第三章-第三节-地域联系课件.ppt

1、阅读课本图阅读课本图3-3-1牛仔裤的牛仔裤的“生命过程生命过程”思考思考下列问题：下列问题：第三节第三节 地域联系地域联系一、地域联系的重要性现代社会生产特点原料来源广原料来源广产品去向多产品去向多生产专业化生产专业化地域分工细地域分工细地域联系意义发挥区域发挥区域比较优势比较优势实现区域经济实现区域经济社会发展社会发展地域联系方式交通运输交通运输通信和商业贸易通信和商业贸易二 地域联系方式之一 通信 概念：把实物和信息从一地传到另一地。分类：邮政通信和电信通信。可视电话可视电话远程教育远程教育信息查询视频会议电子商务 概念：指专门从事商品收购、调运、储存和出售等经济活动的部门。分类：对内商

2、务称商业，对外商务称贸易。二 地域联系方式之二商业贸易作用作用:是联系工业和农业、城市和乡村、生产和是联系工业和农业、城市和乡村、生产和消费之间的桥梁和纽带。消费之间的桥梁和纽带。商业活动的主要环节收购收购 调运调运出售出售储存储存读课本图读课本图3-3-9，完成下列活动，完成下列活动商业中心的类型和条件：商业中心的类型和条件：商业城市市内分商业街和商业小区两类中心两个形成条件两个形成条件1、在它的周围要有比较稳定的商品来源区和销售区（也叫商业服务区），即要求经济发达、人口稠密，生活水平高。2、要有发达便利的交通运输条件，便于商品集散。我国商业中心大多分布在经济发达、人口稠我国商业中心大多分布

3、在经济发达、人口稠密、交通便利的东部地区密、交通便利的东部地区商业与城市的关系商业与城市的关系1.城市是商业赖以发展的基础和依托城市是商业赖以发展的基础和依托,商业依赖于城市的发展商业依赖于城市的发展2.城市是随着商品经济的发展而逐步形成的城市是随着商品经济的发展而逐步形成的,城市的城市的经济实力、吸引力和辐射力的发挥经济实力、吸引力和辐射力的发挥,要以商品流通为条件要以商品流通为条件,商业是城市发展的动力商业是城市发展的动力3.商业和城市的发展互为条件，相互促进商业和城市的发展互为条件，相互促进二 地域联系方式之三交通运输1 交通运输的五种方式方式方式优点优点缺点缺点铁路铁路运量运量_，速度

4、，速度_，运费较低，运费较低，受自然因素影响受自然因素影响_，连续性，连续性_造价造价_，消耗金属材料，消耗金属材料多，占地面积多，占地面积_，短途，短途运输成本高运输成本高公路公路发展快，应用发展快，应用_，机动灵活，机动灵活，周转快，装卸方便，对自然条周转快，装卸方便，对自然条件适应性件适应性_运量运量_，耗能多，成本，耗能多，成本_，运费较，运费较_水运水运（海运、（海运、河运）河运）历史悠久，运量历史悠久，运量_，投资少，投资少，成本成本_速度速度_，灵活性、连续，灵活性、连续性差，受自然条件影响性差，受自然条件影响_航空航空运输运输飞行速度飞行速度_，运输效率，运输效率_，最，最快捷

5、快捷运量运量_，能耗大，运费，能耗大，运费_，投资，投资_，技术要求，技术要求严格严格管道管道运输运输气体不挥发，液体不外流，损气体不挥发，液体不外流，损耗耗_，连续性，连续性_，平稳安全，平稳安全，管理方便，运量管理方便，运量_。设备投资设备投资_，灵活性，灵活性_。对比现代五种主要交通运输方式：对比现代五种主要交通运输方式：大大小小快快贵贵好好广广高高广广强强小小高高大大低低慢慢大大快快小小高高大大小小高高强强大大很大很大差差比较项目比较项目排列顺序排列顺序运 量由大到小为海运、铁路、河运、公路、航空投 资由大到小为铁路、公路、航空、河运、海运、运费价格由高到低为航空、公路、铁路、河运、海

6、运、速 度由快到慢为航空、铁路、公路、海运、河运灵 活 性由大到小为公路、航空、铁路、河运、海运生产效率由高到低海运、河运、铁路、航空、公路列表综合评价五种主要交通运输方式：列表综合评价五种主要交通运输方式：货运货物 性质、数量、运距、价格、时效贵重或急需，数量不多的货物易死亡、变质的活物、鲜货大宗笨重货物液体、气体、粉末航空航空短程长途专列公路公路铁路铁路水运水运管道管道客运价格安全时效目的首选再选人或物的位移人或物的位移要求要求铁铁路路公公路路海海运运河河运运航航空空从哈尔滨到广州从哈尔滨到广州参加贸易洽谈会参加贸易洽谈会次日必须报到次日必须报到从重庆运从重庆运3000吨吨大米到上海大米到

7、上海运费最省运费最省从南澳运从南澳运2吨海吨海鲜到罗湖鲜到罗湖保鲜保鲜从大同运从大同运4000吨吨煤到武汉煤到武汉走近路较低运费走近路较低运费从天津运从天津运1万吨万吨海盐到上海海盐到上海选择最经济的办选择最经济的办法法做一做：做一做：1、ABCDE分别代表铁路、分别代表铁路、公路、水运、空运、管道公路、水运、空运、管道5种运输方式，请判断它们分种运输方式，请判断它们分别属哪种运输方式：别属哪种运输方式：距离距离运费运费MONQABCDE不同运输方式距离与运费的模拟关系不同运输方式距离与运费的模拟关系2、指出、指出OM间、间、MN间、间、NQ间最佳的运输方式：间最佳的运输方式：A：空运：空运B

8、：公路：公路C：铁路：铁路D：水运：水运E：管道：管道OM：公路：公路MN：铁路：铁路NQ：水运：水运2、交通运输的发展趋势交通运输交通运输-高速化高速化日本子弹头高速火车法国高速列车城市单轨高速火车交通运输交通运输-专业化专业化 集装箱集装箱是货物运输中一种专用周转的大型金属容器，有通用型和专用型两种。使是货物运输中一种专用周转的大型金属容器，有通用型和专用型两种。使用集装箱装运货物，可以节省保仓管费用，减少货物搬卸次数，有利于实现杂件用集装箱装运货物，可以节省保仓管费用，减少货物搬卸次数，有利于实现杂件货物装卸的机械化和自动化，提高装卸效率，节省劳动力，提高港口、车站的通货物装卸的机械化和

9、自动化，提高装卸效率，节省劳动力，提高港口、车站的通过能力，并保证货物的质量。过能力，并保证货物的质量。专业集装箱运输船舶专业集装箱运输船舶专业集装箱装卸码头专业集装箱装卸码头交通运输-大型化1 1、高速化：飞机运输、高速公路、铁路、高速化：飞机运输、高速公路、铁路、磁悬浮高速列车等磁悬浮高速列车等2 2、专业化：集装箱、专用船舶运输、专业化：集装箱、专用船舶运输3 3、大型化：巨型船舶、超级油轮、重型卡车、大型化：巨型船舶、超级油轮、重型卡车、重轨铁路的出现重轨铁路的出现4 4、网络化：各种现代交通的交通运输网、网络化：各种现代交通的交通运输网 铁路网铁路网亚欧大陆桥亚欧大陆桥 水路网水路网

10、世界主要航线和主要港口世界主要航线和主要港口2、交通运输的发展趋势 在特定的地域范围内，根据地区经济的发展和人们在特定的地域范围内，根据地区经济的发展和人们活动的需求，各种现代交通运输方式往往联合起来，活动的需求，各种现代交通运输方式往往联合起来，各种交通运输各种交通运输线线（如铁路，公路，航道）和（如铁路，公路，航道）和点点（如（如港口，车站，航空港）交织，就形成了不同形式和港口，车站，航空港）交织，就形成了不同形式和层次的交通运输网。层次的交通运输网。3 交通运输网中交通运输网中点点的区位因素分析的区位因素分析（1）港口的区位）港口的区位 1.自然条件自然条件 水域条件水域条件（航行条件）

11、：（航行条件）：港湾：港湾：陆域条件陆域条件（筑港条件）：（筑港条件）：2.社会经济条件社会经济条件 经济腹地经济腹地：城市依托城市依托：港阔水深港阔水深，空间大，便于航行和停泊，空间大，便于航行和停泊避风浪避风浪平原或三角洲平原或三角洲地形平坦，坡度适当，地形平坦，坡度适当，地质稳定地质稳定，抛锚空间大，抛锚空间大(港口服务的区域）港口服务的区域）经济发达，经济发达，辐射范围辐射范围大，客货集散量大（影响港口的兴衰）大，客货集散量大（影响港口的兴衰）单一大城市或某个城市群为依托，为港口提供人、财、物的优势单一大城市或某个城市群为依托，为港口提供人、财、物的优势 3 交通运输网中交通运输网中点

12、点的区位因素分析的区位因素分析 （2）汽车站的区位）汽车站的区位 汽车站选址的区位因素：1、面积较大，、面积较大，地形平坦地形平坦。2、要远离市中心要远离市中心，防止出现交通拥堵的现象。，防止出现交通拥堵的现象。3、与城市干道，火车站，港口等有便捷的联系。、与城市干道，火车站，港口等有便捷的联系。航空港的建设航空港的建设3 交通运输网中交通运输网中点点的区位因素分析的区位因素分析 （3）航空港的区位）航空港的区位 1.自然条件自然条件 地形：地形：地质：地质：气候：气候：2.社会经济因素社会经济因素 交通：交通：经济：经济：位于城市郊区但与市内有便利的交通（高速公路）联系位于城市郊区但与市内有

13、便利的交通（高速公路）联系当地经济发达当地经济发达平坦开阔、坡度适当，保证排水平坦开阔、坡度适当，保证排水有良好的地质条件，地基要稳，坚实有良好的地质条件，地基要稳，坚实云雾、大风、暴雨天气日数少，跑道与盛行风向平行以便于飞机逆风起降云雾、大风、暴雨天气日数少，跑道与盛行风向平行以便于飞机逆风起降9飞机场的区位选择应遵循的原则是：飞机场的区位选择应遵循的原则是：要能最大要能最大限度地方便旅客，要紧靠城市中心区的边缘设立限度地方便旅客，要紧靠城市中心区的边缘设立 充分研究当地的自然条件，选择地质条件稳固、地基充分研究当地的自然条件，选择地质条件稳固、地基稳定、平坦开阔的地方稳定、平坦开阔的地方

14、要选择少雾、少雷暴、视要选择少雾、少雷暴、视野开阔、少鸟类飞行的位置野开阔、少鸟类飞行的位置 为防止噪音污染城市，为防止噪音污染城市，机场与城市距离越远越好机场与城市距离越远越好 A B C DD自然因素：自然因素：（1）地形：）地形：（2）地质：地质：（3）气候：）气候：（4）土地：）土地：（5）水文：）水文：4、交通运输、交通运输线线（公路、铁路、管道）（公路、铁路、管道）的区位因素的区位因素平原：平原：地势平坦，限制少尽量少占好地地势平坦，限制少尽量少占好地 山区：山区：沿等高线修筑，陡坡上修成沿等高线修筑，陡坡上修成“之之”字形弯道或开凿隧字形弯道或开凿隧道道避开断层地带和滑坡、泥石流

15、等避开断层地带和滑坡、泥石流等，开凿隧道时尽量避开断层，开凿隧道时尽量避开断层，从背斜部位穿过从背斜部位穿过注意暴雨、大风等出现的强度和频率，冻土、积雪的深度，桥注意暴雨、大风等出现的强度和频率，冻土、积雪的深度，桥涵孔径大小、路基高度都需要根据当地暴雨强度来设计涵孔径大小、路基高度都需要根据当地暴雨强度来设计 少占耕地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系少占耕地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系 避开沼泽地，尽量避免跨越河流，减少桥梁长度、投资、施工量避开沼泽地，尽量避免跨越河流，减少桥梁长度、投资、施工量4、交通运输、交通运输线线（公路、铁路、管道）（公路、铁路、管道）的区位因素的区

16、位因素社会经济因素：社会经济因素：（1）、合理布局交通网）、合理布局交通网（2）、促进沿线经济发展）、促进沿线经济发展（3）、加快沿线资源开发）、加快沿线资源开发（4）、政治意义（巩固国防、加强民族团结等）、政治意义（巩固国防、加强民族团结等）（5）尽量减少工程量）尽量减少工程量规律总结：规律总结：京九铁路、南昆铁路、青藏铁路、粤海京九铁路、南昆铁路、青藏铁路、粤海铁路、烟大轮渡以及策划中的台湾海铁路、烟大轮渡以及策划中的台湾海峡隧道等线路的建设的意义有哪些？峡隧道等线路的建设的意义有哪些？促进沿线资源开发和经济发展；促进沿线资源开发和经济发展；加强两端的政治、文化交流；加强两端的政治、文化交

17、流；加强民族团结；加强民族团结；巩固国防，促进国家统一。巩固国防，促进国家统一。5.影响图示铁路线走向的主要因素有城镇布局 地形起伏 河流流向 矿产分布A.B.C.D.6.丁城建港的区位条件有纬度低，港口水域全年不冻 位于河流入海口，长年不淤地形平坦，便于港口建设 水陆联运便利，腹地较广A.B.C.D.AC一、对聚落空间形态的影响一、对聚落空间形态的影响聚落聚落：是人类各种形式的聚居地的总称。不单包括房屋建筑，还包：是人类各种形式的聚居地的总称。不单包括房屋建筑，还包括与居住直接有关的其他生活设施和生产设施。一般将聚落分为农括与居住直接有关的其他生活设施和生产设施。一般将聚落分为农村和城市。村

18、和城市。聚落空间形态：聚落空间形态：聚落的外部形态。聚落的外部形态。思考：聚落与交通之间往往具有什么关系思考：聚落与交通之间往往具有什么关系一、对聚落空间形态的影响一、对聚落空间形态的影响1 城市多因交通而形成：城市多因交通而形成：北方城市多分布在大道的交汇处北方城市多分布在大道的交汇处南方城市多形成于河流沿岸、交汇处、河口等处南方城市多形成于河流沿岸、交汇处、河口等处2 沿交通干线（铁路、公路、河流等）扩展，交沿交通干线（铁路、公路、河流等）扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴通干线成为聚落的主要发展轴团块状团块状松散状放射状综合交通使城市多方向分散扩展综合交通使城市多方向分散扩展一、对聚落空

19、间形态的影响一、对聚落空间形态的影响1 城市多因交通而形成：城市多因交通而形成：北方城市多分布在大道的交汇处北方城市多分布在大道的交汇处南方城市多形成于河流沿岸、交汇处、河口等处南方城市多形成于河流沿岸、交汇处、河口等处2 沿交通干线（铁路、公路、河流等）扩展，交沿交通干线（铁路、公路、河流等）扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴通干线成为聚落的主要发展轴3 综合交通使城市多方向分散扩展综合交通使城市多方向分散扩展交通不发达交通不发达-城市是集中式的团块状城市是集中式的团块状交通技术的发展交通技术的发展-城市从单一到多方向、从城市从单一到多方向、从内聚到沿轴放射状发展内聚到沿轴放射状发展二、交通

20、方式和布局变化对商业网点布局的影响二、交通方式和布局变化对商业网点布局的影响几个概念几个概念商业中心商业中心：是指多个商业企业在空间上积聚形成，：是指多个商业企业在空间上积聚形成，规模大的物资集散地。规模大的物资集散地。广义：城市广义：城市狭义：城市中商业集中地段狭义：城市中商业集中地段 例如，东门商业区例如，东门商业区商业网点商业网点：指各种类型及大小的商业中心、商店：指各种类型及大小的商业中心、商店商业网商业网：一个区域内各种商业网点之间并不是孤：一个区域内各种商业网点之间并不是孤立的，而是通过商品流通所需要的交通线、运输立的，而是通过商品流通所需要的交通线、运输工具、仓库等交织在一起，形

21、成商业网。工具、仓库等交织在一起，形成商业网。二、对商业网点布局的影响二、对商业网点布局的影响2、交通运输方式与商业网点的形成、交通运输方式与商业网点的形成（1）帆船、马车运输时代，城市（）帆船、马车运输时代，城市（商业网点商业网点）主要建在河流、大道的汇合处主要建在河流、大道的汇合处（2）公路、铁路运输时代，城市（）公路、铁路运输时代，城市（商业网点商业网点）主要建在公路、铁路沿线。主要建在公路、铁路沿线。1、交通运输影响商业网点的分布位置、交通运输影响商业网点的分布位置商商业网点的布局原则在城市中的应用：业网点的布局原则在城市中的应用：市场最优原则市场最优原则:分布在城市中心处，接近大量的

22、消费人群分布在城市中心处，接近大量的消费人群商业网点的布局原则：交通最优原则；市场最优原则商业网点的布局原则：交通最优原则；市场最优原则交通最优原则交通最优原则:分布在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线分布在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线交通交通运输运输对商对商业网业网点密点密度的度的影响影响山山区区平平原原地势地势崎岖崎岖地形地形平坦平坦人口密集、人口密集、购买力强购买力强商业网商业网点密度点密度大大交通运输交通运输线路稀少线路稀少方式单一方式单一交通运输交通运输线路密集线路密集方式多样方式多样区际商品区际商品流通频繁，流通频繁，服务范围服务范围广、服务广、服务级别高级别高区际商品区

23、际商品流通难建流通难建立立,主要满主要满足当地购足当地购物需求物需求商业网商业网点密度点密度小小人口少、人口少、购买力低购买力低4、交通运输对商业网点密度的影响、交通运输对商业网点密度的影响1.1.沈大高速公路边上的西柳服装市场的区位因素是（沈大高速公路边上的西柳服装市场的区位因素是（）A.A.历史原因历史原因 B.B.自然条件好自然条件好 C.C.国家政策国家政策 D.D.交通便利交通便利 D2.2.形成商业中心最主要的条件有（形成商业中心最主要的条件有（）A A交通便利，便于商品集散交通便利，便于商品集散 B B社会发展，有一定政治历史地位社会发展，有一定政治历史地位C C环境优美，可发展

24、购物旅游环境优美，可发展购物旅游D D经济欠发达、人口稀疏经济欠发达、人口稀疏A3.3.关于影响聚落空间形态和分布的因素，叙述正确的是关于影响聚落空间形态和分布的因素，叙述正确的是 A.A.自然资源的分布决定着聚落空间形态自然资源的分布决定着聚落空间形态 B.B.军事因素对现代城市分布的影响在加大军事因素对现代城市分布的影响在加大 C.C.交通因素对城市区位的影响依然很大交通因素对城市区位的影响依然很大 D.D.政治因素对聚落空间形态起决定作用政治因素对聚落空间形态起决定作用5 5、商业网点的密度主要受哪些因素的影响、商业网点的密度主要受哪些因素的影响 A A经济经济 B B交通交通 C C自

25、然环境自然环境 D D宗教宗教6 6、石家庄和郑州等城市兴起的主导区位因素是、石家庄和郑州等城市兴起的主导区位因素是A A河流河流 B B人口人口 C C铁路铁路 D D公路公路7 7、以交通最优为原则的商业批发中心应位于、以交通最优为原则的商业批发中心应位于 A A城市的几何中心处城市的几何中心处 B B城市的行政中心城市的行政中心 C C居民的住宅区内居民的住宅区内 D D市区环路的边缘或高速公路沿线市区环路的边缘或高速公路沿线4.4.现在，株洲市的空间聚落形态主要受哪个因素的影响现在，株洲市的空间聚落形态主要受哪个因素的影响 A.A.河流河流 B.B.地形地形 C.C.铁路铁路 D.D.

26、气候气候8 8、运量大，运具与线路和二为一的运输方式是、运量大，运具与线路和二为一的运输方式是 A A铁路运输铁路运输 B B公路运输公路运输 C C水路运输水路运输 D D管道运输管道运输D9 9、关于交通运输的叙述，正确的是、关于交通运输的叙述，正确的是 （1 1）铁路运输具有运载量大、速度快、运费较低、受自）铁路运输具有运载量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好等特点然因素影响小、连续性好等特点 （2 2）公路运输的发展速度不如铁路运输快）公路运输的发展速度不如铁路运输快 （3 3）五种交通运输方式相比较，水路运输方式受自然条）五种交通运输方式相比较，水路运输方式受自然条件影

27、响最小件影响最小 （4 4）航空运输是最快捷的现代运输方式）航空运输是最快捷的现代运输方式 A.(1)(2)B.(1)(3)C.(1)(4)D.(2)(4)A.(1)(2)B.(1)(3)C.(1)(4)D.(2)(4)10.10.具有发展最快、应用最广具有发展最快、应用最广,地位日趋重要的运输方式是地位日趋重要的运输方式是 A A铁路运输铁路运输 B B公路运输公路运输 C C水路运输水路运输 D D航空运输航空运输CB11.影响铁路区位的决定性因素影响铁路区位的决定性因素()A地形类型地形类型 B水文状况水文状况 C社会经济因素社会经济因素 D气候条件气候条件 C亚欧铁路大陆桥第一、第二亚欧铁路大陆桥的起点和终点是哪里？巴拿马航线北太平洋航线好望角航线北大西洋航线地中海、苏伊士运河航线不同层次的交通网不同层次的交通网-洲际交通网洲际交通网思考：思考：哥本哈根哥本哈根手掌型城市手掌型城市形态形成的形态形成的主要条件是主要条件是什么？什么？