北京平交道口事故原因总结课件.ppt

1、A Hazard Identification Report On A Given Level Crossing System姓名：杨宇希班级：1309学号：13120291 1月28日7时36分，黑龙江省黑河市发生一起铁路交通事故，一列货运列车运行至龙镇襄河间81公里道口处时，与一辆公路营运客车相撞。事故造成客车上6人当场死亡，一人在送往医院途中死亡。襄河农场信息办称，相撞事故系因铁路道口看守人员脱岗所致。内地两天发生三起汽车火车相撞事故：内地两天发生三起汽车火车相撞事故：1月27日6时40分，成都铁路局成渝铁路41769次列车运行到石燕桥至李市镇间，一辆载重汽车突然从上跨铁路线的立交桥上掉

2、下，砸向机车，造成机车脱轨，接触网受损，幸无人员伤亡。1月27日19时，太原铁路局南同蒲铁路2464次列车运行到辛置至赵城间时，司机发现一辆装货大卡车掉入运行方向左侧，侵入铁路限界，立即报告并停车处理。1月28日0时40分，济南铁路局桃威铁路K8264次列车运行到铺集站至下初站间时，一辆汽车从跨铁路桥的桥头处沿公路路基冲下，撞断树木冲向铁路线路，撞上火车。国家2004年铁路道口数道口事故数道口死亡率死亡人数中国1388372912.0166美国14962830452.45368英国7938161.2610从上表可以看出，我国铁路道口死亡率约是美国的5倍,英国的10倍。中外铁路道口事故比较北京平

3、交道口分析北京平交道口分析 北京平交道口事故分析 北京平交道口事故原因分析 安全管理措施北京平交道口事故分析北京平交道口事故分析统计时段1-44-77-1010-1313-1616-1919-2222-1事故次数14172253占全天比416428882012从表中数据可以看出，铁路监护道口事故发生时间多集中在黎明、午间及夜间时段。特别是从上午 10 时至下午 1 点之间事故频发，其中，2005 年一起重大道口事故就发生在这个时间段。铁路道口事故按时间段分布情况北京平交道口事故分析北京平交道口事故分析从表中可以看出，京承、丰双、丰沙线发生的道口事故几乎占了 80，丰双、京承等多发事故铁路线道口

4、地处城郊，股道数多、铁路交通量较大、车速快，这些都是导致事故多发的重要影响因素。一般道口每白天 8 小时通行 3040 列火车，而在丰双、京承线每天通行火车高达 180 余列。铁路道口事故按铁路线分布情况铁路线丰双线京承线 丰沙线 京包线 京通线 良陈线 西北环线事故次数4731111百分比22.238.916.75.55.55.55.5北京平交道口事故原因分析北京平交道口事故原因分析可见,驾驶员违章是事故发生的主要因素。人的不安全行为是事故预防的关键。统计显示：绝大部分事故是由道路车辆抢行造成的，96以上的市监护道口事故原因是驾驶员违章，而人为违章抢行的前因又包括了酒后驾驶、超速驾驶、刹车失

5、灵、熄火等。这与司机带有侥幸心理及应急反应技能有着较密切的关系。铁路道口事故原因分析原因因素分类比例机动车驾驶员违章84机动车机械故障5环境因素4火车司机操作错误3信号员错误3道口设备故障1北京平交道口事故原因分析北京平交道口事故原因分析可见,机动车驾驶员违章主要是由酒后驾驶、疏忽大意和超速造成的。由于饮酒后会降低人的思维判断能力,造成驾驶员判断错误,导致事故发生。一些道口由于受环境影响,机动车通过时,驾驶员容易操作错误。所以应加强对机动车驾驶员的安全教育,提高自身能力,加大打击和整治力度,杜绝违章现象发生。铁路道口事故驾驶员因素分析原因因素分析比例酒精或药物30超速驾驶23疏忽大意22疲劳驾

6、驶8天气或道路因素9其他操作错误5北京平交道口事故原因总结北京平交道口事故原因总结.有关部门对上路车监管检查力度不够。驾驶员安全意识薄弱。驾驶员驾驶技能差。对司机的培训教育不够。安全管理措施安全管理措施在道口前的道路上施划视觉及振动减速标线、车辆减速带，以引起驾驶员警惕。将道口事故频发的平交道口改造为立交桥，或采取写有警示文字的悬臂梁横挂在道路中央。在交通流量大的无人看守的道口，安装障碍物探测系统或加强监护。在可见性差的道口增加道口标志或者将标志性文字涂在路面上，同时增加道口照明。改善道口结构设计。工程技术措施 安全管理措施安全管理措施对驾驶员培训中进行道口安全教育，并在易发生事故道口发放宣传

7、材料，引起人们警示，提高全民的道口安全意识。张贴道口安全有关注意事项的标语。在全国范围内实施公共安全教育工程，利用报纸、电视等媒体进行道口安全宣传，将道口安全教育进入学校，提高整个民族的公共安全精神。加强救护培训。教育方法 安全管理措施安全管理措施实施运量合流、整顿铁路线路，关闭非法道口，尽量减少平交道口的数量。加大酒后、药物后及超载驾驶的惩罚力度。制定在道口必须减速的规定，违者重罚，促使驾驶员养成“一停、二看、三通过”习惯，提高道口安全意识。加强对车辆性能的检查力度，严禁带有安全隐患的汽车上路。法制及管理手段结论结论1事故是多种因素相互作用的结果，人的违章是道口事故的直接原因，车辆状况、道口铺面、视距等因素对道口安全有重要影响，道口交通信号灯、车速监控器及惩罚措施有助于提高驾驶员的安全行为。2铁路及道路交通量是个别道口事故频率预测的重要变量，但在道口事故宏观预测中不具有统计意义。3道口事故的发生具有一定的特点和分布规律。4应急医疗救援体系对减少事故伤亡起着不可替代的作用。5培养驾驶员的安全习惯、提高全民公共安全素质已迫在眉睫。