2021新高考地理复习练习课件：专题八　城市与城市化.pptx

1、下图表示我国西北地区某城市中心城区交通、金融、医疗和文化等公共服务设施的分布密度。 读图文材料,回答下面两题。 考点1 城市空间结构与等级体系 1.(2020天津,10,3分)图中虚线圈内区域最可能的城市功能是( ) A.商业和住宅 B.工业和行政 C.旅游和休闲 D.仓储和物流 答案答案 A 根据图示信息分析可知,图中虚线圈内区域交通设施和金融设施的分布密度均以高密 度区为主,医疗设施和文化设施均以中密度区为主,故虚线圈内区域最可能的城市功能是商业和住 宅,A项正确;工业、仓储与物流的交通设施以高密度区为主,但金融设施不一定为高密度区,B、D 项错误;旅游和休闲可能是文化设施高密度区,C项错

2、误。 2.(2020天津,11,3分)影响该市中心城区形态的主要因素是( ) A.交通 B.地形 C.气候 D.科技 答案答案 B 根据题意分析可知,图示表示我国西北地区某城市中心城区交通、金融、医疗和文化 等公共服务设施的分布密度,图示中心城区的形态呈条带状,东南部公共服务设施相对较好,西北 部公共服务设施相对较差,故影响该市中心城区形态的主要因素是地形,B项正确。 2020年5月以来,许多城市鼓励发展地摊经济。规范化管理下的地摊经济让生活“烟火气”更加 浓郁。下图为某城市局部空间结构示意图。完成下面两题。 3.(2020浙江7月选考,1,2分)图中四地最适合发展夜市地摊经济的是( ) A.

3、甲 B.乙 C.丙 D.丁 答案答案 C 地摊经济是指通过摆地摊获得收入的一种经济形式。因没有店铺租金的压力,故商品 价格低,让居民享受更多实惠,能让生活“烟火气”更加浓郁。其服务对象为居民,故四地中最适 合发展夜市地摊经济的是位于居民区的丙地,C项正确。 4.(2020浙江7月选考,2,2分)发展地摊经济的主要目的是( ) A.提高生产效率 B.增加就业岗位 C.优化城市布局 D.改善城市交通 答案答案 B 地摊经济是城市的一种边缘经济,在一定程度上影响市容环境,发展地摊经济会增加城 市交通压力,D错;地摊经济主要分布在居民区,发展地摊经济不能优化城市布局,C错;地摊经济是 服务业,发展地摊

4、经济对生产效率影响不大,A错;地摊经济创业门槛低,没有太高的学历、技能要 求,失败风险低,从业者即便失利也能迅速“满血复活”;在疫情影响、失业人员增加的特殊背景 下,发展地摊经济能在一定程度上缓解就业压力,B项正确。 为获得冬季防风、夏季通风的效果,我国东北平原的某城市对一居住区进行了相应的建筑布局规 划,规划建筑物为高层(7层以上)和多层(7层或以下)。下图示意在该居住区内规划的两个居住片 区、道路、出入口及当地盛行风向。据此完成下面三题。 5.(2020课标,4,4分)下列建筑布局中,适合居住片区的是( ) A. B. C. D. 答案答案 B 根据盛行风向可看出,横向错列排布有利于引导气

5、流进入住宅群内,气流可穿过各个建 筑,从而改善通风效果,B正确;并列排布和纵向错列排布,由于纵向前后位置一致,对风的阻挡作用 比较强,不利于通风,A、D错误;自由排布一般与地形起伏、河流弯曲有关,平原地区一般不适用, 不利于提高土地利用率且通风和光照效果不好,C错误。 6.(2020课标,5,4分)相对居住片区,居住片区的建筑布局宜( ) 建筑密度大 建筑密度小 以高层建筑为主 以多层建筑为主 A. B. C. D. 答案答案 A 根据图中信息可知,该区域冬季盛行东北风,居住片区I位于冬季风的上风向地区,有防冬季风 的设计需要,建筑密度大和以高层建筑为主,有利于增加建筑体量,阻挡冬季风,A正确

6、,B、C、D错误。 7.(2020课标,6,4分)该居住区出入口的设计主要是为了避开( ) A.春季盛行风 B.夏季盛行风 C.秋季盛行风 D.冬季盛行风 答案答案 D 据图可知该居住区出入口设计方位与盛行风风向垂直,可以很好地避开寒冷的冬季盛 行风,利于人们出行,D正确;夏季盛行风能很好地起到通风散热的效果,不需要避开,B错误;东北平 原春季、秋季无明显盛行风向,无需考虑避开,A、C错误。 自20世纪50年代,荷兰的兰斯塔德地区经过多次空间规划,形成城市在外、郊区在内的空间特征: 该区中间是一个接近3 000平方千米的“绿心”乡村地带;四个核心城市和其他城镇呈环状 分布在“绿心”的周围,城镇

7、之间设置不可侵占的绿地。四个核心城市各具特殊职能,各城市分工 明确,通过快速交通系统连接成具有国际竞争力的城市群。近20年来,该地区城镇扩展程度小,基 本维持稳定的城镇结构体系。据此完成下面三题。 8.(2016课标,4,4分)兰斯塔德地区通过空间规划,限制了该地区各核心城市的( ) A.服务种类 B.服务等级 C.服务范围 D.服务人口 答案答案 A 四个核心城市各具特殊职能,各城市分工明确,由此可知该地区的城市职能明确,这限制 了各核心城市服务种类的随意变动,故A项正确。 9.(2016课标,5,4分)兰斯塔德空间规划的实施,显著促进该地区同类产业活动的( ) A.技术创新 B.空间集聚

8、C.市场拓展 D.产品升级 答案答案 B 由于各核心城市分工明确,所以该地区空间规划的实施,显著促进了该地区同类产业活 动的空间集聚,故B项正确。分工明确对技术创新、市场拓展、产品升级影响很小,故A、C、D项 错误。 10.(2016课标,6,4分)兰斯塔德空间规划的实施,可以( ) A.提高乡村人口比重 B.降低人口密度 C.促进城市竞争 D.优化城乡用地结构 答案答案 D 该地区城市在外围,中心有面积较大的“绿心”,且各城市之间有不可侵占的绿地,这种 规划有利于优化城乡用地结构,故D项正确;提高乡村人口比重与城市化水平有关,和经济发展有 关,与城市空间规划无关,故A项错误;地区人口密度变化

9、与人口增长有关,与城市空间变化无关,故 B项错误;该地区空间规划的实施,通过快速交通系统连接各城市,加强了区内各城市之间的协作, 而不是竞争,并由此提高了整体的国际竞争力,形成了城市群,故C项错误。 某单中心城市,各方向发展比较均衡,城市中心附近人口和产业分布过于集中,交通拥堵,人居环境 较差。下图示意该城市某个方向的土地价格(P)变化。据此完成下面两题。 11.(2018海南单科,4,3分)为优化城市中心附近的功能布局,在城市更新改造过程中,甲地宜增建( ) A.公园 B.工业园区 C.住宅 D.物流园区 答案答案 A 图示甲地位于城市中心附近且地价较低,如果增建公园绿地不但可以缓解材料中所

10、述 “城市中心附近人口和产业分布过于集中,交通拥堵,人居环境较差”的现状,而且征地成本也相 对较低,故A正确。工业园区占地面积大且对环境有一定污染,不适宜建在市中心附近;建住宅区会 导致城市中心附近人口更加集中;物流园区一般建在城郊交通通达度较高的地区,若建在城市中 心附近,会加剧交通拥堵,故B、C、D错误。 12.(2018海南单科,5,3分)乙地附近比例最大的用地类型可能是( ) A.仓储用地 B.公共绿地 C.工业用地 D.居住用地 答案答案 D 图中乙地附近地价仅次于市中心,且占地范围广,则最可能为居住用地,故D正确。仓储 用地一般位于靠近铁路、公路等交通便利且地价相对便宜的城郊;乙地

11、附近地价较高,因此不适 于建设公共绿地;工业用地一般位于城郊;故A、B、C错误。 职住平衡是指城市在规模合理的范围内所提供的就业岗位数量与该范围内居民中的就业人口数 量大致相等,且大部分有工作的居民可以就近工作。通常用职住比来评价一个地区的职住平衡状 况,计算公式为:职住比=就业岗位数量/居民中的就业人口数量。下图是2015年北京环线之间职住 比分布图,据此完成下面三题。 13.(2016海南单科,10,3分)相比较而言,北京职住最为平衡的区域在( ) A.二环与三环之间 B.三环与四环之间 C.四环与五环之间 D.五环与六环之间 答案答案 C 根据职住比的计算公式,职住比最为平衡,也就是职住

12、比在1.00左右。读图可知,北京职 住比最为平衡的区域在四环与五环之间。故选C。 14.(2016海南单科,11,3分)20世纪80年代以来,北京环线间职住比差异逐渐加大,导致就业人群的 ( ) A.平均居住成本上升 B.平均出勤距离增加 C.平均经济收入增加 D.平均通信费用增加 答案答案 B 20世纪80年代以来,北京经济飞速发展,人口和产业向市中心集聚,由于市中心地价高、 交通通达度好,形成典型商业区。由于城区出现各种城市问题,环线间的职住比差异不断加大,人 口开始向市中心以外迁移,但产业多数在市中心,所以就业人群的出勤距离逐渐增加,故选B。 15.(2016海南单科,12,3分)针对环

13、线间职住比差异加大带来的问题,北京宜采取的应对措施是( ) 大力发展快速交通 郊区兴建大型住宅区 部分产业迁至郊区 提高郊区产业集聚度 A. B. C. D. 答案答案 A 分析得出,北京环线职住比差异加大,说明产业集中在城区,人口居住在外围,就业人群 平均出勤距离增加,带来交通拥挤等问题。所以采取大力发展快速交通、部分产业迁至郊区等应 对措施,以减少就业人群出勤距离,缓解交通拥挤等。故选A。 某条城市地铁线穿越大河,途经主要的客流集散地。下图示意该地铁线各站点综合服务等级。据 此完成下面三题。 16.(2017课标,4,4分)地铁站点综合服务等级的高低主要取决于( ) A.站点的用地面积 B

14、.周边的人流量 C.站点的信息化水平 D.周边的环境质量 答案答案 B 本题考查城市交通。地铁是人们日常出行的重要交通工具,其站点综合服务等级高低 的决定因素应该是周边的人流量。 17.(2017课标,5,4分)根据所处区位和地铁站点综合服务等级,推测甲、乙、丙站点沿线区域为 ( ) A.中心商务区 B.森林公园 C.大型住宅区 D.产业园区 答案答案 A 本题考查城市功能分区。读图可知,甲、乙、丙站点距离近且级别都较高,说明沿线区 域人流量大,且地处内环线附近,应该为中心商务区,A项正确。 18.(2017课标,6,4分)该城市空间形态的形成最有可能( ) A.围绕一个核心向四周扩展 B.沿

15、河流呈条带状延展 C.围绕多个核心向四周扩展 D.沿交通线呈条带状延展 答案答案 C 本题考查城市空间形态。读图可知,城市环线中心为一级站点,人流量大,为一个核心, 沿地铁线的方向又出现了多个一级站点,说明这些站点处也是城市发展核心,故该城市空间形态最 有可能是围绕多个核心向四周扩展,C项正确。 知识拓展知识拓展 城市多核心模式的形成过程:随着城市的扩展,城区范围越来越大,由于原有的市中心 地价高、交通拥堵和住房紧张等,远离中心的区域也出现新的核心,城市围绕不同的核心,发展形 成多核心模式。 19.2020江苏单科,30(B),10分下图为“某城市中心城区空间结构规划示意图”。回答下列问题。

16、(1)简述该城市空间形态类型及其影响因素。 (3分) (2)你认为地中,最宜布局高品质住宅区的地点并说明理由。 (3分) (3)简析该城市规划可能对市民生活产生的影响。 (4分) 答案答案 (1)组团式(条带状) 河流;地形 (2) 位于流经城区河流上游;盛行风向上风向 (3)亲近自然;环境优美;通勤距离远;易交通拥堵 解析解析 (1)根据“某城市中心城区空间结构规划示意图”分析可知,中心城区由7个相对独立的功 能片区组成,为组团式;根据图中的信息分析可知,该城市中心城区地处较低的谷地,同时沿河流分 布,说明影响因素主要是地形和河流。 (2)从“风、水、宝、地”四个方面综合分析选择最宜布局高品

17、质住宅区的地点:地位于工业用 地的最大风频的下风地带,污染可能比较严重,不适宜;地位于流经城区河流中游,水质可能较差, 同时,又位于河流弯曲处,安全性较差,不适宜;地靠近铁路与车站,噪声污染较为严重,不适宜; 地位于流经城区河流上游地区,水质好,同时也位于最大风频的上风地带,环境优美,最适宜。 (3)该城市规划可能对市民生活产生的影响主要从有利影响和不利影响两方面回答。有利影响:地 处山谷,有河流流经,规划绿化廊道,便于市民亲近自然,环境优美;不利影响:组团式的空间形态,组 团之间联系不太方便,通勤距离远,容易引起交通拥堵等。 20.(2019上海等级考,11,2分)2018年香港金融业产值排

18、名全球第三。香港的主要土地利用类型为 ( ) A.商业用地和居住用地 B.商业用地和工业用地 C.工业用地和农业用地 D.工业用地和居住用地 以下为教师用书专用 答案答案 A 金融业属于商业,用地类型属于商业用地,香港金融业产值排名全球第三,商业发达,说 明商业用地比重较大;而住宅用地是城市最基本、最广泛的功能用地。因此A正确。 21.(2019上海等级考,15,2分)如图所示,下列叙述正确的是( ) 中心城区人口密度减小 远郊对人口吸引力上升 城市总人口上升 人口向近郊区迁移 A. B. C. D. 答案答案 D 读图可知中心城区人口密度呈下降趋势,正确;远郊人口密度减小,且人口密度小于近

19、郊,显然近郊比远郊更有吸引力,错误;中心城区人口密度在减小,近郊人口密度缓慢增大,远郊人 口密度减小,总体人口密度减小,说明总人口减少,错误;中心城区人口密度在减小,近郊人口密度 缓慢增大,远郊人口密度减小,说明人口从中心城区和远郊向近郊迁移,正确。故选D。 22.(2018上海单科,11,2分)城市土地利用空间结构的划分依据主要是( ) 土地利用规模 土地空间方位 土地利用效益 地租支付能力 A. B. C. D. 答案答案 C 在完全竞争的条件下,城市中每块土地用于哪种活动,主要取决于各种活动愿意付出的 租金的高低。因此,城市土地利用空间结构的划分依据主要是土地利用效益和地租支付能力。 埃

20、及沙漠广布,人口、城市主要集中在尼罗河谷地和三角洲,首都开罗人口约1 800万,是埃及政 治、经济、文化中心。2015年3月,埃及宣布在开罗以东的沙漠地区兴建新首都。新首都作为政 治中心,规划容纳500万居民,提供175万个长期工作职位。下图为埃及略图。据此完成下面三题。 23.(2015海南单科,10,3分)推测埃及兴建新首都的首要目的是( ) A.平衡地区发展 B.提升国家形象 C.分散开罗人口 D.吸引国际投资 答案答案 C 从材料中信息“埃及沙漠广布”可知,大部分地区生存条件较差,人口稀少,导致人口 “集中在尼罗河谷地和三角洲,首都开罗人口约1 800万”,据此推测,埃及兴建新首都的首

21、要目的 是分散开罗人口。 24.(2015海南单科,11,3分)与开罗以北地区相比,在开罗以东地区建设新首都的优势条件是( ) A.农业发达 B.用地充足 C.基础设施完善 D.交通便利 答案答案 B 新首都选址在开罗以东的沙漠地区,气候干燥,人口少,农业不发达,基础设施落后,交通 条件差,但用地较为充足。 25.(2015海南单科,12,3分)埃及新首都提供的长期工作职位,所属的主要部门为( ) A.农业 B.制造业 C.建筑业 D.服务业 答案答案 D 埃及新首都为埃及政治中心,所提供的长期工作职位最可能属于服务业部门。城市是 非农业活动集中的地方,制造业和建筑业属于第二产业,均不符合新首

22、都的定位。 20世纪50年代,在外国专家的指导下,我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如 下图所示。读下图,完成下题。 26.(2014课标,6,4分)50多年来,兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布,是因为该区域的城镇分 布受控于( ) A.地形分布 B.绿洲分布 C.河流分布 D.沙漠分布 答案答案 B 本题考查我国西北干旱地区城镇分布的区位因素。图示区域为天山南侧,总体上属于 气候干旱区,人口与城镇、农业活动受水源分布制约明显,城镇主要分布于绿洲附近,故B项正确。 C选项为易错选项,本区域水源主要是天山冰雪融水,河流分布很少,故城镇主要分布于绿洲附近。 知识拓展知识拓展 新疆

23、主要为温带大陆性气候,气候干旱、降水少,人类活动主要围绕在水资源丰富区周 围。在山麓地带有冰雪融水而多形成绿洲,是人口、城市、农业活动的主要分布区。该区域河流 多短小且径流量较少,故城镇分布较少。 下图为清明上河图(局部),反映了北宋都城东京(今河南开封)繁华的城市风貌。读图回答下 面两题。 27.(2015江苏单科,1,2分)东京城形成的最有利条件是( ) A.文化底蕴深厚 B.商业繁荣发达 C.人口高度集聚 D.水陆交通便利 答案答案 D 本题考查城市区位因素。据图分析,当时东京城位于水陆交通枢纽,便捷的交通使人口 高度集聚,商业繁荣发达,D项正确。 28.(2015江苏单科,2,2分)东

24、京的城市功能主要以( ) A.行政功能为主 B.军事功能为主 C.文化功能为主 D.经济功能为主 答案答案 A 本题考查城市功能。东京当时为北宋都城,以行政功能为主,A项正确。 考点考点2 2 城市化城市化 同城化是指两个或两个以上相邻城市紧密联系、协调发展、共享发展成果的现象。公路客流能 够反映城市间的日常人口流动方向和强度,是分析判断城市间关系的重要指标。下图示意安徽省 2011年8月行政区划调整前的中心城市间公路客流状况。滁州的首位客运流向为南京,次位客运 流向为合肥,两个方向的客流量相差很小。据此完成下面两题。 1.(2020山东,5,3分)下列城市组合中,最适宜推进同城化的是( )

25、A.安庆池州 B.合肥巢湖 C.亳州阜阳 D.芜湖铜陵 答案答案 B 材料说明“同城化是指两个或两个以上相邻城市紧密联系的现象”“公路客流 能够反映城市间的日常人口流动方向和强度”,由此可知,两个相邻城市相互以对方为首位客运流 向城市,说明两城市联系紧密,适宜推进同城化;图中具有这一公路客流特征的城市主要有淮北和 宿州、合肥和巢湖,结合选项中四组城市,选择B项。 2.(2020山东,6,3分)合肥虽为滁州的次位客运流向,但滁州发往合肥的客流量与发往南京的相差很 小,其主要原因是( ) A.南京经济发展水平高 B.滁州与南京距离更近 C.滁州与合肥行政联系密切 D.合肥与南京均为省会城市 答案答

26、案 C 滁州在地理位置上与南京较近,且南京经济发展水平高,故滁州的首位客运流向为南京; 滁州在行政上隶属安徽省,合肥是安徽省省会城市,两城市之间行政联系紧密,故虽然合肥为滁州 的次位客运流向,但滁州发往合肥的客流量与发往南京的相差很小,C项正确。南京经济发展水平 高及与滁州距离近是其成为滁州首位客运流向的原因,A、B项错误;南京是江苏省省会,与安徽省 的滁州之间的行政联系少,D项错误。 市郊铁路是连接核心城市与外围城镇的快速、便捷、公交化铁路。下图为我国某地市郊铁路与 市内地铁分布模式图。完成下面两题。 3.(2020浙江7月选考,14,2分)与市内地铁相比,市郊铁路通常( ) A.修建在地上

27、 B.日客运总量大 C.发车频次高 D.站点间距离小 答案答案 A 本题考查交通线的布局。相对于市内,市郊建筑物密度小,故市郊铁路修建在地上对其 他运输方式及居民生活干扰较少,且修建成本较低,因而宜布局在地上,A项正确。市内地铁的日客 运总量更大、发车频次更高、站点间距离更小。 4.(2020浙江7月选考,15,2分)市郊铁路的建设,使核心城市( ) A.与外围城镇间经济分工弱化 B.与外围城镇间空间距离缩短 C.以扩散为主转向以集聚为主 D.高等级商业的服务范围扩大 答案答案 D 本题考查交通线布局对商业网点的影响。由题干“市郊铁路是连接核心城市与外围 城镇的快速、便捷、公交化铁路”可知,市

28、郊铁路扩大了核心城市辐射范围,也有利于高等级商业 范围的扩大,D项正确;由于市郊铁路加强了核心城市与外围城镇之间的快速联系,推动功能、产 业、人口的布局优化,经济分工强化,A项错误;缩短了与外围城镇之间的通行时间,空间距离不变, B项错误;市郊铁路的建设有利于疏解核心城市的部分职能,使核心城市由以集聚为主转向以扩散 为主,C项错误。 下图为“某小镇空间格局演化过程示意图”。读图回答下面两题。 答案答案 D 该小镇明清时期围绕河流布局,沿河流延伸方向发展,体现了当地以水运为主的交通方 式;现代时期沿高速公路方向拓展,体现出主要交通方式转变为公路运输。这一转变说明交通方 式影响小镇的空间格局演化。

29、 5.(2020江苏单科,11,2分)影响该小镇空间格局演化的主要因素是( ) A.产业结构 B.人口素质 C.环境质量 D.交通方式 6.(2020江苏单科,12,2分)“现代拓展区”的建立有利于( ) A.减轻自然灾害 B.提高环境容量 C.保护传统地域文化 D.减少温室气体排放 答案答案 C 现代拓展区的布局远离明代核心区和清代拓展区,对原有自然和人文景观的影响较小, 有利于保护传统地域文化。 城市群在参与国际竞争与合作,支撑全国经济增长,推进区域协调发展等方面具有重要作用。目前 我国已建设19个国家级城市群。下图为“我国城市群空间分布示意图”。读图回答下面两题。 7.(2020江苏单科

30、,15,2分)我国城市群空间分布的主要特点是( ) A.成熟型城市群分布于东部沿海 B.成长型城市群分布于中部地区 C.培育型城市群分布于西部地区 D.主要分布于胡焕庸线以东地区 答案答案 D 胡焕庸线是黑龙江黑河到云南腾冲的连线,是中国重要的人口地理分界线,中国主要人 口和城市都主要分布在该线以东、以南地区。如图所示,城市群主要分布在胡焕庸线以东地区,D 正确。成熟型城市群在西部内陆地区也有分布,A错误;东部沿海地区也有成长型和培育型城市群, B、C错误。 8.(2020江苏单科,16,2分)符合天山北坡城市群发展定位的是( ) A.推动国家经济发展的新引擎 B.“一带一路”重要的综合性枢纽

31、 C.联系各大城市群的重要节点 D.国家高新技术产业的先行高地 答案答案 B 天山北坡城市群处于“一带一路”沿线,应利用位置优势,发展成为“一带一路”重要 的综合性枢纽,B正确;地处西部,经济规模整体较小,科技人才不足,不宜作为高新技术产业的先行 高地和推动国家经济发展的新引擎,A、D错误;距离其他城市群较远,联系不便,C错误。 下图为我国东部地区某城市街道机动车道与两侧非机动车道绿化隔离带的景观对比照片,拍摄于 2017年3月25日。数年前,两侧的绿化隔离带按同一标准栽种了常绿灌木;而如今,一侧灌木修剪齐 整(左图),另一侧则杂树丛生,灌木零乱(右图)。拍摄当日,这些杂树隐有绿色,新叶呼之欲

32、出。据此 完成下题。 9.(2017课标,2,4分)造成图示绿化隔离带景观差异的原因可能是该街道两侧( ) A.用地类型差异 B.居民爱好差异 C.景观规划不同 D.行政管辖不同 答案答案 D 绿化隔离带的主要作用是“美化环境”“分离车道”,则“用地类型”应相同,故可排 除A项;同时景观整齐美观应是规划的共同要求,也是居民的共同爱好,故可排除B、C两项;故景观 差异的原因可能是人为管理差异所致,结合选项,可能是道路两侧属于不同行政区,而管理差异所 致。故D正确。 下图为浙江省三次产业产值比重与城镇人口比重变化统计图。完成下面两题。 10.(2019浙江4月选考,7,2分)表示城镇人口比重的是(

33、 ) A. B. C. D. 答案答案 A 浙江位于我国东部沿海地区,经济发展水平高,第一产业产值比重小,应为;第二产业 产值比重应不断降低,为;三次产业产值比重总和为100%,根据数值可判断为第三产业产值比 重,为城镇人口比重。 11.(2019浙江4月选考,8,2分)图中折线反映了( ) A.城镇人口比重显著下降 B.第一产业产值逐年下降 C.第三产业发展是城市化的主要动力 D.第二产业比重变化与城市化正相关 答案答案 C 图示时期,城镇人口比重在逐渐上升,A错;第一产业产值比重较为平稳,B错;第二产业产 值比重在不断下降,与城市化没有呈现出正相关关系,第三产业产值比重的变化与城市人口比重

34、呈 正相关关系,故第三产业发展是城市化的主要动力,故D项错误、C项正确。 城市是一定地域的社会、经济、文化中心。衡量城市发展水平可以用人口与经济规模、交通枢 纽等级、创新带动能力、文化辐射能力四个指标来测量,指数越高相应的实力越强。下图为我国 四个中心城市发展水平图。完成下面两题。 12.(2018浙江4月选考,9,2分)综合衡量,城市发展水平最高的是 ( ) A. B. C. D. 答案答案 D 材料显示,城市发展水平可以用人口与经济规模、交通枢纽等级、创新带动能力、文 化辐射能力四个指标来衡量,指数越高相应的实力越强。城市各项指标均最高,故正确答案为D。 13.(2018浙江4月选考,10

35、,2分)在高新科技发展方面,更具优势的城市是( ) A. B. C. D. 答案答案 C 技术创新能力越强,高新科技发展水平越高。由图示可以看出,创新带动能力指标 两城最高,故正确答案为C。 城市不透水面是指阻止水分下渗到土壤的城市人工地面。下图为“某城市不同年份不透水面比 例分布图”。读图回答下面两题。 14.(2019江苏单科,11,2分)1989年到2015年间,该城市不透水面比例变化最大的区域距市中心 ( ) A.1015千米 B.1520千米 C.2025千米 D.2530千米 答案答案 B 图中三条折线分别代表1989年、2002年、2015年距市中心不同距离的不透水面比例, 分别

36、比较1015千米、1520千米、2025千米、2530千米的区域,可以很直观地看出1520千米 区域不透水面比例变化最大,也说明该区域内城市化速度最快,B项正确。 15.(2019江苏单科,12,2分)不透水面的增加可能导致该城市( ) 地下水位上升 地表气温升高 生物多样性增加 地表径流增多 A. B. C. D. 答案答案 C 不透水面的增加最直接的影响就是阻止了雨水的下渗,地下水位会下降,地表径流会增 多;由于地下水位下降,生物多样性会减少;不透水面的增加使得城市整体空气湿度降低;不透水面 与绿地相比,增温速度更快,地表气温会升高,故说法错误,说法正确,C项正确。 “绿色出行”新理念已为

37、我国许多城市市民所接受。下图为“19862015年某城市市民主要出 行方式变化图”。读图回答下面两题。 16.(2017江苏单科,11,2分)新理念对市民出行方式产生明显影响的年份开始于( ) A.2000年 B.2005年 C.2007年 D.2011年 答案答案 D 本题考查城市环境问题及读图分析问题的能力。导致城市交通拥堵、大气污染严重 的主要原因之一是小汽车在出行方式中所占比例大。“绿色出行”新理念对市民出行方式产生 明显影响的年份应该是小汽车出行方式占比明显下降、公共交通和自行车出行方式占比上升的 年份,读图可知D项正确。 17.(2017江苏单科,12,2分)市民出行方式变化对该城

38、市产生的主要影响是( ) A.优化城市空间结构 B.改善城市交通状况 C.改变城市服务功能 D.扩大城市地域范围 答案答案 B 本题考查城市环境问题。读图可知,市民出行方式中公共交通和自行车比重增大,小汽 车比重先增(经济发展水平上升)后减(城市“绿色出行”方式盛行),该变化主要改善了城市交通 拥堵的状况。 珠江三角洲某中心城市周边的农民竞相在自家的宅基地上建起了“握手楼”(下图)。据此完成 下面两题。 以下为教师用书专用 18.(2014课标,1,4分)农民建“握手楼”的直接目的是( ) A.吸引外来人口定居 B.吸引市民周末度假 C.增加自住房屋面积 D.出租房屋增加收入 答案答案 D 本

39、题考查我国珠三角的城市化过程。图中显示农民自建的“握手楼”楼层高、房间 多,不可能为自住考虑,也不适宜外来人口长期定居;“握手楼”位于珠三角某中心城市周边,利于 外来人口租住,故其直接目的应是出租房屋以增加收入,故D项正确。 易错警示易错警示 本题易错选B。本题以景观图为背景材料,考查城市化及从图文材料中获取信息的能 力。解题关键是读出图中的有效信息,把握文字材料中的关键词:珠江三角洲(经济发达、劳动力 需求量大、外来务工人员多)、农民、“握手楼”(图片信息显示楼较高且密集)。 19.(2014课标,2,4分)“握手楼”的修建反映该中心城市( ) A.居住人口减少 B.城区房价昂贵 C.人居环

40、境恶化 D.城区不再扩大 答案答案 B 本题考查城市化的影响。“握手楼”吸引城区人口居住,主要原因是随着城市化的发 展,城区人口多,房价昂贵,故B项正确。 知识拓展知识拓展 珠江三角洲城市中的商品房价格昂贵,外来务工人员基本买(租)不起;城市周边农民的 自建楼价格相对较低,而且交通也较为便利,与外来务工人员的工资收入和生活开支契合,因此外 来务工人员多选择郊区农民的“握手楼”。 “海绵城市”是指城市能够像海绵一样,下雨时蓄水,需要时“放水”。 20.(2016上海单科,11,2分)上海建设“海绵城市”,除能够提高地下水位外,对地理环境产生的影响 还有( ) A.加强城郊间热力环流 B.防止海水

41、倒灌 C.减缓地面沉降 D.减弱酸雨污染 答案答案 C “海绵城市”的建设,利于雨水下渗,补充地下水,可抬高地下水位,减轻因地下水过度 使用而出现的地下水漏斗区,减缓地面沉降。 21.(2016上海单科,12,2分)上海建设“海绵城市”可以采取的措施之一是( ) A.退耕恢复湿地 B.铺设防渗路面 C.完善排水系统 D.增加绿地面积 答案答案 D 增加绿地面积,可有效增加雨水下渗,利于“海绵城市”建设;上海本身耕地少,退耕恢 复湿地,作用有限,不能很好地实现“海绵城市”建设;铺设防渗路面不利于雨水下渗;完善排水系 统,加速地表径流下泄,不利于雨水收集。 22.(2015课标,1,4分)该地基塘

42、转变为建设用地对局地气候的影响是( ) A.大气湿度增高 B.大气降水增多 C.近地面风速增大 D.气温变率增大 答案答案 D 本题以珠三角地区传统的基塘农业的转变为背景,考查了城市化及其影响。随着城市 化的发展,基塘农业用地变为建设用地,使水域面积和地表植被减少,导致蒸发和植物蒸腾作用减 弱,从而使局部大气湿度降低,空气变干,降水减少,故A、B项错误;近地面风速的变化与地表粗糙 程度相关,基塘改为建设用地导致地表粗糙程度变大,风速减小,C项错误;水域面积和植被减少引 起的大气湿度降低、空中云量减少等一系列变化将导致局部气温变率增大,故D项正确。 桑基、蔗基、果基鱼塘是珠江三角洲地区传统的农业

43、景观和被联合国推介的典型生态循环农业 模式。改革开放以来,随着工业化和城镇化的快速发展,传统的基塘农业用地大部分变为建设用 地,保留下来的基塘也变为以花基、菜基为主。据此完成下题。 审题技巧审题技巧 “传统的基塘农业用地大部分变为建设用地”说明湿地减少,地面建筑物增加。进一 步分析可知,蒸发到大气中的水汽减少,大气湿度降低,大气降水减少,气温变率增大,地面摩擦力增 大,近地面风速减小。 考向一考向一 城市空间结构城市空间结构 我国某县全年平均气温为5.3,最热月均温为18.0,最冷月均温为-11,年降水量为375 mm,年 蒸发量为1 456.8 mm。该县有丰富的矿产资源,其城区的道路规划也

44、很有特色,是我国历史文化名 城。下图为该县城景观图。据此完成下题。 A组 考点基础题组 考点考点1 1 城市空间结构与等级体系城市空间结构与等级体系 1.(2020海南等级考模拟,2)由该城内部空间结构的特点可推知( ) A.商业网点集中分布 B.城区不易发生交通拥堵 C.住宅区和商业区相分隔 D.公共绿地占地面积最广 答案答案 B 图中显示,城区被主干道分成许多区块,为了方便居民日常生活用品的购买,商业网点不 可能集中分布,A项错误。图中显示,该城区为放射状环形道路网,特别是环形干道可以直接联系 外围区域,因此城区不易发生交通拥堵,B项正确。图中显示,该城区中心交通最为便利,可能会分 布商业

45、区,另外道路交会处也可能会分布商业区,但商业区与住宅区不会相分隔,C项错误。住宅区 是占地面积最广的功能区,不是公共绿地,D错项误。 拓展延伸拓展延伸 大城市两类道路格局 (1)以市中心为主的放射状道路格局:优点是方便人们到达市中心;但存在的缺点是容易造成市中 心的交通拥堵,而且不便于城市与外围地区之间的来往。 (2)放射状环形道路格局的优势:便于车辆直接出入市区,避免绕行;节约能源、减少污染,提 高运输效率;减少穿经市中心区的车辆,从而减小市中心交通压力。 考向二考向二 城市等级体系城市等级体系 如图示意山东半岛城市群发展规划(20162030年)中的“两圈四区”总体格局。据此完成 下面两题

46、。 答案答案 C 由图例可知,两个都市圈的中心城市一个为济南,是省级行政中心;一个为青岛,是副省 级行政中心,二者行政等级均较高,C项正确。济南的服务范围大于青岛,A项错误。两城市的发展 模式、产业部门不同,B、D项错误。 2.(2020河北邯郸期末,22)两个都市圈的中心城市( ) A.服务范围相同 B.发展模式相同 C.行政等级较高 D.产业部门相似 3.(2020河北邯郸期末,23)以济南为中心的都市圈内,各县级市在空间上呈( ) A.均衡分布 B.点状分布 C.对称分布 D.相对集中分布 答案答案 D 读图可知,以济南为中心的都市圈内,各县级市在空间上呈相对集中分布,D项正确。 考向三

47、考向三 城市区位城市区位 黄姚古镇是广西一个现存完好的明清古镇。这里遍布岩溶洼地、峰林和峰丛,为典型的喀斯特地 貌。黄姚是个有着近千年历史的古镇,在明清时期为商路往来停靠的驿站,兴建于明朝万历年间, 鼎盛于清朝乾隆年间。由于黄姚四面皆山,易守难攻,而且交通不便,所以村镇处于半封闭状态,使 得古老的民居、众多的文物得以保存。下图为黄姚古镇景观。据此完成下面两题。 4.(2020福建漳州3月线上模拟,23)推测黄姚古镇得以形成的主要区位因素是( ) A.地形封闭,交通不便 B.地形平坦,土壤肥沃 C.历史悠久,文化底蕴深厚 D.地理位置优越,驿站必经之路 答案答案 D 由材料可知,黄姚古镇在明清时期是商路往来停靠的驿站,因此其能够快速发展,故D项 正确。历史悠久是现代黄姚古镇的特点,而不是其当时形成的主要原因,此处遍布岩溶洼地、峰林 和峰丛,地形并不平坦,故B、C项错误。地形封闭是黄姚古镇得以保存至今的主要原因,但并不是 其形成的主要区位因素,故A项错误。 5.(2020福建漳州3月线上模拟,24)黄姚依山傍水,在街与街的交界处设置有多道关闸,其主要