大学课件：经济地理学tb 第11章.ppt

1、2023-3-2中山大学新华学院城规系中山大学新华学院城规系1第十一章经济活动全球化的第十一章经济活动全球化的产业分析产业分析第一节汽车工业第一节汽车工业第二节纺织服务业第二节纺织服务业第三节服务业第三节服务业2023-3-2中山大学新华学院城规系中山大学新华学院城规系2基本研究思路：基本研究思路：1 1）产业链与产业链分析方法）产业链与产业链分析方法 2 2）全球产业链与跨国公司的生产全球化）全球产业链与跨国公司的生产全球化 3 3）全球产业链与公司内部贸易和产业内贸易的发展）全球产业链与公司内部贸易和产业内贸易的发展2023-3-2中山大学新华学院城规系中山大学新华学院城规系3当代全球产业

2、转移的特点当代全球产业转移的特点 1 1）技术进步、分工深化与产业转移）技术进步、分工深化与产业转移 2 2）全球化、要素流动与产业转移）全球化、要素流动与产业转移 3 3）跨国公司全球经营战略与产业转移）跨国公司全球经营战略与产业转移 4 4）竞争优势、产业升级与产业转移）竞争优势、产业升级与产业转移 5 5）产业转移与发展中国家产业的本土化）产业转移与发展中国家产业的本土化2023-3-2中山大学新华学院城规系中山大学新华学院城规系4第一节汽车工业第一节汽车工业一、一、概述概述二、二、影响因素影响因素三、三、汽车工业空间的全球变化汽车工业空间的全球变化2023-3-2中山大学新华学院城规系

3、中山大学新华学院城规系52023-3-2中山大学新华学院城规系中山大学新华学院城规系6 第一阶段：整车进口第一阶段：整车进口 第二阶段：零部件组装第二阶段：零部件组装 第三阶段：混合组装第三阶段：混合组装 第四阶段：全车制造第四阶段：全车制造汽车工业的主要发展阶段汽车工业的主要发展阶段2023-3-2中山大学新华学院城规系中山大学新华学院城规系7发展汽车工业的主要意义发展汽车工业的主要意义 第一，汽车工业前向关联效益大。第一，汽车工业前向关联效益大。第二，汽车工业的发展必将带动公路、城建等后第二，汽车工业的发展必将带动公路、城建等后向关联产业的发展。向关联产业的发展。第三，汽车工业的就业容量也

4、十分庞大。第三，汽车工业的就业容量也十分庞大。第四，汽车工业的负面外部性是汽车工业发展中第四，汽车工业的负面外部性是汽车工业发展中必须注意解决的问题之一。必须注意解决的问题之一。2023-3-2中山大学新华学院城规系中山大学新华学院城规系8二、二、汽车工业的影响因素及其布局变化汽车工业的影响因素及其布局变化 (一一)汽车工业发展受经济发展总体水平制约汽车工业发展受经济发展总体水平制约1.汽车工业是一个资金密集型的工业部门，经济发汽车工业是一个资金密集型的工业部门，经济发展水平的高低决定了社会投资能力的高低，进而影展水平的高低决定了社会投资能力的高低，进而影响到汽车工业的发展。（供给）响到汽车工

5、业的发展。（供给）2.汽车工业的发展有赖于适度规模的汽车市场的支汽车工业的发展有赖于适度规模的汽车市场的支持，这与国民经济发展水平，人口数量的多寡和居持，这与国民经济发展水平，人口数量的多寡和居民购买能力的高低，以及人、车、路综合系统的状民购买能力的高低，以及人、车、路综合系统的状况有直接的关系。（需求）况有直接的关系。（需求）2023-3-29(二二)汽车工业发展受综合工业水平制约汽车工业发展受综合工业水平制约v汽车工业要求所在区域具备广泛的专业化汽车工业要求所在区域具备广泛的专业化协作条件。汽车工业的效率与与之配套的企协作条件。汽车工业的效率与与之配套的企业效率有密切的关系业效率有密切的关

6、系(产业的技术特点产业的技术特点)。2023-3-210(三三)受区域科技与管理水平受区域科技与管理水平汽车工业受区域新汽车产品开发能力、企业管汽车工业受区域新汽车产品开发能力、企业管理体系创新、高质量劳动力状况的影响十分明显。理体系创新、高质量劳动力状况的影响十分明显。历史上，汽车生产和管理技术的每一次突破都使世历史上，汽车生产和管理技术的每一次突破都使世界汽车工业的总体规模和产业布局发生了很大变化界汽车工业的总体规模和产业布局发生了很大变化（企业的关联效应）。（企业的关联效应）。2023-3-211(四四)关税等国家政策关税等国家政策汽车工业不仅是一个资本密集型而且是一个技术密集型汽车工业

7、不仅是一个资本密集型而且是一个技术密集型工业部门，劳动力费用占整个成产成本地比重较低。那么发工业部门，劳动力费用占整个成产成本地比重较低。那么发达国家和发展中国家在汽车工业发展的过程中占有不同地位，达国家和发展中国家在汽车工业发展的过程中占有不同地位，特别是发展中国家的会采取不同的政策来保护本国汽车产业特别是发展中国家的会采取不同的政策来保护本国汽车产业的发展。的发展。2023-3-2中山大学新华学院城规系中山大学新华学院城规系122020世纪世纪8080年代几个主要发达国家的汽车工业保护政策年代几个主要发达国家的汽车工业保护政策 国家国家正式关税正式关税%其其 它它 限限 制制美国美国3 3

8、 以反倾销法限制汽车进口；以反倾销法限制汽车进口；对日本汽车进口政府予以非正式限额；对日本汽车进口政府予以非正式限额；能源消耗、废气排放、安全、技术标准等方面的限制能源消耗、废气排放、安全、技术标准等方面的限制德国德国1111 能源消耗、废气排放、安全、技术标准等方面的限制；能源消耗、废气排放、安全、技术标准等方面的限制；以反倾销法限制汽车进口以反倾销法限制汽车进口 法国法国1111 对日本汽车进口非正式限额为市场的对日本汽车进口非正式限额为市场的3 3；能源消耗、废气排放、安全、技术标准等方面的限制；能源消耗、废气排放、安全、技术标准等方面的限制；以反倾销法限制汽车进口以反倾销法限制汽车进口

9、英国英国1111 对日本汽车进口非正式限额为市场的对日本汽车进口非正式限额为市场的10101111；能源消耗、废气排放、安全、技术标准等方面的限制；能源消耗、废气排放、安全、技术标准等方面的限制；以反倾销法限制汽车进口以反倾销法限制汽车进口2023-3-2中山大学新华学院城规系中山大学新华学院城规系13汽车生产的全球变化汽车生产的全球变化 从大洲层面，全球汽车生产有从大洲层面，全球汽车生产有2020世纪世纪6060年代集中于年代集中于欧洲和北美洲开始转向欧洲、北美洲和亚洲。欧洲和北美洲开始转向欧洲、北美洲和亚洲。从国家层面，汽车生产空间集中程度也在大幅度下从国家层面，汽车生产空间集中程度也在大

10、幅度下降。降。从公司层面，汽车生产则向少数大型跨国公司进一从公司层面，汽车生产则向少数大型跨国公司进一步集中。步集中。公司内部，全球化经营成为跨国生产的方向性战略，公司内部，全球化经营成为跨国生产的方向性战略，汽车产业链全球化配置加快，汽车无国界生产已成汽车产业链全球化配置加快，汽车无国界生产已成现实。现实。“混血车混血车”2023-3-2中山大学新华学院城规系中山大学新华学院城规系14汽车贸易的全球变化汽车贸易的全球变化 从进口和出口两方面来看，竞争逐渐激烈，从进口和出口两方面来看，竞争逐渐激烈，集中程度都有较大下降；集中程度都有较大下降；从贸易平衡看，世界地区贸易联系日益加强，从贸易平衡看

11、，世界地区贸易联系日益加强，形成了复杂的相互联系的贸易网络；形成了复杂的相互联系的贸易网络；2023-3-2中山大学新华学院城规系中山大学新华学院城规系152023-3-2中山大学新华学院城规系中山大学新华学院城规系16我国汽车产业异军突起，我国汽车产业异军突起，但仍不属于汽车强国。但仍不属于汽车强国。2023-3-2中山大学新华学院城规系中山大学新华学院城规系172023-3-2中山大学新华学院城规系中山大学新华学院城规系18第三节服务业第三节服务业一、现代服务业的发展条件一、现代服务业的发展条件二、现代服务业特征二、现代服务业特征三、邮电通信业三、邮电通信业四、物流业四、物流业五、金融业五

12、、金融业2023-3-2中山大学新华学院城规系中山大学新华学院城规系19 微博、微信等工具的兴起微博、微信等工具的兴起 对于经济地理学，对于经济地理学，百度指数百度指数的应用（旅游空间关注度的应用（旅游空间关注度和城市空间网络分析），乃至如今的和城市空间网络分析），乃至如今的智慧城市、信息智慧城市、信息流流。2023-3-2中山大学新华学院城规系中山大学新华学院城规系20物流业物流业 物流业是连接生产与消费的纽带。物流业不物流业是连接生产与消费的纽带。物流业不仅是单纯的运输货物，而且也是生产和消费仅是单纯的运输货物，而且也是生产和消费的传播和处理。在生产链中，物流公司是连的传播和处理。在生产链

13、中，物流公司是连接制造商和消费者的桥梁。接制造商和消费者的桥梁。第一国公司第一国公司海关海关转运或物流转运或物流第二国海关第二国海关转运或物流转运或物流顾客顾客2023-3-2中山大学新华学院城规系中山大学新华学院城规系21经济全球化对金融业的地理影响经济全球化对金融业的地理影响（一）地理区位的作用仍然重要（一）地理区位的作用仍然重要v无论是全球、国家还是地方层次，金融活动的地理无论是全球、国家还是地方层次，金融活动的地理集中性越来越强，集中性越来越强，除了原料区位指向的产业外，地除了原料区位指向的产业外，地理的重要性在金融业中超过了其他任何产业。理的重要性在金融业中超过了其他任何产业。v珠江

14、新城金融中心珠江新城金融中心2023-3-2中山大学新华学院城规系中山大学新华学院城规系222023-3-2中山大学新华学院城规系中山大学新华学院城规系23为什么国际金融中心往往形成和集聚与国际大为什么国际金融中心往往形成和集聚与国际大都市？都市？国际金融中心内的商业组织特征，公司间通国际金融中心内的商业组织特征，公司间通过竞争和比较，促进其绩效的改善；过竞争和比较，促进其绩效的改善；国际金融中心内部市场多样性；国际金融中心内部市场多样性；国际金融中心的文化，专业人员的集中，彼国际金融中心的文化，专业人员的集中，彼此信任与信息的交流；此信任与信息的交流；动态的外部规模经济。动态的外部规模经济。

15、2023-3-2中山大学新华学院城规系中山大学新华学院城规系2420122012全球十大金融中心城市全球十大金融中心城市纽约：独占鳌头纽约：独占鳌头伦敦：老牌实力伦敦：老牌实力东京：守住风光东京：守住风光香港：关键纽带香港：关键纽带新加坡：全球视野新加坡：全球视野上海：潜力巨大上海：潜力巨大法兰克福：逆流而上法兰克福：逆流而上巴黎：逐年走低巴黎：逐年走低苏黎世：财富管家苏黎世：财富管家芝加哥：创新之都芝加哥：创新之都2023-3-2中山大学新华学院城规系中山大学新华学院城规系25伦敦作为全球金融中心的影响因素？长期历史发展形成的相关机构的高度集中；长期历史发展形成的相关机构的高度集中；地理位置的优越，在时区中处于纽约和东京地理位置的优越，在时区中处于纽约和东京之间，时区对于金融交易至关重要；之间，时区对于金融交易至关重要；鼓励国际银行发展的良好政策环境。鼓励国际银行发展的良好政策环境。