燃油系统教学课件.ppt

1、1燃油系统燃油系统2?锅炉燃油系统概述?燃油系统的运行 燃油系统 3燃油系统简介?锅炉点火方式采用两级点火方式：即利用高能点火器点燃轻柴油，再利用燃油点燃煤粉的两级点火。?燃油系统管道采用一供一回：锅炉供油母管上：锅炉供油母管上：设有快速关断阀、流量计、压力测点等；锅炉回油母管上：设有快速关断阀、回油调节阀、压力测点等；?通过调节回油调节阀的开度：控制油枪点火时的供油压力（2.8MPa）；以确保点火成功。?锅炉油系统油枪采用一对一控制方式，每支油枪的供油由一个气动球阀控制；同时蒸汽吹扫也是采用一控一的控制形式，即一个气动球阀控制一支油枪的吹扫。每个油枪油管路和蒸汽吹扫管路上均设有止回阀和手动截

2、止阀，吹扫总管路上设有电动截止阀。燃油系统 一：锅炉燃油系统概述4高能点火装置?每只燃烧器均配备一套高能点火装置，可对各燃烧器实现自动点火；?高能点火装置主要由点火激励器、点火杆、点火电缆、半导体火花塞、点火油枪及推进装置等组成；?推进装置有两个气缸，分别带动点火杆和点火油枪实现进退动作，气缸工作压力为0.40.6MPa，行程为400mm，用单向节流控制阀控制活塞的进退速度，点火油枪及点火杆进、退到位均分别由接近开关输出讯号。?每套高能点火装置上装有一支点火油枪，可用来点火、升压及引燃和稳燃所属的煤粉燃烧器。?锅炉油喷嘴采用机械雾化方式。?锅炉36支油枪的总输入热量约占锅炉B-MCR输入热量的

3、20%。单支油枪出力为0.8t/h。锅炉共有12支油枪，单支油枪出力为1.2t/h。燃油系统 一：锅炉燃油系统概述5燃油系统相关部件简介燃油系统相关部件简介?炉前燃油系统主要又以下几个部件组成：供回油手动门，供油快关阀，滤网，流量计，油角阀，吹扫阀，回油快关阀，回油调节，阀油枪，点火枪以及相关压力，温度表计等组成。燃油系统 一：锅炉燃油系统概述6燃油系统相关部件简介供/回油快关阀：供回油快关阀为气动蝶阀，只有开关两个位置，开关行程较快，在燃油系统出现OFT时，起到迅速隔离油路的作用。流量计：在供回油管路上各设置一个，液晶显示屏上分别显示供油流量，回油流量，在炉前燃油有用量时，分别记录供油，回油

4、管路上流量计的数值，两个数值相减，得出的数值就是此次用油的数量。燃油系统 一：锅炉燃油系统概述7燃油系统相关部件简介油角阀和吹扫阀：油角阀与吹扫阀也为气动阀，在阀前有手动门，阀后有逆止门，直接与各个油枪相连接。燃油系统 一：锅炉燃油系统概述回油调节阀：在回油管路上设置，其开度大小可由0-100%调节，通过调节调门开度，控制油枪点火时的供油压力（2.8MPa），以确保各油角雾化良好，点火成功。油枪与点火枪：投入燃油入炉膛点火，或在低负荷时投油稳燃。8油燃料跳闸OFT?OFT（OIL FUEL TRIP）的功能：是当低负荷系统出现故障或锅炉MFT时，迅速切断燃油供油，防止事故的进一步扩大。?锅炉M

5、FT（MFT，全称是Main Fuel Trip，中文名为主燃烧跳闸，是锅炉安全保护的核心内容。（包括 燃煤 和 燃油 的切断）?MFT作用：是连续监视预先确定的各种安全运行条件是否满足，一旦出现可能危及锅炉安全运行的工况，就快速切断进入炉膛的燃料，避免事故发生。燃油系统 一：锅炉燃油系统概述9燃油吹扫 燃油系统 二：燃油系统的运行?为保证燃油管路的干净畅通，在每次投油枪之前或退出油枪之后都应对油枪管路进行吹扫。?使用蒸汽（辅汽）吹扫，其蒸气本身的高温高压可将油枪管路内的残留油质软化并吹出，起到更好的吹扫效果。?每次使用完油枪时，由于油角阀的快关性，油枪管路内必然会存有未燃烧喷出的残留燃油，时

6、间长了会黏贴在油枪管路内壁，造成管路的堵塞，也可在管路内燃烧，造成管路的损坏，为了保证油枪的可靠性，必须对油枪进行吹扫。10锅炉燃油系统的投运锅炉燃油系统的投运 燃油系统燃油系统 二：燃油系统的运行二：燃油系统的运行一：炉前燃油系统投入前检查：1.火检冷却风系统已投入运行；2.压缩空气系统已投入运行，各气动门气源送入；3.相关仪表监测及保护装置均已投入，回油调节门、吹扫蒸汽供汽电动门、油枪及油阀控制电源送电；4.检查炉前燃油系统已正确导通；5.检查炉前燃油系统就地控制柜状态正确；6.检查炉前燃油系统画面状态正确，各电磁阀状态正确；7.辅助蒸汽系统已投入运行，打开辅助蒸汽供汽电动门、环形管路疏水

7、器前后手动门及旁路手动门，稍开供汽手动门对燃油吹扫管路进行暖管，当供汽温度150关闭疏水器旁路手动门，全开吹扫蒸汽供汽手动门。11锅炉燃油系统的投运锅炉燃油系统的投运 燃油系统燃油系统 二：燃油系统的运行二：燃油系统的运行二：炉前燃油系统投入：1.燃油泵已投入运行；2.锅炉吹扫已完成，MFT、OFT信号已复位；3.打开供回油速关阀，压力调节阀投入自动，维持供油压力2.8MPa；4.检查各油枪均在远控位置；5.全面检查燃油系统，确认油系统无泄漏现象后方可进行投油点火；6.炉前油系统在锅炉运行时应保持连续运行，以保证油枪处于备用状态。12 燃油系统燃油系统 二：燃油系统的运行二：燃油系统的运行燃油

8、点火允许条件1：无OFT条件；2：燃油母管速关阀已开；3：无吹扫蒸汽压力低信号；4：燃油母管压力OK；5：炉膛与风箱差压大于0.4KPa；6：任一火检冷却风机运行且母管压力OKOK。13 燃油系统燃油系统 二：燃油系统的运行二：燃油系统的运行油枪程控投运步骤1.推进油枪；2.推进点火器点火19S后自动退出；3.开启吹扫阀吹扫90S（如果曾吹扫至少55S55S并且未开过油角阀则立即进行下一步）；4.关闭吹扫阀；5.推进点火器点火19S后自动退出；6.开启油角阀；7.油角阀开启10秒后火检有火，则油枪投运成功。14 燃油系统 二：燃油系统的运行油枪停运条件：1.油枪启动指令发出3秒后油枪未推进到位

9、；2.油枪推进20秒后油枪角阀未开启；3.油枪角阀开启10秒后火检无火；4.有停运指令；5.存在OFT工况或OFT继电器跳闸。油枪程控停运步骤：1.关闭油角阀；2.推进油枪；3.推进点火器点火19S后自动退出；4.开启吹扫阀吹扫60S；5.关闭吹扫阀；6.退出油枪。15 燃油系统 二：燃油系统的运行OFT动作条件：1.任一油角阀开且燃油母管快关阀关；2.任一油角阀开且燃油母管快关阀开，燃油母管压力2V3小于1.72Ma；3.MFT动作；4.手动OFT。OFT动作联锁：1.关闭燃油母管快关阀；2.关闭燃油角阀；3.关闭燃油吹扫阀；4.退出油枪；5.退点火器；6.禁止点火器打火。16 燃油系统 二

10、：燃油系统的运行油枪定期工作应注意油枪定期工作应注意?加强DCSDCS画面的监视工作。?监视好燃油系统的压力，供、回油流量等。?在油枪正常投入后，供回油流量差值应该在1.2T/H左右；若是低于或者高于1.2T/H，有可能相关油系统就可能有问题。若高于1.2T/H,油枪有可能是出现了泄漏或者喷头掉等情况；若低于1.2T/H，有可能是出现了喷头堵塞，管道堵塞或者是油角阀没有开启等情况。?所以在投退油枪时候，监视好相关的参数，是能够观察到油枪内部是否有故障的手段之一。17 燃油系统 二：燃油系统的运行油枪定期工作应注意?做油枪投退试验时候，就地派巡检认真检查。?仔细观察好各油枪，点火枪是否有进退到位

11、；?燃油管道是否有泄漏，各阀门是否开关正常等。就地发现问题及时联系主控解决处理，防止意外事故的发生。?对巡检提出了一定的要求：对巡检提出了一定的要求：?掌握油枪投退的程控步骤，会就地投退油枪，会就地对油枪，点火枪的卡涩进行处理；?在供油软管出现泄漏时候知道关闭油角阀前手动门进行隔离等方法。?同时做好就地油管路的测温工作，当油枪有投入时候，供油管路应该是有一定温度变化的，从就地的一些参数也能发现很多内在的问题。18 燃油系统 二：燃油系统的运行油枪定期工作应注意油枪定期工作应注意?做好和检修人员的联系工作与自我保护工作。做好和检修人员的联系工作与自我保护工作。?投退油枪时候，应该联系好检修人员做好就地的监护工作，发现问题后及时的处理，避免有油枪长时间卡涩在炉里被烧坏；?管道有破裂漏油的情况的出现。发现问题及时的处理，是避免事故发生的方法之一。?油枪投退试验结束后，还应该对整个燃油系统进行一次全面的检查。防止有燃油泄漏等情况。同时对出现的问题及时联系配合检修处理，保证油枪的正常备用。19谢谢