铁路营业线施工安全培训试题及答案(DOC 4页).docx

1、营业线施工安全培训答案姓名： 得分： 一、选择题1. 禁止在埋有地下光（电）缆设施两侧各()m 范围内建造、搭建建筑物、构筑物，属于铁路线路安全保护区及其邻近区域，勿踩红线。（A）1（B）2（C）3（D）52. 建设管理单位每()不少于一次进行施工安全检查，对重点、关键项目落实专人负责包保检查，对施工限速地段加强日常检查。（A）周（B）半月（C）月（D）半年3. 停车信号牌设在施工地点的两端各()m 处线路中心。(A) 2(B) 5(C) 20(D) 504. 高速铁路天窗原则上不应少于() min。（A）90（B）120（C）180（D）2405. 普速铁路维修天窗：单线不应少于()min。

2、（A）90（B）120（C）180（D）240 6.警报信号的鸣示方式为：()。(A)二短一长声(B)一长三短声(C)连续短声(D)一长声7. 在自动闭塞区段内的车站（线路所），如将进站、正线出站信号机及其直向进路内的进路信号机转为自动动作时，以显示()为定位。(A) 停车信号(B) 注意信号(C) 无显示(D) 进行信号8. 减速信号牌设在线路两侧路肩上，距离钢轨外侧不少于()m。(A)2(B)2.5（C）3(D)49. 普速铁路施工天窗：技改工程、线路大中修及大型机械作业、接触网大修及改造时，不应少于()min。（A）90（B）120（C）180（D）24010. 铁路营业线施工：级维修作

3、业负责人一般由()担。（A）施工单位负责人（B）车间主任（副） （C）工（班）长 （D）标段项目负责人11.铁路线路安全保护区，村镇居民居住区普速铁路为()米；（A）8（B）10（C）12（D）1512. 在地面()m 以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。（A）1（B）2（C）3（D）413. 脚手板接头应设置在撑杆上，不得悬空。高度在()m 以上的脚手架，其工作边外侧及斜道两侧应安设挡脚板和 1 m 高的防护栏杆。（A）1（B）2（C）3（D）414. 普速铁路，特快货物班车，最高运行速度 160km/h，紧急制动距离限值为()m。（A）500

4、（B）800（C）1100（D）140015. 运统-46“登记簿”封面上应注明开始使用日期，使用结束后应在封面上注明截止日期， 并妥善保管，保存期限为()。（A）6 个月（B）一年（C）一年半（D）二年16.多家单位共用天窗作业签认的顺序为()。（A） 设备管理单位、天窗修主体单位、共用天窗单位、车站值班员（B） 天窗修主体单位、共用天窗单位、设备管理单位、车站值班员（C） 设备管理单位、共用天窗单位、天窗修主体单位、车站值班员（D） 天窗修主体单位、设备管理单位、共用天窗单位、车站值班员17. 电气化铁路牵引变电所将电力系统输电线路电压从 110kV（或 220kV）降到( )kV， 经馈

5、电线将电能送至接触网。（A）110 （B）220 （C）29 （D）2518. 发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或在牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不准与之接触，应立即通知附近车站，并按规定对该处加以行车防护。在牵引供电设备检修人员到达采取措施以前，任何人员均应距已断导线或异物处所( )m 以外。（A）2 （B）5 （C）10 （D）1519. 普速铁路线路地段，步行上下班时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于 ( )m，设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。（A）1（B）2（C）2.5（D）320. 普速铁路线路地段，本线封锁作业时，邻线（线

6、路间距小于 6.5m）速度 vmax160km/h 时，本线必须下道，下道距离不小于()m。（A）500（B）800（C）1400（D）2000三、判断题（ ）1.开通启用系统（电子登销记）的处所，应使用系统进行登销记。遇系统不能使用时，应使用纸质登记簿办理登销记，使用纸质登记簿办理登销记时，施工作业不可采用粘贴方法登销记。（ ）2建造或者设置的建（构）筑物、设备等，不得进入国家规定的铁路建筑限界， 属于铁路线路安全保护区及其邻近区域，勿踩红线。（ ）3. 对于施工开通后有行车限制条件和未按规定用语销记的，车站行车人员应主动向登销记人员汇报，并应重点与登销记人员进行核实，并向列车调度员（车站调

7、度员或规定的人员）汇报后方可通过系统申请。（ ）4.邻近营业线施工分为 A、B、C 三类, A 类施工必须纳入铁路局月度施工计划。（）5. 防护员对施工项目的安全工作全面负责。因施工原因发生的铁路交通事故，首先要追究防护员的责任。（）6. 铁路营业线分高速铁路和普速铁路进行管理。高速铁路相关联络线及动车走行线按普速铁路管理。（）7.昼间无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压数次；夜间无黄色灯光时，用白色或绿色灯光下压数次。（）8.各项施工、维修作业要采用平行作业的方式，综合利用天窗，提高天窗的利用率。（）9. 各类电器开关和设备的金属外壳，均应接地和接零，在同一供电系统上必须一致，不能有的接地、有的

8、接零。（）10. 在栅栏外以及进行桥下和室内巡视作业，不危及行车、劳动安全时，也必须指派驻站联络员和现场防护员。（）11.设备维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时，应立即通知车站，并积极设法修复。（）12强化驻站联络员与现场防护员安全防护联控。施工、检修作业前，施工负责人未得到驻站联络员在岗防护的通知，不准上道作业。（）13.施工、维修、检查、故障处理在车站办理登销记时，作业点在站内（含线路所正反向通过信号机或进站信号机间）时，应在作业站上一车站办理。（）14.行车设备施工登记簿请求施工（慢行及封锁）登记时，对“影响使用范围（需要的慢行或封锁条件）、施工负责人签名、设备单位检查人签名、

9、车站值班员签名 ”栏填记的有关要求：在调度台登记时，由列车调度员核对施工（维修天窗）计划、运行揭示调度命令或有关施工电报内容正确后签认。（）15.行车设备检查（施工）登记簿使用管理办法规定：车站行车人员（调度员） 已签认的登记（销记）须更正时，不得加盖“作废”章，作业人员应重新登记（销记），并经车站行车人员（调度员）签认后，方可对前次登记进行销记，销记用语为“本项登记取消，已重新登记”。（）16. 一家设备管理单位多个作业组在同一维修区域内综合共用天窗时，每个作业组都必须指派一个驻站联络员负责办理登销记手续，登记时必须将所有作业内容全部登记清楚， 销记前必须确认所有作业已完毕，人员机具均已撤离

10、，具备开通条件后方可按规定办理销记手续。（ ）17.危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修作业应办理临时封锁手续，设置停车手信号防护。封锁完毕放行列车或单机时限速与否及限 速列车的时间、次数、速度由作业负责人根据具体情况决定。（ ）18.电气化区段上水、保洁、施工等作业，不得将水管向供电线路方向喷射，站车保洁不得采用向车体上部喷水方式洗刷车体。（ ）19.普速铁路线路地段，本线不封锁作业时，邻线（线路间距小于 6.5m）速度 vmax60km/h 时，本线可不下道。（ ）20. 单轨小车、吊轨小车、推运工机料具的小平车可利用列车运行间隔使用。营业线施工安全培训答案一、选择题1(A)2. (C)3. (C)4. （D） 5. （A）6. (B)7. (D)8. (A)9. （C） 10. （B）11.（C）12.（B） 13.（C） 14. （D）15. （B）16.（B）17.（D） 18.（C） 19.（B） 20. （D）二、判断题1. （ ） 2. （ ） 3. （ ） 4. （ ） 5. （ ）6. （ ） 7. （ ） 8. （ ） 9. （ ） 10. （ ）11. （ ）12. （ ）13. （ ）14. （ ）15. （ ）16. （ ）17. （ ）18. （ ）19. （ ）20. （ ）4