拆检EGR阀客户报修收集信息制定计划维修作业质量检验总结与评价课件.ppt

1、PF4-1:PF4-1:排放控制系统故障检修排放控制系统故障检修 汽车技术系汽车技术系20092009年年1111月月1010日日客户报修客户报修收集信息收集信息制定计划制定计划维修作业维修作业质量检验质量检验总结与评估总结与评估A 学习目标学习目标 1.能描述发动机排放控制系统的功能，会识别系统结构元件。能描述发动机排放控制系统的功能，会识别系统结构元件。2.描述三元催化转换器结构与工作原理、故障诊断方法。描述三元催化转换器结构与工作原理、故障诊断方法。3.理解发动机排放国家标准，会进行尾气排放检测。理解发动机排放国家标准，会进行尾气排放检测。4.会使用示波器检测前后氧传感器信号波形的方法检

2、测三元催化转换会使用示波器检测前后氧传感器信号波形的方法检测三元催化转换器，判断工作是否正常。器，判断工作是否正常。5.会使用进出口温差法检测三元催化器的好坏。会使用进出口温差法检测三元催化器的好坏。6.会进行三元催化转换器故障检修的工作质量的检查。会进行三元催化转换器故障检修的工作质量的检查。B 案例导入：案例导入：一辆别克凯越轿车因尾气排放不合格而进厂维修。一辆别克凯越轿车因尾气排放不合格而进厂维修。C 任务或项目描述任务或项目描述1.识别排放控制系统的部件及其安装位置识别排放控制系统的部件及其安装位置。2.使用五气体废气分析仪，测量实际的尾气排放。使用五气体废气分析仪，测量实际的尾气排放

3、。3.使用双通道示波器，检测前后氧传感器波形，判断三元催化转换器的使用双通道示波器，检测前后氧传感器波形，判断三元催化转换器的转换效率。转换效率。4.使用红外线测温仪检测进出口的温差，判断三元催化转换器是否正常。使用红外线测温仪检测进出口的温差，判断三元催化转换器是否正常。客户报修客户报修收集信息收集信息制定计划制定计划维修作业维修作业质量检验质量检验总结与评估总结与评估收集排放控制系统故障检修资料收集排放控制系统故障检修资料客户报修客户报修收集信息收集信息制定计划制定计划维修作业维修作业质量检验质量检验总结与评估总结与评估序号序号收集信息内容收集信息内容参考资料参考资料备注备注1发动机排放控

4、制系统检修发动机排放控制系统检修教材教材2教材教材3教材教材4维修手册维修手册5维修手册维修手册6维修手册维修手册7维修手册维修手册1.1.汽车发动机的有害排放物汽车发动机的有害排放物 客户报修客户报修收集信息收集信息制定计划制定计划维修作业维修作业质量检验质量检验总结与评估总结与评估一氧化碳一氧化碳(CO)未燃碳氢化合物未燃碳氢化合物(HC)氮氧化合物氮氧化合物(NOx)2.空燃比和CO/HC/NOx形成的关系客户报修客户报修收集信息收集信息制定计划制定计划维修作业维修作业质量检验质量检验总结与评估总结与评估1.较浓CO/HC：增加。NOx：减少。2.较稀CO：减少；HC；减少；混合气太稀时

5、，因缺火造成HC含量增加。NOx：在混合气比理论空燃比稍稀时，其产生量最大。混合气更稀时，因燃烧室温度降低，其产生量减少。3.汽车发动机上上常用的排放控制装置汽车发动机上上常用的排放控制装置客户报修客户报修收集信息收集信息制定计划制定计划维修作业维修作业质量检验质量检验总结与评估总结与评估三元催化转换器(TWC)废气在循环控制系统（EGR）汽油蒸气排放（EVAP）控制系统二次空气供给系曲轴箱强制通风系统 4.尾气排放标尾气排放标(GB 182852005)客户报修客户报修收集信息收集信息制定计划制定计划维修作业维修作业质量检验质量检验总结与评估总结与评估车型 类 别 怠速 高怠速C0（%）HC

6、（10-6）C0（%）HC（10-6）2005年7月1日起新生产的第一类轻型汽车0.51000.31002005年7月1日起新生产的第二类轻型汽车0.81500.51502005年7月1日起新生产的重型汽车1.02000.72006、检查、检查EGR阀及位置传感器阀及位置传感器客户报修客户报修收集信息收集信息制定计划制定计划维修作业维修作业质量检验质量检验总结与评估总结与评估活动:检修EGR系统故障用万用表检用万用表检查查EGR阀执阀执行器电阻及行器电阻及位置传感器位置传感器电阻并记录。电阻并记录。7 7、动作测试、动作测试客户报修客户报修收集信息收集信息制定计划制定计划维修作业维修作业质量检

7、验质量检验总结与评估总结与评估用诊断仪上的动作测试功能控制EGR阀开度，观察发动机状态及数据流变化，并记录、描述发动机状态变化。如不能动作，用万用表按电路图检查控制电路。活动:检修EGR系统故障8、拆检、拆检EGR阀阀客户报修客户报修收集信息收集信息制定计划制定计划维修作业维修作业质量检验质量检验总结与评估总结与评估活动:检修EGR系统故障断开蓄电池负极电缆。从排气再循环阀上断开线束接头。拆卸排气再循环阀固定螺栓。拆卸排气再循环阀发现故障原因为排气再循环阀卡在打开一个开度位置。排除故障。9 9、确认故障排除确认故障排除 客户报修客户报修收集信息收集信息制定计划制定计划维修作业维修作业质量检验质

8、量检验总结与评估总结与评估活动:检修EGR系统故障检查故障现检查故障现象是否消失。象是否消失。再次读取动再次读取动态数据，记态数据，记录录EGREGR数据。数据。（1）倾听客户意见，认真填写“客户意见调查表”（2）目视检查：1）发动机运转状况各工况运转平稳；2）检查仪表故障指示灯亮；3）检查ECU控制系统电线束连接无松脱现象。（3）读取故障码P0443：燃油蒸气排放控制系统清污控制阀电路 客户报修客户报修收集信息收集信息制定计划制定计划维修作业维修作业质量检验质量检验总结与评估总结与评估18.18.一辆丰田卡罗拉轿车因发动机故障灯亮而进厂维修一辆丰田卡罗拉轿车因发动机故障灯亮而进厂维修作用作用

9、燃料蒸发排放控制系统通过活燃料蒸发排放控制系统通过活性炭罐临时吸收燃油箱的蒸发性炭罐临时吸收燃油箱的蒸发的汽油以防止逸入大气中，在的汽油以防止逸入大气中，在发动机预热后这些蒸发的汽油发动机预热后这些蒸发的汽油再被吸出并进行燃烧。再被吸出并进行燃烧。构造构造燃料蒸发排放控制系统在空气燃料蒸发排放控制系统在空气滤清器、进气歧管、活性炭罐滤清器、进气歧管、活性炭罐和燃油箱之间设有通道和阀，和燃油箱之间设有通道和阀，如图所示，发动机如图所示，发动机ECUECU通过对通过对VSVVSV阀等的打开和关闭的控制，阀等的打开和关闭的控制，来实施对整个系统的蒸发的汽来实施对整个系统的蒸发的汽油运作进行控制。油运

10、作进行控制。客户报修客户报修收集信息收集信息制定计划制定计划维修作业维修作业质量检验质量检验总结与评估总结与评估19.燃料蒸发排放控制（EVAPEVAP）系统客户报修客户报修收集信息收集信息制定计划制定计划维修作业维修作业质量检验质量检验总结与评估总结与评估燃料箱内产生的蒸发气体开启单燃料箱内产生的蒸发气体开启单向阀（向阀（1 1），流入碳罐内。活性），流入碳罐内。活性碳吸收碳罐内的蒸气体。在发动碳吸收碳罐内的蒸气体。在发动机运转时，被吸收的气体又从节机运转时，被吸收的气体又从节气门体的净化孔被吸出气门体的净化孔被吸出,进入气进入气缸中燃烧。在有些发动机型号上，缸中燃烧。在有些发动机型号上，由发动机由发动机ECUECU来控制为来控制为EVAPEVAP的真的真空开关阀蒸发器的开启度来控制空开关阀蒸发器的开启度来控制气体流量。当燃料箱内部变为真气体流量。当燃料箱内部变为真空时（因为外部温度低等原因），空时（因为外部温度低等原因），单向阀（单向阀（2 2）和燃料箱盖的真空）和燃料箱盖的真空阀开启，将外部空气吸入燃料箱阀开启，将外部空气吸入燃料箱内。内。20.EVAPEVAP系统的工作