G荣乌高速施组演示文稿课件.ppt

1、第一章第一章 编制说明编制说明第一节 前言1、根据设计图纸的精神以及进场前对施工现场详细全面的考察，在充分了解本工程特点的根底上，结合我单位多年从事类似工程工程施工中所积累的丰富经历、技术优势和施工能力，编写本施工组织设计。2、对重点工程或关键工序作出了科学合理的组织，解决各工点、各工序施工之间的相互矛盾，使整个工程工程施工得以协调一致、高效地进展。3、确保工程在工期、质量、平安、环保诸多方面取得优异的成绩。第二节 编制依据 一、编制依据1、施工招标文件专用本、答疑文件、G18荣乌高速东营大桥及接线综合提升工程合同文件、施工图纸资料。2、中华人民共和国交通部2021年版?公路工程国内招标文件范

2、本?及有关要求。3、现行的标准、标准方法规定、施工技术标准。4、进场后我方人员现场调查、踏勘的有关地形、水文、地质、交通、电力等资料。5、本工程施工的具体特点。二、编制原那么1、严格执行国家及交通部作出的技术标准、操作规程和质量检验评定标准。2、严格执行国家及山东省法令、法规、政策、方法和制度。3、严格遵循G18荣乌高速东营大桥及接线综合提升工程施工招标文件规定。4、确保按合同文件对施工进度的具体要求。5、确保质量、平安、工期的原那么和专业化施工的原那么。第二章第二章 工程概况工程概况第一节 工程简介一、工程概况一、工程概况G18荣乌高速东营大桥及接线综合提升工程，路线自垦利互通立交接线K49

3、6+017处，经垦利互通主线桥、原收费站、永丰河大桥、七干渠大桥、三排沟中桥、黄河大桥、王庄干渠中桥、东港互通主线桥，止于K509+019处，路线全长公里，工程造价约3683万元。二、主要技术指标二、主要技术指标项 目单 位采 用 指 标公路等级级高速设计速度kmh100路线长度m12982 三、主要工程量序号工程名称单位主要工程量备注14cmSMA-13罩面m247565 2MS-3型微表处m79667 3新建沥青混凝土路面m5184 4路面病害挖补m1954.1 5桥面铺装m664.7 6更换预切伸缩缝m673 7更换80-型伸缩缝m11.93 8标志处13 9标线m18773 10护栏m

4、595 第二节 自然条件一、地理位置及地形地貌一、地理位置及地形地貌呈南北走向，沿途地势平坦，水系兴旺。呈南北走向，沿途地势平坦，水系兴旺。二、工程地质二、工程地质本路段主要为滨海海积、冲积平原区及近代黄河三角洲冲积、海积平原区。本路段主要为滨海海积、冲积平原区及近代黄河三角洲冲积、海积平原区。公路所处地区地震动峰值加速系数为公路所处地区地震动峰值加速系数为0.10g，地震根本烈度为，地震根本烈度为度。度。三、水文、河流三、水文、河流所在区域水系比较丰富，地下水位较高，有盐碱上升现象。所在区域水系比较丰富，地下水位较高，有盐碱上升现象。四、气象四、气象本工程位于北温带半湿润大陆性气候，属暖温带

5、季风气候区，四季清楚，气候适中，雨热同期，光本工程位于北温带半湿润大陆性气候，属暖温带季风气候区，四季清楚，气候适中，雨热同期，光照充足，降水量小于蒸发量，具有春旱、夏涝、晚秋、又旱涝不均，相互交替的特点。照充足，降水量小于蒸发量，具有春旱、夏涝、晚秋、又旱涝不均，相互交替的特点。五、筑路材料和运输条件一筑路材料1、砂、石料：砂料由莱州市路旺镇、潍坊市临朐县等砂场提供，石料可以从青州采运。2、水淡水：取用水库或局部灌溉河道的水或当地自来水用于施工用水。3、水泥：青州水泥厂、山东铝厂等厂家购入。4、钢材：由莱钢、济钢等这些厂家购进。5、沥青：采用中化弘润石油化工等厂家生产的合格沥青。二运输条件本

6、工程沿线地区交通兴旺，运输便利。六、供电及通讯条件工程用电与当地供电部门协商解决，同时自备发电设备，保证工程用电；沿线通讯条件较好，区、市、乡、镇均有国内直拨通讯设施。第三章第三章 总体施工组织部署总体施工组织部署第一节 工程目标一、质量目标一、质量目标全部单位工程工程满足国家施工验收标准一次性合格标准的规定和要求，一次合格率全部单位工程工程满足国家施工验收标准一次性合格标准的规定和要求，一次合格率100%，到达，到达公路施工工程优良标准，确保优质，确保优良精品工程。公路施工工程优良标准，确保优质，确保优良精品工程。二、平安目标二、平安目标实现实现“五无、三消灭。五无、三消灭。“五无：无因工死

7、亡事故；无设备安装工程重伤以上含重伤事故；无重大机电设备事故、重五无：无因工死亡事故；无设备安装工程重伤以上含重伤事故；无重大机电设备事故、重大交通事故及火灾事故；无因施工造成交通中断、漏水、漏气等重大事故；无集体中毒事故。大交通事故及火灾事故；无因施工造成交通中断、漏水、漏气等重大事故；无集体中毒事故。“三消灭：消灭违章指挥；消灭违章作业，消灭惯性事故。三消灭：消灭违章指挥；消灭违章作业，消灭惯性事故。三、工期目标三、工期目标不断优化管理，有方案的组织人力和物力资源，创造流水作业的环境，确保工期目标实现。不断优化管理，有方案的组织人力和物力资源，创造流水作业的环境，确保工期目标实现。第二节

8、工程总体施工组织一、施工总体组织安排原那么突出重点，确保桥面铺装、更换预切缝以及路面病害挖补等关键工序，照顾非关键工序。二、总体施工组织和安排1、以桥梁工程、路面病害维修为控制点，路面罩面做好原材料的储藏。2、根据现场交通、中央分隔带活动护栏开口位置等因素影响，划分为六个施工区域，逐一进展施工。并安排一下四个专业施工队进展施工。1桥涵施工队：根据施工段落划分逐段进展施工，及时为路面施工队提供工作面。2路面病害维修队：根据施工段落划分逐段进展施工，及时为路面施工队提供工作面。3路面施工队：根据桥涵、路面病害维修施工队施工进度，按施工段落分别逐一进展施工。4平安设施队：路面施工完成情况，及时跟进施

9、工，施工一段完善一段，并撤除临时设施，开放交通。第三节 工程总体施工进度方案本合同招标文件规定工期 90 日历天。一、工程总体施工进度方案从2021 年 5月20日到 7月15日，完成桥面铺装、更换预切缝、伸缩缝以及路面病害挖补工程；2021 年7月15日至8月15日统一罩面，期间平安设施跟进完善开放交通。二、各项工程施工安排1、施工准备：2021 年5月20日2021 年5月23日。2、桥面铺装：2021 年5月24日2021 年7月20日。3、预切缝：2021 年5月30日2021 年7月5日。4、伸缩缝：2021 年7月1日2021 年7月5日。5、路面病害修补：2021 年5月24日2

10、021 年7月14日。6、桥头跳车、沉陷处理：2021 年5月27日2021 年7月5日。7、路面罩面：2021 年7月15日2021 年8月15日。8、平安设施：2021 年7月172021 年8月17日。9、竣工清理：2021 年8月15日2021 年8月17日。三、施工人员进场和使用方案三、施工人员进场和使用方案一各专业工种的配置一各专业工种的配置根据投标承诺及各项管理目标的要求，在施工组织上根据投标承诺及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置实行科学配置二劳动力投入方案二劳动力投入方案根据不同节点、不同季节中，在各个单项工程上有充根据不同节点、不同季节中，在各个单项工程上有充足的

11、劳动力足的劳动力三保证措施三保证措施技术管理人员和技术工人、普通工人调配，必须具有技术管理人员和技术工人、普通工人调配，必须具有丰富施工经历的专业人员，组本钱工程工程部及施工丰富施工经历的专业人员，组本钱工程工程部及施工队伍。队伍。四、主要设备进场方案四、主要设备进场方案1 1、主要试验、质检仪器设备方案、主要试验、质检仪器设备方案2 2、主要机械使用方案、主要机械使用方案3 3、施工机械设备从东营及各工地调入，开工前、施工机械设备从东营及各工地调入，开工前7 7天内天内到齐。到齐。五、主要材料采购方案五、主要材料采购方案根据工程总进度方案，编制详细的材料采购方案，将根据工程总进度方案，编制详

12、细的材料采购方案，将主要的原材料采购方案，分解到月，并在每项工程实主要的原材料采购方案，分解到月，并在每项工程实施之前，原材料提前进场，按照标准的要求进展质量施之前，原材料提前进场，按照标准的要求进展质量检验，经监理检查合格后用于本工程。根本做到，原检验，经监理检查合格后用于本工程。根本做到，原材料的供给与主体工程的实施同步进展，绝对不因为材料的供给与主体工程的实施同步进展，绝对不因为材料的到位不及时而影响工程的正常进展。材料的到位不及时而影响工程的正常进展。第四章第四章 施工组织机构和施工管理班子及人员组成施工组织机构和施工管理班子及人员组成第一节 施工组织机构一、施工组织机构设置原那么明确

13、施工工程管理总目标，并以此为根本出发点和依据，将其分解为各项分目标、各级子目标，建立一套完整的目标体系二、施工组织管理构造模式采用直线职能式组织构造模式。三、施工组织机构和职责划分1、组建高效精干的工程管理机构2、组织操作熟练、技术过硬的施工队伍3、合理划分任务根据本工程任务和工期、工程量和分项工程分布情况，合理安排施工队伍第二节 施工管理班子及人员组成一、工程专业工程技术管理人员资源规划根据工程对人力资源的需求，建立工程组织构造，组建和优化工程管理班子。二、现场工程技术管理人员的专业配置1、本工程配备公路专业的技术人员7人；2、本工程桥涵专业的施工技术人员5人；3、专职平安管理员2人；第五章

14、第五章 施工现场平面布置施工现场平面布置第一节 施工平面布置一、临时设施布置原那么结合施工现场实际情况，统筹安排，合理布局，符合东营市标准化平安文明工地要求。二、办公、生活区布置工程部驻地内部设管理人员办公生活区。办公区内设工程经理部、办公室、会议室、门卫房屋以及餐厅等。三、生产加工区布置考虑用电、用水、通讯、平安等因素综合布置第二节 设备及材料的组织与运输一、建筑材料的组织与运输一、建筑材料的组织与运输砂石、水泥、钢材、沥青等通过现有交通网运进施工现场砂石、水泥、钢材、沥青等通过现有交通网运进施工现场二、机械设备的组织与运输二、机械设备的组织与运输一机械设备配置原那么一机械设备配置原那么优化

15、机械设备配置，精选优良设备，以到达最合理、最科学的设备资优化机械设备配置，精选优良设备，以到达最合理、最科学的设备资源配置源配置配备性能好、效率高的先进施工设备配备性能好、效率高的先进施工设备二机械配套方案二机械配套方案三机械运输三机械运输机械设备由我公司就近调配，用拖盘车运至工地。机械设备由我公司就近调配，用拖盘车运至工地。第六章第六章 总体施工方案总体施工方案第一节 施工准备一、测量高程测量采用高程点位引测到施工部位并进展闭合返测，按规定误差范围进展精度控制。二、试验按合同要求在工程驻地拌合站设中心试验室，配备齐全的试验仪器设备，设专职试验工程师三、施工准备工作根据合同要求安排足够数量且性

16、能满足要求的机械、仪器设备和人员进场，布设各工点的临时场地和临时住房，采取各工点逐一施工的组织方案。施工技术准备主要对图纸和设计文件进展详细会审，通过对施工现场进展踏勘，查找图纸设计中存在的问题，并形成报告。编制材料供给方案，根据总体施工进度方案和年度施工进度方案准备数量充足、质量合格的施工材料。第二节 主要工程工程施工方案一、粗粒式密级配沥青碎石ATB-30基层1、基层有病害部位，铣刨面层和17cm上基层，喷洒乳化沥青透层，再摊铺两层ATB-30沥青稳定碎石基层，每层厚度为12cm。2、原收费站破除26cm混凝土，再摊铺两层ATB-30沥青稳定碎石基层，每层厚度为10cm。二、AC-20C中

17、粒式沥青混凝土中面层路面病害处理，洗刨原路面构造层后回铺路面中面层采用AC-20C中粒式沥青混凝土。三、SMA-13细粒式SBS改性沥青混凝土上面层沥青混凝土上面层采用SMA-13细粒式SBS改性沥青混凝土，设计厚度为4cm。四、桥面铺装原桥面铺装破损严重，须洗刨后重新铺装10cm厚C40砼整体化层。第三节 粗粒式密级配沥青碎石ATB-30基层一、混合料的拌合、运输拌合设备采用H4000型沥拌机，产量为320t/h；混合料由斯太尔自卸汽车运输，运料时采用蓬布覆盖，防止尘土污染和热量损失；混合料的温度安排专人负责测量并做好记录，严格出厂温度。二、混合料的摊铺1、采用沃尔沃ABG 8820摊铺机联

18、合摊铺，重点注意与原有基层纵向面的接合。2、高程控制：两侧采用双钢丝引导的高程控制方式控制。3、摊铺速度：沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不断的摊铺。摊铺速度应根据拌合机的产量、施工机械配置及摊铺宽度、厚度确定。4、摊铺作业：自卸车运输倒车时严禁碰撞摊铺机。摊铺机输料器内时刻保持2/3的混合料，摊铺机振动及振捣频率以试验段数据控制。三、碾压压实采用双钢轮振动压路机进展压实作业，初压采用双钢轮静压，复压采用双钢轮振压，终压进展静压。碾压时从低向高处碾压，相邻碾压重叠20cm。严格控制压路机的喷水量，以沥青料不粘钢轮为标准。第四节 碎石封层、透层、粘层施工一、封层施工封层为热融橡胶沥青碎石封层。封层

19、采用热橡胶沥青+预拌碎石，碎石规格S12，公称粒径5-10mm。橡胶沥青洒布量为1.8-2.2Kg/m2，再撒布油石比为0.3-0.5按碎石重量计的预拌碎石，洒布量一般为8-14m3/1000m2。碎石采用单一粒径玄武岩，覆盖率50-70%，碎石撒布后拥胶轮压路机将碎石碾压稳定。封层施工时采用同步碎石封层机。二、透层、粘层施工乳化沥青透层，采用PC-2乳化沥青，沥青用量为0.7L1.5L/m。洒布后不流淌，渗透入基层深度在5mm以上，且不得在外表形成油膜。粘层采用PCR改性乳化沥青，沥青用量为0.3L0.6Kg/m。1、沥青材料均匀洒布，每车沥青开场洒布时对纵、横搭接处采取有效措施，以免沥青洒

20、布不匀或洒布过量的现象。2、在洒布车无法作业的路段或部位，以及漏洒的部位均用手提式喷洒器进展喷洒或补洒。3、基层养护完成及时喷洒，粘层沥青尽量在摊铺面层当天洒布。4、洒布后不得在外表形成能被运料车和摊铺机沾起的油皮。三、养护三、养护1 1、透层、封层、粘层油洒布后除运料车外，严禁其它车辆和行人通、透层、封层、粘层油洒布后除运料车外，严禁其它车辆和行人通过。过。2 2、封层、粘层油洒布后，确保沥青中的稀释剂全部挥发，沥青渗透、封层、粘层油洒布后，确保沥青中的稀释剂全部挥发，沥青渗透且水分蒸发，然后尽早铺筑沥青面层。且水分蒸发，然后尽早铺筑沥青面层。3 3、透层、封层、粘层油喷洒后由于其它原因造成

21、缺陷时，对于不合、透层、封层、粘层油喷洒后由于其它原因造成缺陷时，对于不合格部位重新补洒。格部位重新补洒。四、质量控制四、质量控制清理下承层面上的杂物清理下承层面上的杂物,确保外表清洁。确保外表清洁。工地试验室的试验检测设备均经过计量部门计量标定。工地试验室的试验检测设备均经过计量部门计量标定。试验仪器设备保证良好的使用状况和精度。试验仪器设备保证良好的使用状况和精度。按照标准要求和平安生产要求向参加施工的技术人员、管理人员、机按照标准要求和平安生产要求向参加施工的技术人员、管理人员、机械操作人员、辅助施工人员、平安管理人员进展施工和平安技术交底，械操作人员、辅助施工人员、平安管理人员进展施工

22、和平安技术交底，并以书面形式发到各部门、施工班组、施工操作人员。并以书面形式发到各部门、施工班组、施工操作人员。检查用于工程的材料数量是否合格及满足施工要求。检查用于工程的材料数量是否合格及满足施工要求。密切关注天气，选择晴好天气施工，并检测当时的施工温度符合标准密切关注天气，选择晴好天气施工，并检测当时的施工温度符合标准要求。要求。第五节 AC-20C中粒式沥青混凝土中面层一、沥青混合料施工的技术要求1、施工前应对各种材料进展调查试验，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意更换。2、沥青铺筑前，应检查沥青下面层的质量，不符合要求的不得铺筑沥青面层。3、在原材料满足设计要求的前提下，

23、还必须根据材料技术要求和对应的试验方法，进展配合比设计，并经过试拌试铺论证确定用于生产的标准配合比。4、沥青路面的面层沥青混凝土混合料进展配合比设计时，应通过车辙试验机对抗车辙能力进展检验。5、拌合厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无成团结块或严重的粗细料别离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。6、按照设计文件要求“道路四分之一封闭，四分之三通行的交通控制方案，热拌沥青混合料采用1台摊铺机进展摊铺。7、压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，其中中粒式沥青混凝土下面层压实度98%，平整度1.5mm。8、在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证严密、平顺。9、热拌沥青混合

24、料路面应待摊铺完全自然冷却，混合料外表温度低于50后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。二、混合料的拌合、运输拌合设备采用LH4000型沥拌机，有自动计量的分批配料设施，并装有温度检测系统和符合国家环保要求的二次除尘装置。全自动电脑操作，配料准确。严格按批准的配合比进展生产。混合料由自卸汽车运输，车槽四角密封巩固，且为金属板，并清扫干净，均匀的涂抹一层隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。从拌合机向运料车放料时每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。运料时采用蓬布覆盖，防止尘土污染和热量损失。运至铺筑现场的混合料应在温度允许范围内完成压实。出厂

25、的混合料必须均匀一致，无花白、无粗细料离析和结固现象，否那么作废料处理。三、混合料的摊铺1、采用1台ABG8820摊铺机摊铺路面，摊铺机两侧的滑靴板在原路面边缘20cm内。同时配有水准仪及时检测横坡度。2、摊铺速度：沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不断的摊铺。摊铺速度应根据拌合机的产量、施工机械配置及摊铺宽度、厚度确定。4、摊铺作业：自卸车运输倒车时严禁碰撞摊铺机。摊铺机输料器内时刻保持2/3的混合料，摊铺机振动及振捣频率以试验段数据控制。四、碾压1、沥青面层的压实采用双钢轮振动压路机和胶轮压路机进展压实作业，初压采用双钢轮静压，复压采用双钢轮振压，终压采用胶轮压路机碾压。具体碾压遍数以试验段参

26、数为依据。碾压时从低向高处碾压，相邻碾压重叠20cm。严格控制压路机的喷水量，以沥青料不粘钢轮为标准。2、为保证平整度和压实度，初压在混合料不产生推移、开裂等情况下，尽量在较高温度下进展，尽快完成初压，减少温度损失。3、碾压过程中派专人测量初压温度、复压温度、终压温度，并做好记录。4、碾压时遵循“高频、低幅、紧跟、慢压、少水、高温的原那么。五、接缝处理沥青路面的施工必须接缝严密，不得产生明显的接缝离析。接缝施工采用3m直尺检查，确保平整度符合要求。1、纵缝：第一遍碾压采用静压模式，只碾压到离前一条摊铺带边缘约20cm-30cm处，碾轮大约压上热料车道152mm，这种方法被认为在接缝处产生“挤压

27、效果。第二遍(后退)在原路线上采用振动压实模式。在摊铺新铺层时对已铺的摊铺带接缝处边缘应整修垂直，碾压新摊铺带时也要事前将其接缝边缘铲齐。2、横缝：面层横向接缝采用垂直的平接缝，以下各层采用自然碾压的斜接缝，沥青层较厚时作阶梯形接缝。3、每段设置的横缝用3米直尺纵向检测，将平整度不合格的部位用人工去除，接缝摊铺时在接头处均匀涂抹一层沥青，然后进展摊铺。横缝采用横向碾压，并用3米直尺进展检测，对不平整的部位局部碾压。第六节、细粒式沥青混凝土上面层施工沥青混凝土上面层采用SMA-13细粒式SBS改性沥青混凝土，设计厚度为4cm。一、施工准备1、在经检测并经监理工程师签认合格后的沥青砼下面层上进展粘

28、层及热融橡胶沥青碎石封层施工。封层验收合格后，进展SMA-13细粒式改性沥青混凝土上面层施工作业。2、上面层铺筑采用滑靴和摊铺机上安装平衡梁方式来保证路面厚度和平整度。3、所有配套机械设备目前全部准备到位，并对各操作人员在摊铺过程中应如何正确操作设备进展了技术交底。4、投入满足本工程施工所需的各岗位技术人员和施工各阶段所需的劳动力。5、各种原材料准备到位，并经业主、监理检查合格。二、施工工艺1、施工过程控制对所有原材料进展质量检查，包括沥青、粗集料、细集料、矿粉。2、施工方案2.1、沥青混合料的拌和：2.1.1、严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。2.1.2、拌和楼控制室要定

29、期对拌和楼的计量和测温装置进展校核。2.1.3、拌和时间由试拌确定。2.1.4、要注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。2.1.5、设专人在拌和场加强对每车的成品混合料的外观质量和温度检测，并做好记录。2.1.6、运料车到达现场后，交验出厂料单，然后测温收料，合格后由专人指挥缷料。2.2、运输：2.2.1、运输车清理干净，不得有任何杂质，货箱后门必须关闭严密，不得漏料。对每车采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。2.2.2、拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分几堆装料，以减少粗集料的别离现象。2.2.3、沥青混合料运输车的运量控制摊铺机前方有五辆运料

30、车等候卸料。2.2.4、运料车在运输过程中，运料车备有篷布覆盖保温设施，以便保温防雨和防止污染环境，以尽最大限度减少因运输造成的温差离析。2.2.5、混合料卸至运输车上的温度不低于160。2.2.6、运料前将车厢底部及两侧均清洗干净并涂一层隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚。2.3、摊铺：2.3.1、采用两台ABG423摊铺机联合摊铺半幅路面，两台摊铺机呈梯队同步前进，前后相距10-20m左右，前后两台摊铺机重叠30-60mm。采用热接缝，上下层的搭接位置错开200mm以上。在摊铺施工前，安装好滑靴，确定摊铺厚度；摊铺机采用非接触式平衡梁自动找平方式，以此对摊铺厚度进展控制。摊铺机熨平板预热温度

31、不得低于100，根据气温情况在摊铺施工前20分钟开场加热。2.3.2、摊铺前根据虚铺厚度垫好垫木，调整好摊铺机仰角，根据试验段确定摊铺厚度。2.3.3、开场摊铺时，必须连续缓慢均匀地摊铺(13m/min)，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度和减少离析。螺旋布料器在布料时控制布料速度，并调整进料口的高度,使混合料保持在布料器高度的2/3处，能减少混合料的离析现象。2.3.4、在摊铺过程中，摊铺机应保持匀速前进，并始终沿事先标定的行走线路前进，不得随意停顿和改变方向。注意对已摊铺完路面的厚度及温度进展检测并及时调整。2.3.5、用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不用人工不

32、断地整修，只有在特殊情况下，需在现场主管人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。2.3.6、雨季施工时，我工程部随时掌握气象信息，注意天气情况，如摊铺遇雨时，立即停顿施工，并去除未压实成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。2.3.7、摊铺后，对于有缺陷之处，人工进展局部修整，特别对于局部离析和边线不顺直的地方，要及时将其去除或补以新的沥青混合料。2.3.8、严格控制摊铺后的平整度并对平整度达不到要求的地方进展人工修整，直至其合格为止。2.4、碾压：沥青砼碾压遵循“紧跟、慢压、高频、低幅的原那么，按初压、复压、终压三个过程及总

33、体要求来反映质量控制。2.4.1、初压尽可能在较高温度状态下紧跟摊铺机碾压。采用2台双钢轮压路机紧跟摊铺机后进展压实，碾压顺序先边后中，开场从外侧向中心碾压，到摊铺机后，沿前进方向原路退回，钢轮压路机相邻带重叠1/31/2钢轮宽度，碾压2遍，钢轮压路机起步，停顿必须减速缓行，不得急刹车，停留、掉头。碾压时，在压路机钢轮上喷洒有隔离剂的水溶液确保不粘轮即可，不得过量喷洒，以免沥青混合料温度下降太快。开场碾压混合料的内部温度控制在150160之间。初压应遵循紧跟、慢压、少水的原那么。2.5.2、复压复压由胶轮压路机碾压4遍，在温度允许的范围内尽快完成碾压工作，严格控制复压过程中的混合料温度。为防止

34、碾压时混合料堆挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机的方向，直线段及不设超高的平曲线段由外侧向内侧碾压，超高段由低处向高处碾压。在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。碾压线路及方向不应突然改变，压路机起步、停顿必须减速缓行，不准刹车制动。压路机折回不应处在同一横断面上。压路机静压时相邻碾压带应重叠1520cm轮宽。为便于司机识别，现场初压、复压、终压局部设标识牌提醒，并且设有指定人员随着进程对标识牌进展挪动。2.5.3、终压终压紧跟在复压后进展，由双钢轮静碾压路机碾压3遍，相邻碾压带重叠宽度为20-30cm，压至无轮迹为止。2.5.4、在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路机或其他

35、车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。2.5.5、对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗检查。注意碾压温度和碾压程序，不得将集料颗粒压碎。沥青路面应待摊铺层完全自然冷却到周围地面温度时(最好隔夜)方可开放交通。2.6、施工缝的处理：2.6.1、纵接缝采用热接缝，施工时将前台摊铺机铺筑的混合料在接缝处留20cm宽不碾压，作为后面摊铺机的高程基准面，待后摊铺机摊铺完后一起碾压，纵缝采用纵向碾压。1沥青路面纵向接缝常见问题：a、接缝错台严重；b、接缝衔接质量差，两侧是分开的，空隙间隙大；c、接缝一侧面层过薄和接缝处面层过厚；d、接缝处后一幅面层底部有较多的空隙；e、接缝处

36、泛油、颜色同整个路面不一致以及麻面严重；f、接缝呈一凹陷带；g、接缝两侧路面外观不一致等问题。2面层纵向接缝处理铣刨机铣刨完路面后，人工立即将纵向接合面的松动石子清理干净，摊铺前涂洒少量沥青沥青过多会泛油影响混合料质量，且不得涂到面层顶面上，混合料重叠在原路面上50100mm，在人工铲走铺在原路面上面的混合料后采用人工整形，衔接的斜茬在容许情况下应尽可能的窄，不得将多出的料扬洒在未压实的面层上。3在摊铺后一幅前，将前一幅呈斜面局部刨除，切割位置应由直尺测量确定，不得仅靠目测，不得因斜角较小而随意将切割位置外移。刨除时注意保护下面层，尽快对被破坏了的粘层进展修补。4严禁在摊铺后一幅时在刨除的垂直

37、面上涂粘结沥青，必需给液体沥青留出充分的挥发时间，否那么液体沥青溶入混合料使压实的面层松软、变色影响沥青混合料构造形成和接缝的外观质量。5摊铺机不得随意变换速度，必须缓慢、均匀地摊铺。降低摊铺因素形成的接缝错台，以及对下面层的不平整进展一定程度的抵消。2.6.2、横接缝横接缝预留位置选择。横接缝预留前端预留隔离层。碾压完后立即作端头接缝切除，先用3M直尺划出不合格最远点，垂直中线画线进展切除。横接缝分为顺接缝和对接缝两种。接缝处铺筑应先试铺。路面进展接缝线的精平，直至理想为止，严禁在碾压过程中粘补。用钢轮压路机平行于缝线垂直于中线以每一遍20cm的碾压面递增，直至全部进入松铺面为止，人工清理后

38、碾压按正常程序进展。对接缝施工方法：采用钢丝引导法。摊铺进入钢丝引导位后，应转移至钢丝引导法进展找平、摊铺速度夯锤频率振幅全部减半进展铺筑，即时检测松铺面与棉线间距，逐步调至合格间距间距为10cm。摊铺机进入对接缝位置时再次降低摊铺速度至0.50.8m/min，此时注意找平传标，防止滑落注意送料的数量，防止缺乏和过多，注意摊铺机抬头，防止突抬头突下降。摊铺完后，按顺接缝的工法对接缝进展处理和精平，直至合格后进展碾压。碾压进入钢丝引导区后，暂停碾压。接缝精平完后用一台钢轮按顺接缝方法进展接缝碾压，然后初压一遍后剩余的20米松铺面按正常碾压程序进展。2.7、开放交通自然冷却混合料外表温度低于5OC

39、后，开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。2.8、沥青路面雨季施工及其他要求:注意气象预报，加强工地现场、沥青拌和厂及气象台站之间的联系，控制施工长度，各项工序严密衔接。运料车和工地应备有防雨设施，并做好下面层及路肩排水。铺筑好的沥青层应严格控制交通，做好保护，保持整洁。三、质量保证措施1、建立质保体系，设置专职质检人员，对质量实行三级控制。2、建立健全质量管理机构，积极开展全面质量管理活动。3、严格施工程序，坚持标准化施工，标准施工过程。4、质量控制依据部颁?公路路面面层施工技术标准?及?公路工程质量检验评定标准?。四、文明施工、环境保护四、文明施工、环境保护对职工进展经常

40、性的文明、环境保护教育。对职工进展经常性的文明、环境保护教育。严格施工现场管理，施工生产现场井然有序，工完料净场地清。严格施工现场管理，施工生产现场井然有序，工完料净场地清。运送混合料车辆采取遮盖措施，撒落的散料及时清理干净，设专人指运送混合料车辆采取遮盖措施，撒落的散料及时清理干净，设专人指挥交通。挥交通。生活垃圾必须随时处理。生活垃圾必须随时处理。建筑垃圾特别是混合料、废粉随时处理并统一废弃至规定的弃土场。建筑垃圾特别是混合料、废粉随时处理并统一废弃至规定的弃土场。施工机械统一有序停放并派专人守护。施工机械统一有序停放并派专人守护。五、平安生产及保通工作五、平安生产及保通工作建立平安领导小

41、组，各工种在作业时要严格按照操作规程进展。建立平安领导小组，各工种在作业时要严格按照操作规程进展。现场所用材料设材料区，分类堆放，做好标识，并设专人管理。现场所用材料设材料区，分类堆放，做好标识，并设专人管理。施工作业人员要戴好平安帽，按要求着橘黄色警示服。施工作业人员要戴好平安帽，按要求着橘黄色警示服。施工负责对各作业人员进展定期平安教育，并作好教育记录。施工负责对各作业人员进展定期平安教育，并作好教育记录。加强临时用电管理，定期检查用电线路，匣盒及各型机具等。加强临时用电管理，定期检查用电线路，匣盒及各型机具等。特殊工种必须持证上岗。特殊工种必须持证上岗。施工区两端设各种警示标志牌，设专人

42、指挥交通。施工区两端设各种警示标志牌，设专人指挥交通。第七节第七节 微表处施工微表处施工微表处用于高速公路预防性养护罩面及沥青路面车辙修复，单层微表处适用于车辙深度不大于15mm的情况，车辙深度超过15mm的必须采用两层铺筑。本工程微表处为东营黄河大桥和七干渠中桥处。微表处采用MS-3型，公称最大粒径9.5mm，微表处采用BCR改性乳化沥青,粗细集料及矿料级配满足相应要求。施工工艺：洗刨-清理摊铺-压实-清理。施工时本卷须知：必须对原路面病害进展彻底铣刨处理。摊铺前确保原有路面外表平整、密实、清洁。摊铺必须用专用摊铺机进展摊铺。碾压遵循“紧跟、慢压、高频、低幅的原那么，按初压、复压、终压三个过

43、程及总体要求来反映质量控制。微表处采用的BCR改性乳化沥青符合相应标准要求,粗细集料及矿料满足图纸级配范围要求。第八节第八节 路面病害路面病害“V V型槽封缝等施工型槽封缝等施工使用专用V型开槽机械，沿裂缝走向开出一定规格的“V型槽，然后在槽两侧刷粘结油，并填塞沥青砂，以防止雨水的渗入而引起路基、路面更大的变形、破坏。施工工艺：开槽-清理-涂刷粘层油-填筑砂砾式沥青混合料-夯实-填筑砂砾式沥青混合料-压实-清理。开槽过程中不得加水降温刀头。开槽设备自带吸尘设施，可调整开槽深度，同时具有平安制动措施。不得采用切割和强挖形式开槽。砂砾式沥青混合料要进展现场拌合。“V型槽填筑沥青砂之前，人工将槽壁周

44、边松散的路面材料清理干净，然后对槽壁涂刷0.3-0.6Kg/m2PCR乳化沥青粘层油。回填沥青混合料时，砂砾式沥青混合料的高度高出路面3-5mm，再以2T以上平板夯或单轮压路机压实。第第九九节节 桥面铺装施工桥面铺装施工一、桥面铺装施工工序1、施工准备将原桥面铺装层凿除，去除桥面杂物，凿除梁顶外表浮浆，并用水对梁顶面进展冲刷。测量放线，按图中虚线局部尺寸纵向放线，每隔5米测设标高控制点。施工用电准备30千瓦发电机一台，满足施工要求。2、钢筋网施工1桥面铺装钢筋采用外表带肋D10螺纹钢筋钢筋，间距10cm10cm，在纵向连接处与原铺装层钢筋搭接，整体化层钢筋假设与桥面连续、伸缩缝装置、护栏钢筋发

45、生干扰时，可局部调整桥面面层钢筋，桥面铺装内钢筋搭接均应采用焊接且必须符合设计及标准要求，相邻钢筋网错开50厘米搭接，注意桥面连续钢筋的绑扎，防止漏绑。2由于桥面钢筋网布设在上层，因此为保证上层保护层厚度，在钢筋网下梅花型布设3cm厚砼垫块。3、标高控制线轨道施工利用D25钢筋放置在标高钢筋12之上作为轨道铺设线，钢筋顶标高即为砼调平层标高。由于轨道顶标高为桥面铺装层顶面标高，因此应严格控制轨道顶面标高，标高钢筋采用“T字状焊接在铺装层预埋筋上，下面钻孔固定在梁面上，槽钢固定于标高筋之上。由于砼摊铺机在其上行走，故钢筋应加强固定，不能因摊铺机行走发生变动。4、桥面铺装砼浇注及养护1重新复测轨道

46、顶标高及轨道线位置，确认无误前方可进展下道工序；2检查砼摊铺机、振动棒、抹光机等是否正常运转。3浇注砼前，要对待铺装梁体顶面洒水润湿，以保证砼接触面充分粘结；4砼拌和应严格按施工配合比施工，严格控制坍落度，保证砼的和易性，搅拌时间不少于1.5min，砼运输采用砼搅拌车直接运输到工地现场；5砼运输到施工现场后用吊车吊至至需铺装的梁体局部 人工摊平 振动棒振动 砼摊铺机摊铺 6米直尺靠平整度 抹光机抹平 拉毛；6砼在施工过程中，要不连续施工，防止出现施工缝，保证一次性浇注完毕。7待桥面铺装收浆、拉毛后，要及时设专人洒水覆盖养生，始终保持砼外表湿润，覆盖采用吸水性较好的土工布。5 5、本卷须知、本卷

47、须知1 1进入雨季后，在浇注砼前准备好防雨材料，及时覆盖，不要因大雨而导进入雨季后，在浇注砼前准备好防雨材料，及时覆盖，不要因大雨而导致水泥浆流失，使混凝土强度降低；致水泥浆流失，使混凝土强度降低；2 2在进展桥面砼铺装施工时，必须严格要求，不得在已绑扎安装好的钢筋在进展桥面砼铺装施工时，必须严格要求，不得在已绑扎安装好的钢筋上搁置重物或运料小车在钢筋网上推运及人行践踏而使钢筋变位，搭设走行上搁置重物或运料小车在钢筋网上推运及人行践踏而使钢筋变位，搭设走行支架，并在浇注过程中随时注意纠正钢筋的位置。支架，并在浇注过程中随时注意纠正钢筋的位置。3 3在一段桥面砼铺装层修整完成，收浆、拉毛后应尽快

48、予以覆盖进展洒水在一段桥面砼铺装层修整完成，收浆、拉毛后应尽快予以覆盖进展洒水养护养护4 4桥面铺装混凝土浇注完毕后，要派专人昼夜值班，制止一切车辆及非有桥面铺装混凝土浇注完毕后，要派专人昼夜值班，制止一切车辆及非有关人员在混凝土未到达设计强度之前通行。关人员在混凝土未到达设计强度之前通行。6 6、质量通病及防治措施、质量通病及防治措施桥面铺装极易出现裂缝，为此我们采取一下措施进展防治：桥面铺装极易出现裂缝，为此我们采取一下措施进展防治：1 1加强原材料进场检验，对水泥、砂、石料等原材不符合设计及标准要求加强原材料进场检验，对水泥、砂、石料等原材不符合设计及标准要求的严禁入场。的严禁入场。2

49、2严格控制配合比设计，选用适宜的配合比。并严格砼的搅拌时间，确保严格控制配合比设计，选用适宜的配合比。并严格砼的搅拌时间，确保混凝土的和易性。混凝土的和易性。3 3砼浇注前，必须对清理好的桥面进展洒水润湿，阻止梁板因过分枯燥而砼浇注前，必须对清理好的桥面进展洒水润湿，阻止梁板因过分枯燥而迅速吸收水泥混凝土内部的水分引起桥面铺装混凝土快速枯燥而引起桥面开迅速吸收水泥混凝土内部的水分引起桥面铺装混凝土快速枯燥而引起桥面开裂。裂。4 4加强初期保湿、保温养护加强初期保湿、保温养护,可以大大减少早期裂缝的产生。因此可以大大减少早期裂缝的产生。因此,在施工在施工过程中要求在混凝土浇注收浆后过程中要求在混

50、凝土浇注收浆后,尽早覆盖棉毡，并洒水养护保持砼外表湿润尽早覆盖棉毡，并洒水养护保持砼外表湿润,确保桥面混凝土到达保湿养生效果。防止温缩开裂和塑性收缩开裂的产生。确保桥面混凝土到达保湿养生效果。防止温缩开裂和塑性收缩开裂的产生。二、质量保证措施一钢筋工程施工质量保证措施1、检验和试验按标准要求。2、防护与储存3、钢筋加工二、混凝土工程质量保证措施1、混凝土拌制2、混凝土的运输3、混凝土的浇筑4、混凝土的养护三、平安保证措施一电气焊作业平安保证措施二交通平安保证措施重点三、其他平安保证措施第第十十节、标志工程施工节、标志工程施工一、根底施工基坑开挖钢筋加工安装、混凝土浇筑预埋法兰盘、螺栓等二、标志