1、物流运营方案2物流服+时效:准时配送,按照客户要求时间,准时配送至客户指定的目的地。+安全:标的物的安全,接单后配送人员配送至客户,保证标的物安全无损的送至客户手中。+协调:以灵活的工作方法,适应随时变化的市场。+专业:从专业的角度处理每一张订单,以优质的服务满意每一个客户。+以最低的物流成以最低的物流成本,建立完善的本,建立完善的物流体系。以最物流体系。以最优秀的物流团队,优秀的物流团队,完成优质、快捷、完成优质、快捷、安全的配送服务。安全的配送服务。3财务审核后制单物流部订单处理,网点备货采集客户地址、电话信息物流部将客户信息登记备案,并随订单信息传递至网点配送主管审核审核交配送员配送员接
2、到订单仓库提货,并核对客户信息与单据信息一致客户网点提货,并验证货物与单据一致4+物流经理:1名+配送主管:2名(按市内区域划分界定)+物流文员:1名+仓储主管:3名(DC仓及两个分拨中心)+配送员:若干(根据订单量配备配送人员 数量。分全职和兼职,比例为1:3)5+物流经理:全面负责仓储、配送工作。协调销售、财务等部门工作沟通。监控配送环节,及时处理订单配送中异常,保证客户满意度。根据不同时期制定配送事宜,在保证配送质量的前提下节约成本,控制配送中无效成本的增加,使配送资源得到充分利用。KPI制定与考核。及时处理突发情况。+配送主管:全面负责本区域的配送任务。合理安排配送员对所辖区域客户订单
3、的配送。监控配送员配送情况及客户服务情况,及时处理配送异常,并反馈至物流经理共同解决异常。参与配送工作。+物流文员:接收财务审核后的订单,记录并按区域传递至相关区域的配送主管。对当天全区域的订单汇总制作日配送报表,并标注是否存在异常并说明,按时提报相关领导。处理物流部其他事宜。+仓库主管:负责仓库日常出入库记录。接单后核对单据相关信息,配送点之间调拨调整。并制作每日库存异动报表上报相关领导。定期盘点,仓库卫生等仓库所有工作。+配送员:确认订单与配送货物无误后,完成订单配送,回单回收等工作。6+分拨运输工具:箱式封闭型车辆。主要负责工厂到DC仓调拨运输。承载量:容积15方-25方为宜。根据日配送
4、量配备需求车辆数量。+配送工具:小型封闭货车和电动自行车搭配。每个分拨点至少配备一辆小型封闭货车。网点配送工具主要以电动自行车,数量若干(根据市场销量分析后决定)。7区区域域划划分分说明:以二环为基准,东西轴线分割。红色箭头指向区域为A区(主要区域)。蓝色为B区。8+A区:主要涉及莲湖区、雁塔区、碑林区、新城区。其中莲湖区和雁塔区商圈集中,作为A区重点区域。其中A区配送距离最远到达市中心,至地铁二号线附近。但因市内交通状况复杂,易堵车,因此,需要B区配合。在预知A区网点无法满足配送时效时可与B区灵活调剂。+B区:主要涉及未央区、莲湖区部分及新城区。重点区域为未央区。B区主要是辅助A区网点配送,
5、在A区网点配送时效不足时来弥补。910+网点功能。网点主要负责干线配送到达后的临时仓储及配送任务,需要在配送网点建立冷链仓储保证产品临时存放质量。根据该网点涉及区域的配送量划定仓储面积及配送人员需求。+网点划分。根据网点周边需求量划分网点级别,分类、类、类、类、类。类网点饱和量(日订单数量)300单-350单,类饱和量200单-299单,类100单-199单,类50单-99单,类50单以内(主要针对较偏远社区配送)。+说明:根据在同一线路的次干线配送(DC仓至配送网点)范围内,对该次干线配送线路上的网点根据实际需求设置不同饱和量的配送网点。这样设置目的是完善无死角覆盖,同时又根据不同区域的不同
6、需求划分出了不同的网点,以避免网点建设规模超出实际需求而造成仓储面积及配送人力的浪费,从而达到人力成本有效利用。11+网点辐射范围。在网点建设初期,主要根据周别潜在客户源分析,尤其是商业区和居民区比较集中。在此基础上考虑时效。因为市内交通状况复杂,且配送时间主要集中在交通流量高峰期,为满足时效,配送的“最后一公里”主要采取人力配送和电动助力车结合。所以,辐射范围尤为重要,因此,为满足时效,从配送网点至客户所在区域(小区,泛指客户所在的平面点,不含小区内和客户家中部分距离)路程控制在2km之内,以网点2km范围为辐射圈,向周边延伸。+划分网点类别。五类网点的区分是以日订单量来划分,网点的订单量增
7、长或递减幅度在100单/日,这样的增长或递减幅度区间较大,不易出现区间配送量剧增导致配送网点的饱和导致配送时效不达标或配送不足造成经济损失。但配送量短期大幅度增加易造成配送人员的需求过大,因此之前提出的全职配送和兼职配送人员的搭配,达到有效利用人力资源。同时,随市场变化,周边五类配送点配送人员可随时调剂,避免部分网点因人力缺乏造成配送不达标而部分网点订单数量少而造成人力资源闲置。12根根据据所所分分区区域域规规划划线线+线路布局。根据所分区域,规划线路,以A/B两区为中心,向周边沿线辐射次干线配送线路。+网点布局。在区域点辐射的线路基础上,以周边住宅区、商业区为点,根据周边实际情况布局配送网点
8、。+网点级别布局。根据实际调研情况,差别化布局。如部分网点为类网点,但日订单增加后人员等设施无法满足需求,可对网点进行升级,调剂配送人员满足该网点配送。如网点建设容量低于预期日配送量,及时对网点降级人员划拨其他需求网点,多余网点仓储面积因属于固定投入,无法改变,可承担周边网点仓储调拨站点使用。13+根据所分区域,规划线路,以A/B两区为中心,向周边沿线辐射次干线配送线路。例如:碑林区的友谊路(友谊东路-友谊西路全段),友谊东路东至兴庆路与雁翔路交汇处,全程7.65km,途径主要区域有劳动南路,边家村十字,黄雁村,小雁塔,南稍门,文艺路,李家村,太乙路,兴庆路。上述十个点均是该路段途径的主要商业
9、区域,周边小区潜在客户源集中在这条线路上自西向东,始于劳动南路,此点可建立类网点,辐射大唐西市商圈,西北工业大学,六三一研究所生活社区,市政小区,秦通小区,城建大厦等住宅区。以此网点辐射周边2km范围。南稍门可建类网点辐射小雁塔,西后地,文艺路等周边社区,辐射周边2km范围。边家村、李家村、经九路可建类网点,辐射周边商圈、社区。兴庆路、文艺路与咸宁路十字可建类或类网点,主要配合配送周边其他网点辐射不到的区域。+其他线路布局同上述案例一样,根据实际情况分类、差别化进行网点布局。14+网点成本。网点成本包含临时仓储成本及配送人员劳务工资和配送工具成本。仓储成本包含仓库租金和装修以及日常运营费用,类
10、网点仓储面积180,费用220元/日(费用控制额,含日杂费用,不含冷链装修成本),类网点仓储面积150,费用160元/日,类网点仓储面积100,费用120元/日,类网点仓储面积80 ,费用90元/日,类网点仓储面积60 ,费用60元/日。根据上述费用综合分析,折合到每单费用,仓储约1.5元/单。配送人员劳务工资110元/人/天(含全职和兼职配送人员工资及福利性补助),按照每日午晚餐前两小时客户下单开始,完成两单配送时间30分钟计算,单人可完成18单/日的配送量,人工配送费用折合为6.1元/单。配送工具成本包含采购配送工具和日常维护费用折合4.5元/天。上述费用是以目前市场费用参照预估,误差范围
11、在15。综合以上,网点配送费用约10元/单-13元/单。15+DC仓成本。A区主要作为两个分区的仓储配送中心,需要容纳所覆盖区域至少半天的需求量。且DC必须是低温仓储。面积需求约600-800,按照20元/月,16000元/月。库存周转预估1800件/天,仓储成本在0.3元/件/天。人员管理费用及装卸费用0.2元/件/天,其他日杂费用0.1元/件。B区覆盖区域主要辅助A区,属性与A区相同,面积需求400-600,周转预估1000件/天,仓储成本在0.4元/件/天,人员管理费用及装卸费用0.2元/件/天,其他日杂费用0.1元/件。综上,单件库存周转至配送点成本控制在0.65元/件。A区和B区仓储
12、周转500单时,运营成本在1.8元/件/天。如果A区和B区仓储周转率每提高10,费用则降低至少10。+干线物流分两部分组成。一部分是工厂至DC仓调拨运输费用,一部分是DC仓至各配送网点的费用。工厂至DC仓调拨费用控制在0.8元/件。DC仓至配送网点调拨费用控制在1.4元/件。+综合费用(此部分费用至产品从工厂至配送网点费用)控制在4.5元/件以内。16+餐具回收。此项费用之处包含以下部分:配送员自行回收/统一安排沿线路回收(根据实际情况而定)至配送点物流配送中心-仓库(工厂)。回收费用占配送总费用费用的60%(2.7元/单)以内。+损耗。产品在运输、仓储过程中,因破损、超期存储造成产品无法销售
13、的残次品损耗,从配送点至客户处过程中的包装破损、渗漏等损耗,这项费用占配送总费用的18%(0.81元/单)。+其他。包含物流分拨中心及配送点办公及耗材等经营性费用,占配送总费用的5%(0.225元/单)。+上述其他费用综合3.735元/单17+费用汇总包含产品出厂后至客户手中的费用(除配送中心及配送点的冷链设施外)。4.5元/单(工厂-配送点)+10元/单-13元/单(配送点-客户)+3.7元/单(其他)=18.2元/单-21.2元/单18+目标:根据所分区域,物流经理全面负责,对所有配送区域合理安排,保证配送服务准时、安全完成。配送主管针对所辖区域订单配送工作及时跟进,做到信息畅通,果断处理
14、异常,保证配送工作快速、正常运转。配送人员认真对待每一份订单、热情对待每一位客户。+团队:物流部门每一位员工都是配送工作的一部分。每一位员工都是配送环节的关键部分。为了公司的利益,为了同事利益,同事也为自己的利益,每一位员工都有责任和义务做好自己工作,为这个团队贡献自己力量,为公司创造价值。+形象:我们是直接面对客户,且我们为客户送达的是食品。我们的形象关乎企业形象,更直接影响企业发展。因此,我们必须保持衣着整洁,干净卫生,且富有激情的面对我们每一位客户。+责任:定期对部门员工进行企业责任感、使命感的培训,让每一位员工融入这个团队,让每一位员工融入这个企业。+竞争力:我们的物流配送团队是企业销售环节的重要部分,因此我们必须加强物流团队的竞争力。配送团队竞争力的核心是时效,企业产品生产者为我们提供了优秀的产品,销售为我们打通了广阔的渠道,物流部门为企业满足了客户对产品的及时送达服务,我们的快速送达让客户加深对我们产品的印象,赢得客户满足感。从而我们的企业赢得了客户,占有了市场。所以,物流部每一位员工用能力、责任心铸造出物流部最具竞争力的团队。
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