购物中心设计参考课件.ppt

1、购物中心设计参考传统住宅开发-三维度土地产品住宅客户购物中心开发-四维度土地产品运营长期持续收入商家+顾客 设计思维设计参考关注土地属性研究客户属性研究产品定位设计 运营管理施工 招商基于全周期的研究跳出购物中心开发三条主线定位招商运营设计财务搭建专业间的 桥梁+-做 对 产品防止犯不必要的错误自测表7总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表題目X:购物中心设计中最重要的是?A.动线设计B.外观造型C.内部公共空间测一测：你是商业人才么？自测表8总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技

2、术体系 自测表題目X:哪一个是让购物者有较好的消费体验的动线设计?A.B.自测表9规划研究-购物中心地块形状尺度总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表題目X：地块长度宜控制在_m?A.50-100m B.200-250m C.350-400m題目X：进深宜为 _m?A.20-40m B.50-80m C.120-140m进深长度自测表10总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表空间节点-中庭題目X:主中庭的面积通常为：A.300-400 B.450-800 C.800-

3、1200 題目X：中庭两侧走廊宽度宜为：A.3.5-4mB.4m-5.5m C.不少于5.5m 流程与 设计要点动线设计 Circulation空间节点Key Spaces商业形象 Commercial Image停车系统Parking system 参数指标Parameter技术体系Structure&Equipment 目录Indexes总则开发流程Development Process产品定位MarketingStudy总则 General principles规划研究Overall Layout产品自检 工具箱与自测表Tool Box and Checking list1、一线公司经验

4、总结设计参考研究步骤2、专业顾问研究机构3、内外部专家采访交流4、项目信息收集、考察+设计参考草案A设计参考研究步骤研究草案一线研究成果ABC集团内部专家研讨设计参考试行稿外部专家建议一线公司广泛征求意见导则第一版所以行业内也出现了多种通过内装手段扩大店铺展示面的案例进深影响商户经营活动的开展，进而关系到商户的营业收益当大厦使用应急发电机时，它必须提供100的备用电源。一般在商场的三层到五层，最高不超过六层。开发流程Development Process总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表空调需求冷量3600冷吨，夏季室温低于2

5、4摄氏度，冬季不低于15摄氏度General principles在地下一层设置卸货平台（平面及消防设计复杂时选择）消防性能化可在确定方案后开始流程，到性能化专家评审会通过，总的过程超过半年。停车系统Parking上海恒隆广场 170*80总则 设计流程 总平面布局 体量研究 标准楼层 电梯系统 公共区域 地下停车 外墙系统 结构设备 室内装修 成本对标 体检表扩初阶段需结构、机电、幕墙、电梯的初步成果输入，结束时需做结构超限审查；&Equipment55%以上高度繁荣商业，一般在城市中心的商业区域的重要位置，适合开发城市级购物中心类项目；深化设计消防咨询及消防性能化报告成组布置，利于餐饮洁污

6、分开；规划研究-购物中心地块形状尺度停车系统Parking万达广场标准布局为直线，空间呆板，KKmall为弧形动线，空间丰富，较吸引人。多个路线选择常常会让顾客失去方向感。一线公司 产品决策者 设计管理者设计参考的使用者+购物中心导则-研究难度1.购物中心本身系统复杂，涉及面广。3.行业内商业产品模式不同，发展不成熟，大家都在摸索阶段。2.对于同一问题，角色不同视点不同，难下定论。4.万科内部无建成并运营的案例，产品线未定。1.系统复杂，涉及面广。2.多视点，难下定论。3.行业内产品不成熟。4.内部实际案例缺乏。流程与 设计要点动线设计 Circulation空间节点Key Spaces商业形

7、象 Commercial Image停车系统Parking system 参数指标Parameter技术体系Structure&Equipment 目录Indexes总则开发流程Development Process产品定位MarketingStudy总则 General principles规划研究Overall Layout产品自检表 自测表self-examination table主体出图前确定：深化设计单位中间扶梯往中庭方向，两侧扶梯往端头方向。2 中庭空间的创造叠加间距不宜超过50m，离出入口距离不宜超过30m。与装饰合同同步确定：二装机电设计单位1 广场題目X：地块长度宜控制在_

8、m?总则 设计流程 总平面布局 体量研究 标准楼层 电梯系统 公共区域 地下停车 外墙系统 结构设备 室内装修 成本对标 体检表題目X:主中庭的面积通常为：中厅宽度12-14米，长度15-22米，座位数约为230-300人。A 重视机电专业的提前介入广场要考虑举办运营活动的可能性50-80m C.开发流程Development Process总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表成组布置，利于餐饮洁污分开；一期35，000，二期103，000停车系统Parking超市、餐饮的卸货区需特殊设计零售相对于餐、娱等目的性业态对此比例的要

9、求更加严格上海来福士广场的主入口设置在十字路口交叉处，在公交站前设置次入口17/3401 开发流程1.1 购物中心开发三条主线1.2 购物中心开发核心流程1.3 购物中心设计关注点1.1 购物中心开发三条主线定位招商运营设计投资定位报告主力店及餐饮确定业态规划布局可研报告合作意向签订商家硬件要求预招商商户设计条件输入施工进度控制商业监理公司装修管理物业管理介入装修验收体量研究设计输入条件拿地方案概念方案方案设计扩初设计施工图设计投资策略投资回报调整与监控施工配合设计变更后续持续财务测算及管理开业前准备设计整改总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标

10、技术体系 自测表单方成本确定投资回报目标确定从投资的角度进行投资测算从运营的角度进行的财务控制规划设计 概念设计 方案设计 初步设计C01 交通顾问B03 标识设计B04 灯光设计C02 消防顾问 施工图设计B02 景观设计B01 室内设计C03 幕墙顾问A主设计流线B次设计流线C顾问公司C04 结构顾问C05 机电顾问A01总图、建筑、结构、水、电、暖通设计 施工阶段方案扩初施工图概念方案扩初施工图概念方案扩初施工图概念方案扩初施工图概念总体深化方案终期交通评估初步设计交通评估施工图交通评议审核总体方案初期交通评估C06 BIM顾问深化设计消防咨询及消防性能化报告消防专家评审会初期消防咨询管

11、线综合BIM模型及冲突检查结构超限审查文件 初步结构优化建议报告 施工图结构优化建议报告结构选型方案初步设计指导书施工图审查评议协助招投标及施工配合机电系统方案幕墙系统深化设计施工图审查招标图幕墙系统方案设计1.2 购物中心设计核心流程绿色表示该阶段需要注意的核心要点总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表方案阶段室内需与建筑、标识、灯光设计同步，密切配合；C01 交通顾问B03 标识设计B04 灯光设计C02 消防顾问B02 景观设计B01 室内设计C03 幕墙顾问A主设计流线B次设计流线C顾问公司C04 结构顾问C05 机电顾问

12、A01总图、建筑、结构、水、电、暖通设计C06 BIM顾问景观设计需在建筑、结构施工图阶段提供平面布置、荷载；（平面及消防设计复杂时选择）消防性能化可在确定方案后开始流程，到性能化专家评审会通过，总的过程超过半年。交通顾问需在规划阶段介入，前期重点在总平面交通组织，后期重点在地下室交通组织和评估。灯光设计需与幕墙配合，灯光点位布置需落在幕墙节点及系统图上，提供建筑结构施工图预埋。标识设计（特别是室外立面标识）需在建筑、结构、幕墙施工图阶段提供立面位置、荷载；前期幕墙配合建筑造型及提供给结构整体幕墙系统设计；后期建筑、结构施工图后幕墙提供施工用招标图。如是超高层或平面非常规导致结构超限，需在初步

13、设计阶段做超限审查。（机电复杂特别是综合体项目时选择）重点在前期机电方案选型。（平面形状及综合功能复杂时选择）重点在BIM模型施工图冲突检查及后期施工、运营时的应用。方案阶段需交通顾问和电梯顾问的报告输入，后期需启动室内、景观、标识、灯光设计；扩初阶段需结构、机电、幕墙、电梯的初步成果输入，结束时需做结构超限审查；施工图阶段需各专项设计、顾问成果的综合输入，结束时需做消防性能化审查及启动BIM设计；1.3 购物中心设计关注点绿色表示该阶段需要注意的核心要点总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表流程与 设计要点动线设计 Circul

14、ation空间节点Key Spaces商业形象 Commercial Image停车系统Parking system 参数指标Parameter技术体系Structure&Equipment 目录Indexes总则开发流程Development Process产品定位MarketingStudy总则 General principles规划研究Overall Layout产品自检表 自测表self-examination table02 产品定位2.1 商业定位 n城市基础研究n城市商圈研究n地块交通研究n地块指标研究n区域功能属性判定n市场竞争格局判定n商业定位方向判定n项目辐射范围判定n项

15、目体量判定n目标消费客群认知n动态发展策略判定n初步业态比例分配分析n目标客群n档次及特色n确定主力店n业态组合及比例n目标租金的测算输出成果 Output分析 Analysis前期研究 Research 土地获取后2.1 商业定位土地获取前总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表类 型体 量备注区域中心级8-12万保持商户品牌一定的丰富度需要体量的支撑大社区配套级4-6万 服务若干街区的集中商业形态邻里中心级1-3万服务一个或几个楼盘或者街区；辐射范围缩小，整体资金投入减少2.3 分析总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计

16、空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表2.3.5 项目体量判定目的：判定适合本案的商业体量规模通常情况，区域中心级项目体量在10万平米左右。区域成熟度差人口基数不足时，或区域竞争激烈无法寻找空白机会时，可以采取体量放大的极端做法，涵盖更多的消费内容，以实现购物中心一站式理念。25/3403 规划研究3.1 地块形状及尺度3.2 地块规划指标3.3 交通规划3.4 人流规划3.5 车流规划购物中心体量控制地块长度宜控制在200-250m，较少超过300m；a.进深宜为50-80m。上海恒隆广场 170*80上海正大广场 240*180重庆北城天街 240*80重庆大都会广场 2

17、00*80沈阳万象城 220*100深圳万象城天津滨海永旺购物中心 350*70上海西郊百联 220*120深圳万象城：200*80苏州印象城 210*80210m210m80m80m3.1.1 地块形状尺度比较3.1地块形状及尺度总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表Overall Layout中端、高端购物中心一般采取客货分流设置总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表另外，若需要机电顾问也要在方案阶段确定租户可自行安装一套广播系统,包括：扬声器，功率放大器，调音控

18、制台，麦克风；題目X：地块长度宜控制在_m?总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表对设计界面的影响或弧线型人流组织方式在200-250m C.区域成熟度差人口基数不足时，或区域竞争激烈无法寻找空白机会时，可以采取体量放大的极端做法，涵盖更多的消费内容，以实现购物中心一站式理念。地下一层平面：一次卸货规划研究-地块形状尺度5 不同业态的卸货需求前期幕墙配合建筑造型及提供给结构整体幕墙系统设计；Circulation总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表外部交通环境与出入

19、口的衔接总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表 上海西郊百联25m动线轴长 200m3.2.1 案例案例：苏州印象城苏州印象城动线轴长约为210m，店铺的进深控制为为80m。优秀案例体量适宜的优秀案例73m210m3.1地块形状及尺度总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表30m18m平层停车范围购物中心范围不同覆盖率造成不同的形态与规划局协商提高建筑密度,商业建筑密度提高到61.9%。案例：北京金隅万科广场3.2.1 3.2.1 覆盖率覆盖率3.2 地块规划指标总则

20、开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表不同类型商业覆盖率范围25%-35%景观商业，适合开发休闲类商业地产项目；35%-45%中度繁荣商业，适合开发购物中心、市场类项目；45%-55%繁荣类商业，适合开发区域购物中心、市内市场百货等项目；a.55%以上高度繁荣商业，一般在城市中心的商业区域的重要位置，适合开发城市级购物中心类项目；覆盖率是影响购物中心设计的重要指标，拿地阶段争取尽量大的覆盖率向规划局申请覆盖率：规划覆盖率指标为50%；后期按60%的覆盖率进行建筑设计，并向规划局申请将覆盖率增加到60%。3.2.1 案例 提高覆盖率的优秀

21、案例案例：深圳九州万科广场3.2 地块规划指标优秀案例总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表不同类型商业覆盖率范围25%-35%景观商业，适合开发休闲类商业地产项目；35%-45%中度繁荣商业，适合开发购物中心、市场类项目；45%-55%繁荣类商业，适合开发区域购物中心、市内市场百货等项目；a.55%以上高度繁荣商业，一般在城市中心的商业区域的重要位置，适合开发城市级购物中心类项目；项目名称建筑面积楼层跨度苏州印象城136，000（含立体停车）B1-4F北京望京凯德Mall88，000?北京华润五彩城一期35，000，二期103，

22、000?重庆西城天街80，000B1-5F上海西郊百联110，000B2-4F上海凯德虹口龙之梦9,6，000B2-6F宁波世纪东方商业广场135，000B1-4F成都龙湖三千集120，00,B1-5F目前国内购物中心的主流开发强度为体量在8-15万之间的购物中心，单层面积在1.5-2万，地上楼层控制在5层左右，规模适中。3.2 地块规划指标 总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表3.3.1 交通规划分析要点输入分析输出公交位置地铁位置道路等级周边建筑未来变化人流线车流线主次入口出租车落客位机动车出入口位置垃圾、后勤出入口位置由六

23、大因素分析确定一个入口+三个位置一个入口+三个位置六大因素3.3 交通规划交通流量研究总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表输入：6项因素交通流量研究各道路等级公交、地铁位置周边重要建筑周边主要住区位置a.区域规划，未来发展可能3.3 交通规划 3.3.1 案例 完整考虑输入条件并进 行输出的优秀案例优秀案例案例：成都43亩项目（方案阶段）总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表的士车位的士车位的士车位的士车位的士车位的士车位主城市广场主城市广场次城市广场次城市广场車庫

24、出入口車庫出入口次次入口入口次次入口入口主主入口入口货运出入口对于体量较大、功能形态较复杂的购物中心必须要进行交通流量测算，交通顾问在规划方案初期介入。3.3 交通规划3.3.2 交通流量测算 对比2012年有无3#地块的饱和度可以看出，3#地块的开发对地块的影响并不大，出现饱和的路口转向与无3#地块开发时相同。未来年需要对出现拥堵的路口进行改善，以降低相应转向的饱和度，提高其通行能力。晚高峰2012年饱和度（有3#地块开发）案例：深圳九州万科广场总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表交通流量测算目的：周边交通是否能够承载项目规模

25、引起的车流量a)出入口交通设置是否合理3#3#地块地块剖面绘制商业Shopping Mall办公Office综合体连接同层停车连接轨道交通连接 3.4.1 让人流方便进入人流引入的不同高度城市界面包括：同层停车系统轨道交通的连接综合体连接1.人行天桥3.4 人流规划购物中心外部人流组织需吸引城市中心人流并让人流方便地从不同高度的城市界面进入购物中心总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表3、内外部专家采访交流合适的入口广场尺度为500-1000。Circulation把钱花在重要的空间节点上当需要与市政电网接驳时，业主负责所有基础设

26、施的建设及向供电局提交相关文件，租户将协助业主提供其所有图纸，计算参数及其它文件。Commercial Image服务一个或几个楼盘或者街区；完整考虑输入条件并进&EquipmentCirculation局部借助客流走道前往商铺进行卸货超市（精品超市、大型综合卖场）绿色表示该阶段需要注意的核心要点5 中庭重要活动的设施预留总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表Overall Layout商场要求有一定面积的广场。与装饰合同同步确定：二装机电设计单位一般在商场的三层到五层，最高不超过六层。上海来福士广场的主入口设置在十字路口交叉处，

27、在公交站前设置次入口系统复杂，涉及面广。与装饰合同同步确定：二装机电设计单位3.4.1 出入口设置宜增加出入口的条件有公共交通站点（公交、地铁站）周边居民出入地点两入口间距离过长上海来福士广场的主入口设置在十字路口交叉处，在公交站前设置次入口3.4 人流规划案例：上海来福士广场购物中心除主次入口之外，店铺的开口和其他出入口布置需谨慎。在这样的情况下，为了将人流导入购物中心：总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表次入口次入口上海来福士广场的主入口设置在十字路口交叉处，在公交站前设置次入口优秀案例货车出入口货车出入口车库出入口车库出入

28、口车库出入口车库出入口巴士落客区机动车落客区机动车落客区主要商业展示面杭州万象城的主要展示面没有设置任何机动车出入口，在次要交通干道上分别设置顾客机动车、货车出入口3.5.1 外部车流组织 避 免 在 主 要 展 示 面 设 置车行出入口，设置在 次要交通干道上，后勤 车流与顾客车流要分开。3.5 车流规划优秀案例宜布置在商业主展示面：的士落客区，巴士落客区；宜布置在商业背街面：车库出入口，货物垃圾出入口。案例：杭州万象城总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表流程与 设计要点动线设计 Circulation空间节点Key Spac

29、es商业形象 Commercial Image停车系统Parking system 参数指标Parameter技术体系Structure&Equipment 目录Indexes总则开发流程Development Process产品定位MarketingStudy总则 General principles规划研究Overall Layout产品自检表 自测表self-examination table04 动线设计4.1 动线分类4.2 单动线4.3 多动线4.4 垂直动线4.5 后勤动线动线分类内部动线（内部组织）水平动线单动线多动线垂直动线垂直电梯扶手电梯坡道楼梯后勤动线货运流线垃圾清运员工

30、动线动线设计是购物中心设计的核心因素之一。合理的动线设计是保证购物中心运营效率，提高租金价格的前提。4.1.1 动线概念 4.1 动线分类意指人、车、货在购物中心内外移动所形成的水平 和竖向的空间线性规律。总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表载重2000KG，1米/秒，开门方式为中分双折服务一个或几个楼盘或者街区；直径24m 面积约486传统住宅项目-驾轻就熟直径40m*26m 面积约850在成本配置上，可将主中庭栏杆栏河配置适

31、当提高；方案阶段确定：灯光顾问停车系统Parking所有照明灯具、插座及其它电源接驳及设备将按租户图纸所示进行安装费用由租户承担。总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表中庭空间可通过栏杆与栏河的特殊设计强调中庭的线型。总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表題目X:主中庭的面积通常为：深圳万象城、上海国金中心&Equipment万科内部无建成并运营的案例，产品线未定。200-250m C.总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指

32、标 技术体系 自测表总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表Commercial Image案例2：北京金融街购物中心（单动线）单动线指使消费者不走回头路的动线。购物中心尽可能设计成单动线4.1.2 动线原理案例1：沈阳万象城（单动线）单动线可以让购物者有良好的消费体验 利于店铺租金的提升。4.1 动线分类总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表优秀案例万达商业综合体设计准则2011版步行街的长度以280350m。水平动线轴长一般控制在200-250m左右，单侧面商铺数量

33、大多在15-20家。4.2 单动线案例2：广州太古汇案例1：宁波万达广场宁波万达广场与广州太古汇都是单动线的典型案例，长度都控制在280-350m之间。总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表优秀案例4.2.1 单动线轴长在保证店铺尺寸与形态布局实用的前提下可采用弧线形动线增加空间丰富性及商铺的可视性4.2.2 单动线形态单动线组织可以采取直线或弧线型人流组织方式在动线设计中，曲线形动线能扩大商业展示面长度，丰富“视觉空间感”，提高“单店能见率”，增加“游逛趣味性”4.2 单动线案例2：深圳 kk mall案例1：宁波万达广场万达广

34、场标准布局为直线，空间呆板，KKmall为弧形动线，空间丰富，较吸引人。总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表多动线设计易引起的问题:支动线的店铺不易活a.多个路线选择常常会让顾客失去方向感。南京水游城采取多动线设计，产生多个3岔-4岔路口，使顾客容易迷失方向，无法看全所有店铺，次动线明显不如主动线人多。4.3 多动线4.3.1 尽量避免多动线设计不提倡案例案例：南京水游城总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表当条件所限必须采用多动线设计时，要注意要通过设计手法避免死

35、角店铺容易迷路情况出现4.3.2 多动线设计要点香港圆方采用主题颜色分区与清晰的指示系统将5条动线明确的区分开优秀案例案例：香港圆方购物中心4.3 多动线总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表垂直交通工具类型类型优点缺点适用情形自动扶梯载客量大、无需等待、占用面积小不可载手推车、维护成本高广泛用于购物中心、百货商场垂直电梯占用面积小、安装运转费用小、可载手推车，一般与地下车库连通，方便地库人流进入项目载客量少、需等待、易堵塞高层运输、观光、满足老弱病残和货物运输需要步行阶梯、坡道维护成本低、安全、可塑性强占用面积大安全通道、景观设

36、计自动步道载客量大、无需等待、可载手推车占用面积大超大型超市、主力店店内使用4.4.1 垂直交通工具类型4.4 垂直动线总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表自动扶梯垂直电梯步行台阶、坡道自动步道垂直电梯布置原则垂直电梯要能到达停车场；垂直电梯要与影院、餐饮、KTV等有特殊营业时间的功能结合，作为延时电梯使用。4.4.2 垂直电梯垂直电梯的重要性逐渐被扶梯所取代，因此多布置在非核心商铺位置，可结合卫生间与休息区布置4.4 垂直动线案例：杭州万象城杭州万象城通过垂直电梯将人流导向购物中心高层的影院及餐饮区，并可以作为延时电梯使用优秀

37、案例总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表4.4.3 扶梯扶手电梯以定向引导人流为目的，将人流导向购物中心的尽端。沿主动线匀质分布。需考虑扶梯距离与方向两个要素。自动扶梯间距间距不宜超过50m，离出入口距离不宜超过30m。高层的扶梯应将人流引向购物中心的尽端4.4 垂直动线苏州印象城入口处电梯距离入口约15m，每个电梯之间的间距控制在20-40m之间，较好的将人流向高层引导。案例：苏州印象城总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表12米米6060米米6060米米6060

38、米米6060米米3030米米1212米米4.4.3 扶梯扶手电梯以定向引导人流为目的，将人流导向购物中心的尽端。沿主动线匀质分布。需考虑扶梯距离与方向两个要素。自动扶梯方向中间扶梯往中庭方向，两侧扶梯往端头方向。4.4 垂直动线案例：苏州印象城总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表外部交通环境货运入口卸货点营业空间仓库货梯或卸货通道完整的货物运行路径示意图外部交通环境与出入口的衔接运输卸货经货物动线运送验货运送运送、整理运送、整理一次卸货二次卸货4.5.1 卸货注意事项卸货分为一次与二次卸货，其中一次卸货可能与机动车流线冲突二次卸

39、货可能与消费人行流线冲突4.5 后勤动线购物中心档次与卸货模式中端、高端购物中心一般采取客货分流设置a.中端、低端购物中心一般采取客货混用模式总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表封闭货运模式混杂货运模式卸货方式卸货通道独立设置，与店铺相连局部借助客流走道前往商铺进行卸货卸货时间全天候需要专门设置卸货时间实用率较低较高商业形象客货流线分离客货局部混杂参考案例深圳万象城、上海国金中心苏州印象城、上海八佰伴分散卸货模式集中卸货模式卸货区域多个集中卸货通道二次卸货通道相对较短，可直达二次卸货通道相对较长，与其他流线易产生交叉实用率低高参

40、考案例深圳万象城上海万科七宝广场、凯德MALL后勤动线设置模式：4.5.2 后勤动线设置模式4.5 后勤动线总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表购物中心档次与卸货模式中端、高端购物中心一般采取客货分流设置a.中端、低端购物中心一般采取客货混用模式4.5.3 封闭分散卸货模式深圳万象城等高端购物中心采取封闭分散卸货模式，在地下一层设置卸货平台进行一次卸货，在地上三层设置货梯进行二次卸货4.5 后勤动线布置原则货车通道尽量沿地下室外侧环形布置卸货区均匀分布在商铺区a.地上卸货通道可结合消防通道设置地上三层平面：二次卸货地下一层平面：

41、一次卸货卸卸货货区区优秀案例总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表车行后勤通道货梯平层后勤流线 4.5.4 混杂分散卸货模式 4.5 后勤动线案例：北京金隅万科广场布置原则货梯平面均匀布置，结合建筑体型设置结合卸货平台及垃圾房设置；成组布置，利于餐饮洁污分开；货运通道视购物中心级别及餐饮密集度确定a.大型主力店有专属要求（本项目无）总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表地下一层平面：一次卸货地上一层平面：一次卸货地上三层平面：二次卸货首层卸货口首层卸货口干湿垃圾房卸货

42、平台车行后勤通道货梯平层后勤流线 卸货频率货车类型垃圾处理频率二次卸货通道超市量大、频率高（每日）需要专门的厢式货车进行卸货较高，需要垃圾房需要（需要独立卸货平台）餐饮频率高（每日）除部分需要冷厢式冻车外，对货车要求不高高，需要垃圾房需要零售店铺不需要每日补货无特殊要求低可借助客流走道4.5.5 不同业态的卸货需求超市，餐饮平时卸货量大，垃圾多，货车也需较大载重量，对层高、面积、空间都有特殊要求4.5 后勤动线超市、餐饮的卸货区需特殊设计总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表流程与 设计要点动线设计 Circulation空间节点

43、Key Spaces商业形象 Commercial Image停车系统Parking system 参数指标Parameter技术体系Structure&Equipment 目录Indexes总则开发流程Development Process产品定位MarketingStudy总则 General principles规划研究Overall Layout产品自检表 自测表self-examination table总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表某些地段的购物中心还会根据营销定位的判断，增加车位。停车系统ParkingCir

44、culation（平面及消防设计复杂时选择）消防性能化可在确定方案后开始流程，到性能化专家评审会通过，总的过程超过半年。General principles但也要尽量吸引人流从主入口进入购物中心。间距不宜超过50m，离出入口距离不宜超过30m。营业面积：83860，占比52%货梯平面均匀布置，结合建筑体型设置总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表中间扶梯往中庭方向，两侧扶梯往端头方向。2 后勤动线设置模式结合卸货平台及垃圾房设置；25%-35%景观商业，适合开发休闲类商业地产项目；苏州印象城入口处电梯距离入口约15m，每个电梯之间

45、的间距控制在20-40m之间，较好的将人流向高层引导。与装饰合同同步确定：二装机电设计单位Commercial Image总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表楼板至楼板1F层高6米；嘉禾、保利博纳、钱柜、好乐迪、冠军提高覆盖率的优秀案例05 空间节点5.1 中庭5.2 通道5.3 其他公共空间 总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表杭州万象城点状中庭直径40m*26m 面积约850深圳万象城点状中庭直径30m 面积约600宁波江北万达广场点状中庭直径24m*30m

46、面积约567优秀案例苏州印象城点状中庭直径24m 面积约486万象城系列印象城系列点状中庭面积600-1000300-500点状中庭挑空跨度30-50m10-20m线状中庭面积250-300100-200线状中庭两侧走廊宽度不少于4m不少于4m线状中庭挑空跨度9-11m9-15m5.1.2 中庭空间尺寸中庭空间是重要的节点空间。5.1 中庭通常主中庭的尺寸为450-800，次中庭的尺寸为300-400 总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表5.1 中庭5.1.2 中庭空间的创造叠加中庭空间通过退台、造型变化，将购物者的视线向上引导

47、，对于吸引购物者上楼选逛有良好的推动力，提高商业价值。中庭空间趣味性的创造是使人流向高楼层移动的重要手段。案例2：上海中山公园龙之梦总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表5.1 中庭5.1.2 中庭空间的创造叠加中庭空间通过退台、造型变化，将购物者的视线向上引导，对于吸引购物者上楼选逛有良好的推动力，提高商业价值。中庭空间趣味性的创造是使人流向高楼层移动的重要手段。案例：北京金融街购物中心优秀案例总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表5.1 中庭5.1.3 中庭空间的

48、创造 栏杆与栏河中庭空间可通过栏杆与栏河的特殊设计强调中庭的线型。案例1：深圳Kkmall把钱花在重要的空间节点上在成本配置上，可将主中庭栏杆栏河配置适当提高；其它装修部分的配置可相对降低。案例2：广州太古汇总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表5.1 中庭5.1.4 中庭的无柱空间传统做法：柱子位于中庭内侧，遮挡店招和商业展示面。案例2：上海国金中心案例1：悦达889尽量创造中庭无柱空间推荐做法：商场二层交通空间平台均为悬挑设计，结构柱均退让到店铺内部，使得店铺之间的可视最大化，商业价值最大化。总则 开发流程 产品定位 规划研究

49、 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表5.1 中庭出于节能考虑，中庭的天窗采光面积不宜过大，以减少运营成本。措施包括：-有意识地控制天窗面积-设置遮阳设施，避免阳光直射，增加中庭的舒适度。案例2：上海国金中心案例1：深圳KKmall5.1.4 中庭的天窗中庭需要考虑的因素中庭的遮阳天窗尺度大小控制悬挂吊钩预留a.趣味空间的创造总则 设计流程 总平面布局 体量研究 标准楼层 电梯系统 公共区域 地下停车 外墙系统 结构设备 室内装修 成本对标 体检表5.1.5 中庭重要活动的设施预留5.1 中庭案例：南京水游城中庭因运营活动、广告的需要，需预留荷载，动力电源、舞台灯

50、光、悬挂装置等设施。总则 设计流程 总平面布局 体量研究 标准楼层 电梯系统 公共区域 地下停车 外墙系统 结构设备 室内装修 成本对标 体检表5.2.1 中庭周边通道5.2 通道宁波江北万达点状中庭面积约567中庭周边走道宽度 4400mm 常规做法中庭周边通道4m是比较合适的尺度。总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表案例1：新加坡ION案例2：深圳万象城2期5.3.1 广场 入口广场设计要点广场要考虑举办运营活动的可能性广场景观设计以硬质铺装为主；避免出现树木、灌木、水池、高差及台阶等阻挡人流的构筑物。a.合适的入口广场尺度