城市轨道交通安全任务2教学课件.pptx

1、新能源汽车电池及管理系统检修 任务任务2.1 新能源汽车动力模组检测新能源汽车动力模组检测2新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测 客户王先生的新能源汽车动力电池已经从车上拆卸下来，现在将动力电池箱打开，进行内部相关部件的检测，委派你完成动力电池模组动力电池模组的检测任务。新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测能介绍动力电池电池箱的性能要求能介绍动力电池中电池模组的结构组成及排列方式;能在车辆上找到手动维修开关并进行规范拆装；学习目标能规范检测动力电池模组。新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测思政目标！1.能查询国产动力电池品

2、牌，增强民族意识；2.能了解动力电池技术前沿。新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测PART 1动力电池箱认知新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测1动力电池箱2电池模组3电池控制器4电池管理系统BMS 动力电池的组成动力电池的组成5其他辅助装置新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测 1.动力电池箱功能 动力电池箱用于盛装电池模块、BMS以及相应的辅助装置，并包含机械连接、防护等功能。新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测 1.动力电池箱功能 动力电池箱是电池模块的承载件，是支撑、固定、包围电池系统的组件，

3、包含上盖和下托盘，还有辅助装置，如过渡件、护板和螺栓等，主要用于保护动力蓄电池在受到外界碰撞、挤压时不易损坏 在动力蓄电池的安全工作方面起着重要作用。新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测EV200电池箱体的防护等级为IP67。下壳体采用高强度铝合金，设有加强边框，有效预防汽车碰撞和底部异物撞击。上壳体采用高强度工程塑料，绝缘阻燃，耐腐蚀性好，隔热性能佳。新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测序号12345名称出水口接头进水口接头快充连接器低压连接器（灰）低压连接器（黑）序号678910名称高压连接器下箱体箱盖防爆阀后支架吉利吉利EV300动力蓄电池

4、各部件名称动力蓄电池各部件名称新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测汽车安全与舒适系统检修新能源汽车电池及管理系统检修 动力蓄电池的上部分采用钢材或树脂进行密封，保证动力蓄电池具有良好的防水、防尘性能，符合IP67的防护等级要求，2.动力电池箱的要求新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测汽车安全与舒适系统检修新能源汽车电池及管理系统检修 常温下短时间内可以承受浅水浸泡而不会渗水，不会对内部电池造成有害影响，所以电动汽车可以承受短时的雨水飞溅、浸湿，而不影响汽车的正常使用。动力蓄电池内表面不得有划痕、尖角、毛刺、焊缝及残余油迹 等外观缺陷，焊接处必须打

5、磨圆滑。新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测另外，动力蓄电池箱还需满足诸多功能需求：（1）耐振动强度高 静强度一般比较容易达成，而振动强度和疲劳耐久性 是保证动力蓄电池安全的重点。（2）耐冲击性能强 经历冲击试验后，要求动力蓄电池箱外部及内部不应有机械损坏、变形和紧固部位的松动现象。新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测（3）碰撞安全性能高 这是考虑到车辆在发生正面碰撞、侧面碰撞以及后碰撞过 程中可能对动力蓄电池箱造成的挤压破坏。（4）密封性能要求高 动力蓄电池位于车身底板下方，在车辆外侧，且离路面很近，防水、防尘的密封要求必不可少。新能源汽车电池

6、及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测（5）防腐性能要求高 蓄电池箱极易粘黏雨水、泥浆，是腐蚀重灾区，其防腐性能要求较高。（6）阻燃性能好 为提高动力蓄电池的使用安全性，动力蓄电池应具备良好的阻燃性能。新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测（7）抗石击性能强 动力蓄电池箱在车辆行驶过程中极易受到飞石撞击，为此增加抗石击性能防护设计。（8）无积水结构 动力蓄电池箱上方应避免凹台出现，否则易形成不必要的积水。（9）轻量化设计 考虑到车辆的综合性能表现，动力蓄电池箱应尽量追求轻量化。新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测2.动力电池箱的要求1.动力

7、电池箱功能动力电池箱认知新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测PART 2动力电池模组认知新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测一、动力电池成组方式特斯拉七千多单体电池如何排列？串联？并联？新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测打开动力蓄电池上盖，会看到一个一个的电池模组。如北汽EV160动力蓄电池有 10个电池模组串联，连接方式是1P100S共100个电芯。电芯的标称电压为3.2V，整个电池包的输出电压为320V。新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测1.单体电池（电芯cell）-动力蓄电池电能储存的最小

8、单元 新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测根据电动汽车的电能管理要求，多个电芯并联组合成蓄电池电芯组，新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测2.蓄电池模组 多个电芯进行并联组合成蓄电池的电芯组 多个电芯组串联成电池模组（block）新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测3.电池包：多个电池模组（block）串联成电池包 新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测单体电池串联或并联（低压直流）电池模组电池模组串联或并联电池包（高压直流）新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测新能源汽车电池及

9、管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测动力蓄电池的电能储存最小单元是电芯，多个蓄电池电芯组串联成电池模组（块），多个电池模组（块）串联成动力蓄电池。新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测北汽EV200动力蓄电池采用3P91S的组合方式，3片电芯并联成电芯组，91个电芯组进行串联。电芯电压为3.65V，动力蓄电池电压332V。容量为91.5Ah，可以存储30.4Kwh的电量。新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测BYD唐动力蓄电池由8个电池模组串联而成，每组28个单体电池（电芯）串联，总共224个单体电池串联。新能源汽车电池及管理系统检修动力电池

10、模组检测动力电池模组检测习题1：已知：电芯电压3.2V，结构：2P100S，共有10个模组 求：1.电芯数量 2.画出动力电池的结构 3.单个电池模组的的电压 4.动力电池的电压 新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测习题2：已知：电芯电压3.6V，动力电池的电压：345.6V，电芯数量 7104，共16个模组。求：1.单个电池模块的的电压 2.画出动力电池的结构 答：每个模块的电压=345.6/16=21.6V 21.6/3.6=6并联数量：7104/(6*16)=74 74P6*16S新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测模组的优点：1.安全：总

11、电压很高，单个电池模块电压不高2.便于更换3.得到合适的电压4.便于管理新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测二、手动维修开关MSD手动维修开关，MSD Manual Service Disconnector，新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测新能源电动汽车做车辆检修时，为了确保人车安全，通过手动的方式将高压系统电源断开。新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测也是关键时刻实现高压系统电气隔离的执行部件。手动维修开关内置高压熔断器及高压互锁功能。在外部短路时熔断器切断高压回路，保护车辆安全。新能源汽车电池及管理系统检修动力电池

12、模组检测动力电池模组检测手动维修开关串联在电池模组中，设计在动力蓄电池的中间位置，将整个动力蓄电池分成电压大致相等的两部分吉利帝豪EV300手动维修开关位于副仪表扶手箱内新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测江淮iEV6S手动维修开关新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测别克Velite 5 MSD 手动维修开关新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测Volvo 手动维修开关与电源位置 新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测手动维修开关MSD，有的车

13、已经取消AUDI的维护插头TW新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测小结：动力电池模组认知2.手动维修开关1.动力电池成组方式新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测PART 3动力电池模组检测新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测设备：北汽EV160动力电池实训台新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测1.动力电池主要由动力电池主要由动力电池箱动力电池箱、动力电池模组动力电池模组、电池管理系统、电池管理系统、动力电池控动力电池控 制器、制器、辅助元器件辅助元器件等等部分组成。部分组成。2.由多个由多个电池模块

14、电池模块或或单体电芯单体电芯串联组成的一个组合体称为电池模组。串联组成的一个组合体称为电池模组。3.3.辅助元器件主要包括动力电池系统内部的电子电器元件，如辅助元器件主要包括动力电池系统内部的电子电器元件，如熔断器熔断器，继电器继电器，分流器，接插件，分流器，接插件，电流传感器电流传感器等，部分车型还有烟雾传感器、维修开关以等，部分车型还有烟雾传感器、维修开关以 及电子电器元件以外的辅助元器件，如密封条，绝缘材料等。及电子电器元件以外的辅助元器件，如密封条，绝缘材料等。1.信息收集新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测2.制定计划作业流程序号作业项目操作要点1作业前准备作

15、业环境准备，人员防护准备，作业前工具准备及安全下电2检查电池外观检查电池模组、BMS、熔断器、继电器总成、采集线束外观是否正常（注意是否有烧焦情况）3对电池包内部标注部分进行认知按照序号查找相应器件的位置，并填写实训工单4进行6S管理收拾工具，清洁场地计划审核审核意见：年 月 日 签字新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测主操作人 记录员 监护人 展示员 作业注意事项u 操作前请仔细阅读使用说明书，任何不当操作都有可能导致安全事故的发生。u 操作前必须做好准备工作，如进行场地围闭、检查并穿戴安全防护套装检查电池外观是否正常等。u 操作前请务按照规范流程断开动力电池的高低压

16、插件，确保动力电池电压没有输出后方可进行实训。u 进行拆装实训前，先确保断开动力电池高低压接插件，再断开维修开关（若无维修开关，可拆下熔断器），最后断开BMS管理系统上的接插件，方可进行拆装实训。3.小组成员任务分工新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测主操作人 记录员 监护人 展示员 作业注意事项u 测量时遵循安全第一原则，严禁私自拉接线束、短路连接等违规操作u 严格按照实训步骤进行实训任务，严禁暴力拆卸接插件、针脚等u 爱护诊断、测量工具及设备，轻拿轻放，用后妥善存放，严禁磕碰及违规使用u 拆装实训时，实训人员不超过2位，其中一位作为监护人，一位作为主操作人员，且实训

17、时指导老师必须在场u 必须确保学生具备安全防护知识及电池相关知识后，才能进行拆装实训。新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测4.计划实施1.1.作业前准备作业前准备场地围闭完成 未围闭检查并穿戴绝缘手套完成 未完成动力电池高低压插件正常 不正常电池外观检查正常 不正常新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测2.2.电池内部结构的认知电池内部结构的认知1.名称：电池模组5.名称：电池高压接口6.名称：电池低压接口新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测7.名称：电池PTCPTC加热片8.名称：高压熔断器新能源汽车电池及管理系统检修动力

18、电池模组检测动力电池模组检测11.名称：直流母线（连接器、直流母排、导电条）新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测 部件检测：（1）经检测，该动力电池每个模组的电压为（）V。（2）该电池熔断器位置在（），电阻为（）。（3）手动维修开关的锁闭装置有（）级。（4）手动维修开关的互锁端子电阻为（）。名称实测单位电池类型磷酸铁锂电池/电池额定电压320V动力电池实际总电压328.9V（实测为准）V电芯数量100组（块）电池单体标压3.2V电池单体实际平均电压3.289V（实测为准）V分流器参数上限电压：75mVmV上限电流：300AA主回路熔断丝参数上限电压：500VV上限电流：250AA新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测5.质量检查序号评价标准分数1信息收集完成情况2制定计划合理性3实施过程完成的正确性4学生在实施过程的参与程度5个人掌握和完成情况评价66S管理总成绩 新能源汽车电池及管理系统检修动力电池模组检测动力电池模组检测