1、n1.1.超高及其作用n定义:超高是指在平曲线段,为克服车辆所受的离心力,将路面做成向内侧倾斜的单向横坡的断面形式。n 当汽车在弯道上行驶时,将受横向力的作用,其值大小可用横向力系数表示;5.4.2 5.4.2 曲线超高曲线超高iRV1272n 减小横向力的方法:n 增大曲线半径:有时是困难的n 降低车速:设计中不推荐n 增大向内侧倾斜的横坡设置超高横坡:n (成本低、效果好)n 设置超高后:hiRV1272第1页/共28页n超高横坡度ih应按计算行车速度、半径大小、结合路面种类、自然条件和车辆组成等情况确定。RVih1272RVih1272n 最小超高:等于路面拱度。n 超高横坡度计算公式:
2、最大超高和最小超高最大超高和最小超高第2页/共28页第3页/共28页第4页/共28页l(1)无中间带公路l绕内侧车道边缘旋转:新建工程宜采用此种方式。l绕路中线旋转:改建工程可采用此种方式。l绕外侧车道边缘旋转:路基外缘标高受限制或路容美观有特殊要求时可采用此种方式。2.超高过渡方式:l(2)有中间带公路l绕中间带的中心线旋转:中间带宽度小于或等于4.5m的公路可采用。l绕中央分隔带边缘旋转:各种宽度中间带的公路均可采用。l分别绕行车道中线旋转:车道数大于4条的公路可采用。l(3)分离式路基公路l分离式路基公路的超高过渡方式,宜按无中间带公路分别予以过渡。第5页/共28页zibB(1 1)绕路
3、面内边缘线旋:3.超高缓和段长度 LcBiLcHih22iHpBiiBiLchh2p超高渐变率n 附加纵坡 :Lcih第6页/共28页2iHzibhiB(2 2)绕路面中线旋转:n 附加纵坡 :LciiBLcHih2)(12212)(iiiBLchpiiBLch2)(13.超高缓和段长度 Lc第7页/共28页(3 3)规范推荐公式:n式中:Lc超高缓和段长(m);n 旋转轴至行车道(设路缘带时为路缘带)外侧边缘的宽度(m);n =B:绕路面内边缘线旋转n =B/2:绕路中线旋转n i超高坡度与路拱坡度的代数差(%);n i=ih:绕路面内边缘线旋转n i=ih+i1:绕路中线旋转n p超高渐变
4、率,即旋转轴线与行车道(设路缘带时为路缘带)外侧边缘线之间的相对坡度。pLiC3.超高缓和段长度 第8页/共28页第9页/共28页 多车道公路的超高缓和段长度,视车道数按上式计算之值乘以下列系数:从旋转轴到行车带边缘的距离 系数 2 2车道 1.51.5 3 3车道 2.02.0第10页/共28页ZHHY(1)超高形成过程:(三个阶段)绕路面内边缘线旋转4.横断面上超高值的计算提肩双坡阶段全超高阶段旋转阶段第11页/共28页ZHHY提肩双坡阶段全超高阶段旋转阶段4.横断面上超高值的计算(1)超高形成过程:(三个阶段)绕路面内边缘线旋转 绕路面中线旋转第12页/共28页4.横断面上超高值的计算(
5、2)路线设计高程 新建公路的路线设计高程:高速公路和一级公路(整体式路基)采用中央分隔带的外侧边缘高程;二、三、四级公路采用路基外边缘高程;设置超高、加宽地段为超高、加宽前的路基设计高程;对于改建公路一般按新建公路规定办理,也可视具体情况而采用行车道中线标高。(1)超高形成过程:(三个阶段)绕路面内边缘线旋转 绕路面中线旋转第13页/共28页 正常断面:022肩面中hiBhiBibhGGJJ(3)超高值计算方法 BiJbJiGbJGiiJh中h右h左路线设计高程定义:超高值就是指设置超高后路中线、路面边缘及路肩边缘等计算点与路基设计高程的高差。绕路面内边缘线旋转:第14页/共28页起始断面:Z
6、H ZH(HZHZ))ii(bhhiBibhGJJccGJJc2BiJbJiGbJGihchchc02ccGJJchhiBibh新规范第15页/共28页BiJbJbiGiGihbJchcch路线设计高程旋转轴h0=bJiGib全超高断面:bJJJcbJJcbJJJci)bb(ibhiBibhi)bB(ibh2新规范公式bbJJJJcbJJJcbJJcbJJbJJcbibiibibhi)bb(ibhiBibhBiibBiibh2(ib3%)(ib3%)第16页/共28页(4)双坡断面:(xx0)LciixhG0iGihiGBn双坡阶段长度x0计算:n超高过渡原则:n路面外边缘高程按正比例升高,直
7、到超高横坡断面。n路面横坡度按正比例增加,直到超高横坡度。BiBiLcxhG0n规范7.5.6条规定,当线形设计须采用较长的回旋线时,横坡度由2%(或1.5%)过渡到0%路段的超高渐变率不得小于1/330(0.3%)。003.001xBipGn这时,不利于路面横向排水,应限制x0的长度。n可按p1=0.3%计算x0:BipBixGG33010第17页/共28页(4)双坡断面:(xx0)iGibiGBn双坡阶段长度x0计算:n超高过渡可设在回旋线的某一区段范围内(Lc3%)(ib3%)第19页/共28页 双坡断面超高值计算:(xx0)GxJJJcxGJJcxGJGJJcxibbibhiBibhi
8、bBxxiibh)(2)2()(0GxcxGxJJJcxGJJcxGcxibhibbibhiBibhiBxxh)(20新规范公式(ib3%)(ib3%)n式中:x计算里程桩号离开超高缓和段起点的距离。n 回旋线全长:x=Lcz-ZH,x=HZ Lczn 部分回旋线长度:x=Lcz ZH-(Ls-Lc)n x=HZ Lcz(Ls-Lc)n加宽值计算:正比例过渡:bLcxbx高次抛物线过渡:bx=(4k3-3k4)b第20页/共28页(5)旋转断面:(xx0)bxiLcxi)xx(xLciiiiGbGx00n旋转阶段横坡度ix:n 当双坡阶段的渐变率p1小于0.3%时:BiJbJbbxiGiGix
9、ihbJhcxhcxcxhib第21页/共28页BiJbJbbxiGiGixihbJhcxhcxcxhib 旋转阶段超高值:xxjJJcxxJJcxxJJJcxi)bb(ibhiBibhi)bB(ibh2新规范公式(ib3%)(ib3%)xxcxxxjJJcxxJJcxxcxibhibbibhiBibhiBh)(2第22页/共28页 绕分隔带边缘旋转超高值的计算绕分隔带边缘旋转超高值的计算第23页/共28页n硬路肩边缘:n土路肩边缘:n(1)直线路段断面:n行车道边缘:111ibh绕分隔带边缘旋转超高值的计算绕分隔带边缘旋转超高值的计算2212ibhh3323ibhh第24页/共28页(2)全
10、超高断面:n旧规范:外侧路肩按向外侧倾斜:(硬路肩宽度2.25m)路线设计高程biibiibiibhh,ibhh,i)bb(h32321211boobooboibhh,ibhh,ibh3232121133232212ibhh,ibhhooOoibibn新规范:外侧土路肩按向外侧倾斜:33233323ibhh,ibhhooii第25页/共28页(3)双坡断面:(xx0)n双坡阶段长度x0计算:Lciiixb1102时,当003.020111xbip1111106602bipbixn旧规范:外侧路肩按向外侧倾斜:(硬路肩宽度2.25m)33232212111,)(ibhhibhhibbhiiiix
11、i1101)12(ibxxho12102)(12(ibbxxho132103)(12(ibbbxxho33232212,ibhhibhhoooon新规范:外侧土路肩按向外侧倾斜:33233323ibhh,ibhhooii第26页/共28页(4)旋转断面:(x x0)bxiLcxi n 旋转阶段横坡度ix:n 当双坡阶段的渐变率p1小于0.3%时:n旧规范:外侧路肩按向外侧倾斜:(硬路肩宽度2.25m))(00 xxxLciiiiGhGxxiixiixxiibhhibhhibbh32321211,)(xooxooxoibhhibhhibh32321211,33232212,ibhhibhhoooon新规范:外侧土路肩按向外侧倾斜:33233323ibhh,ibhhooii第27页/共28页感谢观看!第28页/共28页
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