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5.2钢板件变形修复(2).doc

1、 汽车车身及钣金件整形课单元教学设计方案教师: 序号: 授课时间 授课班级 上课地点 任务单元名称5.2钢板件变形修复课时数6教学目标专业能力1.熟悉各种手动修复工具用法;2.熟悉外形修复机各部件名称、功用及使用方法;3.熟练掌握外形修复机对钢板凹陷的修复方法工艺;4.熟练掌握外形修复机对钢板拱起的修复方法工艺(收缩)。方法能力自主学习能力、创新能力、可持续发展能力社会能力1、学生的沟通能力及团队协作精神;2、.良好的职业道德。教学重点外形修复机各部件名称、功用及使用方法教学难点外形修复机各部件名称、功用及使用方法目标群体具备一定的汽车拆装与调整知识的学生教学环境普通课堂、实训室。教学方法讨论

2、、启发、演示、辩论、讲练结合等时间安排教学过程设计45分钟225分钟一、车门外板大面积凹陷损伤的修复车门外板在受到外力的碰撞导致凹陷变形。下面以车门外板凹陷的修复步骤来说明使用修复操作的过程。(1)一辆车的车门外板受到外力撞击,形成一个大的凹陷区域。(2)拆卸车门上的装饰件(3)使用干净的布对车门外板凹陷区域和气动吸盘的橡胶盘面进行清洁,清除板件上和盘面上的灰尘、杂质。(4)把气动吸盘的橡胶吸盘轻轻接触到车门板上,然后用一定的力压紧,启动抽气开关抽出吸盘与门板间的空气形成负压,使得吸盘紧紧地吸在门板上。(5)用气动吸盘上地滑锤拉出凹陷,同时用橡胶锤不断从凹陷地边缘开始向凹陷最深处敲击。(6)把

3、损坏区域的折痕处用笔画出。(7)对于损坏区域地局部折痕比较轻地区域使用橡皮锤敲击。(8)如果用橡胶锤不能把折痕位置整平,就需要使用钣金锤或匙形铁对损坏区域的局部折痕进行敲击。(9)用手触摸门板,通过手的感觉找出门板的凸凹不平之处。(10)使用气动磨削盘对凸凹不平的部位进行磨平。(11)最终使得通过手在修复区域进行大范围触摸时,感觉不到细小的凸凹不平。(12)最终使得车门外板的损坏得到修复。二、车门槛板碰撞损伤修复车门槛板受到碰撞产生比较严重的损伤,由于此处是一个封闭的空间,不能从内部进行敲击修复,只能采用外形修复机焊接焊钉或垫圈来进行拉伸修复。(1)对碰撞区域观察可以发现,门槛板的侧面受到冲击

4、产生向内的变形,门槛板的上面和下面由于侧板的凹陷会产生隆起。(2)使用尼龙砂轮打磨损伤区域的油漆,把底层的金属板暴露出来。(3)用外形修复机在凹陷区域的多处部位焊接垫圈。(4)使用滑锤勾住垫圈进行拉伸。(5)对门槛板上板的变形进行敲击,在进行大力敲击时,可以通过木板来对板件的大力敲击,使得敲击分散到较大的部位,不会引起敲击部位的附加的损坏。(6)对门槛板下板的变形进行敲击,操作方法与对上板的方式相同。(7)在修整中要不断的用手去感觉变形部位的恢复情况。(8)对局部的没有恢复的凹陷继续焊接垫圈,继续进行拉伸,同时使用钣金锤对变形部位进行敲击修整。 (9)在拉伸部位的焊接拉伸点位置可能会产生凸起,对这些凸起进行热收缩,使这些凸起部位恢复到原先的高度。(10)使用气动砂轮磨盘对变形部位进行磨平(见图564)。(11)最后可以用钣金锉对变形修复部位进行处理,使变形部位与其他部位的高度一致。学生分组训练作业任务工单教学反馈

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