1、 叉车安全叉车安全手册手册 二 0 一八版 目目 录录 前言前言 1 1 意外原因造成事故意外原因造成事故 1.1 事故举例 3 1.2 危险预知13 1.3 人为错误17 2 2 勉强和疏忽导致事故勉强和疏忽导致事故 2.1 行驶时的注意事项22 2.2 装卸作业时的注意事项29 2.3 电瓶叉车的操作38 3 3 日常维护可预防事故日常维护可预防事故 3.1 作业开始前检查51 3.2 作业结束后检查59 3.3 定期检查59 3.4 安全管理60 4 4 结语结语 前前 言言 近年来，在公司内我们因叉车使用不当而造成的事故或隐患不断增加，究 其原因，主要是叉车的误操作、熟悉操作后产生的疏
2、忽大意造成的，其中超速 行驶遇突发状况出事、驾车不注意周围作业环境造成事故最为典型。叉车驾驶 人员“勉强”和“疏忽”往往会导致叉车事故。而遵守正确的叉车操作方法， 稍加注意便可预防叉车事故的发生。 本手册借鉴了日本丰田叉车管理的模式，浅显易懂地向我们涉及叉车类别 的人员，目视讲解了叉车安全作业中不可缺少的基础知识、日常检查项目及注 意事项。无论是叉车驾驶的新手，还是熟悉操作的老手，需要不断学习叉车安 全的知识，保障叉车作业安全第一、零事故、零违章。 本手册为公司叉车驾驶员、叉车管理员、专职安全员、相关员工的学习培 训教材，仅供内部使用，不作商业用途。 由于时间仓促，编写内容存在不足之处，希望大
3、家提出宝贵意见，我们将 归纳总结，不断完善，使之成为更具中集通华指导性的安全宝典。 安委会办公室 事故举例事故举例 无驾驶资格驾驶员急转弯时翻倒死亡无驾驶资格驾驶员急转弯时翻倒死亡 事故经过事故经过 平时的驾驶员夏某因故请假，没有上班，空出来 1 辆叉车。无叉车驾驶 资格人员王某，看到空出的叉车上钥匙插着，根据自己的判断驾驶该车。装 载着托盘行驶到 90m 左右的转弯处，在急转弯时叉车翻倒。当时，其头部猛 事故的原因在事后听起来全都觉得确实是不应该的。 不过， 事故往往就在总觉得不会发生时、 意想不到的场所、 意想不到的时候发生。英雌，通过事故举例，简单说明意 外事故是如何发生的。同时从叉车构
4、造以及人类心理层面 探讨事故发生的原理，并思考预知危险的方法。 认为“自己绝对不会有问题” ，这种侥幸心理正是事 故的元凶。怕麻烦，理所当然地做好应该做的事，可以预 防很多事故。 撞到顶部护板的角钢上，又被甩到混凝土路面上，倒下后被压在叉车下面， 造成死亡。 事故原因事故原因 （1）驾驶员无证上岗，非法操作叉车。 （2） 未带安全帽， 速度过快， 拐弯时急转弯。 （3）钥匙没拔下，管理上的问题。 事故对策事故对策 （1）叉车的小转弯机动性比轿车好，因此在转弯时应降低速度。 （2）叉车必须只限于持有叉车驾驶证，且经过对应叉车指名作业人员驾驶。 （3）妥善管理叉车，务必注意不要忘记拔下叉车钥匙。
5、牢记：持证上岗、规范驾驶、严控车速、慢速拐弯牢记：持证上岗、规范驾驶、严控车速、慢速拐弯 事故举例事故举例 在升起的托盘上作业，坠落在升起的托盘上作业，坠落 事故经过事故经过 受害人赵某当时站在升到 2m 左右高的托盘货物上作业。他在打算去拿堆在 上面的货物时，脚下的货物翻落，受害人赵某随之坠落，造成死亡。 事故原因事故原因 站在升起的托盘上进行卸货作业。 事故对策事故对策 （1）切勿站在启动着的叉车托盘上进行作业。 （2）不得不站在托盘上作业时，应使用固定在货叉上的扶手或有框架的托盘， 作业人员应系上安全带。 牢记：正确选位、勿站托盘、高处作业、系安全带牢记：正确选位、勿站托盘、高处作业、系
6、安全带 事故举例事故举例 人站在叉车上以平衡重量，摔落人站在叉车上以平衡重量，摔落 事故经过事故经过 3 吨叉车叉起堆有货物的托盘（3.5 吨）欲行驶时，因货物超重，叉车车体 尾部翘起。为了保持平衡，附近的 3 名作业人员站到叉车车体后部。行驶了一 会儿后停下来升起货物时，维护突然翘起，3 人摔落。货物从失去平衡的叉车上 落下，活肤平衡的叉车左后轮压到 1 人的胸膛上，造成死亡。 事故原因事故原因 （1） 3 吨叉车装载 3.5 吨超重。 （2） 3T 叉车作业人员站在座椅 以外的部位。 事故对策事故对策 （1）3T 叉车上不能乘坐除驾驶员以外的人。 （2）装载切勿超过叉车额定载重。 （3）不
7、仅要对驾驶员，对相关工作人员也要进行叉车安全教育。 牢记：正牢记：正确驾驶、勿站他人、载重匹配、安全行驶确驾驶、勿站他人、载重匹配、安全行驶 事故举例事故举例 步行者在工作场地内被撞，死亡步行者在工作场地内被撞，死亡 事故经过事故经过 5 吨叉车驾驶员钱某，用货叉叉起 14 个托盘（高 1.95m）转运。由于这个 时间平时已经过下午 6：00，钱某认为没人，加之天还未黑就不用开车灯，就直 接前行到一路段昏暗处，不幸撞到正从道路边厕所走出的晚班员工张某，导致 其头部出血过多，死亡。 事故原因事故原因 （1）钱某自认为工作场地内下 班了没人， 在视野被挡住的情况 下仍向前行驶。 （2）钱某在昏暗路
8、段驾驶叉车不开叉车车灯。 事故对策事故对策 （1）装载货物导致不能确认前方视野时应倒退行驶。 （2）不得不在视野被遮挡的情况下行驶时，应安排指挥员等，建立安全的监管 体制。 （3）光线昏暗的情况下，必须开启叉车车头照明。 牢记：视野开阔、照明充足、谨慎驾驶、切勿大意牢记：视野开阔、照明充足、谨慎驾驶、切勿大意 事故举例事故举例 使用保养不良的叉车时，装载货物落下使用保养不良的叉车时，装载货物落下 事故经过事故经过 受害人金某为了查看 3 层堆积钢材的第 2 层，让人用叉车把最上层的钢材 叉起，然后进入下面进行挑选作业。驾驶员想把货叉进一步升高时，压力橡胶 管破损，货叉随钢材一起落下，导 致金某
9、被压在钢材下，造成死亡。 事故原因事故原因 （1） 金某进入装载货物下方作业。 （2）提升缸和控制阀之间连接的 压力橡胶管老化， 不堪承受压力而 破损。 事故对策事故对策 （1）切勿在装载货物的下面进行作业。 （2）务必进行叉车作业前检查以及年度、月度检查。 牢记：规范检查、遵守规程、叉下险区、严禁站人牢记：规范检查、遵守规程、叉下险区、严禁站人 事故举例事故举例 被夹在倒退行驶的叉车和板材之间被夹在倒退行驶的叉车和板材之间 事故经过事故经过 驾驶员王某在倒退行驶时，发现了接近车辆的于某。注意了 2-3 次，一边 慢行一边倒退行驶后，于某的身影看不到了。驾驶员以为受害人已经通过了， 便直接倒退
10、行驶。但是于某正在蹲着数板材的张数，结果头部被挤压在叉车尾 部和板材之间，造成死亡。 事故原因事故原因 （1）未安装后视镜及倒车蜂鸣器。 （2）报警器发生故障。 （3）驾驶员的安全确认不足。 事故对策事故对策 （1）安装后视镜及倒车蜂鸣器。 （2）坚持开始作业前检查，维护不良部位。 （3）驾驶员须充分确认行驶方向的安全。 （4）步行者应迅速避让。 牢记：装置缺损、及时维护、叉车后方、安全确认牢记：装置缺损、及时维护、叉车后方、安全确认 事故举例事故举例 被夹在门架和顶部护板之间致死被夹在门架和顶部护板之间致死 事故经过事故经过 驾驶员胡某正在进行用叉车搬运空箱的作业。从驾驶座椅上探身想去扶正
11、快要倒塌的装载货物时，脚挂到倾斜操纵杆上，头被夹在门架和顶部护板之间， 造成死亡。 事故原因事故原因 为扶正装载货物而在门架间作业。 事故对策事故对策 扶正装载货物时，务必降下货叉，切实拉上停车制动器，从驾驶座椅上下 车后进行。并且不要忘记停止发动机。 牢记：载物倾倒、停车熄火、下车扶正、切勿探身牢记：载物倾倒、停车熄火、下车扶正、切勿探身 事故举例事故举例 从高位拣选叉车上坠落、死亡。从高位拣选叉车上坠落、死亡。 事故经过事故经过 受害人孙某在高位拣选叉车上作业时，未系安全带，在移动中市区平衡坠 落摔死。 事故原因事故原因 尽管准备了安全带，但没有系 挂牢固。 事故对策事故对策 （1）安全带
12、必须系挂牢固 （2）行驶中务必握紧平台的扶手。 （3）制定作业要领，并贯彻落实 到作业人员。 牢记：高位作业、挂牢绳带、紧握扶手、遵守要领牢记：高位作业、挂牢绳带、紧握扶手、遵守要领 事故举例事故举例 驾驶前移式叉车在倒退行驶时，脚被夹在叉车和货架中间造成受伤驾驶前移式叉车在倒退行驶时，脚被夹在叉车和货架中间造成受伤 事故经过事故经过 驾驶员李某装载着货物倒退行驶时，只顾注意装载的货物，结果撞到后方 的货架上。由于一只脚伸到了脚踏板外边，因此脚被夹在前移式叉车和货架之 间，造成骨折。 事故原因事故原因 以不良驾驶姿势（单脚伸到脚踏板外边）驾驶前移式叉车。 事故对策事故对策 （1）驾驶前移式叉车
13、时，应把双脚放在脚踏板上，保持正确的驾驶姿势。 （2）驾驶员务必充分注意行驶方向。 牢记：双脚踏板、规范放置、前后方向、均须注意牢记：双脚踏板、规范放置、前后方向、均须注意 危险预知危险预知 危险预知危险预知 在叉车的形式、装卸作业中，潜藏着很多稍不注意便在叉车的形式、装卸作业中，潜藏着很多稍不注意便 会发生的危险。根据经验可预知危险，但重要的是会发生的危险。根据经验可预知危险，但重要的是包括驾包括驾 驶员意外的作业人员在内，应充分理解叉车的特性，相互驶员意外的作业人员在内，应充分理解叉车的特性，相互 站在对方的立场上预知危险，相互提醒注意。站在对方的立场上预知危险，相互提醒注意。 状状 况况
14、 叉车正装载着货物在通道上前进行驶。 步行者向从通道旁出来。 可预知到的事故可预知到的事故 步行者被叉车撞到 急刹车，货物从托盘上塌落，压到步行者身上。 问题问题 尽管装载着大型货物，前方不易看清，但仍向前行驶。 行驶时未向后倾斜门架。 步行者未确认左右方向的安全，便欲直接横穿通道。 没有确保步行者安全通行的绿色通道或斑马线。 安全对策安全对策 装载大型货物导致前方视野被遮挡时，应倒退行驶或安全叉车指挥员。 装载货物后，应将门架尽量向后倾斜再行驶。 叉车驾驶员在路口等可能会出现作业人员或其他车辆的场所，应时刻注意周 围环境，及时鸣笛，并且减速到无论发生什么情况都可安全停止的速度。 作业人员横穿
15、通道时务必站住确认左右安全。另外，在叉车行驶过来时，确 认停止后再横穿。 设置确保作业人员安全横穿通道的绿色通道或斑马线。 危险预知危险预知 状状 况况 叉车堆着货物欲进行搬运。 作业人员在货物后面正在商量。 可预知到的事故可预知到的事故 里面的货物塌落，正在商量工作的的作业人员被货物压在下面。 问题问题 不考虑货叉和托盘的长度，只顾装货。 与邻近托盘的间距太窄。 叉车驾驶员未确认装载货物周围的状况，只顾装货。 作业人员在货物旁边商量工作。 安全对策安全对策 叉取前后并列的货物时，插入时注意不要让货叉尖端接触到里面的托盘，并 且一旦叉到货物后，应再次完全插入货叉。 码垛时，应和邻近托盘留出足够
16、的间隔。 叉取时，务必确认货物周围的安全。 商量工作应在安全的场所进行，不要在货物附近。 危险预知危险预知 状状 况况 卡车司机尚未修完叉车驾驶技能培训，看到前移式 叉车上的钥匙未拔下，便自行驾驶 前移式叉车欲将平台上的托盘 货物搬运到指定场所。 可预知到的事故可预知到的事故 驾驶前移式叉车沿着平台边缘向托盘移动时，过于接近边缘，结果从平台上 坠落。 问题问题 前移式叉车上的钥匙未拔下，谁都可以开动。 驾驶员未修完叉车技能培训。 托盘的插入口朝着横向侧，前移式叉车不得不沿着平台边缘移动。 安全对策安全对策 彻底落实叉车的使用管理，不让无驾驶资格人员驾驶。 按照叉车使用场所的大小、叉车的能力、货
17、物堆放情况等制定作业计划，并 以此进行作业。 人为错误人为错误 （1 1）人为错误的时代）人为错误的时代 发生大事故等情况时，往往开事故分析会时会听到人为错误一词。 第一，这是因为由于机械、零部件性能的提高，使故障发生原因在于人的 概率上升。 第二，一个人控制的能量与过去相比大大提高，稍微不注意便会造成重大 事故。核电站及航天器事故可以说是其中的典型代表。 并不是所有事故原因都在于人为错误，因设备、机械故障造成的事故也绝 对不少。但是，毫无疑问，在微小错误造成重大事故的环境中都有我们在场。 （2）人会犯错误）人会犯错误 谁也不会喜欢刻意去受伤。但是，在家中、公司中或者日常行动中都有过 受伤或惊
18、险的经历吧。 人本身就是心理学上充满缺陷的动物，会犯各种错误，如看错、听错、说 错、想错、记错、做错等。 人为错误人为错误 （3 3）人为错误源于错觉）人为错误源于错觉 人通过视觉获取众多的信息。视觉并不是任何时候都是绝对正确的，经常 和物理世界产生偏差。下面来看几个具体例子。 例例 1 1：火柴棒长度的错觉：火柴棒长度的错觉 即使长度相同的火柴棒，按倒 T 字形排列时，看起来竖着的火柴棒比横着的长。 例例 2 2：图形的错觉：图形的错觉 斜线 AB 和 BC 怎么看都觉得长度不同，但用尺子一量，长度完全相同。 例例 3 3：平行线的错觉：平行线的错觉 画在辐射线中的平行线怎么看都觉得中间是鼓
19、起来的。 例例 4 4：深度知觉与大小的错觉：深度知觉与大小的错觉 在平面上身高相同，但图上有深度感，感觉看起来越远的人越高 由此看来，人的视觉不能正确反映物理尺寸。因此，日常工作时切不可马 虎大意。应时刻铭记人是会产生错觉的动物，努力预防人为错误。 人为错误人为错误 （4 4）推理、预测、知识对知觉的影响）推理、预测、知识对知觉的影响 例如，在右图中，把 ACD 隐藏起来看，与 B 相应的部分会判断为 13,； 把 11 和 12 隐藏起来 则会判断为 B。 也就是说，人总是根据看到的信息进行预测，推理、期待要素也成为判断 的基准。根据提供的信息，判断力也会造成错觉。为防止这种情况发生。作为
20、 推测及判断依据的信息就需要采用明白、客观的信息。 （5 5）错觉的预防）错觉的预防 错觉产生于人的知觉及思考过程的正常活动中。 为了防止由这样的错觉造成的人为错误，就要使传达的信息对于任何人来 说都容易理解。 排除模棱两可的信息，有歧义的信息。 通过颜色和形状、文字和指示灯等各种各样的形式传达信息。 像右侧开关控制右侧装置，左侧指示灯由左侧开关控制那项，与人的自 然行动模式相符合。 像阀门顺时针即减小流量那样，按照社会基准使信息标准化，并进一步 精心设计即使发生错觉也不会造成事故的装置。 （6 6）人无法摆脱的麻烦习性）人无法摆脱的麻烦习性 人具有想以最小的能量取得最大效果的本能习性。想省工
21、。想走捷径的习 性是人与生俱来的，因此若不时刻警惕，就会露出这些习性，成为招惹事故的 原因。 另外，人的注意力也有限，不可能长时间同时充分注意多件事情。在疲劳 时，体力及精力会下降，判断力变得迟钝，不能进行正确的动作。另外，在瞬 间做出意外行动也是人的习性。很多事故都是由这些麻烦习性引起的。 （7 7）如何预防人为错）如何预防人为错误误 人在认知、确认、判断、决定、操作等各个阶段都会发生错误。为了预防 因错觉现象、不注意、捷径及省略等人类特性造成的事故，预防错觉固然重要， 在各个作业重要部位通过用手指、用口喊来唤起注意也是非常有必要的。为了 进行安全作业，要养成用手指着确认、发声确认的习惯。
22、经过科学证明，与什么也不做相比，用手指着确认和发声确认时的错误发 生率变为三分之一，并且经科学确认，用手指着确认和发声并不会浪费时间。 用手指/发声确认效果的评定结果 方法 成绩 什么也不做 仅用手指 仅发声 用手指发声 出错率（%） 2.85 1.50 1.25 0.8 行驶时的注意事项行驶时的注意事项 叉车是大量且容易堆卸、搬运大型货物及重物的专用车辆。因此，叉车的 行驶操作具有不同于一般车辆的独特特性和机构。应对此充分理解，注意安全 行驶。 1 1、叉车起步时要确认周围的安全！、叉车起步时要确认周围的安全！ 特别是装载着货物时，被货物挡住，周围状况不易掌握。应在确认没有人 及货物放置后再
23、起步行驶。 驾驶叉车是每天都要进行的作业，操作技术也会逐步 提高。 驾驶技术熟练到一定程度后， 多少会进行勉强操作， 或不留神、经历分散、疏忽大意，而事故正是在这样的时 候悄然而至。决定的事就应该按照决定去做。不能让叉车 去做超出能力的作业。这是预防事故的基本经验。 下面说明行驶和装卸作业中的基本注意事项。虽然都 是常识，但老手们也应从预防熟悉操作后产生的勉强和疏 忽的角度出发，再次进行确认。 2 2、驾驶叉车要以能够安全停止的速度行驶。、驾驶叉车要以能够安全停止的速度行驶。 应遵守规定的限制速度。特别是装载着货物时以及在转弯、路口等可能会 出现作业人员或其他车辆的场所，应降低到可以安全停止的
24、速度。 行驶时的注意事项行驶时的注意事项 3 3、切忌驾驶叉车急起步、急刹车！、切忌驾驶叉车急起步、急刹车！ 否则可能会失去方向或导致车体不稳定。特别是装载着货物时，可能会倒 塌，非常危险。 4 4、转弯时降低叉车速度，慢慢转弯！、转弯时降低叉车速度，慢慢转弯！ 叉车由后轮掌握方向，因此在前进行驶中拐弯时会向外侧大幅度拐出。另 外，如果急转弯或高速转弯，可能会发生货物倒塌或翻转，非常危险。转弯时 应江都车速，慢慢进行。 行驶时的注意事项行驶时的注意事项 5 5、要主要叉车转弯特性。、要主要叉车转弯特性。 叉车和轿车转弯时的特性差别很大。轿车由前轮掌握方向，与前轮的行驶 线相比，后轮在内侧转弯（
25、左图）。与此相反，叉车的后轮掌握方向，与前轮 的行驶线相比，后轮在外侧转弯（右图）。因此，转弯时叉车尾部大幅度向外 拐出，请务必充分确认安全。 图 1：轿车转弯前后轮行驶线 图 2：叉车转弯前后轮行驶线 6 6、降低货叉，门架向后倾斜。、降低货叉，门架向后倾斜。 特别是装载着货物行驶时，应降低重心，稳定车辆，同时向后倾斜门架。 货叉高度以距离地面约 20cm 为准，行驶中不可进行提升操作。 行驶时的注意事项行驶时的注意事项 7 7、切勿搭乘无关人员行驶。、切勿搭乘无关人员行驶。 叉车时货物堆卸、 搬运专用车辆。 因此， 3 吨及以下叉车禁止任何时候带人； 5T 及以上叉车有副驾驶座的可带 1
26、名叉车指挥员,但必须关好车门。 绝对不可搭 乘无关人员行驶。 8 8、装载大型货物时应倒退行驶。、装载大型货物时应倒退行驶。 装载大型货物后，前方视野受到妨碍，不能准确把握行驶状况。应倒退行 驶或安排叉车指挥员，并且倒退行驶时，在身体扭曲的情况下不要握住驾驶室 立柱或座椅靠背。 行驶时的注意事项行驶时的注意事项 9 9、爬坡时前进，下坡时倒退行驶。、爬坡时前进，下坡时倒退行驶。 在斜坡上行驶时，应使货物朝向斜坡的上方。不可横穿坡道或转弯。另外 装载大型货物爬坡时，为了安全，应安排叉车指挥员协同作业。 1010、遵守通行区分，叉车、遵守通行区分，叉车横穿通道时必须减至安全速度或暂时停止。横穿通道
27、时必须减至安全速度或暂时停止。 出入拐角、仓库、工作场地时，也应减至安全速度或暂时停止。保障安全。 另外，必须鸣笛，小心谨慎地前进。 行驶时的注意事项行驶时的注意事项 1111、驾驶叉车行驶时不要东张西望，思想开小差。、驾驶叉车行驶时不要东张西望，思想开小差。 应坚持以便确认行进行驶及路面状况，一边安全操作。特别是在人及堆放 的货物附近行驶时，应慢行以便确认安全。 1212、离开叉车时必须拔下钥匙。、离开叉车时必须拔下钥匙。 在停放叉车等情况下，离开叉车时务必拔下钥匙，防止无关人员（无证人 员）等不小心操作。货叉应保持水平，并降至地面上。另外，应在规定位置停 车及停放叉车，并养成来来拉上刹车杆
28、的习惯。 行驶时的注意事项行驶时的注意事项 1313、夜间作业时务必要以安全速度行驶。、夜间作业时务必要以安全速度行驶。 夜间进行叉车作业时，应开启前大灯、尾灯及其他灯具，保持作业场地光 线明亮。另外，夜间的远近感以及高低差容易变得不明确，因此应注意周围人 员及障碍物，注意保持安全速度行驶。 1414、注意视野和视线盲区。、注意视野和视线盲区。 在叉车上，驾驶员视野因受门架及装载货物妨碍，产生盲区。另外，倒退 行驶时，身体扭向右后方驾驶，左后方总是不易看到，由此产生盲区，应考虑 盲区中潜藏的危险。在行进方向视野受遮挡时，务必时刻以能安全停止的速度 行驶，必要时安排叉车指挥员协同作业。 装卸作业
29、时的注意事项装卸作业时的注意事项 在叉车的货物装卸作业中，如果弄错了货物操作以及堆垛方法，则可能会 发生货物破损、倒塌，甚至使叉车失去平衡。为了安全堆卸、搬运货物，应充 分熟悉货物的正确操作方法并确认作业时周围的安全。 1 1、合理控制货叉宽度！、合理控制货叉宽度！ 为了稳定搬运货物，左右货叉的宽度应大致控制在托盘宽度的 2/3 左右。 2 2、切勿用货叉推压货物。、切勿用货叉推压货物。 如果用货叉尖端推压货物，则会损伤货物。移动货物时，务必用货叉叉起 来移动。 装卸作业时的注意事项装卸作业时的注意事项 3 3、不可装载超过容许载重范围的货物。、不可装载超过容许载重范围的货物。 叉车以前轮为支
30、点，装载重量和尾部的平衡重块的重量保持平衡，如果装 载方法不当，会变得很不稳定。 下面的载重表显示了在门架不同上升高度时载重中心和装载重量的关系。 从该表可以看出，装载重量的载重中心距离作为支点的前轮越远，门架上升得 越高，装载货物的重量就越小。如果装载货物超出了载重表的装载重量，那么 与平衡重块之间的平衡就被破坏，后轮会翘起，造成不能操纵或翻倒等事故。 装卸作业时的注意事项装卸作业时的注意事项 4 4、装载货物时不要装偏。、装载货物时不要装偏。 货物装偏会造成货物倒塌以及叉车翻倒事故。应确认托盘上的货物牢固稳 定、堆垛安全。 5 5、在货叉高高升起的状态下不可前后倾斜门架。在货叉高高升起的状
31、态下不可前后倾斜门架。 在货叉高高升起的状态下，如果进行门架倾斜作业，车辆会变得不稳定， 货物以及托盘有滑落、倒塌的危险。 装卸作业时的注意事项装卸作业时的注意事项 6 6、装载货物不可超过挡货架。、装载货物不可超过挡货架。 如果装在的货物超过了挡货架，则在行驶中可能会发生货物倒塌等事故。 在不得不超过的情况下，务必对货物进行固定。 7 7、不要提升得超过需要高度。、不要提升得超过需要高度。 为保证车辆稳定，装载货物不要提升得超过需要高度也是非常重要的。 装卸作业时的注意事项装卸作业时的注意事项 8 8、不要进到货叉下面。、不要进到货叉下面。 不管是否装载货物，都不要进到货叉下面。需要进到货叉
32、下面时，无比固 定货叉，防止落下。 9 9、不要将手脚伸到门架中间。、不要将手脚伸到门架中间。 即使要稍微扶正装载的货物，也不可从门架中间进行作业。否则身体的某些 部位会接触到装卸操纵杆，有被门架夹住的危险。要扶正装载的货物时，务必 降下货叉，充分拉起停车制动器，下车后进行，并且不要忘记关闭钥匙开关。 装卸作业时的注意事项装卸作业时的注意事项 1010、不要在货叉上载人。、不要在货叉上载人。 货叉是用于插取货物的。切勿在货叉上载人或升降。否则可能会跌落或被 夹伤，非常危险。 1111、不要在货叉升起的状态下停放。、不要在货叉升起的状态下停放。 离开叉车时，务必把货叉下降到地面。否则作业人员可能
33、会刮到货叉上， 或者误操作升降杆，造成货叉急速下降。 装卸作业时的注意事项装卸作业时的注意事项 1212、注意里面的托盘！、注意里面的托盘！ 堆卸前后并排的货物时，作业要考虑货叉长度和托盘长度。如果货叉尖端 触及里面的货物，可能会造成货物翻落。 1313、注意货物背后！、注意货物背后！ 货物背后情况如何不得而知。堆卸时要仔细确认货物周围是否有作业人员， 是否碰到其他货物。 装卸作业时的注意事项装卸作业时的注意事项 货物的堆垛步骤货物的堆垛步骤 进行堆垛之前进行堆垛之前 确认堆垛场所是否存在货物倒塌以及破损的危险。 确认堆垛位置是否正确。 堆垛步骤堆垛步骤 在堆垛场所前面暂停。 使门架垂直。 把
34、货物提升到高出堆垛位置约 10cm 处。 缓慢前移叉车。 临时放置货物。 缓慢倒退叉车，将货叉拔出约 20cm。 再次将货物升高约 10cm。 驾驶叉车前行到正确的堆垛位置。 把货物降到堆垛位置。 确认后方，驾驶叉车缓慢倒退行驶，完全拔出货叉，把货叉和门架调整到行 驶时的位置。 装卸作业时的注意事项装卸作业时的注意事项 货物的降卸步骤货物的降卸步骤 进行降卸之前进行降卸之前 确认是否有货物倒塌以及破损危险。 确认货叉宽度是否正确。 降卸步骤降卸步骤 在货物前面暂停，使门架垂直。 将货叉上升到托盘的插入位置。 前行叉车，使货叉的 2/3-3/4 插入托盘，升高约 10cm。 确认后方，驾驶叉车缓
35、慢倒退行驶约 20cm。 暂时放下货物。 前行叉车，使货叉完全插入托盘。 升高货物约 10cm。 确认后方，使叉车缓慢倒退行驶，直到货物能够降卸的位置。 将货物下降到距离地面约 20cm 的位置，把门架向后倾斜到底。 搬运到目标位置。 电瓶叉车的操作电瓶叉车的操作 电瓶叉车利用电作为动力源。作为叉车，在行驶、装卸作业中的注意事项 和发动机式叉车相同，但需要注意电瓶叉车独特结构决定的操作和作为动力源 的电瓶的操作。务必对此充分理解，做到安全作业。 1 1、不可勉强运行。、不可勉强运行。 如果进行勉强操作，行驶电路中会产生大电流，造成控制电路、电机过热。 勉强操作是电瓶叉车的严禁事项。 2 2、转
36、弯时不可掉转方向。、转弯时不可掉转方向。 转弯时车辆不稳定，掉转方向操作存在翻倒以及货物塌落的危险。应在直 行状态时掉转方向。 电瓶叉车的操作电瓶叉车的操作 3 3、应充分注意周围状况。、应充分注意周围状况。 电瓶叉车行驶时非常安静，有时作业人员以及步行者不会注意到有叉车接 近。驾驶员应充分注意周围状况，感觉到危险时，要立即发出提示音或警告。 4 4、不要再过度放电状态下使用电瓶叉车。、不要再过度放电状态下使用电瓶叉车。 如果使用过度放电状态的叉车，不仅会在作业途中停止，而且会缩短电瓶 本身的寿命。应立即停止作业，进行充电，并且放电程度和寿命的关系如下。 放电程度越大，电瓶寿命变得越短。 电瓶
37、叉车的操作电瓶叉车的操作 5 5、应定期检查电瓶电解液量和比重。、应定期检查电瓶电解液量和比重。 请定期检查电瓶的电解液量和比重。电瓶内电解液不足时，电瓶的极板会 受到损伤，从而降低电瓶寿命。电瓶电解液的比重是判断充电状态是否良好的 标准。应每周检查一次电解液量和比重，随时掌握电瓶状态。 电瓶叉车的操作电瓶叉车的操作 6 6、电瓶上面、电瓶上面应时常保持清洁。应时常保持清洁。 电瓶上部和端子部如果附着水、油、污 垢，则会降低绝缘性，造成放电。电瓶上面 应时常保持清洁、干燥状态。另外，为防止 产生静电，电瓶上面应使用经过水和温水湿 润的抹布擦拭。电解液附着到抹布上时，应 迅速用水洗净。如果任其放
38、置，则抹布上附 着的稀硫酸中的水分蒸发后，变成浓硫酸，非常危险。 电瓶叉车的操作电瓶叉车的操作 7 7、电瓶充电中严禁烟火！、电瓶充电中严禁烟火！ 充电中的电瓶会产生氢气，严禁烟火，并且充电应在通风良好的场所进行， 打开电瓶盖，保持通风良好。 8 8、电瓶放电后要立即充电！、电瓶放电后要立即充电！ 如果在电瓶放电状态下放置，则会使电瓶性能下降，寿命缩短。请根据使 用频率合理充电。另外不适用叉车的时间超过 2 周以上时，应进行均衡充电， 在电瓶达到充满状态后，拔下电瓶插头后保管。在该状态下放置的时间还要长 时，请按照每 2 个月 1 次的频率进行均衡充电。 电瓶叉车的操作电瓶叉车的操作 9 9、
39、应牢固连接充电插头。、应牢固连接充电插头。 应确认充电插头连接牢固后再进行充电。同时确认地线是否牢固连接，并 且在充电后，应确认充电插头已拔下后再驾驶叉车。 1010、不可再充电中拔下插头。、不可再充电中拔下插头。 在电瓶充电时，如果拔下充电插头或电瓶插头，可能会产生电火花，引起 意外事故。拔插头时，务必先操作开关控制面板，中止充电。另外，如果通过 切断电源开关或断路器等来中止充电，则充电器会判断为停电，从而引起误动 作，对此务必加以注意。 电瓶叉车的操作电瓶叉车的操作 1111、电气部件严禁水分！、电气部件严禁水分！ 在洗车等情况时，如果电气部件内进水，则会引起误动作，或使绝缘性下 降，造成
40、短路和触电等。应充分注意，不要让控制设备以及电机等电器部件进 水，同时用干抹布擦掉周围附着的水分。 1212、前移式叉车不要再路况差的路面上行驶。、前移式叉车不要再路况差的路面上行驶。 前移式叉车的鲁米那轮胎没有胎纹，直径小，行驶路面受限制。特别在路 况差的路面上行驶时，叉车会变得不稳定，可能造成货物倒塌或翻转。 电瓶叉车的操作电瓶叉车的操作 1313、前移式叉车转弯时要减速慢行！、前移式叉车转弯时要减速慢行！ 前移式叉车轮胎的转角度大，便于小转弯，相反在稳定性方面存在不利。 转弯时应降低速度，缓慢进行。 1414、前移式叉车请用反相制动来停止。、前移式叉车请用反相制动来停止。 反相制动是指通
41、过加速杆操作来进行电气制动。在驾驶前移式叉车时，请 使用该反相制动来停止。除了紧急情况外，尽可能不用制动踏板进行制动，否 则会急速制动，非常危险。 电瓶叉车的操作电瓶叉车的操作 1515、切勿触摸电气部件。、切勿触摸电气部件。 禁止随意触摸电气部件。否则可能造成故障或触电。即使稍微感到异常时 也应报告叉车管理人员，在修理好之前禁止操作。如需检查电气部件，必须拔 下电瓶插头，并且使用压缩空气吹扫。 1616、电瓶叉车的充电。、电瓶叉车的充电。 平时应使用最佳充电。将电源插头插入插座，把充电插头连接到充电器。 按最佳充电开关，指示灯（绿色）亮起，充电开始。同时显示屏上出现充电进 行和充电中的显示。
42、充电完毕后，自动切断充电电路，右上方的完毕指示灯（绿 色）亮起，到此充电完毕。 电瓶叉车的操作电瓶叉车的操作 1717、前移式叉车的装卸作业。、前移式叉车的装卸作业。 使用前移式叉车进行堆垛时，先将货物上升到堆垛位置再前伸移货叉。进 行降卸时，先移回货叉再下降。另外，在货叉前移状态下禁止搬运货物，否则 重心将位于叉车外侧，造成不稳定。 1818、插头及插座外围设备的环境整理。、插头及插座外围设备的环境整理。 在插座及插头等破损、脏污的情况下，如果继续用于充电，则极可能发生 接触不良，甚至引起火灾。不仅是叉车，包括周围设备的环境也应认真进行整 理。 电瓶叉车的操作电瓶叉车的操作 1919、打雷时
43、的注意事项。、打雷时的注意事项。 雷声听起来远时，应中止充电，并拔下充电插头。否则可能会损坏显示屏 等控制设备。雷声听起来近时，落雷时存在触电危险，切勿触摸电源插头及电 源线。 2020、电、电瓶单体的操作。瓶单体的操作。 电瓶内部的构造如下图所示。由于存在触电以及受伤的危险，因此绝对不 能进行改造、分解。 电瓶叉车的操作电瓶叉车的操作 2121、补充电瓶电解液时的注意事项。、补充电瓶电解液时的注意事项。 电瓶电解液变少时请补充蒸馏水。补充时，看到浮子上部的白线后应停止 补水。补水过多时，充电中电瓶电解液会溢出氢气，造成电瓶箱腐蚀以及漏电、 容量下降等。另外，电瓶电解液（稀硫酸）溢出、溅出后，
44、如果附着到衣服上， 则坑农造成烧伤，因此如果有附着请立即用大量水冲洗，然后用肥皂充分洗净。 2222、禁止过度充电。、禁止过度充电。 平时请进行普通充电。每天进行均衡充电，或者大幅度转动定时器进行长 时间充电，这些操作并不能多储存电量。相反会变成过度充电，造成电瓶电解 液过早减少，电瓶温度上升而烧坏，损伤极板等，降低电瓶寿命。 电瓶叉车的操作电瓶叉车的操作 2323、异常的早期发现、早期联络、早期处理。、异常的早期发现、早期联络、早期处理。 出现异味、电瓶电解液混浊、电瓶电解液温度高，电瓶电解液过早减少、 充电定时器无法切断、突然失效等异常现象时，有时会造成火灾，因此请停止 使用，到维修点进行
45、检查。另外，要求定期检查电瓶，防止因内部构件的老化 而造成容量急剧下降引发事故。 作业开始前检查作业开始前检查 根据规定，叉车每天进行一次作业前安全检查。 当天，为了保证一天的安全作业，务必实施作业前安全检查。另外，已经 通过车检的叉车还要实施“日常检查”，请配合作业前安全检查。 有效率的检查步骤。 是安全规定的检查项目。 是厂商推荐的检查项目。 步骤 检查项目 检查内容 作业前检查 项目 日常检查 项目 1 前一天使用中的异常部位 确认前一天感到异常部位是否异常 2 外观检查 反射器及牌照的脏污以及损伤 后视镜以及反光镜的投影状态 轮胎气压、龟裂、损伤以及异常磨损 轮胎上金属片、石子等异物
46、车轮螺母以及车轮螺栓的松动 3 仪表检查 正确显示 4 油类检查 制动液的渗漏以及液量 液压油的油量以及脏污 离合器油的油量 机油的漏油 机油的脏污以及油量 冷却水的泄漏以及水量 燃料泄漏以及油量 5 发动机（电机）的检查 启动情况以及异响 低速以及加速情况 尾气情况 电机旋转时的异响 6 灯类和喇叭的检查 照明设备以及方向指示灯的点亮或闪烁状 况以及脏污、损伤 后退蜂鸣器的鸣响状况 7 操纵杆 操纵杆的功能 8 礼盒踏板和转向的检查 方向盘的自由行程、 松动以及晃动 （轴向以 及径向） 方向盘的操作状况 离合踏板的自由行程以及分离时和脚踏板 之间的距离 离合踏板的异响、奋力状况以及滑动状况
