4.2 交通运输布局对区域发展的影响 ppt课件 (j12x1)-2023新人教版（2019）《高中地理》必修第二册.pptx

1、 材料：石家庄原本只是正定县城的一个小村庄，如今，石家庄成为了河北省的行政中心，人口超过1000万，而正定县城仍然不过是几万人的小城。思考：石家庄在短短几十年的时间，为何能从一个小村庄变成一个省会城市？铁路的修建为石家庄带来人口和物资，促进经济铁路的修建为石家庄带来人口和物资，促进经济的发展，所以石家庄又被称为的发展，所以石家庄又被称为“火车拉来的城市火车拉来的城市”4.2交通运输方式对区域发展的影响By:郑庆元交通运输方式和布局变化的影响知识结构1 12 2对聚落空间形态的影响对商业网点分布的影响聚落:是人类各种形式聚居地的总称。分为乡村聚落和城市聚落。聚落空间形态：聚落的外部形态。一、对聚

2、落空间形态的影响G324G324S238S238S237S236S236S236云落镇大坝镇梅塘镇普宁站洪阳镇赤岗镇占陇镇流沙往汕头往揭阳往汕头里湖镇麒麟镇往揭西往广州、惠来潮惠高速 主要交通方式发生变化引起该地区聚落空间形态的变化(1)新的交通方式会带动聚落空间形态的变化。案例：嘉兴聚落形态的变化1 1、交通条件对聚落空间形态的影响、交通条件对聚落空间形态的影响对聚落空间形态的影响对聚落空间形态的影响嘉兴市聚落形态嘉兴市聚落形态经历了几次变化？经历了几次变化？原因是什么？原因是什么？唐宋明清1909年后60年代初70年代后城市成团块状形态河流淤塞，城市沿环城河发展铁路通车，城市沿铁路延展工业

3、发展，城市呈松散状公路发展，城市沿公路、大河伸展团块状团块状松散状松散状放射状放射状 在唐代，扬州在长江和大运河的基础上发展成为全国最大的在唐代，扬州在长江和大运河的基础上发展成为全国最大的商业城市。商业城市。“扬州雄富冠天下扬州雄富冠天下”“”“十里长街市井连十里长街市井连”“”“夜市千灯夜市千灯照碧云照碧云”，都是对扬州繁荣的生动写照。现在，都是对扬州繁荣的生动写照。现在，“门前冷落鞍马门前冷落鞍马稀稀”对聚落空间形态的影响对聚落空间形态的影响(2)(2)交通方式的衰落也会影响聚落空间形态的演变。交通方式的衰落也会影响聚落空间形态的演变。对聚落空间形态的影响对聚落空间形态的影响唐宋:因京杭

4、大运河兴盛，扬州成为繁华的港口和商业城市元代后：因运河淤塞和海运兴起，扬州迅速衰落淮安扬州镇江南京常州苏州上海嘉兴2 2、交通运输布局对聚落空间的影响、交通运输布局对聚落空间的影响（1 1）、聚落形态往往沿交通干线（铁路、公路、）、聚落形态往往沿交通干线（铁路、公路、河流等）扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴河流等）扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴对聚落空间形态的影响对聚落空间形态的影响请留意：株洲城市形态与铁路干线的关系 株洲株洲是因为交通运输条是因为交通运输条件发生改变而形成的大件发生改变而形成的大城市。经过株洲的铁路城市。经过株洲的铁路干线有：南北方向的干线有：南北方向的京京广线广线，

5、有往杭州方向的，有往杭州方向的浙赣线浙赣线，还有往贵阳的，还有往贵阳的湘黔线湘黔线，使株州形成一，使株州形成一个铁路交通枢纽。因此个铁路交通枢纽。因此，株洲又被称之为，株洲又被称之为“火火车拉来的城市车拉来的城市”石家庄、郑州、蚌埠、怀化、石家庄、郑州、蚌埠、怀化、焦作、宝鸡等焦作、宝鸡等哈尔滨哈尔滨大连大连京京 哈哈线线北京北京上海上海九龙九龙广州广州京京沪沪 线线包头包头包包兰兰线线成都成都宝鸡宝鸡昆明昆明宝宝成成线线兰州兰州乌鲁木齐乌鲁木齐焦作焦作柳州柳州连云港连云港成成昆昆线线贵阳贵阳株洲株洲京京 九九线线京京广广线线焦焦柳柳线线线线陇陇海海兰兰 新新 线线京京 包包 线线沪杭线沪杭线

6、浙浙 赣赣 线线杭州杭州湘湘 黔黔 线线贵昆线贵昆线长长 江江格尔木格尔木吐鲁番吐鲁番库尔勒库尔勒喀什喀什拉萨拉萨徐州徐州郑州郑州青青藏藏铁铁路路武汉市位于汉武汉市位于汉江与长江汇合江与长江汇合处，具有三个处，具有三个方向上的水运方向上的水运航道，城市空航道，城市空间形态呈现间形态呈现沿沿江分布江分布的特点。的特点。2、交通运输布局的变化形成交通运输网由高速公路和铁路等运输干线组成的运输网，将各聚落更紧密地联系起来，形成沿交通网分布的大城市带。形成沿交通网分布的大城市带波士顿纽约市区市区大南山大南山对商业网点分布的影响对商业网点分布的影响山区商业网点平原商业网点 山区与平原商业网点的密度相比如

7、何？原因是什么？?结论：山区商业网点的密度明显小于平原商业网点结论：山区商业网点的密度明显小于平原商业网点山区地势起伏大，交通运输线稀少，多沿河山区地势起伏大，交通运输线稀少，多沿河谷山谷分布，居民点和商业点稀少谷山谷分布，居民点和商业点稀少受交通条件限制受交通条件限制，商品流通很难建立和发展，商品流通很难建立和发展，商业网难伸展，商业网点密度小商业网难伸展，商业网点密度小平原地区地形平坦，交通线路众多，居民点和平原地区地形平坦，交通线路众多，居民点和商店多商店多交通条件好，商品流通频繁，商业网点密度大交通条件好，商品流通频繁，商业网点密度大交通通达度好，商业网点密集零售商业：批发商业：交通最

8、优市场最优l市区边缘的交通干线沿线l市中心，交通干线两侧，街角路口G324G324S238S238S237S236S236S236云落镇大坝镇梅塘镇普宁站洪阳镇赤岗镇占陇镇流沙往汕头往揭阳往汕头里湖镇麒麟镇往揭西往广州、惠来潮惠高速2-5-8每天都是赶集日高埔镇3-6-9仍是3-6-9l为什么流沙的发展比洪阳和高埔好？l流沙的赶集日变化的差异说明什么？?交通与集镇交通与集镇对聚落空间形态的影响对聚落空间形态的影响对商业网点分布的影响对商业网点分布的影响决定城市的形态决定城市的形态影响形态的变化影响形态的变化对密度影响对密度影响对位置影响对位置影响交通最优交通最优市区环路边缘市区环路边缘高速公路

9、沿线高速公路沿线山区密度山区密度小小平原密度平原密度大大课堂小结：课堂小结：交通交通运输运输布局布局变化变化的影的影响响石家庄市原是一个小村庄，后来石家庄成为重要的铁路枢纽，并发展成为人口超百万的河北省行政中心。据此回答12题。1.石家庄发展成为特大城市的主要原因是 A.地处华北平原 B.矿产资源丰富 C.铁路的修建和发展 D.工农业基础好2.石家庄的变化说明了 A.交通枢纽都能发展成为特大城市 B.能否成为特大城市，关键是看城市建设规模的大小 C.交通方式的变化，不会影响城市的兴衰 D.交通线的发展会带动聚落空间形态的变化小试身手：3 3、下列城市中被称为、下列城市中被称为“火车拉来的城市火车拉来的城市”的是的是A A、大同、抚顺、开滦、大同、抚顺、开滦 B B、大庆、玉门、包头、大庆、玉门、包头C C、宝鸡、株洲、石家庄、宝鸡、株洲、石家庄 D D、鞍山、包头、攀枝花、鞍山、包头、攀枝花