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钢桥与混凝土桥的区别.docx

1、钢桥与混凝土桥的区别首先:经济基础决定上层建筑,这个我们都是知道的。可是你或许会问,当前我国的经济基础完全有能力建设大规模钢桥,赶超美帝。是的,没错,请看看斜拉桥世界排名第一的苏通大桥,是不是自豪感顿生,用交通部总工程师凤懋润的话说,它是中国由“桥梁建设大国”向“桥梁建设强国”转变的标志性建筑。苏通大桥主桥采用的是钢箱梁。杭州湾跨海大桥南北通航孔桥也是钢箱梁的斜拉桥。可能看完后,你会觉得这只是主跨用的钢箱梁,引桥什么的还是混凝土桥。OK,再看看当前在建的世界性超级工程港珠澳大桥,其主体工程桥梁工程钢箱梁CB01合同标段包括部分深水区非通航孔桥和青州航道桥,长度为8.67公里,钢结构总重18万多

2、吨,合同金额28.39亿元;CB02标段,全长7.154公里,钢箱梁重达16万余吨,钢结构制造安装总工期为36个月,总投资24.5亿元。关于港珠澳大桥详见其次,你可能会说,你看国内能生产出合格的桥梁钢,为何钢桥在国内所占量依然这么低,相比美帝来说实在是太少了。是的,国内钢桥实在是太少,我想主要的原因有以下几点,一是上世纪五六十年代的时候,美帝正在大规模地对钢桥进行系列研究和制造,从桥梁钢材研发到设计施工都全面开展,有了长足的发展,而同时期国内是什么情况,大家应该都明白,国内高速公路真正的发展期应该是八九十年代;因此在一开始我们就已经落后了几十年。而是到了九十年代国家经济上来了,有意识开始建造钢

3、桥,但是国内在钢桥设计理论和研究尚不十分成熟,并不是有完全地把握建造大规模大跨的钢结构桥梁,应该是属于有个别辉煌灿烂的成果,但总体上是处于探索试验阶段;最后一点,因为国内的建设模式与国外不同,国内是建养分离的,虽说建养单位都是国有企业,但还是涉及到效益的问题,所谓的建养分离就是桥梁由某单位负责建造(比如高速公路建设局之类的),建设完成之后就划归为另一个单位管理(比如高速公路管理局之类的),但是钢桥一般前期投入比较大,在全寿命期内具有经济效益,你想想,凭什么高建局前期投入大量资金来修桥,最后的便宜全让高管局捞去,前人栽树后人乘凉这种事在利益和金钱面前是空白无力的。幸好,新千年之后,国内桥梁工程的

4、发展水平是让世界震惊的,钢桥的发展也是有目共睹的。第三,关于混凝土桥梁(一般是指预应力混凝土桥梁,题主应该也是这个意思)并不是工期慢,题主认为的工期慢主要是现浇的混凝土桥梁,但是你看看国内现在的简支梁桥,简支转连续混凝土桥梁,都是可以标准化图纸,批量化生产,既安全又可靠,还可以节省大量的施工费用(架桥机即可完成,不用大量的支架费用),在国内这个赶工期的时代,没有比批量化生产的简支梁桥或者简支转连续梁桥更适合的桥型了,这促进了混凝土桥梁在高速公路中的大力发展。另外,按国内的相关法律法规,钢桥施工需要专项资质的,一般大型的钢桥施工就只有那几家施工单位可以做,小一点的一般都是做专业分包的。最后,题主

5、去的美帝肯定是市区了,其实题主在国内的大城市仔细观察,立交桥采用钢结构桥梁的也是越来越多了,一是具有美观性,看起来轻型,也是可以工厂化生产,施工对道路通行影响小,但是在高速公路上,比起简支梁桥来说,钢桥的造价还是要高,另外你总不可能把钢结构加工厂搬到山区工地去吧,但是施工单位自己就可以在工地附近建一个混凝土桥的梁厂,自己的工人即可完成预制梁的生产加工。总之,钢桥在国内正处于发展阶段,但是总体占比还是非常少的,我相信随着国内建桥模式的完善(比如建养一体化),钢铁企业的研发(桥梁用钢也是钢铁企业的一个春天,鞍钢和武钢已经在桥梁用钢领域做了多年努力,也已经研发出高强高性能的钢材,并逐步应用于桥梁建设

6、中),桥梁设计者对钢桥设计理论的完善发展,施工企业的专业化安装施工,钢桥在国内已经迎来了春天!PS:早期国内钢桥主要是在铁路上,比如大家常见的钢桁梁桥,最著名的莫过于武汉长江大桥了,见下图,以此为结。大规模地应用钢桥需要多少年时间?这是受到很多因素的影响的,就像我前面回答的为什么钢铁企业可以生产出符合桥梁建设需求的钢材,渭河当前我国的钢桥占有量仍然非常低?那几个原因已经说的很明白了,什么时候建养一体化了,设计施工理论非常成熟了(注意我说的是非常,相比2000年之前,现在进步已经很大了),桥梁建设的决策者能有全寿命经济周期的意识,钢铁企业能够提供物美价廉的钢铁了(注意是物美价廉),那就是钢桥大规模发展的时期了,现阶段还处于发展的初期阶段!第二个问题提的不对,没有什么桥面公路的说法,按你的意思应该是桥面铺装。钢桥面铺装和路面铺装是不一样的,路面是铺设在路基上的,做好路基之后就可以做路面工程,这个没有什么太多可以说的;对钢桥的桥面铺装,为了保证沥青混凝土桥面与钢主梁具有良好的粘结性,避免混凝土与钢桥面间过大的滑移和分离,采取的措施都是在钢桥面上做剪力键。见下图:另外一种做法是不做剪力键,采用在钢桥面上铺一层具有高粘结能力和高性能防水能力、抗疲劳耐腐蚀性能也不错的粘结层(但是造价非常高,一般情况下不太可取,而且这种材料在国内也是初步使用,具体性能还需要时间的考量)。

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