第二章废物收集贮存和运输-固体废弃物的处理与资源化-教学课件.ppt

1、第二章废物收集贮存第二章废物收集贮存和运输和运输 山西襄汾尾矿库溃坝山西襄汾尾矿库溃坝 事故直接原因是非法矿主违法生产、事故直接原因是非法矿主违法生产、尾矿库超储导致溃坝引起的。尾矿库超储导致溃坝引起的。新塔矿业有限公司是一家民营铁矿企业新塔矿业有限公司是一家民营铁矿企业 国家安全生产监督管理局新闻发言人黄毅说，国家安全生产监督管理局新闻发言人黄毅说，20062006年年4 4月，该尾矿库月，该尾矿库所在企业就因不符合安全生产条件被吊销了生产许可证，采矿许可证在所在企业就因不符合安全生产条件被吊销了生产许可证，采矿许可证在20072007年年8 8月也过期了。知情人士透露，矿主名为张培亮，选矿

2、挑出来的泥月也过期了。知情人士透露，矿主名为张培亮，选矿挑出来的泥沙、水都堆在尾矿库，越堆越多，坝堤承受不住，就爆了。此前，关于沙、水都堆在尾矿库，越堆越多，坝堤承受不住，就爆了。此前，关于库坝的安全性问题曾在矿上高层会议上多次讨论过，不少人都表示有溃库坝的安全性问题曾在矿上高层会议上多次讨论过，不少人都表示有溃堤的可能。堤的可能。据了解，发生事故的襄汾县陶寺乡云合村乱石滩自然庄周边有多座据了解，发生事故的襄汾县陶寺乡云合村乱石滩自然庄周边有多座铁矿，地形复杂，山路崎岖，基本处在矿区内。在这里打工的人员主要铁矿，地形复杂，山路崎岖，基本处在矿区内。在这里打工的人员主要来自重庆、湖北和山西等地，

3、流动人员多，遇难人员的身份现在还无法来自重庆、湖北和山西等地，流动人员多，遇难人员的身份现在还无法确定。发生事故的这座铁矿的尾矿库在上世纪年代就废弃不用了。确定。发生事故的这座铁矿的尾矿库在上世纪年代就废弃不用了。2-1 2-1 城市生活垃圾的收集与清运城市生活垃圾的收集与清运2-2 2-2 城市生活垃圾转运站的设置城市生活垃圾转运站的设置2-3 2-3 危险废物的收集、贮存与清运危险废物的收集、贮存与清运第二章第二章 废物收集贮存和运输废物收集贮存和运输2-1 城市生活垃圾城市生活垃圾 收集与清运收集与清运一一 收集原则收集原则 商业垃圾及建筑垃圾商业垃圾及建筑垃圾 单位自行清除；粪便的收集

4、粪便的收集 直接排入化粪池。用真空吸粪车清除运输。生活垃圾的收集生活垃圾的收集 收集中转集中处置系统。大型团体产业大型团体产业 生活垃圾生活垃圾 自设容器收集并送至中 转站或处理场。医院垃圾医院垃圾 医院自行焚烧处理再送至处置场所。11二二 收集收集过程过程 城市固体废物的收运是城市垃圾处理系统的第一步，也城市固体废物的收运是城市垃圾处理系统的第一步，也是城市固体废物管理的核心。城市垃圾的产生源分散在大街是城市固体废物管理的核心。城市垃圾的产生源分散在大街小巷，每栋楼房和每个家庭，其收集和运输极其复杂小巷，每栋楼房和每个家庭，其收集和运输极其复杂.城市生活垃圾收集和运输，通常包括三个阶段：城市

5、生活垃圾收集和运输，通常包括三个阶段：第一阶段是垃圾的收集、搬运和贮存（简称运贮），是指由垃第一阶段是垃圾的收集、搬运和贮存（简称运贮），是指由垃圾产生者（家庭或企事业单位）或环卫系统将生活垃圾从垃圾产生者（家庭或企事业单位）或环卫系统将生活垃圾从垃圾的源头送至贮存容器或集装点的过程；圾的源头送至贮存容器或集装点的过程；第二阶段是收集和清除（简称清运），是指清运车沿着一定的第二阶段是收集和清除（简称清运），是指清运车沿着一定的路线收集清除容器或其他贮存设施中的垃圾，并运至垃圾中路线收集清除容器或其他贮存设施中的垃圾，并运至垃圾中转站的操作过程，有时也可以直接送往附近的垃圾处理处置转站的操作过程

6、，有时也可以直接送往附近的垃圾处理处置场，一般都是短距离运输；场，一般都是短距离运输；第三个阶段是垃圾的远程运输（简称转运），是指用大型的垃第三个阶段是垃圾的远程运输（简称转运），是指用大型的垃圾运输车将垃圾从垃圾中转站运至最终处理处置场的过程。圾运输车将垃圾从垃圾中转站运至最终处理处置场的过程。城市垃圾的运贮、清运和转运三个过程构成一个收运城市垃圾的运贮、清运和转运三个过程构成一个收运系统。系统。收集收集(运贮运贮)-)-中转（清运）中转（清运）-转运转运(处置场处置场)生活垃圾：垃圾发生源生活垃圾：垃圾发生源-垃圾桶垃圾桶-工人工人-中转站中转站-车车-最终处理场最终处理场其他垃圾：发生地

7、其他垃圾：发生地-中转站中转站-车车-最终处置场最终处置场 二二 收集过程收集过程13 三三 收集系统的操作收集系统的操作(1)(1)收集分类收集分类 家庭收集：包括废物产生者把废物投入垃圾箱家庭收集：包括废物产生者把废物投入垃圾箱 市政收集：废物的分捡收集市政收集：废物的分捡收集 运输：取得废物并运送到处理和处置厂运输：取得废物并运送到处理和处置厂14 街边收集：街边收集：废物被收集在标准垃圾箱里，废物被收集在标准垃圾箱里，废物产生者直接收集；废物产生者直接收集；送来收集送来收集：每个废物制造者个体必须把每个废物制造者个体必须把废物或可回收利用物送到有垃圾箱的废废物或可回收利用物送到有垃圾箱

8、的废物收集中心。物收集中心。供应商回收：供应商回收：例如超市产生的纸类废物例如超市产生的纸类废物统一收回。统一收回。三三 收集系统的操作收集系统的操作 (2)(2)收集方法收集方法15(2)收集方法收集方法 清空垃圾箱垃圾箱里的垃圾被倒入垃圾车，只留下空的垃圾箱垃圾箱容量从35升到了2,200升16(2)(2)收集方法收集方法 更换垃圾箱更换垃圾箱将装满垃圾的垃圾箱倒空；将装满垃圾的垃圾箱倒空；只有足够大（只有足够大（12 m12 m）和足够重）和足够重（3.5 t3.5 t）的才适用装建筑垃圾，大）的才适用装建筑垃圾，大工厂的商业垃圾（例如：工业）。工厂的商业垃圾（例如：工业）。移动容器系统

9、的简便模式移动容器系统的简便模式 拖曳容器系统的简便模式 1.1.牵引车从调度站出发到牵引车从调度站出发到此收集路线路一天的工此收集路线路一天的工作开始作开始 2.2.拖拽装满垃圾的垃圾桶拖拽装满垃圾的垃圾桶 3 3空垃圾桶返回原放置点空垃圾桶返回原放置点 4.4.垃圾桶放置点垃圾桶放置点 5.5.提起装了垃圾的垃圾桶提起装了垃圾的垃圾桶 6.6.放回空垃圾桶放回空垃圾桶 7.7.开车至下一个垃圾桶放开车至下一个垃圾桶放置点置点 8.8.牵引车回调度站牵引车回调度站 9.9.垃圾处置场或转运站加垃圾处置场或转运站加工场工场 移动容器系统的交换模式移动容器系统的交换模式 拖曳容器系统的交换模式

10、1.1.垃圾桶放置点垃圾桶放置点 2.2.从垃圾站调来的空从垃圾站调来的空垃圾桶，一天收集路垃圾桶，一天收集路线的开始线的开始 3.3.从第一个垃圾桶放从第一个垃圾桶放置点拖到处置场置点拖到处置场 4.4.处置场处置场 5.5.出空垃圾桶送到第出空垃圾桶送到第二个垃圾桶放置点二个垃圾桶放置点 6.6.放下空垃圾桶再提放下空垃圾桶再提起装了垃圾的垃圾桶起装了垃圾的垃圾桶 7.7.牵引车带着空垃圾牵引车带着空垃圾桶回调度站桶回调度站 固定容器系统固定容器系统 固定容器系统示意图 1.垃圾桶放置点垃圾桶放置点 2.垃圾车辆从调度站垃圾车辆从调度站来，开始收集垃圾来，开始收集垃圾3.收集路线收集路线

11、4.放置点中垃圾桶出放置点中垃圾桶出空到垃圾车上空到垃圾车上 5.垃圾车驶往下一个垃圾车驶往下一个收集点收集点 6.处置场或中继站、处置场或中继站、加工场加工场 7.垃圾车回垃圾车回调度站调度站20(2)(2)收集方法收集方法 垃圾袋垃圾袋专向服务专向服务用纸或塑料软质袋用纸或塑料软质袋（50L50L或或110L110L）代替硬）代替硬质垃圾箱质垃圾箱21(2)(2)收集方法收集方法 没有固定垃圾箱的收没有固定垃圾箱的收集集 根据废物大小和形状根据废物大小和形状的不同，用采用多种的不同，用采用多种不同的形式收集，一不同的形式收集，一定程度上使用开放式定程度上使用开放式垃圾箱垃圾箱例如：大体积废

12、物例如：大体积废物 22(2)(2)收集方法收集方法 特殊收集方法特殊收集方法地下收集系统地下收集系统在美国和瑞典的一些地方使用气提的方在美国和瑞典的一些地方使用气提的方法（抽气机）法（抽气机）地下垃圾箱地下垃圾箱通过水槽排出通过水槽排出厨房废物用破碎机破碎，通过排水装置厨房废物用破碎机破碎，通过排水装置随废水一起处理随废水一起处理23(2)(2)收集方法收集方法地下收集系统地下收集系统 常规收集系统存在的问题常规收集系统存在的问题:空间要求空间要求产生散发物（飞屑、气味等）产生散发物（飞屑、气味等）形成障碍形成障碍操作成本高操作成本高24地下收集系统的优点地下收集系统的优点 没有空间要求 没

13、有散发物 不形成障碍 一个人操作即可25地下垃圾箱地下垃圾箱 存储体积大 地面空间需求小但是：需要大卡车清运垃圾 垃圾箱安装存在的技术问题26地下垃圾箱注意问题地下垃圾箱注意问题 重达5吨，需要足够结实的基础 挖掘的地基要压实 横穿管道的问题 清空时的安全问题27不同形状的地下垃圾箱（1）28不同形状的地下垃圾箱（2）29不同形状的地下垃圾箱（3）人行道表面人行道表面底板底板30(2)收集方法收集方法气动收集系统气动收集系统1：分类垃圾箱：分类垃圾箱2：管网：管网3：收集中心站总管：收集中心站总管4：收集中心站：收集中心站5：风力废物分离器：风力废物分离器6：风力分选系统：风力分选系统7：引风

14、机：引风机8：中控室（：中控室（PLC）9：脱臭装置：脱臭装置10：分类收集垃圾箱：分类收集垃圾箱31气动收集系统气动收集系统 内衬PE的钢管（防腐）聚氯乙烯（PVC）管（真空管）安装埋1.5-2 m 输送速度18-25 m/s 负压35-40 kPa 收集漏斗下面有1.5-3m的储存量32气动收集系统气动收集系统33气动收集系统气动收集系统34地下收集系统实例地下收集系统实例帕尔玛的马略卡帕尔玛的马略卡岛岛 2002年开始运行使用 345个收集漏斗 在城市中心 9000个家庭 12000米长 18t/d35四四 垃圾箱垃圾箱361 垃圾箱垃圾箱-根据放置位置分类根据放置位置分类垃圾箱（如：3

15、5L，50L，70L，110L，120L，240L）大容量垃圾箱（如：770L，1100L）垃圾收集袋多种车厢式垃圾箱特殊系统（垃圾袋和垃圾箱的联合体）大容量垃圾箱垃圾箱和深坑（一）垃圾箱的种类（一）垃圾箱的种类372 垃圾箱垃圾箱-根据收集过程分类根据收集过程分类 倒空的垃圾箱塑料垃圾箱35升和50升塑料装轮垃圾箱110升、120升和240升大容量垃圾箱770升和1100升 更换垃圾箱（7 m 40 m）单纯收集包装废物（袋类）地下收集系统和气动收集系统383 标准化垃圾箱标准化垃圾箱残留废物残留废物393标准化垃圾箱标准化垃圾箱残留废物残留废物40MEKAM-Tonne（多厢式垃圾箱）（多

16、厢式垃圾箱）414 袋架袋架425收集玻璃瓶垃圾箱收集玻璃瓶垃圾箱436 收集塑料垃圾箱收集塑料垃圾箱447 垃圾收集库垃圾收集库1 1 垃圾贮存容器数量计算垃圾贮存容器数量计算 某一地段，垃圾容器的设置数量，主要考虑因素有五个：服务范围内居民人数R；垃圾人均产生量C；垃圾的容重Dave；容器的大小，（如体积）V；收集的次数n。中国规定垃圾贮存容器设置数量的计算方法包括三个步骤：（二）垃圾贮存容器设置数量（二）垃圾贮存容器设置数量先按下式计算出容器服务范围内的垃圾日产量：先按下式计算出容器服务范围内的垃圾日产量：W=RCYP (2-1)式中:W-垃圾日产量(t/d)；R-服务范围内居民人口数(

17、人)；C-垃圾人均产生量t/(人d)；Y-垃圾日产量不均匀系数，取1.11.15；P-居民人口变动系数，取1.021.05。计算出垃圾日产体积计算出垃圾日产体积 Vave=W/(DaveQ)(2-2)Vmax=KVave (2-3)式中:Vave-垃圾平均日产体积，m3/d；Dave-为垃圾的平均容重，t/m3；Q-垃圾容重变动系数，取0.70.9；K-垃圾产生高峰时体积的变动系数，取1.51.8；Vmax-垃圾高峰时日产生最大体积，m3/d。求得收集点所需设置的垃圾容器的数量求得收集点所需设置的垃圾容器的数量 N ave=TV ave/(V*f)(2-4)Nmax=TVmax/(V*f)(2

18、-5)式中:Nave-平时所需设置的垃圾容器数量，个；Nmax-垃圾高峰时所需设置的垃圾容器的数量，个；V-单个垃圾容器的容积，m3/个；T-垃圾收集周期，次/d，当每日收集一次时，T=1，每日收集两次时，T=2 以此类推；F-垃圾容器填充系数，取0.750.9。以Nmax来确定服务地段所需设置的垃圾容器数量，并适当地配置在各服务地点；收集点的服务半径一般不超过70m；未设置垃圾通道的多层公寓一般每四幢楼应设置一个垃圾容器收集点。2 2 垃圾贮存容器设置数量注意事项垃圾贮存容器设置数量注意事项课堂讨论课堂讨论:你家所居住的地方你家所居住的地方垃圾的收集方法垃圾的收集方法?52六六 收集车辆收集

19、车辆东风自装卸式东风自装卸式东风东风140140摆臂式垃圾车摆臂式垃圾车 东风压缩式垃圾车东风压缩式垃圾车 东风压缩式垃圾车东风压缩式垃圾车 东风小霸王自装卸式垃圾车东风小霸王自装卸式垃圾车 东风小霸王密封式垃圾车东风小霸王密封式垃圾车 东风小霸王车厢可卸式垃圾车东风小霸王车厢可卸式垃圾车 601 收集车辆操作方式收集车辆操作方式操作方式车辆种类现场倒空垃圾箱垃圾压实、破碎机 更换垃圾箱(运走倒空)移动、卷起或钩住和提升机械 612 收集车辆参数收集车辆参数 影响收集车辆参数的因素：垃圾的沉降性能和密度垃圾箱之间的距离（垃圾箱的个数/Km）垃圾箱的类型和规格（可用容积）倒空的时间间隔和构造之间

20、关系废物的堆积密度/真密度623 收集车的组成收集车的组成 起落架 装备 清空系统 普通可用卡车起落架与特殊装备和清空系统连接634 垃圾车的种类垃圾车的种类 目标：充分利用车载容量和均匀分配重量 措施:切碎混合压实 带转鼓的收集车 带垃圾捣碎机的收集车64各种各样的压力装备各种各样的压力装备65后装式装载机后装式装载机 66带有内置转筒的垃圾车带有内置转筒的垃圾车67侧装式装载机侧装式装载机 68玻璃收集车玻璃收集车69更换式垃圾箱更换式垃圾箱70商业废物垃圾箱商业废物垃圾箱71可升降垃圾箱可升降垃圾箱72压实垃圾箱压实垃圾箱73收集车辆收集车辆卸下、钩住并提起、滚动搬离、提升搬离74带吊钩

21、和起重机的垃圾车带吊钩和起重机的垃圾车5 5 收集车辆的配备收集车辆的配备垃圾收集车数量配备是否得当，关系到费用及收集效率。其数量多少可按以下公式求取。该车收集的垃圾日平均产生量简易自卸车数=车辆定吨数日单班收集次数定额完好率式中，单班收集次数定额按各省、自治区环卫定额计算，完好率按85%计。该车收集的垃圾日平均产生量多功能车数=车厢额定容量箱容积利用率日单班收集次数定额完好率式中，箱容积利用率按50%70%计，完好率按80%计，其余同上。该车收集的垃圾日平均产生量侧装密封车数=桶额定容量桶容积利用率日单班装桶术日单班收集次数定额完好率式中，日单班装桶数定额按各省、自治区环卫定额计算，桶容积利

22、用率按5070%计，完好率按80%计，其余同前。6 6 收集车辆的人员配备收集车辆的人员配备 垃圾收集车人员由载重量，机械化程度 容器放置地点及类型和工人能力和素质决定。车辆种类车辆大小人员配备简易自卸车3t25t3-4侧装密封车2多功能车177七七 收集系统收集系统78 支持系统设计的要素：垃圾箱之间的距离舒适度接受度 分类收集成功的影响因素可循环利用的垃圾不可循环利用的垃圾（1 1）收集系统设计所需数据的计算）收集系统设计所需数据的计算79（一）（一）移动容器系统移动容器系统1 1 集装时间集装时间 P Phcshcs=t=tpcpc+t+tucuc+t+tdbcdbc （2-62-6）式

23、中：式中：P Phcshcs 每次行程集装时间，每次行程集装时间，h/h/次次 t tpcpc垃圾的装车需要的时间，垃圾的装车需要的时间，h/h/次；次；t tucuc卸空并放回空垃圾桶需要的时间，卸空并放回空垃圾桶需要的时间，h/h/次；次；t tdbcdbc牵引车驶于垃圾桶放置点之间需要的时间，牵引车驶于垃圾桶放置点之间需要的时间，h/h/次。交换容器系统此数据为次。交换容器系统此数据为0 0。收集操作过程分为四个基本时间：收集操作过程分为四个基本时间：集装时间集装时间 清运时间清运时间 卸车时间卸车时间 非生产时间非生产时间2 2 一次收集清运操作行程所需时间一次收集清运操作行程所需时间

24、T Thcshcs 用下式表示：用下式表示：T Thcshcs=（P Pshcshc s s t t）/（1 1 w w）（2-72-7）式中：式中：T Thcshcs-一次收集清运操作行程所需时间，一次收集清运操作行程所需时间，h/h/次；次；P Phcshcs-每个双程拾花费的取时间，每个双程拾花费的取时间，h/h/次；次；t-t-运输花费的时间，运输花费的时间，h/h/次；次；s-s-卸车时间，包括卸车和等待卸车时间卸车时间，包括卸车和等待卸车时间h/h/次；次；w-w-非生产时间因子（非生产时间因子（%）一般为）一般为10%-25%10%-25%。当拾取时间与在处置场的时间相对稳定时，

25、运输时间当拾取时间与在处置场的时间相对稳定时，运输时间决定于车辆速度和运输距离。从不同的收集车辆得到的决定于车辆速度和运输距离。从不同的收集车辆得到的数据，用下式可近似的求得运输时间：数据，用下式可近似的求得运输时间：t=a t=a bxbx （2-82-8）式中：式中：t t运输的时间，运输的时间，h/h/次；次；a a经验常数，经验常数，h/h/次；次；b b经验常数，经验常数，h/kmh/km；x x每个往返的运输距离每个往返的运输距离kmkm。a a、b b二个数值由经验取得，称为车辆速度常数，它二个数值由经验取得，称为车辆速度常数，它们的数值与车辆速度极限有关，它们的关系见表们的数值

26、与车辆速度极限有关，它们的关系见表2 21 1（P24P24）。）。将式（将式（2-82-8）代入式（）代入式（2-72-7），得到每次每辆车收集清），得到每次每辆车收集清运时间：运时间：T Thcshcs=（P Phcshcs+S+a+bx+S+a+bx）/（1 1w w）（2-92-9）3 3 每天收集次数每天收集次数N Nd d 移动容器系统每天每辆车的收集次数移动容器系统每天每辆车的收集次数N Nd d可由式（可由式（2-102-10）决定。决定。N Nd d=H/T=H/Thcshcs (圆整圆整)=（1 1w w）H/H/（P Phcshcs+s+a+bx+s+a+bx）（2-10

27、2-10）式中：式中：N Nd d-每日行程次数每日行程次数h/dh/d；H-H-一个工作日的时间，一个工作日的时间，h/dh/d 4 4 每辆车每周所收集的行程次数每辆车每周所收集的行程次数，可以用下式估计：，可以用下式估计：N Nw w=V=Vw w/V/Vc cf f (圆整圆整)（2 2-1111）式中：式中：N Nw w一周的行程次数一周的行程次数 次次/周；周；V Vw w一周废物产生量，一周废物产生量，m m3 3/周周；V VC C垃圾桶的平均大小，垃圾桶的平均大小，m m3 3/次次；f f垃圾桶平均填充系数垃圾桶平均填充系数 5 5 每辆车每周工作时间：每辆车每周工作时间：

28、D Dw w =N=Nw w*T Thcshcs （2 2-1212）式中：式中：D Dw w每周需要工作时间，每周需要工作时间，h/h/周周；N Nw w每周行程次数每周行程次数 次次/周。周。其它符号同前。其它符号同前。（二）固定容器系统（二）固定容器系统机械装卸垃圾的垃圾车机械装卸垃圾的垃圾车1 1 收集时间收集时间 一般用压缩机进行自动装卸垃圾，一般用压缩机进行自动装卸垃圾，每一收集行程所需每一收集行程所需的时间为：的时间为：T Tscsscs=（P Pscsscs +s+a+bx+s+a+bx）/（1 1w w）（2 2-1313）式中：式中：T Tscsscs每一行程需要的时间，每

29、一行程需要的时间，h/h/次；次；P Pscsscs每一行程集装所需时间，每一行程集装所需时间，h/h/次；次；s s卸车及逗留时间，卸车及逗留时间，h/h/次；次；a a、b b经验常数；经验常数；x x集装点之间的距离，集装点之间的距离，km/km/次；次；w w非生产性时间因子。非生产性时间因子。2 2 集装时间集装时间对固定容器系统对固定容器系统集装时间集装时间由下式得到：由下式得到：P Pscsscs=c=ct t(t tucuc+t tdbcdbc)（2 2-1414）式中：式中：P Pscsscs每次行程集装时间，每次行程集装时间，h/h/次次；c ct t每次行程倒空垃圾桶的数

30、目每次行程倒空垃圾桶的数目 个个/次；次；t tucuc为卸空一个垃圾桶所需平均时间，为卸空一个垃圾桶所需平均时间，h/h/个个；t tdbcdbc每一行程车辆各集装点之间平均行驶时间，每一行程车辆各集装点之间平均行驶时间，h/h/次次。3 3 每一行程能倒空的容器数每一行程能倒空的容器数 每一行程倒空垃圾桶的数目与车辆的容积和能达到的每一行程倒空垃圾桶的数目与车辆的容积和能达到的压缩比有关。可利用下列关系是求得：压缩比有关。可利用下列关系是求得：c ct t=V=Vn n/（V Vm mf f）(圆整圆整)（2-152-15）式中：式中：c ct t每一行程旅程倒空的垃圾桶的数目每一行程旅程

31、倒空的垃圾桶的数目 V V垃圾车的容积，垃圾车的容积，m m3 3 n n压缩倍数压缩倍数 V Vm m垃圾桶的容积，垃圾桶的容积，m m3 3 f f垃圾桶的平均利用系数。垃圾桶的平均利用系数。4 4 每周需要的行程次数每周需要的行程次数 每周需要行程次数由每周需要收集的垃圾量决定。每周需要行程次数由每周需要收集的垃圾量决定。N Nw w=V=Vw w/（V Vn n）(圆整圆整)（2-162-16）式中：式中：N Nw w每周行程次数每周行程次数 次次/周周 ；V Vw w每周垃圾产生量，每周垃圾产生量，m m3 3/周；周；V V垃圾车的容积，垃圾车的容积，m m3 3/次；次；n n压

32、缩倍数压缩倍数 。5 5 每周需要的收集小时数每周需要的收集小时数 每周需要工作的小时数可用下式计算：每周需要工作的小时数可用下式计算：D Dw w=N=Nw w T Tscsscs=N=Nw w(P(Pscsscs+s+a+bx+s+a+bx）/（1 1w w）（2-172-17）式中：式中：D Dw w每周工作的小时数，每周工作的小时数，h/h/周；周；N Nw w每周所需行程次数每周所需行程次数 次次/周；周；t tw wNwNw圆整后的整数；圆整后的整数；每周需要的收集天数每周需要的收集天数=D Dw w/H/H(圆整圆整)H H每天工作的小时数，每天工作的小时数，h/dh/d。其余符

33、号与前面相同。其余符号与前面相同。人工装车部分自学人工装车部分自学 教材教材P26 设计路线时应考虑下列因素设计路线时应考虑下列因素1 1、收集地点和收集频率应与现存政策和法规一致；、收集地点和收集频率应与现存政策和法规一致；2 2、收集人员的多少和车辆类型应与现实条件相协调；、收集人员的多少和车辆类型应与现实条件相协调；3 3、线路的开始与结束应邻近主要道路，尽可能地利用地形、线路的开始与结束应邻近主要道路，尽可能地利用地形 和自然疆界作为线路的疆界；和自然疆界作为线路的疆界；4 4、在陡峭地区，线路开始应在道路倾斜的顶端，下坡时收集，、在陡峭地区，线路开始应在道路倾斜的顶端，下坡时收集，便

34、于车辆滑行；便于车辆滑行；5 5、线路上最后收集的垃圾桶应离处置场的位置最近；、线路上最后收集的垃圾桶应离处置场的位置最近；6 6、交通拥挤地区的垃圾应尽可能的安排在一天的开始收集；、交通拥挤地区的垃圾应尽可能的安排在一天的开始收集；7 7、垃圾量大的产生地应安排在一天的开始时收集；、垃圾量大的产生地应安排在一天的开始时收集；8 8、如果可能，收集频率相同而垃圾量小的收集点应在同一天、如果可能，收集频率相同而垃圾量小的收集点应在同一天收集或同一旅程中收集。利用这些因素，可以制定出效率较高收集或同一旅程中收集。利用这些因素，可以制定出效率较高的收集线路的收集线路（2 2）收集线路的设计）收集线路

35、的设计设计收运路线时原则设计收运路线时原则1 1、收运路线尽可能紧凑，避免重复或断续、收运路线尽可能紧凑，避免重复或断续2 2、收运路线应尽量平衡工作量、收运路线应尽量平衡工作量3 3、收运路线应避开交通拥挤时间段、收运路线应避开交通拥挤时间段4 4、先收集地势高的地区、先收集地势高的地区5 5、收集线路起始点最好在停车场附近、收集线路起始点最好在停车场附近6 6、线路上最后收集的垃圾桶应离处置场的位置最近、线路上最后收集的垃圾桶应离处置场的位置最近（2 2）收集线路的设计）收集线路的设计设计收运路线的一般步骤设计收运路线的一般步骤1 1、清运区的特点、清运区的特点 地形等地形等 2 2、资料

36、整理、资料整理3 3、初步设计路线、初步设计路线4 4、根据实践运行，对初步设计路线进行比较、分析，、根据实践运行，对初步设计路线进行比较、分析，优化各个数据，最后确定设计路线优化各个数据，最后确定设计路线5 5、制作收集线路图、制作收集线路图（2 2）收集线路的设计）收集线路的设计93垃圾收集清运线路实例垃圾收集清运线路实例教材教材P312-2 城市垃圾转运站的设置 一、垃圾转运的必要性一、垃圾转运的必要性 收集到的城市垃圾最终要送到垃圾处理场进行无害化处理，但是随着城市规模的快速发展，很难在市区垃圾收集点附近找到合适的地方建立垃圾处理工厂或垃圾处置场。另外，从环境保护与环境卫生角度考虑，垃

37、圾处理点不宜离市区内居民区太近，因此，垃圾处理厂一般距离城区较远，城市垃圾必须经过远距离运输才能到达处理厂。城市垃圾的产生量具有一定的可变性和随机出现的特点。设立垃圾转运站的优点是可以有效地利用人力和物力，使垃圾收集车更好地发挥其效益，保证载重量较大的垃圾清运运输车辆能经济而有效地进行长距离清运，有助于垃圾清运的总费用降低。二、转运站类型与设置要求二、转运站类型与设置要求 (一一)转运站类型转运站类型 转运站可按不同的分类标准进行分类，常见的分类标转运站可按不同的分类标准进行分类，常见的分类标准包括垃圾转运能力大小、装载卸载方式、运输工具类准包括垃圾转运能力大小、装载卸载方式、运输工具类型等。

38、型等。1 1按照转运站的垃圾日中转量大小划分按照转运站的垃圾日中转量大小划分 小型转运站：日转运量小型转运站：日转运量150 t150 t以下；以下；中型转运站：日转运量中型转运站：日转运量150-450 t150-450 t；大型转运站：日转运量大型转运站：日转运量450 t450 t以上。以上。二、转运站类型与设置要求二、转运站类型与设置要求 (一一)转运站类型转运站类型2 2按装载方式划分按装载方式划分 直接倾卸装车：垃圾收集车直接将垃圾倒进转运站内的直接倾卸装车：垃圾收集车直接将垃圾倒进转运站内的大型清运车或集装箱内大型清运车或集装箱内(不带压实装置不带压实装置)。该类转运站的。该类转

39、运站的优点是投资较低，装载方法简单，设备事故少。缺点是优点是投资较低，装载方法简单，设备事故少。缺点是装载密度较低，运费较高。装载密度较低，运费较高。直接倾卸压实装车：经压实机压实后直接推人大型清运直接倾卸压实装车：经压实机压实后直接推人大型清运工具。此类转运站装载垃圾密度较大，能够有效降低运工具。此类转运站装载垃圾密度较大，能够有效降低运输费用，降低能耗。输费用，降低能耗。贮存待装：垃圾运到转运站后，先卸到贮存槽内或平台贮存待装：垃圾运到转运站后，先卸到贮存槽内或平台上，再装到清运工具上。这种方法的最大优点是对城市上，再装到清运工具上。这种方法的最大优点是对城市垃圾的转运量的变化，特别是高峰

40、期适应性好，即操作垃圾的转运量的变化，特别是高峰期适应性好，即操作弹性好。但需建大的平台来贮存垃圾，投资费用较高，弹性好。但需建大的平台来贮存垃圾，投资费用较高，而且易受装载机械设备事故影响。而且易受装载机械设备事故影响。复合型转运站：综合了直接装车和贮存待装式转运站的复合型转运站：综合了直接装车和贮存待装式转运站的特点，这种多用途的转运站比单一用途的转运站更方便特点，这种多用途的转运站比单一用途的转运站更方便于垃圾转运。于垃圾转运。二、转运站类型与设置要求二、转运站类型与设置要求 (一一)转运站类型转运站类型3 3按装卸料方法划分按装卸料方法划分 高低货位方式：利用地形高度差来装卸垃圾，也可

41、用专门高低货位方式：利用地形高度差来装卸垃圾，也可用专门的液压台将卸料台升高或大型运输工具下降。的液压台将卸料台升高或大型运输工具下降。平面传送方式：利用传送带、抓斗车等辅助工具进行收集平面传送方式：利用传送带、抓斗车等辅助工具进行收集车的卸料和大型清运工具的装料，收集车和大型清运工车的卸料和大型清运工具的装料，收集车和大型清运工具停在一个平面上。具停在一个平面上。二、转运站类型与设置要求二、转运站类型与设置要求 (一一)转运站类型转运站类型4 4按大型清运工具不同划分按大型清运工具不同划分 公路转运站公路转运站 垃圾收集和清运运输工具是汽车等陆路运输车辆，位垃圾收集和清运运输工具是汽车等陆路

42、运输车辆，位于公路干线附近。于公路干线附近。铁路转运站铁路转运站 对于远距离输送大量城市垃圾的情况，特别是在比对于远距离输送大量城市垃圾的情况，特别是在比较偏远地区，公路清运困难，但却有铁路线，且铁路附较偏远地区，公路清运困难，但却有铁路线，且铁路附近有可供填埋的场地时，铁路清运是有效的解决方法。近有可供填埋的场地时，铁路清运是有效的解决方法。水路转运站水路转运站 通过水路可廉价清运大量垃圾，故也受到人们的重视。通过水路可廉价清运大量垃圾，故也受到人们的重视。水路垃圾转运站需设在河流或者运河边，垃圾收集车可水路垃圾转运站需设在河流或者运河边，垃圾收集车可将垃圾直接卸人停靠在码头的驳船里。将垃圾

43、直接卸人停靠在码头的驳船里。二、转运站类型与设置要求二、转运站类型与设置要求(二二)转运站设置要求转运站设置要求 在大、中城市通常设置多个垃圾转运站。在设置转运在大、中城市通常设置多个垃圾转运站。在设置转运站时，要考虑的重要因素包括：站时，要考虑的重要因素包括：垃圾储存容量垃圾储存容量 地址选择地址选择 转运站类型转运站类型 卫生设备卫生设备 出入口以及其他附属设备，如铲车及布料用胶轮拖拉出入口以及其他附属设备，如铲车及布料用胶轮拖拉机、卸料装置、挤压设备和称量用地磅等。机、卸料装置、挤压设备和称量用地磅等。另外，另外，转运站设置时，尽可能考虑到将其作为目前转运站设置时，尽可能考虑到将其作为目

44、前或未来某些资源回收利用的场所。或未来某些资源回收利用的场所。根据根据城市环境卫生设施标准城市环境卫生设施标准(CJJ 27(CJJ 2789)89)，我国，我国对垃圾转运站设置要求如下。对垃圾转运站设置要求如下。1 1公路转运站一般要求公路转运站一般要求 公路转运站的设置数量和规模取决于收集车的类型、公路转运站的设置数量和规模取决于收集车的类型、收集范围和垃圾转运量，一般每收集范围和垃圾转运量，一般每101015km15km2 2设置一座转运设置一座转运站，一般在居住区或城市的工业、市政用地中设置，其站，一般在居住区或城市的工业、市政用地中设置，其用地面积根据日转运量确定，见用地面积根据日转

45、运量确定，见P39 P39 表表2 27 7。2 2铁路转运站一般要求铁路转运站一般要求 当垃圾处理场距离市区路程大于当垃圾处理场距离市区路程大于50 km50 km时，可设置铁时，可设置铁路转运站。此类转运站必须设置装卸垃圾的专用站台以路转运站。此类转运站必须设置装卸垃圾的专用站台以及与铁路系统衔接的调度、通讯、信号等系统。及与铁路系统衔接的调度、通讯、信号等系统。3 3水路转运站一般要求水路转运站一般要求 水路转运站设置要有供装卸垃圾、停泊运输船只以及水路转运站设置要有供装卸垃圾、停泊运输船只以及其他必须展开作业所需的岸线。岸线长度应根据日垃圾其他必须展开作业所需的岸线。岸线长度应根据日垃

46、圾装卸量、装卸生产率、船只吨位、河道状况等因素确定。装卸量、装卸生产率、船只吨位、河道状况等因素确定。4 4环境保护与卫生要求环境保护与卫生要求环保措施：环保措施：转运站周围一般设置防风网罩和其他栅栏，防止碎纸、破布及其转运站周围一般设置防风网罩和其他栅栏，防止碎纸、破布及其他垃圾碎屑和飞尘等随风飘散到周围环境，造成负面影响。当垃圾他垃圾碎屑和飞尘等随风飘散到周围环境，造成负面影响。当垃圾抛洒到外边时，要及时捡回。抛洒到外边时，要及时捡回。转运站平时贮存的垃圾，要采取有效措施，避免垃圾飘尘及臭气转运站平时贮存的垃圾，要采取有效措施，避免垃圾飘尘及臭气污染周围环境。污染周围环境。转运站内部运行要

47、严格按照相应的环境安全规范程序进行组织和转运站内部运行要严格按照相应的环境安全规范程序进行组织和管理，例如垃圾进出要严格管理，认真检查运输车辆的环保措施是管理，例如垃圾进出要严格管理，认真检查运输车辆的环保措施是否得当，还有工人在进行操作作业时必须穿工作服、戴防尘面罩等。否得当，还有工人在进行操作作业时必须穿工作服、戴防尘面罩等。转运站一般均设有防火设施，以免垃圾长期堆放引发火灾。转运站一般均设有防火设施，以免垃圾长期堆放引发火灾。转运站要有防止垃圾产生的残液渗入地下的防渗处理等卫生设施，转运站要有防止垃圾产生的残液渗入地下的防渗处理等卫生设施，防止地下水遭到污染和破坏。防止地下水遭到污染和破

48、坏。转运站应采用多种预防措施，减小垃圾装卸机械、运输车辆等工转运站应采用多种预防措施，减小垃圾装卸机械、运输车辆等工作时的噪声，防止对周围居民生活形成噪声危害。作时的噪声，防止对周围居民生活形成噪声危害。转运站应最大限度地减少对周围环境造成的负面影响，采取综合转运站应最大限度地减少对周围环境造成的负面影响，采取综合防治污染措施。防治污染措施。转运站应注重站内外的绿化，绿化面积应达到转运站应注重站内外的绿化，绿化面积应达到10102020，充分，充分实现与周围环境和谐共处。实现与周围环境和谐共处。总之，转运站要注意飘尘、噪声、臭气、排水等指标应符合环总之，转运站要注意飘尘、噪声、臭气、排水等指标

49、应符合环境监测标准。境监测标准。三、转运站选址要求三、转运站选址要求 转运站位置的合理与否，直接关系到其效能是否能最转运站位置的合理与否，直接关系到其效能是否能最大限度发挥和对周围环境的影响。转运站选址，既要满大限度发挥和对周围环境的影响。转运站选址，既要满足环境卫生要求，还要尽可能地降低垃圾中转过程的费足环境卫生要求，还要尽可能地降低垃圾中转过程的费用。转运站选址要注意的事项如下：用。转运站选址要注意的事项如下：转运站选址要综合考虑各个方面的要求，科学合理地转运站选址要综合考虑各个方面的要求，科学合理地进行规划设置。进行规划设置。转运站应尽可能设置在城市垃圾收集中心或垃圾产量转运站应尽可能设

50、置在城市垃圾收集中心或垃圾产量比较多的地方。比较多的地方。转运站最好位于对城市居民身体健康和环境卫生危害转运站最好位于对城市居民身体健康和环境卫生危害和影响较少的地方，例如离城市水源地和公众生活区不和影响较少的地方，例如离城市水源地和公众生活区不能太近。能太近。、转运站应尽可能靠近公路、水路干线等交通方便的地转运站应尽可能靠近公路、水路干线等交通方便的地方，以方便垃圾进出，减少运输费用。方，以方便垃圾进出，减少运输费用。转运站最好位于便于垃圾中转收集输送，运作能耗最转运站最好位于便于垃圾中转收集输送，运作能耗最经济的地方。经济的地方。转运站选址应考虑便于废物回收利用及能源生产的可转运站选址应考