汽轮机选择题题库有答案分解(DOC 20页).doc

1、汽轮机选择题题库1火力发电厂汽轮机的主要任务是：（B）A. 将热能转化成电能B. 将热能转化成机械能C. 将电能转化成机械能D. 将机械能转化成电能2具有一定压力和温度的蒸汽在喷嘴中膨胀时 （C）A. 压力下降，速度下降B. 压力上升，速度下降C. 压力下降，速度上升D. 压力上升，速度上升3汽轮机的级中做功能力最大的级为：（C）A纯动级B. 带反动度的冲动级 C复速级D. 反动级4汽轮机除级内各项损失外，还可能发生下列哪些项损失？（D）A. 湿汽损失 B. 隔板漏汽损失C. 叶顶漏汽损失 D. 轴封漏汽损失5多级汽轮机相对内效率降低的不可能原因是（D）。A.余速利用系数降低B.级内损失增大C

2、.进排汽损失增大D.重热系数降低6正常运行时，关于凝汽器内真空的形成，判断下列四个答案中哪一个是正确答案？（B）A.抽气器抽成的B.蒸汽在较低的温度下凝结形成的C.凝结水泵将水从凝汽器内抽出形成的D.汽轮机的末级叶片比较长，蒸汽膨胀得比较充分形成的。7并列运行的机组，同步器的作用是（C）A. 改变机组的转速B. 改变调节系统油压C. 改变汽轮机功率D. 减小机组振动8已知蒸汽在汽轮机某级的滞止理想焓降为40 kJ/kg，该级的反动度为0.187，则喷嘴出口的理想汽流速度为（D）A. 8 m/sB. 122 m/sC.161 m/s D. 255 m/s9关于喷嘴临界流量，在喷嘴出口面积一定的情

3、况下，请判断下列说法哪个正确：（C）A喷嘴临界流量只与喷嘴初参数有关B喷嘴临界流量只与喷嘴终参数有关C喷嘴临界流量与喷嘴压力比有关D. 喷嘴临界流量既与喷嘴初参数有关，也与喷嘴终参数有关10当各种条件相同时，冲动式汽轮机与反动式汽轮机的级数比约为：（C）A.2B.1 C.1/2 D.1/411.给水泵平衡管的作用是（ D ）。A防止泵过热损坏 B防止泵超压 C防止泵过负荷D减少轴向推力12、液体在沸腾时蒸汽和液体的温度(A)（A）相等；（B）蒸汽温度大于液体温度；（C）液体温度大于蒸汽的温度。13、凡是用作(C)等管道，叫做喷管（A）升速降压；（B）升压降速；（C）不升速也不升压。14、已知工

4、质的压力是p，温度是t，当温度t小于该压力下的饱和温度ts时，工质所处的状态是(A)状态（A）未饱和水；（B）饱和水；（C）过热蒸汽。15、两个温度不同的固体相接触时，其换热方式为(A)（A）热传导；（B）热对流；（C）热辐射。16、工质在换热器中进行的热交换过程是(C)（A）对流换热过程；（B）辐射换热过程；（C）传热过程。17、饱和温度随饱和压力的升高而(A)（A）升高；（B）降低；（C）不变。18、造成火力发电厂效率低的主要原因是(B)（A）锅炉效率低；（B）汽轮机排汽热损失；（C）发电机损失；（D）汽轮机机械损失。19、蒸汽在汽轮机内的膨胀做功过程可看作为(C)过程。（A）等压膨胀做功

5、；（B）等温等压膨胀做功；（C）绝热膨胀做功；（D）等焓膨胀做功。20、同一压力下的干饱和蒸汽比体积(A)湿饱和蒸汽的比体积。（A）大于；（B）等于；（C）小于。10、同一压力下的干饱和蒸汽比体积(C)过热蒸汽比体积。（A）大于；（B）等于；（C）小于。21、凝汽器属于(C)换热器。（A）混合式；（B）蓄热式；（C）表面式。22、喷水减温器属于(B)换热器。（A）表面式；（B）混合式；（C）蓄热式。23、凝汽器内真空升高，汽轮机排汽压力(B)(A) 较好；（B）降低；（C）不变。24、汽流向侧式凝汽器的管束布置，多采用(C)（A）辐向排列；（B）卵状排列；（C）带状排列。25、混合式凝汽器与表

6、面式凝汽器相比，传热效果(A)（A）较好；（B）较差；（C）一般。26、凝结水的过冷却度一般要求为(B)（A）00.5；（B）12；（C）小于3。27、汽轮机的排汽温度与冷却水出口温度的差值称为凝汽器的(B)（A）过冷度；（B）端差；（C）温升。28、现代大型凝汽器冷却倍率的取值范围为(B)（A）2050；（B）4580；（C）80120。29、大型凝汽器的热水井中装设有(C)（A）除盐装置；（B）除铁装置；（C）除氧装置。30、真空系统的严密性下降，凝汽器的传热端差(A)（A）增大；（B）减小；（C）不变。31、提高真空使汽轮发电机增加的电功率，与增加冷却水量循环泵所多消耗的电功率之差值为最

7、大时，所对应的真空称为(B)（A）极限真空；（B）经济真空；（C）设计真空。32、抽汽器从工作原理上可分为两大类；(C)（A）射汽式和射水式；（B）液环泵与射流式；（C）射流式和容积真空泵；（D）主抽汽器和启动抽气器。33、射流式抽汽器喷嘴结垢，将会(A)（A）降低抽气能力；（B）提高抽气能力；（C）增加喷嘴前后压差，使汽流速度增加，抽气能力提高；（D）不影响抽气效率。34.汽轮机的进汽节流损失使得蒸汽入口焓（C）A. 增大B. 减小C. 保持不变D. 以上变化都有可能35.凝汽器内设置空气冷却区的作用是（C）A. 冷却被抽出的空气B. 避免凝汽器内的蒸汽被抽走C. 再次冷却凝结被抽出的蒸汽和

8、空气混合物D.降低空气分压力36.凝汽器采用回式凝汽器的目的是（C）A. 提高真空B. 提高传热效果C. 减小凝结水过冷度D. 提高循环水出口温度37.动叶中的焓降越大，级的反动度就（B）A. 越小B. 越大C. 可能大也可能小38.某凝汽设备的循环水倍率为40，当凝汽量为500T/h时，所需的循环水量为(D).A. 12.5T/hB. 500T/hC. 1000T/hD. 20000T/h39.液压调节系统的迟缓率一般要求（B）A. 小于0.03%0.05%B. 小于0.3%0.5%C. 小于3%5%D. 小于30%50%40型号为N300-16.7/538/538的汽轮机是（B） 。A.

9、一次调整抽汽式汽轮机； B. 凝汽式汽轮机； C. 背压式汽轮机； D. 工业用汽轮机。2）新蒸汽压力为15.69MPa17.65MPa的汽轮机属于（C）A. 高压汽轮机； B. 超高压汽轮机； C. 亚临界汽轮机； D. 超临界汽轮机。41.汽轮机的轴向位置是依靠（D）确定的。A. 靠背轮；B. 轴封；C. 支持轴承；D. 推力轴承。42在其他条件不变的情况下，余速利用系数增加，级的轮周效率（A）A. 增大；B. 降低；C. 不变；D. 无法确定。43工作在湿蒸汽区的汽轮机的级，受水珠冲刷腐蚀最严重的部位是（A）A.动叶顶部背弧处； B. 动叶顶部内弧处； C. 动叶根部背弧处; D. 喷嘴

10、背弧处。44下列（C）不属于叶栅损失。A. 喷嘴损失；B. 动叶损失；C. 余速损失；D. 叶高损失。45.在圆周速度相同的情况下，作功能力最大的级为（C）A. 纯冲动级；B. 带反动度的冲动级；C. 复速级；D. 反动级。46.下列哪个措施可以减小叶高损失？（A）A. 加长叶片；B. 缩短叶片；C. 加厚叶片；D. 减薄叶片。47.下列哪种措施可以减小级的扇形损失？（C）A. 采用部分进汽；B. 采用去湿槽；C. 采用扭叶片；D. 采用复速级。48.在汽轮机工作过程中，下列哪些部件是静止不动的（C） A.叶轮；B.叶片；C.隔板；D.轴。49.哪些措施可以减小斥汽损失？（B）A.采用扭叶片；

11、B. 减少喷嘴组数；C. 在叶轮上开孔；D. 在动叶非工作弧段加装护罩。50.纯冲动级内能量转换的特点是（B）A. 蒸汽只在动叶栅中进行膨胀；B. 蒸汽仅对喷嘴施加冲动力；C. 喷嘴进出口蒸汽压力相等； D. 喷嘴理想焓降等于动叶理想焓降。51.评价汽轮机热功转换效率的指标为（C）A. 循环热效率； B. 汽耗率； C. 汽轮机相对内效率； D. 汽轮机绝对内效率。52.在多级汽轮机中重热系数越大，说明（A） 。A.各级的损失越大；B. 机械损失越大；C. 轴封漏汽损失越大；D. 排汽阻力损失越大。53.哪些指标可以用来评价不同类型汽轮发电机组的经济性？（A） A. 热耗率；B. 汽耗率；C.

12、 发电机效率；D. 机械效率。54.汽轮机的级是由_组成的(C)A.隔板+喷嘴B.汽缸+转子C.喷嘴+动叶D.主轴+叶轮55.当喷嘴的压力比n大于临界压力比cr时，则喷嘴的出口蒸汽流速C1(A)A.C1CcrD.C1Ccr56.当渐缩喷嘴出口压力p1小于临界压力pcr时，蒸汽在喷嘴斜切部分发生膨胀，下列哪个说法是正确的？(B)A.只要降低p1，即可获得更大的超音速汽流B.可以获得超音速汽流，但蒸汽在喷嘴中的膨胀是有限的C.蒸汽在渐缩喷嘴出口的汽流流速等于临界速度CcrD.蒸汽在渐缩喷嘴出口的汽流流速小于临界速度Ccr57.蒸汽流动过程中，能够推动叶轮旋转对外做功的有效力是_。(C)A.轴向力B

13、.径向力C.周向力D.蒸汽压差58.在其他条件不变的情况下，余速利用系数增加，级的轮周效率u(A)A.增大B.降低C.不变 D.无法确定59.降低部分进汽损失，可以采取下列哪个措施？(D)A.加隔板汽封B.减小轴向间隙C.选择合适的反动度D.在非工作段的动叶两侧加装护罩装置60.在纯冲动式汽轮机级中，如果不考虑损失，蒸汽在动叶通道中(C)A.相对速度增加B.相对速度降低；C.相对速度只改变方向，而大小不变D.相对速度大小和方向都不变61.冲动级动叶入口压力为P1，出口压力为P2，则P1和P2有_关系。(B)A.P1P2B.P1P2C.P1P2D.P1=0.5P262.蒸汽在某反动级喷嘴中的滞止

14、理想焓降为30kJ/kg，则蒸汽在动叶通道中的理想焓降为：(C)A.0kJ/kgB.15kJ/kgC.30kJ/kg63.汽轮机级采用部分进汽的原因是(B)A.叶片太长B.叶片太短 C.存在鼓风损失D.存在斥汽损失64.当凝汽式汽轮机轴向推力增大时，其推力瓦（A）。A工作面瓦块温度升高； B. 非工作面瓦块温度升高； C. 工作面瓦块、非工作面瓦块温度都升高； D. 工作面瓦块温度不变。65.在反动式汽轮机级中，如果不考虑损失，则：(B)A蒸汽在动叶通道中的绝对速度增大B蒸汽在动叶通道中绝对速度降低C蒸汽在动叶通道中相对速度只改变方向，而大小不变D以上说法都不对66.假设喷嘴前的蒸汽滞止焓为3

15、350 kJ/kg，喷嘴出口蒸汽理想比焓值为3304.4 kJ/kg，则喷嘴实际出口速度为(A)A. 9.5 m/sB. 81.3 m/sC. 81.9 m/sD. 320 m/s67.关于喷嘴临界流量，在喷嘴出口面积一定的情况下，请判断下列说法哪个正确：(C)A喷嘴临界流量只与喷嘴初参数有关B喷嘴临界流量只与喷嘴终参数有关C喷嘴临界流量与喷嘴压力比有关D. 喷嘴临界流量既与喷嘴初参数有关，也与喷嘴终参数有关68.反动级中，若喷嘴出口汽流角a 1=15，当速比取下列哪个值时，该级的轮周效率最高。(D)A. 0.24B. 0.48C. 0.6D. 0.96669.蒸汽在喷嘴斜切部分膨胀的条件是(

16、A)A.喷嘴后压力小于临界压力B. 喷嘴后压力等于临界压力C.喷嘴后压力大于临界压力D. 喷嘴后压力大于喷嘴前压力70.在反动级中，下列哪种说法正确(C)A.蒸汽在喷嘴中理想焓降为零B.蒸汽在动叶中理想焓降为零C.蒸汽在喷嘴与动叶中的理想焓降相等D.蒸汽在喷嘴的理想焓降小于动叶的理想焓降71.哪些措施可以减小斥汽损失？(B)A.采用扭叶片B. 减少喷嘴组数C.在叶轮上开孔D. 在动叶非工作弧段加装护罩72.纯冲动级内能量转换的特点是(B)A. 蒸汽只在动叶栅中进行膨胀B. 蒸汽仅对喷嘴施加冲动力C. 喷嘴进出口蒸汽压力相等D. 喷嘴理想焓降等于动叶理想焓降73.汽在叶片斜切部分膨胀的特点包括(

17、B)A. 蒸汽汽流方向不变B. 其叶片前后的压力比crC. 其叶片前后的压力比crD. 叶片出口只能得到音速汽流74.为减小排汽压力损失提高机组经济性，汽轮机的排汽室通常设计成(D)A. 等截面型B. 渐缩型C. 缩放型 D.渐扩型75.下列说法正确的是(A)A.增加轴封齿数可以减少轴封漏汽B.减少轴封齿数可以减少轴封漏汽C.加大轴封直径可以减少轴封漏汽D.以上途径都不可以76.在多级汽轮机中，全机理想比焓降为1200kJ/kg，各级的理想比焓降之和为1242kJ/kg，则重热系数为(D)A. 0.5%B. 1.5%C. 2.5%D. 3.5%77.汽轮机的进汽节流损失使得蒸汽入口焓(C)A.

18、 增大B. 减小C. 保持不变D. 以上变化都有可能78.关于多级汽轮机的重热现象，下列哪些说法是不正确的？(A)A. 设法增大重热系数，可以提高多级汽轮机的内效率B. 重热现象是从前面各级损失中回收的一小部分热能C. 重热现象使得多级汽轮机的理想焓降有所增加D. 重热现象使机组的相对内效率大于各级的平均相对内效率79.蒸汽在汽轮机内的膨胀做功过程可看作为（C）过程。（A）等压膨胀做功；（B）等温等压膨胀做功；（C）绝热膨胀做功；（D）等焓膨胀做功80. 一元流方法分析的是（）。A）气流沿叶栅根部、中间、叶顶三个特征截面的流动规律B）气流在喷管叶栅、动叶栅通道内的流动规律C）气流在透平级进口、

19、级间、出口三个特征截面的流动规律81. 为了尽可能减少透平级的余速损失，需要考虑采用（）。A）最佳速比B）最佳栅距C）最佳部分进气度82. 提出受控涡流型，主要是为了改善（）沿叶高的分布规律。A）圆周速度B）反动度C）气流角83. 透平级部分进汽是引起（）的原因。A）弧端损失与摩擦损失 B）弧端损失与鼓风损失 C）鼓风损失与摩擦损失84.多级透平中重热系数大于零，表明各级平均相对内效率（）透平相对内效率。A）大于B）等于C）小于85. 在长叶片轴流级中，将叶片设计成扭叶片的原因是（）。A）适应沿叶高不同截面速度三角形的变化 B）应沿叶高不同截面压力梯度的变化 C）适应沿叶高不同截面速度梯度的变

20、化86.等转速汽轮机在变工况时，中间级的效率是（）。A）降低B）升高C）基本不变87.与单级压气机相比，多级压气机特性曲线上的喘振边界与堵塞边界之间区域（）。A）没有变化B）变宽C）变窄88、汽轮机正常运行中，凝汽器真空（A）凝结水泵入口真空。A、大于；B、等于；C、小于；D、略小于89下列哪一种力是轴向推力的组成部分（B）A.蒸汽作用在隔板上的力 B.蒸汽作用在转子凸肩上的力 C.蒸汽作用在静叶栅上的力 D.蒸汽作用在静叶持环上的力90、提高机组的循环热效率的方法之一是（B）。A、降低新蒸汽温度 ； B、提高新蒸汽温度和压力； C、提高排汽压力； D、增大新蒸汽流量91、汽轮机变工况运行时，

21、容易产生较大热应力的部位有（B）。A、汽轮机转子中间级处； B、高压转子第一级出口和中压转子进汽区； C、转子端部汽封处； D、中压缸出口处92、凝器式汽轮机组的综合经济指标是（C）。A、热耗率；B、汽耗率；C、热效率；D、循环效率93.下列哪个说法是正确的(C)A. 喷嘴流量总是随喷嘴出口速度的增大而增大；B. 喷嘴流量不随喷嘴出口速度的增大而增大；C. 喷嘴流量可能随喷嘴出口速度的增大而增大，也可能保持不变；D. 以上说法都不对94.汽轮机旁路系统中，高压减温水采用（B）。A、凝结水；B、给水；C、循环冷却水；D、给水泵中间抽头95、汽轮机凝汽器内结垢可造成（D）。A、传热增强，管壁温度升

22、高； B、传热减弱，管壁温度降低； C.传热增强，管壁温度降低； D、传热减弱，管壁温度升高96. 汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率（A）。A.成正比B.成反比C.成非线性关系D.无关97.按(A)分，汽轮机可分为凝汽式汽轮机、背压式汽轮机、调整抽汽式汽轮机、中间再热式汽轮机。(A)热力过程特性；(B)工作原理；(C)用途；(D)汽流流动方向98.汽轮机的级是由_组的。( C)A. 隔板+喷嘴B. 汽缸+转子C. 喷嘴+动叶D. 主轴+叶轮99.当渐缩喷嘴出口压力p1小于临界压力pcr时，蒸汽在喷嘴斜切部分发生膨胀，下列哪个说法是正确的？(B)A. 只要降低p1，即可获得更大的超音速汽流B

23、. 可以获得超音速汽流，但蒸汽在喷嘴中的膨胀是有限的 C. 蒸汽在渐缩喷嘴出口的汽流流速等于临界速度Ccr D. 蒸汽在渐缩喷嘴出口的汽流流速小于临界速度Ccr100.汽轮机的轴向位置是依靠_确定的？(D)A.靠背轮 B. 轴封 C.支持轴承D. 推力轴承101.蒸汽流动过程中，能够推动叶轮旋转对外做功的有效力是_。(C)A. 轴向力B. 径向力 C. 周向力D. 蒸汽压差102.在其他条件不变的情况下，余速利用系数增加，级的轮周效率u(A)A. 增大B. 降低 C. 不变D. 无法确定103.工作在湿蒸汽区的汽轮机的级，受水珠冲刷腐蚀最严重的部位是：( A)A. 动叶顶部背弧处B. 动叶顶部

24、内弧处 C. 动叶根部背弧处 D. 喷嘴背弧处104.降低部分进汽损失，可以采取下列哪个措施？(D)A. 加隔板汽封B. 减小轴向间隙C. 选择合适的反动度D. 在非工作段的动叶两侧加装护罩装置105.在纯冲动式汽轮机级中，如果不考虑损失，蒸汽在动叶通道中(C)A. 相对速度增加B. 相对速度降低；C. 相对速度只改变方向，而大小不变D. 相对速度大小和方向都不变106、下列汽轮机分类中不属于按热力特性分类的是（B）A、凝汽式汽轮机； B、冲动式汽轮机；C、背压式汽轮机； D、抽气式汽轮机。107、按不同的压力等级分类描述不正确的是（C）A、低压汽轮机：主蒸汽压力为0.121.5MPa；B、中

25、压汽轮机：主蒸汽压力为24MPa；C、高压汽轮机：主蒸汽压力为1214MPa；D、超超临界压力汽轮机：主蒸汽压力大于32MPa。108、下列对汽轮机工作原理描述错误的是（C） A、喷管叶栅将蒸汽的热能转变成动能，动叶栅将蒸汽的动能转变成机械能；B、冲动级的做功能力强，级数少；C、反动级的级数多，效率较低；D、依靠反动力做功的级叫做反动级。109、下列对纯冲动级理解不正确的是（B）A、反动度为零的级称为纯冲动级；B、它的特点是：蒸汽大部分在喷管叶栅中进行，只有一小部分在动叶栅中继续膨胀；C、动叶栅进出口压力相等；D、纯冲动级做功能力大，流动效率较低，现代汽轮机中均不采用。110、冲动级有三种不同

26、的形式，下列不属于冲动级分类形式的是（C） A、纯冲动级；B、带反动度的冲动级；C、压力级；D、复数级。111、对于压力级表述正确的是（D）A、压力级的效率较低，又称单列级；B、压力级只能是冲动级；C、压力级只能是反动级；D、压力级可以是冲动级，也可以是反动级。112、不属于级在工作过程中基本假设的是（A） A、匀速流动；B、一元流动；C、定常流动； D、绝热流动。113、当蒸汽在喷管内膨胀时，下列几何条件中不正确的一项是（D）A、当喷管内汽流为亚声速流动时，则dA0，汽流的横截面积随着汽流加速而逐渐减小，这种喷管称为渐缩喷管；B、当喷管内汽流为超声速流动时，则dA0，汽流的横截面积随着汽流加

27、速而逐渐增大，这种喷管称为渐扩喷管；C、当喷管内汽流速度等于当地声速时，则dA0，即喷管的横截面积达到最小值，这个截面为临界截面或称喉部截面；D、欲使汽流在喷管中自亚声速增加至超声速，则汽道横截面积沿汽流方向的变化应由渐扩变为渐缩。114、喷管中汽流速度表述不正确的一项是（C） A、实际速度小于理想速度； B、实际速度与理想速度的比值称为喷管速度系数；C、喷管速度系数小于等于1；D、喷管出口实际速度小于理想速度所造成的能量损失称为喷管损失。115、对于喷管中汽流的临界状态表述不正确的是（D） A、与当地声速相等的汽流速度称为临界速度； B、当汽流速度为临界速度时，Ma=1； C、汽流为临界速度

28、所处的状态参数称为临界参数； D、汽流速度为临界速度时，喷管的横截面积达到最大值。116.在各自最佳速比下，轮周效率最高的级是【D】A.纯冲动级B.带反动度的冲动级C.复速级D.反动级117.下列说法正确的是【A】A.增加轴封齿数可以减少轴封漏汽B.减少轴封齿数可以减少轴封漏汽C.加大轴封直径可以减少轴封漏汽D.以上途径都不可以118.背压式汽轮机和调整抽汽式汽轮机的共同点包括下列哪几项？【C】A.排汽压力大于1个大气压B.有冷源损失C.能供电和供热D.没有凝汽器119.中间再热器的使用对汽轮机调节的影响有【D】A.机炉流量不匹配B.主蒸汽参数波动大C.甩负荷时不容易超速D.中、低压缸功率滞后

29、120.下列哪个因素是决定凝汽设备循环水温升的主要因素。（A）A.循环水量B.凝汽器的水阻C.凝汽器的汽阻D.冷却水管的排列方式121.多级汽轮机相对内效率降低的不可能原因是（D）。A.余速利用系数降低B.级内损失增大C.进排汽损失增大D.重热系数降低122.确定CB25-8.83/1.47/0.49型号的汽轮机属于下列哪种型式？（D）A. 凝汽式B. 调整抽汽式C. 背压式D. 抽气背压式123.新蒸汽压力为15.69MPa17.65MPa的汽轮机属于(C)A. 高压汽轮机B. 超高压汽轮机C. 亚临界汽轮机D. 超临界汽轮机124.在凝汽器的两管板之间设中间隔板，是为了保证冷却水管有足够的

30、：(B)A. 热膨胀B. 刚度C. 挠度D. 强度125.实际运行中在其它条件不变的情况下，凝汽器传热端差冬季的比夏季大的可能的原因是（B）A. 夏季冷却水入口温度t1升高B. 夏季冷却水管容易结垢C.冬季冷却水入口温度t1低，凝汽器内真空高，漏气量增大D. 冬季冷却水入口温度t1低，冷却水管收缩126.液转换器的作用是：【C】A.将发电机电功率信号转换为液压信号B. 将发电机电压信号转换为液压信号C.将电信号转化为液压信号D. 将测得的转速信号转换为液压信号127.EH调节系统指的是【 D 】A.机械式调节系统B. 液压式调节系统C. 模拟量电液调节系统D. 数字式电液调节系统128.在反动

31、式汽轮机级中，如果不考虑损失，则(B ) A.蒸汽在动叶通道中的绝对速度增大 B.蒸汽在动叶通道中的绝对速度降低 C.蒸汽在动叶通道中相对速度只改变方向，而大小不变 D.以上说法都不对129.假设喷嘴前的蒸汽滞止焓为3350kJ/kg，喷嘴出口蒸汽理想比焓值为3304.4kJ/kg,则喷嘴实际出口速度为(A ) A.9.5m/s B.81.3m/s C.81.9m/s D.320m/s130.当喷嘴出口方向角a1和圆周速度u相同时，纯冲动级和反动级在最佳速比下所能承担的焓降之比为(B ) A.12B.21C.11D. 14131.在多级汽轮机中，全机理想焓降为1200kJ/kg，各级的理想焓降

32、之和为1230kJ/kg，则重热系数为(C ) A.0.5% B.1.5% C.2.5% D.3.5%132.抽气器故障，将导致凝结水过冷度如何变化?(A ) A.增大 B.减少 C.不变 D.不能确定133.下列哪个因素是决定凝汽设备循环水温升的主要因素?(A ) A.循环水量 B.凝汽器的水阻 C.凝汽器的汽阻 D.冷却水管的排列方式134.关于凝汽器的极限真空，下列说法哪个正确?(C ) A.达到极限真空时，凝汽器真空再无法提高 B.达到极限真空时，汽轮机功率再无法提高 C.达到极限真空时，汽轮机综合效益最好 D.以上说法都不对135.汽轮机空载运行时的蒸汽流量约为锅炉额定蒸发量的(B

33、) A.2%5% B.5%8% C.8%10% D.30%50%136.轴向位移保护的作用是(A ) A.防止汽轮机动静部件轴向碰撞 B.防止机组发生火灾 C.防止汽轮机超速 D.防止汽轮机转子振动超限137.同步器对汽轮机转速的调整范围是(D ) A.-2%+5% B.-3%+5% C.-4%+5% D.-5%+7%138、冲动级有三种不同的形式，下列不属于冲动级分类形式的是（C）A、纯冲动级；B、带反动度的冲动级；C、压力级；D、复数级。139、对于压力级表述正确的是（D）A、压力级的效率较低，又称单列级；B、压力级只能是冲动级； C、压力级只能是反动级； D、压力级可以是冲动级，也可以是反动级。140、当蒸汽在喷管内膨胀时，欲使汽流在喷管中自亚声速增加到超声速，应使用哪种喷管（A）A、缩放喷管B、渐缩喷管C、渐扩喷管D、渐缩斜切式喷管141、喷管中汽流速度表述不正确的一项是（C）A、实际速度小于理想速度；B、实际速度与理想速度的比值称为喷管速度系数；C、喷管速度系数小于等于1；D、喷管出口实际速度小于理想速度所造成的能量损失称为喷管损失。142、对于喷管中汽流的临界状态表述不正确的是（D）A、与当地声速相等的汽流速度称为临界速度；B、当汽流速度为临