定义：指货物从装运港至目的港的海上基本运费。计算方法计算方法：（1 1）按运费率按运费率 ，即规定每单位重量或单位体积的运费，即规定每单位重量或单位体积的运费额，同时规定按装船时的货物重量或卸船时的货物重额，同时规定按装船时的货物重量或卸船时的货物重量来计算总运费。量来计算总运费。（2 2）整船包价，即规定一笔整船运费，船东保证船舶）整船包价，即规定一笔整船运费，船东保证船舶能提供的

19、载货重量和容积，不管租方实际装货多少，能提供的载货重量和容积，不管租方实际装货多少，一律按整船包价付费。一律按整船包价付费。2 装卸费装卸费 规定装卸费由租船人还是船东承担的方规定装卸费由租船人还是船东承担的方法：法：（1）船方负担装卸费用（）船方负担装卸费用（LINERTERMS）（2）船方管装不管卸（）船方管装不管卸（F.O.）（3）船方管卸不管装（）船方管卸不管装（F.I.）（4）船方不管装和卸（）船方不管装和卸（F.I.O.）3 装卸时间、滞期费和速遣费装卸时间、滞期费和速遣费（1 1）装卸时间（装卸期限）装卸时间（装卸期限）：程租船在运输情况下，程租船在运输情况下，装卸货时间长或装卸

20、货时间长或短短影响到影响到船舶的使用周期和在港费用船舶的使用周期和在港费用，直接，直接涉及涉及船方的利益船方的利益，因而成为程租船合同中的，因而成为程租船合同中的重要条款。重要条款。定义：指定义：指租船人承诺租船人承诺在一定期限内完成在一定期限内完成装卸作业，它是程租船合同的一项重要内容，装卸作业，它是程租船合同的一项重要内容，一般用若干日（或时）表示，也可用装卸率一般用若干日（或时）表示，也可用装卸率表示，即平均每天装卸若干吨。表示，即平均每天装卸若干吨。装卸时间规定方法装卸时间规定方法u 按日或连续工作日计算。按日或连续工作日计算。u 累计累计2424小时好天气工作日。小时好天气工作日。这

21、是指在好天气情这是指在好天气情况下，不论港口习惯作业为几小时，均以累计况下，不论港口习惯作业为几小时，均以累计2424小时作为一个工作日，如果港口规定每天作小时作为一个工作日，如果港口规定每天作业业8 8个小时，则一个工作日便跨及几天的时间。个小时，则一个工作日便跨及几天的时间。这种规定对租船人有利。这种规定对租船人有利。u 连续连续2424小时好天气工作日。小时好天气工作日。是指在好天气情况是指在好天气情况下，连续作业下，连续作业2424小时算一个工作日，中间因坏小时算一个工作日，中间因坏天气影响而不能作业的时间应予扣除。这种方天气影响而不能作业的时间应予扣除。这种方法一般适用于昼夜作业的港

22、口。当前，法一般适用于昼夜作业的港口。当前，国际上国际上采用这种规定的较为普遍，我国一般都采用此采用这种规定的较为普遍，我国一般都采用此种规定办法种规定办法。法法（2）滞期费（滞期费（demurrage)：在规定的装卸期间内，如果租船人未在规定的装卸期间内，如果租船人未能完成装卸作业，为了弥补船方的损失，能完成装卸作业，为了弥补船方的损失，对超过的时间租船人应向船方支付一定的对超过的时间租船人应向船方支付一定的罚款。罚款。（3）速遣费速遣费(dispatch money):如果租船人在规定的装卸期限内，提如果租船人在规定的装卸期限内，提前完成装卸作业，则所节省的时间船方要前完成装卸作业，则所节

23、省的时间船方要向租船人支付一定的奖金。（相同的时间向租船人支付一定的奖金。（相同的时间下，速遣费一般为滞期费的一半）下，速遣费一般为滞期费的一半）u5.5.期租船期租船租金租金u 取决于船舶的装载能力和租期长短。一般规定取决于船舶的装载能力和租期长短。一般规定按月每载重吨若干金额计算或整船每天若干金额计按月每载重吨若干金额计算或整船每天若干金额计算，船舶租金与船舶所载货物无关。算，船舶租金与船舶所载货物无关。2023-1-10班轮运输与不定期运输的主要差别图2.1 天津港 图2.2 上海港 二、集装箱运输二、集装箱运输2016年世界集装箱港口吞吐量排名u2016年世界集装箱港口吞吐量排名集装箱

24、的运输方式集装箱的运输方式u概念概念u1.1.整箱货（整箱货（FCLFCL）：凡装货量达到每个集装箱容积之）：凡装货量达到每个集装箱容积之75%75%或达到每个集装箱负荷量的或达到每个集装箱负荷量的95%95%的即为整箱货。的即为整箱货。u2.2.拼箱货（拼箱货（LCLLCL）u3.3.集装箱堆场（集装箱堆场（CYCY）：堆放整箱货）：堆放整箱货u4.4.集装箱货运站（集装箱货运站（CFSCFS）：拆箱或拼箱）：拆箱或拼箱u5.5.货主仓库（door）即收货人或发货人的工厂或仓库交接货物，一般是收、发货人自行负责装箱或拆箱。u是专门用来保管和堆放集装箱的场所，是是专门用来保管和堆放集装箱的场所

25、，是整箱整箱货货（full container load,FCLfull container load,FCL）办理交接的）办理交接的地方。一般都设在港口的装卸区内。地方。一般都设在港口的装卸区内。堆场（堆场（container yard CY）u对于对于不足一箱不足一箱的出口货物（的出口货物（less container load,less container load,LCLLCL），由货主或货代将货物送到货运站，由货运站），由货主或货代将货物送到货运站，由货运站根据货物类、流向合理组合进行拼装。一般设在港根据货物类、流向合理组合进行拼装。一般设在港口、车站附近。口、车站附近。集装箱货运站

26、（集装箱货运站（container freight station,CFS）u1.FCL/FCL1.FCL/FCLu2.LCL/LCL2.LCL/LCLu3.FCL/LCL3.FCL/LCLu4.LCL/FCL4.LCL/FCL2023-1-102023-1-1057集装箱货物交付方式图897643251 门（Door）门（Door）场（CY）场（CY）站（CFS）站（CFS）集装箱运输出口操作程序集装箱运输出口操作程序步骤一：步骤一：托运人托运人货代货代定舱委托书定舱委托书集装箱运输出口操作程序集装箱运输出口操作程序步骤二：步骤二：货代货代船公司船公司排船期，准备集装箱，排船期，准备集装箱，

27、填制填制托运单托运单集装箱运输出口操作程序集装箱运输出口操作程序FCLCFS货代或船公司签发提货代或船公司签发提单单码头码头CY或工厂或工厂LCL步骤三：装箱、装船步骤三：装箱、装船报关报关2023-1-10u三、海运提单（Ocean Bill of Lading,B/L)n（一）B/L的定义n(二）B/L的性质和作用n1、货物收据 2、物权凭证 3、运输契约的证明n（三）B/L的格式和内容n1、B/L的正面条款u 2.B/L的背面条款u 有关B/L的三个公约：海牙规则、汉堡规则和维斯比规则2023-1-10海洋班轮货运主要单证u 1、托运单u 2、装货单u 3、收货单u 4、海运提单u 5、

28、装货清单u 6、舱单u 7、货物积载图u 8、运费清单u 9、提货单2023-1-102023-1-102023-1-102023-1-102023-1-102023-1-10673.1.6 海运进出口业务流程 u进口业务 n租船定舱 n掌握船舶动态n收集和整理单证n报关、报验n监卸和交接u出口业务n审核贸易条款n备货、报验n租船和定舱n集港n出口报关和装船n投保n支付运费、领取提单 2023-1-10动画版 国际海洋运输与国际贸易流程图倉儲倉儲BANKBANK出口商出口商報關行海關船公司船公司海關報關行進口商進口商檢驗機構5.5.確確 認認25.25.寄寄 送送 信信 用用 证证 等等 之之

29、 單單 據據26.26.偿偿 付付 押押 匯匯 款款 項項27.27.進進 口口 贖贖 單單28.28.取回貨運單據取回貨運單據8.8.通知信用通知信用证证24.24.墊付押匯款項墊付押匯款項3333核發順稅單核發順稅單34.34.繳交稅款繳交稅款15.15.傳送傳送進倉訊息進倉訊息1414出出 貨貨22 22 領取領取BLBL傳送出口倉單20.20.裝裝 船船 出出 口口2929交還交還BLBL3030換取換取DODO傳送進口倉單3838提提 貨貨卸 貨1313取得保單取得保單1111取得檢驗證明書取得檢驗證明書1.1.推銷、廣告推銷、廣告2.2.詢詢 價價3.3.報報 價價6.6.申申 請

30、請 開開 证证4.4.下下 訂訂 單單7.7.開開 出出 信信 用用 证证LC9 9 洽洽 訂訂 艙艙 位位10 10 洽洽 辦辦 檢檢 驗驗檢驗證明保單16.16.委託出口報委託出口報關關1717傳送出口報單傳送出口報單1919回應出口放回應出口放行訊息行訊息2121送交出口通送交出口通關文件關文件BL23.23.備齊有關單據備齊有關單據辦理押匯辦理押匯DO31.31.委託進口委託進口報關報關32.32.傳送進口報單傳送進口報單$35.35.派派 驗驗18.18.派驗派驗36.36.回應進口放行回應進口放行3737送交進口通送交進口通關文件，並收關文件，並收取稅費取稅費1212洽購保險洽購保

31、險BL2023-1-10案例分析案例分析：我某公司与瑞士某公司签定出售某产品的合同，装船我某公司与瑞士某公司签定出售某产品的合同，装船时间为当年时间为当年12月至次年月至次年1月。我方公司在租船装运时，因原月。我方公司在租船装运时，因原定船舶临时损坏，在国外修理，不能在预定时间到达我国定船舶临时损坏，在国外修理，不能在预定时间到达我国口岸装货，临时改派香港某公司期租船装运，但又因连日口岸装货，临时改派香港某公司期租船装运，但又因连日风雪，迟至风雪，迟至2月月11日才装完毕，日才装完毕，2月月13日起航。我某公司为日起航。我某公司为取得符合信用证规定装船日期的取得符合信用证规定装船日期的B/L，

32、要求承运人按，要求承运人按1月月31日签发日签发B/L，并以此，并以此B/L向银行办理了议付。货到鹿特丹后向银行办理了议付。货到鹿特丹后，买方聘请律师上船查阅航行日志，查实，买方聘请律师上船查阅航行日志，查实B/L的签发日期的签发日期是伪造的，随向是伪造的，随向法院起诉并由法院发出扣船通知。我方经法院起诉并由法院发出扣船通知。我方经4个月的谈判，赔偿个月的谈判，赔偿20600英镑，买方才撤回诉讼而结案。英镑，买方才撤回诉讼而结案。试对此案进行分析。试对此案进行分析。2023-1-10u 案例分析案例分析 u 倒签提单是一种违法行为，一旦被识破，产生的后果是严重的。但是倒签提单是一种违法行为，一

33、旦被识破，产生的后果是严重的。但是在国际贸易中，倒签提单的情况还是相当普遍。尤其是当延期时间不多的在国际贸易中，倒签提单的情况还是相当普遍。尤其是当延期时间不多的情况下，还是有许多出口商会铤而走险。当倒签的日子较长的情况出现，情况下，还是有许多出口商会铤而走险。当倒签的日子较长的情况出现，就容易引起买方怀疑，最终可以通过查阅船长的航行日志或者班轮时刻表就容易引起买方怀疑，最终可以通过查阅船长的航行日志或者班轮时刻表等途径加以识破。等途径加以识破。2023-1-10u某年3月，国内某公司（以下简称甲方）与加拿大某公司（以下简称乙方）鉴定一设备引进合同。根据合同，甲方于该年4月30日开立以乙方为受

34、益人的不可撤销的即期信用证。信用证中要求乙方在交单时，提供全套已装船清洁提单。该年6月12日，甲方收到开证银行进口信用证付款通知书。甲方业务人员审核议付单据后发现乙方提交的提单存在以下疑点：u1.提单签署日期早于装船日期。u2.提单中没有已装船字样。uu 2023-1-10u根据以上疑点，甲方断定该提单为备运提单，并采取以下措施：u 1.向开证行提出单据不符，并拒付货款。u 2.向有关司法机关提出诈骗立案请求。u 3.查询有关船运信息，确定货物是否已装船发运。u 4.向乙方发出书面通知，提出甲方疑义并要求对方做出书面解释。u 乙方公司在收到甲方通知及开证行的拒付函后，知道了事情的严重性并向甲方

35、做出书面解释并片面强调船务公司方面的责任。在此情况下，甲方公司再次发函表明立场，并指出由于乙方原因，设备未按合同规定期限到港并安装调试已严重2023-1-10u违反合同并给甲方造成了不可估量的损失。要求乙方及时派人来协商解决问题，否则，甲方将采取必要的法律手段解决双方的纠纷。乙方遂于某年7月派人来中国。在甲方出具了充分的证据后，乙方承认该批货物由于种种原因并未按合同规定时间装运，同时承认了其所提交的提单为备运提单u最终，经双方协商，乙方同意在总货款12.5万美元的基础上降价4万美元并提供三年免费维修服务作为赔偿并同意取消信用证，付款方式改为货到目的港后以电汇方式支付。2023-1-10u 案例

36、分析案例分析 u本案例的焦点在于乙方提交银行的议付单据提单不符合信用证规定的已装船清本案例的焦点在于乙方提交银行的议付单据提单不符合信用证规定的已装船清洁提单的要求。由于乙方在实际业务操作已经不可能在信用证规定的时间内向信洁提单的要求。由于乙方在实际业务操作已经不可能在信用证规定的时间内向信用证议付行提交符合要求的单据，便心存侥幸以备运提单作为正式已装船清洁提用证议付行提交符合要求的单据，便心存侥幸以备运提单作为正式已装船清洁提单作为议付单据。岂不知这种做法单作为议付单据。岂不知这种做法不仅违反了合同的有关要求而且已经构成了诈不仅违反了合同的有关要求而且已经构成了诈骗骗，其行为人不仅负民事方面

37、的责任还要负刑事责任。作为信用证受益人要从中，其行为人不仅负民事方面的责任还要负刑事责任。作为信用证受益人要从中总结以下经验：总结以下经验：u 1.1.在合同和信用证中详细清楚地规定议付单据中的提单在合同和信用证中详细清楚地规定议付单据中的提单必须是全套清洁的已必须是全套清洁的已装船提单。装船提单。2.2.收到议付单据后，仔细认真地审核相关单证，确认所有单据符合单单相符，单收到议付单据后，仔细认真地审核相关单证，确认所有单据符合单单相符，单证相符的要求。证相符的要求。3.3.仔细审核提单中的每一个细节，确保所收到的提单是全套清洁已装船提单。仔细审核提单中的每一个细节，确保所收到的提单是全套清洁

38、已装船提单。2023-1-10集装箱运输的关系人(1)货主(2)实际承运人(3)无船公共承运人(5)集装箱码头、货运站(4)集装箱租赁公司(6)联运保赔协会2023-1-102023-1-1076集装箱装箱方式与交接方式u1、整箱货（FCL：Full Container Load）u2、拼箱货（LCL：Less Than Container Load）2023-1-102023-1-1077集装箱货物交接地点u1、集装箱码头堆场（container yard,CY）在集装箱堆场交接的都是集装箱整箱。u2、集装箱货运站（Container Freight Station,CFS）拼箱货交接和保管

39、的场所u3、货主仓库（door）即收货人或发货人的工厂或仓库交接 货物，一般是收、发货人自行负责 装箱或拆箱。2023-1-102023-1-1078集装箱货物交付方式图897643251 门（Door）门（Door）场（CY）场（CY）站（CFS）站（CFS）2023-1-102023-1-10791.寄送货运单证2.卸船准备3.发出到货通知4.换取提货单5.报关6.报验7.卸船8.提货9.索赔1.订舱2.接受托运申请3.提取空箱4.报检5.报关6.装箱7.集装箱交接8.换取提单9.装船10.单证资料传达集装箱出口货运流程集装箱进口货运流程2023-1-102023-1-1080码头作业机械

40、码头作业机械1.1.桥吊技术参数：桥吊技术参数：总重：总重：14221422吨吨吊具下负载：吊具下负载：6565吨吨钓钩下负载：钓钩下负载：7575吨吨外伸距：外伸距：63M63M后伸距：后伸距：18.5M18.5M轨距：轨距：35M35M起重机最大宽度：起重机最大宽度：27M27M集装箱装卸技术集装箱装卸技术2023-1-102023-1-10812.2.龙门吊技术参数：龙门吊技术参数：总重：总重：147147吨吨吊具重量：吊具重量：1010吨吨起重量：起重量：40.640.6吨吨跨距：跨距：23.47M23.47M基距：基距：6.9M6.9M起升高度：起升高度：18.24M18.24M20

41、23-1-102023-1-10823 3、正面吊技术、正面吊技术参数：参数：负载中心2000m最大高度时吊具起重量：41吨负载中心3850m最大高度时吊具起重量：27吨车 重：66吨最大提升高度：14.9m起重量：第一排 41吨 第二排 27吨 第三排 14吨2023-1-102023-1-1083新的装卸技术：u双排吊、三排吊、四排吊2023-1-10u2、租船运输（Charter Transport）或不定期船运输（1）租船运输的特点u“四个不固定”，适合与大宗低价的货物 （2）租船运输的方式：（1）定程租船（Voyage Charter）或航次租船定程租船的定义定程租船的形式（2）定期

42、租船（Time Charter）2023-1-10定程租船与定期租船的区别定程租船与定期租船的区别:1.对船舶的经营方式管理不同对船舶的经营方式管理不同2.多船舶的调度权限不同多船舶的调度权限不同3.计算和支付运费的方法不同计算和支付运费的方法不同4.其他费用划分不同其他费用划分不同（3）光船租船（）光船租船（Bareboat Charter）或净船期租）或净船期租（4）航次期租（）航次期租（Time Charter on Trip Basis，TCT）是介乎程租和期租模式的一种中间形式。在航次期租下，船东与租船人并不明确约定租期的期限，只确定特定航次，规定完成航次后合同终止。2023-1-1

43、0三、班轮运输与不定期运输的主要差别2023-1-10872、租船市场u 租船市场是船东出租船舶和租船人租赁船舶，进行交易洽谈的场所。现代的租船市场不一定有固定的场所。只要有船东和经纪人集中的地方，有船舶集中供租的地方，都有可能成为国际租船市场，其业务活动是通过电讯方式完成的。2023-1-1088二、国际上的主要租船市场u1、英国伦敦租船市场 英国伦敦的波罗的海商业航运交易所是国际上最大的散杂货租船市场。该市场租定的船舶大约占全世界总成交量的30%以上，是其他市场的晴雨表。伦敦租船市场的业务都是通过船东和租船人的经纪人进行的。u2、美国纽约租船市场 仅次于伦敦的世界第二大租船市场。没有固定场

44、所，主要用电讯进行业务，成交的船舶主要是游轮和干散货船。u3、欧洲租船市场 以租赁特殊、质量较高的船舶为主的，如冷藏船、液化石油气船。租船方式以长期期租为主。2023-1-1089国际上的主要租船市场u4、东京租船市场 已经成为东南亚地区重要的航运市场。该市场主要进行短程远洋船舶业务。u5、中国香港租船市场 是以船东为中心的区域国际航运市场，该市场的行情变化受东京租船市场的影响较大。同时该市场也是世界上最大的拆船市场。u6、上海租船市场 中国最大的航运市场，以国际航运中心为发展目标，近年来发展较快该市场有望在未来有望成为世界主要的国际航运市场之一。2023-1-1090租船合同范本 u定程租船

45、合同范本：通用的定程租船范本，如金康条款；针对某种特殊货物的租船范本，如煤炭、谷物等。u定期租船合同范本：纽约土产交易所制订的期租合同；标准期租船合同；中国定期租船合同标准格式等。2023-1-1091定程租船合同u船舶说明：所租用船舶的船名、船舶的国籍、建造年代和船舶吨位等。n替代船舶 u货物：所承运货物的种类（或名称）、包装和数量。n宣载量 u装卸港口：有关安全港的在责任归属问题和“附近条款”。2023-1-1092定程租船合同u受载日和解约日 u运费 u装卸费的划分2023-1-1093定程租船合同u允许装、卸时间（Lay time）n日历日n连续日n工作日n累计8小时工作日n累计24小

46、时工作日n晴天工作日n连续24小时晴天工作日：2023-1-1094滞期费和速遣费 u滞期费：程租船合同通常规定，在船舶出现滞期时，租船人应按约定按天向船东支付补偿金。u速遣费：如果在合同允许的装卸时间届满以前，租方提前完成货物的装卸作业，船舶得以提前离港，船东将节省船舶在港费用并获得船期利益，此时船方应按租船合同的规定向租方支付一定金额作为奖励。u“一旦滞期则始终滞期”（Once on Demurrage,Always on Demurrage）。u某船于6月5日星期二16点抵达装货港，并于16点40分递交N/R，6月6日8点开始装货，直至6月12日12点装货完毕，其中6月7日零点至4点因下

47、雨停工。该船于6月24日星期四16点抵达卸货港，并于16点40分递交N/R，6月25日星期五8点开始卸货，至6月26日星期六20点卸货完毕。合同规定“可用装货时间和卸货时间分别为3WWDSHEXEIU，滞期费费率每天3000美元，速遣费费率为1500美元。下午递交N/R，次日8点起算装卸时间”。请按装卸时间平均计算方法统算滞期费或速谴费。（按滞期时间连续计算的方法和节省全部工作时间的方法计算）。2023-1-1096期租船合同条款 u船舶说明 u货物 u航行区域 u交船/还船 u停租 u转租 u租期与租金条款 u 我国货主我国货主A A公司委托公司委托B B货运代理公司办理一批服装货物海运出口

48、，从青岛港货运代理公司办理一批服装货物海运出口，从青岛港到日本神户港。到日本神户港。B B公司接受委托后，出具自己的公司接受委托后，出具自己的House B/LHouse B/L给货主。给货主。A A公司公司凭此到银行结汇，提单转让给日本凭此到银行结汇，提单转让给日本D D贸易公司。贸易公司。B B公司又以自己的名义向公司又以自己的名义向C C海运公司订舱。货物装船后，海运公司订舱。货物装船后，C C公司签发海运提单给公司签发海运提单给B B公司，公司，B/LB/L上注明运上注明运费预付，收发货人均为费预付，收发货人均为B B公司。实际上公司。实际上C C公司并没有收到运费。货物在运输公司并没

49、有收到运费。货物在运输途中由于船员积载不当，造成服装沾污受损。途中由于船员积载不当，造成服装沾污受损。C C公司向公司向B B公司索取运费，遭公司索取运费，遭拒绝，理由是运费应当由拒绝，理由是运费应当由A A公司支付，公司支付，B B仅是仅是A A公司的代理人，且公司的代理人，且A A公司并没公司并没有支付运费给有支付运费给B B公司。公司。A A公司向公司向B B公司索赔货物损失，遭拒绝，理由是其没公司索赔货物损失，遭拒绝，理由是其没有诉权。有诉权。D D公司向公司向B B公司索赔货物损失，同样遭到拒绝，理由是货物的损失公司索赔货物损失，同样遭到拒绝，理由是货物的损失是由是由C C公司过失造

50、成的，理应由公司过失造成的，理应由C C公司承担责任。根据题意，请回答：公司承担责任。根据题意，请回答：u u1本案中B公司相对于A公司而言是何种身份？u2B公司是否应负支付C公司运费的义务，理由何在u3A公司是否有权向B公司索赔货物损失，理由何在u4D公司是否有权向B公司索赔货物损失，理由何在u5D公司是否有权向C公司索赔货物损失，理由何在。u 分析：分析：B B公司为无船承运人（承运人）公司为无船承运人（承运人）u B B公司应负支付运费的义务，因为对公司应负支付运费的义务，因为对C C公司而言，它是托运人；公司而言，它是托运人；u A A公司无权向公司无权向B B公司索赔货物损失，因为提