CH-Robinson简介-[简体]解析课件.ppt

1、羅賓遜全球貨運有限公司羅賓遜全球貨運有限公司C.H.ROBINSON簡介公司概况盈利模式运作系统竞争优势一、公司概况一、公司概况 美国罗宾逊全球货运有限公司(C.H.Robinson Worldwide,Inc)是北美最大的第三方物流公司。通过在北美,南美及欧洲的办公网络,它提供全球多模式的运输服务及后勤解决方案。通过与汽运公司的合约,它拥有全美唯一的汽运能力最大的运输网络。罗宾逊全球货运有限公司成立至今已有100年的历史，已经成为美国第一的卡车运输公司，全球货运排名第七位。全球超过218家分公司，其中美国占到158家。罗宾逊是北美最大的物流公司，但没有一辆货车。它轻资产运营，用1.5亿美元的

2、固定资产，创造了114亿美元的收入、4.5亿美元的利润。p C.H罗宾逊公司1905年成立之初是一家农产品和一般商品经纪公司,以经营水果和蔬菜为主。之后罗宾逊公司将业务拓展到水果和蔬菜的保鲜运输业务,并在1919年将总部搬到明尼苏达州明尼阿波利斯。p 1968年,公司进入调节的货运业务,被称为肉类包装快递合同承运人在内布拉斯加州奥马哈市和更高版本中创建一个不规则的路线载体ROBCO运输。p 1980年的“汽车运输法”放开货运业,允许更灵活的定价和承运人和托运人之间的服务安排。这为C.H罗宾逊公司的业务扩宽提供了基础。1989年,C.H罗宾逊国际公司,从而扩大该公司的服务作为货运代理,无船承运业

3、务经营者承运人(NVOCC)和报关。p 1997年10月成立C.H罗宾逊全球物流有限公司(以下简称罗宾逊公司),公司经营空间与范围不断拓宽,目前公司的经营范围遍及美国,加拿大,墨西哥,南美,欧洲和亚洲。2010年3月,罗宾逊公司被“财富”杂志评为全球最受尊敬的运输、货运和物流公司。公司历史公司历史 罗宾逊可谓是老树发新芽，它创立了98年之后，才于2003年在纳斯达克上市。它的新生，始于1997年的商业模式变革，那年它放弃了自有货车，建立了专门整合其他运输商的物流系统。在第二年，成果便显现出来，当年收入虽然比前一年只增长了11%，利润却增长了近三倍。经过商业模式的重构，到今天罗宾逊的业务范围已从

4、美国发展到全球，15年间收入增长5倍，利润增长了38倍。公司变革公司变革 作为全球最大的第三方物流公司,罗宾逊公司的营收主要来自为供应商提供运输与物流服务,向客户提供的咨询服务以及支付服务。事实上,罗宾逊公司本身并不拥有卡车,它凭借由6.3万个运输商组建起来的全球运输网高效地为客户安排装运工作,是货车和卡车老板之间的“运输协调员”。这是一种典型的“轻资产”经营模式,即以客户和利润为目标考虑竞争策略,最关心的是客户的价值观、产业链的高利润阶段和用杠杆利用他人资源,从而实现股东价值最大化。在这种“轻资产”的经营模式中。“IT、People、Progress”是罗宾逊公司的三个核心理念。二、盈利模式

5、二、盈利模式二、盈利模式二、盈利模式 上图为罗宾逊公司在2011年年度报表上披露了这三项营收的组成比例分布,其中运输与物流服务仍然是罗宾逊公司营收的主要来源,占净营收的88%,咨询服务和支付服务的营收分别占净营收的8%和4%。在2012年和2013年运输与物流服务占净营收的比例分别为89%和93%，较2011年有明显的增长。二、盈利模式二、盈利模式 2013年，罗宾逊全球货运有限公司的各项总收入高达128亿美元。公司为超过46,000的活跃客户完成了近1270万单货运服务。公司在北美、欧洲、亚洲、南美、澳大利亚一共有285个分支机构，共有员工11,676人，与全球近63,000运输公司保持合同

6、关系，涵盖了卡车运输、联合运输(火车)、远洋运输、飞机运输等各个方面。二、盈利模式二、盈利模式营收与利润营收与利润:2011年,罗宾逊公司的营收超过103亿美元,年平均复合增长率超过9%。净营收在2007年突破12亿美元,2011年达到16亿美元,年平均复合增长率在7%。二、盈利模式二、盈利模式成本费用:运输系统及相关费用是公司的主要的费用支出。2009年,运输系统及相关费用占总营收的比重超过60%,2012Q2进一步上升到71%。运输系统及相关费用的持续增加使得利润率不断下降,2012年Q2的利润率为6.26%。罗宾逊也提供有保证的支付服务，主要是用于“整车运营商”与“运输商”之间的交易。整

7、车运营商可以先将应付账款，存放在罗宾逊的T-Check系统。等到运输完成后，罗宾逊再将资金转给运输商，并收手续费。这项附属服务在2012年带来大约五亿美元的净收入。罗宾逊还提供咨询服务，帮助客户设计方案，以节省时间及货运成本。这项服务可以让客户不用通过罗宾逊的系统，就可以直接联系运输商。该业务在2012年为它带来了12亿美元的收入。二、盈利模式二、盈利模式其他服务其他服务:罗宾逊的运作核心，是其自建的货运网络信息系统，该系统分为两个平台：三、运作系统三、运作系统货运网络信息系统TMS平台连接运输商导航球-Navisphere平台连接客户 具体的操作方式是这样的：首先，公司向客户提供免费的“导航

8、球”，客户注册账号，并填写货运目的地、日期等完整资料。然后，TMS平台会根据客户对时间、价格的要求，帮助他们搭配物流组合，最后给出各种解决方案，展现在导航球上，让客户选择最佳方案。TMS平台功能强大。它会自动记录下来每一次物流运输，现已储存了全球4.8万个海陆空运输商的信息，包括时间、人员及货运价格等。累计服务近4万个客户。公司全球办公网点235个，他们根据客户所选的方案，每天增加并改进TMS平台的信息，以提供最新的物流信息。三、运作系统三、运作系统 传统的运输商，也愿意利用罗宾逊的系统。他们不想放弃对货车等固定资产的控制权，也没有能力在货运网络信息平台上投入大量的资本(罗宾逊的TMS平台每年

9、的维护费高达5000万美元)，因此合作对双方都有利。罗宾逊服务的客户，很多是大企业。如瑞典著名的食品加工和包装企业“利乐公司”就是它的常年客户。利乐公司需要为165个国家提供食品加工服务，利用TMS平台，可以得到最优化的运输路线和食品保鲜技术，大大节省了利乐对运输系统的资金投入。三、运作系统三、运作系统1.先进技术 技术先进是罗宾逊公司的一个很大的优势,也是罗宾逊公司的三大核心理念之一。实际上,随着物流行业的发展,物流行业特别是第三物流行业的技术门槛越来越高。为了维持技术优势,每年罗宾逊公司都投入大量的资本用于技术研发。数据统计,罗宾逊物流每年大约投资5000万美元用于IT系统建设,2011年

10、在memorygate的IT项目上的投资接近1亿美元。强大的技术投入为罗宾逊带来很大的竞争力,日前,全球领先的乳品和饮料包装领导者美国唯绿公司与罗宾逊物流的TMC部门达成了战略合作,通过罗宾逊物流先进的TMSservices(技术治理服务)为其管理北美洲的物流业务。TMC-TransportationManagementCenter,这项技术为客户提供的资源,知名度和降低成本需要的信息,提高效率和整体管 理提升到战略层面。该技术提供了一个单一的视图,进出货业务整个综合性的国际供应链,可在世界各地的运营商,工厂和仓库共享的情报和货运付款。)四、四、竞争优势2.服务多样性 服务多样性是罗宾逊公司的

11、另外一个优势,罗宾逊提供包括物流服务,供应链分析,货运整合,核心运营商的计划管理和信息报告,具体包括:(1).整车:干货车,温度控制货车及平板车。该公司提供一定时间和加快交通,将整合成完整的卡车,几个客户分批装运。(2).零担少:任何大小,通常是单托盘或更大。该公司整合货运和货运信息,向客户提供一个单一的信息源。(3).多式联运:在拖车或集装箱通过卡车和铁路相结合。公司安排当地的皮卡和交付(拖运)。(4).船舶:远洋货轮。公司合并出货量,确定路由选择的运营商,提供当地的皮卡和交付,并安排报关和支付。(5).航空:国际和国内航空货代。该公司提供完整的,逐户上门服务。四、四、竞争优势 除了这些多式联运服务,罗宾逊公司的物流业务线还包括:新鲜农产品的采购,费用为基础的交通运输管理服务,报关,物流外包,托管TMS和仓储。服务的多样性不但为罗宾逊公司提供了各种收益来源,还极大减少了公司业务的风险,保证公司营收的稳定增长。四、四、竞争优势Thank you !