1、第五章环境与发展第三节中国国家发展战略举例1.建设主体功能区(1)中国主体功能区主体功能区:我国国土辽阔,区域差异大,一个区域可以同时具有多种功能,其中最主要、最核心的功能被称为主体功能。建设主体功能区的意义:建设主体功能区是生态文明理念下提出的国土开发和保护重大战略。主体功能区规划促使区域发展由盲目追求经济增长,转向依据主体功能因地制宜、有序开发。21.建设主体功能区(2)建设主体功能区面临的问题3现存问题内容措施适宜开发的土地少 今后可用于开发的土地面积不到全国土地总面积的3%集约利用土地,减少对土地的占用自然资源分布不均 区域开发受自然资源实际情况制约节约资源,提高利用效率,开发新能源生
2、态环境比较脆弱 中度以上生态脆弱区域占陆地面积的一半以上提高已开发区域的空间利用效率区域经济发展不平衡经济呈现多极化趋势,东部沿海地区,经济发展水平明显高于其他区域协调区域经济发展,缩小区域间经济发展水平差异我国土地利用类型的构成41.建设主体功能区(3)主体功能区的划分划分依据:根据地理国情和国土开发状况,我国的主体功能区划分为优化开发区域、重点开发区域、限制开发区域和禁止开发区域。这里的“开发”特指大规模的工业化、城镇化建设。51.建设主体功能区优化开发区域:如珠江三角洲地区,经济发达、人口密集,城镇体系完善,科技创新能力强,但资源和环境的承载能力已经接近饱和,需要优化产业结构,促进城镇群
3、的协调发展。重点开发区域:如兰州西宁地区,有一定的经济济基础、人口较为密集,城镇体系初步形成,虽然目前开发基础较弱,但未来的开发潜力大,是支撑全国经济增长的重要增长极。61.建设主体功能区限制开发区域:所限制的是大规模的工业化、城镇化开发,而不是所有的开发活动。限制开发区为两类:一类是农产品主产区,一类是重点生态功能区。农产品主产区耕地较多,农业发展条件较好,尽管也适宜开发,但从国家战略的角度出发,该区域的首要任务是保障我国的农产品供给。重点生态功能区的生态环境脆弱,该区域必须将保护和修复环境放在首位。禁止开发区城:包括国家级自然保护区、世界遗产、国家级风景名胜区、国家森林公园和国家地质公园等
4、,散布在上述三类开发区域之中7中国主体功能区分布示意82.推动区域协调发展(1)长江经济带概况:长江经济带横跨我国东中西三大区域,覆盖11个省级行政区,面积占全国的21%,人口和经济总量均超过全国的40%。(2)长江经济带的优势和潜力交通便利,区位优势明显:长江经济带以长江为轴线,将东部沿海经济发达地区和西部内陆资源富集地区联系起来,是承东启西的纽带。京沪、京九、京广等南北铁路干线在此交会,配合建设较完善的高速公路网,长江经济带接南济北,使我国南北经济成为一体。92.推动区域协调发展资源储量充足,种类丰富:长江经济带地表水资源矿产资源丰富,是我国重要的旅游区和生物基因宝库。工业基础雄厚,产业优
5、势明显:长江经济带是我国重要的农业区、综合性工业带,也是我国最具活力的高新技术产业开发区之一。城市密集,市场广阔:上海、武汉、重庆是该区域的经济文化、交通中心,对区域的经济发展具有强大的辐射和带动作用。区域内城市分布密集,人口众多,居民入水平相对较高,各种消费需求较大,市场广阔。102.推动区域协调发展(3)长江经济带的发展规划:明确提出要形成“一轴、两具、三极、多点”的空间格局。建立区域协同合作机制,更好地推进长江上下游协同发展、东中西部互动合作。11长江经济带发展战略示意(1)“一轴”是以长江黄金水道为依托,发挥上海、武汉、重庆的核心作用。(2)“两翼”分别指沪瑞和沪蓉南北两大运输通道。(
6、3)“三极”指的是长江三角洲、长江中游和成渝三个城市群(4)“多点”是指发挥三大城市群以外地级市城市的支撑作用。122.推动区域协调发展(4)长江经济带的建设成效建设沿江绿色生态廊道:坚持生态优先、绿色发展,把修复长江生态环境放在首要位置。加强流城重点生态功能区保护和修复,增强水源涵养、水土保持等生态功能。建设综合立体交通走廊:加快推进长江干线航道系统治理,提升长江黄金水道功能;统筹建设铁路、公路、航空、管道建设。推进新型城镇化、优化产业布局:发挥大城市的引领和带动作用,加快发展中小城市和特色小城镇,统筹城乡发展。引导产业合理布局,增强自主创新能力,打造优势产业集群。13中国的主要海洋资源分布
7、143拓展蓝色经济空间(1)中国的海洋国情海域辽阔,海岸线漫长,大陆架宽广,岛屿众多。自北向南纵跨温带、亚热带和热带三个气候带,季风特征显著,热带气旋影响大。渤海和黄海北部沿岸冬季海面有结冰。海洋资源十分丰富。油气资源和金属矿物储量较多;海洋生物种类繁多,渔场面积广阔;还有可转化为动力的潮汐能、波浪能等海洋能。153拓展蓝色经济空间海洋灾害种类多,包括风暴潮、海冰、海水入侵等。拥有多种海洋生态系统类型,包括入海河口、珊瑚礁、红树林等。海洋环境状况不容乐观。海洋污染蔓延的势头虽然得到一定程度的缓解,但海洋环境质量恶化的总趋势仍未得到有效遏制。河口、海湾以及大中城市邻近海域污染严重;海洋生态破坏加
8、剧。163拓展蓝色经济空间(2)拓展蓝色经济空间重要性:拓展蓝色经济空间,发展海洋经济,科学开发海洋资源,保护海洋生态环境,维护海洋权益,是建设海洋强国战略的重要举措。方法:拓展蓝色经济空间,要立足于保护海洋生态环境,清晰规划海洋空间利用格局,提高海洋空间利用效率,提升海洋可持续发展能力。174.维护海洋权益(1)海洋权益争夺原因:海洋是人类赖以生存发展的资源宝库和环境保障,也是国际政治经济、科技和军事竞争与合作的平台。内容:对海洋权益的争夺,从过去主要围绕军事目标、战略要地和海峡通道,发展到更广泛的海洋资源及其他相关经济利益。184.维护海洋权益(2)海洋权益:指国家领土向海洋延伸形成的一些
9、权利和利益。一国可主张海洋权益的范围包括本国的内水和领海,还包括本国管辖的毗连区、专属经济区,以及大陆架海床和底土等。在国家地内水、领海、专属经济区或群岛国地群岛水域以外的全部海域,称为公海。194.维护海洋权益(3)维护中国海洋权益中国大陆海岸线18000多年米,海岛11000余个,岛岸线超过14000千米,领海面积37万平方千米,可主张的管辖海城面积约为300万平方千米南海中国人民在南海的活动已有2000多年历史。中国最早发现、命名和开发利用南海诸岛及相关海域,最早并持续、和平、有效地对南海诸岛及相关海城行使主权和管辖,确立了在南海的领土主权和相关权益。204.维护海洋权益中国对南海诸岛,
10、包括东沙群岛、西沙群岛、中沙群岛和南沙群岛拥有主权:中国南海诸岛拥有内水、领海和毗连区;中国南海诸岛拥有专属经济区和大陆架;中国在南海拥有历史性权利。2012年,我国在海南省设立三沙市,把永兴岛作为三沙市市政府驻地。21南海诸岛224.维护海洋权益钓鱼岛及其附属鳥屿钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的神圣领土。钓鱼岛等岛屿是中国人最早发现、命名和利用的,中国渔民历来在这些岛屿及其附近海域从事生产活动。早在明朝,钓鱼岛等鸟屿就已经纳入中国海防管辖范围,是中国台湾的附属岛屿。在地质上,钓鱼岛地处我国东海大陆架,是台湾东部山岭的自然延伸,与琉球群岛以冲绳海槽隔开。因此,钓鱼岛既不是无主岛,也不是琉球
11、群岛的组成部分,而是我国台湾省的附属岛屿,中国对钓鱼岛及其附属岛屿拥有无可争辩的主权。23钓鱼岛244.维护海洋权益(4)中国维护海洋权益的原因海洋事关国家安全和经济社会长远发展大局。我国政府一贯主张,与相关国家通过双边协商,公平合理地解决海洋争端。为海洋开发活动提供和平、稳定的周边及外部环境。巩固海防,打击海上恐怖活动,走私和跨国犯罪,营造和平、良好的国际海上安全秩序。25经典例题中央经济工作会议确定2015年区域经济发展路线图时提到,重点推进“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带建设,长江经济带成为新一轮三大区域经济战略之一。读“长江经济带示意图”,回答1-2题。7经典例题1长江经济带要
12、依托黄金水道发展,是因为长江运能大、成本低、能耗少,可发展江海联运和干支直达运输。影响长江运能大小的水文、水系特点是()A多支流、多峡谷、多湖泊 B落差大、含沙量小、不结冰C水量大、江阔水深 D汛期长、多宽而浅的“U”形谷2近日,国务院批复长江中游城市群发展规划,长江中游城市群是长江经济带三大跨区域城市群支撑之一。其三个中心城市共同的区位优势是()A长江航运中心B区域性综合交通枢纽C传统工业基地D甘蔗、花卉生产基地8经典例题解析:第1题,多支流、多湖泊对发展江海联运和干支直达运输有利,但多峡谷不利;含沙量小、不结冰对航运有利,但落差大不利;汛期长说明水量大、水位高的季节有利于航运,但宽而浅的“
13、U”形谷不利于通航;所以水量大、江阔水深的水文、水系特点是影响长江运能大的主要因素。第2题,长江中游城市群三个中心城市是武汉、长沙、南昌,读图可知,只有武汉是长江航运中心和钢铁、纺织等传统工业基地;三个城市附近都不适合种植甘蔗;三个城市都是所在区域的区域性综合交通枢纽。8经典例题京津冀协同发展规划纲要明确了京、津、冀在协同发展中的战略定位。(如图文字所示)8经典例题如图中所示内容是京、津、冀的产业发展定位,请分别列举三地实现各自产业发展定位最具优势的一项区位条件。8经典例题解析:京津冀的发展定位应立足各自优势制定:北京为首都,突出优势是高校众多,人才集中,科技力量雄厚;天津为直辖市,靠海,经济发展水平较高,现代工业基础好;河北与京、津两市相邻,劳动力丰富,土地资源丰富,传统工业基础好。8谢谢观看
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