江苏省农村公路沥青路面养护大中修工程技术指南课件.ppt

1、5.1 5.1 一般规定一般规定 5.1.1 5.1.1 农村公路沥青路面应进行预防性、经常性和周期性养护，加强路况巡查，掌握路面的使用状况，根据路面的实际情况制定日常小修保养和经常性、预防性、周期性养护工程计划。对于较大范围的路面损坏和达到或超过设计使用年限的路面，应及时安排大中修或改建工程。5 5 农村公路沥青路面养护大中修工程技术农村公路沥青路面养护大中修工程技术 5.1.2 5.1.2 农村公路沥青路面养护大中修工程使用的沥青、粗集料、细集料和填料的规格、质量要求、技术指标、级配组成及大修、中修工程的设计、施工、质量控制，均应满足本指南和现行公路沥青路面设计规范（JTG D50）、公路

2、沥青路面施工技术规范（JTG F40）的有关规定。5 5 农村公路沥青路面养护大中修工程技术农村公路沥青路面养护大中修工程技术 5.1.35.1.3 对农村公路沥青路面采取大中修时，除遵守本指南的相关技术规定外，还应遵守现行公路沥青路面施工技术规范（JTG F40）、公路路基施工技术规范（JTG F10）、公路路面基层施工技术规范（JTJ034）的有关规定。5 5 农村公路沥青路面养护大中修工程技术农村公路沥青路面养护大中修工程技术 5 5 农村公路沥青路面养护大中修工程技术农村公路沥青路面养护大中修工程技术 5.2 沥青路面严重病害处治5.2.1 坑槽坑槽 5.2.2 松散松散 5.2.3

3、沉陷沉陷 5.2.1坑槽的维修 测定损坏部分的范围和深度，按“圆洞方 补、斜洞正补”的原则，画出修补轮廓线。开槽应开到稳定部分，槽壁要垂直，槽底要平整，并将槽底、槽壁清除干净。在干净的槽底、槽壁上刷一薄层粘结沥青，随即填铺备好的沥青混合料（在潮湿或低温季节，宜采用乳化沥青拌制的沥青混合料），用压路机压实稳定后保持与原路面相平。5 5 农村公路沥青路面养护大中修工程技术农村公路沥青路面养护大中修工程技术 123（1）基层完好时（2）基层损坏时5 5 农村公路沥青路面养护大中修工程技术农村公路沥青路面养护大中修工程技术 路面基层损坏，应针对损坏原因，先挖除路面和基层，重新填筑基层，再铺筑沥青面层，

4、具体要求参照沥青路面施工规范。（3）雨雪寒冷季节在雨雪寒冷季节，为控制坑槽扩展，可采用冷补料等新材料或水泥混凝土临时填补，待天气好转后再按规定要求重新挖除修补。5.2.2 松散的维修 待气温上升到15后，清扫干净沥青面层松散路段。按0.81.0kg/m2喷布沥青后，再均匀撒36mm的石屑，用量58 m3/1000m2，并用轻型压路机压实。5 5 农村公路沥青路面养护大中修工程技术农村公路沥青路面养护大中修工程技术 12（1）沥青用量少 或因气温低施工造成的松散 5 5 农村公路沥青路面养护大中修工程技术农村公路沥青路面养护大中修工程技术 （2）油温过高，粘结料老化松散。因石料与沥青粘附性差造成

5、的松散，应将松散部分全部挖除，采用粘附性好的石料重铺面层；在缺乏碱性石料地区，应在沥青中加入抗剥落剂（抗剥离剂掺量一般为沥青质量的0.4%），改善沥青与矿料的粘附力，提高沥青混合料的水稳定性。因油温过高，粘结料老化而造成的松散，应将松散部分全部挖除后，重铺沥青面层（3）因石料与沥青粘 附性差造成的松散5.2.3 沉陷的维修5 5 农村公路沥青路面养护大中修工程技术农村公路沥青路面养护大中修工程技术 几种类型 仅因面层不均匀沉陷引起的裂缝和下沉，而土基和基层密实稳定，可先将沉陷四周凿成台阶，在沉陷处喷洒或涂刷粘结沥青，再用沥青混合料将沉陷部分填补，并压实平整。因土基或基层结构遭到破坏而造成路面沉

6、陷，应先将土基或基层修理好后，再修复面层。因路基沉陷导致路面破损严重，矿料已松动、脱落形成坑槽的，应按照修补坑槽的方法予以处治。5.2.4 5.2.4 沥青路面严重病害处理流程图沥青路面严重病害处理流程图5.2.4 沥青路面严重病害处理流程 5 5 农村公路沥青路面养护大中修工程技术农村公路沥青路面养护大中修工程技术 罩 面 类 型 5.3.15.3.1 一般规定5.3 农村公路沥青路面罩面按其使用功能划分为普通型罩面（简称罩面）和防水型罩面（简称封层）两种。在我省农村公路沥青路面养护中，通常采用的罩面技术有热拌沥青混凝土和沥青表面处治，采用的封层技术有沥青集料封层、乳化沥青稀浆封层和微表处等

7、。适 用范围 罩面主要适用于消除破损、提高路面平整度、改善路面性能的修复作业。路面仅有轻度网裂时，可采用较薄的罩面（1.03.0cm），如沥青表面处治、薄层罩面技术等；当路面破损、平整度两项指标都不满足要求，病害修复后，应采用较厚的罩面（3.05.0cm）。对确定罩面的路段，在罩面前必须完成翻浆、坑槽、严重裂缝、沉陷、拥包、松散、车辙等病害的修复工作，修复方法参照本指南或公路沥青路面养护技术规范执行，并清除路面上的泥土杂物。根据施工气温、旧沥青路面状况等因素采取相应施工工艺措施，罩面前必须喷洒粘层沥青，确保新老沥青层结合，沥青用量为0.30.5kg/m2（如采用乳化沥青，为折算成纯沥青数量），

8、裂缝及老化严重时宜为0.50.7kg/m2。有条件时，喷洒粘层沥青前最好用机械打毛处理。5.3.25.3.2 热拌沥青混凝土施工前准备与要求（1）罩面不应铺在逐年加厚的软沥青层上，也不应铺在和原沥青路面结合不好、即将脱皮的沥青罩面薄层上，应将其铲除，整平后，再进行罩面。当气温低于10或路面潮湿时，停止施工。施工前准备与要求 结合料宜使用性能较好的道路石油沥青、改性沥青。省内通常采用的有道路石油70#沥青和SBS改性沥青，其指标要求见表下表5.3.2-1、表5.3.2-2。其他类型的沥青应满足公路沥青路面施工技术规范（JTG F40）的要求。材料要求（2）5.3.2-1道路石油沥青技术要求道路石

9、油沥青技术要求续上表续上表 5.3.2-25.3.2-2 SBSSBS改性沥青技术要求改性沥青技术要求 矿料应选择采用洁净、干燥、无风化、无杂质、与沥青粘结性性能良好、耐磨、强度高的石料。粗集料、细集料及矿粉的技术要求见表5.3.2-3表5.3.2-5。材料要求5.3.2-35.3.2-3粗集料质量技术要求粗集料质量技术要求5.3.2-45.3.2-4沥青路面上面层用细集料规格沥青路面上面层用细集料规格注:（1）表观密度不小于2.45 g/cm3；（2）砂当量不得小于50%；（3）小于0.075mm质量百分率宜不大于5%。5.3.2-55.3.2-5沥青面层用矿粉质量技术要求沥青面层用矿粉质量

10、技术要求 配备满足施工要求的机械设备和易损配件，做好开工前的保养、调试工作，以保证施工正常进行。须配备以下主要施工机械。1)沥青混合料拌和机，另配有20T以上热贮料仓。2)沥青混合料摊铺机一台。3)压路机：25T以上轮胎压路机1台，10T以上双钢轮 压路机2台。4)载重量15T以上的自卸汽车不少于6辆。（3）施工机械与质量检测仪器必须配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器，并配备足够的易损部件。主要仪器设备如下。1)针入度仪2)延度仪3)软化点仪4)沥青混合料马歇尔试验仪5)马歇尔试件击实仪6)试验室用沥青混合料拌和机7)脱模器8)沥青混合料离心抽提仪9)标准筛（方筛孔）10)集料压碎值试验

11、仪11)烘箱12)试模（不少于10只）13)恒温水浴14)冰箱15)路面取芯机16)路面弯沉仪17)砂当量仪18)真空法理论最大相对密度试验仪5.3.2-6农村三、四级公路热拌沥青混凝土矿料级配范围农村三、四级公路热拌沥青混凝土矿料级配范围（4）热拌沥青混合料的级配要求与技术标准表表5.3.2-75.3.2-7热拌沥青混凝土马歇尔试验技术标准热拌沥青混凝土马歇尔试验技术标准 注：1、当设计空隙率不是整数时用内插法确定要求的最小VMA；2、沥青混合料冻融劈裂强度比不应小于80%；3、配合比设计中，粉胶比宜控制在0.61.6范围内。（5）配合比设计 目标配合比设计阶段a、确定各矿料的组成比例。从施

12、工现场分别取各类矿料进行筛分，用计算机或图解计算各矿料的用量，使合成的矿质混合料级配符合表5.2.2-6的范围。本计算应反复进行，使矿质混合料级配曲线应接近一条顺滑的曲线，其中特别注意使0.075mm、2.36mm、4.75mm的筛孔通过量控制接近标准级配的中值。b、确定沥青的最佳油石比。用计算确定的矿料组成和经验采用的油石比范围，按0.5%间隔变化，取五个不同的油石比，用实验室小型拌和机拌制沥青混合料，制备五组马歇尔试件。测定试件的密度、空隙率、沥青饱和度、稳定度和流值，分别绘制各项指标的曲线。取相应于密度最大值的油石比a1、稳定度最大值的油石比a2和空隙率范围中值的油石比a3，按下式取三者

13、的平均值作为最佳油石比初始值OAC1。OAC1=（a1+a2+a3）/3 求出能满足沥青混凝土各项标准的最大油石比OACmax和最小油石比 OACmin，按下式取中值 OAC2。OAC2=（OACmax+OACmin）/2 如果最佳油石比的初始值 OAC1在 OAC max和OACmin之间，则认为设计结果是可行的，可取 OAC1和 OAC2的中值作为目标配合比的最佳油石比 OAC，并结合江苏气候特点论证地取用，其对应的试件空隙率在4%5.5%范围内。如 OAC1处在上述范围之外，应调整级配，重新进行配合比设计。c、残留稳定度检验。按以上配合比制备沥青混凝土马歇尔试件，做浸水48小时马歇尔试验

14、，检验残留稳定度必须满足表5.3.2-7的规定。生产配合比设计阶段 a、确定各热料仓矿料和矿粉的用量。必须从二次筛分后进入各热料仓的矿料取样进行筛分，根据筛分结果，通过计算，使矿质混合料的级配接近目标配合比并符合表5.2.2-6的规定，以确定各热料仓矿料和矿粉的用料比例，供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例，以达到供料均衡。b、确定最佳油石比。取目标配合比设计的最佳油石比OAC和 OAC0.3%、OAC0.6%五个油石比，取以上计算的矿质混合料，用试验室的小型拌和机拌制沥青混合料进行马歇尔试验，按目标配合比设计方法绘图分析，得出OAC1和OAC2后综合确定生产配合比的最佳油石比OAC

15、。按以上方法确定的OAC可能与目标配合比的OAC不一致，如相差不超过0.2个百分点，应按生产配合比确定的OAC进行试件拌和试铺，或分析确定试拌试铺用油石比；如相差超过0.2个百分点，应找出原因，进一步试验分析后确定试拌试铺用油石比。c、残留稳定度检验。按以上生产配合比，用室内小型拌和机拌制沥青混合料，做浸水48小时马歇尔试验，检验残留稳定度，必须满足相关的规定。生产配合比验证阶段 用生产配合比进行试拌，沥青混合料的技术指标合格后铺筑试铺段。取试铺用的沥青混合料进行马歇尔试验检验和沥青含量、筛分试验，检验标准配合比矿料合成级配中，至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公称最大粒径

16、筛孔的通过率接近目标配合比级配值，并避免在0.3mm0.6mm处出现驼峰。由此确定正常生产用的标准配合比。（6）沥青混合料的拌制 严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。集料温度应比沥青温度高1015，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10，沥青混合料的施工温度控制范围见表5.3.2-8和表5.3.2-9。拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核；没有材料用量和温度自动记录装置的拌和机不得使用。拌和时间由试拌确定。必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。要注意目测检查混合的均匀性，及时分析异常现

17、象。如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象。如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。在生产开始以前，有关人员要熟悉本项目所用各种混合料的外观特征，这要通过细致地观察室内试拌的混合料而取得。表表5.3.2-8 5.3.2-8 普通沥青混合料的施工温度（普通沥青混合料的施工温度（）表表5.3.2-9 改性沥青混合料的施工温度（改性沥青混合料的施工温度（）每台拌和机每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。油石比与设计值的允许误差0.3。矿料级配与生产设计标准级配的允许差值 mmmm 2%2%mmmm 5%5%mmmm 6%6%每

18、天结束后，用拌和楼打印的各料数量，以总量控制，以各仓用量及各仓级配计算平均施工级配、油石比并与施工厚度和抽提结果进行校核。（7）沥青混合料的摊铺 连续稳定地摊铺是提高路面平整度最主要措施。摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度，按24m/min予以调整选择，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。不应任意以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料。午饭应分批轮换交替进行，切忌停铺用餐。争取做到每天收工停机一次，见图5.3.2-1。图5.3.2-1 沥青混合料摊铺 用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不用人工不断地整修，只有在特殊情况下，如局部离析，需在现

19、场主管人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。上面层宜采用非接触式平衡梁装置控制摊铺厚度。摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器内混合料表面以略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行调整。摊前熨平板应预热至规定温度。摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。积极采取相应措施，尽量做到摊铺机不拢料，以减小面层离析。摊铺遇雨时，立即停止施

20、工，并清除未压成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。（8）沥青混合料的碾压成型 沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。初压严禁使用轮胎压路机，以确保面层横向平整度。在石料易于压碎的情况下，原则上钢轮压路机不开振，以轮胎压路机碾压为主，见图5.3.2-2。图 5.3.2-2 沥青混合料碾压成型 压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别。为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾

21、压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。压路机折回不应处在同一横断面上。在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。要对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辨认。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗管理和检查，使面层做到既不漏压、不超压。应向压路机轮上喷洒或涂刷含有隔离剂的水溶液，喷洒应呈雾状，数量以不粘轮为度。待路表温度冷降至50以下，即可开放交通。（9）施工接缝的处理 纵向施工缝。采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应采用斜接缝。在前部已摊铺混合料部分

22、留下1020cm宽暂不碾压作为后高程基准面，并有20cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消除缝迹。如果两台摊铺机相隔距离较短，也可做一次碾压。横向施工缝。全部采用平接缝。用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应将摊铺层锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。表表5.3.2-10 热拌沥青混凝土罩面施工阶段的质量检查标准热拌沥青混凝土罩面施工阶段的质量检查标准（10）施工质量检查标准（11）热拌沥

23、青混凝土施工流程见图5.3.2 图5.3.2 热拌沥青混凝土施工流程图5.3.35.3.3 沥青表面处治 施工前应检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设备等，并将一定数量沥青装入油罐，在路上先行试洒，确定喷洒速度及洒油量。集料撒布机使用前应检查其传动和液压调整系统，并应进行试撒布，确定撒布各种规格集料时应控制的下料间隙及行驶速度。施工准备5.3.35.3.3 沥青表面处治材料要求 沥青表面处治可采用道路石油沥青或乳化沥青。应满足表5.3.2-1要求，乳化沥青应选用PC-1或PA-1型，道路石油沥青及乳化沥青应同时同时满足表5.3.3-1相关要求。表表5.3.3-1 5.3.3-1

24、表面处治用乳化沥青质量要求表面处治用乳化沥青质量要求表表5.3.3-2 5.3.3-2 沥青表面处治材料规格和用量沥青表面处治材料规格和用量注：1 表中的乳液用量按乳化沥青的蒸发残留物含量60计算，如沥青含量不同应予折算；2 在旧沥青路面、清扫干净的碎（砾）石路面、水泥混凝土路面、块石路面上铺筑沥青表面处治时，可在第一层沥青用量中增加10%20%，不再另洒透层油。沥青表面处治施工应用沥青洒布车喷洒沥青，洒布时应保持稳定速度和喷洒量。沥青表面处治压路机的吨位应以能使集料嵌挤紧密又不致使石料有较多压碎为度，宜采用68t及810t的压路机进行碾压。乳化沥青表面处治宜采用较轻的压实机械进行碾压。（3）

25、施工机械 三层式沥青表面处治的施工工艺应按下列步骤进行：（4）施工方法 a 在透层沥青充分渗透，或在已作透层或封层并已开放交通的基层清扫后，即可按要求速度浇洒第一层沥青。b 浇洒主层沥青后（不必等全段洒完）应立即用集料撒布机或人工撒布第一层次集料。c 撒布一段集料后（不必等全段铺完），立即用68t钢筒双轮压路机碾压，碾压时每次轮迹重叠约30cm，从路边逐渐移至路中心，然后再从另一边开始移向中心，以此作为1遍，宜碾压34遍。碾压速度开始不宜超过2km/h，以后适当增加。d 第二、三层的施工方法和要求应与第一层相同，但可采用810t压路机。双层式或单层式沥青表面处治浇洒沥青及撒布集料的次数分别为一

26、次或两次，其施工程序和要求按三层式沥青表面处治进行。除乳化沥青表面处治应等破乳后水分蒸发并基本成型后方可通车外，沥青表面处治在碾压结束后即可开放交通。应派专人指挥交通，控制车速小于20km/h。沥青表面处治应进行初期养护。对道路人工构造物及各种管井盖座、侧平石、路缘石等外露部分以及人行道面等，洒油时应加遮盖、防止污染。（5）沥青表面处治施工流程见图5.3.3。图5.3.3 沥青表面处治施工流程图5.3.45.3.4 封层 根据情况可选择沥青集料封层或乳化沥青稀浆封层、微表处等技术。封层的结合料宜采用石油沥青、乳化石油沥青或改性乳化石油沥青。封层石料的要求与沥青罩面相同。（1 1）材料要求材料要

27、求交通量较大、重型车较多的路段宜采用厚约1.0cm封层。在中等交通量路段宜采用厚约0.7cm封层。在交通量小、重型车少的路段宜采用厚约0.5cm封层。（2 2）厚度要求厚度要求（3）当采用乳化沥青稀浆封层、微表处时，按照本指南5.6.3条款执行。（4）施工方法 采用道路石油沥青集料封层时，在喷洒沥青后撒布石屑（砂）并碾压即可。5.4 5.4 翻修翻修5.4.15.4.1 一般规定1 路面综合破损率为中以下时，采用罩面等养护方法已不能使路面恢复良好的工作状态时，为保证必要的服务功能，应进行翻修。2 翻修前，应对需要翻修路段的路面结构、路基土特性和交通量等进行调查分析，并按公路沥青路面设计规范（J

28、TG D50）的规定进行结构厚度设计。3 如路基软弱导致路面损坏时，应对软弱路基采取有效措施处理达到质量标准后再修筑基层、面层。5.4.25.4.2 翻修面层时可按下列步骤进行（1）根据调查分析资料或厚度设计需要翻修部分或全部沥青层时，宜采用铣刨机进行铣刨作业，按预定翻修厚度正确铣刨，应避免破坏完好的下面层或基层。如局部翻修的面积较小，可采用小型机械或人工翻挖。（2）在路面面层挖除后，应对路面基层能否利用进行判断。整个路段基层顶面弯沉应满足设计要求。局部破损处，判断的方法采用钻芯试验，若钻芯取样完整、不发生松散的可以利用；否则为基层修补路段，将松散处挖除后，用相同的路基材料填补压实。（3）清扫

29、碎屑、灰尘后，下层表面浇洒0.30.6kg/m2粘层沥青；与不翻修路段接界的原路侧壁涂刷0.3kg/m2左右粘层沥青。（4）进行路面结构设计，原材料要求与施工方法按照5.3.2和5.3.3的条款执行。（5）开放交通后应根据具体情况做好初期养护工作。5.4.35.4.3 面层、基层同时翻修时应按下列步骤进行：（1）可先将沥青面层铣刨后翻挖基层，也可采用合适的破碎机具将路面破碎；沥青面层的翻修范围应超出基层翻修范围的边缘线为30cm左右，以使基层、面层接缝错开。（2）将沥青旧料收集运送后，才可清除基层材料。应避免两种材料混杂，影响旧料的再生利用。（3）避免雨天翻修，必要时在路肩处布置盲沟，防止路床

30、积水。（4）路基强度应满足设计要求，强度薄弱处应挖除，采用石灰土填充压实。（5）路基处理完成后，采用与原路段相同的基层材料进行铺筑。目前基层采用的材料有二灰稳定碎石、水泥稳定碎石和柔性基层等，其材料要求、施工工艺见附录C。（6）当基层稳定并达到要求强度后，浇洒0.71.1kg/m2透层沥青，与不翻修路段接界的原路侧壁涂刷0.3kg/m2左右粘层沥青。设有下封层时，其材料要求与施工工艺可参照本指南5.3.4执行。（7）开放交通后应根据具体情况作好初期养护工作。5.4.4 5.4.4 沥青路面翻修施工流程见图5.4.4。图图5.4.4 5.4.4 沥青路面翻修施工流程图沥青路面翻修施工流程图5.5

31、 补强5.5.1 5.5.1 补强设计（1）在现有的公路等级不变的情况下，沥青路面因损坏严重、结构强度指数（SSI）不符合要求，应进行路面补强。补强应符合下列要求：对原有沥青路面必须作全面的技术调查和方案比较。补强设计应综合考虑由补强厚度导致的纵坡与横坡的调整、以及与路面结构物的连接等方面的相互协调。补强设计中应考虑补强结构层与原路面结构的联结问题。（2）沥青路面补强层材料的类型及结构形式的选择沥青路面补强层材料类型按公路沥青路面设计规范（JTG D50）的规定进行选取。路面补强结构形式的选择：对于三级公路的补强，在不提高公路等级的情况下，可采用单层沥青混凝土或半刚性基层加沥青面层的补强结构形

32、式；对于四级公路的补强，可采用单层沥青混凝土的补强形式。调查原有公路路面状况，如路面破损及病害的情况和程度、路表面排水（积水）状况，路肩采取的加固措施等。调查原有路面设计、施工、养护的技术资料及从使用开始至改建的年限、使用效果等。调查年平均日交通量、交通组成和交通量增长率等。（3）原有公路的技术调查 调查路基和路面的宽度、路线纵坡、路面横坡、平曲线半径等；每500m测定一个断面，测定其原有路面结构层的厚度、各层材料的回弹模量及路基干湿类型，路面宽度不足7m，每个断面选一个点，如路面宽度大于等于7m每个断面选两个点；对沥青面层、基层和底基层材料应按有关规程进行试验，判断其结构层或材料是否还可以利

33、用。原有公路的分段及弯沉调查按公路沥青路面设计规范（JTG D50）的有关规定进行。原有公路路拱不符合公路工程技术标准（JTG B01）时，应结合补强设计，对路拱进行调整，使其符合规定：.对原路面的病害，应视其层位、严重程度和范围，按本指南第4章的有关规定进行处理。若面层有病害，可直接处理后进行补强；若基层有病害，应先开挖面层对基层进行处理后，再进行补强。（4）对原有公路的处理5.5.2 5.5.2 路面补强施工 沥青路面补强层原材料应符合本指南5.3节的要求，混合料的组成设计和路面补强施工应符合公路沥青路面设计规范（JTG D50）和公路路面基层施工技术规范（JTJ 034）规定的要求，同时

34、还应做好以下工作。（1）原有路面技术状况不良时，应按下列要求处理：平整度或路面横坡不符合规定要求时，应加铺调平层，或在加铺补强层时，同时找平或调整路面横坡。对三、四级公路，必要时可将原路面翻松68cm，重新整形后调整。对原有路面出现的各种病害，应根据产生的原因，采取有效的处理措施后再铺筑路面基层。排水不良路段，应采取加深边沟、设置盲沟、渗井或设隔水层等措施进行处理。（2）应采取浇洒透层油或粘层油等措施使新旧路面结构层联接良好，并保证结构层满足最小厚度的要求。（3）为使路面边缘坚实稳定，基层应比面层宽出2025cm或埋设路缘石。路肩过窄路段，应先加宽路基达到标准宽度，或采用护肩石的方法，再加宽基

35、层。（4）挖除面层或基层时，应尽量做到再生利用，旧料应按本指南5.6.1节再生利用的要求分类收集和存储。（5）补强施工，参照附录C进行施工。5.5.3 5.5.3 路面补强施工流程见图5.5.3。图图5.5.3 5.5.3 路面补强施工流程图路面补强施工流程图 5.6 5.6 沥青路面养护大中修工程新技术沥青路面养护大中修工程新技术5.6.15.6.1 就地冷再生（1）涵义与适用条件 目前，在江苏省范围内，全深式水泥就地冷再生是农村公路沥青路面适用性较强且较为成熟的技术。就地冷再生，就是常温下将旧路面经过破碎，与稳定剂（水泥、乳化沥青、泡沫沥青等）、新集料等按一定比例重新拌和成混合料，能够满足

36、一定的路用性能并重新铺筑于路面的一整套工艺。对于大面积损坏的沥青路面，可将面层与基层一起再生处治，再生后的结构层一般作为新路面的基层或底基层使用。该项技术按照本指南具体规定执行，其它再生技术可按照公路沥青路面再生技术规范（JTG F41）执行。（2）就地冷再生施工准备工作 施工机械 必须配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。主要机械如下：再生机 将铣刨、破碎、添加、拌和、摊铺工序一次性完成。压路机 压路机的吨位和台数必须与再生机生产能力、压实厚度相匹配，使从摊铺再生到碾压终了的时间不超过3h，保证施工正常进行。自卸汽车 数量应

37、与拌和设备、摊铺设备、压路机相匹配。装载机 洒水车 平地机质量检测仪器 水泥胶砂强度、水泥凝结时间、安定性检验仪器 水泥剂量测定设备 重型击实仪 水泥稳定碎石抗压试件制备与抗压强度测定设备 标准养护室 基层密度测定设备 标准筛（方孔）取芯机（3）混合料组成设计 旧路材料经过再生机械的铣刨、破碎后，原有的级配组成被破坏，因此有必要对再生料进行配合比设计。材料要求a 水泥 普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥都可用于就地冷再生，宜采用强度等级不低于32.5级的缓凝水泥，3天胶砂强度宜不小于18MPa。受外界影响而变质的水泥不得采用。水泥各龄期强度、安定性等应符合规定；水泥初凝时间应不

38、小于3小时、终凝时间不小于6小时。夏季高温作业时，水泥温度不能高于50，否则，应采用降温措施。b 碎石 对旧路进行再生时，采用的碎石压碎值应不大于30%，粗集料针片状含量宜不大于20。c 水 凡饮用水皆可使用，遇到可疑水源，应委托有关部门化验鉴定。水泥全深度冷再生混合料组成设计 a 对旧路进行铣刨取料，进行筛分，按颗粒组成进行计算，确定各种集料的组成比例。要求组成混合料的级配应符合表5.6.1-1的规定。表表5.6.1-1 水泥全深度冷再生混合料中集料的颗粒组成水泥全深度冷再生混合料中集料的颗粒组成 b 取工地使用的水泥，按不同水泥剂量分组试验。一般建议水泥剂量按3.5%、4.0%、4.5%、

39、5.0%四种比例进行试验（以集料质量为100）。制备不同比例的混合料（每组试件个数为：偏差系数1015时9个，偏差系数1520时13个），用重型击实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度。c 根据确定的最佳含水量，拌制水泥再生混合料，按要求压实度（重型击实标准，96）制备混合料试件，在标准条件下养护6天，浸水一天后取出，做无侧限抗压强度试验（有条件的可以补充做弹性模量试验）。d 试件的标准养护条件是：将制好的试件脱模称重后，应立即放到相对湿度95的养护室内养生，养护温度为252。养生期的最后一天（第七天）将试件浸泡在水中，在浸泡水之前，应再次称试件的质量，水的深度应使水面在试件顶上约2.5c

40、m，浸水的水温应与养护温度相同。将已浸水一昼夜的试件从水中取出，用软的旧布吸去试件表面的可见自由水，并称试件的质量。前六天养生期间试件质量损失（指含水量的减少）应不超过10g，质量损失超过此规定的试件，应予作废。e 基层冷再生混合料浸水无侧限抗压强度代表值R代应不小于2.0MPa，弹性模量平均值不小于1200MPa。f 试件室内试验结果抗压强度的代表值按下式计算：R代=(1-ZaCv)（5.6.1）代RRaZvC式中：抗压强度代表值，MPa；该组试件抗压强度的平均值，MPa；保证率系数，保证率90，此时 Za1.282；试验结果的偏差系数（以小数计）。R（4）施工 就地冷再生施工应按照如下步骤

41、进行：清洁旧路面。首先对要再生的路面进行洒水清扫，保持旧路的整洁。新集料的摊铺和水泥的添加。按铣刨料的最大干密度、旧路的铣刨厚度、新集料用量和稳定剂用量，计算新集料的摊铺厚度，打格铺料。如图5.6.1-1所示。水泥可以采用以下三种添加方式：a 将固态粉状水泥撒布在再生机前的被再生路面上，当再生机经过时，可将水泥与被铣刨下来的旧混合料进行拌和。b 用专用水泥稀浆搅拌输送车将水泥与水拌和成稀浆状，水泥稀浆可以直接喷洒进再生机的拌和罩壳内。这样不仅可以保证水泥用量的准确性，同时也防止了因刮风等因素的影响而损失水泥材料。c 采用专用水泥撒布车撒布水泥，撒布车作为再生机组的一部分。通常采用第一种添加方式

42、，计算出每平方米所需水泥质量后，打格铺料即可。图图5.6.1-1 5.6.1-1 撒布集料和水泥撒布集料和水泥图图5.6.1-25.6.1-2水泥全深度冷再生现场水泥全深度冷再生现场 WR2500型冷再生机将铣刨、拌和及摊铺工艺一次性完成，大大减少了工程量。根据再生方案确定的再生深度、用水量，对旧路面采用WR2500型再生机进行铣刨、破碎、摊铺。碾压工艺 a 初压：20吨压路机静压一遍；b 整平：初压结束后，用整平机迅速按路拱横坡进行初平；c 复压：20吨压路机振动3遍；d 终压：三轮式压路机6遍。再生 养生 碾压成型后（视气温情况），可以用潮湿的土工布、粗麻袋等合适的潮湿材料覆盖，1小时洒水

43、养护，在整个养生期间，都应保持覆盖材料处于潮湿状态。在7天内禁止放行交通，全天候养生，始终保持顶面湿润。（5）水泥全深度冷再生施工质量控制 对于水泥全深度再生，打格铺料后，再生机按确定的深度铣刨。取2-3份混合料，进行含水量测试，求其平均值，与最佳含水量比较。若含水量低于最佳含水量，根据天气情况，加一定量的水，使铣刨料达到最佳含水量；若含水量高于最佳含水量，减少用水量。调整含水量再生后，取再生混合料，制备试件，做无侧限抗压强度，有条件的可以增加回弹模量试验。对无侧限抗压强度要求不小于2.0MPa。碾压组合可根据机械配置情况进行调整，压实度应不小于96%，试验方法采用灌砂法。图图5.6.1-35

44、.6.1-3 就地冷再生施工流程图就地冷再生施工流程图（6）就地冷再生施工流程见图5.6.1-35.6.25.6.2 厂拌热再生（1）材料要求 旧沥青混合料 用于工厂热再生的旧沥青混合料应干燥、洁净，无沥青粘结的砂石料不得多于沥青旧料质量的5%，含泥量不得大于1%，用于再生生产的旧沥青混合料颗粒尺寸应小于31.5mm（方孔筛）。旧沥青混合料占热再生沥青混合料质量比例不超过30%。再生剂 再生剂应具备以下性能：a与旧沥青材料有良好的相容性和较广的适应性；b改善旧沥青的路用性能；c不含蜡质成分；d性能稳定，并具有较长的时效；e易于储存，无毒害；f不含水分；g不得破坏沥青中的有效组分。再生剂的选用应

45、根据旧沥青混合料的性能和再生沥青混合料用途确定，用量则通过材料试验确定。再生剂应贮藏在有盖容器中，防止水与灰尘等杂质混入。其运输、贮存和适用的安全防火要求与重质油类相同。粗集料 再生沥青混合料所涉及粗集料包括旧料中含有的粗料、新加集料粗料，粗集料应是石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，上面层集料表面应粗糙。粗料技术标准见表5.6.2-1。表表5.6.2-1 5.6.2-1 粗集料质量技术要求粗集料质量技术要求 采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的米砂，严禁采用山场下脚料，规格见表5.6.2-2，技术指标见表5.6.2-3。5.6.2-2 细集料规格要求细集

46、料规格要求 细集料表表5.6.2-35.6.2-3 细集料质量技术要求细集料质量技术要求 表表5.6.2-4 填料质量技术要求填料质量技术要求 填料 采用石灰石磨细矿粉，必须保持干燥，能从矿粉仓自由流出，不得使用回收粉料。技术要求见表5.6.2-4。表表5.6.2-5 5.6.2-5 新加沥青材料技术指标新加沥青材料技术指标 沥青结合料新加沥青材料应满足表5.6.2-5技术要求。纤维稳定剂可采用木质纤维素，提高沥青结合料用量，增强路面耐久性能，纤维用量为沥青混合料总量的0.3%，具体要求见表5.6.2-6。续上表续上表5.6.2-55.6.2-5 表表5.6.2-65.6.2-6 木质纤维素质

47、量技术标准木质纤维素质量技术标准 也可采用聚酯纤维作为稳定剂，综合改善路面高温、低温及耐久性能，纤维用量一般为沥青混合料总量的0.2%，具体要求见表5.6.2-7。表表5.6.2-7 聚酯纤维质量技术标准聚酯纤维质量技术标准（2）混合料的矿料级配 项目可根据道路技术等级、材料、配合比设计情况，确定混合料级配，级配应满足表5.6.2-8的要求。表表5.6.2-8 再生沥青混合料矿料级配范围再生沥青混合料矿料级配范围（3）再生沥青混合料的技术要求 再生沥青混合料按马歇尔试验方法确定沥青用量，并采用车辙、浸水马歇尔、冻融劈裂等试验，进行最佳沥青用量条件下混合料性能验证，具体技术要求见下表5.6.2-

48、9和表5.6.2-10。续上表续上表5.6.2-85.6.2-8表表5.6.2-9 5.6.2-9 再生沥青混合料马歇尔试验配合比设计技术要求再生沥青混合料马歇尔试验配合比设计技术要求表表5.6.2-10 5.6.2-10 混合料验证性试验混合料验证性试验（4）再生沥青混合料配合比设计 旧沥青材料组成分析 对沥青旧料进行抽提分析，得到旧料中沥青含量及旧料矿料颗粒组成，作为目标配合比设计依据；回收沥青材料性能分析 将抽提出来的旧沥青溶液按公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ052）中的T0726试验方法回收沥青，并测定回收旧沥青的针入度与软化点；再生沥青混合料级配初定 按工程经验确定旧料掺配

49、比例，旧料掺配比例不大于总质量的30%，根据旧料颗粒、新集料、矿粉筛分结果以及表5.6.2-8内给定级配范围，确定各矿料比例；再生剂材料掺配比例的确定 根据旧料中含有的沥青材料性能，初定几个不同掺量的再生剂比例，进行旧沥青材料再生试验（包括延度、针入度、软化点等三大指标），对照相关指标要求，选定再生剂掺配比例；新沥青材料掺量确定 选择5个不同新沥青掺配比例，成型马歇尔试件，并进行马歇尔试验，按常规配合比设计方法确定新沥青材料最佳用量；性能验证试验 对上述设计结果进行性能验证试验，各项性能指标满足下表5.6.2-10要求，目标配合比设计试验工作完成，出具报告；若性能验证试验结果不能满足要求转入，

50、调整级配，确定最佳沥青用量，直至设计结果通过性能验证；多次重复试验如仍未获得良好的结果，则应分析原因。（5）再生沥青混合料的施工 再生沥青混合料的施工与常规沥青混合料一样，包括拌和、出料、运输、摊铺、碾压等多个工序，再生沥青混合料与常规热拌沥青混合料施工差别主要体现在拌和过程中，出料、运输、摊铺、碾压等工作的温度控制、施工要点完全一致。本指南仅就再生沥青混合料的拌和过程给予指导，其他过程参照相关沥青混合料标准执行。沥青混合料拌和设备应有可靠的加热装置和温度检测装置。在新加矿料、沥青旧料干燥筒集料出口处、热集料仓及拌和机混合料出口处应装有测温装置。测温装置精度应高于5，称量设备的精度应高于1%。