汽车电路分析第3章-不同类型汽车电路图的识读课件.ppt

1、第3章 不同类型汽车电路图的识读 第3章 不同类型汽车电路图的识读 3.1 汽车全车电路原理图的识读汽车全车电路原理图的识读3.2 布线图及线束图的识读布线图及线束图的识读3.3 汽车电子电路图的识读汽车电子电路图的识读3.4 集成电路图的识读集成电路图的识读3.5 电子控制系统电路图的识读电子控制系统电路图的识读第3章 不同类型汽车电路图的识读 3.1 汽车全车电路原理图的识读汽车全车电路原理图的识读3.1.1 汽车全车电路原理图的识读技巧汽车全车电路原理图的识读技巧1认真读图注和电器图形符号认真读图注和电器图形符号图注是用来说明汽车所有电气设备的名称及其数码代号的。通过读图注可初步了解该汽

2、车都装配了哪些电气设备，然后通过电气设备的数码代号在电路图中找出该电气设备，再进一步找出相互连线、控制关系，这样就可以了解绝大部分电路的特点。全车电路图是利用电气图形符号来表示其构成和工作原理的。因此必须了解电气图形符号的含义，才能看懂电路图。第3章 不同类型汽车电路图的识读 2善于化整为零善于化整为零识读全车电路图时，应根据电路图中的图形符号及文字符号，对全车电气设备做全面的了解。汽车全车电路一般都是由各个分系统的电路所构成的，如电源电路、启动电路、点火电路、燃油喷射控制电路、仪表照明电路、信号电路等。各个分系统电路都有其自身的一些特点，要将局部电路从全车电路总图中分割出来，就必须掌握各个单

3、元电路的基本结构情况和接线原则。在弄清楚局部电路的工作原理后，再进一步分析各局部电路的联系，特别是与电源电路的联系，如哪些部分与电源构成回路，是分电器点火还是ECU控制点火。还应弄清楚各个系统大致包括哪些元器件或设备，第3章 不同类型汽车电路图的识读 进一步明确整车电路的工作原理，以及相互接线与控制关系。同时，应对照线路图查看电器在车上的大概位置及数量、用途，做到心中有数。3熟记电器部件接线端子的标记符号熟记电器部件接线端子的标记符号为了便于绘制和识读全车电路图，有些电器或其接线柱等上面都有不同的标志代号。例如，发电机的输出端用B或“B+”表示，发电机中性点接线端子用“N”表示，发电机和电压调

4、节器上的磁场接线端子用“F”表示。关于各个电气系统接线端子的标记请参考第4章的介绍。第3章 不同类型汽车电路图的识读 4要牢记回路原则要牢记回路原则(1)从电源正极出发，经某用电器(或再经其他用电器)，又回到同一电源的正极。由于电源的电位差(电压)仅存在于电源的正负极之间，电源的同一电极是等电位的，没有电压，因此这种“从正到正”的途径是不会产生电流的。(2)在汽车电路中，发电机和蓄电池都是电源，在寻找回路时不能混为一谈，不能从一个电源的正极出发，经过若干用电设备后，回到另一个电源的负极，这种做法，不会构成一个真正的通路，也不会产生电流。所以必须强调，回路是指从一个电源的正极出发，经过用电器，回

5、到同一电源的负极。第3章 不同类型汽车电路图的识读 5掌握各种开关和继电器状态及作用掌握各种开关和继电器状态及作用1)开关状态及作用对于多层多挡多个接线柱的开关要按照层、挡位、接线柱逐级分析其各层各挡的功能。有的用电装置受两个以上单挡开关(或继电器)的控制，有的用电装置受两个以上多挡开关的控制，其工作状态可能比较复杂，如间歇刮水器电路。当开关接线柱较多时，首先抓住从电源来的一两个接线柱，再逐个分析与其他各接线柱相连的用电装置处于何种挡位，从而找出控制关系。对于组合开关，在线路图中是画在一起的，而在电路图中又按其功能画在各自的局部电路中。因此建议，在电路图中的组合开关采用一个数码代号，而各个开第

6、3章 不同类型汽车电路图的识读 关用英文下标加以区别；或者用英文符号代表组合开关，而各个开关用数码下标加以区别。在读电路图和车上查线时又要注意它们只是组合开关中的一部分。例如转向信号电路就是通过转向灯开关挡位的置换来接通不同的灯，而发出转向的信号；刮水器就是通过刮水开关挡位的变化来实现间歇、低速、高速刮水功能的。在电路图上，开关的触点总是处于原始状态或静态，即开关处于断开状态。如按钮未按下，开关处于未接通的原始状态，但是在分析电路图时，则不能完全按原始状态分析。第3章 不同类型汽车电路图的识读 2)继电器状态及作用在电路图上，继电器的触点都是按初始位置(原始状态)画出的，即继电器线圈未通电时，

7、触点的状态。继电器控制电路往往通过继电器触点的变化而改变回路，进而实现不同的电路功能。分析带有继电器控制的电气设备电路时，可以先分析继电器线圈的电流路径，然后再分析通过触点的电流路径(用电设备电流路径)。第3章 不同类型汽车电路图的识读 6弄清汽车电路中的信号及其作用弄清汽车电路中的信号及其作用1)弄清信号的作用识读汽车电路图的关键，就是要把电的通路搞明白、弄清楚，即信号是什么，该信号是输入信号、输出信号还是控制信号以及信号起什么作用，在什么条件下有信号，从哪里来，到哪里去。这就需要联系前后，顺藤摸瓜，才能推出它的本相。脱离了电路，单独地去记一个英文术语或是望文生义地推测分析，都无益于快速有效

8、地掌握汽车电路图的识读。第3章 不同类型汽车电路图的识读 2)分清汽车电路中的3种信号(1)电源。汽车电路要正常工作，必须具备良好的供电。查看电源就是要看清楚蓄电池的电都供给了哪些元件，区分哪段电路为电源电路，哪段电路为搭铁电路。汽车电路的电源一般来说有常电源、条件电源两种。常电源就是在蓄电池正常的情况下，均有规定电压的电源线；条件电源就是在一定的条件下才有规定电压的电源线。(2)输入信号。汽车电路中常见的是各种开关输入信号和传感器输入信号。传感器经常共用电源线、搭铁线，但绝不会共用信号线。在分析传感器电路时，可用排除法来判断电路，即排除其不可能的功能来确定其实际功能，如分析某第3章 不同类型

9、汽车电路图的识读 一具有3根导线的传感器电路时，如果已经分析出其电源电路、搭铁电路，则剩余的电路必然为信号电路。(3)控制信号。控制信号主要由控制单元送出，它分布在各个执行器电路中，如点火电路中的点火信号、燃油喷射控制电路中的喷油信号、自动变速器控制电路中驱动换挡电磁阀动作的换挡信号、怠速控制电路中控制步进电动机的怠速控制信号、空调控制电路中控制压缩机运转的控制信号等。在汽车电路中，会看到执行器共用电源线、搭铁线和控制线的情况。第3章 不同类型汽车电路图的识读 7先易后难先易后难有些汽车电路图的某些局部电路，或局部电路中的某些部分，可能比较复杂，一时难以看懂，可以暂时不顾及，待其他局部电路都看

10、懂后，再来进一步识读这部分电路。3.1.2 全车电路原理图的识读实例全车电路原理图的识读实例以图3-1为例，说明全车电路原理图的识读。从图3-1中可以看到，图上方的条框中分别表明了下方局部电路的功能，从左向右依次为：电源系统、启动系统、充电系统、点火系统、仪表系统、喇叭、照明与信号、制动、刮水器电路。蓄电池画在左边，电源线画在最上边，搭铁线画在最下边。下面列举几个系统的电路识读。第3章 不同类型汽车电路图的识读 图3-1 汽车电路原理图实例第3章 不同类型汽车电路图的识读 1电源系统电源系统电源系统包括：蓄电池、发电机及调节器、电流表点火开关等。点火开关共有4个挡位，发电机为内搭铁式，发电机的

11、励磁电流为：蓄电池+总熔断丝电流表点火开关(2挡)电压调节器F发电机F搭铁。充电电流为：发电机B+电流表蓄电池+蓄电池搭铁发电机搭铁。2启动系统启动系统该启动系统由启动继电器(常开型继电器)、蓄电池、点火开关、启动机组成，对于有启动继电器的启动电路，应先分析启动继电器的线圈电流。第3章 不同类型汽车电路图的识读 在点火开关启动挡(3挡)，启动继电器线圈的电流为：蓄电池+总熔断丝电流表点火开关(3挡)继电器线圈搭铁。继电器的触点闭合，接通启动机的吸引线圈和保持线圈电路，从而接通启动机主电路：蓄电池+启动机主接线柱启动机(直流电机)搭铁。3点火系统点火系统点火系统包括电源、点火线圈、分电器、点火开

12、关等。在点火开关的启动挡(3挡)和点火挡(2挡)时点火线圈初级电流为：蓄电池+点火开关附加电阻初级线圈断电器触点(闭合)搭铁。当断电器触点被顶开时，在点火线圈次级产生高压，高压电经点火线圈的中央高压线分火头分缸高压线火花塞中心电极旁电极搭铁。第3章 不同类型汽车电路图的识读 4喇叭喇叭先分析喇叭继电器线圈的电流路径：蓄电池+总熔断丝电流表喇叭熔断丝喇叭继电器线圈喇叭按钮搭铁。再分析喇叭的电流：蓄电池+总熔断丝电流表喇叭熔断丝喇叭继电器触点喇叭搭铁。图3-1中关于其他用电设备如转向灯、前照灯、倒车灯、制动灯、刮水器的电流路径同学们可以根据前面的方法去仔细阅读、分析，注意灯光开关和刮水器开关的作用

13、通过不断地练习，就可以掌握全车电路的识读。第3章 不同类型汽车电路图的识读 3.2 布线图及线束图的识读布线图及线束图的识读3.2.1 汽车布线图的识读汽车布线图的识读如第1章所述，汽车电路的布线图在画法上比较注重各电气设备在汽车上的实际位置，如图1-6所示，图的左边一般代表汽车的前部，图的右边则代表汽车的尾部。同时，布线图中的电气设备大多以实物轮廓的示意形状来表示，给人以真实感。虽然识读比较困难，但只要掌握一定的方法，便能识图，并且能将线路图改画成电路图。布线图的识读可按浏览、展绘、整理三个阶段进行。第3章 不同类型汽车电路图的识读 1浏览浏览拿到布线图后，先认真阅读图注，然后对照图注，了解

14、整车有哪些电器，并找出各主要电气设备在布线图上的位置。主要电气设备包括组成电源电路、启动电路、点火电路等的电气设备。各电气设备在线路图上以阿拉伯代号标注，在图注中能找到该数字或代号所代表的电气设备名称。识图时，也可在图注中找到待查找的电气设备名称，并根据其数字或代号在线路图中找到该电气设备。第3章 不同类型汽车电路图的识读 2展绘展绘浏览后虽然可以基本了解电器各系统的组成和原理，但由于整车电器系统支路数较多，浏览不一定能完全了解电路原理及连接特点。因此，需着手把图中的每条线准确地展绘出来，为避免展绘出现差错，可用直尺或纸条把每一条电流通路找出，并把它详细地绘下来。为防止遗漏失误，展绘应找出一段

15、记录一条，直到绘制到最后一条导线为止。展绘时，每条支路一般按电源火线熔断丝继电器或开关等中间环节用电器搭铁电源的顺序找线。第3章 不同类型汽车电路图的识读 目前汽车上的熔断丝、插接器、继电器、报警指示灯数量较多，这些元件应当仔细标注清楚。由于灯光总开关、刮水器开关、点火开关、仪表板的接线端子较多，且绘制导线密集，展绘时应仔细观察，展绘不一定要求绘出简洁规范的原理图，展绘的目的仅仅是把布线图展开。第3章 不同类型汽车电路图的识读 3整理整理展绘是“化整为零，找出通路”的过程。展绘得到的图一般较散乱，分布无规则，为便于分析、保存，一般还要几次反复改绘，才能整理出简洁整齐的原理图。改绘的电路原理图布

16、局应有统一的格式，元器件符号应尽可能采用标准符号；有些特殊元器件，图注中还需用文字简要说明；原理图上接线柱的标号、导线的标号、元器件的标号应尽可能与原图编号一致。识读一定数量汽车电路布线图后，会发现不同车型全车线路肯定有许多共性，例如，无论哪一类汽车，同一种元器件均根据用途安装在大致相同的位置上(发电机安装在发动机的前端，启动机安装在发动机的后端)。及时归纳总结这些共性，找出差异，对于今后快速读图会起到很大的作用。第3章 不同类型汽车电路图的识读 3.2.2 汽车线束图的识读汽车线束图的识读1汽车线束图的排列方式汽车线束图的排列方式3.2.1节我们讲过汽车电器布线图，汽车线束图相当于将电器布线

17、图上走向相同的各类导线包扎在一起，从而简化得到的图纸。线束图也就是各引出线及各元器件的实际安装位置(见图3-2)，这一点与电器布线图是一样的，利用它可以很方便了解到整车各器件的安装位置和分布情况。2线束图中线头去向标注方法线束图中线头去向标注方法在汽车电器线束图中，线头去向的标注方法有以下两种。第3章 不同类型汽车电路图的识读 1)代号标注法 用器件外形轮廓表示，然后用指示线引出标注该器件的名称代号，线束图中该代号的含义与电器布线图中的此件代号一致。2)直接标注法直接标注法就是在线束引线或接线片、接插件上，直接标出该件的去向。如图3-2、3-3(a)就采用这种标注法。直接标注法直观明了，国产汽

18、车多采用这种方法。导线引出端的未带圈的数字表示导线引出的长度，多根线只标一个尺寸，表示尺寸相同，如图3-3(a)中，从主线束到灯开关的四条引出线的长度均为22cm。第3章 不同类型汽车电路图的识读 1驾驶室线束；2电源点火、启动线束；3车架线束图3-2 东风EQ1090型汽车电路线束结构图第3章 不同类型汽车电路图的识读 图3-3 嘎斯51型汽车电器线束图(一)第3章 不同类型汽车电路图的识读 3汽车线束图中导线截面积标注方法汽车线束图中导线截面积标注方法1)数字代号法用数字代号法表示导线截面积，且该数字代号的含义与该车汽车电器布线图上导线数字含义一致。其代号含义可以从布线图给出的导线代号含义

19、表中查得。2)图形表示法嘎斯51型汽车电器线束图上就是采用图形表示导线截面积的。如图3-4所示。在图3-4中，导线上的数字代表导线从左端到右端所标器件之间的长度；将各导线用粗细不同的线段来表示导线的不同截面积，各不同粗细的线段所表示的截面积详见图3-5。第3章 不同类型汽车电路图的识读 图3-4 嘎斯51型汽车电器线束图(二)第3章 不同类型汽车电路图的识读 图3-5 不同粗细线段所代表的截面积(单位：mm2)第3章 不同类型汽车电路图的识读 在图3-4中，导线两头形状代表导电片孔径。导电片尺寸通常可以用图形表示法和标记法来表示。(1)图形表示法。用不同的图形(如图3-6所示)来表示导电片的孔

20、径。如嘎斯51型汽车电器线束图上(见图3-3)就是用图3-6所示的各种图形代表导电片的孔径。其他国产车上也有许多车型采用这种表示方法。(2)标记法。标记法是指在电器线束图线头所画的接头形状上用指示线引出，然后标注出如表3-1所示的标记，该标记(见图3-7)4JB145374表示直径为4mm的A型圆柱形电线插座。第3章 不同类型汽车电路图的识读 线束图上各种接插件的类型也都采用标记法。接插件大多为标准件，所给的标记代号也为标准代号。对于非标准的接插件，有的厂在线束图导线端头画上该件的外形，用指示线引出，用文字说明所需的接插件类型及要求。第3章 不同类型汽车电路图的识读 图3-6 各种图形所代表的

21、导电片孔径图3-7 标记法示意图 第3章 不同类型汽车电路图的识读 表表3-1 汽车用电线接头标记的含义汽车用电线接头标记的含义第3章 不同类型汽车电路图的识读 4线束图中导线长度及包扎尺寸的标注方法线束图中导线长度及包扎尺寸的标注方法在汽车电器线束图中，导线长度的标注方法有直标法和另标法两种。而每段线束包扎尺寸则根据线束包扎的方法不同而不一样。对于波纹管作外套的线束，一般不标注包扎尺寸，而采用塑料胶带等作包裹材料的线束，通常对包扎尺寸有要求，并在线束图上标注出。1)直标法直标法就是在线束图上直接标注出每一段线束的长度，如图3-8所示。标注的尺寸除端点外，其他均以线束的中线计算。图3-8(a)

22、中a、b、d对于h、f、g、c、e的尺寸，一端为端头，另一端也从线束的中线计算。第3章 不同类型汽车电路图的识读 图3-8 线束导线长度直标法示意图第3章 不同类型汽车电路图的识读 直标法对于设计人员来说是比较方便的，只要根据汽车上实际元器件的位置画出a、b、c各尺寸，然后将其对应地标注在线束图上即可。对于线束生产厂家来说，还必须先计算出每根线的长度。因为直标法所给出的仅是总成完成后的尺寸，对于每一根线来说，它并不是图上所给的外形尺寸，必须经过计算后才可得到每根导线的实际长度。例如，图3-8(a)中的1与1A是同一根导线的两端(从图3-8(b)线束平面布置图中可得到对应关系)，厂家要根据设计人

23、员的图纸计算导线L，则须将各相关线段的尺寸相加后才可得到。L=20(1A的引出线长度)+g+b+c+15(1的引出线长度)(mm)线束图上各尺寸的单位都采用mm作单位，通常不标出来。第3章 不同类型汽车电路图的识读 2)另标法另标法是另外用图形来说明线束中各导线的长度。图3-4就是嘎斯51车线束图中各导线长度的图形。特点：对于设计人员费事，但给使用者带来了方便。维修人员在检修故障时，当查出某一导线不通而要换新线时，只要按另标图上所给的尺寸用相同颜色和相同截面积铜芯导线换上即可。第3章 不同类型汽车电路图的识读 3)线束包扎尺寸的标注法在线束图(见图3-2和图3-3)上，每一段线束包扎尺寸常用一

24、圆圈(图3-2中带圈的数字，图3-3中的数字并未带圈)表示，在该圆圈内所注的数据，就是该段线束包扎尺寸(mm)。如图3-3(a)中的10表示从线束端头到电表(-)这一分支中线间的距离；11表示从电表(-)分支中线到远光指示分支中线间距离；50表示从主线束线端到变光器分支始端间的距离(虚线)。第3章 不同类型汽车电路图的识读 5汽车线束平面图汽车线束平面图(线束总成分布图线束总成分布图)线束平面图通常与线束总成图画在一张图上。一张图上画不下时，则再在另一张图上画出总成分布图(如图3-9所示)。这种线束总成分布图反映了线束总成图中各导线的分布情况和走向，以及相关导线之间的连接关系。对帮助读识线束总

25、成图很有帮助，对线束厂家和维修人员也很有用。第3章 不同类型汽车电路图的识读 图3-9 嘎斯51型汽车线束总成分布图第3章 不同类型汽车电路图的识读 3.3 汽车电子电路图的识读汽车电子电路图的识读3.3.1 汽车电子电路的特点汽车电子电路的特点1机电一体化结合较紧密机电一体化结合较紧密汽车电子技术应用在实际电路上时，多与汽车上某些相关的机械系统结合起来去完成某项功能。而电子电路通常处理接收到的检测信号，然后根据检测信号发出相关的控制指令，由继电器等相关开头控制执行系统(或机构)去完成某项功能。第3章 不同类型汽车电路图的识读 2以组件方式应用在汽车上以组件方式应用在汽车上由于汽车的特殊工作条

26、件(环境条件恶劣)限制，汽车上的电子电路多以组件方式应用，并且组件多采用密封方式，安装在通风较好的地方。例如充电系统中的电子式电压调节器、点火系统中的点火模块、燃油喷射控制系统中的发动机电子控制单元(ECU)等。3用来完成某项控制功能用来完成某项控制功能汽车上使用的电子电路，除极少数由大规模集成微处理器构成的组件具有多种控制功能以外，多数都用来完成某项控制功能(如电子调节器用来调节发电机的输出电压，点火模块用来控制点火线圈初级绕组的通与断)，所以电路相对比较单一。第3章 不同类型汽车电路图的识读 3.3.2 汽车电子电路图的种类汽车电子电路图的种类汽车电子电路图有方框图、电子电路原理图和安装图

27、三种。1汽车电子电路方框图的识读汽车电子电路方框图的识读电路方框图是用方框和连线来表示电路工作原理和构成概况的一种电路简图，它简单地将电路按照功能划分为几个部分，并将每一部分描绘成一个方框。在方框中标注有简单的文字说明，在方框之间用连线来说明各方框之间的关系。方框图能直观地表达一个功能方块在电路中的作用。电路方框图分为整车电路方框图和系统电路方框图两类。第3章 不同类型汽车电路图的识读 整车电路方框图是表达整车电路总体状态的略图，人们从中可以了解整车电路的组成和各部分单元电路之间的相互关系，通过图中的箭头还可以了解到信号的传输途径等。如图3-10所示为汽车电气系统的基本组成框图，反映了整车电路

28、由图中的几个分电气系统组成，各个分电气系统的电路相对独立。例如转向灯不亮时，主要检查转向灯电路即可发现故障。图3-10 汽车电气系统的基本组成第3章 不同类型汽车电路图的识读 1)系统电路方框图系统电路方框图用来表示该系统电路的组成情况，如图3-11所示为无触点电子点火系统方框图。在方框图中，每个方框图中所标注的内容一般是整车或系统的一个独立部件，每个方框之间的关系由方框之间的线条沟通，箭头表示信息或电量的流向。图3-11 无触点电子点火系统方框图第3章 不同类型汽车电路图的识读 2)集成电路内部方框图集成电路内部方框图也常用来说明集成电路内部的功能。如图3-12所示是桑塔纳轿车使用的电子点火

29、电路原理图，其中用到了L497集成电路，该集成电路内部电路非常复杂，但在使用中，不需要了解具体的内部电路，只需了解内部电路的功能情况，掌握集成电路各个管脚的定义以及输入、输出关系就可以了。第3章 不同类型汽车电路图的识读 图3-12 桑塔纳轿车电子点火电路原理图第3章 不同类型汽车电路图的识读 从图3-12中可以看出，霍尔信号传感器产生的信号经点火模块的6号脚送到L497的5号脚，作为“控制开关”功能电路的输入信号，“控制开关”电路的输出信号送入“驱动电路”的输入端，“驱动电路”输出信号经L497的14号脚输出，去控制大功率开关管VT1的通、断，从而控制点火初级电路的通、断。2汽车电子电路原理

30、图的识读汽车电子电路原理图的识读汽车电子电路原理图又可以分为：分立电子元器件组成的电子电路、集成电路组成的电子电路、微处理器(电子控制系统)构成的电子电路。第3章 不同类型汽车电路图的识读 1)由分立元器件组成的电子电路识读方法(1)熟悉电子电路的连接规律。对于交流信号而言，在电路原理图中信号的传输方向通常是从左向右，并且信号受到一级级的放大、处理和传输，输入信号或信号源通常画在图中的左边，输出信号或执行元件画在图的右端。对于某一信号传输通路而言，直流电压供给电路是从右向左供给的，并且电压从右向左逐级下降。对于某一级放大器电路而言，直流电路是从上而下分布的，上端是直流电压供给电路，下端接地(或

31、称搭铁)。(2)熟悉并牢记元器件电路符号。要想看懂电路图，首先必须熟悉电路图中各符号所对应的元器件，了解其基本功能。第3章 不同类型汽车电路图的识读(3)了解基本常用单元电路。无论多复杂的电路，均是由少数几个单元电路组成的。因此，我们只要切实了解常用的基本单元电路，学会分析和分解电路的方法，看懂一般的汽车电子电路图就不困难了。(4)会建立原理方框图。在熟悉了电路图中各符号所对应的元器件，了解其基本功能后，要学会根据工作原理画出方框图，并找出各单元电路，这样就能了解整个电路的大致工作情况，为最终看懂整个电路图打下基础。在画原理方框图时，还应明确方框图中包含哪些元器件，或包含哪个单元电路。第3章

32、不同类型汽车电路图的识读(5)记住“接地”符号的意义。在汽车电子电路图中，要记住“接地(搭铁)”的意义，图中两个或两个以上的接地符号之间就等于用导线连接在一起。例如桑塔纳电子点火电路(见图3-12)中，蓄电池负极与点火模块的2号脚可认为是接在同一点，“搭铁”点是电路图中的参考点，常称为零电位点。(6)理清直流供电通路。汽车电子电路只有在得到正常的直流供电时才能正常工作。因此，理清直流供电关系，是读识电路原理图的重要内容。例如桑塔纳轿车电子点火电路(见图3-12)中的直流供电通路为蓄电池正极点火开关点火控制器(点火模块)4号脚。之后又分成两路：一路经VD1隔离二极管隔离后分别经R4、R6加至有关

33、电路；另一路经点火线圈T的初级绕组N1点火模块的1号脚加到有关电路。第3章 不同类型汽车电路图的识读 2)识读实例JFT106型晶体管电压调节器为14V外搭铁式，调节电压为13.814.6V，可与14V、750W的九管交流发电机配套使用，也可与14V、功率小于1000W的外搭铁式六管交流发电机配套使用。CA1091型汽车用JFT106型晶体管电压调节器电路原理图如图3-13所示。第3章 不同类型汽车电路图的识读 图3-13 JFT106型晶体管电压调节器原理图第3章 不同类型汽车电路图的识读 从图 3-13 可以看出，JFT106 型晶体管电压调节器外面有三个接线柱：B(电源接线柱)、F(磁场

34、接线柱)、E(搭铁接线柱)，分别和点火开关、磁场绕组、搭铁端相接。(1)先找到输入信号和电压检测点。不管什么类型的电压调节器，其输入信号都是发电机输出电压(UB)，从电路最左端输入，如图 3-13 所示，Rl、R2、R3 构成分压器，将交流发电机的端电压进行分压，电阻 R2两端所分得的电压 U2反向加在稳压管 VS1两端，P 点为发电机输出电压检测点。因为BP212URRRU，即UP与 UB成正比关系，UB升高时，P 点的电位也随之升高。稳压管 VS1 为稳压元件，和发电机并联，随时感受着发电机端电压的变化。第3章 不同类型汽车电路图的识读(2)电路最右端为输出信号。调节器电路最右端的VT2、

35、VT3组成了一个复合大功率开关管，复合管与励磁绕组串联，控制着励磁电路的接通或断开。(3)理清输入信号与各晶体管件之间的关系。当VS1击穿时，VT1导通；当VS1截止时，VT1截止。当VT1导通时，复合管VT2、VT3截止；当VT1截止时，复合管VT2、VT3导通。(4)工作过程。闭合点火开关，启动发动机时，蓄电池通过分压器将电压加在稳压管VS1两端，由于此电压低于稳压管VS1的稳压值，VS1截止，使VT1截止，VD2承受正向电压，故VT2、VT3导通，这时蓄电池经大功率三极管VT3供给励磁第3章 不同类型汽车电路图的识读 电流，使发电机处于他励。其励磁电路为：蓄电池正极点火开关“F1”励磁绕

36、组“F2”调节器“F”接线柱VT3的集电极VT3的发射极搭铁蓄电池负极。发动机带动发电机，转速逐渐升高，发电机端电压高于蓄电池端电压，发电机由他励转为自励，但由于此时转速尚低，其输出电压仍未达到调节电压值，VT1仍然截止，VT2、VT3仍然导通，其励磁电路为：发电机正极点火开关“F1”励磁绕组“F2”调节器“F”接线柱VT3的集电极VT3的发射极搭铁发电机负极。第3章 不同类型汽车电路图的识读 发电机转速继续升高，当其输出电压达到调压值时，经分压器加在稳压管VS1两端的电压达到其稳压值，使VS1反向击穿导通，使VT1导通，VD2承受反向电压，故VT2、VT3截止，切断发电机的励磁电路，励磁电流

37、迅速减小，磁场衰减，发电机端电压下降。当发电机端电压下降到调压值以下时，经分压器加在稳压管VS1两端的电压又低于其稳压值，使VS1又截止，VT1也截止，VT2、VT3再次导通，又一次接通了励磁电路，发电机端电压重新上升。如此循环下去，在发电机转速变化时，通过晶体管VT3的导通与截止，就能自动调控发电机的端电压，转速越高，调节器控制VT3的截止时间相对增加，发电机的平均励磁电流减小，从而使发电机的电压保持稳定。第3章 不同类型汽车电路图的识读(5)其他各元件的作用。电阻：R4、R5、R6、R7是晶体管的偏置电阻，保证晶体管正常工作；R8是正反馈电阻，具有提高灵敏度、改善调压质量的作用。稳压管：V

38、S2起过电压保护作用，利用稳压管的稳压特性，可对发电机负载突然减小或蓄电池接线突然断开时，发电机所产生的正向瞬变过电压起保护作用，并利用其正向导通特性，对开关断开时电路中可能产生的反向瞬变过电压起保护作用。第3章 不同类型汽车电路图的识读 二极管：VD1接在稳压管VS1之前，以保证稳压管安全可靠工作。当发电机端电压过高时，它能限制稳压管VS1电流不致过大而被烧坏；当发电机端电压降低时，它又能迅速截止，保证稳压管VS1可靠截止。VD2(温度补偿二极管)接在VT1集电极与VT2基极之间，提供0.7V左右的电压，使VT2导通时迅速导通，截止时可靠截止。VD3(续流二极管)反向并联于发电机励磁绕组两端

39、，起续流作用，防止VT3截止时，磁场绕组中的瞬时自感电动势击穿VT3，保护晶体管VT3。VD4(分压二极管)的作用是保证晶体管VT2、VT3处于截止状态时可靠截止。电容：C1、C2能适当降低晶体管的开关频率，减少功率损耗。第3章 不同类型汽车电路图的识读 3汽车电子电路安装图汽车电子电路安装图汽车电子电路的安装图也称为布线图。原理图只说明了电路的工作原理，看不出各元器件的实际形状、安装在什么位置、在设备中是怎样连接的，而安装图则可以说明这些问题。目前电路中的元器件一般均安装在印制电路板上，所以安装图就是在电路板图上用实物图或符号画出每个元器件的位置及焊在哪些焊孔上。对于一些较简单的电路，一般还

40、可以画出对应的实体图。如图3-14所示是LM358N组成的遥控接收器电路(该遥控接收器电路原理见图3-22)的安装图。图3-14中清楚地表明了电路原理图3-22中IC1、VT1、VT2等各个元件的位置。第3章 不同类型汽车电路图的识读 有的安装图还包括元器件正面放置的实体图和反面的连接图(即印制电路板图，如图3-15所示)。印制电路板图有导线电路分布和机械加工尺寸等内容。该图通常用元器件符号代替实物，来表示元器件间的相互连接关系。图3-14 LM358N芯片组成的遥控接收器电路印制板图第3章 不同类型汽车电路图的识读 3.3.3 汽车电路印制板图的识读汽车电路印制板图的识读1印制电路板图的作用

41、印制电路板图的作用印制电路板图是用来表示电路原理图中各元器件在实际电路板上的安装位置和连接的电路图(如图3-15是图3-20会说话电子油量表电路的印制电路板图)。读识印制电路板图的目的是寻找元器件在实际电路板上的具体位置，为安装、调制与维修作准备。在电路原理图3-20中以及在图3-15中，均可以看出，VD1的正极端接12V电源，负极端接IC1的1号脚，并与C1、C2相连，IC1的2号脚接C1、C2并搭铁，IC1的3号引脚接VD2、C3,并与喇叭及VD4、VD5、VD6、VD7、VD8、VD9、VD10的正极相连。因为元器件在实际电路板上的具体位置与电路原理图上的位置有较大的出入，故正确读识印制

42、电路板图是对电路原理图识读的深化，是识图的最后一关。第3章 不同类型汽车电路图的识读 图3-15 会说话的电子油量表电路印制板图第3章 不同类型汽车电路图的识读 2印制板图的识读技巧印制板图的识读技巧1)印制电路板图接地面积大印制电路板图中，大面积铜箔线路是电路原理图上的地线，通常地线是相通的，某些组件的外壳等是接地的。如图3-15所示，可以看出，与搭铁符号相接的线是地线，因此C1负极、C2、C3、VD3正极、VT2的发射极都是与搭铁相接的，R6、R7、R8、R9、R10、R11的左引出端也和搭铁相接，RP2的一端搭铁(与图3-20电路原理图中的连接关系相同)。在图3-16(c)中，右上角的圆

43、点为接地点，从右上角圆点向左引出的最粗的黑线是地线。第3章 不同类型汽车电路图的识读 图3-16 RT1760N组成的遥控发射器电路印制板图(a)电路板元件面布局图 (b)元件面印制电路板图 (c)非元件面印制板图 第3章 不同类型汽车电路图的识读 2)如何在印制板图中寻找元器件(1)根据元器件的分布规律寻找。虽然印制电路板上的元器件分布不是按照电路原理图上的排列分布，但是某一级电路中的元器件基本上是集中在一起的。例如集成电路(如图3-15中的IC1和IC2)各引脚上的元器件基本上都装在集成电路附近。可以结合电路原理图寻找印制板图中的元器件。例如结合后面的电路原理图3-21可以看出，IC1为1

44、4个引脚的集成电路，其1、2、4、9号引脚接地。根据这个规律在印制板图3-16(a)中，可以找到IC1，在图3-16(b)中右上角位置找到集成电路IC1的双列14个引脚，并且可以看到其1、2、4、9号引脚是用一条线连在一起的，和最右上角的接地圆点(这个圆点就是电路的接地点)相连。第3章 不同类型汽车电路图的识读(2)根据一些元器件的特征去寻找。要想在印制板图中寻找元器件，并弄清楚它们的连接情况，应当先看懂与印制板图相配套的电路原理图，在电路原理图中找出元器件的连接情况，再根据元器件的特征在印制板图中寻找元器件，这样很快就能找到元器件并看清其连接情况。例如在后面的电路原理图3-21中，VT1和L

45、00天线串联，是一个功率放大管，在图3-16(a)中就可以先找到VT1。在电路图3-21中，SW1SW3是遥控发射器上的三个按键，在图3-16(a)中，看形状和标识就可以找到SW1、SW2、SW3。在电路图3-21中，L00是天线，在图3-16(c)中根据其形状很快就可以找到L00。第3章 不同类型汽车电路图的识读 例如想要在印制板图3-16中找到R5，弄清R5的连接情况，我们可以先看电路图3-21，从中知道R5接在IC1的13、14号引脚之间，再在图3-16(a)中找到R5，在图3-16(b)中找到13、14号引脚线，接在它们之间的就是R5。若想在印制板图3-16中找到VD1、VD2，弄清其

46、连接情况，我们可以先看电路图3-21，从中可看出VD1负极接8脚，VD2负极接7脚，VD1、VD2的正极接SW3，再在图3-16(a)中找到VD1、VD2、SW3，在图3-16(b)中通过细实线弄清楚它们的连接。第3章 不同类型汽车电路图的识读 3)抓住主要器件识读汽车电子电路中主要元器件如晶体管、集成电路等，因为它们在图中的数量较少，比较容易找到。例如在图3-20电路原理图中可以看出，有两块集成电路IC1和IC2，有8个晶体三极管VT1VT8，喇叭是发出警报的，由VT2进行控制，VD4VD10为显示用的发光二极管。从电路图3-20中可以看出，IC2的1号脚接地(搭铁)，2引脚接VT1的集电极

47、，3号引脚接R3的一端，5号引脚接R3的另一端，IC2的4号引脚接VT2的基极，在印制电路板图3-15(a)中给出了IC2的5个引脚名称，图3-15(b)中1、2、3、4、5脚(IC2)的连接情况与后面的电路原理图3-20中是相同的。第3章 不同类型汽车电路图的识读 在印制板图3-15(b)左上角位置，IC1的1号引脚接VD1的负极端，并与C1、C2相连，IC1的2号引脚接C1、C2并搭铁，IC1的3号引脚接VD2、C3，并与喇叭及VD4、VD5、VD6、VD7、VD8、VD9、VD10的正极相连。从电路原理图3-20中和图3-15中可以看出，VT1的集电极接IC2的2号引脚，VT1的发射极接

48、地，基极接R5，VT3、VT4、VT5、VT6、VT7、VT8的集电极分别与VD5、VD6、VD7、VD8、VD9、VD10的负极相接，VT3VT8的发射极分别与电阻R6R11的一端相接，R6R11的另一端接地。第3章 不同类型汽车电路图的识读 3.4 集成电路图的识读集成电路图的识读3.4.1 集成电路图的识读注意事项集成电路图的识读注意事项在汽车电路中有集成电路时，识读时了解集成电路的各引脚的作用是识读图的关键。了解集成电路各引脚的作用可以通过以下几种方法进行：(1)通过查阅有关集成电路应用手册，了解各引脚的作用。(2)根据集成电路的内电路框图进行分析。(3)根据集成电路应用电路中各引脚外

49、电路的特征进行分析。第3章 不同类型汽车电路图的识读 知道了各引脚的作用，分析各引脚外电路工作原理和电子元器件的作用就方便了。例如：在汽车电子电路中，最常用的电压比较器有LM741、LM324、LM339(均由美国国家半导体公司生产)。LM741国内相同的型号是F741。LM741各引脚如图3-17所示。图3-17 LM741引脚图第3章 不同类型汽车电路图的识读 LM741是双电源单集成运放器，采用双列直插式封装，一共有8个引脚，可以用做放大器，也可以用做电压比较器。其中4号引脚连接负电源，在放大交流信号时接负电位信号，用以保证信号的完整性，在汽车电路中作为放大器或电压比较器时直接搭铁。7号

50、引脚连接正电源，2号引脚是放大器的反相输入端，3号引脚是同相输入端，6号引脚是输出端，1、5号引脚是在放大交流信号时电路调零端，汽车电路中不用，8号引脚是空引脚。第3章 不同类型汽车电路图的识读 3.4.2 F007集成电路图的识读集成电路图的识读通常关闭汽车车门时，车内的照明顶灯会随即熄灭，这会给人带来不方便。图3-18是一种用F007控制的照明顶灯渐暗电路，其特点是当车门关闭后，车内照明灯会自动由亮慢慢变暗，直到完全熄灭。图3-18 照明顶灯渐暗控制电路第3章 不同类型汽车电路图的识读 1F007集成电路简介集成电路简介F007集成电路是具有8线金属圆壳封装的固体器件，它的引脚排列见图3-