1、汽车电控发动机故障诊断与排除 10授课日期班级组别76(1) 电控发动机综合故障分析教学目的1、掌握电控发动机常见故障的原因与检查步骤2、掌握诊断仪器的使用教教学准备参考书：汽车电控发动机构造与维修、汽车电子技术等教具：凌志400、奥迪100、日产蓝鸟、本田雅阁等。教学重点熟悉、掌握电控发动机常见故障的原因。教学难点电控发动机常见故障检查步骤教学方法利用多媒体教学设备讲授、示范。教学组织课堂组织：1）、学生按时进入教室，师生互致问候。2）、检查学生出勤、上课期间维持教学纪律。讲解学习本课的重要性。复习旧课： 提问内容：1）、2）、导入新课怎样来检测汽车发动机的故障的讲授新课第七章 电控发动机控
2、制系统部件检测第六节 电控发动机综合故障分析一、电控发动机故障诊断的基本流程：【图14】二、电控发动机的基本诊断步骤（一）、燃油系统故障分析（故障率占60%70%以上）1、燃油压力分析、初始油压：最高油压：一般在0.4MPa左右；影响：冷起动、加速。、工作油压：（正常工作油压）比初始油压低0.5公斤（一般在0.35MPa）影响：怠速、排放。、加速油压：（加速时达到初始油压）影响：加速性能（失速）。、堵转油压：（油泵油压）是正常油压的23倍；作用：判定油泵性能。、残余油压：（熄火后油压）熄火后应保持最低油压。注：系统油压检测部位：滤清器与油压调节器之间。（二）、故障码的分析1、故障码的确认：1）
3、、数值判定法：例如：水传、进气温度等 温度极限：-30120对应电阻：180 K10 K对应电压：0.3V 4.7V数值判定区域为：0.15V4.85V ，否则判定为故障。2）、时间判定法：定义：在规定时间内，ECU没有接到传感器信号上下变化的现象，就视为故障。例如：氧传、爆传。判定：信号应在0.45V上下变化3）、功能判定法：定义：当ECU发出让某系统动作的命令后，马上检查传感器的反映信号，以此判定系统是否正常。例如：EGR当EGR作用时，ECU检查进气压力传感器的反映信号。4）、逻辑判定法：定义：当发动机转速大于某值时，输入信号仍小于某值，ECU则判定为故障。例如：节传、空传、进传。节传：
4、0.24V2、故障码的分类：1）、当前码。当前正发生的故障码。2）、历史码：当前试车该系统正常，但过去曾经有过的故障码。注：间歇性故障造成或故障排除后未及时清除。3、故障的分类：1）、持续性故障，一旦出现就始终存在的故障。2）、间歇性故障：时有时无（接触不良、松动、温度变化）。4、故障码与故障现象的分类：1）、相关码故障码与故障现象完全相对应2）、无关码：故障码与故障现象无任何联系例如：三元催化堵塞、真空漏气而造成的氧化故障。此类故障较难诊断排除5、故障和故障现象及故障码：1）、有故障有现象有故障码例如：故障：水传开路（0.34.7V） 现象：冷车不易着车，热车正常 有码：能读出码。2）、有故
5、障有现象无故障码例如：有故障：喷油器结焦 有现象：喷油不良，发动机运转不平稳。 无 码：不能读出故障码。3）、有故障无现象有故障码例如：有故障：进气温度传感器开路 无现象：修正量小，感觉甚微 有 码：能读出故障码。4）、有故障无现象无故障码例如：有故障：三元催化装置拆除 无现象：对行驶性能无影响 无 码：多数控制系统无码。5）、无故障无现象有故障码例如：已排除的故障或故障已消失，但未及时清除的历史码。6）、无故障无现象无故障码发动机一切正常。6、故障码的分析步骤：读码 清码 路试 再读码 分析码7、故障码的分析要点：1）、故障码的当前性与历史性2）、故障的持续性和间歇性3）、故障码与故障现象的
6、相关性与无关性如：水传 起动、燃烧 氧传 动力不足（三元催化堵塞）8、数据流的分析（五种分析法）1）、值域分析法： 根据数值的大小判断测试参数是否在正常范围之内。如：传感器：水传数值小于0.3V为短路，大于4.7V为开路。 执行器：热车喷油时间超过25ms时，燃油反馈系统可能出现故障。2）、时域分析法：根据一定时间内测试参数变化的次数和频率判断是否正常。例如：在热车状态下，发动机转速大于2000 r/min时氧传输出电压在0.45V上下变化次数应大于4次（一般在78次之间）每秒。注：、故障灯亮，代码说明氧传故障，也可能是混合气过浓（喷油器密封不严），并非是氧传损坏。、欧洲车型：对氧传信号无条件
7、服从 亚洲车型：对氧传信号不服从 3）、因果分析法： 根据输入信号及随之变化的输出信号关系，判定系统是否正常。 例如：打开A/C开关，喷油时间将延长（2ms）在测试中如没有形成因果关系就可能是故障点。4）、关联分析法（综合元件检测）：根据两个相互对应的信号关系，判定两个或几个元件之间是否正常。例如：节传与进气压力之间有着对应关系，若失常就必定有一个损坏。节传空传、转速负荷、氧传进气压力、水传。5）、比较分析法：根据对正常系统测试的参数，判定被测系统是否正常。例如：发动机在怠速时，进气系统的真空值或进气传感器输出值是否在规定范围值，否则是进气系统的密封性或传感器线束可能有故障。教学过程结束指导1、电控发动机故障诊断的基本流程2、燃油系统故障分析3、故障码的分析4、数据流的分析 布置作业作业一执行情况及体会
