冬季施工质量保证措施.pdf

1、高岭隧道冬季施工质量保证措施高岭隧道冬季施工质量保证措施 一、编制说明一、编制说明 1、编制依据（1）根据合同文件，技术规范、规程；（2）根据施工现场实际情况和施工经验；（3）根据古浪地方气候状况。2、编制原则（1）要严格执行项目部制订的冬季施工管理规定，做到规范施工；（2）根据我标段总体施工进度计划安排，针对要求进行冬季施工的高岭隧道采取有效的防护措施；（3）以成熟的施工技术，严密的冬季施工措施确保冬季施工质量、安全。二、现场气候情况二、现场气候情况 冬季漫长，从 11 月至次年 4 月，长达 6 个月之久。三、冬季施工进度计划安排三、冬季施工进度计划安排 根据我项目施工组织计划进度安排，高

2、岭隧道计划在今年冬季施工期内基本完成剩余工程。冬季施工起止日期为 2012 年 11 月 1 日至 2013 年 4 月 31 日。四、冬季施工措施四、冬季施工措施 1、高岭隧道左、右洞（1）隧道洞口用保温门帘封闭，防止冷空气进入，保证洞内温度不低于 5，但要注意洞内通风；（2）洞口往里 500m 范围内通水管道采取保温措施（给管道穿棉衣），高压水池须采取覆盖保暖措施。-1 2、钢筋加工 在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。冬季钢筋工程施工应采取以下措施：（1）钢筋存放于棚内或进行严密覆盖，焊条选择韧性较好并存放于保温箱内

3、。对于冬季施工应更加注意检查钢筋的平直、有无损伤，表面有无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈等项目。钢筋加工在棚内进行，加工棚采取封闭措施，用墙板封闭挡风，并采取生火炉加热保温措施，使棚内温度不影响焊接质量。进出口用保温门帘封闭。（2）钢筋正式焊接前，先进行试焊，经检验合格后，再进行成批焊接。焊接后的钢筋垫高放置，使焊缝和热影响区缓慢冷却，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外。（3）帮条焊时，在室内常温焊接，如在室外，风力超过 4 级时，采取挡风措施，焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪，温度低于-20不得进行焊接。3、拌合站（1）料仓要进行封闭保温，进出口用保温门帘封闭，同时要对棚顶进行加固，防止

4、积雪压塌；（2）拌合站用水置于水箱中用煤加热，同时要注意抽水水泵防止受冻；（3）拌合设备在搅拌砼前对机身用锅炉蒸汽进行预热。4、混凝土冬季施工（1）混凝土的配置、搅拌和运输 a、原材料进场前措施：进场砂石料必须是干砂、干石料，含水砂石料严禁进场。-2 材料进场后的保温措施：围挡砖砌“五”墙围挡，上部搭设防雪棚；用两层 3棉被进行覆盖保温。b、搅拌混凝土时采用对水加热的方式提高混凝土的入模温度。搅拌混凝土前，根据热工计算结果，并经试拌确定水的最高温度，保证混凝土入模温度不低于 5。矿物掺和料、外加剂放在暖棚内进行自然预热，不直接加热。骨料不加热，水的加热温度可高于 80以上，搅拌时先投入骨料和已

5、经加热的水，拌匀后再投入水泥。混凝土搅拌时搅拌时间延长 50%。混凝土输送罐外侧裹棉被，并合理组织施工，缩短运输环节，紧凑施工。（2）喷射混凝土施工 加强对原材料的管理，围挡砖砌“五”墙围挡，上部搭设防雪棚；用两层 3棉被进行覆盖保温。水泥、钢材一律采用木枕架空垫起后，存放于料库，架空距地面 0.3m；为保证砼强度，隧道所使用的喷射混凝土在地面拌和料拌和后及时运送至洞内，与洞内温度保持一致；做好地面水箱、水管的防寒工作，保证地下喷射混凝土用水保持较高温度。（3）混凝土冬季施工措施 a、合理选择外加剂种类和掺量 外加剂的种类和掺量对工程质量、工程进度和本工法的实施效果都起决定性作用，是本工法的关

6、键。衬砌混凝土：必须选择减水率高、早强效果好、降低冰点能力强的复合防冻剂，同时根据不同时段的温度确定不同的掺量。掺量不大于说明书和试验值。一般采用：负温防冻剂I 型、JA1 型复合防冻剂、GM 型防冻剂、HZ6 型防冻剂，它们的最大掺量不大于水泥量的 5。喷射混凝土：选择超早强抗冻型 STC粘稠剂，在喷嘴处加入，严禁提前掺加在混凝土混合料中。-3 b、原材料必须预热保温 采用燃油型热风机提前预热砂、碎石，预热温度由设计熟料出机温度（不小于7）经热功计算确定，但不宜低于5，也不宜高于40。c、水预热是混凝土冬期施工的关键工序。衬砌混凝土采用锅炉预热，温度由热功计算确定，但不宜高于60。喷砼用水采

7、用锅炉加热，温度控制在30左右。d、加强施工过程和养护期间的防冻。提高混凝土出机温度、运输容器敷设保温材料、浇筑现场防风、混凝土熟料尽快入模，防止热量散失，保证入模温度不低于5。养护期间防冻非常关键，若混凝土受冻，解冻后混凝土强度基本无恢复性。主要措施：尽可能提高环境温度、模板外敷设石棉电热毡、延长模养时间、混凝土未达到抗冻临界强度（5Mpa 以上）前不得拆模。e、严格控制水灰比 水灰比不宜大于 0.5，最高不超过 0.55，防止过多游离水结冰膨胀破坏混凝土。f、增加密实度 加强捣固（二次衬砌采用附着式振捣器和插入式振捣器捣固），必要时掺加混凝土密实剂，从而增加混凝土的密实度，减少毛细孔，防止

8、毛细孔积水、透水结冰膨胀破坏混凝土。g、做好衬砌防排水工作 根据地下水出露情况，设置排水盲沟；衬砌背后设置防水板；衬砌混凝土防渗标号S8，必要时掺加防水剂；防止地下水渗入而结冰膨胀破坏混凝土。h、外加剂性能必须满足下列要求：防冻剂：020能防冻；减水率8；3 天强度提高 20以上；含气-4 量 13；泌水率95；对钢筋无锈蚀；掺量5。粘稠剂：020能防冻；粘稠成分 13；速凝成分 25；早强成分 14；掺量10；R1d5Mpa；初凝时间4min。i、精心选择配合比。j、混凝土浇筑 混凝土浇筑前，清洁模板及钢筋。当环境气温低于-10时，将直径大于或等于 25mm 的钢筋和金属预埋件加热至正温。混

9、凝土应采用分层连续的方法浇筑，分层厚度不得小于 20cm。采用加热养护的整体结构，当混凝土的养护温度高于 40时，应预先安排混凝土的浇筑顺序和施工缝的位置。喷射混凝土作业区的环境气温和进入喷射机的材料温度不低于 5。已喷射混凝土的强度未达到 5Mpa前不得受冻。在洞内采用无烟煤火炉生火使环境升温，任何情况下，混凝土的浇筑温度均不得低于 5。k、混凝土养护与拆模 混凝土开始养护时的温度应按施工方案通过热工计算确定，但不得低于 5，细薄截面结构不宜低于 10。混凝土与环境温差不得大于 15。当温差在10以上，但低于 15时，拆除模板后的混凝土表面采取临时覆盖措施。隧道内衬砌混凝土采用外部热源加热养

10、护。养护制度应通过试验确定，并符合相关规范规定。拆模时，混凝土强度要满足设计及规范的规定。混凝土与环境的温差不得大于 15，当温差在 10以上但低于 15时，拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施。采用外部热源加热的混凝土，当养护完毕后的环境气温仍在 0以下时，应待混凝土冷却至 5以下且混凝土与环境之间的温差不大于 15后，方可拆除模板。l、温度检测及监控-5 建立温度监测体系，对施工环境温度、原材料温度、混凝土拌和料温度、混凝土入模温度、混凝土养护温度等进行监测，所有测温活动均应详细记录，并按顺序、时间、部位整理成册；针对温度变化情况，适时调整防寒保温措施。定期检测水、外加剂及骨料加入搅拌

11、机时的温度，以及混凝土搅拌、浇筑时的环境温度，每一工作班至少检测 4 次。混凝土养护温度的检测次数应满足：采用蓄热养护时，在养护期间至少每 6h 检测 1 次。混凝土养护温度的检测方法应满足：在结构物隅角、突出、迎风和细薄部位应均匀留置测温孔，孔深可根据养护方法及结构尺寸确定，测温孔应编号并绘图。当采用蓄热法养护时，测温孔应设在易于散热的部位；当采用外部热源法加热养护时，测温孔应在离热源不同的位置分别设置；大体积结构的测温孔应在表面及内部分别设置。检测混凝土温度时，测温计不应受外界气温的影响，并应在测温孔内至少留置 3min。根据工地条件，可采用热电隅、热敏电阻等预埋式温度计检测混凝土的温度。

12、m、冬季施工的混凝土除应按一般规定制作标准混凝土试件外，尚应根据养护、拆模和承受荷载的需要，增加与结构同条件的施工试件不少于 2 组，此种试件应在解冻后方可试压。5、其它防护保障（1）0#柴油和加热用煤要储备充分，保证正常施工；（2）所有机械要加防冻液，运输设备安装防滑链，保证机械每天正常运转；（3）对便道进行维护，下雪时确保车辆运行不受影响。五、冬季施工安全注意事项五、冬季施工安全注意事项 除应按常温下安全生产的一般规定外，冬季施工还应严格执行以下安全保证措施。-6 1、对参加冬季施工的全体员工进行冬季施工安全知识培训。2、制定详细的冬季施工安全制度，明确各岗位安全职责，并配齐冬季施工安全防

13、护用品以及防寒、防冻、防滑等劳动保护用品。3、做好排水系统的规划和建设，防止施工废水和生活废水漫流结冰，形成安全隐患。4、霜雪天后，及时清除施工场地和道路上的冰雪，上下人员的楼梯、工作平台等人员活动多的部位要保持干燥，设置必要的防滑设施，防止溜滑发生安全事故。5、下班后，容器、管道内的余水全部放干，机械设备要使用与当地气温相适应的防冻液。6、安排专人负责热源、火源的管理，供暖设备使用中不得离人，使用完毕后做到人走火灭，暖棚内、工棚内禁止用明火取暖。火灾危险地区、人员聚集地区，配备足够数量的消防灭火器材。7、加强各种压力容器的管理，压力计等仪器仪表工作状态良好，禁止对乙炔瓶、氧气等压力容器加热，

14、并应远离热源，严防爆炸事故发生。8、加强用电管理，供用电系统由专业人员安装和管理，禁止非专业人员随意拆改。经常检查维护供电线路和电力设备，根据最大用电量检查供电线路和设备是否有足够的容量，用电设备要采取防漏电措施，防止触电事故的发生。9、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。10、冰雪天行车，轮胎要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车；遇有大风、大雪大雾不良气候时停止运行。-7 六、材料储备六、材料储备 依据设计图纸、我项目部施工工艺、材料供应商供给能力以及实际生产，编写冬季施工储备材料计划，详见下表：高岭隧道冬

15、季施工材料储备计划 材 料 名 称 储 备 场 地 采 取 措 施 单 位 数 量 中 砂 临 时 硬 化 场 地 进 料 仓 后 保 温 m3 6700 5 10mm 碎 石 临 时 硬 化 场 地 进 料 仓 后 保 温 m3 4300 10 20mm 碎 石 临 时 硬 化 场 地 进 料 仓 后 保 温 m3 5400 16 31.5mm 碎 石 临 时 硬 化 场 地 进 料 仓 后 保 温 m3 2800 袋 装 水 泥 水 泥 库 房 库 房 保 温 t 2000 防 水 板 防 水 材 料 库 房 使 用 前 进 洞 升 温 m2 29000 土 工 布 防 水 材 料 库 房 使 用 前 进 洞 升 温 m2 29000 背 贴 止 水 带 防 水 材 料 库 房 使 用 前 进 洞 升 温 m 614 中 心 水 管 防 水 材 料 库 房 使 用 前 进 洞 升 温 m 1000 双 壁 波 纹 管 防 水 材 料 库 房 使 用 前 进 洞 升 温 m 200 双 壁 打 孔 波 纹 管 防 水 材 料 库 房 使 用 前 进 洞 升 温 m 600 排 水 盲 管 防 水 材 料 库 房 使 用 前 进 洞 升 温 m 2000 编制日期：2012 年 11 月 1 日