1、 1 南方公司广元南方公司广元项目部项目部 2017 年应急管理工作总结年应急管理工作总结 广陕广巴高速大石互通连接线工程项目部广陕广巴高速大石互通连接线工程项目部 二一二一七七年年十十月月三十日三十日 2017 年应急管理工作总结 2 2017 年是广陕广巴高速大石互通连接线项目主体施工、工期进展的关键年。 随着工程项目的不断进展，后期广元当地降雨增多，项目部安全管理和应急救援 工作增加难度，项目部通过完善安全生产管理体系和应急救援处置机制，不断增 强各项管控力度，在南方公司及上级单位的支持和监督下，安全生产工作有序稳 步推进。截至目前，项目安全生产工作整体受控，未发生任何安全生产事故。 一
2、、工程概况 广元市广陕、广巴高速大石互通连线工程位于广元市利州区大石镇，项目起 点位于广陕、广巴高速大石互通收费站出口，终点与滨河南路交叉，路线全长 2.614 公里，工程总投资 2.76 亿元。路线采用城市主干路标准（兼干线公路）， 双向四车道，行车道设计速度为 60 公里/小时，沥青混凝土路面。主要工程内容 包括道路工程、排水工程、给水工程、燃气工程、电力电信工程、绿化工程、交 通工程、涵洞工程、照明工程等。本项目以“项目投、建、养一体化+政府购买 服务的 PPP 模式”投资建设，由公司和中电建北京院组成联合体与广元市利元国 有投资有限公司（政府平台公司）共同设立项目公司实施本项目。 项目
3、位于广元市利州区大石镇， 总体呈东北至西南走向， 路线全长 2.614km。 路线起于广陕广巴高速大石互通，经罗圈湾、桐梓湾后下穿广旺铁路、国道 212 线，再上跨拟建的滨河北路，跨越南河后，终点与滨河南路形成交通互通。线路 总长 2614.623m，规划为城市主干路，设计速度为 60km/h，行车道宽 3.5m，双 向四车道。全线重要构筑物共三处，分别为 K2+009 处下穿框架、K2+473.35 南 河大桥和路线终点处简易互通。 主要工程内容包括南河 8 号大桥、 铁路下穿隧道、 道路工程、综合管网、交安和绿化工程等。工程建设的两个重点和难点是南河 8 号大桥和广旺铁路下穿隧道，现主体已
4、基本顺利完工。 二、应急管理培训情况 为贯彻落实企业安全生产应急管理九条规定及公司、南方公司相关文件 要求，项目部通过发放宣传手册、施工现场张贴宣传横幅等手段，从组织机构人 员、应急队伍建设、应急装备、预案演练及效果评价进行了宣贯培训，进而从思 想意识、规范制度上提高了从业人员对应急管理工作的认知和重视，进一步提高 项目应急管理工作的水平和能力。 3 消防知识培训（一）消防知识培训（一） 消防知识培训（二）消防知识培训（二） 三、应急机构及队伍建设 根据南方公司应急管理制度的相关规定，项目部成立了以项目经理为组长， 各部门负责人为成员的应急救援管理办公室，并下设下设 6 个应急救援小组，分 别
5、为救援抢险组、通讯联络组、后勤保障组、现场医疗组、消防保卫组、事故调 查组等小组，明确了各组的主要职责，具体负责施工现场应急救援工作。 四、应急预案编制情况 根据转发国家安全监管总局关于学习宣传贯彻生产安全事故应急预案 管理办法的通知的通知（南方公司安环【2016】14 号）、关于印发应急 救援预案制度（试行）的通知（项发【2016】17 号）等文件要求，项目部结 合施工实际情况，制定并下发了突发事件总体应急预案、防洪度汛应急救 援预案、火灾事故应急救援预 案、 交通事故应急预案等 14 个应急救援预案和应急处置方 案， 主要针对防洪度汛、 地质灾害、 火灾、交通安全、爆破施工等重点 重大危险
6、源进行了部署、安排，确 保发现、报告、指挥、处置等环节 紧密衔接， 从而最大限度地减轻或 避免因灾造成的人员伤亡、 财产损 失。 4 五、应急救援物资储备及检查情况 根据应急救援预案制度，结合广元当地气候特点，主要配备了吊车、挖掘 机、铁锨、土镐、篷布（彩条布）、对讲机、水泵、泥浆泵等器材，并设定了应 急车辆，确保事故发生后应急器材、设备及时到位。依据当地 8 月份始降雨量较 大，有针对性对应急救援器材进行检查，确保应急救援物资完好性。 六、应急救援演练情况 根据应急救援预案制度要求和现场实际情况，项目部分别对消防、地质灾害 等进行了应急救援演练，进一步提高了应急救援小组和作业人员在应对汛情、
7、地 质灾害等突发情况的应急反应能力，增强了一线作业人员的防灾减灾意识。 消防应急演练（一）消防应急演练（一） 消防应急演练（二）消防应急演练（二） 七、2017 年应急管理工作不足及 2018 年工作重点 项目部安全生产应急管理工作组织体系、应急救援预案已基本健全，应急救 援演练参演人员积极性高，应急管理工作取得了较大的进步，但是仍然存在较大 不足：一是专职管理人员专业知识欠缺，面对突发事故，解决问题的能力不足； 二是一线作业人员对应急措施了解不够透彻， 面对事故的应急反应和处置措施仍 存在欠缺，“三违”现象时有发生，需进一步加强现场工人安全教育培训；三是 专项的应急培训教育较少，应急救援演练次数和总结程度不足，仍然存在死角、 盲点。 随着项目工程不断完工， 危险源逐渐减少， 安全生产工作依旧高度重视， 进一步加强一线作业人员的安全意识，通过多方位、全方面的应急教育培训是事 故预防和应急处置措施深入到每一个施工人员，全面提升项目应急管理水平。
