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违章违纪人员的心理因素及其对策.docx

1、违章违纪人员的心理因素及其对策一、违章违纪心理因素的主要表现1、侥幸心理。这是一种较为普遍的心理。具有这种心理因素的职工,一般都懂规章,但认为规章太繁,束缚太多,在实际作业中,简单一点,马虎一点,差一点没有关系,不一定会出事。在这种侥幸心理的支配下,作业时简化程序,马虎了事。尤其当领导不在场时,更加随心所欲,违章违纪。而一旦碰上突发情况,便慌了手脚,酿成事故。2、习惯心理。具有这种心理因素的职工,对规章不怎么了解,或者说,一知半解。特别是对非正常情况下的行车办法缺乏了解。更不注意警惕。把遇到的新问题、新情况也当作老问题来判断处理,习惯做法,不知不觉违章,出了事故还不知道是怎么回事。3、紧张忙乱

2、心理。这些职工心理不稳定。有的属于本身素质问题。即:技术业务差、心理适应能力不强;有的则带着满脑子的问题上岗,身在岗位,心想外。而一旦碰上突发事件或非正常情况时,便忘了规章,乱了程序,晕头转向,导致差错,酿成事故。4、盲目蛮干心理。这些职工不认真学习规章制度,甚至把规章制度放在脑后,碰到问题不分主次,盲目求快,简化作业,意测行事,违章违纪,酿成事故。这种心理因素,对安全生产有着极大地危害。5、逆反不平衡心理。具有这种心理因素的人,有的是个人利益没有得到满足,或者是扣了奖金,受了处分,造成心理失衡。故意违章违纪作为发泄私愤。有的对当今社会的某些腐败现象愤说不平,导致心理抗衡,精神疲软,工作没有责

3、任心,违章违纪。还有的受社会某些风气的影响,横顺相比,认为自己工作辛苦,责任又大,赚钱不多,甚至还要扣奖金,受处分心理不平衡,对本职工作失去信心,工作时马虎了事,违章违纪。这种心理因素,对安全生产具有潜在的威胁性。不出事、闯大运,一出事、闯大祸。 二、产生违章违纪心理因素的原因 产生违章违纪心理因素的原因是复杂的。但是,通过对他们的种种表现透视,我认为,诱发职工违章违纪心理因素的原因主要有如下几点:1、舆论导向偏激。这些年,“恭喜发财”、“谁先富谁光荣”等发展“个人经济”的口号充斥报刊和影视。舆论导向的偏激,导致部分职工信仰丧失,理想淡化,思想茫然,精神“疲软”,没有主人翁责任感。什么,“理想

4、理想有利就想”、“前途前途有钱有图”、“抬头向钱看,低头思香港”。等等。在职工工的心灵深处蒙上了一道道黑色的伤痕。他们错误地认为,市场经济是端掉的饭碗,软化自己的思想。而自己又是“三无职工”(指无文凭、无关系、无靠山)没有国家意识,集体观念。安于现状,甘居落后,做一天和尚,撞一天钟。再加上,他们对当今社会的某些腐败现象愤说不平,导致对领导的讲话产生抵触情绪,严重地心理伤害。使他们工作生活失意。规章制度对他们毫无效力,安全生产也无法得到保证。2、管理上的软弱。一个成功的企业家、领导者,应该说管理要起决定性的因素。纵观全局以至全路。前几年,我们搞现代化管理,有点不根据实际情况。搞花架子多了、华而不

5、实。有些企业管理者片面追求管理结果,如企业上等级,安全上台阶,管理上水平,创建文明单位等等,没有真正从基础管理入手。有的为了摘取花环,找几根笔杆子,写花的、叫响的,其结果是管理空洞无物,基础弱不禁风,群体素质不高。一旦出了问题,就不可收拾,乱了方阵。另一方面,干部、管理人员中的好人主义大有人在,抱着不求有功,但求无过,“多种花,少栽刺”的思想,对上面搞应付,对下面平平过,工作没有开拓精神。有的对违章违纪不敢管,碰到问题,眼一只眼,闭一只眼。干部的责任制没有真正落实到位,相互推诿。一些工作一般号召多,具体落实少。等等,由于管理上的松驰或软弱,造成违章违纪屡禁不止,这不能不说是重要原因之一。3、表

6、率作用差。“职工看党员”“党员看干部”,目前,身处一线的极少数党员干部素质不高,责任性不强,甚至极个别的形象还不如普通百姓。这在很大程度上也影响了一部分职工的情绪,使职工产生“党员干部也如此”的失望感,工作中缺乏对自己的严格要求,周围也没有严格要求他的人,因此,就忘乎所以,随心所欲,违章违纪这股歪风象幽灵似地召之即来。4、分配不合理。身处一线的职工,在运输生产中,即付出了沉重的体力,又担有很大的风险。他们理应得到相当的报酬。然而,现有的分配机制还是大锅饭的形式,对主要工种没有大的倾斜政策。有的甚至重罚不重奖,或者只罚不奖,影响职工的情绪,这种状况如果不改革,在相当长的一段时期内,职工中的群体导

7、向将会继续产生负面作用。工作责任性还将会继续下降。积极性不会高涨起来。一旦心理失去平衡,就会产生不满情绪。不但安全问题得不到保证,违章违纪也难以得到控制。久而久之,企业的生存和发展也只是一句空话。5、少数职工素质低下。铁路具有半军事化性质。需要有一支严格的纪律,严明的作风,严肃的态度,精悍地队伍来进行运营管理。然而,在我们现有的队伍中,少数职工的素质实在令人惊心。有的昼夜打牌、喝酒猜拳,有的整天东溜西逛,无所用心,有的贪污、盗窃、赌博斗殴;有的无病呻吟,小病大养,还有的吸毒嫖娼;等等这些现象的发生,固然跟学习教育有一定的关系,但是,个人素质的低下,不能不说是个重要的原因。这些差劲素质的职工,又

8、怎么能搞好安全生产呢? 三、关于对策的思考 思考之一:要不断地坚持正面引导。尊重职工需要,开发蕴蓄的潜在力量。人是有思想、有理智、有感情、有自尊心的。精神上正当健康的心理需求一旦得到充实和满足。就会激发人们自身潜在的主动性、积极性和上进心。实践告诉我们:思想理论工作者,企业的领导者只有坚持不懈地向职工进行爱国主义、集体主义、爱岗敬业的教育,始终不逾地进行感情投资,才能奠定坚定的思想基础。由于市场经济步入铁路。许多职工的民主意识和参与意识大大增强。尤其是青年职工,自我追求高层次的精神价值,希望自己有参政议政,施展才华的机会。因此,企业的决策者一定要扩大管理的公开度。充分发动群众,把职工中蕴蓄的永

9、不枯谒的智慧和力量,统统“吸收”集中起来,用于企业管理,让职工的心紧贴着企业。各项工作必定会红火起来,安全生产也会健康向前发展。 思考之二,坚持从严务实的管理作风。作风是管理者的灵魂。管理者对过硬的管理作风的倡导和身体力行,对企业内部形成良好的环境和职工树立良好地精神面貌,具有十分重要的意义。常言道:“什么样将军带什么样的兵”。这说明,干部的作风,干部的形象,严格的管理,对职工形成正确的心理具有导向作用。因此,要把干部的作风建设作为安全管理的重要课题,树立敢抓,善抓的管理作风。敢抓,就是要把管理上的难点,作为工作的重点,要抓小防大,用刚性的管理来维护规章制度的严肃性,并用严格的考核来确保管理目

10、标的实现。善抓,就是要善于调查研究,实事求是地分析处理问题,既不姑息迁就,也不随意“株连”处罚。加强基础工作的落实,重视对管理过程的控制,落实逐级负责制。 思考之三:重视发挥管理者的非权利影响。管理者对被管理者的作用主要有两个方面。即权利影响和非权利影响。权利影响,即通过行政命令影响职工行为,这是企业管理的主要表现形式,她具有严肃性和权威性。但也有局限性。在这种纯粹的权利影响下,被管理者的意志往往是被动的服从,这种服从命令是机械的,或者带有情绪地执行命令。从心理上看,很可能失衡发展到扭曲,表现形式为发牢骚,讲怪话,钻空子,执行纪律打折扣等等。因此,一个好的管理者仅仅局限于权力影响是远远不够的,

11、必须重视非权力影响。 管理者的非权力影响主要包括人格力量和工作形象两个方面。人除了感觉以外,还有丰富的感性。如果这种感情能够正确的加以引导,就能化为巨大的精神力量,管理者的人格力量实质就是管理者的言和行。要强化人格力量,就要处理好四个关系:一个是“严”与“爱”的关系,要以严字当头,从爱字入手,严爱结合,这样职工就容易理解。二是“虚”与“实”的关系,我们对人的问题需要做大量的思想政治工作,要向职工灌输好的、正确的思想,这是个软的、虚的。但要与解决职工的实际问题结合起来。三是“奖”与“罚”的关系。奖要奖得及时,公正;罚要罚得合理合情。四是“大”与“小”的关系,即整体与局部的关系要处理得当,不但要重

12、视宏观,把握整体。同时要掌握企业内部局部矛盾的转化,及时化解,防微杜渐。 一个管理者良好的工作形象,本身就具有强大的感召力和凝聚力。主要体现在谦洁和勤政两个方面。同时要光明磊落大度坦诚,要经常深入群众,联系群众,依靠群众,尊重职工的民主权利。这样就能激励广大职工的爱岗敬业精神。 思考之四:切实加强职工队伍建设。首先要改善教育。教育本身是一种激励手段,要采取多渠道、多形式,多内容的教育方法。要造成一种声势,改善教育环境,使之更形象,更实际,更实用。在抓好教育环境,使之更形象,更实际,更实用。在抓好基础教育的同时,必须不失时机地将政治思想工作灌输到整个安全生产中去,要根据当前的市场竞争带来的职工观

13、念的更新。思想活跃的实际,深入到车间、班组、职工中去。真正做到预防在前,思想工作到位。找准结合点,寻找最佳度,有的放矢,做到“药到病除”。使职工的精神面貌焕然一新。其次,要提高职工的文化素质和技术业务水平。要善于根据各自不同的文化层次、业务水平、心理状态,制定中期或长期培训计划。强化技术业和务管理,提高职工队伍的群体素质。为堵绝违章违纪,确保运输安全,打下坚实地思想基础。 思考之五:健全机制,强化安全管理,大胆改革,使各项管理工作更趋合理配套。事实证明,机制是安全生产中行之有效地科学管理方法。我们必须把奖励机制,竞争机制,风险机制,引进行车管理的各个工种和部门,大胆改革工资级、劳务制度。比如,在行车一线,光搞尾数淘汰还不够,必须引进竞争机制,实行违章违纪淘汰,精悍队伍。实行安全承包,打破铁工资,实行风险工资奖励机制。在干部管理中做到能上能下,能者上,愚者下,打破铁交椅。在分配上加大倾斜力度,真正拉开档次,使一些人感到有危机感,危急感,上岗靠竞争,富余人员坚决从岗位上撤下来。培训合格、签订合同后再上岗。可以肯定,这些机制的实施,必定给违章违纪者以震慑作用,运输安全必将出现一个崭新的局面。

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