危险源辨识风险评价培训课件.ppt

1、危险源辨识风险评价培训课件 风险评价是安全标准化的基础和核心。危险源辨识、风险评价 实施安全标准化的目的在于控制各类风险，预防事故发生，改善企业的安全管理绩效。因此，全面识别危险源，准确评价风险，有效控制风险，是安全标准化建立和保持的核心与基础，对重大风险的控制与管理是安全标准化运行的关键。一、风险管理的意义危险源辨识、风险评价风 险 管 理 机 理可接受风险？可接受风险？维持管理监督与审查否是是是危险源辨识、风险评价二、危险源及其识别 术语 危险源 GB/T2800120113.6条规定“危险源是可能导致人身伤害和（或）健康损害的根源、状态或行为，或其组合”。危险源辨识 GB/T280012

2、0113.7条规定“危险源辨识是识别危险源的存在并确定其特性的过程”。健康损害 GB/T2800120113.8条规定“可确认的、由工作活动和（或）工作相关状况引起或加重的身体或精神的不良状态”。危险源的分类根据危险源在事故发生、发展中的作用，把危险源划分为两大类。和第一类危险源第二类危险源危险源辨识、风险评价在生产现场，产生能量的能量源或拥有能量的能量载体，以及载有有害物质的载体属于第一类危险源。第一类危险源 事故发生的内因 第一类危险源的危险性，与有害物质数量的多少、能量强度的大小有密切关系。第一类危险源具有的有害物质或能量越多，一旦发生事故其后果越严重，相反，当其处于低能量状态时比较安全

3、。危险源辨识、风险评价产生、供给能量的装置、设备；使人体或物体具有较高势能的装置、设备或场所；有害物质和能量载体；一旦失控可能产生巨大能量的装置、设备、场所；一旦失控可能发生巨大能量蓄积或突然释放的装置、设备或场所；危险物质；生产、加工、储存危险物质的装置、设备或场所；人体一旦与之接触，将导致能量向人体意外释放的物体。常见的 第一类 危险源 危险源辨识、风险评价导致约束、限制能量的措施（屏蔽）失控、失效或破坏的各种不安全因素称为第二类危险源。第二类危险源 事故发生的外因 一般认为，人的不安全行为和物的不安全状态是造成有害物质或能量意外释放的直接原因。从系统安全的观点考察，使有害物质或能量的约束

4、、限制措施失效、破坏的原因包括人、机（物）、环境和管理缺陷4个方面的因素。危险源辨识、风险评价l 第一类危险源和第二类危险源总是同时出现的。第一类危险源是事故发生的内因，没有第一类危险源，第二类危险源就无从谈起；第二类危险源是事故发生的外因，没有第二类危险源，第一类危险源就处于相对安全的状态。在事故发生、发展过程中，必然是两类危险源相互依存，相辅相成的结果，也就是内因通过外因的触发导致事故。l 第一类危险源在事故时，释放出的有害物质或能量导致人员伤亡或财产损失，有害物质的数量和能量强度，决定事故的严重程度；第二类危险源（人失误、物故障、环境不良、管理缺陷）出现的难易，决定事故发生的可能性大小。

5、两类危险源共同决定了危险源的危险性。危险源辨识、风险评价危险源辨识、风险评价 危险源的表现形式 火灾和爆炸；中毒、窒息；冲击与撞击；物体打击，高处坠落，机械伤害；触电及辐射（电磁辐射、同位素辐射）；暴露于化学性危害因素和物理性危害因素的工作环境；人机工程因素（比如工作环境条件或位置的舒适度、重复性工作等）；设备的腐蚀、焊接缺陷等；有毒有害物料、气体的泄露；可能造成环境污染和生态破坏的活动、过程、产品和服务。在进行危险源辨识时，应充分考虑：危险源辨识、风险评价 1）规划、设计和建设、投产、运行等阶段；2）常规和非常规活动；3）事故及潜在的紧急情况；4）所有进入作业场所人员的活动；5）原材料、产品

6、的运输和使用过程；6）作业场所的设施、设备、车辆、安全防护用品；7）丢弃、废弃、拆除与处置；8）企业周围环境；9）气候、地震及其他自然灾害等。宗旨：横向到边，纵向到底，不留死角 危险源辨识的范围危险源辨识、风险评价常规活动：是组织在异常和紧急情况下实施的临时抢修、突然停电、水、气（汽）的处理等活的活动。如生产设备出现故障而进行动。非常规活动：是按组织策划的安排在正常状态下实施的活动。如出料、切换、清罐（塔、器）、加料、提（降）负荷及重要参数的调整、巡检和作业现场清理等按既定要求和计划实施的生产运行活动以及按计划的安排进行的设备设施的维护保养活动等。危险源辨识的范围人、机（物）、环境、管理缺陷人

7、的失误可能直接破坏对第一类危险源的控制，人失误也可能造成物的故障，进而导致事故发生。危险源辨识、风险评价GB6441-86企业职工伤亡事故分类标准为13大类：1.操作错误、忽视安全、忽视警告 2.造成安全装置失效3.使用不安全设备 4.用手代替工具操作5.物体（成品、材料、工具等）存放不当 6.冒险进入危险场所7.攀、坐不安全位置 8.在起吊物下作业、停留9.机器运转时加油、修理、检查、调整、焊接、清扫等工作 10.有分散注意力行为 11.在必须使用个人防护用品用具的作业或场合中，忽视其使用 12.不安全装束 13.对易燃易爆等危险物品处理错误 危险源类别人、机（物）、环境、管理缺陷物的故障指

8、由于性能低下而不能实现预定功能的现象。物的不安全状态，就是某种故障状态。物的故障可使约束、限制有害物质或能量的措施失效而发生事故。人的失误会造成物的故障，物的故障也可能诱发人的失误。危险源辨识、风险评价GB6441-86企业职工伤亡事故分类标准为4大类：1.防护、保险、信号等装置缺乏或有缺陷；2.设备、设施、工具、附件有缺陷；3.个人防护用品用具防护服、手 套、护目镜及面罩、呼吸器官护具、听力护具、安全带、安全帽、安全鞋等缺少或有缺陷；4.生产（施工）场地环境不良。危险源类别人、机（物）、环境、管理缺陷环境因素主要指系统运行的环境因素，如温（湿）度，照明、粉尘、通风、噪声和振动等物理环境，企业

9、和设备等软环境等。危险源辨识、风险评价不良的物理环境，会引起物的不安全状态或人的不安全行为。例如，潮湿的环境会使绝缘体的绝缘强度下降；工作场所强烈的噪声影响人的情绪，分散人的注意力而发生人的失误。危险源类别人、机（物）、环境、管理缺陷管理缺陷实际是指在人-机（物）-环境的安排上出现失误。在硬件上不能使机和环境保障人的安全；在软件上没有制定人-机（物）的交互规则或制定的规则被违反而不能实施，不能消除机对人的伤害。管理缺陷属于导致事故发生的间接原因，但管理缺陷这个间接原因又是促成人失误、机（物）故障、环境不良这些导致事故发生直接原因的原因。危险源辨识、风险评价工程设计使用的材料有问题，未达到质量要

10、求等，造成物的不安全状态。安全管理不科学，安全组织不健全，安全生产责任制不明确或贯彻不力。安全工作流于形式,出了事故抓一抓，上级检查抓一抓，平常无人负责。安全措施不落实，不认真贯彻安全生产的方针。对职工不进行思想教育，劳动纪律松弛。忽略防护措施，机器设备无防护保险装置，安全信号失灵，通风照明不合要求，安全工具不齐备，存在的隐患没有及时消除。分配工人工作缺乏适当程序，用人不当。安全教育和技术培训不足或流于形式，对新工人的安全教育不落实。安全规程、劳动保护法规实施不力，贯彻不彻底，没有作到横向到边，纵向到底。事故应急预案不落实，对事故报告不及时，调查、处理不当，法制观念不强，执法不严等。危险源类别

11、 1 按GB/T13861-2009生产过程危险和有害因素分类与代码，将生产过程的危险与有害因素分为4类：人的因素l 心理、生理性危险和有害因素l 行为性危险和有害因素 环境因素l 室内作业场所环境不良l 室外作业场地环境不良l 地下（含水下）作业环境不良 物的因素l 物理性危险和有害因素l 化学性危险和有害因素l 生物性危险和有害因素 管理因素l 职业安全卫生组织机构不健全l 职业安全卫生责任制未落实l 职业安全卫生管理规章制度不完善等危险源辨识、风险评价 危险源类别 1 按GB/T13861-2009生产过程危险和有害因素分类与代码，将生产过程的危险与有害因素分为4类：1.人的因素1.1

12、心理、生理性危险和有害因素（1）负荷超限 （2）健康状况异常 （3）从事禁忌作业（4）心理异常 （5）辨识功能异常 （6）其他心理、生理性危险和有害因素1.2 行为性危险和有害因素（1）指挥错误 （2）操作错误 （3）监护失误 （4）其他行为性危险和有害因素危险源辨识、风险评价 危险源类别 1 按GB/T13861-2009生产过程危险和有害因素分类与代码，将生产过程的危险与有害因素分为4类：2.物的因素2.1 物理性危险和有害因素（1）设备、设施、工具、附件缺陷 （2）防护缺陷 （3）电伤害 （4）噪声 （5）振动危害 （6）电离辐射 （7）非电离辐射 （8）运动物伤害 （9）明火 （10）

13、高温物质 （11）低温物质 （12）信号缺陷 （13）标志缺陷 （14）有害光照 （15）其他物理性危险和有害因素2.2 化学性危险和有害因素（1）爆炸品 （2）压缩气体和液化气体 （3）易燃液体（4）易燃固体、自燃 物品和遇湿易燃物品 （5）氧化剂和有机过氧化物（6）有毒品（7）放射性物品（8）腐蚀品（9）粉尘与气溶胶 （10）其他化学性危险和有害因素2.3 生物性危险和有害因素（1）致病微生物（2）传染病媒介物（3）致害动物（4）致害植物（5）其他生物性危险和有害因素危险源辨识、风险评价 危险源类别 1 按GB/T13861-2009生产过程危险和有害因素分类与代码，将生产过程的危险与有害

14、因素分为4类：3.环境因素3.1 室内作业场所环境不良（15小类）3.2 室外作业场地环境不良（18小类）3.3 地下（含水下）作业环境不良（9小类）3.4 其他作业环境不良（3小类）危险源辨识、风险评价 危险源类别 1 按GB/T13861-2009生产过程危险和有害因素分类与代码，将生产过程的危险与有害因素分为4类：4.管理因素4.1 职业安全卫生组织机构不健全4.2 职业安全卫生责任制未落实4.3 职业安全卫生管理规章制度不完善4.4 职业安全卫生投入不足4.5 职业健康管理不完善4.6 其他管理因素缺陷危险源辨识、风险评价 危险源类别2 按GB6441-86企业职工伤亡事故分类标准，综

15、合考虑起因物、引起事故先发性的诱导性原因、致害物、伤害方式等，将危险因素与危害因素分为20类：危险源辨识、风险评价 危险源类别危险源辨识、风险评价 3 卫生部关于印发的通知（卫法监发2002第63号）将职业病危害因素分为十类：危险源类别危险源辨识、风险评价 危险源与事故模型(覆盖层老化)防护失败(手套老化)危险源如热的管道对象如操作人员危险源辨识、风险评价 危险源辨识的思路存在什么危害（危险源）？谁（什么）会受到伤害？伤害怎样发生？即危险源辨识应考虑以下几个方面的内容：三种状态：正常、异常、紧急；三种时态：过去、现在、将来；七种安全危害：机械能、电能、热能、化学能、放射性、生物因素、人机工程因

16、素（生理、心理）。七种环境因素：大气、水体、土壤、噪音、废物、资源和能源、其他。危险源辨识、风险评价危险源的辨识要防止遗漏，不仅要分析正常生产、操作时的危险因素，更重要的是要充分考虑3种时态和3种状态下潜在的各种危险，分析约束失效，设备、装置破坏及操作失误可能产生严重后果的危险因素。危险源辨识过程中的要点第一步 识别出本岗位涉及的所有设备设施、作业活动，并进行详细分类、记录；第二步 识别出每项活动可能发生的事故类别；第三步 针对识别出的每项事故类别，辨识出可能造成此类事故的危险源，并详细记录；危险源辨识、风险评价危险源辨识步骤危险源辨识、风险评价三、风险及风险评价术语 风险 GB/T28001

17、20113.21条规定“风险是发生危险事件或有害暴露的可能性，与随之引发的人身伤害或健康损害的严重性的组合”。风险评价 GB/T2800120113.22条规定“风险评价是对危险源导致的风险进行评估、对现有控制措施的充分性加以考虑以及对风险是否可接受予以确定的过程”。评价方法：作业条件危险性评价法（LEC）对已识别的危险源可能发生事故的风险大小和发生事故的后果严重性进行分析和评价，确定每个危险源的风险等级（危险程度）。评价的因素包括：L：事故发生的可能性；E：人暴露于危险环境的频繁程度；风险评价的计算公式：D=LEC C：事故后果的严重性。（式中：D代表风险值）l LEC法可用来计算每一项危险

18、源所带来的风险l 风险评价的参数见表1、表2、表3、表4。危险源辨识、风险评价表1：L值的记分准则L值事故发生的可能性10完全可以预料6相当可能3可能，但不经常1可能性小，完全意外0.5很不可能，可以设想0.2极不可能0.1实际不可能危险源辨识、风险评价风险评价风险分级风险控制对策策划表2：E值的记分准则E值人暴露于危险环境的频繁程度10连续暴露6每天工作时间内暴露3每周一次或偶然暴露2每月一次暴露1每年几次暴露0.5非常罕见地暴露危险源辨识、风险评价风险评价风险分级风险控制对策策划表3：C值的记分准则C值可能出现的后果伤亡人数100大灾难，死亡10人以上40灾难，死亡3至9人15非常严重，死

19、亡1人7多人中毒或重伤3至少1人致残1轻伤危险源辨识、风险评价风险评价风险分级风险控制对策策划D值风险等级（危险程度）等级320不可容许风险一级160320不可容许风险二级70160不可容许风险三级2070可容许风险四级20可容许风险五级危险源辨识、风险评价表4：D值的评价准则风险评价风险分级风险控制对策策划风险级别 风险级别的含义一级风险（不可容许风险）事故潜在危险性很大，并难以控制，发生事故的可能性极大，一旦发生事故将会造成多人伤亡的风险。不能进行作业，需要立即停业整顿。二级风险（不可容许风险）事故潜在危险性较大，较难控制，发生频率较高或可能性较大，容易发生重伤或多人伤害；或者会造成多人伤

20、亡，但事故发生可能性一般的风险。需要立即整改。粉尘、噪声、毒物作业危险程度分级达、级者。三级风险（不可容许风险）虽然导致重大伤害事故的可能性小，但经常发生事故或未遂过失，潜伏有伤亡事故发生的危险。需要整改。粉尘、噪声、毒物作业危险程度分级达、级者，高温作业危害程度分级达、级者。四级风险（可容许风险）具有一定危险性，虽然重伤可能性极小，但有可能发生一般伤害事故的风险。高温作业危害程度分级达、级者；或粉尘、噪声、毒物作业危险程度分级为安全作业，但对职工休息和健康有影响者。需要加以注意。五级风险（可忽略风险）危险性小，不会伤人的风险。可以忽略。危险源辨识、风险评价风险评价风险分级风险控制对策策划l一

21、级风险D值320，为极其危险，需要立即停产；l二级风险D值160-320，为高度风险，需要限期停产整改；l三级风险D值70-160，为显著危险，需制定管理方案；l四级风险D值20-70，为一般风险，制定管理制度，加强员工培训，配备并使用 防护用品，日常需注意；l五级风险D值20，为稍有风险，可以接受。一级、二级、三级风险均属于不可容许风险 三级以上的风险针对具体的项目制定应急预案并定期演习危险源辨识、风险评价风险评价风险分级风险控制对策策划各等级风险需要采取的控制对策包括：a)对员工教育培训；b)制定目标并执行管理方案，实施整改；c)制定执行管理规定；d)制定应急预案；e)发放并使用防护用品；

22、f)其他；危险源辨识、风险评价风险评价风险分级风险控制对策策划危险源辨识、风险评价风险评价风险分级风险控制对策策划不可接受的风险尽可能降低的风险可容许的风险风险性危险源辨识、风险评价风险评价风险分级风险控制对策策划根除危害的措施降低或减少后果的措施减少发生的可能性到可以容忍或可忽略的水平在确定控制措施或考虑变更现有控制措施时，应按如下顺序考虑降低风险：a)消除-停止使用有害物料、不安全的操作工艺；b)替代-以低危害物料取代等方式；c)工程控制措施-通风、防护罩、隔音墙等方式；d)标志、警告和（或）管理控制措施-安全规定、重新、工作许可、培训等方式；e)个人防护装备-口罩、耳塞等。危险源辨识、风

23、险评价风险评价风险分级风险控制对策策划危险源辨识、风险评价风险评价风险分级风险控制对策策划停止使用有害物质或以无害物代替改用危害性低的物质变更工艺减小危害性隔离人员或危害局限控制（如分散危险）工程技术控制管理控制个体防护消除危险危害降低危险危害个体防护风险评价、控制的步骤第一步 利用LEC法（作业条件危险性评价法）对已识别的危险源可能发生事故的风险大小和发生事故的后果严重性进行分析和评价，确定每个危险源的风险等级；第二步 按照“消除风险、降低风险、进行防护”的原则，确定每个危险源的控制措施，并详细记录；第三步 利用危险源风险评价与控制方式表对本岗位识别出的活动、危险源、事故类型、风险评价、风险

24、等级、控制方式进行汇总。危险源辨识、风险评价危险源辨识、风险评价划分评价单元、选择评价方法编制风险评价计划组建评价组织资料收集识别危险源评价风险确定是否是可接受风险制定风险控制计划评审控制计划的适宜性定期评审危险源辨识、风险评价的一般程序危险源辨识、风险评价历史岳麓版第13课交通与通讯的变化资料精品课件欢迎使用自读教材自读教材填要点填要点 一、铁路，更多的铁路一、铁路，更多的铁路 1地位地位 铁路是铁路是 建设的重点，便于国计民生，成为国民经济建设的重点，便于国计民生，成为国民经济发展的动脉。发展的动脉。2出现出现 1881年，中国自建的第一条铁路年，中国自建的第一条铁路唐山唐山 至胥各庄铁至

25、胥各庄铁路建成通车。路建成通车。1888年，年，宫廷宫廷专用铁路落成。专用铁路落成。交通运输交通运输开平开平 3发展发展 (1)原因：原因：甲午战争以后列强激烈争夺在华铁路的甲午战争以后列强激烈争夺在华铁路的 。修路成为中国人修路成为中国人 的强烈愿望。的强烈愿望。(2)成果：成果：1909年年 建成通车；民国以后，各条商路修筑建成通车；民国以后，各条商路修筑权收归国有。权收归国有。4制约因素制约因素 政潮迭起，军阀混战，社会经济凋敝，铁路建设始终未入政潮迭起，军阀混战，社会经济凋敝，铁路建设始终未入正轨。正轨。修筑权修筑权救亡图存救亡图存京张铁路京张铁路 二、水运与航空二、水运与航空 1水运

26、水运 (1)1872年年,正式成立，标志着中国新式航运业的诞生。正式成立，标志着中国新式航运业的诞生。(2)1900年前后，民间兴办的各种轮船航运公司近百家，几乎都是年前后，民间兴办的各种轮船航运公司近百家，几乎都是在列强排挤中艰难求生。在列强排挤中艰难求生。2航空航空 (1)起步：起步：1918年，附设在福建马尾造船厂的海军飞机工程处开始年，附设在福建马尾造船厂的海军飞机工程处开始研制研制 。(2)发展：发展：1918年，北洋政府在交通部下设年，北洋政府在交通部下设“”；此后十年间，航空事业获得较快发展。；此后十年间，航空事业获得较快发展。轮船招商局轮船招商局水上飞机水上飞机筹办航空事宜筹办

27、航空事宜处处 三、从驿传到邮政三、从驿传到邮政 1邮政邮政 (1)初办邮政：初办邮政：1896年成立年成立“大清邮政局大清邮政局”，此后又设，此后又设 ，邮传正式脱离海关。邮传正式脱离海关。(2)进一步发展：进一步发展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驿站；年，北洋政府宣布裁撤全部驿站；1920年，中国首次参加年，中国首次参加 。邮传部邮传部万国邮联大会万国邮联大会 2电讯电讯 (1)开端：开端：1877年，福建巡抚在年，福建巡抚在 架设第一条电报线，成为中国自架设第一条电报线，成为中国自办电报的开端。办电报的开端。(2)特点：进程曲折，发展缓慢，直到特点：进程曲折，发展缓慢，直到20世纪世纪

28、30年代情况才发生变年代情况才发生变化。化。3交通通讯变化的影响交通通讯变化的影响 (1)新式交通促进了经济发展，改变了人们的通讯手段和新式交通促进了经济发展，改变了人们的通讯手段和 ，转变了人们的思想观念。转变了人们的思想观念。(2)交通近代化使中国同世界的联系大大增强，使异地传输更为便交通近代化使中国同世界的联系大大增强，使异地传输更为便捷。捷。(3)促进了中国的经济与社会发展，也使人们的生活促进了中国的经济与社会发展，也使人们的生活 。台湾台湾出行出行方式方式多姿多彩多姿多彩合作探究合作探究提认知提认知 电视剧电视剧闯关东闯关东讲述了济南章丘朱家峪人朱开山一家，讲述了济南章丘朱家峪人朱开

29、山一家，从清末到九一八事变爆发闯关东的前尘往事。下图是朱开山从清末到九一八事变爆发闯关东的前尘往事。下图是朱开山一家从山东辗转逃亡到东北途中可能用到的四种交通工具。一家从山东辗转逃亡到东北途中可能用到的四种交通工具。依据材料概括晚清中国交通方式的特点，并分析其成因。依据材料概括晚清中国交通方式的特点，并分析其成因。提示：提示：特点：新旧交通工具并存特点：新旧交通工具并存(或：传统的帆船、独轮车，或：传统的帆船、独轮车，近代的小火轮、火车同时使用近代的小火轮、火车同时使用)。原因：近代西方列强的侵略加剧了中国的贫困，阻碍社会发原因：近代西方列强的侵略加剧了中国的贫困，阻碍社会发展；西方工业文明的

30、冲击与示范；中国民族工业的兴起与发展；展；西方工业文明的冲击与示范；中国民族工业的兴起与发展；政府及各阶层人士的提倡与推动。政府及各阶层人士的提倡与推动。串点成面串点成面握全局握全局 一、近代交通业发展的原因、特点及影响一、近代交通业发展的原因、特点及影响 1原因原因 (1)先进的中国人为救国救民，积极兴办近代交通业，促先进的中国人为救国救民，积极兴办近代交通业，促进中国社会发展。进中国社会发展。(2)列强侵华的需要。为扩大在华利益，加强控制、镇压列强侵华的需要。为扩大在华利益，加强控制、镇压中国人民的反抗，控制和操纵中国交通建设。中国人民的反抗，控制和操纵中国交通建设。(3)工业革命的成果传

31、入中国，为近代交通业的发展提供工业革命的成果传入中国，为近代交通业的发展提供了物质条件。了物质条件。2特点特点 (1)近代中国交通业逐渐开始近代化的进程，铁路、水运和近代中国交通业逐渐开始近代化的进程，铁路、水运和航空都获得了一定程度的发展。航空都获得了一定程度的发展。(2)近代中国交通业受到西方列强的控制和操纵。近代中国交通业受到西方列强的控制和操纵。(3)地域之间的发展不平衡。地域之间的发展不平衡。3影响影响 (1)积极影响：促进了经济发展，改变了人们的出行方式，积极影响：促进了经济发展，改变了人们的出行方式，一定程度上转变了人们的思想观念；加强了中国与世界各地的一定程度上转变了人们的思想

32、观念；加强了中国与世界各地的联系，丰富了人们的生活。联系，丰富了人们的生活。(2)消极影响：有利于西方列强的政治侵略和经济掠夺。消极影响：有利于西方列强的政治侵略和经济掠夺。1李鸿章李鸿章1872年在上海创办轮船招商局，年在上海创办轮船招商局，“前前10年盈和，成年盈和，成为长江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立为长江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之势之势”。这说明该企业的创办。这说明该企业的创办()A打破了外商对中国航运业的垄断打破了外商对中国航运业的垄断B阻止了外国对中国的经济侵略阻止了外国对中国的经济侵略C标志着中国近代化的起步标志着中国近代化的起步D使李鸿章转变

33、为民族资本家使李鸿章转变为民族资本家解析：解析：李鸿章是地主阶级的代表，并未转化为民族资本家；李鸿章是地主阶级的代表，并未转化为民族资本家；洋务运动标志着中国近代化的开端，但不是具体以某个企业洋务运动标志着中国近代化的开端，但不是具体以某个企业的创办为标志；洋务运动中民用企业的创办在一定程度上抵的创办为标志；洋务运动中民用企业的创办在一定程度上抵制了列强的经济侵略，但是并未能阻止其侵略。故制了列强的经济侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三项表述都有错误。三项表述都有错误。答案：答案：A 二、近代以来交通、通讯工具的进步对人们社会生活的影二、近代以来交通、通讯工具的进步对人们社会生活的影响

34、响 (1)交通工具和交通事业的发展，不仅推动各地经济文化交交通工具和交通事业的发展，不仅推动各地经济文化交流和发展，而且也促进信息的传播，开阔人们的视野，加快流和发展，而且也促进信息的传播，开阔人们的视野，加快生活的节奏，对人们的社会生活产生了深刻影响。生活的节奏，对人们的社会生活产生了深刻影响。(2)通讯工具的变迁和电讯事业的发展，使信息的传递变得通讯工具的变迁和电讯事业的发展，使信息的传递变得快捷简便，深刻地改变着人们的思想观念，影响着人们的社快捷简便，深刻地改变着人们的思想观念，影响着人们的社会生活。会生活。2清朝黄遵宪曾作诗曰：清朝黄遵宪曾作诗曰：“钟声一及时，顷刻不少留。虽钟声一及时

35、，顷刻不少留。虽有万钧柁，动如绕指柔。有万钧柁，动如绕指柔。”这是在描写这是在描写 ()A电话电话 B汽车汽车C电报电报 D火车火车解析：解析：从从“万钧柁万钧柁”“动如绕指柔动如绕指柔”可推断为火车。可推断为火车。答案：答案：D典题例析典题例析 例例1上海世博会曾吸引了大批海内外人士利用各种上海世博会曾吸引了大批海内外人士利用各种交通工具前往参观。然而在交通工具前往参观。然而在19世纪七十年代，江苏沿江世纪七十年代，江苏沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是()A江南制造总局的汽车江南制造总局的汽车 B洋人发明的火车洋人发明的火车 C轮船招商局的轮船轮船

36、招商局的轮船 D福州船政局的军舰福州船政局的军舰 解析解析由材料信息由材料信息“19世纪七十年代，由江苏沿江居民世纪七十年代，由江苏沿江居民到上海到上海”可判断最有可能是轮船招商局的轮船。可判断最有可能是轮船招商局的轮船。答案答案C题组冲关题组冲关1中国近代史上首次打破列强垄断局面的交通行业是中国近代史上首次打破列强垄断局面的交通行业是()A公路运输公路运输 B铁路运输铁路运输C轮船运输轮船运输 D航空运输航空运输解析：解析：根据所学根据所学1872年李鸿章创办轮船招商局，这是洋务年李鸿章创办轮船招商局，这是洋务运动中由军工企业转向兼办民用企业、由官办转向官督商运动中由军工企业转向兼办民用企业

37、、由官办转向官督商办的第一个企业。具有打破外轮垄断中国航运业的积极意办的第一个企业。具有打破外轮垄断中国航运业的积极意义，这在一定程度上保护了中国的权利。据此本题选义，这在一定程度上保护了中国的权利。据此本题选C项。项。答案：答案：C2.右图是右图是1909年年民呼日报民呼日报上登载的上登载的一幅漫画，其要表达的主题是一幅漫画，其要表达的主题是()A帝国主义掠夺中国铁路权益帝国主义掠夺中国铁路权益B西方国家学习中国文化西方国家学习中国文化C西方列强掀起瓜分中国狂潮西方列强掀起瓜分中国狂潮D西方八国组成联军侵略中国西方八国组成联军侵略中国解析：解析：从图片中可以了解到各国举的灯笼是火车形状，从图

38、片中可以了解到各国举的灯笼是火车形状，20世纪初的这一幅漫画正反映了帝国主义掠夺中国铁路世纪初的这一幅漫画正反映了帝国主义掠夺中国铁路权益。权益。B项说法错误，项说法错误，C项不能反映漫画的主题，项不能反映漫画的主题，D项时项时间上不一致。间上不一致。答案：答案：A典题例析典题例析 例例2(2010福建高考福建高考)上海是近代中国茶叶的一个外销上海是近代中国茶叶的一个外销中心。中心。1884年，福建茶叶市场出现了茶叶收购价格与上海出年，福建茶叶市场出现了茶叶收购价格与上海出口价格同步变动的现象。与这一现象直接相关的近代事业是口价格同步变动的现象。与这一现象直接相关的近代事业是 ()A电报业电报

39、业 B大众报业大众报业 C铁路交通业铁路交通业 D轮船航运业轮船航运业 解析解析材料主要反映了信息交流的快捷，故选材料主要反映了信息交流的快捷，故选A。答案答案A题组冲关题组冲关3假如某爱国实业家在假如某爱国实业家在20世纪初需要了解全国各地商业信世纪初需要了解全国各地商业信息，可采用的最快捷的方式是息，可采用的最快捷的方式是 ()A乘坐飞机赴各地了解乘坐飞机赴各地了解 B通过无线电报输送讯息通过无线电报输送讯息C通过互联网通过互联网 D乘坐火车赴各地了解乘坐火车赴各地了解解析：解析：本题考查中国近代物质生活的变迁。注意题干信本题考查中国近代物质生活的变迁。注意题干信息息“20世纪初世纪初”“

40、最快捷的方式最快捷的方式”，因此应选，因此应选B，火车速度，火车速度远不及电报快。远不及电报快。20世纪世纪30年代民航飞机才在中国出现，年代民航飞机才在中国出现，互联网出现在互联网出现在20世纪世纪90年代。年代。答案：答案：B4下列不属于通讯工具变迁和电讯事业发展影响的是下列不属于通讯工具变迁和电讯事业发展影响的是()A信息传递快捷简便信息传递快捷简便B改变着人们的思想观念改变着人们的思想观念C阻碍了人们的感情交流阻碍了人们的感情交流D影响着人们的社会生活影响着人们的社会生活解析：解析：新式通讯工具方便快捷，便于人们感情的沟通和交流。新式通讯工具方便快捷，便于人们感情的沟通和交流。答案：答

41、案：C关键词关键词交通和通讯不断进步、辛亥革命和国民大革命顺应交通和通讯不断进步、辛亥革命和国民大革命顺应 时代潮流时代潮流图说历史图说历史主旨句归纳主旨句归纳(1)近代交通由传统的人力工具逐渐演变为近代交通由传统的人力工具逐渐演变为 机械动力牵引的新式交通工具，火车、机械动力牵引的新式交通工具，火车、汽车、电车、轮船、飞机先后出现。汽车、电车、轮船、飞机先后出现。(2)通讯工具由传统的邮政通信发展为先进通讯工具由传统的邮政通信发展为先进 的电讯工具，有线电报、电话、无线电的电讯工具，有线电报、电话、无线电 报先后发明。报先后发明。(3)近代以来，交通、通讯工具的进步，推近代以来，交通、通讯工

42、具的进步，推 动了经济与社会的发展。动了经济与社会的发展。关键词关键词交通和通讯不断进步、辛亥革命和国民大革命顺应交通和通讯不断进步、辛亥革命和国民大革命顺应时时 代潮流代潮流图说历史图说历史主旨句归纳主旨句归纳(1)1911年，革命党人发动武昌起义，辛亥年，革命党人发动武昌起义，辛亥革命革命 爆发，随后建立了中华民国，颁布了爆发，随后建立了中华民国，颁布了中中华华 民国临时约法民国临时约法；辛亥革命是中国近代化；辛亥革命是中国近代化进进 程的里程碑。程的里程碑。(2)1924年国民党年国民党“一大一大”召开，标志着第召开，标志着第 一一次次 国共国共 合作正式实现，国民大革命兴起。合作正式实

43、现，国民大革命兴起。(3)1926年国民革命军出师北伐，连克武昌、年国民革命军出师北伐，连克武昌、九九 江，直捣南京、上海，取得巨大成功。江，直捣南京、上海，取得巨大成功。关键词关键词交通和通讯不断进步、辛亥革命和国民大革命顺应交通和通讯不断进步、辛亥革命和国民大革命顺应时时 代潮流代潮流图说历史图说历史主旨句归纳主旨句归纳(1)20世纪初，孙中山提出世纪初，孙中山提出“民族、民权、民族、民权、民生民生”三民主义，成为以后辛亥革命三民主义，成为以后辛亥革命的的 指导思想。指导思想。(2)三民主义没有明确提出反帝要求，也三民主义没有明确提出反帝要求，也没没 有提出废除封建土地制度，是一个不有提出废除封建土地制度，是一个不彻彻 底的资产阶级革命纲领。底的资产阶级革命纲领。(3)1924年，孙中山将三民主义发展为新年，孙中山将三民主义发展为新三三 民主义，明确提出了反帝要求，它成民主义，明确提出了反帝要求，它成为为 第一次国共合作的政治基础和国民大第一次国共合作的政治基础和国民大革革 命的旗帜。命的旗帜。